Destructores de tanques
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, aparecieron tanques con reserva antimisiles. Por lo tanto, las antiguas armas de pequeño calibre se han vuelto ineficaces. Entonces los calibres de las armas empezaron a crecer: 75, 76, 88, 100 mm! Aumenta y la velocidad inicial de las conchas. Al mismo tiempo, su peso de combate aumentó significativamente: 1,5-4 toneladas, por lo que el arma con gran dificultad fue remolcada y camuflada en un terreno accidentado. El paso lógico fue la creación de la instalación de pistolas antitanques en chasis autopropulsados. Esto se hizo por primera vez en el año 1940, cuando se instaló un cañón 1-mm sobre la base del anticuado tanque ligero alemán T-47. En 1941, produjimos una pequeña cantidad de cañones 57-mm en el chasis del tractor de orugas Komsomolets. Estos eran vehículos ligeros o no completamente blindados. En 1942, una gran cantidad de instalaciones antitanque 75-76 mm aparecieron en varios ejércitos de los países enfrentados sobre la base de tanques o vehículos capturados obsoletos que estaban siendo descontinuados. SU-76, producido a partir del final de 1942, resultó ser nuestro. Los alemanes tenían 75 y 76-mm SU sobre la base de T-II, 38 (t) y otros tanques; el "Archer" británico 76-mm sobre la base del tanque "Valentine", etc. Todas estas pistolas autopropulsadas abiertas y con armadura ligera y parcialmente blindadas tenían un pequeño ángulo de orientación horizontal de la pistola.
Sin embargo, se necesitaban misiles antitanque, capaces de acompañar a los tanques en la batalla, de apoyarlos con fuego y repeler los ataques de los tanques enemigos. Por lo tanto, era necesario crear vehículos de combate con una reserva completa de misiles. Fueron construidos sobre la base de tanques manufacturados principales, y en lugar de la torreta, la SU tenía una cabina militar fija, en cuya hoja frontal se instaló un poderoso cañón de calibre 75-100 mm con un ángulo de recolección limitado. En términos de reservas y maniobrabilidad, no eran inferiores a los vehículos del tanque base y, por regla general, eran mejores que los sistemas de artillería.
En preparación para la ofensiva de verano, el comando de Hitler se basó en nuevos tanques pesados y unidades autopropulsadas. Este último incluía al destructor de tanques Elephant, también conocido como Ferdinand. Esta máquina fue creada sobre la base de un tanque pesado experimental diseñado por F. Porsche que no fue adoptado por el ejército alemán. El hecho es que, no esperando los resultados de las pruebas de nuevas máquinas pesadas, la compañía Nibelungen fabricó el chasis del tanque Porsche 90. Después de que el departamento militar rechazó este tanque, se decidió usar el chasis existente para un antitanque SS capaz de luchar contra nuestro T-34 y HF. Para hacer esto, frente al antiguo tanque, que ahora se ha convertido en la popa, construyeron una caseta del timón completamente reservada, donde instalaron una nueva pistola 88-mm con un calibre 71 largo. Su proyectil de perforación (velocidad inicial IZO m / s) perforado con 1000 m en ángulo recto armadura con un espesor de aproximadamente 200 mm. El "Elefante" de acuerdo con el plan de F. Porsche tenía transmisión eléctrica: en los ejes de dos de sus motores había generadores eléctricos que producían corriente eléctrica. Alimentó los motores eléctricos que pusieron en marcha las ruedas motrices del automóvil. Cuatro tripulantes sirvieron arma. El conductor y el operador de radio estaban ubicados frente al auto.
"Elephanta" en los dos batallones de destructores de tanques fueron arrojados a la batalla en la cara norte del Kursk Bulge (1943 de julio del año). Eran muy peligrosos oponentes de los tanques en batallas desde largas distancias, pero demostraron ser extremadamente vulnerables en combate cercano. Estas máquinas sedentarias ni siquiera tenían una ametralladora; solo al final de 1943, se instaló en las máquinas restantes en la parte frontal de su casco.
La respuesta de nuestros diseñadores a los nuevos tanques alemanes fue el SU-85, diseñado bajo la dirección de L. I. Gorlitsky sobre la base del tanque medio T-34. Entró en servicio en agosto de 1943. Una pistola 85-mm se montó en una hoja frontal muy inclinada, que, según sus características balísticas, no difería de la que se usó más tarde en el T-34-85. El vehículo completamente blindado, que conservaba las características de marcha y maniobrabilidad del T-34, se convirtió en un medio importante para combatir los tanques del enemigo y apoyar directamente a sus tanques e infantería. Al final de 1944, fue reemplazado por un nuevo SU-100 (ver "TM" No. 12, 1970), que difería del anterior sistema de artillería más poderoso (su proyectil perforador de armaduras con 1000 y la armadura perforada de 160-mm) y la torreta del comandante.
En un esfuerzo por crear un destructor de tanques masivo, ligero y barato, el comando alemán en 1943 decidió usar la base de un tanque 38 (t) obsoleto para este propósito. La producción de la pistola autopropulsada "Hetzer" comenzó en abril del año 1944 y continuó hasta el final de la guerra. Se produjeron un total de alrededor de 2600 unidades. El Hetzer tenía un casco bajo con grandes ángulos de inclinación de las placas de blindaje frontal, lateral y de popa. Se ha aumentado la potencia del motor y se ha mejorado el chasis en comparación con la máquina base. Gracias a las soluciones de diseño exitosas integradas en 38 (t), el Hetzer retuvo una buena movilidad, aunque resultó ser demasiado pesado.
Los destructores de tanques estadounidenses creados en 1942-1944 eran algo diferentes en las características de diseño. Tenían el armamento principal instalado en una torreta totalmente giratoria sin techos. Estos son, por ejemplo, el M10, armado con un cañón 76-mm, y el M36 con un cañón 90-mm. Fueron creados en base al tanque M4 "Sherman" con una armadura ligeramente modificada. Su peso de combate era respectivamente 29 y 27 t, la tripulación - personas 5. Construidos fueron piezas 6700 y 1300.
Más interesante fue el MX Witch M18 SU, producido por Buick con 1943 (construido por 2500) en una base especialmente desarrollada. Su cuerpo fue soldado a partir de placas de armadura enrolladas. Suspensión individual, barra de torsión. El motor de refrigeración por aire y la unidad de transmisión de potencia se montaron en un bastidor especial, de modo que se podían retirar fácilmente de la caja para reemplazarlos o repararlos. М18 estuvo en servicio con el ejército estadounidense hasta el final de la guerra.
Alemán SU "Elefante". Peso de combate - 68 T. Crew - 6 personas. Armamento - una pistola 88-mm. El grosor de la armadura: la frente del casco y la caseta es 200 mm, el lado es 80 mm. Motores - dos "Maybach" HL 120 TRM de 300 hp Max Velocidad - 20 km / h. Crucero por la carretera - 180 km.
Unidad autopropulsada soviética SU-85. Peso de combate - 30 T. Crew - 4 personas. Armamento - una pistola 85-mm. Grosor de la armadura: frente y talón del casco - 45 mm. Motor - B-2-34, 500 l. c. Max Velocidad - 55 km / h. Software de reserva de energía en carretera - 300 km.
Alemán SU "Hetzer". Peso de combate - 16 T. Crew - 4 personas. Armamento - una pistola 75-mm. Espesor de la armadura: frente del cuerpo - 60 mm, tablero - 20 mm. Motor - "Prague" AC / 2, 160 hp Max Velocidad - 42 km / h. Crucero por la carretera - 180 km.
Pistola autopropulsada soviética SU-100 muestra 1944g. Tripulación - 4 hombre, Peso de combate - 31,6 t, Longitud (con pistola) - 9,45 m, Longitud del casco - 6,1 m, Anchura - 3,00 m, Altura - 2.245 m, Armamento - Una pistola 100-mm, Reserva - Frente, costado y alimentación - 45 mm, parte inferior - 20 mm, motor diesel B-2-34M, potente. 500 hp Velocidad en la carretera - 50 km / h, crucero en la carretera. . . 240-320 km.
Americano SU M18. Peso de combate - 17. Tripulación - 5 personas. Armamento: un cañón 76,2-mm, un cañón antiaéreo 12,7-mm. Espesor de la armadura: frente y talón del casco - 13 mm, torre - 51 mm. Motor - Continental R - 975, HP 400 Max Velocidad - 72 km / h. Crucero por la carretera - 360 km.
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