Military Review

Cooperación de Ucrania y Kazajstán en el campo de la construcción naval militar.

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En el interesante artículo ucraniano de la revista militar-industrial "Defense Express" de Dmitry Bogdanov, "Ucrania y Kazajstán están desarrollando activamente la cooperación técnico-militar en el campo de la construcción naval".


Cooperación de Ucrania y Kazajstán en el campo de la construcción naval militar.

Barcos de misiles y artillería del proyecto 0250 (código "Bars-MO") de la Marina de Kazajstán "Oral" (izquierda) y "Kazakhstan" (derecha). Diferencias bien marcadas en las armas establecidas. Los sistemas de misiles Arbalet-K de Ucrania (en la parte posterior de la superestructura) y la Barrera-VK (en la caca) están instalados en el barco "Oral". Foto de octubre 2013 del año (s) de la "Tumba"



En los últimos años, Ucrania y la República de Kazajstán han ampliado significativamente los horizontes de la cooperación técnico-militar en el campo de la construcción naval. Las compañías de defensa de ambos países han adquirido una experiencia invaluable de cooperación mutuamente beneficiosa. En 1993, para proteger sus intereses en el Mar Caspio, Kazajstán decidió crear su propia Armada.

Aparte del arsenal marino que queda de la época soviética, Kazajstán adquirió los primeros barcos y embarcaciones en el extranjero. Sin embargo, en el futuro, la república decidió construir barcos de forma independiente. Los constructores navales ucranianos y los fabricantes de equipos navales proporcionaron una asistencia considerable a los especialistas de Kazajstán.

Los primeros barcos de combate del tipo Barkyt (proyecto 0200, la versión de Kazajstán del conocido proyecto GNUM 1400М) para las unidades de la frontera marítima se construyeron en la planta de Ural Zenit. Esta empresa apareció como resultado de la evacuación en 1941 de la planta de Leningrado. El “motor” se subordinó a la sede de la mina y el torpedo del antiguo Ministerio de Industria e Industria de la URSS (hoy la empresa es parte de Kazakhstan Engineering JSC JSC). Vyacheslav Valiev, un director emprendedor y enérgico de Zenit, "consiguió" copias de los dibujos de trabajo del prototipo en el depósito de archivos de la antigua "Sudprom" en Uralsk.

La experiencia ha demostrado que, después de una modernización, las capacidades de producción de la planta de construcción de maquinaria pueden proporcionar la construcción de barcos con un peso de lanzamiento de hasta 250 toneladas. Después de los primeros barcos de tipo Barkyt de 40, la planta comenzó a construir barcos de mayor desplazamiento.

Habiendo pedido en Rusia un proyecto de un barco de alta velocidad para el suministro de plataformas de perforación (proyecto 22180), Ural Zenit Plant JSC, utilizando su propia oficina de diseño, creó una versión “militarizada” de los barcos del proyecto 0300 y comenzó a construirlos en serie para los guardias fronterizos marítimos.

Desde este proyecto fronterizo, 0300, comenzó la cooperación de la planta kazaja Zenit y el Centro de Investigación y Diseño de Construcción Naval Nikolaev. Inicialmente, se trataba de un pequeño trabajo de diseño en la instalación de instalaciones de artillería en barcos fronterizos en construcción, que fueron suministrados a Kazajstán por Ukrspetsexport.
Los barcos fronterizos de 230-tonelada, de probada eficacia, atrajeron la atención de especialistas de la Armada de Kazajstán, pero necesitaban un barco más armado. Así nació la idea de crear una nueva nave de artillería de cohetes sobre la base del proyecto 0300 gastado, cuya primera versión se construyó en 2012 y recibió el nombre de “Kazajstán”.

Dado el apretado calendario de construcción, Kazajstán estaba equipado con sistemas de armas obsoletos en existencia. El barco pasó todas las pruebas y fue aceptado en la composición. flota. Pero incluso entonces se entendió que se necesitaba otro barco para la Armada de Kazajstán.

Junto con Ukrspetsexport, los diseñadores de Nikolaev convencieron a la gerencia de la planta Zenit y al comando de la Armada de Kazajstán que, con la ayuda de empresas ucranianas en el casco del proyecto 0300, puede crear una nave de combate moderna que cumpla con los requisitos de la región del Caspio. Vale la pena señalar que en ese momento la mayoría de los modelos propuestos de armas y equipos electrónicos de radio no existían ni en el metal ni en los dibujos. Solo había una firme creencia de que todo se haría a tiempo. La gente de Kazajstán creía y no perdía. Como cuestión de urgencia, nikolayevets preparó especificaciones técnicas para todos los desarrolladores de armas y proveedores de equipos de componentes de Ucrania.

Al mismo tiempo, ellos mismos participaron en el desarrollo de la documentación para una nueva versión de la nave de artillería de cohetes (el proyecto Bars-MO 250). Como resultado, en abril 2013, el barco de artillería de cohetes, llamado Oral (Uralsk), fue lanzado y transferido a lo largo del río Ural al Mar Caspio para su prueba. No funcionó de una vez, pero gracias al trabajo coordinado de los equipos de la SE “IPCC”, la SE “Kvant”, la SE “Kvant-Radiolocation”, la SE “KKKBB“ Luch ”, CJSC“ Transas-Ucrania ”, PE“ Ostov ”y la empresa "Ukrspetsexport", la Armada de Kazajstán recibió un barco moderno y compacto con capacidades avanzadas de choque, buena defensa aérea y sistema automatizado de comando y control. En diciembre, 2013 firmó el certificado de aceptación. Según la concentración de los últimos sistemas de armas en una plataforma 250-ton tan pequeña, el barco no tiene igual en la región.

Cada unidad de combate de la nave cuenta con novedades de Ucrania. Automatiza la aplicación de todo. armas la nave se lleva a cabo mediante el sistema integrado de autodefensa de la pequeña nave "Kaskad-250" desarrollada por el Instituto de Investigación "Kvant-Radiolocation" de la Empresa Estatal de Kiev. Kaskad-250 está diseñado para evaluar amenazas, dirigir la distribución de objetivos peligrosos, emitir designaciones de objetivos a la consola del operador del sistema de artillería AK-306, paneles de control de los sistemas de misiles Barrier-VK y Arbalet-K, generar señales de control y garantizar el disparo en determinados objetivos aéreos. y los objetivos de superficie 6 para el sistema de artillería ligera AK-306.

El complejo incluye: Radar "Delta-250" con su propio radar de operador remoto y designación de objetivos y blancos, módulo de control de disparo de artillería de pequeño calibre (PUART), así como el control remoto del comandante.
El sistema recibe información de navegación y, al generar datos de disparo, tiene en cuenta los datos meteorológicos recibidos de la estación meteorológica. El radar circular de impulsos coherentes de estado sólido marino de dos coordenadas con procesamiento de señal digital "Delta-250" está diseñado para detectar objetivos de superficie y aire, determinar sus coordenadas, así como para resolver problemas de orientación de navegación y navegación en áreas de mayor peligro de navegación. Operando en el rango de longitud de onda 3-x centímetro en la banda de frecuencia operativa de 150 MHz, tiene un rango instrumental de 96 km.

El rango de detección de objetivos aéreos pequeños es de 8 a 30 km, el rango de detección de objetivos marinos está limitado solo por la línea de visión. El radar es capaz de acompañar simultáneamente hasta objetivos 50. El control de radar está completamente automatizado. La estación cuenta con un sistema de autocontrol incorporado, registro automático de las acciones del operador, documentación de los modos de funcionamiento y trayectorias de los objetivos acompañados.
Además, la nave recibió un moderno sistema de control de fuego de artillería optoelectrónica Sens-2 desarrollado y fabricado por el instituto de investigación estatal Kvant (Kiev).

Trabajando en la designación de objetivo preliminar emitida desde el radar, la estación Sens-2 devuelve datos precisos del objetivo al sistema Cascade-250 para generar datos (PUGN y PUUH) y garantizar el disparo al objetivo seleccionado. OES Sens-2 tiene un televisor y canales térmicos IR (7,5-13 μm), así como un telémetro láser, capaz de medir la distancia al objetivo a distancias de hasta 5 km con una precisión de hasta 7 m. Además, el sistema proporciona a las tripulaciones una conciencia de situación circular en la zona cercana. El armamento más interesante de la nave fueron los nuevos complejos de armamento Arbalet-K y Barrier-VK, que se desarrollaron y fabricaron en la producción piloto de la Oficina de Diseño Comunista Estatal "Luch" (Kiev) en cooperación con varias empresas del grupo de empresas Ukroboronprom.

Según el comandante en jefe de las fuerzas navales de las fuerzas armadas de la República de Kazajstán, el contraalmirante Zhandarbek Zhanzakov, el barco "Oral" pasó con éxito las pruebas durante los ejercicios "Chagall-2013". Según los resultados de los ejercicios, en las páginas de la publicación Kazakhstan Today, el almirante expresó su confianza en que "el barco hará una valiosa contribución para garantizar la seguridad en el sector kazajo del mar Caspio". Hoy en día, la construcción de la siguiente, pero no la última, nave del mismo tipo continúa en Kazajstán.

También con la participación de empresas ucranianas. Así, a mediados de febrero, el 2014 de la empresa estatal "Luch", que forma parte del grupo de compañías Ukroboronprom, envió el siguiente lote de armas para la Armada de Kazajstán, que consiste en el más reciente sistema de misiles antiaéreos de corto alcance "Arbalet-K" Armas guiadas "Barrera-VK". Acerca de este 17 Febrero 2014 fue informado por el liderazgo de la preocupación "Ukroboronprom".

El primer lote, enviado al cliente anteriormente, ya fue adoptado por la Armada de Kazajstán y se utiliza con éxito en interés de la seguridad nacional de este país.
autor:
Originador:
http://bmpd.livejournal.com/862128.html
65 comentarios
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  1. Maskwitch
    Maskwitch 24 Mayo 2014 14: 29
    +1
    Bugaga, y ¿dónde construirá Ucrania una corte ahora, en Odessa? wassat
    Lo leí 2 veces hasta que me di cuenta de que esto no es un problema técnico riendo
    Buques de artillería y cohetes del proyecto 0250 (código "Bars-MO") Armada de Kazajstán "Gritando"
    1. svp67
      svp67 24 Mayo 2014 14: 33
      +2
      Desde la época zarista, ha estado haciendo esto: NIKOLAEV.
      1. Maskwitch
        Maskwitch 24 Mayo 2014 14: 36
        +3
        Cita: svp67
        Desde la época zarista, ha estado haciendo esto: NIKOLAEV.

        Todo ya está arruinado allí.
        En Nikolaev, la profundidad de los problemas se siente especialmente fuerte, después de todo, la ciudad comenzó a construirse un año después de la colocación del astillero en Ingul. Durante dos siglos se construyeron barcos aquí, y luego los gobernantes ucranianos y rusos se ocuparon del asunto. Y ahora tres fábricas famosas, el Mar Negro, ellos. 61 Los comuneros y el océano pierden su poder cada año. Al mismo tiempo, pierden, independientemente de su forma de propiedad, tanto las empresas estatales como las privatizadas.

        Solo mira la cantidad de empleados. Si al atardecer la Unión trabajaba en ChSZ 24 mil personas, y en la planta ellos. 61 comuneros, 13 mil, ahora, como señala el ex director de ambas empresas Igor Ovdienko, tienen menos de mil empleados. En el "Océano" - "significativamente menos de mil" de los que alguna vez trabajaron 12 mil.
        1. svp67
          svp67 24 Mayo 2014 14: 43
          +1
          Cita: mAskvich
          Todo ya está arruinado allí.

          Bueno, si antes construyeron portaaviones, acorazados, cruceros ... ahora, para construir esos "comas" y habrá suficiente poder y gente ...
      2. Hunhuz
        Hunhuz 24 Mayo 2014 17: 55
        +1
        hi ¿Quieres que el mundo se prepare para la guerra .......))) la antigua Kazajstán advirtió y la próxima revolución de Svidomo ???
    2. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir 24 Mayo 2014 14: 45
      -2
      Cita: mAskvich
      Bugaga, y ¿dónde construirá Ucrania una corte ahora, en Odessa?

      la pregunta es cómo los entregará a la República de Kazajstán
      1. Lindon
        Lindon 24 Mayo 2014 15: 08
        + 21
        La gente es suficiente para embotar, las naves lo están haciendo en la fábrica Zenith. Ucranianos dan sólo relleno.
        Como los adultos, ¿y el simple texto del ruso no puede leer ni entender el significado?
  2. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 24 Mayo 2014 14: 34
    +1
    Sobre esto, quizás, la cooperación de Kazajstán y Ucrania en la esfera militar terminará, en relación con la línea del nuevo liderazgo ucraniano a sugerencia de los Estados Unidos para el colapso de la industria de defensa ucraniana.
  3. Wiruz
    Wiruz 24 Mayo 2014 14: 47
    +4
    Construcción naval de Kazajstán ¡Qué hermoso suena! Sería tan patriótico si no fuera tan divertido. ¿Dónde está Kazajstán y dónde está la construcción naval? Nosotros, incluso, llevamos carne de caballo desde España.

    Nada, nada, pronto el petróleo en el RK terminará y chuparemos ... pata.
    (Jóvenes patriotas, esperando sus desventajas y contraargumentos arrastrados)
    1. Humpty
      Humpty 24 Mayo 2014 14: 55
      +6
      El crucero necesita ser construido. Hay un almirante, pero no hay crucero. No es una orden
      1. Wiruz
        Wiruz 24 Mayo 2014 15: 04
        +4
        Mail.ru de alguna manera bromeó, pero aquí en Kazajstán todos creíamos.

        http://news.mail.ru/inworld/kazakhstan/politics/17641656/
      2. Sterlya
        Sterlya 24 Mayo 2014 15: 15
        +5
        Cita: Humpty
        El crucero necesita ser construido. Hay un almirante, pero no hay crucero. No es una orden

        ¿Qué pasa con el portaaviones? wassat De acuerdo, Estados Unidos puede contener alrededor de una docena, y solo porque imprime dólares. si el mundo rechaza el dólar, los EE. UU. ni siquiera pueden contener 5k, pueden decirme algo, pero lo es.
      3. Lindon
        Lindon 24 Mayo 2014 15: 17
        +7
        Crucero al menos 10 000 toneladas.
        La propia Rusia no tiene más 2000 toneladas de barcos en el mar Caspio: aguas poco profundas.
      4. Berkut-UA
        Berkut-UA 24 Mayo 2014 19: 58
        -2
        Cita: Humpty
        El crucero necesita ser construido. Hay un almirante, pero no hay crucero. No es una orden


        ¿Y contra quién construir todos estos barcos?

        Además de Rusia en el Caspio, todos los demás países son musulmanes, es decir.
        No pelearán entre ellos.

        ¿Entonces contra quién luchar?
        1. Humpty
          Humpty 24 Mayo 2014 20: 42
          -2
          Berkut-UA
          Cita: Berkut-UA
          ¿Y contra quién construir todos estos barcos?

          Además de Rusia en el Caspio, todos los demás países son musulmanes, es decir.
          No pelearán entre ellos.

          ¿Entonces contra quién luchar?


          No piensan pelear con nadie. ¿Ha oído hablar de los "esfuerzos de imagen" de Kazajstán? Entre las montañas hay alardes, esta es la ciudad de Almaty. Por tanto, es necesario un crucero, al menos uno. ¿Es malo soñar con mares lejanos?
    2. ordinario
      ordinario 24 Mayo 2014 15: 14
      +2
      Bueno, en primer lugar, no tan pronto ... la nuestra y, por cierto, su edad también será suficiente, y en segundo lugar, medio siglo es el período de producción garantizada de los campos CIENTÍFICOS, bueno, en tercer lugar, acuerdan que durante estos medio siglo el resto de los países apestará LEJOS LEJOS ... y eso resolverá todo !!
    3. Lindon
      Lindon 24 Mayo 2014 15: 17
      +7
      ¿Qué significa probar? Zenith Mistral ciertamente no lo hace, pero para Caspian 250, las toneladas bajarán.
    4. VladKZ
      VladKZ 24 Mayo 2014 15: 34
      + 12
      aquellos. En su opinión, ¿es mejor sentarse en el quinto punto y no hacer nada?
      Todo Kazajstán suena divertido fabricación de automóviles, construcción naval, fabricación de aviones, etc. Solo que ahora tenemos que comenzar con algo. ¿Cuántos años tienen las tradiciones de construcción naval en Rusia? No todo a la vez, pero es necesario intentarlo, de lo contrario realmente chuparemos una pata.
      1. Lindon
        Lindon 24 Mayo 2014 15: 51
        +3
        Cita: VladKZ
        ¿Cuántos años tiene la tradición de la construcción naval en Rusia? No todos a la vez, pero es necesario intentarlo, de lo contrario realmente nos chuparemos la pata.


        En este momento, como los Mistrales de Francia recibirán por 1,2 mil millones, pueden recordar cómo se hizo en la URSS.
        Es gracioso cuando Kazajstán y Rusia intentan comparar y, lo que es más importante, creer en su pendiente. Lo que el niño no sería suegra, solo no consumía la droga.
      2. Zymran
        Zymran 24 Mayo 2014 15: 54
        +2
        Aquí, la industria automotriz, de hecho, suena ridícula, y los barcos para la flota deben ser construidos. Sería bueno cooperar con Corea del Sur, parecen haber construido algo para Azerbaiyán.
        1. Lindon
          Lindon 24 Mayo 2014 15: 59
          +3
          Cita: Zymran
          Aquí, la industria automotriz, de hecho, suena ridícula, y los barcos para la flota deben ser construidos. Sería bueno cooperar con Corea del Sur, parecen haber construido algo para Azerbaiyán.


          ¿Sugieres en lugar de auto heroína a hacer como Afganistán? Tierra a granel - el mercado cercano.
          No, es mejor que coleccionemos autos, incluso si son modelos Lada rusos en Ust-Kamenogorsk.
          1. Zymran
            Zymran 24 Mayo 2014 16: 04
            +2
            ¿Cree que nuestros autos, que tienen un precio aún más caro que los ensamblados en la Federación de Rusia, podrán ingresar?
            1. Lindon
              Lindon 24 Mayo 2014 16: 35
              +3
              Cita: Zymran
              ¿Cree que nuestros autos, que tienen un precio aún más caro que los ensamblados en la Federación de Rusia, podrán ingresar?


              Bueno, sí, no se requiere permiso de heroína, pero puede haber problemas con los autos.
              Aunque AVTOVAZ planea cubrir los mercados de Kazajstán, Asia Central y Siberia desde una fábrica en KZ (es decir, se ha anunciado parte del mercado ruso). Aunque en Rusia no está claro si incluso viajarán en un Zhiguli o solo en autos extranjeros.
              1. Zymran
                Zymran 24 Mayo 2014 16: 40
                +5
                Uh, nadie necesita cuencas en Asia Central, dados los bajos impuestos en Turkmenistán, Kirguistán y Tayikistán y el proteccionismo en relación con su propio productor en Uzbekistán. En el mercado ruso, la demanda de ollas está cayendo rápidamente.
                http://www.vedomosti.ru/auto/news/23476041/avtovaz-pozabotitsya-o-dilerah
                1. Lindon
                  Lindon 24 Mayo 2014 16: 42
                  0
                  Cita: Zymran
                  Uh, nadie necesita cuencas en Asia Central, dados los bajos impuestos en Turkmenistán, Kirguistán y Tayikistán y el proteccionismo en relación con su propio productor en Uzbekistán. En el mercado ruso, la demanda de ollas está cayendo rápidamente.
                  http://www.vedomosti.ru/auto/news/23476041/avtovaz-pozabotitsya-o-dilerah


                  ¿Y con la heroína no hay tal tensión? Acerca de Chechenia silenciosa hay un mercado muerto.
                  1. Zymran
                    Zymran 24 Mayo 2014 17: 19
                    +1
                    No sé sobre heroína. Nuestra marca es anasha.
                  2. septentrional
                    septentrional 24 Mayo 2014 17: 26
                    +1
                    Además de heroína, ¿todavía hay algo de qué hablar? Lo mencionaste en seis publicaciones seguidas
              2. samoletil18
                samoletil18 24 Mayo 2014 22: 40
                0
                Cita: Lindon
                Aunque en Rusia no está claro si generalmente viajarán en un Lada o solo en automóviles extranjeros.

                Hoy vi un par de "subvención", "largus", un nuevo "viburnum", "patriota".
        2. Andrew KZ
          Andrew KZ 24 Mayo 2014 17: 04
          +2
          Cita: Zymran
          Aquí la industria automotriz, de hecho, suena graciosa
          Si bien puede ser divertido, pero la localización según "NOMAD" ya ha alcanzado el 30 por ciento, para 2020 planean llevar el nivel de localización de todos los automóviles ensamblados en Kazajstán hasta un 50 por ciento y entregar a Rusia 100000 automóviles al año.
          PD: ¿Quizás necesito ver menos "KHABAR"? lol
          1. Kasym
            Kasym 24 Mayo 2014 18: 13
            +4
            Un artículo interesante es de dónde viene el equipo. Nikolayevtsa no dio trabajo (órdenes), por lo que estaban unidos a nosotros. Y según tengo entendido, reaccionaron de manera responsable. Escuela soviética, bien hecho.
            No encontrará dicha información en nuestros medios. De todos modos, poco está sucediendo en los medios sobre el armamento de Kazajstán. hi
  4. igorkuzik
    igorkuzik 24 Mayo 2014 15: 02
    +1
    Entonces Ucrania no puede construir su corbeta de ninguna manera .....
    1. Wiruz
      Wiruz 24 Mayo 2014 15: 06
      +1
      Los moscovitas tienen la culpa. De todas formas. ¿No lo sabías?
      1. igorkuzik
        igorkuzik 24 Mayo 2014 15: 08
        +2
        "m.s.s.k.ali" sonreír
  5. Zymran
    Zymran 24 Mayo 2014 15: 05
    +6
    Maskwitch
    svp67 SU
    Vasilenko Vladimir


    No lo entendiste. Los barcos se construyen en Uralsk (Kazajstán), y Ucrania solo suministra equipos allí.
    1. Kasym
      Kasym 24 Mayo 2014 18: 17
      +3
      Anteriormente, allí se ensamblaban las ametralladoras pesadas Utes. Desafortunadamente, esto ya no es posible. hi
  6. igorkuzik
    igorkuzik 24 Mayo 2014 15: 07
    +2
    El 30 de abril de 2013 en Uralsk, región de Kazajstán occidental, el buque de misiles y artillería "Oral" (número de cola "251"), construido en la "planta de Ural" Zenith ", que forma parte de JSC" Compañía Nacional "Ingeniería de Kazajstán" ... El buque de misiles y artillería "Oral" (nombre kazajo del río Ural) es una versión ampliada de los grandes barcos patrulleros del proyecto 2005 (código "Bars") que está construyendo "Zenith" desde 0300 para el Servicio de Guardia de Fronteras de Kazajstán. El proyecto 0300 es la designación local del proyecto 22180, desarrollado por un pedido kazajo San Petersburgo OJSC "Severnoye PKB".
    1. Jovanni
      Jovanni 24 Mayo 2014 17: 18
      0
      Bonita nave, solo que el nombre es de alguna manera sexualmente frívolo ...
      Capitán H.B.Vrungel, como el yate al que llama, habló, para que ella flote ...
      1. Lindon
        Lindon 24 Mayo 2014 17: 46
        +3
        Cita: Jovanni
        Bonita nave, solo que el nombre es de alguna manera sexualmente frívolo ...
        Capitán H.B.Vrungel, como el yate al que llama, habló, para que ella flote ...


        ¿Y qué piensas sobre el dicho bíblico: transformar las espadas en arados?
        ¿También pensamientos sobre s.x? "Y todavía estamos luchando por el título de la Casa de la Alta Cultura y Vida" (c) Shpak de la película Ivan Vasilyevich está cambiando su profesión ".
  7. Cristall
    Cristall 24 Mayo 2014 15: 24
    +5
    La impresión de que se hacen comentarios sobre las emociones y no sobre el artículo.
    La cooperación es productiva para ambas partes. Los astilleros ucranianos no están cargados de pedidos, las empresas con pedidos internos. Entonces trabajan con otros clientes.
    Ni siquiera en términos de construcción en los astilleros de Nikolaev (Ucrania no podría incluso si quisiera construir tanto como toda la URSS para sus necesidades), sino en términos de entregar componentes, desarrollos, ensambles de turbinas y otras cosas ... Los ucranianos generalmente se encargan de todo para sobrevivir.
    Y entonces sí, todo es difícil. Es solo que durante varios años, el sentido de tales mensajes, los mismos de todos modos, ha muerto, destruido, no se ha cumplido, hehankah khahanki ... y ni un solo comentario sensible ... y esto está en VO ...
    1. Alibekulu
      Alibekulu 24 Mayo 2014 15: 33
      +6
      Cita: Cristall
      Los ucranianos en general se comprometen todo para sobrevivir.
      Probablemente suene cínico, pero a la luz de los eventos que tuvieron lugar en Ucrania, será beneficioso para Kazajstán cooperar con el complejo militar-industrial ucraniano. Dumping, panimah. recurso qué
      Por cierto, ¿qué pasa con An-us? Nuestro tipo de memorandos como firmado. Queríamos coleccionarlos en Kazajstán.
    2. marismas
      marismas 24 Mayo 2014 15: 34
      +6
      Aquí Jarkovites entregó el avión An-74 T-200A, para nuestros guardias fronterizos.
      Antes de esto, para el Ministerio del Interior AN-74TK-200
  8. Oprychnik
    Oprychnik 24 Mayo 2014 15: 30
    0
    Uralsk, la antigua ciudad de Yaitsky. Pugachev no la tomó después del asedio. Renombrado por Catherine, como el río Yaik. Los Urales se hicieron trizas. Apenas puedo imaginar cómo van los barcos río abajo.
    1. marismas
      marismas 24 Mayo 2014 15: 40
      +4
      Cita: Oprychnik
      Apenas puedo imaginar cómo van los barcos río abajo.

      Aquí está el tercer barco de Saryarka, lanzado el 7 de mayo de 2014.
      1. Oprychnik
        Oprychnik 24 Mayo 2014 15: 59
        +1
        ¿Y esto durante la inundación?))))
        1. marismas
          marismas 24 Mayo 2014 16: 05
          +4
          Cita: Oprychnik
          ¿Y esto durante la inundación?))))

          Allí previamente despejado el fondo.
          Y, básicamente, en abril y mayo los pusieron en el agua.
          1. Kasym
            Kasym 24 Mayo 2014 18: 25
            +5
            Limpiamos y profundizamos nuestra parte de los Urales, incluso limpiamos un poco para los rusos. En general, se firmó un memorando completo sobre los Urales entre la Federación de Rusia y la República de Kazajstán, allí, sobre la conservación y reproducción de esturiones, limpieza y profundización. Cumplimos nuestras obligaciones, pero los rusos se retiraron. Ahora ni siquiera sé cómo estás.
            1. Oprychnik
              Oprychnik 24 Mayo 2014 19: 48
              +1
              Viví en Orenburg durante 23 años. Recuerdo, cuando era niño, teníamos un bote blindado en los Urales. Y los barcos de vapor caminaron alrededor. Y una vez, durante una inundación, una beluga, de 3 a 4 metros, debajo del puente no pudo descender debido a las aguas poco profundas. La gente del pueblo la alimentó todo el verano. Fue hace 10 años. Donde antes de cada año no se ahogaban uno a la vez, puedes cruzar la rodilla al otro lado. Por desgracia ...
  9. nnz226
    nnz226 24 Mayo 2014 15: 32
    +1
    Rohlyandiya - ¿¿¿¿¿¿Un poder de construcción naval ??? ¡Tres HA-HA! No pudieron reparar su único "submarino en las estepas de Ucrania" llamado "Zaparizhye". Y las reparaciones siguen siendo más fáciles que construir un barco nuevo. Además, el trabajo de reparación se prolongó desde el primer mandato presidencial de Kuchma y terminó solo en 2013 en el astillero ruso número 13 en Sebastopol. No importa cuán hinchados sean los svidomye, no podían degenerar nada, tenían que recurrir a Rusia. Y una cosa más: sí, puedes poner armas ucranianas en barcos kazajos. Pero no está claro cómo adelantar a un barco desde las costas de Rokhlandia hasta el mar Caspio sin el alto permiso de Rusia. ¿O no se enseña geografía en Rokhlandia? Luego, bajo el santo tonto Poroshenko (entonces presidente del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Rokhlandia, y ahora candidato a premio), propone construir el gasoducto Irán-Rokhlandia, ahora van a abastecer barcos ...
    1. Zymran
      Zymran 24 Mayo 2014 15: 56
      +3
      Cita: nnz226
      más: sí, puedes poner armas ucranianas en los barcos kazajos. Pero no está claro cómo adelantar un barco desde las orillas de Rohlyand hacia el mar Caspio sin el alto permiso de Rusia. ¿O en la geografía de Rohland no se enseña?


      ¿Por qué destilar barcos de Ucrania al Caspio? engañar
  10. Siberalt
    Siberalt 24 Mayo 2014 17: 11
    +1
    Hay dos mares en la República de Kazajstán. Internacional - Caspio y nacional - Balkhash. Un poder naval debería tener su propia armada.
  11. sv68
    sv68 24 Mayo 2014 17: 15
    +3
    Hermanos kazajos, si solo pueden discutir y maldecir, nunca podrán construir su propia flota. Lo principal es querer mucho, no jurar, por supuesto, sino desarrollar su propia máquina y construirla. Confíen en ustedes mismos y tendrán éxito
    1. Zymran
      Zymran 24 Mayo 2014 17: 18
      +3
      Entonces hacemos los barcos. Gracias por los deseos
  12. marismas
    marismas 24 Mayo 2014 17: 26
    +3
    Mostraron un coche interesante en Cadex. Como arma principal, parece un mortero automático 2B9 Cornflower, en el chasis BMP.
    1. Andrew KZ
      Andrew KZ 24 Mayo 2014 17: 35
      +2
      Zymran parece querer ir al Kadex. No fue? Muestra fotos, no te canses.
      1. marismas
        marismas 24 Mayo 2014 17: 38
        +2
        Cita: Andrey KZ
        Zymran parece querer ir al Kadex. No fue? Muestra fotos, no te canses.

        No sé si fue o no, saco fotos de Internet, estoy más interesado. sonreír
        Y hay algo sobre Tengri News.
        1. Lindon
          Lindon 24 Mayo 2014 17: 50
          +2
          En CADEKS mostraron "Tochka-U" - muchos escriben, están interesados ​​- después de todo, el papá de Iskander. Tal vez alguien se ha olvidado de su apariencia guiño ?
          1. marismas
            marismas 24 Mayo 2014 18: 05
            +1
            Mejor leerlo.
            http://www.armyrecognition.com/kadex_2014_official_news_show_daily_coverage/inde
            x.php
            http://worlddefencenews.blogspot.com/2014/05/thalesraytheonsystems-to-sign.html
            Ya se le ocurrió el nombre del radar.
  13. beifall
    beifall 24 Mayo 2014 17: 35
    +2
    Estamos comprando chatarra de nuevo, ya hemos comprado un "BTR-4", en el que los jactanciosos eslavos se estrellaron en Irak… ¡borrachos! Por eso nuestros sarbazos no se llevaban bien con ellos, ¡pero las relaciones más cálidas con los soldados las hablaban polacos y yanquis!


    Esto es lo que puede suceder: un avión An-72 del Servicio de Guardia de Fronteras del Comité de Seguridad Nacional de Kazajstán será reparado por el grupo de garantía de la fábrica dentro de una semana, dijo Mirbek Kurmanaliev, jefe de la Dirección Principal de Aviación, al corresponsal de Tengrinews.kz.

    El 13 de mayo de 2014, el avión An-72 volaba después de una reparación programada en la planta de reparación de aviones No. 410 en Kiev en la ruta Kiev - Aktau - Almaty. El vuelo se llevó a cabo con el apoyo técnico de un piloto de pruebas y un navegador de pruebas de la oficina de diseño de Antonov.

    "Durante la aproximación de aterrizaje prevista a Aktau para los trámites aduaneros y el control fronterizo, la tripulación encontró una disminución de la presión en uno de los sistemas hidráulicos de la aeronave. El aterrizaje se realizó en modo normal. Después de una inspección de vuelo, se encontró una fuga de fluido hidráulico en el motor izquierdo. Se notificó al grupo de garantía de la planta No. 410, que estaba realizando reparaciones. Se espera que este avión sea puesto en funcionamiento por el grupo de garantía de la planta en una semana ”, agregó.
    Según Kurmanaliev, después de que la aeronave fuera reparada por pilotos de prueba de la oficina de diseño de Antonov y pilotos de aviación del Servicio de Fronteras del Comité de Seguridad Nacional de la República de Kazajstán en Kiev, se llevaron a cabo vuelos de prueba y de vuelo durante más de 6 horas, no se encontraron desviaciones durante estos vuelos.
    1. marismas
      marismas 24 Mayo 2014 17: 43
      +1
      Cita: beifall
      btr-4 ",

      Se separaron de ellos durante mucho tiempo, dijeron que los dibujos fueron enviados para su revisión.
      Pero con el An-72, no funcionó bien nuevamente, fueron conducidos a Kiev para reparaciones y no a Jarkov, el fabricante.
      1. beifall
        beifall 24 Mayo 2014 17: 56
        0
        Es necesario tomar solo s-295, si fueron elegidos !!!!!!!!!!! Tome más, más descuento !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! De Ucrania - son dulces roshen y agua de nafta y chicas de BELLEZA RÁPIDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! en lugar de barcos y vehículos blindados de transporte de personal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hay israel y europa!
        1. Kasym
          Kasym 24 Mayo 2014 20: 16
          +2
          Acabo de leer eso con Sudáfrica. Se llamará a Barys. 3 + 8, ed. pistola encima. Protección contra minas. Esperará.
          Según tengo entendido, "no está funcionando" con Ucrania. De lo contrario, ¿por qué necesitamos dos coches del mismo tipo? Me pregunto ¿a qué precio subirá y cuál es la localización de la producción en nuestro país? Los chicos escribieron aquí que los vehículos blindados de transporte de personal sudafricanos son uno de los mejores. Así que me alegro.
          1. marismas
            marismas 24 Mayo 2014 20: 35
            +2
            Cita: Kasym
            . Barys será llamado

            La planta ya ha estado en construcción desde el año pasado en Astana, no solo se ensamblarán vehículos blindados de transporte de personal, sino también otros equipos.
            http://military-informant.com/index.php/industry/4314-1.html
          2. Kasym
            Kasym 24 Mayo 2014 21: 07
            +3
            S-295: un transportador liviano, de hasta 10 toneladas, sin armamento, no lleva equipo en particular; pero el mismo An-12 - hasta 21 toneladas, tenía 2 cañones de 23 mm + y podía llevar bombas, este también puede arrojar equipos.
            Entonces, si tienes un ejército autosuficiente, el S-295 no es suficiente.
            En términos generales, si hablamos de la compra de nuevas armas, entonces tengo la sensación de que los fieltros para techos están siendo cautelosos, que están actuando sobre el principio "residual". Después de todo, prácticamente no tenemos armas nuevas entre los tipos de ataque y la defensa aérea no es del todo satisfactoria. Me gustaría la Academia Nacional de Ciencias, lo habría "empujado" hace mucho tiempo. La frontera es guau. Tome un BUK de radio medio (que se mostró en 08.08.08) o rellene los TOR, tendrían Pantsirey (todos ya han sido adoptados por la Federación de Rusia), mientras que el S-400 es imposible. Tome y "atraviese" el Su-34 (al menos un escuadrón), un par de escuadrones Su-35. Los primeros fueron adoptados por la Fuerza Aérea Rusa, los segundos ya han comenzado a producirse en masa. Nosotros (Kazajstán) no veremos el T-50 durante al menos 10 años. Mientras no haya posibilidad de LFI, se fortalecerá con "hebras". El problema del aire se resolverá al menos en 4-ku. En términos de la escala de Asia Central, no seremos iguales. Para la artillería, tomaría el cañón autopropulsado Mstu-S, una máquina probada y buena, que puede funcionar con alta precisión. Uno de los mejores del mundo en su clase. Bajo la URSS, se produjeron alrededor de 120 autos, ya no tenían tiempo.
            Sería necesario reforzar con nuevos tocadiscos. Oh, pero tomaría un montón de Ka-50. Deje que el RF Mi-28 y Ka-52 se promuevan. Y yo tomaría el Ka-50 (este lo haría cualquiera en nuestras montañas). Bueno, no fue en vano que Mikheev luchó tanto por ella, pero ellos "empujaron" dos lugares. Ka-52.
            Eh, soñar no es dañino. ¿Quizás algo interesante para nuestro avión aparecerá en esta exposición CADEX? Pero a juzgar por la política de la Academia Nacional de Ciencias, esto no sucederá.
            1. marismas
              marismas 24 Mayo 2014 21: 24
              +2
              Cita: Kasym
              Eh, soñar no es dañino. ¿Quizás algo interesante para nuestro avión aparecerá en esta exposición CADEX? Pero a juzgar por la política de la Academia Nacional de Ciencias, esto no sucederá.

              Esta pregunta me hago yo mismo, la compra es principalmente de quienes "en nosotros" invierten o el caso contrario, Sudáfrica. Sí, y sobre todo de las pandillas. formaciones-tecnología con protección contra minas, aunque en su país le tienen miedo a alguien.
              Trajeron avispas y Torá para ver qué pasa.
            2. Alibekulu
              Alibekulu 24 Mayo 2014 22: 17
              +1
              Cita: Kasym
              C-295 no es suficiente.
              Información aprobada que Kazajstán está mirando el A-400 (Airbus)
              Cita: Kasym
              Pero a juzgar por la política de la Academia Nacional de Ciencias, esto no sucederá.
              Creo que hay suficientes acciones soviéticas que necesitan modernizarse con la ayuda de tecnologías occidentales. Bueno, como ejemplo, los MSA franceses, la aviónica israelí ..
              Cita: Kasym
              Me pregunto qué precio aumentará y cuál es la localización de la producción en nuestro país. Los muchachos aquí escribieron que los transportes blindados de personal de Sudáfrica son uno de los mejores. Tan feliz.
              El MRAP sudafricano más interesante basado en el "Ural". En Kostanay, había una planta de diesel para Mias. Realmente sería una localización real. Ahora, por cierto, se están montando camiones y minibuses Iveco.
              Cita: Kasym
              a ellos los bombardearían
              No mires monóxido de carbono negativas En el "Polígono" ni siquiera alcanzó el objetivo de los cañones)) TOP y BUK serán más prácticos ..
              Cita: marismas
              Ya se le ocurrió el nombre del radar.
              Wangyu. Conocemos un contrato de "hierro"))
              En Kostanay, se inauguró recientemente el centro médico NurMed.riendo
              1. Kasym
                Kasym 25 Mayo 2014 00: 18
                +2
                Alibek, ¡hola! El caso es que se trata de cañones antiaéreos. No deberían golpear fuerte. Lo principal es la velocidad de disparo. "Una nube de proyectiles" - un sí golpeará. También está Tunguska. Me refiero al cañón de artillería antiaérea. Que funciona para las distancias más cercanas. Qué apache emergerá de detrás de la colina. Metros a 200x. El cohete no funciona a distancias tan cortas, que yo sepa. Solo baúles. Y son necesarios para cubrir esos BUK o Torá.
                Desafortunadamente, las características de rendimiento de "Tunguska" están un poco desactualizadas (y se produce). El único vehículo que funciona en movimiento y cubre a las tropas. Sigue siendo el caparazón.
                Un A-400 es un buen auto, aunque inferior al compañero de clase de Antonov (An-70, pero no está en la serie). Por lo tanto, sería genial ver el A-400.
            3. samoletil18
              samoletil18 24 Mayo 2014 22: 53
              +1
              Hace unos 5 años hablé con un aviador. Dijo que el Ka-50 finalmente fue destruido bajo Yeltsin, no sin la ayuda de los estadounidenses.
              1. samoletil18
                samoletil18 28 Mayo 2014 18: 03
                0
                Recordé una cosa más: todos los nuevos desarrollos en electrónica de esa época se vendieron a "filis" con todos los derechos. Y según él, estábamos a un paso del control efectivo y el combate de un solo piloto. Y el Ka-52 fue considerado como el puesto de mando, liderando a los "Tiburones"
  14. beifall
    beifall 24 Mayo 2014 17: 37
    +1
    Los rusos quieren "complacerte":

    Ahora Kazajstán en West Point (la Academia Superior del Ejército de EE. UU.) Representa el número máximo de cadetes; según las reglas de la academia, no más de cuatro personas pueden estudiar de un país a la vez. Este pequeño y amigable equipo tiene el mismo objetivo: completar con éxito West Point y regresar a casa.


    Los rusos se regocijan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    aquí: http://www.voxpopuli.kz/post/1969-kazakhstantsy-v-vest-poynte

    Comandante del ejército de EE. UU. En Europa en 30 años ....................... KAZAKH !!!!!!!!!!

    De la Rusia moderna solo hay uno !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    de Ucrania - NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

    ¡¡Ya hemos comprado radares fabricados en Francia por un valor de $ 320 millones !!!!!!!!!!!!!!!! Tienes ---------------- NADA ES LOGRO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    1. Andrew KZ
      Andrew KZ 24 Mayo 2014 17: 43
      +2
      Cita: beifall
      ¡Tienes ---------------- CUALQUIER COSA ES UN LOGRO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      El logro es cuando haremos el nuestro.
    2. 290980
      290980 25 Mayo 2014 00: 12
      +3
      Los rusos quieren "complacerte":


      Los kazajos no son tan malos como piensan de ellos en Rusia, realizan competiciones anuales entre servicios especiales, allí los kazajos de los rusos a menudo golpean de acuerdo con muchos estándares, por lo que los kazajos son subestimados por aquellos que no están familiarizados con ellos.
      1. samoletil18
        samoletil18 26 Mayo 2014 20: 06
        0
        Cita: 290980
        Kazajos subestimados

        A juzgar por los ejercicios conjuntos realizados periódicamente, son muy apreciados.
    3. tokens2
      tokens2 25 Mayo 2014 17: 34
      0
      Los rusos quieren "complacerte":

      Kazajstán ahora está en West Point

      ¿China está más cerca? ¿No es el destino ser amigo de China?

      Comandante del ejército de EE. UU. En Europa en 30 años ....................... KAZAKH !!!!!!!!!!

      Como en una broma ... Pero los chinos y los rusos no aprobarán este evento de la época. riendo

      De Ucrania - son dulces roshen y agua de nafta y chicas de BELLEZA RÁPIDA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      Y luego
      1. tokens2
        tokens2 25 Mayo 2014 17: 36
        0
        La belleza rusa loca puede ser así
  15. beifall
    beifall 24 Mayo 2014 17: 54
    +1
    ¡El logro es cuando alguien inventa un radio para una bicicleta inventada hace mucho tiempo, que está en DEMANDA Frenética! ¡No es como un e-mobile o yotafon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  16. meikin
    meikin 24 Mayo 2014 18: 22
    +1
    Cita: beifall

    Los rusos se regocijan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    aquí: http://www.voxpopuli.kz/post/1969-kazakhstantsy-v-vest-poynte

    Comandante del ejército de EE. UU. En Europa en 30 años ....................... KAZAKH !!!!!!!!!!

    De la Rusia moderna solo hay uno !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    de Ucrania - NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!

    ¡¡Ya hemos comprado radares fabricados en Francia por un valor de $ 320 millones !!!!!!!!!!!!!!!! Tienes ---------------- NADA ES LOGRO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



    Kazajos, SOBRE LAS MONTAÑAS PARA USTED !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Acabamos de pedir un par de portahelicópteros de asalto anfibio tipo Mistral en las piscinas infantiles ... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡... Este es el alcance, esta es la amplitud del alma y las vistas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Y ordenaste radares para un pésimo tercio de la manteca de cerdo y ya lo has descrito con deleite ... ¡oh, chico, todavía tienes ante nosotros cómo arar de Astaná a Roma! ¡! ¡! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sí, y mira para que a tus hijos en Point no se les enseñe a montar sexys traviesos, de lo contrario los pícaros ya han saltado ... lol
  17. Orc-xnumx
    Orc-xnumx 24 Mayo 2014 19: 29
    0
    ¡En Nikolaev desde el imperio, ha habido enormes capacidades de construcción naval! Construido acorazados! Khokhlami todo proebano! ¡Lo máximo que pueden construir es un guardia!