Military Review

Misiles de la familia de azufre MBDA

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Uno de los proyectos más interesantes del consorcio internacional europeo MBDA es la familia de misiles guiados Brimstone. Las municiones de aire a superficie están diseñadas para armar aeronaves y vehículos aéreos no tripulados y difieren en sus diversas características de diseño. Por ejemplo, el cohete de modo dual Brimstone se diferencia del primer cohete de la familia Brimstone por el cabezal homing usado con láser pasivo y canales de radar activos. Al mismo tiempo, MBDA está probando otro nuevo misil, el Brimstone 2.


Misiles de la familia de azufre MBDA


En las primeras etapas de desarrollo, el misil guiado Brimstone ("Sulphur") fue considerado como una versión modernizada del misil americano AGM-114 Hellfire, desarrollado con respecto a la producción en Europa. Sin embargo, los requisitos de diseño para el proyecto y la actualización de varios componentes de la munición llevaron al hecho de que el proyecto Brimstone se independizó. El cohete AGM-114, considerado anteriormente como el de base, solo tomó prestadas algunas características comunes de la cara.

El primer cohete de la familia, Brimstone, tiene un peso inicial de 48,5 y un medidor de 1,8 de longitud completa con un diámetro de caja de 17,8 cm. Un carenado transparente del cabezal de guía y un sistema de láser semiactivo están ubicados en la cabeza de la munición. Detrás del cabezal de referencia en el estuche hay una ojiva acumulativa en tándem que pesa 6,2 kg con un fusible de choque, así como equipo de control. La parte de la cola del cuerpo se da bajo un motor de cohete sólido. En la superficie lateral del cohete Brimstone hay dos grupos de estabilizadores en forma de X, en las partes centrales y de la cola del cuerpo. Los estabilizadores de cola están equipados con timones para el control de vuelo. Cabe señalar que una disposición similar de las unidades, así como parte de los sistemas a bordo, se desarrolló para el primer cohete Brimstone, pero también se utiliza en sus modificaciones posteriores. La principal forma de actualizar y mejorar las municiones fue el reemplazo de algunas unidades con nuevas con mayor rendimiento.

El sistema de control del cohete Brimstone se realiza de acuerdo con el concepto de "disparo-olvido". Para esto, el cohete del primer modelo está equipado con un sistema de navegación inercial para alcanzar el área objetivo y un cabezal láser homólogo semiactivo. El algoritmo para el uso de municiones es el siguiente: el equipo a bordo de un avión o un helicóptero armado con misiles Brimstone ingresa información sobre la ubicación del objetivo en el equipo de municiones. Después del lanzamiento, el cohete se dirige de forma independiente a un área determinada y enciende el cabezal láser. Se proporciona orientación adicional al objeto iluminado por un láser desde el suelo.



El sólido motor propulsor permite que el cohete Brimstone desarrolle una velocidad de vuelo supersónica. La información exacta sobre la velocidad máxima de vuelo no fue revelada. Al usar el cohete como armas Aeronaves o vehículos aéreos no tripulados, el alcance máximo de disparo supera los 20 kilómetros. Si el portador de la munición es un helicóptero, este parámetro se reduce a 12 km.

El desarrollo del cohete Brimstone se lanzó en el año 1996 y duró aproximadamente tres años. En agosto, 1999, tuvo lugar el primer lanzamiento de prueba desde un lanzador de tierra. Aproximadamente un año después, se realizó el primer lanzamiento de prueba desde el avión Tornado GR4. El lanzamiento del cohete continuó durante los próximos años. A mediados de los dos mil se inició la producción en masa de nuevos misiles guiados, adoptados por la Royal Air Force de Gran Bretaña. Sus primeros portaaviones fueron los aviones de ataque Tornado GR4.

Se informó que el programa de desarrollo MBDA Brimstone para el nuevo misil guiado le costó al cliente, en la persona del ejército británico, aproximadamente 370 millones de libras esterlinas (más de 600 millones de dólares estadounidenses). El costo de un cohete de la primera versión no excede 100 mil libras (aproximadamente 150-160 mil dólares estadounidenses).

El primer uso de combate de misiles Brimstone tuvo lugar en Irak poco después de que se pusieron en servicio. Se utilizaron municiones para atacar a varios objetivos estacionarios. A pesar del rendimiento bastante alto, el nuevo cohete recibió una serie de quejas. En primer lugar, el ejército británico no aceptó el sistema de guía láser, que requiere la participación humana. No en todas las situaciones fue posible enviar combatientes que pudieran resaltar el objetivo con un láser.

En 2008, el cohete de modo dual Brimstone se creó de acuerdo con los nuevos requisitos del cliente. Ella conservó todas las unidades básicas de la munición básica, pero recibió un nuevo cabezal homing de dos canales. Para buscarlo y apuntarlo, Brimstone Dual-Mode puede usar un sistema láser pasivo y un radar activo que opera en el rango milimétrico. El desarrollo del nuevo cohete requirió inversiones adicionales y costó aproximadamente 10 millones de libras (16 millones de dólares).

Una característica interesante del proyecto Brimstone Dual-Mode fue el enfoque en la fabricación de misiles. El cliente puede comprar nuevos misiles de este modelo o conjuntos de equipos especiales, mediante la instalación de que el cohete de la modificación básica reciba un cabezal de doble canal. Tal conversión de una munición le cuesta al cliente aproximadamente 35-40 mil libras (55-65 mil dólares).

El misil guiado de modo dual Brimstone se usó por primera vez en combate en Afganistán en 2009. En 2011, los británicos aviación utilizó activamente esta munición durante la operación en Libia. Solo en el primer mes de operaciones de combate, los aviones británicos consumieron alrededor de 60 misiles con una cabeza de referencia de doble canal y alcanzaron docenas de objetivos fijos y móviles. Al mismo tiempo, los misiles del modelo base con un cabezal de referencia láser semiactivo se utilizaron extremadamente limitados. El primer lanzamiento de dicha munición a propósito en Libia ocurrió solo en septiembre de 2011. En total, durante la operación libia, el ejército británico gastó más de 200 cohetes Brimstone de dos modificaciones.

Desde 2012, el consorcio MBDA ha estado desarrollando municiones contra buques Brimstone Sea Spear. Según los informes, este cohete es más grande que los productos básicos y puede llevar una ojiva más pesada (hasta 100 kg). Además, el misil anti-barco recibió un motor turborreactor y vuela a una velocidad subsónica. El rango de vuelo fue declarado a 100 kilómetros. Se argumentó que el cohete Brimstone Sea Spear está equipado con un cabezal de doble canal, así como un sistema de control que utiliza navegación inercial y por satélite. El primer lanzamiento de prueba de un misil anti-barco de la familia Brimstone tuvo lugar en junio, 2012 del año. Un cohete experimentado golpeó con éxito el bote inflable 6. La finalización del proyecto Brimstone Sea Spear está programada para 2014-15 años.

El otoño pasado, MBDA realizó una serie de lanzamientos de prueba del nuevo cohete Brimstone 2. Esta munición es un desarrollo adicional de un misil de doble canal de orientación. El propósito de la última modernización fue aumentar el alcance de tiro, así como aumentar el potencial del cohete cuando se atacan objetos en movimiento. Gracias al nuevo motor de cohete, el alcance máximo se incrementó a 60 kilómetros (40 km cuando se lanzó desde un helicóptero). El cohete está equipado con una nueva ojiva de mayor poder. El cabezal de radar, que recibió canales activos y pasivos, sufrió modificaciones sustanciales. Ahora, el buscador de radar es capaz de encontrar y acompañar objetivos terrestres de alta velocidad y maniobra, incluidos aquellos con visibilidad reducida del radar. Sistema de láser pasivo guardado.

Durante las pruebas en uno de los vertederos de EE. UU. Realizados el otoño pasado, se lanzaron misiles de prueba sin ojivas en vehículos objetivo en movimiento. Durante uno de los lanzamientos de prueba, el camión objetivo se movió a una velocidad de 110 km / hy fue rodeado por otro vehículo. Los cinco misiles prototipo alcanzan con éxito sus objetivos con un impacto directo. En la parte principal de la trayectoria, el cohete fue controlado por un sistema láser pasivo, luego los dos canales de radar se encargaron de señalar, y solo el cabezal de radar activo trabajó en el segmento final. La producción en serie de cohetes Brimstone 2 debe comenzar al principio de 2015.

A finales de marzo, 2014, hubo informes de la finalización de las próximas pruebas del cohete. Esta vez, el vehículo aéreo no tripulado Reaper MQ-9 se convirtió en el portador de la familia de municiones Brimstone. Un objetivo condicional era mover vehículos. Los lanzamientos se realizaron desde una altura de 20 mil pies (6 km) y desde una distancia de 7-12 km. Todos los misiles alcanzan con éxito los objetivos con un golpe directo.

Se ha desarrollado un lanzador especial para usar con los misiles Brimstone, Brimstone Dual-Mode y Brimstone 2. Esta unidad está montada en el pilón del portaaviones y le permite transportar y usar tres misiles. Gracias a esto, un avión de ataque es capaz de transportar un número suficientemente grande de misiles. Por lo tanto, el caza-bombardero Eurofighter Typhoon puede tener seis lanzadores con misiles 18 suspendidos. La carga útil de combate de los aviones Tornado GR4 generalmente consiste en misiles Brimstone 3 o 6 en combinación con otros tipos de municiones.

Arabia Saudita se convirtió en el primer operador extranjero de misiles Brimstone. Se firmó un contrato por un valor de 10 millones de libras (16 millones de dólares) en el año 2011. Según algunos informes, el ejército saudí eligió un cohete británico, al ver su alta eficiencia cuando se usa durante las operaciones en Libia. Otros países aún están negociando y discutiendo los detalles de posibles contratos. El interés por los misiles británicos mostró Francia e India. Además, los misiles Brimstone en un futuro próximo pueden ser reaprovisionados con arsenales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.


En los materiales de los sitios:
http://brimstonemissile.com/
http://army-technology.com/
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://army-news.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
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7 comentarios
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  2. profesor
    profesor 26 Mayo 2014 10: 41
    +3
    lindo cohete


    en batalla en Libia
    1. bigELDAK
      bigELDAK 26 Mayo 2014 11: 01
      0
      rebobinar a 1:55 3 cohete explotó en el aire (tal vez me equivoque)
      1. profesor
        profesor 26 Mayo 2014 11: 04
        +1
        Cita: bigELDAK
        1: el cohete 55 3 explotó en el aire (tal vez me equivoque)

        No, el splash es visible en 2: 01.
      2. andy.v.lee
        andy.v.lee 26 Mayo 2014 11: 23
        0
        Además, un video desde un ángulo diferente muestra un impacto directo.
    2. andy.v.lee
      andy.v.lee 26 Mayo 2014 11: 22
      +1
      Un interesante sistema de guía y algoritmo. Un poco antes leí sobre ella en otras fuentes. Por otro lado, el video disponible muestra solo golpear un objetivo en el modo "ponerse al día" (desde el hemisferio trasero) o un objetivo estacionario. Mucho más importante es cómo funcionará el producto en el plano frontal del objetivo durante su movimiento y lateral en diferentes ángulos, velocidades y diferentes distancias.
  3. sv68
    sv68 26 Mayo 2014 13: 34
    0
    el cohete golpeó un bote inflable de 6 metros con punzón probablemente pateado engañar según las características, más o menos, pero por el precio, como un buen auto
  4. Arquero magico
    Arquero magico 26 Mayo 2014 14: 47
    0
    Como se ve en la imagen, este es el mismo Hellfire, solo con un nuevo cabezal y un nuevo nombre)
  5. corporal
    corporal 26 Mayo 2014 22: 57
    0
    El rango fue impresionante. ¿La nuestra cocina algo así?
  6. Siberalt
    Siberalt 27 Mayo 2014 00: 37
    0
    Curiosamente, ¿y con quién van a pelear? ¿Con tuaregs africanos o con Rusia? Entonces, nadie va a atacar a este consorcio. riendo Y para ser justos, durante mucho tiempo es necesario dejar de comerciar con la muerte, armas para todos, sin excepción.