Exposición rusa y ucraniana en ILA-2014
Stand de la United Aircraft Corporation.
Modelo del proyecto del nuevo liner de medio recorrido MC-21.
MiG-29 y Yak-130.
"Russian Helicopters" presentó tres modelos: Ka-32A11BC, Ka-52 y Mi-38.
El nuevo helicóptero de transporte civil y de pasajeros Mi-38 se presenta en ILA 2014 en una versión de evacuación médica. Este helicóptero puede ser operado en una amplia gama de condiciones climáticas, incluyendo climas marítimos, tropicales y fríos. ILA-2014, Berlin5
El estreno internacional del helicóptero de reconocimiento y ataque Ka-52 Alligator se celebró el año pasado en el 50-th Paris Air Show en Le Bourget. Ka-52 "Alligator" tiene un conjunto de ventajas, que lo coloca entre los helicópteros de combate más efectivos. El diseño del Ka-52 incluye lo último en sistemas de aviónica, armas de alta precisión, protección avanzada y sistemas de soporte vital. "Alligator" en la práctica confirmó su alto rendimiento de vuelo. El helicóptero es producido en serie y utilizado con éxito por la Fuerza Aérea de Rusia.
ILA-2014, Berlin6
OJSC Helicopters of Russia (parte del complejo industrial de defensa Oboronprom de Rostec State Corporation) es el único desarrollador y fabricante de helicópteros en Rusia. Lanza los helicópteros de la marca Mi, Ka y Ansat. Según el holding, la compañía ocupa el 85% del mercado ruso de helicópteros, en ventas mundiales, la compañía representa el 14%.
El otro día, la corporación estatal Rostec propuso a la compañía italiana Agusta Westland intercambiar hasta el 25% de las acciones de las compañías.
Si están de acuerdo, pueden crear el helicóptero más grande del mundo.
Disposición del motor CAM-146 para Superjet.
Stand URSC, es también la United Rocket and Space Corporation.
El jefe de United Rocket and Space Corporation, Igor Komarov, ve una gran promesa en el uso comercial de los vehículos de lanzamiento Proton-M, a pesar del accidente ocurrido la semana pasada. "Proton" ocupa un nicho serio, y hay razones para creer que el proyecto será prometedor en el futuro ".
En un futuro cercano, ORKK considerará las perspectivas de desarrollo del sistema de comunicación satelital de órbita baja de Gonets.
Actualmente, este proyecto de protección del nuevo aspecto de la nave espacial del sistema se está protegiendo, y para el inicio de 2017, se planea comenzar a lanzar una nave espacial con características completamente nuevas ".
URCC tiene la intención de cooperar con los Estados Unidos, las sanciones de los Estados Unidos todavía no han afectado la cooperación de las estructuras empresariales.
La cooperación a nivel empresarial, a nivel de empresas individuales tanto de la parte rusa como de la estadounidense está progresando con éxito, como se indicó, en particular, mediante el levantamiento de la prohibición de exportar a los Estados Unidos motores de cohetes rusos.
Según Komarov, muchos proyectos espaciales son internacionales y las sanciones afectan a todos los participantes del proyecto. "No hay vehículos espaciales ni vehículos de lanzamiento en el espacio que sean producidos en su totalidad por un país".
"Las sanciones van y vienen, pero los proyectos siguen", agregó I. Komarov.
El nuevo impulsor ruso Soyuz-5, que utiliza gas natural licuado como combustible, permitirá desarrollar tecnologías para crear un vehículo de lanzamiento súper pesado, dijo el primer subdirector general de TsSKB-Progress, Sergei Tyulevin.
"Una transición tan suave por parte de la máquina de clase media de todas las tecnologías de trabajo con gas natural licuado nos permitirá tener una reserva para una máquina extra pesada".
Este año, la compañía pretende implementar el diseño técnico del nuevo cohete. El Centro Espacial Khrunichev está interesado en trabajar con gas natural licuado.
Módulo lunar.
"Spectrum-UV" - el observatorio espacial mundial.
"Spectrum-RG": un observatorio astrofísico orbital internacional, diseñado para estudiar el Universo en el rango de energía dura de rayos X y rayos gamma.
Proyecto espacial internacional "Spectr-R".
Electro-L módulo de cabeza de cohete.
Centro espacial Kourou en la Guayana Francesa.
La compañía rusa "Sistemas de información satelital" lleva el nombre de Reshetnev "y el Astrium europeo firmaron un acuerdo marco para el suministro de sensores de velocidad angular para naves espaciales comerciales de telecomunicaciones, que será ensamblado por una empresa rusa.
Empresa rusa líder en el desarrollo, producción y prueba de chasis, cilindros hidráulicos y unidades hidráulicas para todo tipo de aviones.
Planta metalúrgica "ELEKTROSTAL".
Rusia no detiene la cooperación con Ucrania en el sector espacial.
"Nuestra relación con Yuzhmash no termina. Tenemos contratos vigentes, bajo los cuales se están cumpliendo las obligaciones. Esperamos que se cumplan en el futuro", dijo Komarov.
Stand Zaporozhye constructores de motores "Motor Sich" y "Ivchenko-Progress".
Le recordamos que de 4 a 7 en septiembre, "Gidroaviasalon" se llevará a cabo en Gelenzhik.
Y el próximo año estamos esperando a los fanáticos en la próxima MAKS.
Modelo del proyecto del nuevo liner de medio recorrido MC-21.
MiG-29 y Yak-130.
"Russian Helicopters" presentó tres modelos: Ka-32A11BC, Ka-52 y Mi-38.
El nuevo helicóptero de transporte civil y de pasajeros Mi-38 se presenta en ILA 2014 en una versión de evacuación médica. Este helicóptero puede ser operado en una amplia gama de condiciones climáticas, incluyendo climas marítimos, tropicales y fríos. ILA-2014, Berlin5
El estreno internacional del helicóptero de reconocimiento y ataque Ka-52 Alligator se celebró el año pasado en el 50-th Paris Air Show en Le Bourget. Ka-52 "Alligator" tiene un conjunto de ventajas, que lo coloca entre los helicópteros de combate más efectivos. El diseño del Ka-52 incluye lo último en sistemas de aviónica, armas de alta precisión, protección avanzada y sistemas de soporte vital. "Alligator" en la práctica confirmó su alto rendimiento de vuelo. El helicóptero es producido en serie y utilizado con éxito por la Fuerza Aérea de Rusia.
ILA-2014, Berlin6
OJSC Helicopters of Russia (parte del complejo industrial de defensa Oboronprom de Rostec State Corporation) es el único desarrollador y fabricante de helicópteros en Rusia. Lanza los helicópteros de la marca Mi, Ka y Ansat. Según el holding, la compañía ocupa el 85% del mercado ruso de helicópteros, en ventas mundiales, la compañía representa el 14%.
El otro día, la corporación estatal Rostec propuso a la compañía italiana Agusta Westland intercambiar hasta el 25% de las acciones de las compañías.
Si están de acuerdo, pueden crear el helicóptero más grande del mundo.
Disposición del motor CAM-146 para Superjet.
Stand URSC, es también la United Rocket and Space Corporation.
El jefe de United Rocket and Space Corporation, Igor Komarov, ve una gran promesa en el uso comercial de los vehículos de lanzamiento Proton-M, a pesar del accidente ocurrido la semana pasada. "Proton" ocupa un nicho serio, y hay razones para creer que el proyecto será prometedor en el futuro ".
En un futuro cercano, ORKK considerará las perspectivas de desarrollo del sistema de comunicación satelital de órbita baja de Gonets.
Actualmente, este proyecto de protección del nuevo aspecto de la nave espacial del sistema se está protegiendo, y para el inicio de 2017, se planea comenzar a lanzar una nave espacial con características completamente nuevas ".
URCC tiene la intención de cooperar con los Estados Unidos, las sanciones de los Estados Unidos todavía no han afectado la cooperación de las estructuras empresariales.
La cooperación a nivel empresarial, a nivel de empresas individuales tanto de la parte rusa como de la estadounidense está progresando con éxito, como se indicó, en particular, mediante el levantamiento de la prohibición de exportar a los Estados Unidos motores de cohetes rusos.
Según Komarov, muchos proyectos espaciales son internacionales y las sanciones afectan a todos los participantes del proyecto. "No hay vehículos espaciales ni vehículos de lanzamiento en el espacio que sean producidos en su totalidad por un país".
"Las sanciones van y vienen, pero los proyectos siguen", agregó I. Komarov.
El nuevo impulsor ruso Soyuz-5, que utiliza gas natural licuado como combustible, permitirá desarrollar tecnologías para crear un vehículo de lanzamiento súper pesado, dijo el primer subdirector general de TsSKB-Progress, Sergei Tyulevin.
"Una transición tan suave por parte de la máquina de clase media de todas las tecnologías de trabajo con gas natural licuado nos permitirá tener una reserva para una máquina extra pesada".
Este año, la compañía pretende implementar el diseño técnico del nuevo cohete. El Centro Espacial Khrunichev está interesado en trabajar con gas natural licuado.
Módulo lunar.
"Spectrum-UV" - el observatorio espacial mundial.
"Spectrum-RG": un observatorio astrofísico orbital internacional, diseñado para estudiar el Universo en el rango de energía dura de rayos X y rayos gamma.
Proyecto espacial internacional "Spectr-R".
Electro-L módulo de cabeza de cohete.
Centro espacial Kourou en la Guayana Francesa.
La compañía rusa "Sistemas de información satelital" lleva el nombre de Reshetnev "y el Astrium europeo firmaron un acuerdo marco para el suministro de sensores de velocidad angular para naves espaciales comerciales de telecomunicaciones, que será ensamblado por una empresa rusa.
Empresa rusa líder en el desarrollo, producción y prueba de chasis, cilindros hidráulicos y unidades hidráulicas para todo tipo de aviones.
Planta metalúrgica "ELEKTROSTAL".
Rusia no detiene la cooperación con Ucrania en el sector espacial.
"Nuestra relación con Yuzhmash no termina. Tenemos contratos vigentes, bajo los cuales se están cumpliendo las obligaciones. Esperamos que se cumplan en el futuro", dijo Komarov.
Stand Zaporozhye constructores de motores "Motor Sich" y "Ivchenko-Progress".
Le recordamos que de 4 a 7 en septiembre, "Gidroaviasalon" se llevará a cabo en Gelenzhik.
Y el próximo año estamos esperando a los fanáticos en la próxima MAKS.
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