Entorno de barrera
Después de Berlín y la Gran China: Russian Planet habla sobre muros que dividen el mundo moderno.
Tan pronto como aparece una barrera, es casi imposible deshacerse de ella. Por ejemplo, incluso en el "mundo sin fronteras" globalizado, aparecen constantemente nuevos muros, cercas y barreras que dividen a las naciones y las sociedades.
Israel, Palestina y todo, todo, todo.
Quizás el mayor número de barreras de separación (los llamados muros creados con fines políticos) recaiga sobre Israel y sus vecinos. Primero en moderno historias La cerca de la frontera apareció aquí en 1938. El llamado muro de Tegart fue construido por la administración colonial británica a lo largo de toda la frontera norte de Palestina para que el levantamiento árabe 1936 - 1939 no recibiera apoyo de Siria y el Líbano. Una cerca de alambre de púas de tres metros demostró ser inefectiva y duró solo un año, pero algunos de los cinco “fortines” y los fortines 20 construidos a lo largo de su ruta aún permanecen en pie.
Los participantes en el segundo Maratón Palestino anual corren a lo largo de la barrera de separación israelí, año 2014. Foto: Majdi Mohammed / AP
Hasta la Guerra de los Seis Días 1967, la parte oriental de Jerusalén estaba bajo el control de Jordania. La ciudad estaba dividida en dos partes de lo necesario: en algún lugar con alambre de púas y en algún lugar, con paredes llenas. Estas barreras eventualmente cayeron, pero en 70, Israel comenzó a construirse en las fronteras con el Líbano, Jordania y Siria. El sitio libanés se denominó "Cerca fuerte": se extendía 128 kilómetros sobre un terreno montañoso y existió hasta 2000.
Hoy, las barreras permanecen entre Israel, por un lado, y Egipto y Jordania, por el otro. Los territorios palestinos están cercados por todos lados. Tel Aviv incluso ha erigido una fortificación del muro de 11 de un kilómetro entre la Franja de Gaza y Egipto, y ahora Cisjordania está separada por una cerca de 703 kilómetros con una altura de hasta ocho metros.
La barrera de separación israelí, con la oposición de la Asamblea General de la ONU y la Corte Penal Internacional en La Haya, se apodera del 10% de los territorios palestinos: aproximadamente una quinta parte de su longitud cruza la línea de demarcación 1949 del año.
Paredes del mundo
El muro de Berlín no se convirtió en la última barrera divisoria en Europa. Sus análogos más cercanos permanecen en Belfast y otras ciudades en Irlanda del Norte. Las paredes, o líneas del mundo, como se las llama, comenzaron a emerger después de los disturbios de 1969 del año. La idea era simple: dividir las áreas donde vivían la mayoría católicos (y, por lo tanto, siguiendo la lógica de las autoridades, los nacionalistas irlandeses) y las áreas protestantes (leídos - unionistas que se consideran británicos) para evitar choques entre estos grupos.
Niños en el muro de la paz en Belfast, año 1984. Foto: Peter Kemp / AP
No hay nada más permanente que lo temporal. Los muros fueron construidos durante seis meses, pero muchos de ellos aún permanecen en pie hoy. La más reciente "línea mundial" fue construida bastante recientemente, en 2008. Se cree que estas barreras realmente ayudan a reducir el calor: una encuesta de residentes de áreas divididas en 2012 mostró que más de dos tercios todavía no están listos para abandonar las paredes. Sin embargo, el gobierno de Irlanda del Norte promete eliminar todos los límites sectoriales mediante 2023.
El Muro de Belfast no está unido. Tiene secciones desde metros 100 hasta cinco kilómetros de longitud. En algunos lugares, las "líneas del mundo" están hechas de chapa de hierro o malla metálica, en otros, de ladrillo. Las barreras llegan al metro 7,6 en altura. Hay puertas en ellas que a veces son vigiladas por la policía. Por la noche cierran.
"Línea verde" delgada
En el borde opuesto de Europa, quedan dos muros más. Ambos separan a los griegos y los turcos, pero surgieron en diferentes momentos y por diferentes razones.
En el año 1964, la Línea Verde, mostrada en el mapa por el personal de mantenimiento de la paz británico como una reacción tardía al conflicto entre los grupos étnicos turcos y griegos, dividió Chipre al norte y al sur. En respuesta a un golpe militar organizado por partidarios de la unificación con Grecia en 1974, Turquía invadió el norte de la isla. La zona de amortiguamiento, dispuesta en 60-s, se convirtió en la frontera sur de la República Turca del Norte de Chipre no reconocida.
Personal de mantenimiento de la paz británico en la Línea Verde en Chipre, año 2009. Foto: Patrick Baz / AFP / Noticias del Este
La zona de amortiguamiento entre los dos estados en algunos lugares tiene solo tres metros de ancho, y en otros tiene más de siete kilómetros. Durante los últimos años de 40, la naturaleza ha conquistado este territorio a los humanos; de hecho, se ha establecido una reserva allí. Un sistema de barrera apareció en el lado turco: alambre de púas, paredes de concreto, campos de minas, zanjas antitanques y torres de observación. A veces, estas barreras se denominan "Línea Atila" por analogía con la operación 1974 del año. Con 2003, el régimen de control de acceso se suaviza gradualmente.
La propia Grecia en el continente se apartó de la muralla de Turquía, pero completamente debido a otro problema. En el siglo XXI, la frontera entre países se ha convertido en uno de los puntos clave de entrada a la Unión Europea para los inmigrantes ilegales de Asia, África y Oriente Medio.
Casi todo el límite de 200-kilómetro entre los estados corre a lo largo del río Maritsa. Las autoridades griegas prometieron reforzarlo con barreras, pero por el momento, en el terreno, se instaló una cerca que tenía 10,5 kilómetros de largo y 4 metros de alto. Construyó todo el año 2012, gastando € 3 millones.
Fortalezas asediadas
Los intentos de Grecia para combatir la emigración ilegal se están desvaneciendo en el contexto de las medidas adoptadas por España. Sus enclaves marroquíes de Ceuta y Melilla son atacados regularmente por personas en el África subsahariana; antes de 2005, los migrantes utilizaban tácticas de redadas masivas. Se reunieron en la zona de amortiguamiento en grandes grupos e intentaron "sobrecargar" a los guardias de fronteras con oleadas de cientos de personas para que no pudieran detener a todos físicamente.
Policía española vigila la frontera del enclave de Melilla desde Marruecos, año 2014. Foto: Santi Palacios / AP
La primera barrera alrededor de los enclaves apareció en el año 1993, pero los migrantes la superaron fácilmente. La segunda versión fue construida en 1995 año, pero no ayudó. El tercer muro fue resolver el problema de la inmigración ilegal de una vez por todas. Consistía en tres cercas paralelas de tres metros con alambre de púas y sistemas de vigilancia. El proyecto se completó en el año 2005 y costó a España España € 33 millones. El muro alrededor de Melilla se extendía por 11 kilómetros, alrededor de Ceuta, por ocho.
La tercera barrera causó la tragedia. En septiembre 2005, varios miles de migrantes intentaron romperlo. Fueron atrapados en el fuego cruzado de los guardias fronterizos españoles y marroquíes. Las primeras balas de goma usadas, la segunda - la lucha. Matado por personas 20. Después de eso, las autoridades españolas aumentaron la altura de las cercas a seis metros, pero los residentes de los países africanos pobres no están dejando de intentar entrar en Europa a través de Ceuta y Melilla.
Eco de la guerra
Las autoridades marroquíes se opusieron a las cercas alrededor de Ceuta y Melilla, pero no hace mucho construyeron una barrera de separación en el sur del país. En 1981 - 1987, el Muro marroquí creció durante el conflicto en torno al Sahara Occidental en la frontera con este territorio. Es un 2,7 mil kilómetros de montículos, arena, piedra y barreras de alambre en seis filas. La altura de los obstáculos alcanza los tres metros.
Vista de la "muralla marroquí", año 2011. Foto: Michele Benericetti / Flickr
Paralelamente al Muro marroquí, el campo minado más largo del mundo se extiende. De vez en cuando se organizan varias carreras a lo largo de él, así como marchas en nombre de la paz y la desmilitarización. En 2009, en una de estas acciones, un adolescente voló una mina y perdió una pierna.
Great American Dotted
La frontera entre los Estados Unidos y México se extiende por kilómetros 3145. Cuanto más lejos de los Estados Unidos, las historias más salvajes que puede escuchar acerca de qué tipo de valla guarda esta frontera. Hablan de unos tres mil kilómetros de muro electrificado continuo de diez metros. El verdadero muro estadounidense-mexicano es mucho menos impresionante. Sin embargo, el problema que crea es muy real.
Cuatro estados de EE. UU., California, Arizona, Nuevo México y Texas, van a la frontera con México; este último representa aproximadamente la mitad de la longitud total de la frontera. En 2005, el Congreso de los Estados Unidos permitió la construcción de todos los kilómetros 1123 de la barrera de separación. En 2010, la administración de Barack Obama congeló el proyecto. Para este momento, los guardias fronterizos informaron sobre la preparación inicial de más de 900 kilómetros de la cerca. Es cierto que la mayor parte permaneció “virtual”: las secciones cortas de la pared en puntos clave se alternan con un borde abierto, donde las cámaras y los sensores de movimiento actúan como una barrera.
El proyecto se completó completamente solo en California, en el tramo de San Diego a Yuma. Allí, la pared terminada alcanza los 6,4 metros de altura y entra en el suelo a otros 1,8 metros. Aparentemente, en Arizona y Nuevo México no siempre fue posible instalar exactamente la opción de barrera planeada: en algunas áreas, la "cerca virtual" se hizo permanente, en otras, en lugar de paredes de chapa metálica en tres filas, había una rejilla metálica. En Texas, la construcción no tuvo tiempo de terminar.
Muro en la frontera de los Estados Unidos y México, vista desde Tijuana, año 2013. Foto: David Maung / EPA / ITAR-TASS
Oficialmente, el "muro" mexicano-estadounidense fue erigido para desalentar el tráfico de drogas, pero por alguna razón su éxito se mide en inmigrantes ilegales interceptados. En los cinco años de construcción del muro, esta cifra realmente ha disminuido en un 61%. El 96,6% de detenciones al final del período se registró precisamente en el sudoeste, donde se completó la cerca. Pero hay un inconveniente.
En el contexto de las guerras en Afganistán e Irak, el Ministro de Seguridad Nacional de los Estados Unidos recibió el derecho, a su discreción, de levantar las restricciones legislativas en la construcción de carreteras y barreras. Como resultado, el muro fronterizo se construyó alrededor de todos los estándares ambientales: sobre contaminación del aire, agua y zonas costeras, protección de especies en peligro de extinción, protección de aves migratorias, etc. Entre otras cosas, sin ninguna aprobación, el sitio de construcción se desarrolló en medio de la reserva en la desembocadura del río Tijuana. Naturalmente, muchas especies perdieron su hábitat y el acceso al agua, y se perturbaron los patrones de migración estacionales.
Los opositores a la construcción del muro señalan otro problema: para aquellos que aún intentan cruzar la frontera ilegalmente, esto expone un peligro innecesario. Según las estadísticas de detención, es difícil juzgar si el flujo real de migrantes ha disminuido. Pero ya se sabe que muchos más mexicanos comenzaron a arriesgarse (y murieron) al intentar llegar a los Estados Unidos a través del Desierto de Sonora; no muchas personas logran cruzar kilómetros de 80 a través de un terreno accidentado bajo el cálido sol.
Pluma africana
En 1975, Sudáfrica instaló una cerca electrificada de 120 kilómetros en la frontera con Zimbabwe y Mozambique en el Parque Nacional Kruger. El voltaje en 3,3 miles de voltios debería haber asustado a los participantes de la guerra civil en Mozambique. En solo tres años (1986 - 1989), más personas murieron a causa de esta barrera que durante todos los años 28 del Muro de Berlín, en su mayoría mujeres y niños que buscaron refugio en Sudáfrica.
La valla en la frontera de Zimbabwe y Mozambique, año 2001. Foto: Wikipedia
En 2002, Sudáfrica, Mozambique y Zimbabwe acordaron demoler la valla y fusionar los parques nacionales adyacentes en una gran frontera. De hecho, solo una pequeña sección fue desmantelada y el muro entre los países aún permanece.
En 2003, una cerca de alto voltaje de dos metros apareció entre Botswana y Zimbabwe. Oficialmente, el primer país se defiende de los animales enfermos que vagan por los pastos de Zimbabwe, pero en la práctica la barrera también dificulta la inmigración ilegal de uno de los países más pobres de África a uno de los más ricos. La electricidad, sin embargo, nunca fue suministrada a esta cerca.
Fuera de la vista
Brasil ha encontrado un uso particular para las paredes. Mientras que algunos se esconden detrás de las altas cercas de la inmigración ilegal, mientras que otros están protegidos de todo tipo de conflictos, en la capital oficial de la Copa Mundial 2014, se preocuparon, según la versión oficial, de la ecología. Las autoridades incluyen favels - barrios marginales urbanos, en constante expansión a expensas de samostroya.
Construcción de la “barrera ecológica” en la frontera de la favela de Santa María en Río de Janeiro, año 2009. Foto: Vanderlei Almeida / AFP / Noticias del Este
Los muros de ladrillo y concreto de tres metros se llaman "barreras ecológicas". Se supone que deben evitar la deforestación ilegal y los parques en el camino del favel. Sin embargo, entre los 13 seleccionados en 2009 para eliminar las áreas pobres, 12 limita con vecindarios ricos y solo uno está ubicado en la parte de la ciudad donde los barrios marginales se están expandiendo rápidamente. Por esta razón, los activistas de derechos humanos y los residentes de Favel creen que las partes antiestéticas de Río de Janeiro están tratando de aislarse simplemente en una especie de gueto, ocultándolos de la vista en la víspera del campeonato.
Algo similar ocurrió hace ya 20 hace años en la República Dominicana. En la capital, Santo Domingo, hasta la apertura del faro de 33, instalado en el centro de la ciudad en honor a Cristóbal Colón en 1992, el muro fue cercado de un distrito pobre cercano para no estropear la vista.
Fantasma del capitalismo
La zona desmilitarizada entre Corea del Norte y Corea del Sur va a lo largo del paralelo 38. La franja de tierra de cuatro kilómetros de ancho y 250 de largo es probablemente la sección más militarizada del mundo. Centinelas, túneles y fortificaciones protegen esta frontera, que se ha convertido en una zona muerta en ambos lados durante los años 60.
Vista del "muro coreano" a través de binoculares, año 2007. Foto: Kilroy-was-here / Wikipedia
La zona de amortiguamiento entre las Coreas a menudo se denomina barrera de separación. Pero en esta región hay un verdadero muro, según las autoridades de la RPDC. En el documental 2002 del año, los escoltas norcoreanos demuestran al periodista holandés Peter Tetter lo que, en su opinión, es un muro de hormigón que atraviesa todo el país.
Según Corea del Norte, Corea del Sur ha construido una pendiente artificial de cinco a ocho metros a lo largo de casi toda la zona desmilitarizada. En el caso de un nuevo conflicto abierto para Corea del Norte, se convertirá en un muro inquebrantable.
Es imposible confirmar o negar la existencia del "muro coreano" en las imágenes disponibles.
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