Lipetsk Aviation Center recibió los últimos cazas Su-35С
Según la agencia de información. "Vesti", 28 en mayo 2014 del año El 4 th Red Banner Center for Combat Use y Reentrenamiento de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea Rusa que lleva el nombre de VP Chkalov en Lipetsk recibió cuatro nuevos cazas multiusos Su-35С que se estaban desarrollando en Yu.A. Gagarin en Komsomolsk-on-Amur.
Su-35S entregado a la Fuerza Aérea Rusa como parte del programa de armamento estatal. Estos combatientes se construyeron en 2012 en virtud del contrato del Ministerio de Defensa de Rusia con OAO Sukhoi Company de agosto 2009, que prevé el suministro de combatientes 48 de este tipo. En enero, el 2014 del año, el avión comenzó a trabajar para llevarlos a la "cara técnica del 2013 del año".
Según los pilotos de Lipetsk, que han cubierto 9 un total de miles de kilómetros, no sintieron ninguna molestia.
“Te quitas y de inmediato sientes su ansia en su posquemador completo. Además, en las maniobras - no hay preguntas. A baja altitud se comporta bien. Es solo que la máquina fue creada para luchar en ella, sin mirar la cabina del piloto, solo trabajando con la vista ", dijo Vasily Akimovich, subjefe del centro de aviación de Lipetsk.
Según los pilotos, estos coches son el último paso antes de los aviones de quinta generación. Su-35 viene a reemplazar al luchador de primera línea Su-27, que se diferencia principalmente en el equipo de a bordo, capaz de resolver nuevas tareas tácticas. En particular, la aeronave puede volar en cualquier momento del día y bajo cualquier condición meteorológica.
“Parece que el avión se parece a Su-27. De hecho, es completamente diferente. Su sistema de control, armas - absolutamente nuevo. Tanto los principios como la funcionalidad son completamente diferentes. Y el piloto debería tener un nuevo enfoque ", señaló Alexander Kharchevsky.
En el Centro de aviación de Lipetsk comienza una etapa importante de investigación, cuyos resultados proporcionarán instrucciones para el funcionamiento de los combatientes.
Su-35S entregado a la Fuerza Aérea Rusa como parte del programa de armamento estatal. Estos combatientes se construyeron en 2012 en virtud del contrato del Ministerio de Defensa de Rusia con OAO Sukhoi Company de agosto 2009, que prevé el suministro de combatientes 48 de este tipo. En enero, el 2014 del año, el avión comenzó a trabajar para llevarlos a la "cara técnica del 2013 del año".
Según los pilotos de Lipetsk, que han cubierto 9 un total de miles de kilómetros, no sintieron ninguna molestia.
“Te quitas y de inmediato sientes su ansia en su posquemador completo. Además, en las maniobras - no hay preguntas. A baja altitud se comporta bien. Es solo que la máquina fue creada para luchar en ella, sin mirar la cabina del piloto, solo trabajando con la vista ", dijo Vasily Akimovich, subjefe del centro de aviación de Lipetsk.
Según los pilotos, estos coches son el último paso antes de los aviones de quinta generación. Su-35 viene a reemplazar al luchador de primera línea Su-27, que se diferencia principalmente en el equipo de a bordo, capaz de resolver nuevas tareas tácticas. En particular, la aeronave puede volar en cualquier momento del día y bajo cualquier condición meteorológica.
“Parece que el avión se parece a Su-27. De hecho, es completamente diferente. Su sistema de control, armas - absolutamente nuevo. Tanto los principios como la funcionalidad son completamente diferentes. Y el piloto debería tener un nuevo enfoque ", señaló Alexander Kharchevsky.
En el Centro de aviación de Lipetsk comienza una etapa importante de investigación, cuyos resultados proporcionarán instrucciones para el funcionamiento de los combatientes.
- http://bmpd.livejournal.com/
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