En el submarino
Escribe Mikhail Mikhin
Submarino nuclear multipropósito (APL) pr.971, clase "Leopard"
El proyecto de submarino nuclear multipropósito (APL) 971 (clase "Barras") fue creado por la oficina de diseño "Malachite" (Leningrado) por orden de 1976, basado en el servicio del submarino nuclear 945 utilizando las tareas tácticas y técnicas existentes sin un diseño preliminar. Según la TTZ, el nivel de ruido del nuevo submarino Ave 971 no debe ser inferior a 5, sino el ruido de la generación más avanzada de torpedos domésticos 2. El diseño técnico del nuevo submarino fue aprobado en septiembre de 1977 y, posteriormente, se realizaron cambios debido a los mayores requisitos de sonar y armamento. El proyecto se completó en 1980, y el barco recibió un nuevo complejo hidroacústico digital con características mejoradas y un sistema de control de armamento que garantiza el uso de misiles de crucero del tipo "Granat".
El submarino nuclear multipropósito (APL) pr. 971 está destinado a realizar operaciones independientes contra submarinos y barcos de superficie, atacar objetivos costeros, llevar a cabo defensa antisubmarina de buques de guerra y convoyes, luchar por las comunicaciones con el objetivo de obstaculizar los envíos enemigos, etc. El submarino Pr. 971 tiene una automatización completa de combate y equipo técnico, mientras que el control de la nave y su armamento se concentra en un solo centro: el puesto de mando principal. La automatización integrada ha reducido la tripulación del barco a personas 73, incl. Oficial de 31 (tripulación del submarino estadounidense del tipo "Los Angeles", gente de 141). En comparación con el nuevo submarino del proyecto 671РТМ, las condiciones de habitabilidad se han mejorado en el nuevo submarino.
El submarino Pr. 971 es un submarino de un solo rotor y dos cascos con tapones de alto forraje, en el que se monta un carenado para una antena remolcada. El cuerpo, fabricado en acero de alta resistencia con una resistencia elástica de 100 kgf / mm2, tiene un revestimiento anti-acústico y se divide en compartimentos 7. Como sistema de propulsión se utiliza una planta de energía nuclear de un reactor de un solo eje, tipo OK-650B. El turboreductor principal GTZA proporciona grandes velocidades y los silenciosos cuando buscan un objetivo: el motor eléctrico de remo. El nivel de ruido del submarino Ave 971, que se determinó durante las pruebas, determina el nivel cualitativamente más alto de secreto acústico.
El submarino nuclear pr. 971 se distingue por sus poderosas armas de percusión, que por el número y calibre de los tubos de torpedos, la munición total de cohetes y torpedos, supera con creces los potenciales de submarinos similares nacionales y extranjeros. El complejo torpedo-misil de la nariz incluye cuatro tubos de torpedo 533-mm y cuatro de 650-mm con una carga total de municiones de hasta unidades 40: torpedos - 28 533-mm de tipo USET-80 y XGNUMX 12-650-mm misiles guiados antisubmarinos "Cascada"; Misiles de crucero basados en el mar "Granat"; Misiles anti-barco "turquesa".
El complejo hidroacústico (GAK) МГК-540 “Skat-3” (antena nasal desarrollada, antenas de a bordo de largo alcance 2, antena extendida remolcada en un contenedor en cola vertical) con un sistema de procesamiento de información digital cuenta con un potente sistema de detección de sonido y sonda. Proporciona detección de objetivos a una distancia de 3 veces tan grande como la generación de barcos 2 con una reducción significativa en el tiempo requerido para determinar los parámetros del movimiento del objetivo. Además de GAK NPS, el pr. 971 tiene un sistema altamente eficiente, sin paralelo, para detectar submarinos y barcos de superficie del enemigo a lo largo de la estela, cuyo equipo registra tal rastro muchas horas después de su paso.
Según la clasificación de la OTAN, los submarinos nucleares de 971 se designan como Akula. Por lo tanto, por orden del Comandante en Jefe de la Marina de 10.10.1990, el barco K-317 recibió el nombre de "Pantera". Más tarde, otros submarinos de este proyecto recibieron nombres. El barco K-480 recibió el nombre de "Barras", que se ha convertido en una palabra común para todos los barcos de propulsión nuclear, pr.971. En diciembre, 1997, a petición de Tatarstán, Bars pasó a llamarse Ak-Bars. Según el jefe de diseño del proyecto G.N. Chernysheva (fallecida en 1997), Bars tiene grandes capacidades de modernización, lo que permite, en particular, aumentar el potencial de búsqueda de un barco de propulsión nuclear aproximadamente 3 veces.
Cada embarcación, el 971, es capaz de crear una amenaza y forjar una agrupación de mar significativa del enemigo. Incluso en las condiciones hidrológicas más favorables del mar de Barents, en el invierno, estos submarinos pueden ser detectados por barcos del tipo Los Angeles con GAK AM / VQQ-5 a una distancia de no más de 10 km, y en las peores condiciones, se pueden encontrar sumergibles de la clase sumergible Bars. es imposible Según el jefe del departamento de operaciones de la Marina de los EE. UU., El Almirante D. Burd, los barcos estadounidenses no pueden acompañar a estos barcos cuando se mueven a velocidades inferiores a los nodos 6-9. En su opinión, el submarino mejorado de la plataforma 971, de acuerdo con las características del ruido, cumple con los requisitos para los barcos de la generación 4.
El proyecto de submarino nuclear multipropósito (APL) 971 (clase "Barras") fue creado por la oficina de diseño "Malachite" (Leningrado) por orden de 1976, basado en el servicio del submarino nuclear 945 utilizando las tareas tácticas y técnicas existentes sin un diseño preliminar. Según la TTZ, el nivel de ruido del nuevo submarino Ave 971 no debe ser inferior a 5, sino el ruido de la generación más avanzada de torpedos domésticos 2. El diseño técnico del nuevo submarino fue aprobado en septiembre de 1977 y, posteriormente, se realizaron cambios debido a los mayores requisitos de sonar y armamento. El proyecto se completó en 1980, y el barco recibió un nuevo complejo hidroacústico digital con características mejoradas y un sistema de control de armamento que garantiza el uso de misiles de crucero del tipo "Granat".
El submarino nuclear multipropósito (APL) pr. 971 está destinado a realizar operaciones independientes contra submarinos y barcos de superficie, atacar objetivos costeros, llevar a cabo defensa antisubmarina de buques de guerra y convoyes, luchar por las comunicaciones con el objetivo de obstaculizar los envíos enemigos, etc. El submarino Pr. 971 tiene una automatización completa de combate y equipo técnico, mientras que el control de la nave y su armamento se concentra en un solo centro: el puesto de mando principal. La automatización integrada ha reducido la tripulación del barco a personas 73, incl. Oficial de 31 (tripulación del submarino estadounidense del tipo "Los Angeles", gente de 141). En comparación con el nuevo submarino del proyecto 671РТМ, las condiciones de habitabilidad se han mejorado en el nuevo submarino.
El submarino Pr. 971 es un submarino de un solo rotor y dos cascos con tapones de alto forraje, en el que se monta un carenado para una antena remolcada. El cuerpo, fabricado en acero de alta resistencia con una resistencia elástica de 100 kgf / mm2, tiene un revestimiento anti-acústico y se divide en compartimentos 7. Como sistema de propulsión se utiliza una planta de energía nuclear de un reactor de un solo eje, tipo OK-650B. El turboreductor principal GTZA proporciona grandes velocidades y los silenciosos cuando buscan un objetivo: el motor eléctrico de remo. El nivel de ruido del submarino Ave 971, que se determinó durante las pruebas, determina el nivel cualitativamente más alto de secreto acústico.
El submarino nuclear pr. 971 se distingue por sus poderosas armas de percusión, que por el número y calibre de los tubos de torpedos, la munición total de cohetes y torpedos, supera con creces los potenciales de submarinos similares nacionales y extranjeros. El complejo torpedo-misil de la nariz incluye cuatro tubos de torpedo 533-mm y cuatro de 650-mm con una carga total de municiones de hasta unidades 40: torpedos - 28 533-mm de tipo USET-80 y XGNUMX 12-650-mm misiles guiados antisubmarinos "Cascada"; Misiles de crucero basados en el mar "Granat"; Misiles anti-barco "turquesa".
El complejo hidroacústico (GAK) МГК-540 “Skat-3” (antena nasal desarrollada, antenas de a bordo de largo alcance 2, antena extendida remolcada en un contenedor en cola vertical) con un sistema de procesamiento de información digital cuenta con un potente sistema de detección de sonido y sonda. Proporciona detección de objetivos a una distancia de 3 veces tan grande como la generación de barcos 2 con una reducción significativa en el tiempo requerido para determinar los parámetros del movimiento del objetivo. Además de GAK NPS, el pr. 971 tiene un sistema altamente eficiente, sin paralelo, para detectar submarinos y barcos de superficie del enemigo a lo largo de la estela, cuyo equipo registra tal rastro muchas horas después de su paso.
Según la clasificación de la OTAN, los submarinos nucleares de 971 se designan como Akula. Por lo tanto, por orden del Comandante en Jefe de la Marina de 10.10.1990, el barco K-317 recibió el nombre de "Pantera". Más tarde, otros submarinos de este proyecto recibieron nombres. El barco K-480 recibió el nombre de "Barras", que se ha convertido en una palabra común para todos los barcos de propulsión nuclear, pr.971. En diciembre, 1997, a petición de Tatarstán, Bars pasó a llamarse Ak-Bars. Según el jefe de diseño del proyecto G.N. Chernysheva (fallecida en 1997), Bars tiene grandes capacidades de modernización, lo que permite, en particular, aumentar el potencial de búsqueda de un barco de propulsión nuclear aproximadamente 3 veces.
Cada embarcación, el 971, es capaz de crear una amenaza y forjar una agrupación de mar significativa del enemigo. Incluso en las condiciones hidrológicas más favorables del mar de Barents, en el invierno, estos submarinos pueden ser detectados por barcos del tipo Los Angeles con GAK AM / VQQ-5 a una distancia de no más de 10 km, y en las peores condiciones, se pueden encontrar sumergibles de la clase sumergible Bars. es imposible Según el jefe del departamento de operaciones de la Marina de los EE. UU., El Almirante D. Burd, los barcos estadounidenses no pueden acompañar a estos barcos cuando se mueven a velocidades inferiores a los nodos 6-9. En su opinión, el submarino mejorado de la plataforma 971, de acuerdo con las características del ruido, cumple con los requisitos para los barcos de la generación 4.
En el muelle del submarino, el BBB está de guardia: la guardia superior está armada.
La tripulación se compone enteramente de soldados por contrato. No hay marineros del servicio militar en la "pantera". Esto puede explicarse fácilmente: los profesionales deben servir en las fuerzas de la preparación constante. En la tripulación de la sub, los profesionales necesitan verdaderos. No es falso. Consultado por compañeros marineros a costa de penurias y privaciones. Los submarinos, al principio, guardaron silencio, luego pensaron y dijeron: no se puede fumar en un submarino. Y en una larga caminata, también, es imposible. Los no fumadores no entienden, y los fumadores no necesitan explicar.
Y ahora, las impresiones y los resultados de las observaciones: lo que sorprendió de inmediato es la cabina, que se eleva por encima del casco: "inhabitable". En el interior, es un poco oscuro, en todas partes sobresalen poleas enteras, algunas válvulas se pinchan, pequeñas escotillas cuadradas en algunos lugares, un piso de acero especial que parece un sendero bajo mis pies. El "camino" de metal llevó al vigoroso viajero de Moscú a la escotilla que conducía a las entrañas de un barco submarino de combate. Luke, en general, es de diámetro normal, pero soy algo anormal. Además, ropa interior térmica, sudadera, chaqueta gruesa, “Alaska” con capucha, pantalones especiales, mitones, gorro y mochila con equipo fotográfico.
A punto de meterse dentro con una mochila en los hombros, no podía haber ninguna duda. Es imposible bajarlo de ninguna manera, la escotilla es alta, la mochila es pesada, la carga interior es frágil. Tirar a alguien es peligroso. Las manos se romperán, el cristal vencerá. Tomé la decisión voluntaria de ponerme la mochila en la cabeza y bajar sin ver exactamente dónde. Así lo hizo. Apenas la exprimí. Fue muy divertido bajar. Aumentar, por supuesto, fue incluso más divertido, pero ¿por qué no hacerlo por el bien de un marco raro?
En el puesto central.
Dentro del submarino, debe notarse, todo se veía completamente diferente. Que fuera. No quiere decir que el círculo se haya vuelto muy amplio, pero no he notado la estrechez. Habiendo mirado a mi alrededor en el puesto central, admirando las vistas de Gadzhiyevo a través del periscopio del comandante, realicé una excursión improvisada acompañada por el comandante auxiliar. Para que nadie colgara sin control en ninguna parte, los marineros se colocaban en todas partes, dirigiendo cortésmente a los perdidos al verdadero camino. Una línea de conducta muy correcta, creo.
Encontré un baño y alivio psicológico para la tripulación, examiné plantas vivas en los nichos y una pequeña sauna. Tras reflexionar, se dirigió, por supuesto, a la cocina. Para ser honesto, como el teatro comienza con una percha, la gira de prensa a la flota o al ejército comienza con una cocina. Así que, en la cocina, la comida es siempre rica, variada, cuatro veces. La tripulación del vino tinto también lo hace realidad. Dicen que no tiene nada que ver con la conclusión de algunos radionúclidos míticos, pero es bastante adecuado para el alivio psicológico después de un reloj. Para una tripulación dulce, por ejemplo, el chocolate. Uno de los chocolates logró salir como recuerdo. Una pequeña baldosa con la inscripción "Guardias" (luego se graduó voutsen_cv). Bebí una gaviota, hirviendo, por supuesto, justo en el reactor atómico. Y fue más allá.
El comandante del submarino, capitán 1, clasifica a Sergei E. Starshinov en el periscopio del comandante.
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