Submarinos voladores - el secreto se vuelve claro
En muchos libros de texto, uno puede encontrar mención de la aparición de un objeto volador no identificado en la costa de California, EE. UU. Este hecho no puede ser refutado, ya que es prácticamente el único caso en historias La humanidad cuando se filmó la aparición de ovnis.
Pero durante muchos años siguió siendo un misterio qué era este objeto misterioso y con qué propósito apareció frente a las costas de los EE. UU. Hoy, en la era de la desclasificación de los documentos de la CIA y la KGB, se puede decir con certeza que existen motivos reales para afirmar que un objeto que surgió de debajo del agua y se disparó hacia arriba no provino de un espacio lejano, sino que tiene un origen bastante terrenal. Pero es que?
Conveir submarino, 1964: este proyecto podría ser uno de los más exitosos en el desarrollo de submarinos alados, si no fuera por la resistencia del senador estadounidense Allen Elender, quien inesperadamente cerró el financiamiento
Submarino alado Donald Reid Comandante-2
Desarrollado con la participación de la US Navy en el año 1964, este submarino en la forma en que se muestra en el diagrama y la figura, nunca existió en la realidad.
La primera prueba de que el objeto visto y filmado es de origen terrestre se puede encontrar en el informe de Richard Colen, quien en ese momento trabajaba como asistente del sheriff de la policía local. Ese día, estaba de servicio y en su informe a la gerencia indicó que había logrado no solo examinar cuidadosamente el objeto, sino también filmarlo. "Esto definitivamente no es un OVNI. En el exterior, es muy similar a la aeronave, por lo que es posible afirmar con confianza acerca de su origen terrenal ", escribe Colin en un informe.
Solo después de que cuadros con contenido sensacional recorrieran el mundo entero y el informe de Colin solo los complementara, el gobierno de los Estados Unidos propuso la versión oficial de la aparición de un objeto volador no identificado. "El OVNI en la costa de California no es más que una muestra del desarrollo secreto de los diseñadores soviéticos, y este dispositivo fue probado por el ejército de la URSS cerca de la isla de Katolina", dijo el servicio de prensa de la Casa Blanca en respuesta a numerosas preguntas de periodistas.
Charles Brown, un miembro del personal de la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 1965-1983, dijo lo siguiente: “En mi opinión, esto solo dice una cosa: ¿realmente nos hemos quedado atrás de la URSS en la ciencia? No, no lo creo. Tal vez en este caso estamos presenciando un descuido o falla en la inteligencia? Estoy seguro de ello. De las palabras de una persona que participó activamente en la investigación de un incidente misterioso, podemos concluir que en ese momento todos estaban seguros de que la aparición del objeto era obra de la URSS, y la responsabilidad principal de la aparición del objeto soviético en sus propios bancos fue asignada al departamento de inteligencia. .
A su vez, en la URSS, todas las declaraciones del gobierno de los Estados Unidos reaccionaron con mucha calma. No hubo discursos públicos con una refutación de las versiones presentadas por un oponente político, no hubo ultimátums, todo indicaba que todas las declaraciones desde el extranjero no concernían en absoluto a la Unión Soviética. La máxima dirección del país no confirmó, pero no refutó, la información de que se está realizando un desarrollo secreto de submarinos completamente nuevos en nuestro país.
Y ahora, cuando una parte significativa de los archivos militares soviéticos se desclasificó y estuvo disponible para su revisión, los investigadores lograron establecer que el objeto misterioso que los marineros navales estadounidenses encontraron en las aguas del Océano Pacífico podría ser el último desarrollo de los diseñadores soviéticos.
En el 30 del siglo XX, los diseñadores soviéticos intentaron construir un diseño único: un submarino volador (LPL).
El diseñador principal de una instalación militar que fue única en sus características técnicas fue Vasily Ushakov, un talentoso diseñador soviético, cuyo nombre está asociado a una gran cantidad de equipos técnicos marinos para uso militar y civil. De acuerdo con la idea del diseñador, la LPL debe en su forma asemejarse a un avión, cuyo cuerpo está hecho de aleación de alta resistencia. LPL tuvo que elevarse a una altura de 800 metros y con la ayuda de tres motores para alcanzar velocidades de hasta 300 km / h. Se asumió que el aire LPL podrá superar grandes distancias y luego se sumergirá de nuevo en agua en un cuadrado determinado. Especialmente para esto, los diseñadores han proporcionado compartimientos herméticos para ocultar motores. Solo tomó 90 segundos para cambiar del modo de vuelo y aterrizar en el agua hasta que la LPL estuvo completamente sumergida.
"Según el plan de Ushakov, su submarino, teniendo en cuenta el hecho de que el avión vuela más rápido", dice Konstantin Kulagin, un historiador experto de la Armada de la URSS y Rusia, "debería emerger por aire y cambiar instantáneamente su posición, lo cual es extremadamente beneficioso para oponerse flota el adversario ".
Al mismo tiempo, los historiadores rusos en la versión que en el año 1963 de la costa de California fue LPL Ushakov quien emergió no lo creen. En primer lugar, apuntan al hecho de que no hay evidencia de que tal dispositivo haya sido lanzado alguna vez. Obviamente, el grandioso proyecto de Vasily Ushakov siguió siendo un proyecto en papel.
Pero si en la URSS no podían construir un avión capaz de lanzarse desde debajo del agua, entonces los diseñadores estadounidenses se encargaron de esta tarea y, como tal, debería admitirse, muy exitosamente.
En 1975, la preocupación estadounidense Lockheed Martin presentó el primer submarino volador del mundo. El barco más nuevo, Carmoran, pudo despegar en el aire desde una profundidad de metros 150 y acelerar a 400 km / h, y al mismo tiempo, gracias al sistema Stells, permanece invisible al radar enemigo. Debido a su peso extremadamente bajo, la LPL en el aire realiza maniobras que no están sujetas incluso a los luchadores convencionales modernos. La tarea principal de Carmoran es llevar a cabo el reconocimiento y transferir los datos a la nave principal o al centro de mando principal. Para realizar el reconocimiento en un barco no tripulado, existen todos los medios técnicos necesarios, desde cámaras de video hasta interceptores de radio.
Hasta la fecha, el estadounidense LPL Carmoran es el único en el mundo, pero la ciencia no se detiene, y quizás en un futuro cercano, dichos dispositivos aparezcan en servicio con el ejército ruso. O tal vez ya tienen?
Pero durante muchos años siguió siendo un misterio qué era este objeto misterioso y con qué propósito apareció frente a las costas de los EE. UU. Hoy, en la era de la desclasificación de los documentos de la CIA y la KGB, se puede decir con certeza que existen motivos reales para afirmar que un objeto que surgió de debajo del agua y se disparó hacia arriba no provino de un espacio lejano, sino que tiene un origen bastante terrenal. Pero es que?
Conveir submarino, 1964: este proyecto podría ser uno de los más exitosos en el desarrollo de submarinos alados, si no fuera por la resistencia del senador estadounidense Allen Elender, quien inesperadamente cerró el financiamiento
Submarino alado Donald Reid Comandante-2
Desarrollado con la participación de la US Navy en el año 1964, este submarino en la forma en que se muestra en el diagrama y la figura, nunca existió en la realidad.
La primera prueba de que el objeto visto y filmado es de origen terrestre se puede encontrar en el informe de Richard Colen, quien en ese momento trabajaba como asistente del sheriff de la policía local. Ese día, estaba de servicio y en su informe a la gerencia indicó que había logrado no solo examinar cuidadosamente el objeto, sino también filmarlo. "Esto definitivamente no es un OVNI. En el exterior, es muy similar a la aeronave, por lo que es posible afirmar con confianza acerca de su origen terrenal ", escribe Colin en un informe.
Solo después de que cuadros con contenido sensacional recorrieran el mundo entero y el informe de Colin solo los complementara, el gobierno de los Estados Unidos propuso la versión oficial de la aparición de un objeto volador no identificado. "El OVNI en la costa de California no es más que una muestra del desarrollo secreto de los diseñadores soviéticos, y este dispositivo fue probado por el ejército de la URSS cerca de la isla de Katolina", dijo el servicio de prensa de la Casa Blanca en respuesta a numerosas preguntas de periodistas.
Charles Brown, un miembro del personal de la Oficina de Investigaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 1965-1983, dijo lo siguiente: “En mi opinión, esto solo dice una cosa: ¿realmente nos hemos quedado atrás de la URSS en la ciencia? No, no lo creo. Tal vez en este caso estamos presenciando un descuido o falla en la inteligencia? Estoy seguro de ello. De las palabras de una persona que participó activamente en la investigación de un incidente misterioso, podemos concluir que en ese momento todos estaban seguros de que la aparición del objeto era obra de la URSS, y la responsabilidad principal de la aparición del objeto soviético en sus propios bancos fue asignada al departamento de inteligencia. .
A su vez, en la URSS, todas las declaraciones del gobierno de los Estados Unidos reaccionaron con mucha calma. No hubo discursos públicos con una refutación de las versiones presentadas por un oponente político, no hubo ultimátums, todo indicaba que todas las declaraciones desde el extranjero no concernían en absoluto a la Unión Soviética. La máxima dirección del país no confirmó, pero no refutó, la información de que se está realizando un desarrollo secreto de submarinos completamente nuevos en nuestro país.
Y ahora, cuando una parte significativa de los archivos militares soviéticos se desclasificó y estuvo disponible para su revisión, los investigadores lograron establecer que el objeto misterioso que los marineros navales estadounidenses encontraron en las aguas del Océano Pacífico podría ser el último desarrollo de los diseñadores soviéticos.
En el 30 del siglo XX, los diseñadores soviéticos intentaron construir un diseño único: un submarino volador (LPL).
El diseñador principal de una instalación militar que fue única en sus características técnicas fue Vasily Ushakov, un talentoso diseñador soviético, cuyo nombre está asociado a una gran cantidad de equipos técnicos marinos para uso militar y civil. De acuerdo con la idea del diseñador, la LPL debe en su forma asemejarse a un avión, cuyo cuerpo está hecho de aleación de alta resistencia. LPL tuvo que elevarse a una altura de 800 metros y con la ayuda de tres motores para alcanzar velocidades de hasta 300 km / h. Se asumió que el aire LPL podrá superar grandes distancias y luego se sumergirá de nuevo en agua en un cuadrado determinado. Especialmente para esto, los diseñadores han proporcionado compartimientos herméticos para ocultar motores. Solo tomó 90 segundos para cambiar del modo de vuelo y aterrizar en el agua hasta que la LPL estuvo completamente sumergida.
"Según el plan de Ushakov, su submarino, teniendo en cuenta el hecho de que el avión vuela más rápido", dice Konstantin Kulagin, un historiador experto de la Armada de la URSS y Rusia, "debería emerger por aire y cambiar instantáneamente su posición, lo cual es extremadamente beneficioso para oponerse flota el adversario ".
Al mismo tiempo, los historiadores rusos en la versión que en el año 1963 de la costa de California fue LPL Ushakov quien emergió no lo creen. En primer lugar, apuntan al hecho de que no hay evidencia de que tal dispositivo haya sido lanzado alguna vez. Obviamente, el grandioso proyecto de Vasily Ushakov siguió siendo un proyecto en papel.
Pero si en la URSS no podían construir un avión capaz de lanzarse desde debajo del agua, entonces los diseñadores estadounidenses se encargaron de esta tarea y, como tal, debería admitirse, muy exitosamente.
En 1975, la preocupación estadounidense Lockheed Martin presentó el primer submarino volador del mundo. El barco más nuevo, Carmoran, pudo despegar en el aire desde una profundidad de metros 150 y acelerar a 400 km / h, y al mismo tiempo, gracias al sistema Stells, permanece invisible al radar enemigo. Debido a su peso extremadamente bajo, la LPL en el aire realiza maniobras que no están sujetas incluso a los luchadores convencionales modernos. La tarea principal de Carmoran es llevar a cabo el reconocimiento y transferir los datos a la nave principal o al centro de mando principal. Para realizar el reconocimiento en un barco no tripulado, existen todos los medios técnicos necesarios, desde cámaras de video hasta interceptores de radio.
Hasta la fecha, el estadounidense LPL Carmoran es el único en el mundo, pero la ciencia no se detiene, y quizás en un futuro cercano, dichos dispositivos aparezcan en servicio con el ejército ruso. O tal vez ya tienen?
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