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Rusia creará un combustible de metano cohete súper pesado

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En Rusia, se está trabajando para desarrollar nuevos motores de metano, que están diseñados para vehículos de lanzamiento súper pesados. Oleg Ostapenko, quien es el jefe de Roscosmos, dijo a los periodistas sobre esto. Esta declaración la hizo, hablando en la Universidad Nacional de Tauride. Vernadsky. Al mismo tiempo, señaló que las sanciones de los Estados Unidos no afectarán la implementación de los proyectos y programas espaciales rusos. Notando que Roskosmos está listo para enfrentar estos problemas, y el país tiene un potencial muy grande para la exploración del espacio sin socios extranjeros. De acuerdo con los planes de Roskosmos, un nuevo cohete súper pesado, que se debe crear en nuestro país, tendrá que lanzarse al espacio con una carga útil de hasta 190.


Oleg Ostapenko recordó que en Rusia el trabajo en el desarrollo de nuevos cohetes pesados ​​y súper pesados ​​ya está en marcha. Según él, en la primera etapa de la implementación de este programa, Roskosmos espera obtener un cohete que pueda lanzar desde 80 a 85 toneladas de carga útil en el espacio. Según Ostapenko, en la primera etapa la tarea no es crear un vehículo de lanzamiento con una capacidad de carga útil de 120 toneladas, ya que simplemente no hay objetivos para tales misiles. Al mismo tiempo, el tonelaje de misiles 85 sigue siendo suficiente para el programa lunar ruso.

Al mismo tiempo, el jefe de Roskosmos señaló que en el futuro el cohete súper pesado se actualizará continuamente "al reemplazar los sistemas de control, los motores, etc.". Según él, en la primera etapa los motores del vehículo de lanzamiento funcionarán con queroseno, oxígeno e hidrógeno, pero en el futuro se planea cambiar a los motores de metano, que aún no se han desarrollado. El uso de tales motores debería permitir poner en órbita hasta 190 toneladas de carga útil. Al mismo tiempo, Oleg Ostapenko informó a los periodistas que el complejo de lanzamiento para lanzar nuevos cohetes rusos debería aparecer en el cosmódromo de Vostochny, actualmente en construcción.

Rusia creará un combustible de metano cohete súper pesado

Según el sitio oficial del cosmódromo y las tramas en la televisión rusa, la construcción del cosmódromo en el Lejano Oriente se lleva a cabo a un ritmo récord. Y esto significa que el futuro principal centro espacial ruso, que se está construyendo en la región de Amur, cerca del pueblo de Uglegorsk, estará listo en 2015. El área total del territorio reservado de Vostochny es 1035 metros cuadrados. kilómetros En este caso, el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento desde el nuevo cosmódromo debería tener lugar a finales de 2015 del año, y el primer lanzamiento al espacio de una nave espacial tripulada en el año 2018.

Anteriormente, Oleg Ostapenko, en la conferencia de prensa celebrada en ITAR-TASS, dijo que el proyecto para crear un nuevo vehículo de lanzamiento súper pesado ruso se incluyó en el programa espacial federal para los años 2015-2025, con el programa en sí. no aprobado Hablando sobre qué tipo de empresa doméstica participará en el desarrollo de un nuevo cohete, Ostapenko señaló que se tomará una decisión informada. Actualmente hay una gran oferta en el centro. Khrunicheva, TsSKB Progress y RSC Energia. El funcionario no descartó que este proyecto sea complejo y no un proyecto de una sola empresa. Al mismo tiempo, según el jefe de Roscosmos, no se desarrollará una plataforma separada para crear un nuevo cohete, sino que se incluirán los existentes. Como ejemplo, Ostapenko citó las instalaciones de producción de TsSKB Progress (ciudad de Samara).

La información de que TsSKB Progress presentó un modelo de su propio cohete futuro apareció a finales de mayo en 2014. El cohete es un portador de la clase súper pesada, que está diseñado para implementar un ambicioso programa ruso para la colonización de la luna. Los diseñadores de Samara sugirieron una idea bastante original: diseñar un "cohete de metano", cuyos motores funcionarían con gas licuado, que complementaría el oxígeno líquido. Este combustible se caracteriza actualmente como bastante prometedor, ya se está desarrollando en otras industrias. De queroseno más tradicional, este combustible se distingue por una base de materia prima rica y bajo costo. Teniendo en cuenta el tiempo de desarrollo, el tiempo de explotación de cohetes y los problemas futuros con queroseno, todo esto se vuelve muy importante.


El TsSKB Progress es consciente de todas las desventajas del queroseno. Hoy en día, los vehículos de lanzamiento Soyuz fabricados por los samaranos funcionan con combustible artificial, pero inicialmente volaron con precisión queroseno, que se produce a partir de ciertos grados de petróleo. Al mismo tiempo, los campos petroleros de este tipo se están agotando gradualmente, por esta razón, la escasez de queroseno con el tiempo se sentirá cada vez más.

Según Alexander Kirilin, jefe de TsSKB Progress, el uso de gas licuado en lugar de queroseno para poner en órbita la misma carga útil requiere menos 6-7% de combustible. Los planes de la empresa hoy son crear un nuevo vehículo de lanzamiento de dos etapas, que hasta ahora lleva el nombre de Soyuz-5. La empresa de Samara está actualmente comprometida en el desarrollo de su proyecto de proyecto en forma de iniciativa. Al mismo tiempo, se informa que este cohete tendrá que trabajar en un nuevo tipo de combustible completamente ecológico: gas natural licuado (GNL) y oxígeno líquido.

Sin embargo, el queroseno con oxígeno, en el que la Soyuz rusa vuela hoy al espacio, no puede atribuirse a tipos de combustibles no ecológicos. Pero el gas licuado es incluso más limpio y más eficiente. Según los expertos, el contenido de sustancias tóxicas en los productos de la combustión de LNG es aproximadamente 3 veces menor que cuando se usa queroseno, que a su vez se considera un tipo de combustible bastante respetuoso con el medio ambiente. Si hablamos de eficiencia, entonces, como ya se indicó anteriormente, el uso de GNL en motores de cohetes puede ahorrar 6-7% de combustible cuando se pone en órbita la misma carga que en el caso del queroseno tradicional.


Al mismo tiempo, el desarrollo de motores que funcionarían con gas natural licuado se está llevando a cabo hoy y en el extranjero. Por ejemplo, a pedido de la NASA, se trabajó en el desarrollo de un motor de cohete líquido (LRE) de pequeño empuje, así como con el empuje 340 kgf. Además, Space-X, con el apoyo de la NASA, está trabajando en la creación de un LRE que opera en LNG con un pedido de 300 toneladas, y se planea que estos motores se utilicen en los programas de investigación de Marte y la Luna. Además, por orden de la Agencia Espacial Italiana, AVIO, junto con KBKHA, está trabajando en el motor de cohete de metano para el vehículo de lanzamiento Vega.

Actualmente, los principales desarrolladores occidentales utilizan con mayor frecuencia el combustible de hidrocarburo (queroseno) para los vehículos de lanzamiento de clase media, los cohetes portadores de hidrógeno pesado (con mayor frecuencia), así como los refuerzos de combustible sólido, que se instalan en la primera etapa de los cohetes. Junto con esto, el costo de un lanzamiento espacial está comenzando a emerger cada vez más claramente en el programa espacial moderno. Es por esta razón que muchos competidores están empezando a confiar en motores de cohetes, tecnologías de entrenamiento y componentes de combustible baratos. Según los expertos de Progress, la creación de vehículos de lanzamiento de la clase súper pesada basados ​​en motores de metano es una de las posibles formas de desarrollo. Tales misiles no serán inferiores en su eficiencia al portador de hidrógeno, pero serán mucho más baratos en producción y operación, lo cual es especialmente importante hoy en día.

Fuentes de información:
http://itar-tass.com/nauka/1246949
http://vpk-news.ru/news/20669
http://www.mk.ru/science/2014/06/03/v-rossii-mogut-sozdat-sverkhtyazheluyu-raketu-na-baze-metanovogo-dvigatelya.html
http://norilskonline.ru/v-mire/kosmos/810-v-rossii-nachalas-razrabotka-metanovoy-rakety.html
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16 comentarios
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  1. Velesovich
    Velesovich Junio ​​17 2014 09: 15
    +6
    Esto, por supuesto, está bien, pero al menos un programa debe tenerse en cuenta. El lanzamiento del Hangar se ha pospuesto durante unos 10 años. Planes enormes, pero el resultado de la época del Buran - no.
  2. yurik
    yurik Junio ​​17 2014 10: 23
    +1
    Rusia creará un combustible de metano cohete súper pesado

    lo principal que no habrían resultado Mace número 2
    1. Nikita_Pilot
      Nikita_Pilot Junio ​​17 2014 10: 37
      +3
      190 toneladas de armas nucleares am Esto no es Bulaba y ni siquiera Satanás, esto es Armageddon versión 2.0 con el sello "Made in the Russian Federation".
      1. Eso creo
        Eso creo Junio ​​22 2014 00: 17
        0
        "Bulava" aquí actúa no como un arma, sino como un ejemplo de un ENTENDIMIENTO Y MEJORADO desarrollo ... en todos los aspectos es peor que los anteriores ... e incluso no vuela ... e incluso DESARROLLADO durante 25 años ... Aquí está el contexto (no mencionado por la noche) "Bulava".
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Voronbit
          Voronbit Junio ​​28 2014 09: 24
          0
          Bueno, qué hablar contigo ... eres simplemente Nekopenhagen profundo
    2. Voronbit
      Voronbit Junio ​​28 2014 09: 14
      0
      pokolep7 simple o ya sabes. que la maza es mala
  3. chunga-changa
    chunga-changa Junio ​​17 2014 11: 15
    -8
    "Desarrolladores rusos de tecnología de cohetes" es casi un meme, como "científicos británicos". Todo su trabajo se reduce a los mismos resultados ridículos e inútiles, por el mismo dinero serio.
    1. Eso creo
      Eso creo Junio ​​22 2014 00: 20
      -1
      ¡Ya que de alguna manera los resultados no son visibles EN ABSOLUTO! ¿Dónde están estos resultados? Soyuz, como hizo Korolev, por lo que todavía vuela, y nada más vuela (no contaremos los "vuelos" de "Protones" como vuelos)
    2. Voronbit
      Voronbit Junio ​​28 2014 09: 32
      0
      A veces también me gusta hablar de sombreros ... Creo que los que me odian no se ofenden
  4. Pijama
    Pijama Junio ​​17 2014 12: 17
    +3
    Cita: Nikita_Letchik
    190 toneladas de armas nucleares am Esto no es Bulaba y ni siquiera Satanás, esto es Armageddon versión 2.0 con el sello "Made in the Russian Federation".

    y aquí hay una cita del artículo
    Además, Space-X, con el apoyo de la NASA, está trabajando en la creación de un motor de GNL que funcione con GNL con un empuje de aproximadamente 300 toneladas; estos motores están planeados para ser utilizados en programas para el estudio de Marte y la Luna.
    Entonces levantarán las mismas 150-200 toneladas. Por lo tanto, de chapkometatstvo, es necesario pasar al negocio, comenzar a ejecutar el programa, determinar con el desarrollador líder, diseñar y modelar las etapas, crear productos, realizar pruebas, implementar capacidades, lanzar en serie. Después de todo, de lo contrario, será simplemente charla inútil, nuevamente "comunismo para el año 2000", propaganda barata: si no hay buenas noticias ahora, prometa su futuro a mediano plazo, o Dios no lo quiera, en lugar de "dar", habrá "píldora" nuevamente. De las palabras a los hechos, ya sería el momento.
    1. Idiota
      Idiota Abril 27 2016 11: 37
      0
      Especialmente para Pajama One: empuje de 300 toneladas y carga útil son dos conceptos diferentes. Por ejemplo, el antiguo "Protón" tiene un empuje de 900 toneladas. Esto significa que, si sigues tu lógica, no importa cuán tenso esté Estados Unidos, los hicimos tres veces en los años 70 ...
  5. MVV
    MVV Junio ​​17 2014 13: 02
    +2
    ahorrando 6-7% de combustible al poner la misma carga en órbita
    Simplemente se olvidan de decir que las paredes para almacenar queroseno y gas licuado son varias veces más gruesas y también necesitan aislamiento térmico y, en consecuencia, más pesadas.
    1. Nikita_Pilot
      Nikita_Pilot Junio ​​17 2014 16: 43
      0
      Bueno, ¿por qué engrosar las paredes? Si es posible colocar refuerzos sobre material flexible, sí más. Se obtienen estructuras ligeras y duraderas.
    2. Voronbit
      Voronbit Junio ​​28 2014 09: 41
      0
      pero en general es una especie de pi ... es posible hacer combustible con una vaca ... sería un agente oxidante ... y construir cohetes saludables hoy en día no es un asunto particularmente complicado ... a propósito será
  6. Comisión
    Comisión Junio ​​17 2014 13: 30
    +1
    Y lo más importante: la transferencia del centro de producción por completo a Rusia. ¡Necesitamos SU desarrollo por completo!
  7. Viento libre
    Viento libre Junio ​​17 2014 17: 15
    +1
    La URSS no hizo declaraciones de alto perfil, sino que simplemente funcionó. Y los cohetes volaron al espacio. y los aviones fueron geniales. Y el equipamiento militar era excelente. Y ahora una declaración tras otra. Vamos a crear comenzaremos a desarrollarnos y así sucesivamente. Me parece que tales desarrollos son un secreto de estado. Y si están hablando de eso a un nivel tan alto. entonces parloteo él es parloteo.
  8. Hajdeger
    Hajdeger Junio ​​17 2014 18: 33
    +1
    ¡Una intención, uno desea! Me gustaría ver los problemas con Proton, desde Mace, desde Hangar. Crisis sistémica: ¡con esto debes comenzar a luchar!
  9. xprokt
    xprokt Junio ​​18 2014 11: 02
    +2
    Tales desarrollos en nuestro país no son un secreto de estado, simplemente no están escritos. La confusión con el cosmos ruso estaba en relación con el poder compartido. Y el desarrollo de motores en GNL ha estado ocurriendo durante mucho tiempo. KBHA junto con la compañía italiana AVIO ya están lanzando la producción de motores de segunda etapa para GNL http://sdelanounas.ru/blogs/49863/.
    El primer globo de prueba se lanzará a la órbita de la luna con los turistas 2017-1018.
    Enciende tu cerebro. Si dicen que no planeamos volar a la EEI después de 2020, pero volaremos a la luna en 2035, entonces, donde tomarán 15 años de exploración espacial tripulada, seguiremos volando, e incluso más que ahora. Y "Angara 7" en los proyectos iniciales significaba levantar la carga hasta 70 toneladas. El Angara ya volará el 25 de junio.
    En el espacio ruso, ahora hay una reestructuración global de la conciencia de su uso. Se está desarrollando infraestructura para el espacio profundo. Ya se ha fabricado un motor nuclear, ahora lo están haciendo girar en Roskosmos.
    Con respecto al empuje de 200 toneladas, se lanzan pequeñas naves espaciales en un motor NK-1 http://www.samspace.ru/products/launch_vehicles/rn_soyuz_33_2v/.
    Para vuelos a la luna, la inteligencia se debe utilizar motores con un empuje de hasta 1000 toneladas sobre la base de RD-170/171. Y los gestos shtatovskie para la creación del NK-33 o RD-180, para nuestros desarrolladores ya el siglo pasado. Nuestros desarrollos van estrictamente de acuerdo con TRIZ.
  10. Tishka
    Tishka 3 de octubre 2014 02: 09
    0
    Mientras que los gerentes y no los ingenieros de Roscosmos, ¡los cohetes no volarán! Entonces, es hora de pasar de las palabras a la acción, desarrollar un programa claro y no atraer a la gente, nos dices qué y cómo, y cegamos algo, tal vez volará y no volará, tampoco es un problema, porque el dinero ya es aserrado! Y así, pisoteamos la idea de la Reina, ¡no un paso a un lado!