Instalación autopropulsada ZIS-30
Las primeras semanas de la guerra revelaron la enorme necesidad del Ejército Rojo de armas automáticas antitanques y antiaéreas móviles. Por lo tanto, en julio, 1 1941, el Comisario Popular de Armas Vannikov firmó la siguiente orden:"En vista de la urgente necesidad de artillería autopropulsada antitanque y antiaérea, y debido a la falta de una base especial para ellos, ordeno:
1. La planta No.4 desarrolla y fabrica una pistola antiaérea 37 mm en un chasis autopropulsado;
2. La planta No.8 desarrolla y fabrica cañones antiaéreos y antitanques de 85 mm en chasis autopropulsados;
3. La planta No.92 desarrolla y fabrica una pistola antitanque 57 mm en un chasis autopropulsado.
Al diseñar equipos, concéntrese en los camiones industriales utilizados por la artillería y los tractores todo terreno o sobre orugas. Las armas antitanque también deben tener una cabina blindada. Los proyectos de instalaciones autopropulsadas deben enviarse a 15 July 1941 para su revisión ".
De acuerdo con esta orden, se creó un grupo especial de diseñadores en la planta No. 92 bajo el liderazgo de P.F. Muravyov. Como resultado de su intenso trabajo a fines de julio, dos cañones autopropulsados salieron de las puertas de la fábrica: ZiS-30 y ZiS-31. El primero era una parte giratoria del cañón antitanque ZiS-57 de 2 mm montado en el tractor de artillería Komsomolets A-20, y el segundo era el mismo cañón ZiS-2, pero en un camión de tres ejes GAZ-AAA especialmente reservado. Las pruebas comparativas de las dos máquinas, realizadas en julio y agosto, mostraron que el ZiS-31 es más estable durante el disparo y tiene una mayor precisión en comparación con el ZiS-30. Sin embargo, debido al hecho de que la transitabilidad del ZiS-31 era significativamente menor que el ZiS-30, se prefería este último. Según la orden de Vannikov, la Planta No. 92 debía comenzar la producción en masa del ZiS-1 a partir del 1941 de septiembre de 30, pero surgieron dificultades donde nadie los estaba esperando. Resultó que la Planta No. 37 en Moscú, el único fabricante de tractores Komsomolets, detuvo su producción en masa en agosto y cambió a producción por completo. tanques. Por lo tanto, para la fabricación de ZiS-30, la planta No. 92 tuvo que apoderarse de los miembros de Komsomol de las unidades militares y reparar las máquinas que venían del frente. Como resultado de estos retrasos, la producción en masa de armas autopropulsadas comenzó solo el 21 de septiembre. En total, para el 15 de octubre de 1941, la planta fabricaba 101 vehículos ZiS-30 con una pistola ZiS-57 de 2 mm (teniendo en cuenta la primera máquina prototipo) y una ZiS-30 con una pistola antitanque de 45 mm.
La producción adicional de máquinas se vio limitada por la ausencia de tractores Komsomolets. Para poder salir de esta situación, el grupo Muravyev, por iniciativa propia, diseñó el arma autopropulsada ZiS-41 a principios de octubre. Era una parte giratoria de la pistola ZiS-2, montada en un vehículo todo terreno todo terreno especialmente reservado ZiS-22 (este último fue producido en masa por la planta ZiS en Moscú). Probado en noviembre 1941. ZIS-41 mostró buenos resultados. Sin embargo, en ese momento, la pistola ZIS-2 se retiró de la producción en masa debido a la complejidad de la fabricación de la tubería de barril y al alto costo. Además, la planta de Moscú ZiS se evacuó y no pudo proporcionar un número suficiente de vehículos todo terreno ZiS-22. Por lo tanto, a fines de noviembre 1941, todo el trabajo en ZIS-41 se detuvo. El último intento de "reanimar" ZiS-30 se realizó en enero de 1942. El grupo de Muravyev equipó el primer prototipo del cañón ZIS-30 76-mm ZIS-3 en la fábrica (a pesar de numerosas publicaciones, esta herramienta se puso en producción en serie solo a finales de diciembre, el 1941 del año en lugar del cañón 57-mm ZIS-2). Sin embargo, la prueba de fábrica de esta muestra no fue más allá.
Los cañones autopropulsados ZiS-30 comenzaron a ingresar en el ejército a finales de septiembre 1941. Todos ellos fueron a la dotación de personal de las baterías de la TDF en las brigadas de tanques del oeste y sur-oeste (en total, estaban equipadas con aproximadamente brigadas de tanques 20). Por cierto, en los documentos de esa época es bastante difícil distinguir el automóvil ZIS-30 de la pistola 57-mm ZIS-2. El hecho es que el índice de fábrica ZiS-30 no se conocía entre las tropas, y por lo tanto, en los informes militares, estos vehículos pasaron como "cañones de PTO 57 mm", al igual que los cañones ZiS-57 de 2 mm. Solo en documentos separados se les conoce como "pistolas VET 57 de autopropulsión". Sin embargo, en las primeras batallas, ZiS-30 resultó ser muy bueno. Por lo tanto, octubre 1 ya está en el pleno del Comité de Artillería de la Dirección General de Artillería (GAU), presidido por E.Satel. Se informó "sobre el uso exitoso de combate de las máquinas ZIS-30. Sin embargo, con un funcionamiento más prolongado de los cañones autopropulsados reveló muchas deficiencias. Entonces, en 15 el 1942 de abril del año, la GAU del comité estatal recibió información de las unidades militares sobre los cañones antitanque 57 mm ZiS-2 y ZiS-30. Respecto a esto último, en particular, se dijo lo siguiente: “La máquina es inestable, el chasis está sobrecargado, especialmente los bogies traseros, el alcance es pequeño y la carga de municiones es baja, las dimensiones son grandes, el grupo de motores está mal protegido y el conductor no está conectado. Los disparos a menudo se realizan con criadores elevados, ya que no hay tiempo para desplegar, mientras que ha habido casos de volcamiento de máquinas ”. Sin embargo, con todas las deficiencias del ZIS-30 lucharon y lucharon con éxito contra los tanques enemigos. Sin embargo, en el verano de 1942, prácticamente no había tales vehículos en el ejército. Algunos de ellos se perdieron en las batallas y otros estaban fuera de servicio debido a fallas.
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