Military Review

Disfraz Cegador

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No puedo creer que los buques de guerra se vean así. Parece que fueron pintados por payasos detrás del circo ambulante. Completa asimetría, rayas y células. Diagonales inesperados y diferentes colores brillantes. Pero hace casi 100 años, el tribunal lo enmascaró de esa manera.


Disfraz Cegador


No hay fotografías a color, pero se han conservado los bocetos. ¿Te imaginas cómo se veía el barco "War Clover" en realidad?

Durante la Primera Guerra Mundial, los británicos, los estadounidenses y los franceses también se enfrentaron a una seria amenaza para los submarinos alemanes, que con un éxito envidiable hundieron a los barcos aliados.

Todos los intentos de disfrazar barcos en el mar fracasaron porque no pudieron adaptar este o aquel camuflaje al agua y cielo siempre cambiantes. Cualquier combinación de colores que se escondía en una situación, se producía en otras.

Y luego el artista británico y oficial naval flota Norman Wilkinson inventó un nuevo esquema de disfraces, basado en las tendencias de moda de las artes visuales de la época, sobre todo el cubismo.



El autor de la idea de "colorear deslumbrante" Norman Wilkinson

En lugar de ocultar la nave, tratando de pintarla por completo con algunos colores similares al ambiente, Wilkinson sugirió pintar las naves de manera abstracta: "rompiendo" el casco con líneas inesperadas, creando planos ilusorios, ángulos, etc.

La idea fue adoptada. Los británicos llamaron a la técnica de enmascaramiento innovadora "pintura deslumbrante" ("Pintura deslumbrante"), ya los estadounidenses - "confusión" o "desorden" (Razzle deslumbramiento). Y funcionó.



El buque mercante estadounidense USS Mahomet.

El hecho es que los submarinistas alemanes se vieron obligados a encontrar al enemigo visualmente y no apuntaban al barco en sí, se estaba moviendo, sino intentando enviar un torpedo al lugar donde se encontraría el barco en el momento de la llegada del proyectil. Un comienzo demasiado temprano o tardío naturalmente significaba una falta.



Los marineros están tratando de ver qué hay allí. Es realmente incomprensible donde está la nariz del recipiente que se ve lejos.

En consecuencia, el capitán del submarino necesitaba determinar el rumbo y la velocidad del objetivo con la máxima precisión, pero por lo que vio en el periscopio, era difícil incluso entender dónde tiene su nariz, qué narices y qué es este barco.

La silueta simplemente borrosa. La embarcación podría parecer más pequeña de lo que realmente era, se fusionó parcialmente con el agua, se "conectó" con el cielo, y así sucesivamente. En resumen, el diablo sabe qué.



Escriba un número de colorante de barco estándar 24. Y este es uno y el mismo barco, solo desde diferentes lados.

Cabe destacar que para el diseño de camuflaje se involucraron verdaderos artistas. Al principio, casi todos los barcos tenían su propio color "cúbico" distintivo, y a menudo los diseños en diferentes lados diferían enormemente.

Más tarde, en el curso de la guerra, se desarrollaron tipos estándar y tipos de disfraces artísticos, y no solo los militares, sino también los buques de pasajeros, comenzaron a recibir colores abstractos.



Desafortunadamente, no hay fotografías en color de los barcos de esa época, pero no eran "cebras", estaban enmascaradas en colores diferentes y, a veces, muy brillantes. Dicen que en el mar, el convoy de estos "barcos de loros" parecía simplemente abrumador.

Con el final de la Primera Guerra Mundial, también se completó el uso masivo de la "pintura cegadora" en la marina. Había varias razones para esto.

Entonces, efectivo aviación - Desde el aire, los barcos pintados eran muy claramente visibles. Además, a los marineros nunca les gustó especialmente pintar sus barcos de una manera "no militar".



Nave SS Melita, incluso ahora en el Museo de Mayakovsky.


La Marina de los EE. UU., Al igual que los británicos, intentó regresar a la "agitación" al final de la Segunda Guerra Mundial, después de que destruyeron los aviones japoneses. Realmente defendieron sus embarcaciones con "pintura" de submarinos enemigos (por cierto, los experimentos se llevaron a cabo con por tanques y jeeps)

Sin embargo, la tercera venida no sucedió: el radar mejorado, el sonar y otros equipos, en última instancia, eliminaron la necesidad de detección visual de objetivos.



Barco de pasajeros de mauretania. A juzgar por la imagen en el cartel de esos años, era una nave brillante.

Así, las naves de guerra se repintaron rápidamente en su color actual, "gris brumoso", y el cubismo volvió a donde Wilkinson lo llevó.



Ahora en Portsmouth es una muestra de tal disfraz: la nave HMS Monitor M33. Fue construido en el año 1915, aunque parece relativamente modesto, luchó en la Primera Guerra Mundial e incluso en la Guerra Civil (junto con otros seis monitores, apoyó a las tropas blancas en la región de Arkhangelsk durante varios meses).

Aunque el camuflaje de Wilkinson se usó ampliamente en la Primera Guerra Mundial y, en menor medida, en la Segunda Guerra Mundial, su efectividad no fue probada científicamente. Compruebe su efectividad, recientemente decidió un grupo de investigadores de la Universidad de Bristol (Reino Unido), dirigido por un especialista en psicología experimental Nick Scott-Samuel.



La velocidad fue el punto clave de la verificación: si este camuflaje no es relevante para los barcos, los soldados enemigos ahora pueden engañar a los vehículos de combate altamente móviles que llevan "lienzos de arte abstracto".
El hecho es que nuestra percepción de la velocidad depende de muchos factores diferentes. Por ejemplo, nos parece que los objetos más grandes se mueven más lentamente. En los experimentos del Sr. Scott-Samuel y sus colegas, los voluntarios mostraron en la pantalla un par de imágenes geométricas que tenían un contraste diferente y se movían a diferentes velocidades. Uno de los dos elementos siempre ha sido un representante típico de la textura del camuflaje "deslumbramiento".



Resultó que la velocidad de dos figuras de contraste de rápido movimiento del conjunto de camuflaje visualmente parece ser menor en 7%. Por lo tanto, un combatiente armado con un lanzagranadas antitanque de mano no puede calcular la distancia y perder el vehículo blindado pintado con el método de Wilkinson, según los investigadores.

27 comentarios
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  1. Iraclio
    Iraclio 19 Agosto 2013 08: 10
    +14
    Me imagino: apareces a la profundidad del periscopio, levantas el periscopio, miras a tu alrededor y luego lo ves.
    Un descanso cerebral! wassat
    La idea es interesante.
    1. Mister X
      Mister X 19 Agosto 2013 17: 07
      +4
      Cita: Iraclius
      ¡Ruptura cerebral! wassat
      La idea es interesante.


      Y había camuflaje rosa: el llamado "Mountbetten pink".
      Debido al efecto Purkinje, el color rosa bien camufla un objeto al atardecer y en condiciones de luz alta.
      El almirante Mountbatten notó una vez que una de las naves de color inusual es menos notable al anochecer.
      y ordenó repintar a todos los destructores de su escuadrón en la misma sombra, pero los marineros británicos se negaron.
      Ir al mar en las canchas de color rosa.

      Pero las fuerzas especiales británicas no los despreciaban, y nacieron
      "Panteras Rosa", también son "Pinky".
      El nombre oficial es LR 109 Rover-11 (FV-18064)

      1. Mister X
        Mister X 19 Agosto 2013 17: 14
        +3
        Pero el caza británico desde la Segunda Guerra Mundial.
        Supermarine Spitfire de "Invisible pink"

        1. Alex 241
          Alex 241 19 Agosto 2013 21: 59
          +2
          Luchador P - 51 "Mustang".
          1. Kars
            Kars 19 Agosto 2013 22: 06
            +3
            _________________
          2. Mister X
            Mister X 19 Agosto 2013 22: 16
            +2
            Recuerdo la película "Striped Flight" y la línea:
            - ¡Flotan hermosamente! Hay ese grupo en trajes de baño a rayas ...
            1. Alex 241
              Alex 241 19 Agosto 2013 22: 21
              +2
              riendo estáblecido, ............................
  2. Kovrovsky
    Kovrovsky 19 Agosto 2013 09: 10
    +10
    Esto sucede a menudo: un enfoque no estándar para resolver el problema da un buen resultado.
  3. chunga-changa
    chunga-changa 19 Agosto 2013 09: 32
    +1
    Esto es lata).
  4. Zerstorer
    Zerstorer 19 Agosto 2013 10: 18
    +6
    Resultó que la velocidad de dos figuras de contraste de rápido movimiento del conjunto de camuflaje visualmente parece ser menor en 7%. Por lo tanto, un combatiente armado con un lanzagranadas antitanque de mano no puede calcular la distancia y perder el vehículo blindado pintado con el método de Wilkinson, según los investigadores.

    Como referencia, el error de cálculo de ingeniería es del 5%. Al experimentar con personas, creo que el error normal será del 10% ... Por lo tanto, no debe confiar en la cifra del 7%. Sin embargo, también se debe evaluar la influencia del camuflaje en la determinación de la posición espacial de un objeto o en la determinación del vector de velocidad completa (magnitud y dirección). Los experimentos de identificación (determinación del tipo de barco) también serán interesantes.
    1. Iraclio
      Iraclio 19 Agosto 2013 13: 32
      +2
      Una cosa diré con seguridad y sin ningún cálculo: pintar figuras rojas en medio cuerpo en vehículos blindados no es un disfraz. Esto es 100% desenmascarado. sí
  5. ImPerts
    ImPerts 19 Agosto 2013 10: 43
    -3
    Interesante, pero no práctico. Al igual que los jugadores de fútbol millonarios rusos. El dinero se gasta. pagado, y el equipo juega como puede.
    1. nbw
      nbw 19 Agosto 2013 12: 48
      +8
      ¿Qué tienen que ver los futbolistas con eso? "Quién está hablando de qué, y pésimo del baño" wassat
      1. ImPerts
        ImPerts 21 Agosto 2013 11: 56
        0
        Porque no es práctico. Sería más práctico cortar sus ingresos. No les gusta, que busquen dinero en otros países. Si pagarán allí por tal juego, ese tipo de dinero. Y aquí, también, decidí que ese color no es práctico. Regresado a lo viejo. Y sobre los jugadores, sí, después del juego con los irlandeses, excepto por usar lenguaje grosero ...
  6. Sochi
    Sochi 19 Agosto 2013 10: 57
    +4
    Si quieres vivir, no podrás hacerlo de esa manera ... Pero, en general, el camuflaje es una gran cosa, solo diferentes enfoques en diferentes momentos. Bueno, TVD es altamente dependiente. Según tengo entendido, todo lo que complica la vida del enemigo tiene derecho a ser.
  7. Gomunkul
    Gomunkul 19 Agosto 2013 11: 19
    +3
    Muy informativo, gracias al autor (+) por el artículo. hi
  8. Clever
    Clever 19 Agosto 2013 14: 21
    +1
    Me parece que la protección de los transportes desde los submarinos debía organizarse de esta manera: pintar las superestructuras de los buques mercantes en diferentes colores (típicos para diferentes momentos del día) negro, azul, azul oscuro, blanco, etc. ... La conclusión es esta ... El submarino no podrá determinar la distancia al objetivo, es decir, la silueta del barco estará mal definida, en el contexto del día, la noche, el crepúsculo, etc., porque parte de la superestructura siempre estará oculta, y no será posible determinar la silueta del barco, respectivamente, su altura, tipo y distancia al mismo.
  9. Mhpv
    Mhpv 19 Agosto 2013 14: 38
    +4
    Esta es la coloración de "Albatros", si miras más allá y en realidad, en el mar, la popa no se ve en absoluto.
    Y a partir de estas líneas, incluso en la foto, en el artículo los ojos contraen cáncer. Imagino cómo es en combate cuando necesitas tomar una decisión rápidamente y hacer cálculos para un ataque.
    1. Papakiko
      Papakiko 19 Agosto 2013 19: 49
      +1
      Cita: mhpv
      Me imagino cómo es en una situación de combate cuando necesitas tomar una decisión rápidamente y hacer cálculos para un ataque.

      Un ejemplo de embarcaciones alemanas.
      "Goya" y "V.Gustlov"

      El crucero "Gloire" (Gloire)

      1. svp67
        svp67 19 Agosto 2013 22: 25
        +2
        Cita: Papakiko
        El crucero "Gloire" (Gloire)

        ¿Es blanco con rayas negras o negro con blanco? "
  10. V. Tarasyan
    V. Tarasyan 19 Agosto 2013 19: 15
    +1
    Hasta donde recuerdo, el propósito principal de la coloración de camuflaje no es ocultar un objeto, sino dificultar su reconocimiento. Romper la silueta en este caso ayuda muy bien. Aquí también puede recordar la coloración de algunos aviones de la Segunda Guerra Mundial con el mismo principio. Por ejemplo, quillas blancas en exploradores navales estadounidenses, un cambio en el plumaje del plumaje vertical en 88 junkers.
    En realidad, el camuflaje "digital" moderno proviene del mismo lugar, solo que el dibujo es más pequeño.
    1. svp67
      svp67 19 Agosto 2013 22: 28
      +1
      Cita: V.Tarasyan
      Como recuerdo, el objetivo principal de la coloración de camuflaje no es ocultar el objeto, sino dificultar su reconocimiento.
      Más bien, "o" ya que ocurre el camuflaje (camuflaje, generalmente usado en objetos estacionarios, y deformación) aquí es donde se muestra, para objetos en movimiento.
      1. V. Tarasyan
        V. Tarasyan 20 Agosto 2013 17: 28
        0
        Entonces, en el artículo que estábamos hablando sobre objetos en movimiento, los tenía en mente.
  11. xomaNN
    xomaNN 19 Agosto 2013 20: 34
    +2
    Hace veinte años, por primera vez, "Tecnología-jóvenes" leyó un artículo con ilustraciones sobre este tema. Gracias al autor por este artículo: buen material de texto y fotos interesantes.
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. valiente
    valiente 19 Agosto 2013 21: 50
    +2
    Portaaviones inglés HMS Argus en camuflaje Razzle Dazzle
    1. Alex 241
      Alex 241 19 Agosto 2013 22: 00
      +2
      ...........................
      1. Alex 241
        Alex 241 19 Agosto 2013 22: 03
        +2
        Durante la operación de los Dardanelos, las naves aliadas fueron camufladas de todas las formas posibles. Mariotte llevaba un lujoso camuflaje con muchas sombras aplicadas con cariño por la tripulación, y una astilla de arena cuidadosamente pintada era visible en la nariz.
  14. Makarov
    Makarov 23 de octubre 2013 04: 18
    0
    al autor RESPETO por material interesante e instructivo
  15. rokanon
    rokanon 27 января 2014 01: 54
    0
    Nos guste o no, * ball * es un buen color para los barcos. ¡Gracias al autor por un tema interesante!
  16. ed24
    ed24 1 de octubre 2014 22: 20
    +1
    En la naturaleza, un método probado.