Los equipos de defensa aérea de 30 han trabajado repostando todas las noches en el aire.

Segun el mensaje Servicio de Prensa del Distrito Militar Central. (CVO), más de 30 equipos tácticos operativos aviación distritos electorales trabajaron de repostaje nocturno en el aire. El avión de combate se acercó a los buques cisterna Il-78 a una distancia de 10 metros, haciendo contacto con el cono del sensor a una velocidad de 550 km / h. Se reabastecieron más de 2 toneladas de combustible por minuto.

En condiciones de visibilidad limitada los pilotos debían navegar los instrumentos. Las tripulaciones volaron durante la semana, llevando a cabo reabastecimiento de combustible a una altitud de 4-5 miles de metros. Cada cisterna tenía su avión 2 repostado simultáneamente. Los cazas interceptores MiG-31BM y los bombarderos de primera línea Su-24M alimentaron más de 270 toneladas de combustible.

Los pilotos de las tres bases aéreas que están desplegadas en la región de Chelyabinsk, Krasnoyarsk y Perm, participaron en los vuelos.

Comments

[asar]

¡Bravo! El reabastecimiento de combustible, según tengo entendido, no es una cuestión simple, ¡e incluso de noche! ¡Bien hecho!

[karal]

¡Las noticias cada día traen alegría y confianza en el futuro! ¡Gracias compañeros pilotos!

[Señor de los sith]

Cita: karal

¡Las noticias cada día traen alegría y confianza en el futuro! ¡Gracias compañeros pilotos!

Cuando escucho la frase "mañana", recuerdo de inmediato al imbitil, el alcalde de Kiev Klitschko ...

[Armagedón]

Hmm ... Preparándose para VUELOS LARGOS ... NECESITADOS ... NECESITADOS ... !!!

[Jin]

Cita: asar

¡Bravo! El reabastecimiento de combustible, según tengo entendido, no es una cuestión simple, ¡e incluso de noche! ¡Bien hecho!

¡Apoyo, realmente útil hacer ejercicio! Entiendo que, ¡están aprendiendo! Artículo +

[mamont5]

Y agrada.

[Señor de los sith]

¿Y para encontrar en Rusia, como el Monte Karachun, y allí para colocar los modelos y probar el bombardeo?

[Morgan]

Soy un piloto aficionado que vuela en SHS, sé cómo aterrizar en sitios aislados ... pero reabastecimiento de combustible ... ¡volantes! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Quien entiende lo que puedes hacer !!!

[VNP1958PVN]

Es hora de comenzar a practicar ataques aéreos nocturnos en objetivos específicos, iluminados por disparos.

[Gerente]

Cita: VNP1958PVN

Es hora de comenzar a practicar ataques aéreos nocturnos.

Sí, incluso puedo indicar la dirección =)

[sergey32]

En mi opinión de aficionados, esto no debería ser una noticia, sino una rutina de trabajo y más a menudo.

[Iline]

Cita: sergey32

En mi opinión de aficionados, esto no debería ser una noticia, sino una rutina de trabajo y más a menudo.

La opinión correcta, pero el hecho de que Rusia solo tiene un regimiento de buques tanque IL-78 en la Fuerza Aérea y la Aviación de Largo Alcance, cuestiona las capacidades de estos buques tanque para servir a todos en caso de hostilidades.

[max702]

Ya es hora, en los colchones de la Fuerza Aérea, esto se considera un elemento ordinario que cualquier piloto debería ser capaz de realizar. Lea las estadísticas de reabastecimiento de combustible durante la guerra en Irak, tanto en el primero como en el segundo. Decimos antes que un reloj de plata le dio al piloto un reabastecimiento exitoso.

[ochakow703]

Bien hecho. Pero hace dos días, una gallina trató de subir por el lado "derecho" de la columna; diez hombres observaron durante quince minutos, respondieron a todas las ofertas de ayuda con obscenidades y gritaron por la ventana "cómprate una y conduce". Al final - ¡TRAIDO! En general, las filmaciones en el teléfono se pueden publicar donde fue genial. Y estos están en el aire, diez metros, de noche, a una velocidad de 550 km / h ... ¡Bien hecho! ¡Respeto a los profesionales!

[Pensamiento gigante]

Este es un enfoque comercial para el proceso de entrenamiento de nuestro avión de combate. Ahora tenemos que realizar una incursión masiva sobre el enemigo para que no quede ningún lugar húmedo de él. Buena suerte a todos los pilotos para que el número de despegues sea igual al número de aterrizajes.

[bmv04636]

fue necesario en el distrito federal del sur entrenar el reabastecimiento de combustible en el aire para organizar el pozo SU-34 y SU24M, y para el reabastecimiento de combustible TU-22M3

[Iline]

Tu-22M3 no tiene barras de reabastecimiento de combustible de acuerdo con el tratado de restricción START.

[bmv04636]

gracias por el comentario, luego encienda el TU-160

[Dos veces ruso]

necesita ser convertido.

[nikcris]

No reparado, pero devuelto!

[Agat]

Nuestros bombarderos! Vuela sobre la ciudad de Ch., ¡Ya vale la pena el ruido! ¡A veces se pone espeluznante!
¡Les deseo buena suerte!

[cielo]

Respeto de la Fuerza Aérea! ¡Seguid así!

[DMB-75]

... consecuencias después de su entrenamiento. Bellezas, bravo !!!

[loshka]

A X R I N E T b bravo

[DMB-75]

... todavía guapo, ahora trabajando en el Báltico. De todos modos, no todo está perdido.

[Gorbtk]

Curiosamente, los volantes de la OTAN generalmente son capaces de esto o solo pueden catapultar a los asentamientos ...

[MACABÍ TLV]

qué hay ... no tienen examen, cuáles de ellos son pilotos.

[Contratos regionales]

Difícil de aprender, fácil de luchar

[caer]

Pilotos virtuosos. Es bueno ver todo esto. El sistema fue creado (parte de él) por especialistas de VNIIRA. Muchos siguen funcionando, lo aproveché para crearlo. Es deseable que el gobierno del país destaque de alguna manera a esos especialistas y los recompense, tengo el honor.