Una carga fue volada en la ruta Ilovaysk-Mospino. Había una locomotora diesel en los rieles, ni él ni la brigada de locomotoras sufrieron. La explosión dañó varias traviesas de hormigón armado y carriles torcidos.
Otra explosión ocurrió en el segmento Ilovaysk-Kuteinikovo durante el paso de un tren de carga formado por los ferrocarriles rusos. Como resultado, los carros 14 se descarrilaron. La composición transportaba materias primas químicas - talones de pirita. No hay pérdida de carga, la brigada de locomotoras eléctricas no ha sufrido. La explosión se produjo después de que la locomotora atravesara la zona minada.
“Nos mudamos de Ilovaysk a Martsevo con el tren No. 2921. En 1168, un kilómetro cerca del piquete No. 9 escuchó un fuerte golpe como una explosión. "Cuando detuvieron el tren, durante la inspección, se encontró un descarrilamiento de vagones en violación de las dimensiones en ambos sentidos".
Maxim Ustinov, un conductor de tren de carga, le dijo al canal LifeNews.“El algodón estaba justo detrás de la locomotora. Luego, la onda de choque sacudió la locomotora eléctrica para que el asistente rebotara en mi dirección. Pero el equipo se mantuvo intacto, y la locomotora eléctrica intacta ".
dijo el maquinista.Los trabajadores del ferrocarril confían en que se estaban preparando de antemano para la explosión. Para la fabricación de un dispositivo explosivo, lo más probable es que haya tardado más de un día, y su marcador también tomó tiempo.
"Tras una inspección más profunda del tren, encontré que los cables que venían de la plantación forestal a la vía del ferrocarril, y el lugar de la explosión parecía un embudo".
dijo Ustinov.Debido a la ruptura de las rutas, se cambiaron las rutas de los trenes de pasajeros a través de las estaciones Kupyansk, Kharkiv, Topoli, Valuyki. En particular, los trenes Minsk-Anapa-Minsk, Minsk-Adler-Minsk, Minsk-Mineralnye Vody-Minsk, así como los trenes de Kiev a Kislovodsk y Adler seguirán la ruta modificada.
En el sitio de las explosiones están en reparación.