Tubería de gas, puente a través del estrecho de Kerch y enojado Obama

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El otro día, Alexey Miller prometió que en agosto se soldará el primer empalme del gasoducto Power of Siberia, el mismo en el que Gazprom, en 2019, comenzará a suministrar combustible a los chinos. Apareció otro noticias: Gazprom recibirá de Beijing un anticipo de miles de millones de dólares en 25. El dinero de CNPC se gastará en la construcción de la infraestructura adecuada en Siberia Oriental. Mientras tanto, otra empresa estatal china, CCCC, se interesó en construir un puente a través del Estrecho de Kerch.

Tubería de gas, puente a través del estrecho de Kerch y enojado Obama


Recordar contrato entre Gazprom y China National Petroleum Corporation ("CNPC") Se firmó el 21 de mayo. El plazo del contrato es de treinta años. Se trata del suministro anual de China 38 de miles de millones de metros cúbicos de gas.

Según informes de prensa, el precio del contrato es de 400 mil millones de dólares.

Vladimir Putin dijo que el contrato firmado era el mayor acuerdo de gas para toda la empresa. historia Rusia e incluso la URSS. "Este es un evento histórico", dijo el presidente. - Este es el contrato más grande en toda la historia de la industria del gas de la antigua URSS y la Federación de Rusia en términos de volumen de país. Será la construcción más grande del mundo durante los próximos cuatro años ... "

18 sitio web de junio Gazprom hubo un informe sobre una reunión celebrada por el presidente de la compañía, Alexey Miller, sobre la implementación de un plan de acción para la implementación de proyectos de inversión para el suministro de gas a China.

El comunicado de prensa señala que después de firmar un contrato con el PRC Gazprom ha intensificado el trabajo para crear las instalaciones necesarias de producción de gas, transporte de gas y procesamiento de gas. Actualmente, se están realizando los preparativos para la construcción del campo de Chayanda, la construcción del sistema de transmisión de gas Power of Siberia y la planta de procesamiento de gas Amur.

En julio, comenzará la entrega de tuberías para la construcción del Poder de Siberia, y en el invierno, las fuerzas de las organizaciones de la construcción se reubicarán en lugares de trabajo difíciles de alcanzar.

"Tenemos un plan de acción claro", dijo Miller. - Se distribuyen todas las responsabilidades, y se establecen plazos estrictos. Nuestro objetivo es soldar la primera unión de las "Fuerzas de Siberia" en agosto.

El mismo día, en junio de 18, se conoció el avance de China de una parte del proyecto de construcción de infraestructura.

RBC señala que antes del inicio del suministro de gas Gazprom recibirá un anticipo en 25 mil millones de dólares. Esto fue anunciado por el Vicepresidente de la Junta de la Compañía y el Director General de Gazprom Export Alexander Medvedev.

“Se llegó a un acuerdo sobre el pago de un anticipo de 25 mil millones de dólares antes del inicio de las entregas. Los términos serán acordados. "Estas condiciones incluirán un calendario de pago por adelantado y un calendario de suministro de gas contra este pago por adelantado", dijo Medvedev en una conferencia de prensa.

El vicepresidente de la Junta de Gazprom, Vitaly Markelov, agregó que los suministros de gas a China están totalmente provistos de recursos de los campos de Chayandinskoye y Kovykta. Además, Gazprom no excluye que en el futuro, en caso de expansión de suministros, otros productores rusos de gas, incluido Rosneft, pueden unirse al trabajo.

Periódico "Mirar" nota que 25 mil millones por adelantado se gastarán en la construcción de infraestructura en Siberia Oriental, desde donde el gas ruso irá a la República Popular China. El dinero de los chinos permitirá a Gazprom comenzar la “construcción del siglo” sin capitalizar la empresa.

A principios de este mes, el presidente de la Federación Rusa en una reunión de la comisión sobre el complejo de combustible y energía dijo que el gobierno debería pensar en la capitalización adicional de Gazprom al costo de construir infraestructura dentro del contrato de gas con China.

Sin embargo, ahora está claro que el acuerdo con China sobre un avance (en forma de préstamo) permite comenzar la construcción del siglo sin capitalización adicional.

En cuanto a Rusia, entonces, como nos recuerda Vzglyad, nuestro país invertirá 4800 mil millones de dólares en la creación del Poder de Siberia con una longitud de kilómetros 55 y la infraestructura correspondiente. La infraestructura en Siberia oriental seguirá siendo utilizada por los trabajadores del gas, los trabajadores del transporte, las autoridades locales y la población. El Poder de Siberia se conectará al gasoducto Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok. Se construirá una salida a China en el área de Blagoveshchensk.

55 mil millones de dólares de dinero ruso se destinarán al desarrollo de los campos de Chayandinsky y Kovykta. La cantidad total de recursos de gas recuperables probados allí es 3 trillón. metros cúbicos.

No hace mucho tiempo, los economistas occidentales predijeron que la economía rusa (para un par de chinos) se estancaría y casi colapsaría con un "default", pero ahora el Bank of America ha asumido y aumentado su pronóstico para el crecimiento del PIB ruso desde 2015 del año en adelante. Según los expertos estadounidenses, los gastos de capital en 55 mil millones aumentarán las inversiones en la economía rusa en 5-6 mil millones de dólares anuales, comenzando con 2015. Contrato de gas puede fortalecer el rublo.

Sin embargo, el suministro de gas de tubería no es todo lo que concierne a Gazprom y los chinos.

"No rechazamos la posibilidad de suministro de GNL a China, a pesar de la firma de un contrato para gasoducto", dijo Alexander Medvedev. Se trataba de entregas de Vladivostok-LNG y, probablemente, de Sakhalin-2.

Al "procesar" a China, Gazprom está de hecho persiguiendo una estrategia asiática completa. La compañía continúa desarrollando relaciones de gas con otros países asiáticos, escribe Vzglyad. En octubre, 2012, Gazprom firmó un contrato con Gail (India) para el suministro de millones de toneladas de GNL por año durante un período de 2,5. Recientemente, Gazprom extendió este contrato. El tiempo de entrega se ha aumentado a 20 años y el volumen a 25-3 millones de toneladas de GNL por año con la posibilidad de aumentar.

Esto les da a los analistas una razón para decir que Rusia ha tomado el camino de diversificar los suministros de gas y se está reorientando de Europa a Asia.

19 June tuvo conocimiento de otro evento histórico, cuya noticia llegó desde Asia.

Invertir dinero en la construcción de un puente a través del Estrecho de Kerch se llevó a "China Communication Construction Corporation", que no solo tiene recursos financieros, sino también experiencia en la creación de estructuras de puentes únicas.

Según "Mirar", "CCCC" expresó el deseo de invertir dinero en la construcción del puente Kerch, que conectará el continente de Rusia con Crimea. El memorándum sobre cooperación con la empresa estatal Avtodor ya se ha firmado.

Importante y detalles del memorando. A sugerencia de la parte rusa, los cálculos entre empresas estatales durante la construcción del puente pueden llevarse a cabo convirtiendo el yuan en rublos. Esto evitará el seguro de riesgos cambiarios, dijo el jefe de la compañía estatal Avtodor Sergey Kelbakh en la exposición International Transport Logistic China 2014 en Shanghai.

"En principio, se puede observar lo siguiente: los colegas de China están listos para liderar dinero por sí mismos, para hacer acuerdos mutuos en el territorio de la Federación de Rusia en rublos, y están listos para asumir obligaciones a largo plazo y trabajar en un consorcio con compañías rusas, incluso durante la fase de operación", Lidera el periódico "The View" palabras de Kelbach.

"En todos los proyectos con la participación de socios extranjeros, el problema de los riesgos cambiarios siempre surge, especialmente a largo plazo", agregó el jefe de Avtodor.

Según él, la conversión de RMB en rublos y viceversa puede ocurrir con la participación de los grandes bancos rusos y sus oficinas de representación en China.

El Director General del FC GKFX, Dmitry Rannev, señala que cualquier progreso en las relaciones con China es una señal importante en el ámbito geopolítico. “Los planes para llevar a cabo liquidaciones en rublos y yuanes son otra señal muy importante, lo que significa que dos países están dispuestos a renunciar al dólar como la moneda principal, sin la cual no se puede realizar ninguna transacción. "Rusia y China han luchado durante mucho tiempo para reducir el valor de la moneda estadounidense en los acuerdos internacionales", dijo Rannev a Vzglyad.

A esto agregamos que el puente más impresionante construido por SSSS conecta Shanghai con la ciudad de Ningbo y se extiende por 36 km a través de la Bahía de Ganzhou. Gastó 1,4 mil millones de dólares.

Vedomosti Aclaran algunos detalles: Avtodor, aunque firmó un memorando con China Communications Construction Company, aún no ha enviado propuestas financieras a SCCS. Esto fue dicho por encima de Kelbah. Sin embargo, los representantes de SCCS, que visitaron el sitio de una futura obra de construcción, dicen que están listos para asumir el proyecto por su cuenta, en un consorcio, un contratista, un diseñador. En general, hay interés.

En cuanto al lado ruso, Gennady Timchenko expresó su disposición a participar en la construcción del puente Kerch. Ahorra interés en el proyecto y en Mostotrest (copropietarios - los hermanos Rotenberg).

La presentación de un puente a través del Estrecho de Kerch ya ha aparecido en Internet. La longitud de este "cruce" - 19 kilómetros, irá en automóviles y trenes. El precio del proyecto es aproximadamente 280-350 billones de rublos. El enlace a la presentación del video está publicado en el sitio web. "Noticias de Sebastopol".

Sin embargo, el borrador final del puente, en el que se supone que los chinos deben invertir dinero, aún no ha sido seleccionado.

En total, se revisaron más de siete docenas de proyectos de transición de transporte en el estrecho de Kerch. Por hoy el gobierno se ha detenido en dos de ellos. La decisión final sobre el proyecto del puente se debe tomar en julio. El viceministro de Transporte de Rusia, Sergei Aristov, dijo a los periodistas en el Foro de Derecho Internacional en San Petersburgo, informes Fontanka.ru.

El viceministro nombró al año 2018 el "punto final" de la puesta en servicio del puente.

A la Casa Blanca no le gusta el acercamiento de Rusia y China. Recientemente, Barack Obama tomó ambos estados, sin embargo, sin nombrarlos directamente, a los agresores. Recordemos que, hablando en West Point, el presidente estadounidense señaló a dos agresores regionales, uno de los cuales es industrial en el sur de Ucrania, el segundo en el Mar de China Meridional. Obama incluso amenazó al ejército estadounidense con ambos estados: dicen que las acciones de los agresores podrían "arrastrar" a este mismo ejército.

Ilya Kharlamov en el sitio RIA "Noticias" Señala que no a todos en Beijing y en Moscú les gusta la hegemonía de los "socios estadounidenses". La alianza creada por Rusia y China bien puede convertirse en un "centro de poder con respecto a los Estados Unidos".

El analista citó la opinión del profesor de la Universidad de la Amistad de los Pueblos de Rusia, Yury Tavrovsky. El experto valoró el potencial de la alianza de los dos países:

“Occidente, y especialmente Estados Unidos, sigue una política simétrica de contención tanto en relación con Rusia como en relación con China. Este EuroPro, la promoción de la OTAN y el establecimiento de control sobre Ucrania en relación con Rusia. Para China, esta es la activación de bloques con Corea y Japón. Despliegue militar de EE. UU. flota en las rutas comerciales de China. Naturalmente, hay personas en Moscú y Beijing que están a favor de elevar el nivel de nuestra cooperación, incluidos los militares, desde el nivel actual de asociación estratégica hasta el bloque político-militar. Por cierto, Stalin y Mao Zedong lo encarcelaron una vez y realmente existió hasta 1960 ".


Según el experto, el tema de una alianza político-militar de la República Popular China y la Federación Rusa puede, de hecho, ponerse en la agenda a través de 2-3 del año.

El politólogo Boris Mezhuyev no está tan apresurado en los eventos:

“Se realizarán ejercicios, se desarrollarán actividades en el marco de la OCS. Habrá intercambios tecnológicos. Pero en realidad, no espero acciones militares conjuntas, sin mencionar a Estados Unidos, incluso contra oponentes regionales si hay problemas con China, por ejemplo, con Vietnam o Japón. Estamos hablando de acercamiento en el campo de la cooperación técnico-militar, pero casi no se trata de crear una alianza militar completa ”.


Sin embargo, agregamos que Occidente, liderado por Washington, está expresando claramente su preocupación por la creciente cooperación entre Rusia y China. No es de extrañar que Obama hablara de los "agresores" e incluso mencionó al ejército, que puede ser "arrastrado" a cualquier conflicto. Además, no es un secreto para nadie que la estrategia de la Casa Blanca en los últimos años haya estado dirigida a la "contención" del Reino Medio. La declaración de Estados Unidos y la UE sobre el rechazo de la "anexión" de Crimea por parte de Rusia y la rotación de los barcos de la OTAN en el Mar Negro es una indicación directa de la "contención" en curso de Rusia. Esto también incluye los proyectos sobre la diversificación de gas de Europa, que se dispuso para el año 2019 casi para despedirse de Gazprom. El comisario Ettinger ya ha anunciado la amistad del gas con Irán.

El contrapeso a toda esta política antirrusa es la sustitución por Kremlin del vector europeo por el asiático. Esto se confirma mediante el contrato de gas discutido anteriormente, con un avance de 25 mil millones, y la futura construcción de un puente. Bueno, y rublos con yuan - en lugar del dólar.

Observado y comentado por Oleg Chuvakin
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    134 comentarios
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    1. +73
      Junio ​​24 2014 08: 26
      Me pregunto qué quería Occidente.

      ¿Pensó que si amenaza a Rusia con sanciones, entonces Rusia vendrá corriendo para arrepentirse?

      ¡No! El oso ruso acaba de regresar a Europa.

      Le pedimos al geyropeytsev que no se preocupe y que no se entusiasme con el comercio entre Rusia y China.

      En el futuro, por rublos y yuanes.

      Hola a Obama
      1. +21
        Junio ​​24 2014 08: 30
        ¡Estoy de acuerdo!
        1. +53
          Junio ​​24 2014 08: 44
          La presentación es hermosa. Cuando miras un video de 1: 33, entiendes que los gráficos están creciendo con cada orgullo, no los distinguirás pronto de la realidad:

          1. +57
            Junio ​​24 2014 09: 04
            Abama quiere ser amigo de Japón y Corea del Sur contra China. Por acercamiento con Rusia, pero estamos viendo una imagen interesante ::: Hace una semana, el Primer Ministro de Japón voló a Moscú con una visita no planificada, y por tanto urgente. La tarea es firmar un contrato de suministro a largo plazo. gas a través de Sakhalin durante al menos 25 años. Los japoneses dijeron que están dispuestos a comprar gas tanto como ofrezcan. Aquí están las "sanciones". Los coreanos tienen la misma necesidad. El dinero ama el silencio.
            1. +21
              Junio ​​24 2014 10: 21
              Cita: subbtin.725
              Los japoneses dijeron que estaban listos para comprar gasolina tanto como se les ofrecía.

              Este es el tema clave: vincular la satisfacción de la demanda tanto de China como de Japón y, al mismo tiempo, promover su acercamiento, utilizando la influencia en la RPDC, ofreciendo a Japón ciertas garantías de seguridad, involucrándolos en actividades económicas conjuntas en la región del Lejano Oriente. Esta es una alternativa suficiente a la zona económica controlada por Estados Unidos, sujeta a un aumento del consumo interno, cambios en la política monetaria, un aumento real de los niveles de vida de la población para este mismo "consumo interno". ¡El dinero no debería asentarse en la economía estadounidense! ¡Las chicas Yasin se cansaron de chillar sobre la inflación debido a las risitas de los jubilados, estudiantes y trabajadores!
              1. +13
                Junio ​​24 2014 10: 59
                Solo es necesario que en plena "amistad" con China no se pierda la confianza de Vietnam. Tienes que actuar con mucha sutileza.
                1. diesel
                  -19
                  Junio ​​24 2014 22: 09
                  Aún así, todo el gobierno y los habitantes del Kremlin a China para vender.
                  1. +8
                    Junio ​​25 2014 22: 47
                    Olfateo de amoníaco, amigo. si
            2. +2
              Junio ​​24 2014 10: 54
              ¡Esto es verdad! candidato Muy cierto
              1. Luzhichanin
                -13
                Junio ​​24 2014 13: 43
                ¿Y quién construirá el ejército nacional de construcción experimental de China?
              2. Luzhichanin
                -4
                Junio ​​24 2014 13: 43
                ¿Y quién construirá el ejército nacional de construcción experimental de China?
                1. Shoma-1970
                  0
                  Junio ​​26 2014 23: 56
                  a la isla rusa, ¿qué construyeron los chinos?
            3. +4
              Junio ​​24 2014 11: 25
              Allí, entre Sakhalin y Japón, hay grandes problemas con la geología: el fondo cambia o cambia de lugar. Por lo tanto, no puede colocar una tubería rígida: solo puede agrupar desde manguitos flexibles corrugados (fuelles) dentro de una corrugación de plástico de gran diámetro. Solo una solución de este tipo, y con un montaje deslizante no rígido en los soportes en la parte inferior, permitirá la posibilidad de desplazamiento a lo largo y a lo largo del conjunto de fuelles. Algo así como un teleférico sobre la parte inferior.
              1. 0
                Junio ​​24 2014 13: 40
                ¿No es más fácil usar petroleros?
                ¿En términos de riesgo y precio?
            4. +5
              Junio ​​24 2014 12: 24
              Para los japoneses, nuestro gas y aceite son de vital importancia y aquí funciona el principio: "eres mi amigo, pero tu piel está más cerca del cuerpo". detener
              1. +2
                Junio ​​24 2014 23: 12
                Hoy en RBC, en la línea progresiva, la India propuso extender nuestra tubería de China a India. También necesitan gas para el desarrollo.
            5. +6
              Junio ​​24 2014 13: 23
              Obama tendrá que contentarse con una amable "amistad" masculina con Polonia; Ucrania también está ansiosa por unirse ...
              1. +9
                Junio ​​24 2014 13: 58
                Cita: Akulina
                Obama tendrá que contentarse con una amable "amistad" masculina con Polonia


                No funcionará ... Tusk dijo que los callos ya están en la lengua ...



                Aquí los muchachos dijeron que India está muy dispuesta a extender el gasoducto desde China a sí misma ... ¡Pero esto es una noticia en general de la categoría de "dulce"!
              2. 0
                Junio ​​25 2014 22: 50
                Curiosamente, en la "lucha" por el miembro estadounidense, ¿cuál de ellos colgará los cuernos? wassat
                1. 0
                  Junio ​​26 2014 15: 09
                  Y allí tienen un odio grupal hacia Rusia ...
              3. 0
                Junio ​​26 2014 14: 57
                Bueno, en principio, es real, si los plátanos son palomas y kohat estará delante y detrás, pero si quiere precalentar el pshek y el eneldo al mismo tiempo, puede socavar su salud, estoy muy preocupado por él.
            6. 0
              Junio ​​25 2014 22: 44
              ¿Se han olvidado los samuráis del "hombre gordo" y del "niño"? Es difícil de creer detener
              1. +2
                Junio ​​26 2014 14: 22
                y "gordo" y "bebé" siguen viniendo y les gusta))))
            7. 0
              Junio ​​26 2014 18: 56
              Ehhhh vuela a rayas como madera contrachapada sobre Porizh, Landon y otros lol No conocen el proverbio ruso: no cavar un hoyo para otro riendo En el este, Rusia está más cerca de todos que Europa.
              1. 0
                Junio ​​26 2014 21: 24
                Eso es seguro ... No somos europeos ... Somos asiáticos ... y estamos orgullosos de ello.
          2. malvado
            +2
            Junio ​​24 2014 09: 23
            Lo principal es que este gráfico cobra vida. El puente está allí según sea necesario.
          3. +36
            Junio ​​24 2014 09: 47
            Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no
            1. +7
              Junio ​​24 2014 10: 07
              y esto es para nosotros ... ¡pero no para siempre!
              1. +1
                Junio ​​25 2014 22: 53
                En Rusia, todo es lo MÁS wassat
            2. +9
              Junio ​​24 2014 10: 12
              El lugar allí es ciertamente difícil. La isla de Tuzla es aluvial, por lo tanto, no es el mejor soporte. Entonces podemos suponer que él no está allí.
              Pero el precio aún no es adecuado. Todos entienden que el estado necesita el puente y lo están aserrando. Estoy seguro de que durante el proceso de construcción el costo aumentará en un 50%. Es hora de hacer algo al respecto ...
              1. +9
                Junio ​​24 2014 12: 07
                1. Ferrocarril de doble vía con la infraestructura de acceso correspondiente (en realidad, resultan casi dos puentes: automóviles y ferrocarriles).
                2. La temperatura y las condiciones del hielo son "ligeramente" diferentes a las de China.

                Pedivikia:
                En invierno, el viento del noreste, desde el mar de Azov hasta el estrecho, fue superado por el hielo, que 18 de febrero 1945 destruyó los soportes de 32, ya que el puente no tenía cortadores de hielo. En febrero, 20 42 fue dañado. Pilares 73, paso elevado y presa de barro se han conservado. Unos días antes de la destrucción del puente, el tren de la delegación soviética regresaba de la conferencia de Yalta que terminó en febrero, 11. Para restaurar el puente no lo hizo. Los restos de los soportes dificultaron el envío durante muchos años. En 1968, la liquidación de los restos restantes de los muelles continuó en el canal navegable Kerch-Yenikalsky.

                3. El artículo no dice nada acerca de los problemas geológicos, pero lo más probable es que lo sean.
                4. Anteriormente, era una tubería de agua y una tubería de gas. En el artículo, de nuevo, no se dice nada al respecto.
                5. Solo una versión de la presentación entró en la red, probablemente la más espectacular, la versión del proyecto que se adoptará, veremos en julio-agosto.
                6. Es probable que la construcción o restauración de una parte de la infraestructura militar de la península (la que no necesita publicidad y amplias discusiones populares) se oculte en el presupuesto del proyecto.
                1. +1
                  Junio ​​25 2014 22: 56
                  Los chinos hace tiempo que obligaron al mundo a respetarse a sí mismos. Y la investigación no se alarga mucho tiempo por "cortar" ... hi
                2. 0
                  Junio ​​26 2014 12: 25
                  ... Las condiciones de temperatura y hielo son "ligeramente" diferentes a las de China ....
                  ... No hay problemas de temperatura ... El problema está en los suelos del fondo ... Muy gran espesor de sedimentos de limo (varias decenas de metros a roca y una fuerte corriente subterránea) ... hi
              2. +4
                Junio ​​24 2014 23: 19
                En Canadá, las empresas de construcción de carreteras son penalmente responsables de la calidad del lienzo durante los primeros 10 años. ¿Cómo no recordar al camarada Stalin ...
            3. +1
              Junio ​​24 2014 10: 16
              y los funcionarios viven de qué? ¡Ya les falta pan!
            4. pvn53
              +1
              Junio ​​24 2014 10: 48
              Estoy completamente de acuerdo, ¿dónde está la respuesta a la pregunta? ¿Por qué es tan cara? Quería preguntarme, pero no tuve tiempo
            5. pvn53
              +1
              Junio ​​24 2014 10: 48
              Estoy completamente de acuerdo, ¿dónde está la respuesta a la pregunta? ¿Por qué es tan cara? Quería preguntarme, pero no tuve tiempo
            6. ed65b
              0
              Junio ​​24 2014 11: 56
              Cita: zeleznijdorojnik
              Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no

              ¿Por qué explicar? preparado para dominar el dinero y simple de robar. todavía toman dinero para perforaciones y estudios geológicos, aunque todo ya se hizo hace mucho tiempo. Los geólogos pavimentaron la ruta más desventajosa a través de Tuzla, pero los funcionarios estaban a favor.
            7. _Perdonado_
              +1
              Junio ​​24 2014 13: 35
              Debe tener en cuenta que la fuerza laboral en China cuesta $ 1-2 por día, y nadie trabajará por tales centavos. Además, por supuesto, será necesario robar un poco, de lo contrario, sin él, el soporte no se verá a sí mismo
              1. ed65b
                0
                Junio ​​24 2014 14: 33
                Cita: _Forgiven_
                Debe tener en cuenta que la fuerza laboral en China cuesta $ 1-2 por día, y nadie trabajará por tales centavos. Además, por supuesto, será necesario robar un poco, de lo contrario, sin él, el soporte no se verá a sí mismo

                ¿Cree seriamente que los trabajadores altamente calificados trabajarán allí? Parte, por supuesto, sí, pero no puedes engañarlos, pero la fuerza laboral principal de Tayikistán y Uzbekistán es eso. Trabajarán allí en masa.
              2. 0
                Junio ​​25 2014 22: 58
                Así que deja que los chinos y tomen todo sobre ellos.
            8. 0
              Junio ​​24 2014 16: 50
              Hay mano de obra muy barata y no hay contribuciones sociales, así como menos problemas con la supervisión técnica. También solíamos construir canales mucho más rápido que los panameños o Suez.
              1. -1
                Junio ​​27 2014 04: 14
                ¿Y qué, en Rusia disminuyeron los ladrones? Además, todavía existe la posibilidad de anexar Novorossia, y los derechistas ya hay batallones. Bueno, deja que los siglos vayan en filas ordenadas. Y no tiene que compartir con ningún chino.
                Y, en general, en los sitios de construcción de este tipo, lo principal no es la mano de obra, sino los cálculos de ingeniería, la tecnología y el equipo. Tal proyecto es una oportunidad para aumentar industrias enteras en Rusia. Bueno, o en China. Dónde, piensa por ti mismo.
            9. Docente
              +3
              Junio ​​24 2014 17: 45
              Cita: zeleznijdorojnik
              Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no

              Olvidas que el Puente de Crimea será tanto ferroviario como vial, en contraste con la carretera china. Además, el puente chino fue construido hace 10 años, y la inflación, ya sabes, no se detiene.
            10. 0
              Junio ​​24 2014 19: 29
              Porque en China, por malversación de personas, se les dispara públicamente y nos vamos a vivir a Londres.
            11. +4
              Junio ​​24 2014 20: 16
              Debido a todos los problemas en Rusia son los culpables ... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡RUSAS Criada, ya sabes, engordada por la impunidad e incluso genéticamente mutada: la madera ya no mordisquea, muerde inmediatamente con dinero. Dicen que incluso llegaron a un acuerdo secreto con el Ministerio de Finanzas para usar la marca.
            12. +1
              Junio ​​24 2014 23: 15
              Allí, debido a la tormenta, todo el ferry se puso de pie. Entonces construirán un puente del cual ni un automóvil ni un tren volarán.
            13. +1
              Junio ​​25 2014 05: 33
              La respuesta es simple: en China, Bo Xilai (¿o lo que sea?) Por 10 millones de los "verdes" que habían sido robados del tesoro fueron apoyados contra la pared sin más preámbulos, mientras que aquí Serdyukov fue ahorcado una Estrella de Héroe por 100 millones (¡probado!) Y Vasiliev, su ropa de cama sucia, está a punto de ser liberado ...
            14. 0
              Junio ​​26 2014 12: 21
              Cita: zeleznijdorojnik
              Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no
              ....
              ..... Error tipográfico ... Debe haber 14 mantecas ... En general, el precio real es de 500 liam por km ... Cuente con el ejemplo del puente a la isla Russky en Vladivostok ... Se conoce la longitud y el precio de construcción también ... . hi
            15. 0
              Junio ​​26 2014 15: 02
              Existe tal ciencia sobre los retrocesos de las mareas, por lo que China ha decidido radicalmente, aquellos que estudian el retroceso los han echado a la pared, y en nuestro país a los token rotenergos se les ha negado un alimentador, por lo que 10 mantecas de cerdo. no 14
            16. 0
              Junio ​​26 2014 21: 45
              El lugar es muy complicado, y los chinos tienen un puente de 1.4 millones sin una pieza de hierro, así que tenga esto en cuenta antes de escribir
            17. Shoma-1970
              0
              Junio ​​26 2014 23: 59
              Los puentes son diferentes, se tiene en cuenta el poder esclavo barato.
            18. 0
              Junio ​​27 2014 00: 35
              ¿Qué es incomprensible aquí? Solo en el Código Penal chino, el 75% de los artículos son pelotones de fusilamiento (pena de muerte), y el 25% restante comienza a partir de los 25 años. Es tan simple como 3 yuanes.
            19. 0
              Junio ​​27 2014 00: 46
              Cita: zeleznijdorojnik
              Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no

              ¿Qué es incomprensible aquí? Todo es muy simple. El Código Penal chino consta del 75% de los artículos de ejecución, y el 25% restante comienza a partir de los 25 años. Los constructores del comunismo tienen esto estrictamente. La fiesta sigue esto incansablemente. 1,5 billones de personas y todos están robando, entonces habrá un país pobre. Y así, el orden y la no democracia, todo es comunista.
          4. +6
            Junio ​​24 2014 10: 06
            Los ingenieros dicen que están avergonzados de un proyecto tan caro, los precios son muchas veces demasiado caros ... incluso si no hay ningún proyecto y el precio está creciendo y aumentando ... algunos kidalovo
            1. 0
              Junio ​​24 2014 15: 02
              Bueno, como no entiendes. Todos los proyectos están siendo expresados ​​ahora no por los ingenieros responsables de sus palabras, sino por funcionarios y ministros, a quienes más se expresan ahora, más pueden robar. Entonces, 19 millones no es el límite, no podrá completar el estadio en San Petersburgo, y el precio ha aumentado varias veces. Y nihto no es castigado por esto.
          5. 0
            Junio ​​24 2014 11: 13
            ¡Muy agradable! Es cierto, ayer le mostraron al zomboyaschik cómo nuestro m ... ki quiere recortar mucho dinero ((
          6. 0
            Junio ​​24 2014 11: 16
            Cita: Nevsky_ZU
            La presentación es hermosa. Cuando miras un video de 1: 33, entiendes que los gráficos están creciendo con cada orgullo, no los distinguirás pronto de la realidad:

            Sí, y no es apropiado esperar, para agregar colillas de cigarrillos, un remolque funcional de conveniencia como un "inodoro multipunto", ¡surcos de equipo pesado! wassat
          7. 0
            Junio ​​24 2014 11: 33
            ¿Solo yo pienso que algo está mal con la altura de los tramos para el paso de embarcaciones marítimas?
          8. +3
            Junio ​​24 2014 12: 41
            De la presentación queda claro que los kilómetros 19 consisten en la mitad de la parte del suelo. Sin embargo, costará alrededor de 350 mil millones de rublos. (10 mil millones de dólares)

            y los chinos construyeron el puente el doble de largo, por 1.4 mil millones de dólares (49 mil millones de rublos)

            Extraña aritmética. ¿Nuestro puente resultará siete veces más caro? ¿Qué tipo de corte es?
            1. +1
              Junio ​​24 2014 18: 45
              Cita: Silkway0026
              Extraña aritmética. ¿Nuestro puente resultará siete veces más caro? ¿Qué tipo de corte es?

              Esto es normal, entonces también explicarán la cantidad de ganancias que recibieron de él.
            2. 0
              Junio ​​24 2014 19: 25
              Si recuerdas el puente hacia la isla Russky, entonces 1.8 km allí cuestan 32,2 mil millones de rublos, lo multiplicamos por 10 = 320 mil millones.
          9. Mag
            +1
            Junio ​​24 2014 13: 52
            Será el puente más caro del mundo y el monto del proyecto aumenta de mes a mes. El jefe de Avtodor eligió la sección más larga, aunque desde la época soviética el proyecto estaba bajo el Kosu Chushka, pero allí no se puede robar mucho dinero. El precio de este milagro es más caro que el del Túnel del Canal. Cuando ya se están ahogando con el dinero, estamos construyendo estadios, puentes, aeropuertos, en lugar de fábricas que generarán dinero, en lugar de un escaparate que requiere cuidado y mantenimiento. Pero nosotros, como siempre, "esperamos" que el "gran PU" detenga a los burócratas, aunque les da permiso para un robo parcial a cambio de lealtad.
          10. +1
            Junio ​​24 2014 14: 17
            ¿Pero qué pasa con los barcos de vapor que navegan bajo el puente?
            Hay sedimentos limosos en el fondo de 30-50 metros.
          11. +6
            Junio ​​24 2014 18: 43
            Cita: Nevsky_ZU
            La presentación es hermosa. Cuando miras un video de 1: 33, entiendes que los gráficos están creciendo con cada orgullo, no los distinguirás pronto de la realidad:

            Y ya a la 1:38, cuando el Nissan rojo comienza a embutirse, entiendes que ni siquiera podían poner el asfalto en la computadora. riendo
          12. 0
            Junio ​​24 2014 18: 58
            ¡Me gustó más la segunda opción! (autopista desde arriba).
          13. +1
            Junio ​​26 2014 15: 36
            En la caricatura, por supuesto, todo es hermoso.
            Pero Tuzla es un asador de arena que camina de un lado a otro bajo la influencia de las corrientes. ¿Y en invierno? Viento, nieve, lluvia, hielo en el camino y todo eso ...
            En cuanto a mí, sería mejor tener un túnel subterráneo como debajo del Canal de la Mancha.
            Está claro que es más costoso y más largo.
            Pero confiable y para siempre.
        2. +5
          Junio ​​24 2014 10: 15
          Cita: vostok sibiri
          El oso ruso acaba de regresar a Europa.

          Cita: vostok sibiri
          ¡Estoy de acuerdo!


          En realidad, una posición peligrosa para Rusia. riendo

          Pero en serio,
          luego, en primer lugar, mira el mapa y verás que todavía está muy lejos de volver a Europa, hay miles de kilómetros de los campos de donde sale el gas a Europa, a la Potencia de Siberia.
          En segundo lugar, incluso si comenzamos a vender todo el gas solo a China, entonces no tiene nada de bueno. Ya que tenemos una fuerte dependencia de él. Ahora no parece muy aterrador, pero cómo será en unos años ...

          En general, es malo cuando un país es un apéndice de materias primas para los países desarrollados.
          1. Quick
            +1
            Junio ​​24 2014 23: 17
            "En general, apesta cuando un país es un apéndice de materia prima para los países desarrollados".

            El gas no es una materia prima sino un producto final; el petróleo es una materia prima.
      2. 0
        Junio ​​24 2014 10: 53
        ¡Deje que descanse Obama! Aunque probablemente no le importe, ¡su mandato se está acabando! triste
      3. +3
        Junio ​​24 2014 11: 17
        El giro de Rusia hacia el este, es, además de China, la RPDC con un gasoducto a Corea y la admisión de Rusia a la economía de la RPDC, y un posible acuerdo con Japón para suministrarles gas, están cortejando tanto a Rusia en este asunto que se convierte en una realidad tangible firmar dicho acuerdo. Entonces, muy pronto, con una política satelital pro estadounidense, la geiropeytsy puede comenzar a carecer de energía. Pero este será su problema, nosotros, como dicen, en un momento ofrecimos amistad y extendimos una mano, pero lo escupimos. Y todos lo recordamos.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. +1
        Junio ​​24 2014 15: 39
        Es peligroso que Geyrope le dé la espalda.
      6. El comentario ha sido eliminado.
      7. +1
        Junio ​​24 2014 19: 31
        Cita: Enot-poloskun
        Me pregunto qué quería Occidente.
        ¿Pensó que si amenaza a Rusia con sanciones, entonces Rusia vendrá corriendo para arrepentirse?
        ¡No! El oso ruso acaba de regresar a Europa.
        Le pedimos al geyropeytsev que no se preocupe y que no se entusiasme con el comercio entre Rusia y China.
        En el futuro, por rublos y yuanes.
        Hola a Obama

        Este cálculo no se realizó para Rusia, sino que se dirigió principalmente a la élite, los negocios y los políticos.
        ¡Pero el tiempo de Boris no se está acabando y Washington no se dio cuenta!
      8. 0
        Junio ​​25 2014 22: 38
        hi Absolutamente correcto. Nadie ha logrado inundar al oso por el culo.
      9. 0
        Junio ​​26 2014 14: 52
        Si Europa nos ha dado la espalda, es un pecado no usarlo.
      10. 0
        Junio ​​26 2014 19: 52
        ¡Los chinos están felices de tomar el lugar de las empresas europeas en Rusia!
      11. 0
        Junio ​​26 2014 22: 40
        ¡Tortita! ¡Es peligroso volverse hacia ellos! Etozh geyropa!
    2. +16
      Junio ​​24 2014 08: 28
      El acercamiento con China comenzó hace mucho tiempo, justo ahora comenzaron a prestarle más atención y aparecieron más resultados. Y Rusia ha estado trabajando con China durante mucho tiempo. Y el potencial es enorme. He estado en China, por ejemplo, en fábricas de neumáticos (de hecho, corporaciones) de un ciclo completo desde y hacia - piezas 40, cada de los cuales produce tantos neumáticos como toda Rusia, o al menos "Neumáticos Sibur-Rusos" :) Sólo una pequeña provincia (o una región, lo que sea que tengan) cerca de Shanghai requiere tantos fertilizantes minerales como los 3 de nuestros rusos producen " Nitrógeno ". ¡Y cuántos chinos me cavaron para encontrar entregas de combustible de nuestra caldera en camiones cisterna! Simplemente no tenemos tanto: (En resumen, China es un barril sin fondo para nuestros estándares :) Desafortunadamente, es precisamente debido a nuestro pequeño mercado en comparación con Europa y los Estados Unidos que Rusia tiene poco interés para China, las grandes corporaciones prefieren los grandes mercados, los chinos que vienen a nosotros - no es nada".
      Pero, simplemente no tenemos a dónde ir desde Asia, y en el futuro también.
      Amenaza y Gazprom, y muchas compañías tienen oficinas largas en China y no solo, y es una facturación bastante considerable
      1. 0
        Junio ​​24 2014 11: 54
        Estoy de acuerdo: el comercio con Rusia es importante para China por razones geopolíticas más que económicas. Hace un par de años tuve un amigo que trabajaba para un minorista de productos electrónicos en Shenzhen. Quién no lo sabe, existe el mercado más grande de Asia (y el centro de producción) para la electrónica. Dijo que se presta atención a los clientes rusos principalmente porque hay muchos y ellos, por así decirlo, suavizan las estadísticas. Los mismos teléfonos, por ejemplo, los compran europeos y estadounidenses en contenedores, en grandes cantidades de miles y decenas de miles, mientras que el pedido típico de los clientes rusos es de decenas o cientos. Pero hay más rusos y compran con más frecuencia, por lo que ayudan a los gerentes que viven del interés de las transacciones a "interrumpir".
        1. 0
          Junio ​​24 2014 14: 17
          No creo que nuestras redes como Euroset, Svyaznoy, etc. compren 100 cada una. No olvide que muchas fábricas fueron construidas específicamente por compañías del euro y la mayor parte se destina naturalmente a Europa, y según el acuerdo, el resto se destina al mercado interno ...
          1. 0
            Junio ​​24 2014 16: 38
            Por supuesto, las grandes empresas compran en grandes lotes, pero no estaba hablando de ellas sino de un comprador masivo, de empresarios privados. Otros países también tienen sus propias grandes empresas y consumidores, mientras que sus pequeños empresarios son mucho más atractivos que los rusos a los ojos de los chinos por la razón anterior. Teniendo en cuenta también lo que ha dicho sobre las "empresas europeas", es posible que los grandes clientes occidentales atraigan a los fabricantes chinos más que a sus homólogos rusos. Por cierto, me parece que el flujo principal todavía se dirige a Estados Unidos. Pero puedo estar equivocado.
      2. +2
        Junio ​​24 2014 15: 06
        Desafortunadamente, no podemos abrir completamente nuestro mercado para China, como quieren las grandes corporaciones chinas, de lo contrario enterraremos completamente nuestra industria. La amistad con China es un delicado equilibrio de los intereses de nuestro mercado y producción.
    3. johnsnz
      +8
      Junio ​​24 2014 08: 30
      ¡Bien hecho! ¡Y nuevos trabajos y reanimación de la ingeniería mecánica! Y lo más importante, ¡mejorar el suministro de energía del Lejano Oriente! China es secundaria, aunque el mercado ni siquiera es mutuamente europeo)))
    4. +1
      Junio ​​24 2014 08: 32
      Ayer hubo información de que Occidente amenaza con sanciones económicas para empresas y estados que cooperarán con la República de Crimea. China tiene algo en qué pensar en esta situación.
      1. +12
        Junio ​​24 2014 09: 42
        Cita: Vladimir1960
        Ayer hubo información de que Occidente amenaza con sanciones económicas para empresas y estados que cooperarán con la República de Crimea. China tiene algo en qué pensar en esta situación.

        China no tiene nada en qué pensar, la República Popular de China es el creciente propietario económico del mundo, en 2020, su PIB será igual al de EE. UU., Y lo bloqueará más del doble que 2035. Mientras que Estados Unidos y Rusia están apostando por la influencia geopolítica en diferentes regiones del mundo, China está construyendo silenciosamente infraestructura en estas regiones su influencia Se puede rastrear su actividad. todo puntos del mundo

        Y no debe suponer que si China ahora apoya a Rusia, entonces está en contra de Occidente, porque sus principales mercados están allí. La RPC solo equilibra la confrontación, para que nadie prevalezca y vuelva a centrarse en la confrontación con ellos. Si mañana Estados Unidos se derrumba en el abismo económico, y Rusia intenta tomar su lugar en el papel de hegemón mundial: la lealtad de China puede cambiar polarmente, apoyarán a los estadounidenses, ya que su objetivo principal es tomar ese lugar.
        1. +1
          Junio ​​24 2014 10: 51
          Cita: Y nosotros rata
          China no tiene nada en qué pensar, la República Popular de China es el creciente propietario económico del mundo, en 2020, su PIB será igual al de EE. UU., Y lo bloqueará más del doble que 2035.

          Eso es todo :) No hay tontos en Occidente :)
      2. +1
        Junio ​​24 2014 10: 29
        Puedes amenazar tanto como quieras. Si es rentable, escupirán sanciones y otras cosas sin un tormento mental especial. ¿Qué escribió Karla Marla sobre los crímenes que el capital está listo para obtener un 200% de ganancias? Eso es. En los años 80 hubo un aullido terrible por parte de los estadounidenses sobre la venta de la URSS por los japoneses a los centros de mecanizado. Los japoneses no deberían vencerlos para vender a Rusia ... pero lo hicieron. La cuestión del precio. Y siempre lo ha sido. En los años 30, los estadounidenses entregaron a Rusia un montón de fábricas, tecnologías y equipos. ¿Para ojos hermosos? No. Es solo que durante el período de depresión hubo un COMPRADOR. Y el negocio alejó la política.
    5. Stypor23
      +13
      Junio ​​24 2014 08: 35
      Deje que los chinos construyan un puente, el costo será mucho más barato.
      1. +1
        Junio ​​24 2014 10: 55
        Cita: Stypor23
        Deje que los chinos construyan un puente, el costo será mucho más barato.

        Y ya sabes, pero realmente ... Una vez en una fábrica pusimos ladrillos en los tramos 2, aún los viejos talleres soviéticos, una cuadrícula de metros en 16 y, por supuesto, la altura. Nuestra brigada rusa hizo una pared, por el contrario, exactamente el mismo lapso: contrataron a una brigada de chinos. El mismo número de personas, etc. Los chinos vivieron aquí en la fábrica en una habitación pequeña, trabajaron más y más y más intensamente en las pausas para fumar :), como resultado, los chinos hicieron su trabajo en 3 semanas, los rusos, exactamente el doble de tiempo, en 6 ...
        1. Stypor23
          0
          Junio ​​24 2014 17: 05
          Me gustaría saber la calidad del trabajo realizado.
      2. +2
        Junio ​​24 2014 15: 52
        "A esto le sumamos que el puente más impresionante construido por CCCC conecta Shanghai con la ciudad de Ningbo y se extiende por 36 km a través de la Bahía de Hangzhou. Cuesta $ 1,4 mil millones". = 38,8 millones de dólares por 1 km

        "La longitud de este" cruce "es de 19 kilómetros, tanto automóviles como trenes viajarán por él. El costo del proyecto es de aproximadamente 280-350 mil millones de rublos". = 10,3 billones de dólares = 542,1 millones por 1 km
        *************
        Por supuesto, entiendo que en China, tuyeva es una gran cantidad de manos que trabajan, y estas manos están listas para trabajar por un plato de arroz ... ¡pero el hecho de que 1 km del puente en Rusia es 14 veces! más caro, es exagerado.
        Si los chinos están listos para construir un puente, digamos por 50 millones de dólares por 1 km, de nada, dejemos que el chup chupe a nuestros ladrones.
    6. +6
      Junio ​​24 2014 08: 35
      Una cosa que no puedo entender: ¿por qué necesito tirar del puente 11 km sobre la barra de arena de Tuzla, que lava y luego lava? ¿Por qué no tirar del puente a través del estrecho 5? ¿Porque será más barato y menos oportunidades de recortar?
      1. +5
        Junio ​​24 2014 08: 49
        ¿Eres un constructor de puentes o un geólogo?
      2. +9
        Junio ​​24 2014 09: 23
        Vi una transmisión reciente sobre este tema. Los expertos se opusieron unánimemente a la construcción de un puente sobre Tuzla debido a la fragilidad del suelo y al cambio constante en el asador, y la longitud no es mala. Sobre el estrecho, el puente es más corto, más rápido, más fácil y más barato.
        Por favor dibuje la última palabra en la frase. Aparentemente, más barato no es interesante para nadie.
        Si el precio inicial para la construcción del puente se declaró en 250 mil millones de rublos, ahora ya ha aumentado a 400. Y durante la construcción, según una larga tradición rusa, esta cantidad se puede multiplicar de forma segura por 2. El artículo da un ejemplo de la construcción china de un puente de 36 km. por 1,4 billones de dólares. El inicio de la carrera no es impresionante en el costo de 1 km del puente?
        ¿Quizás es hora de alejar a los Avtodors de estas obras y hacer pedidos directamente a los chinos? Será más barato y rápido.
        1. 0
          Junio ​​24 2014 23: 26
          Aquí está la respuesta completa
          02.04.2014
          Roman Putin
          Según él, las empresas que ganan la licitación para la construcción de la instalación están confiando a los subcontratistas el trabajo. Al mismo tiempo, las "empresas de colocación" llevan a cabo la totalidad del trabajo, adelantando sus propios fondos, pero al mismo tiempo reciben un porcentaje de la ganancia, que apenas es suficiente para sobrevivir.

          Como ejemplo de tales actividades, Putin citó a Transyuzhstroy Management Company, un contratista general líder de ferrocarriles rusos. Señaló que la compañía "muerde" de cada contrato hasta el 35 por ciento de las ganancias (25 por ciento oficialmente y otros 10 gracias a sobornos), después de lo cual "comienza a pesadilla" al subcontratista, que al final del contrato recibe solo el cinco por ciento de las ganancias.

          Por separado, el sobrino del jefe de estado destacó el hecho de que la compañía chipriota Apelsino Holdings es propietaria de Transyuzhstroy, "y este es solo el primer nivel en una larga cadena de compañías offshore donde sus beneficiarios finales están ocultos".

          Leer más: http://www.km.ru/v-rossii/2014/04/02/oao-rossiiskie-zheleznye-dorogi/736323-plem

          Yannik-putina-obnaruzhil-korruptsiyu-
    7. Jalmamed
      +2
      Junio ​​24 2014 08: 47
      ..... ¡Buen día a todos!

      ..... "55 mil millones de dólares de dinero ruso también se gastarán en desarrollo" - ESA es la formulación más aterradora hasta las lágrimas y el crujir de los colmillos de la deshonestidad.
      ..... solo en rublos o en tugriks y comparar en el ídolo de los satanistas en Dorlor y ellos mismos plagarán.
    8. +4
      Junio ​​24 2014 08: 47
      Con qué deseo, el Departamento de Estado quiere estropear a Rusia, pero él mismo estará en de.ry.me ...
    9. +2
      Junio ​​24 2014 08: 50
      Con los chinos debes seguir GANANDO FÁCIL, hoy una alianza, mañana rivales.
      1. +5
        Junio ​​24 2014 12: 06
        ¿Y con quién no debes mantener los oídos abiertos? ¿Con Europa? ¿Con países africanos? ¿O tal vez a algunos Irán se les garantizará "hermanos para siempre"? Y los "hermanos" de Ucrania Occidental realmente nos aman ... ¿Con quién no teníamos "hoy una alianza y mañana rivales"? Cada país tiene sus propios intereses, pero esto no significa que no se necesite cooperación. En China, todos los primeros objetos de la industria pesada se construyeron bajo el liderazgo de ingenieros soviéticos, y ahora los objetos más grandes, desde rascacielos ultra altos hasta plantas de energía nuclear, se están construyendo de acuerdo con proyectos extranjeros. Pero sus relaciones con los países de donde proceden estos mismos especialistas distan mucho de ser siempre despejadas. Si ambas partes se benefician del proyecto, ¿por qué no? Los chinos están en sus mentes, como cualquier nación. Rusia también. Eso es vida...
    10. +1
      Junio ​​24 2014 08: 53
      Caricatura "Adelante, camaradas" como llamamiento de China a Rusia



    11. +7
      Junio ​​24 2014 08: 54
      China es solo el comienzo ... Más allá de Japón, Corea del Sur y otros. Lo principal es que China da 25 mantecas por tubería y garantiza que esta tubería no permanecerá inactiva en la etapa inicial. Entonces, un giro completo a Asia es, en principio, real en 10-15 años.
      A expensas de cortar a Rusia de Europa ... Todo es ciertamente maravilloso, pero incluso un completo idiota no comprará gasolina a $ 1000 por mil metros cúbicos al Tío Sam, cuando puede comprarla por $ 370 de nosotros. Teóricamente es posible conducir a través de Nabuku, pero esta tubería no salvará a toda Europa. Así que buena suerte a los Yankees con su milagro del dólar y el esquisto.
    12. El comentario ha sido eliminado.
    13. El comentario ha sido eliminado.
    14. +1
      Junio ​​24 2014 09: 01
      Este Obama - "cada barril es un tapón" aparentemente. Cuando eran niños, no enseñaron a sus narices a no entrometerse en los asuntos de otras personas, de lo contrario, el curioso Varvara fue arrancado de algo en el mercado.
    15. +9
      Junio ​​24 2014 09: 08
      Bueno, está bien, mientras nos estemos estableciendo con Siberia y el Lejano Oriente con la ayuda de la República Popular de China, nosotros mismos dominaremos gradualmente la Antártida y dejaremos que Europa y los Estados Unidos se devoren a sí mismos. China tiene excedentes de tecnología y producción que prácticamente no tienen lugar para aplicar en su territorio (me refiero a equipos de construcción de maquinaria, etc.), todo está muy bien, se inventó, la integración con un país con la mayor economía en desarrollo y también es el mayor tenedor de títulos de deuda de EE. UU. El complejo militar-industrial y un gran ejército son un shah y compañero para Barak Huseynovich y un factor para todo el Departamento de Estado. Además, si bien EE. UU. Tiene saliva brisa y tiene sanciones, en lugar de resolver los problemas con la deuda interna y externa, avanzamos con calma hacia un futuro más brillante.
      1. +1
        Junio ​​24 2014 16: 41
        ¡¡¡¡Detrás!!!! todas las extremidades))))))))))))) lol
    16. +1
      Junio ​​24 2014 09: 10
      Cita: Vladimir1960
      Ayer hubo información de que Occidente amenaza con sanciones económicas para empresas y estados que cooperarán con la República de Crimea. China tiene algo en qué pensar en esta situación.

      En China, se concentra una gran masa de producción estadounidense (que ahora han comenzado a retirarse de allí), por lo que hay una analogía directa: sanciones contra China = golpearse a sí mismo.
    17. +2
      Junio ​​24 2014 09: 12
      También apareció otra noticia: Gazprom recibirá un anticipo de $ 25 mil millones de Pekín. El dinero del Centro se destinará a construir la infraestructura adecuada en el este de Siberia. Mientras tanto, otra empresa estatal china, "WCC", se interesó en construir un puente sobre el estrecho de Kerch.

      ¿Y se puede construir algo en la Federación de Rusia, excepto las tuberías y puentes (e incluso los chinos)?

      55 mil millones de dólares de dinero ruso se destinarán al desarrollo de los depósitos Chayandinsky y Kovykta.

      Los dolares ya estan Ruso ¿¿¿dinero???
    18. potap48a
      +1
      Junio ​​24 2014 09: 13
      deja que tomen su nabuku y nosotros miramos y pohahat. allí, según el plan, hay terreno difícil en las montañas. Veamos cómo lo manejan. Sí, y no podemos permitir que el puente a Crimea se construya para el nuestro, de lo contrario, en lugar de 1 manteca de cerdo, no será inferior a 3-5. Deje que las Chinas construyan, incluso si no engañan y cortan el botín.
    19. Dbnfkmtdbx
      +6
      Junio ​​24 2014 09: 15
      SI TODOS LOS NEGROS ME PERDONAN POR EL HUMOR NEGRO, NOS DIMOS CÓMO VIVIR QUE PRONTO ESTAREMOS EN UN PASEO FALMO engañar
    20. 0
      Junio ​​24 2014 09: 19
      Recientemente, Barack Obama atribuyó a ambos estados, sin llamarlos directamente, a los agresores. Recordemos que, hablando en West Point, el presidente estadounidense señaló a dos agresores regionales, uno de los cuales comercia en el sur de Ucrania, el segundo en el Mar del Sur de China.

      Obama se puso nervioso ... Como si de regional a mundial (agresores económicos) el fin de los Estados Unidos estuviera cerca ...
    21. 0
      Junio ​​24 2014 09: 20
      Nigga sucio!
    22. malvado
      +3
      Junio ​​24 2014 09: 27
      "¿Qué está haciendo este negro?" (desde)
      Pero en el caso, sin embargo, es necesario que Rusia defienda sus intereses con la mayor firmeza posible. Todos los 90 bailaron al ritmo de Amers y se estaba poniendo cada vez peor. Me estremezco, recordando esa vez. Y ahora debemos por todos los medios mantener lo que necesitamos. Y debemos asegurarnos de alguna manera de que los estadounidenses no puedan infligir graves daños económicos. Y esto es, en primer lugar, un rechazo del dólar, una disminución de la dependencia de geyropa, etc. El camino es largo y espinoso, pero ¿cuándo fue fácil Rusia? No conozco ese período.
    23. El arte de la guerra
      +2
      Junio ​​24 2014 09: 30
      Un poco fuera de tema, ¡pero sobre nuestro vecino del este!
    24. +5
      Junio ​​24 2014 09: 34
      36 km a través del estrecho por 1,4 millones. y luego 19 km por 8 mil millones. Apuesto por un rublo a que Timchenko, o los Rotenberg, o todos juntos ganarán la competición. Pero los chinos seguirán construyendo, solo como contratistas. Estoy seguro de que, además de todo, el precio del puente aumentará "en el proceso" en al menos un 50 por ciento.
    25. +3
      Junio ​​24 2014 10: 06
      Es sorprendente por qué Rusia y China buscan recibir dividendos mediante la implementación de grandes proyectos conjuntos, y Estados Unidos siempre está tratando de desatar la agresión para recibir dividendos vendiendo los productos de su complejo militar-industrial, una diferencia tan grande entre ellos.
    26. +4
      Junio ​​24 2014 10: 10
      Ya se habló de las limitaciones de Obama. Los estados involucrados en el desarrollo, la construcción y el crecimiento económico son agresores. Y Estados Unidos está bombardeando países, financiando las revoluciones de color, imponiendo sanciones es un pacificador. El ciudadano Obama tiene serios problemas con su cabeza.
    27. 0
      Junio ​​24 2014 10: 32
      La construcción es necesaria, es una tontería discutir esto, pero qué aspecto me molesta: la altura del puente sobre la parte navegable del estrecho de Kerch. Ahora pasando el estrecho de sedimentos sobre el medidor 4,5. Es decir, pueden pasar vasos pequeños, generalmente bajos. La entrada de los buques oceánicos al mar de Azov está cerrada. Sin embargo, no debe olvidar que una carga de alta dimensión (pero relativamente ligera) puede cargarse en un pequeño buque. Al mismo tiempo, la embarcación pasará a través de los sedimentos, pero no debajo del puente.
      El puente debe ser un puente levadizo en la sección de envío, o debe ser un túnel submarino. Aunque es mucho más caro.
    28. +2
      Junio ​​24 2014 10: 37
      Esa es la opinión que menos nos interesa ... así que esta es la opinión de Obama y otros presidentes de los Estados Unidos y sus aliados.
      Fortaleciendo las relaciones con China, la buena noticia ... necesita traducir estas relaciones en un régimen de beneficio mutuo ... entonces todo estará en orden.
      Mientras China tenga ganancias ... es un buen socio ... y durante siglos no es apropiado.
    29. Bombardero
      +3
      Junio ​​24 2014 10: 41
      Esto es interesante:
      MOSCÚ, 24 de junio - RIA News. Las autoridades indias están listas para comenzar las negociaciones con Moscú sobre la extensión del gasoducto, que Rusia planea construir en China, hasta la frontera india, escribió el martes el periódico Financial Express.
      En el caso de la implementación de dicho proyecto, este gasoducto se convertirá en uno de los más largos del mundo, señala el periódico.
      Según el periódico, el gobierno del nuevo primer ministro de la India, Narendra Modi, tiene como objetivo ampliar el número de fuentes de petróleo y gas para satisfacer la creciente demanda de energía en el país. En este sentido, la delegación india durante la próxima cumbre BRIC, programada para julio de 2014, tiene la intención de plantear el tema de extender el nuevo gasoducto a la agenda.


      RIA Novosti http://ria.ru/economy/20140624/1013320956.html#ixzz35XLF2qIu
    30. 0
      Junio ​​24 2014 10: 57
      ¡Gloria a Rusia! ¡Y nuestro presidente está en el tema! ¡A los estadounidenses no les importó nada, nadie les cree! ¡No habrá paz en el planeta, porque nadie quiere pelear, oh, y los colchones viven de la guerra y la gente está engañada!
    31. 0
      Junio ​​24 2014 11: 07
      ¡¿Estos "cortes" ?! Los Juegos Olímpicos demostraron todas nuestras capacidades en este deporte, nuestros estadios también son los más caros en términos de construcción, por lo que ni siquiera la palabra “oro” necesita estar entre comillas. El puente se construirá a un costo normal solo en un caso: si elimina un grupo de intermediarios diferentes, muchos de todos los equipos solo tienen una computadora y una fotocopiadora
    32. 0
      Junio ​​24 2014 11: 13
      ... un contrato de gas con un anticipo de 25 mil millones, y la futura construcción de un puente. Bueno, rublos con yuan, en lugar del dólar.
      ¡muy positivo! especialmente el último candidato
    33. Contratos regionales
      0
      Junio ​​24 2014 11: 14
      Esta alineación es más útil y conveniente para Rusia y China.
    34. Gexzloy
      +1
      Junio ​​24 2014 11: 21
      Cita: zeleznijdorojnik
      gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Y bueno, el lugar sería difícil y en alta mar, así que no

      Robar, sobornos, o es esta una noticia?
      El lugar es complicado, el suelo no es estable allí, y desde el comienzo de la primavera el hielo se desvanece constantemente, ese hielo una vez más ha destruido el puente Kerch. Si no hubiera problemas, se habría construido con el sindicato. Cada secretario general, especialmente Jruschov, habló sobre este puente y todos finalmente se negaron.
      Pero los chinos tienen un propósito y definitivamente se les ocurrirá algo.
      Lo principal es que no confían en su construcción, de lo contrario, los Jamshuts hacen que ambos sean más caros y no confiables.
      1. +2
        Junio ​​24 2014 12: 52
        Puente en Hangzhou:


    35. +4
      Junio ​​24 2014 11: 40
      10 mil millones de dólares para un puente de automóviles de 19 km de largo ... nuestros compañeros, ¡los chinos probablemente han ampliado sus ojos por tal corte!
    36. ed65b
      -1
      Junio ​​24 2014 11: 56
      ¿Putin se está burlando abiertamente de nosotros? ¿O compensa la pérdida de amigos de los oligarcas a nuestra costa? la ira me saca de estas opciones de rollo de sierra. Y se sienta y asiente con la cabeza con inteligencia, tal vez debería hacer una pregunta ¿por qué es tan súper caro? o realizar una licitación abierta para la construcción, o incluso entregar la construcción con justificación de costos a los chinos? Ayer aprendí a criar a Kursk. El holandés cuya compañía se dedicaba a esto planeaba ganar $ 50 millones menos con una pérdida en el escaso trabajo. Todavía no abrió la boca, y la nuestra dio 65 sin ellos, y el intermediario se llevó 2.5 de ellos. Y todo esto es texto sin formato. Y tú dices el puente. ¿Y el estadio Zenith y mucho más, y las carreteras? Roban reptiles insolentes, ¿por qué necesitan Nueva Rusia?
    37. 0
      Junio ​​24 2014 12: 17
      la noticia es generalmente positiva, lo único que no me queda claro es ¿por qué los chinos deberían construir el puente? ¿No podemos tirar por nuestra cuenta?
      Si no podemos prescindir del capital extranjero y de una empresa constructora, ¡es necesario que los trabajadores, los materiales de construcción, los componentes y todo tipo de trabajo relacionado sean domésticos!
      1. +1
        Junio ​​24 2014 20: 23
        Cita: CanisterShot
        No entiendo por qué dar la construcción del puente a los chinos.

        ¡Para construir un puente! ¡Rápido, eficiente y sin robo!
    38. +2
      Junio ​​24 2014 12: 30
      El puente que cruza el estrecho debe construirse solo, y es un pecado negarse a invertir en esta construcción. Solo ahora molesta (incomprensible) tercera apreciación del proyecto. De nuevo, el gran robo olía. solicita
    39. +1
      Junio ​​24 2014 12: 32
      Barack Huisein Obama confirma una vez más que es un aficionado.
      El ejército syshya amenaza a los ejércitos de la Federación de Rusia y China ... esto es ridículo. están enojando al ejército iraní ... en resumen, un zumbido vacío y un estúpido temblor de aire.
    40. portoc65
      0
      Junio ​​24 2014 12: 45
      Moscú Pekín ... Moscú Pekín, la gente está avanzando ... Moscú Pekín, Moscú Pekín, bajo la bandera de la libertad ... la canción fue una vez así
    41. zvo
      0
      Junio ​​24 2014 13: 34
      Cita: Balu
      Una cosa que no puedo entender: ¿por qué necesito tirar del puente 11 km sobre la barra de arena de Tuzla, que lava y luego lava? ¿Por qué no tirar del puente a través del estrecho 5? ¿Porque será más barato y menos oportunidades de recortar?

      es necesario tener en cuenta la infraestructura de la ciudad de Kerch durante la construcción del puente. En el lugar donde, según la presentación, actualmente se está tirando del puente, hay un puerto pesquero, un intercambiador de transportes, una línea de ferrocarril que va a la estación de Kerch. El punto de atraque del puente es una fortaleza construida sobre un terreno rocoso. Según tengo entendido, tanto la isla Tuzla como el Spit son una garantía de que el puente no "flotará" en el suelo fangoso del estrecho.
      Todo esto es mi opinión personal no profesional.
    42. +1
      Junio ​​24 2014 13: 34
      Cita: zeleznijdorojnik
      Gráficos gráficos, pero quién me explicará por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, y tenemos entre 19 y 10 millones. Bueno, el lugar sería complicado y de aguas profundas, así que no

      Solo se aplicó trabajo manual.
    43. +1
      Junio ​​24 2014 13: 35
      Porque tan caro ??? El puente chino 36 km costó 1.4 billones, y estos 19 km 10 billones? Una vez y media más corta y 7 veces más cara amarrar
    44. 0
      Junio ​​24 2014 13: 37
      ... que antes del inicio del suministro de gas, Gazprom recibirá un anticipo de $ 25 mil millones ...

      Este es el problema. Los proyectos grandiosos están en dólares. Estados Unidos, como usurero, tiene ganancias por cada transacción.
    45. 0
      Junio ​​24 2014 13: 37
      Voy a conseguir leña para el proceso, muy pronto Geyropa cambiará a calefacción
    46. +1
      Junio ​​24 2014 14: 01
      Pido disculpas, como economista, quiero mencionar cierta mosca en el ungüento. Estados Unidos está "ofendido" por China por el tipo de cambio subvaluado del yuan, razón por la cual existe una gran distorsión en el comercio de estos países. China gasta yuanes baratos para fabricar bienes y venderlos por un dólar alto. Con la Federación de Rusia, China gastará un yuan barato para comprar un rublo y dárnoslo a cambio de gasolina. Eso elevará el valor del rublo y bajará el dólar; nos resultará más caro producir gas y la deuda nacional de Estados Unidos disminuirá. Somos peores y Estados Unidos es mejor. Contraoferta: paga la gasolina ... ¡en oro!
    47. 0
      Junio ​​24 2014 14: 21
      Curiosamente, en China, se construyó un puente de 36 km para 1,8 millones de Bakú, y tenemos 300 millones de rublos, es decir. aproximadamente 8 mil millones de dólares 19 km (casi dos veces más corto), es decir cuatro veces (8 veces)))))) ¿es más caro?
      1. 0
        Junio ​​24 2014 19: 18
        Y sobre "cortar el botín", ¿lo has olvidado? Y en general, con el proyecto de este puente (de Crimea), no todo está claro, parece un sabotaje elemental, tanto en precio como en lugar de construcción. Es interesante que no son los científicos los que están planificando, sino los "administradores" sin cabeza y en el lugar donde quieren construir el fondo allí a partir de partículas aluviales y se lava periódicamente. Y un momento más es desconcertante es la elección de la ruta del puente no por la opción corta, sino por la larga, por supuesto. para Avtodor, cuanto más tiempo más pasta dominarán, ¡y hacia dónde mira la Fiscalía!
    48. 0
      Junio ​​24 2014 14: 27
      Sería bueno para este dinero comenzar a construir no solo infraestructura de gas, sino también nuevas ciudades y la producción de productos terminados, y no para bombear materias primas.
    49. 0
      Junio ​​24 2014 14: 27
      Aquí se lanza a Ebam. Ya es agradable de leer.
      1. 0
        Junio ​​26 2014 13: 09
        oh, cómo temblar en una convulsión se despierta cuando se entera de que, en algún lugar, muuuuuuuuuuuuuy, que está construyendo un túnel entonces y ya antes de lo previsto para la construcción del puente .......
    50. Theton
      0
      Junio ​​24 2014 17: 09
      Pero hay un hecho de que el puente sobre Lena se volvió a congelar y el dinero se fue a Crimea y Sebastopol. Http://news.ykt.ru/mobile/article/22297 Que de alguna manera no funciona bien, aunque Putin dijo que no se trataba de unirse a Crimea. Resulta estar en él de todos modos. Gracias.
    51. 0
      Junio ​​24 2014 22: 27
      Aquí es donde surge la pregunta... gasificaron a Geyropa... A ELLA NO LE IMPORTA Rusia Y ESTÁ TRATANDO DE EVITAR EL gas ruso, luego Japón... Y EXIGE ISLAS y en general está lista para pelear con Rusia, luego viene China, gracias a Dios, AÚN NO EXIGE NADA…
      Entonces la PREGUNTA ES: ¿CUÁNDO SE GASIFICARÁ FINALMENTE RUSIA? Parece el ÚLTIMO GIRO ... después del final de la gasificación de algunos Zimbabwe ... Y qué tipo de personas (o no humanos) administran la propiedad del pueblo ruso ... y de qué nacionalidad son ... ¿Y de qué eran culpables los rusos ante estos "administradores eficaces"?
    52. 0
      Junio ​​24 2014 22: 40
      Cita: DMB87
      Es probable que la construcción o restauración de parte de la infraestructura militar de la península (la que no requiere publicidad ni amplios debates públicos) quede oculta en el presupuesto del proyecto.

      En nuestro país, durante la construcción, siempre ocultan algo en el presupuesto que no es necesario hacer público: villas en la Costa Azul, propiedades inmobiliarias caras en Londres, etc. en pequeñas cosas: coches de lujo, yates, etc. .! En general, no es una estimación, ¡sino una verdadera VACA DE EFECTIVO para un montón de maestros "ordeñadores" privilegiados!
    53. 0
      Junio ​​24 2014 23: 15
      Sólo una oración por la noche:
      Dios, líbrame de tales amigos. De alguna manera me desharé yo mismo de mis enemigos.
    54. 0
      Junio ​​25 2014 01: 34
      El precio del proyecto es de aproximadamente 280-350 mil millones de rublos.


      ¿Qué quiere decir esto? ¿Costará aproximadamente lo mismo construir un puente sobre el estrecho que construir el cosmódromo de Vostochny?

      http://itar-tass.com/nauka/525294

      Algo anda mal aquí en alguna parte, o entendí mal algo. ¿Quizás cometieron un error? Bueno, un puente no puede costar tanto como un cosmódromo.
    55. Cheldon
      0
      Junio ​​25 2014 05: 47
      A Putin le interesa cualquier cosa que no sea el gas. Especialmente para los putinoides. En Siberia no hay gas natural y aparentemente no lo habrá, sólo en China.
    56. 4445333
      0
      Junio ​​25 2014 06: 55
      No hay peor enemigo de Rusia que los aserraderos locales: no permitirán que el país viva y trabaje con normalidad. Aquí está la raíz del mal. Peores que Obama_ están catalogados como amigos. Si este problema no se resuelve, China no ayudará, lo cual es una lástima.
    57. 0
      Junio ​​25 2014 10: 07
      ¡Basta ya! No tenemos más aserradores que en el mundo civilizado STEM, nuevamente el mismo tipo, somos tan únicos, nuestro aserrado es corrupción, no somos únicos de ninguna manera, proyectos de tan gran escala en todas partes del mundo alimentan a sus padres, sus curadores, y desafortunadamente, la humanidad todavía no es nada real, no pude encontrar uno efectivo. Entonces, sin emociones, todo esto es normal.
      PD: Me reí mucho cuando los valientes dijeron que solo necesitaban un año y medio para la exploración geológica del futuro lugar de trabajo. Me gustaría decirles, muchachos, su conciencia comenzó a aparecer en un mes, pero lo que habían planeado dormir pareció de alguna manera inconvenientemente decidido en un año y medio.
    58. 0
      Junio ​​25 2014 13: 16
      ¡Dejemos que los chinos lo construyan mejor, de lo contrario los nuestros volverán a robarlo todo y en un par de años todo el puente colapsará!
    59. Kenor
      0
      Junio ​​25 2014 16: 20
      Cita: Theton.
      Pero hay un hecho de que el puente sobre Lena se volvió a congelar y el dinero se fue a Crimea y Sebastopol. Http://news.ykt.ru/mobile/article/22297 Que de alguna manera no funciona bien, aunque Putin dijo que no se trataba de unirse a Crimea. Resulta estar en él de todos modos. Gracias.


      Sí, construirán este puente, no irán a ninguna parte. La pregunta es qué es más importante ahora: un puente a través del estrecho hasta los ~2 millones de habitantes de Crimea, rompiendo el bloqueo terrestre (que sólo aumentará, hasta el cierre completo de las fronteras, si el status quo continúa) o un puente hacia los 300 habitantes de Yakutsk, que está bastante afectada por el separatismo (¿adivinen qué ciudad se llama allí la capital?), en primer lugar por la distancia de transporte desde Rusia y, en segundo lugar, por los “verdaderos yakutos” que tienen Llegó en grandes cantidades, un análogo de los gallegos locales, incluso en relación con los verdaderos Yakuts.
    60. +1
      Junio ​​26 2014 11: 49
      El rodillo es débil. Hay más vídeos informativos.
    61. 0
      Junio ​​26 2014 12: 13
      El puente por supuesto es bueno, lo principal es que no se encarece, como el estadio Zenit.
    62. Cheldon
      0
      Junio ​​26 2014 13: 11
      Muy interesante. Yo también soy siberiano. Vi lo que era el gas natural en Ucrania en 71. Pero todavía no existe en Siberia. Hola Putin.
    63. 0
      Junio ​​26 2014 13: 40
      ¡Los estadounidenses fuman nerviosamente!
    64. PhillipWaf
      0
      Junio ​​26 2014 18: 12
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    65. 0
      Junio ​​26 2014 18: 34
      Ah, ah, ah, no pidieron el marco)))))))))))
    66. Polarfox
      0
      Junio ​​26 2014 19: 26
      Saludos desde Perm. Lo leo con satisfacción, una bandera en manos de quienes no les gusta el “Poder de Siberia” y el puente sobre el estrecho de Kerch. Y aquellos que están especialmente descontentos también tienen un tambor en el cuello. Los Urales acogen con satisfacción las iniciativas económicas de Rusia y China.
    67. +3
      Junio ​​26 2014 19: 27
      la cuestión de concluir una alianza político-militar entre China y la Federación de Rusia.

      La unión de un oso y un dragón es fuerza. Estados Unidos y la OTAN se lo pensarán dos veces
    68. Al9
      Al9
      0
      Junio ​​26 2014 21: 11
      Gráficos, gráficos, pero ¿quién me explica por qué en China 36 kilómetros de un puente cuestan 1.4 millones de dólares, mientras que en nuestro país 19 kilómetros cuestan 10 millones?

      Porque cuando los nuestros hacen estimaciones, tienen en cuenta un montón de sobornos a numerosos funcionarios, y los chinos solo seguirán la letra del contrato, ya que no son locales y les importan un carajo nuestros mendigos.
    69. antoniojet
      0
      Junio ​​26 2014 22: 21
      Ganaremos dinero por ti
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    70. kelevra
      0
      Junio ​​26 2014 23: 50
      ¡Las estúpidas políticas de Estados Unidos y Europa han creado dos oponentes invencibles y una pesadilla para el resto de sus vidas! Se ocuparían de sus propios asuntos y todo sería pacífico, pero ahora la alianza de la República Popular China y la Federación Rusa golpeará ¡Europa y Estados Unidos!
    71. 0
      Junio ​​27 2014 01: 28
      Parecería que ¿qué les importa a ustedes, señores extranjeros de Estados Unidos? ¿Cuáles son sus intereses afectados? Pero no, hay que meterse en todas partes y aconsejar a todos sobre cómo vivir y qué hacer. Ésta es la exclusividad de Estados Unidos, cuando algo es bueno para alguien, entonces el Departamento de Estado es malo. Mientras la economía estadounidense está en auge y ellos le deben a todo el mundo, sus envoltorios de dulces verdes son más baratos que el papel en el que están impresos. Las economías de Rusia y China se están desarrollando en el contexto del estancamiento de la economía estadounidense, y esto les irrita mucho. Y el hecho de que estemos desarrollando relaciones con China es nuestro asunto interno y nuestro derecho. El hecho de que exista un acuerdo sin envoltorios de caramelos verdes no es un crimen internacional. Y amenazar a Abama con algún pretexto descabellado demuestra una vez más su inconsistencia. A todo lo positivo que sucede en relación con Rusia y otros países, Estados Unidos reacciona como un perro estúpido ante una rueca.
    72. Cheldon
      0
      Junio ​​27 2014 06: 32
      Y, como siempre, ni una palabra sobre la gasificación de Siberia.

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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