Moto silenciosa en desarrollo.

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Moto silenciosa en desarrollo.


El Pentágono ha emitido un contrato a Logos Technologies para el desarrollo y la fabricación de un prototipo de motocicleta silenciosa eléctrica híbrida.

Según la compañía, el Departamento de Defensa Avanzada del Departamento de Defensa de los EE. UU. (DARPA) emitió una subvención SBIR (investigación innovadora para pequeñas empresas) para desarrollar un sistema silencioso, aunque un representante de la compañía dijo que su valor no podía ser anunciado bajo los términos de la competencia.

Logos Technologies fabricará un motor eléctrico híbrido multicombustible, la compañía también colabora con el fabricante de motocicletas BRD, que proporcionará su motocicleta BRD Redshift MX como plataforma.


BRD Redshift MX será la base para una nueva motocicleta híbrida


Un portavoz de la compañía dijo que Redshift MX es una motocicleta de alta gama para todo terreno. "Se requerirán modificaciones significativas, pero nuestro equipo está satisfecho con una plataforma tan madura y eficiente como punto de referencia, esto acelerará el ciclo de desarrollo y no sería posible de otra manera".

Una declaración de Logos dice que "por primera vez, las capacidades híbridas de tracción en dos ruedas y de combustible múltiple se integrarán en una motocicleta todoterreno de tamaño completo".

Aunque el representante de la compañía no pudo nombrar el tiempo de desarrollo, señaló que al comienzo del trabajo el equipo demostraría "un sistema eléctrico híbrido correspondiente a la potencia de una motocicleta todoterreno, y utiliza estos resultados para desarrollar un proyecto de solución. Esto permitirá, en el curso de un trabajo adicional, desarrollar el prototipo completo correctamente ”.

Para que la bicicleta se considere silenciosa, el control DARPA todavía debe definir los requisitos específicos de ruido.
"DARPA indicó que durante el funcionamiento normal, es decir, cuando el motor quema combustible, la motocicleta no debe producir más de 75 dB a una distancia de los medidores 7, lo que equivale aproximadamente al sonido de un teléfono que marca directamente en el oído del oyente", explicó el portavoz.

"Es posible una reducción significativa de la firma acústica, especialmente cuando se conduce con baterías en modo silencioso, cuando el sonido más fuerte de una motocicleta es el ruido de sus ruedas en el suelo".

También añadió que el principal problema es el volumen. "Habrá algo de aumento de peso, pero las motocicletas todoterreno no tienen dimensiones tales como sus contrapartes de calle y, por lo tanto, la máxima miniaturización e integración serán muy importantes".

Sin embargo, el representante señaló que, desde un punto de vista técnico, la empresa no considera este trabajo como un programa de alto riesgo, ya que Logos había demostrado previamente un sistema híbrido basado en un grupo generador de combustible múltiple en otra plataforma y actualmente está trabajando en una motocicleta eléctrica eficiente en la plataforma BRD. Desplazamiento al rojo

“Después de la fabricación y exhibición del prototipo, planeamos explorar versiones comerciales y militares. "En cuanto al uso militar, aquí estamos trabajando con nuestros patrocinadores de DARPA para determinar los próximos pasos óptimos", dijo un representante de la compañía.

Wade Palome, Jefe de Proyectos Prospectivos en Logos Technologies, dijo: "Un vehículo ligero, confiable y silencioso de una sola vía con tracción total y una gran reserva de energía podría respaldar las operaciones exitosas de las fuerzas especiales y expedicionarias de los EE. UU. En áreas extremas y en condiciones ambientales difíciles".

"Debido a la creciente necesidad de acciones por parte de pequeñas unidades lejos del apoyo logístico, los militares pueden confiar cada vez más en tecnologías adaptables y eficientes a las que pertenece esta motocicleta híbrida-eléctrica".

La compañía agregó que además de mejorar la eficiencia y la movilidad, que es el objetivo de este proyecto, el enfoque híbrido-eléctrico también permitirá moverse durante mucho tiempo casi en silencio solo con un propulsor eléctrico, y también generar energía eléctrica adicional para uso del personal en el campo.

Materiales utilizados:
Land Warfare International junio / julio 2014
http://www.logos-technologies.com
http://www.darpa.mil
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15 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​24 2014 09: 45
    Buen diseño. Y muy prometedor no solo en el ejército, sino principalmente en el mundo civil.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. 0
      Junio ​​24 2014 13: 39
      No creo ... la tasa de accidentes fuera de carretera debería aumentar considerablemente:
      el conductor a menudo se distraerá con las ruedas giratorias o no recurso

      pero a los ciclistas definitivamente no les gustará, excepto que un motorista sordo no notará nada
      1. +2
        Junio ​​24 2014 13: 46
        Un artículo que los ciclistas estaban encantados: hace cuatro años ni siquiera podíamos imaginar que una motocicleta en serie con un motor eléctrico podría conducir 275 km con una sola carga, tomar el 95 en una hora, desarrollar 160 km / hy proporcionar cualquier overclock Coche con placa de matrícula, independientemente del número de ruedas.
        http://moto-magazine.ru/tests/mototsikly-i-skutery/test-drayv-elektrobayka-zero-
        sr /

        Y, por cierto, en los vehículos eléctricos desde el principio los simuladores "cabrean" a través de los altavoces.
    3. 0
      Junio ​​24 2014 13: 44
      Cita: abrakadabre
      pero ante todo civil

      Optimización del enfoque antiguo.
      El juguete en sí (casi el mismo) ya se está vendiendo, por ejemplo, en Moscú.
      Estoy buscando un enlace en las letras ...
      ...
      ... y!
      http://ecomotors.ru/index.php?productID=181
      Electric Zero FX
      Una motocicleta de motocross potente y ligera que parece un extraño del futuro o una motocicleta Batman. El diseño modular le permite reemplazar rápidamente la batería y no perder tiempo en la carga.
    4. 0
      Junio ​​24 2014 16: 42
      Cita: abrakadabre
      Y muy prometedor no solo en el ejército, sino principalmente en el mundo civil.
      A expensas del uso del ejército, como dicen, lo harán - lo probaremos, pero en un CIUDADANO .... Solo por el hecho de que la motocicleta RUEDA la mayoría de los motociclistas permanecen como tales, y no entran en la categoría de "abdominales" ... Entonces, Dios no lo quiera, "silencioso "aparecerá en las carreteras, entonces cada automóvil debe estar equipado con un sistema de advertencia preliminar ...
  2. 0
    Junio ​​24 2014 10: 00
    Es tarde que creé. sonreír
    1. 0
      Junio ​​24 2014 11: 01
      Cita: Kangarli
      Es tarde que creé. sonreír

      Sí, ¿cómo creaste? guiño
      1. 0
        Junio ​​24 2014 12: 19
        El secreto de la compañía, hijo mío. guiño
        1. 0
          Junio ​​24 2014 12: 48
          Cita: Kangarli
          El secreto de la compañía, hijo mío. guiño

          ¿Realmente tengo el honor de hablar con el diseñador jefe del Delta 7 u otro ... wassat
          Delta 7
  3. +2
    Junio ​​24 2014 11: 23
    Creo que las motocicletas eléctricas son muy prometedoras.
    para todas las fuerzas especiales. Ruido ordinario y por lo tanto
    Poco aplicable.
    Y así, arrojó cartuchos en el maletero (o incluso ATGM).
    Vuelas silenciosamente hacia el enemigo, "desmontas" y luego, como de costumbre.
    1. 0
      Junio ​​24 2014 12: 06
      Cita: voyaka uh
      Creo que las motocicletas eléctricas son muy prometedoras.

      el futuro de las bicicletas eléctricas
      Equipo de bicicletas eléctricas para el servicio militar.

      1. 0
        Junio ​​24 2014 12: 38
        ¡Bien por un ciudadano! candidato ¿Y dónde está la valiente cuerda de vuelo marina estadounidense que tira de esa cabeza y se fue al infierno? am
      2. El comentario ha sido eliminado.
  4. 0
    Junio ​​24 2014 14: 53
    Bueno, ¿por qué lo necesitamos en la vida civil? No podremos colgar un flujo hacia adelante para ahuyentar con nuestro rugido infernal y chillar a todos en el camino. La motocicleta debe sonar, gruñir con graves potentes y por silencio, y los silenciadores estándar funcionan bien.
  5. +1
    Junio ​​25 2014 00: 31
    Cuando se estabilizan en los golpes y pozos, entonces tal vez serán aceptados en el ejército. En los cruces, el centro de gravedad es alto en los giros, es más fácil repostar, pero no será más fácil atornillarlos. Si todavía carga algo en ellos, el centro de gravedad se volverá aún más alto, y Dios no quiera que haya patas, corregir estos sonajeros no es tan fácil como parece ...
    1. +1
      Junio ​​25 2014 11: 09
      Las armas y municiones se pueden colocar en dos bolsas
      a los lados del baúl, como en Harley. Entonces el centro de gravedad
      será bajo y aumentará la estabilidad.
      Por cierto, Harley acaba de lanzar la primera serie eléctrica
      - era!

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