Military Review

La empresa Tatra mostró dos coches nuevos.

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La empresa checa Tatra es ampliamente conocida por sus camiones. En la reciente exposición internacional de armas y equipo militar Eurosatory-2014, la compañía checa presentó por primera vez dos nuevos vehículos diseñados para desempeñar funciones auxiliares en las fuerzas armadas del país cliente. Uno de ellos es un barco de contenedores para el transporte de diversos bienes en contenedores estándar, el otro es un camión blindado para trabajar en condiciones difíciles.


La empresa Tatra mostró dos coches nuevos.


La primera de las máquinas presentadas es un barco de contenedores T815-7. Un automóvil con el módulo médico de la compañía Karbox sro en forma de un contenedor ISO estándar se presentó en la exposición. Esta máquina es un desarrollo adicional de las ideas incorporadas en la familia de camiones T815. Al igual que muchos otros automóviles Tatra, el barco de contenedores T815-7 tiene un llamado. Marco espinal, que se basa en una estructura tubular. Dentro del tubo central se encuentran todas las unidades de transmisión necesarias y, en los lados, están unidos los ejes de las ruedas. Este diseño del bastidor y el chasis se desarrolló para mejorar la permeabilidad de las máquinas. Para demostrar estas posibilidades en la exposición Eurosatory-2014, el barco de contenedores con la fórmula de la rueda 8х8 se encontraba en una plataforma especialmente preparada. Bajo varias de sus ruedas se hicieron cerros de diferentes alturas. El chasis estaba parado con confianza en una superficie tan compleja.

El segundo "estreno" de la compañía Tatra es de mucho mayor interés. En colaboración con especialistas de la compañía israelí Plasan Sasa, los fabricantes de automóviles checos han desarrollado un camión blindado 4x4 High Mobility Heavy Duty (HMHD) para el transporte de diversos productos en una zona de combate. La máquina presentada tiene un chasis de tracción total de dos ejes de la familia T815. Se observa que en el futuro, se crearán nuevas versiones del camión blindado militar con otro chasis familiar. Por lo tanto, en las siguientes exposiciones, pueden aparecer vehículos con la fórmula de la rueda 6 XX6, 8 XXXX, 8 XXXUMX e incluso 10 XXXUMX. Todo este equipo puede ser interesante para potenciales clientes.

Basado en las ideas de la familia T815, el nuevo proyecto HMHD tiene una serie de características características de estos camiones. Todas las unidades de la máquina están montadas en un bastidor espinal con una viga central, a la que se unen los ejes de las ruedas. Se argumenta que este diseño de la máquina permite lograr un equilibrio óptimo de velocidad, capacidad de carga y maniobrabilidad. Además, las máquinas de la familia T815 están ampliamente extendidas, lo que debería simplificar el funcionamiento del camión blindado más nuevo.





Según el fabricante, el peso máximo de un camión blindado HMHD (con carga útil) puede alcanzar las toneladas 19. La máquina está equipada con un motor Tatra T3C-928-81 de ocho cilindros con una potencia de 270 kW y una transmisión Tatra 14 TS 210L Tatra con transmisiones 16 (14 + 2). La velocidad máxima en la carretera alcanza 115 km / h, y el tanque de combustible de 420 litro le permite superar 1200 km sin repostar. La muestra del automóvil que se muestra en la exposición estaba equipada con un cuerpo a bordo. La capacidad de carga de la máquina en esta versión es de 6,3 toneladas. Aparentemente, dependiendo de los deseos del cliente, el camión puede equiparse con otros tipos de carrocerías.

La parte más interesante del nuevo proyecto de la empresa Tatra es la cabina del piloto y una gama de medios de protección contra los pequeños. armas y min. Las reservas de camiones HMHD se crearon en colaboración con especialistas israelíes de Plasan Sasa. Las fotos disponibles muestran que la cabina de la tripulación está completamente cubierta con una armadura y protege a la tripulación de los bombardeos desde cualquier dirección. El taxi tiene tres asientos para el conductor y dos pasajeros. Una característica interesante de esta cabina son los asientos que absorben la energía de la explosión debajo del automóvil.










La opción de reserva básica de la cabina del camión de trabajo pesado de alta movilidad 4x4 cumple con los requisitos del nivel 2 del estándar STANAG 4569 de la OTAN. La tripulación y las unidades de cabina internas están protegidas contra balas perforadoras de blindaje 7,62x39 mm, así como contra fragmentos de proyectiles de artillería 155-mm a una distancia de 80 M. De acuerdo con la norma, la máquina debe soportar explosivos 6 kg de explosivo bajo la rueda. El diseño de la cabina blindada le permite mejorar su protección. A petición de la cabina del cliente se puede equipar con una armadura más potente. En este caso, se proporciona el nivel de protección estándar NATO 3. Esto significa que el casco es capaz de resistir una bala perforadora de blindaje del cartucho 7,62х51 mm o fragmentos de proyectil 155 mm a una distancia de 60 M. Además, la tripulación debe estar protegida de socavar el dispositivo explosivo 8kg debajo de la rueda o debajo del fondo.

Para garantizar un nivel de protección tan alto, los diseñadores de Tatra y Plasan Sasa utilizaron un diseño de armadura multicapa y un sistema de absorción de energía de explosión. El componente principal de este último son los asientos especiales de la tripulación. La comodidad y la seguridad de la tripulación también cuentan con varias piezas y sistemas. Por ejemplo, para evitar lesiones a los pasajeros, el tablero de instrumentos frente a sus asientos está equipado con un riel largo. Las puertas de la cabina pesada que llevan una armadura multicapa están equipadas con amplificadores.

El camión blindado HMHD de Tatra se mostró por primera vez en Eurosatory-2014. Por este motivo, la información sobre los pedidos de esta máquina aún no está disponible. Los clientes potenciales se enteraron de este camión hace solo unos días y ni siquiera tuvieron tiempo para iniciar el proceso de negociación, como resultado de lo cual se pudo firmar un contrato para el suministro de equipos. Las perspectivas para el proyecto se conocerán más adelante.














En los materiales de los sitios:
http://tatratrucks.com/
http://militarybox.cz/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
autor:
Fotos utilizadas:
http://www.tatratrucks.com
29 comentarios
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  1. Apollon
    Apollon 1 julio 2014 08: 55
    +3
    quote-La primera de las máquinas presentadas - contenedor T815-7.


    1. cosmos111
      cosmos111 1 julio 2014 11: 29
      +5
      un buen artículo, una buena máquina Tatra T815, pero la competencia en el mercado de tales máquinas es tan fuerte que las Tatras se utilizarán principalmente en pequeñas cantidades en los ejércitos de la República Checa y Eslovaquia .....

      Pero el uso de un bastidor de columna vertebral tubular con ejes oscilantes ya lo utilizan gigantes como "Nexter" presentó un automóvil blindado modular, "TITUS" 6x6 y "Navistar", el cañón autopropulsado israelí ATMOS 2000 tiene un chasis 6x6 del camión Tatra T815 VVN ...

      en general, camiones ... "Tatra" tienen su propio nicho estable en el mercado mundial de armas, y para la pequeña República Checa, se trata de nuevas inversiones y el desarrollo de la industria automotriz nacional ...

      Por separado, quiero centrarme en el portacontenedores T815-7 con un contenedor estándar (ISO))))
      logística en el transporte de bienes militares, ahora viene a la palestra ...
      y segundo, cuando se transportan contenedores monótonos sobre el territorio donde pueden ubicarse los terroristas, ¡es mucho más seguro porque el enemigo no sabe dónde y qué se transporta!

      MAN blindado con un módulo blindado (para transportar soldados), de Krauss-Maffei Wegmann
  2. voyaka uh
    voyaka uh 1 julio 2014 11: 14
    +5
    Curiosamente, este Plasan Sasa Ltd. - empresa "granja colectiva",
    La propiedad pública de Kibbutz Sasa (un total de 100 familias) en el norte de Israel.
    Hacen investigación y desarrollo en Israel y tienen una planta de ensamblaje en Vermont, EE. UU.
    En silencio condujeron a los líderes mundiales en la reserva de automóviles.
    Con una facturación de miles de millones de dólares: "la granja colectiva es rica - millonaria - tomen, niños,
    un ejemplo de él! " sonreír
    1. cosmos111
      cosmos111 1 julio 2014 19: 48
      +2
      Cita: voyaka uh
      y Plasan Sasa Ltd. - empresa "granja colectiva",

      Cita: voyaka uh
      En silencio condujeron a los líderes mundiales en la reserva de automóviles.

      los milagros no suceden granja colectiva (kibutz), en 100 personas, así, nada puede salir de los líderes mundiales en reserva ...
      POR QUÉ
      1. NECESITA MARCOS - ¡y los marcos deciden todo!
      2. base científica y de producción ((por valor de cientos de millones de $ ...
      3. Necesito una escuela científica sobre este tema --- y SAPROMAT en las universidades rusas fue una de las materias más difíciles ...
      4. necesita tecnología informática moderna, software de comunicaciones apropiado ...
      y necesitas mas y mas y mas !!!!

      para que la historia de los granjeros colectivos de kibutz que repentinamente se convirtieron en líderes en el desarrollo de aleaciones modernas de armadura ---- ¡ESTE ES SOLO UNO, UN CUENTO JUDÍO!
      y los judíos tienen cuentos populares infantiles ... o no ... nunca he leído ... solo chistes riendo ....
      1. voyaka uh
        voyaka uh 2 julio 2014 02: 39
        0
        En Israel, esto usualmente sucedió así:
        1) se fundó una empresa en el territorio del kibutz, a la que fueron invitados
        ingenieros y técnicos de las profesiones necesarias.
        2) se convirtieron en miembros del kibutz (y copropietarios de la empresa)
        ventajas: vives de todo gratis, te das cuenta de tu
        ideas de ingeniería como quieras
        desventaja: no obtienes ni un centavo de dinero salarial.
        El estado da dinero para la I + D inicial. A veces en la inicial
        Durante este período, la empresa es declarada "invernadero tecnológico" que no paga impuestos.
        El mercadeo generalmente es realizado por empresas externas contratadas.
        Tales empresas fueron fundadas por muchos kibutzim que sufrieron pérdidas en la agricultura.
        No todos lograron sobrevivir, y rara vez, entrar al mercado mundial, como Sasa.
    2. cosmos111
      cosmos111 1 julio 2014 23: 03
      +1
      autobús blindado "Karkadan 6x6" - un desarrollo conjunto de Plasan Sasa de Israel y American Truck Corporation en el chasis "Tatra 815" ...
      El vehículo "Karkadan 26x6" de 6 toneladas tiene capacidad para 24 soldados con armadura completa ...
      cápsula bronica de 18 metros cúbicos, capacidad de carga 12.5 toneladas ....
      protección contra balas perforantes de calibre 7.62 × 51 desde todos los ángulos ...
      si es necesario, después de colgar armaduras adicionales, y de rondas de un solo disparo a RPG-7 ...
      la movilidad de la máquina es proporcionada por un motor diesel de 400 caballos de fuerza de Cummins, una transmisión automática de seis velocidades "Twin Disc Model TD61-1177" - velocidad de hasta 110 km / h .....
      resiste una explosión de 5 kg en t / e n. debajo del volante y 15 kg de energía térmica con detonación lateral de una mina terrestre ...
      1. cosmos111
        cosmos111 1 julio 2014 23: 16
        +1
        otro dispositivo de los Tatras y tú lol

        "TATRAPAN 6x6", construido sobre el chasis Tatra 815 ... en los años 90 ....
        tiene un cuerpo protegido contra minas en forma de V.
        adoptado por TATRAPAN en 1994 por el ejército de Eslovaquia, se ofreció activamente para la exportación ... pero no se recibieron pedidos ...
        construido, alrededor de 50 unidades de vehículos blindados ... para las fuerzas armadas eslovacas ...
        eso es, en mi opinión, todo lo que se podría escribir sobre el uso militar de "TATRA" (probablemente todo)))))sí
        "TATRAPAN 6x6"
        1. cosmos111
          cosmos111 1 julio 2014 23: 27
          +3
          Casi me olvido del cañón autopropulsado del chasis Tatra-815 con un arreglo de ruedas de 8x8 ... "Dana" 152 mm y "Zuzana" 155 mm ....
    3. dervis 65
      dervis 65 3 julio 2014 20: 50
      0
      ¡Dilo Bien! Estaba en esa fábrica y vi todo el proceso de armar la reserva de equipo. Por cierto, primero envíe a sus hamers para una reserva y luego los enviaron nuevamente a los EE. UU. Y pintamos todas las inscripciones en hebreo con pintura negra para que no supiéramos que el equipo estaba blindado en Izrail. Y luego Construyeron una fábrica en Estados Unidos y comenzaron a reservar con nuestra tecnología. Por cierto, también quieren otros equipos para las FDI.
    4. El comentario ha sido eliminado.
  3. max702
    max702 1 julio 2014 11: 15
    +5
    Y ahora tengo una pregunta ... El año pasado, la planta de Tatra se vendió por solo unos centavos "El tribunal declaró a Tatra en quiebra, y tres semanas después, a mediados de marzo, la vendió a su nuevo propietario, la empresa checa Truck Development, por la ridícula cantidad de 176 millones de coronas. Esto es alrededor de 6,8 millones de euros. Considerando que un camión volquete Phoenix cuesta alrededor de 150 mil euros, entonces la planta, con enormes edificios, producción de acero, su propio campo de pruebas de automóviles y un museo, se vendió al precio de 45 camiones ").
    ¿Por qué no comprarlo? Incluso invertir dinero en el país, que era difícil forzar algún tipo de oligarca, incluso si gasta las ganancias vírgenes en la fábrica, solo hay dibujos, desarrollos y un flujo operativo de miles de millones de euros de dinero, ¿es todo esto posible, además de que la producción no sería útil? En mi opinión, otra incompetencia y negligencia criminal.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 1 julio 2014 12: 24
      0
      http://www.tatratrucks.com/about-the-company/press-and-media/news/truck-company-
      propietarios-cambiados tan bien como su nombre /
      Aquí escriben: el nuevo propietario es checo (el anterior era DAF). También "compraron" todas las deudas de los Tatras, por eso un precio tan ridículo. Se comprometió a no despedir a los trabajadores, etc. En general, creen que esto es bueno para la República Checa y los Tatras ...
      1. cosmos111
        cosmos111 1 julio 2014 22: 27
        0
        No se puede perder el Tata 815 SOT utilizado por contingentes checos y eslovacos en Afganistán ...
        al principio era un gatrank clásico, pero luego esta plataforma comenzó a producirse en serie ...
        armamento de 2-3 ametralladoras DShK, AGS, KPT, etc. ... punto de disparo blindado móvil ...
        solo, con una explosión de mina, dónde y cuánto se escapó alguien ... eso no es una palabra ...
        Tata 815 SOT 4x4 en Afganistán ...



  4. Alexander.B
    Alexander.B 1 julio 2014 11: 46
    0
    Cita: voyaka uh
    rica granja colectiva - millonario - tómalo, niños,
    un ejemplo de él! " sonreír


    De hecho, la idea judía se plantea desde el nacimiento. Solo y solo en esto está tu superioridad. Pero cuanto cuesta.
  5. bmv04636
    bmv04636 1 julio 2014 13: 16
    +1
    el motor en el lateral es tan conveniente y no es visible hoy en día la parte inferior en forma de V lo interesante que funciona para socavar
    1. cosmos111
      cosmos111 1 julio 2014 14: 38
      +1
      Cita: bmv04636
      El elegante fondo en forma de V es interesante para socavar

      Reserva en forma de V, utilizada en Sudáfrica en los años 80-90 ...
      Ahora las tecnologías y los materiales (compuestos de bronce-cerámica, etc.) permiten aplicar varias reservas ...
      Tatre usa armadura SPACE, que proporciona una protección aceptable contra minas ...
      en el vehículo blindado de transporte de personal sudafricano "Mbombe" no es un fondo en forma de V ...

      pero no lideró en esto :::: todos los camiones ... que participaron en las hostilidades deberían tener cabinas blindadas con buena protección contra minas y balística ...
      diferente en capacidad de carga ...

      de nuevo recuerda Sudáfrica: SAMIL (((South African Military))) - "Military South African" ///
      camiones estándar del ejército sudafricano de la serie "20" 4x4 con una capacidad de carga útil de 2,5 toneladas .... "50" 4x4-5 toneladas y "100" 6x6 con una capacidad de carga de -10 toneladas, respectivamente, que fueron ensamblados en la planta "Armscor" .....

      y, en consecuencia, la capacidad de carga, varios tipos de armas y la cantidad de carga transportada (((y todo esto en los años 80 del siglo XX ...
      no había nada de eso en la URSS En Afganistán, no había cuántas vidas de soldados de soldados esto podría haber salvado. ???? muchas muestras de tales vehículos blindados, especialistas en sovets fueron capturados en Angola ... pero no se sacaron conclusiones, y nos privaron de cualquier protección (bronik en deriva y todos) KamAZ Urales, y así sucesivamente explotaron en minas domjahid ...

      Sí, y ahora la situación no es mejor con el aire. Para transportar personal, no blindado KAAZ !!!
      venga....
      SMIL-100 (10 toneladas)


      SMIL-50 5- toneladas

      SMIL-20 2,5- toneladas
  6. padonok.71
    padonok.71 1 julio 2014 13: 31
    0
    Cita: Aleksandr.B
    De hecho, la idea judía se plantea desde el nacimiento. Solo y solo en esto está tu superioridad. Pero cuanto cuesta.

    No solo eso. Y en la laboriosidad, la obstinación (en el buen sentido), y por lo tanto, no son tontos. Y la clandestinidad (nepotismo) y la actitud hacia los gentiles, esto es secundario. De todos modos, con los árabes de una tribu salió (un genotipo). Pero esos (árabes), por alguna razón, resultaron ser completamente malos.
    1. cosmos111
      cosmos111 1 julio 2014 15: 06
      0
      SAMIL100 MLRS "Valkiri" Mk.II, 127-mm Sudáfrica: vehículo blindado de cuatro plazas con protección contra minas y esto es en los años 80 !!!!


      en Rusia, incluso ahora en el siglo XXI, el nuevo MLRS 21K9M "Tornado-G" no es una cabina, ni los propios guías no tienen ninguna protección de armadura.
      1. Victor-cort
        Victor-cort 1 julio 2014 17: 54
        +1
        Cita: cosmos111
        en Rusia, incluso ahora en el siglo XXI, el nuevo MLRS 21K9M "Tornado-G" no es una cabina, ni los propios guías no tienen ninguna protección de armadura.

        Por desgracia, nuestros generales generalmente no entienden lo que piensan ... como usted dijo correctamente, un camión del ejército moderno DEBE estar con armadura y protección contra minas.
        1. max702
          max702 1 julio 2014 18: 38
          +2
          Es costoso para los generales, escuché a uno decir que se está comparando con los ejércitos de estados enanos que han puesto una docena de otras unidades en el ejército y eso es suficiente, pero en miles necesitamos todo y no tenemos suficiente dinero, y es mejor barato pero mucho ...
          1. cosmos111
            cosmos111 1 julio 2014 19: 16
            0
            Cita: max702
            y en miles necesitamos todo y no hay suficientes fondos, y es mejor barato pero mucho ...

            no, se trata de la VIDA Y LA SALUD del soldado ...
            cuando en Iraq amer desde 2004 en Iraq, los partisanos comenzaron a socavar intensamente convoyes y martillos, incluso blindados ...
            pero sus generales escribieron en los informes que todo estaba bien ... pero levantaron un escándalo en la prensa de la madre y los familiares de los soldados ...
            Inmediatamente recordé la experiencia de Sudáfrica (el beneficio de todas las empresas sudafricanas para ese momento, fueron adquiridas por los estadounidenses y los británicos)))
            el programa MPI fue adoptado ... y sellado, robado no para un pequeño ejército de los EE. UU. y la OTAN ... másmenos de 64 mil unidades ...
            MRAP, y al principio fuimos a gantracks en todo Iraq ...
            sí Mrap, no una panacea y una permeabilidad llena de basura ... pero las pérdidas durante los bombardeos disminuyeron a veces ...

            Gantraki americano en Irak

        2. bmv04636
          bmv04636 2 julio 2014 09: 17
          0
          no es del todo correcto tener un vehículo del campo de tiro avanzado, es probable que esté en algún lugar entre 150-200 km donde los proyectiles realmente pueden explotar allí y necesita conducir un camión blindado a distancias de 500-1000 km. conducir camiones blindados no hay ninguna razón por la cual están en la parte trasera. Todo está claro, están llevando a cabo guerras coloniales en un país del mismo ami después del bombardeo, establecieron bases fortificadas y para abastecerlos necesitan camiones blindados.
          1. Victor-cort
            Victor-cort 2 julio 2014 13: 36
            +1
            Por desgracia, con el desarrollo actual del negocio minero, los UAV y otros trucos, la línea del frente está ausente como tal. ¿Incluso los chechenos llegaron a Moscú y todavía piensas que los que les enseñaron no llegarán más lejos?
        3. Hawk2014
          Hawk2014 5 Agosto 2014 16: 46
          0
          ¿Cómo es incomprensible lo que piensan? amarrar ¡Piensan con la cabeza qué más! guiño
      2. Hawk2014
        Hawk2014 5 Agosto 2014 16: 43
        0
        ¡Hay muchos soldados en Rusia! ¿Por qué los jefes de las autoridades deben calentarse con algún tipo de protección de armadura? qué lol
    2. Alexander.B
      Alexander.B 1 julio 2014 15: 21
      +2
      Cita: padonok.71
      Cita: Aleksandr.B
      De hecho, la idea judía se plantea desde el nacimiento. Solo y solo en esto está tu superioridad. Pero cuanto cuesta.

      No solo eso. Y en la laboriosidad, la obstinación (en el buen sentido), y por lo tanto, no son tontos. Y la clandestinidad (nepotismo) y la actitud hacia los gentiles, esto es secundario. De todos modos, con los árabes de una tribu salió (un genotipo). Pero esos (árabes), por alguna razón, resultaron ser completamente malos.

      Esto es exactamente lo que veo en su idea.
  7. Viento libre
    Viento libre 1 julio 2014 14: 27
    +2
    Una característica interesante de las montañas Tatra es la capacidad de moverse. pérdida de una rueda. Tatra tiene una habilidad increíble para el campo a través. Pero después de que hayan pasado varios Tatras, el mal camino se vuelve no transitable, para el resto del equipo. Motor Tatrovsky. ventilación de aire, obsoleta. y ya no se puede mejorar. Bueno, protección de minas, bueno, imagina que hay una tubería debajo del auto, de 50 cm de diámetro, con un espesor de pared de 2 cm. La tubería desempeñará el papel de "divisor" de la onda expansiva.
  8. Olegmog
    Olegmog 1 julio 2014 15: 23
    +1
    Tuve que trabajar en el teatro, ¡muy buenos recuerdos!
    Observo que en caso de avería de cualquier unidad, es imposible
    reparar en la rodilla. En relación con el ejército, en este sentido
    Urales o KAMAZ se ven mejor.
    1. Victor-cort
      Victor-cort 1 julio 2014 17: 56
      +1
      Cita: Olegmog
      Ural o KAMAZ se ven mejor

      el problema es que escalan mucho más rápido que el Tatra ... ahora incluso los camiones chinos han superado la fiabilidad de KAMAZ y los Urales.
      1. cosmos111
        cosmos111 1 julio 2014 19: 36
        0
        Cita: Victor-Cort
        el problema es que escalan mucho más rápido que el Tatra ...

        concierne a toda la industria automotriz rusa ... necesitamos NUEVAS TECNOLOGÍAS, EQUIPOS ... ¡Y lo más importante, QUE NO ROBAN!
        Un ejemplo ilustrativo es el MZKT- Cars de la planta de tractores de ruedas de Minsk, en la República de Bielorrusia ...
        grandes autos ... hacer ...

        transportador de tanque MZKT-74135
  9. Tan4ik
    Tan4ik 1 julio 2014 17: 35
    0
    Ural, Kamaz para siempre)
  10. Olegmog
    Olegmog 1 julio 2014 18: 09
    +3
    Ahora trabajo en el nuevo KAMAZ. El auto pasó casi 100t.
    Las impresiones no son malas, calidad mejorada. Por supuesto que no es un auto extranjero,
    pero ciertamente no peor que los chinos.
  11. piña
    piña 1 julio 2014 18: 50
    +1
    Cita: Aleksandr.B
    Cita: padonok.71
    Cita: Aleksandr.B
    De hecho, la idea judía se plantea desde el nacimiento. Solo y solo en esto está tu superioridad. Pero cuanto cuesta.

    No solo eso. Y en la laboriosidad, la obstinación (en el buen sentido), y por lo tanto, no son tontos. Y la clandestinidad (nepotismo) y la actitud hacia los gentiles, esto es secundario. De todos modos, con los árabes de una tribu salió (un genotipo). Pero esos (árabes), por alguna razón, resultaron ser completamente malos.

    Esto es exactamente lo que veo en su idea.


    Lo más probable es que la compañía simplemente se atribuyera a la granja colectiva para pagar menos impuestos. En los Estados Unidos, las casas de juego están registradas en las reservas de nativos americanos.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 1 julio 2014 18: 59
      0
      No. Ella nació allí.
      1. cosmos111
        cosmos111 1 julio 2014 22: 46
        +3
        Abr 21 2014 - TATRA y Navistar Defense desarrollarán y comercializarán conjuntamente una nueva línea de camiones de paso alto con una disposición de ruedas de 8x8 ...
        en el que utilizarán motores y componentes de Navistar en combinación con un chasis probado como un tubo de soporte ((marco de la columna vertebral)), una suspensión de TATRA ...
  12. cosmos111
    cosmos111 1 julio 2014 21: 59
    +1
    BAZ-6910 va a las tropas, todas con cabinas blindadas ... bajo los sistemas S-3000-400, pero ahora quieren reemplazarlas con Urales no blindados ...
    BAZ-6910 cuesta 11 ml ... rublos .....
    Es una pena si Rusia pierde la única planta en Rusia para el diseño y la fabricación de tractores de ruedas de varios ejes, capacidad de carga pesada ((((((¡Lukashenko no es eterno)))))) y debemos confiar en los productos fabricados solo en Rusia!

    BAZ-6910 (con cabina blindada))) - vehículo de reparación y recuperación
  13. Tommy Gun
    Tommy Gun 2 julio 2014 10: 37
    +1
    Siempre respeto las soluciones técnicas originales, de las cuales Tatra está en volumen. Creo que la falta de puentes también hace una contribución significativa a la seguridad de socavar.
  14. Nirag013
    Nirag013 2 julio 2014 16: 40
    0
    Cita: cosmos111
    Se necesita una escuela científica sobre este tema --- y SAPROMAT en las universidades rusas fue una de las materias más difíciles ...

    Por cierto, "sopromat" (resistencia de materiales) no solo fue, sino que es y será uno de los temas más importantes para la formación de un ingeniero especialista competente. Pero nunca había oído hablar de un tema como SAPRAMAT. Me avergüenza preguntar: ¡¿puedes decirme qué tipo de animal es este SAPRAMAT ?!
  15. Sergei75
    Sergei75 3 julio 2014 22: 45
    0
    Tatra es una empresa interesante, en los últimos años se ha revendido de un propietario a otro, ahora todo parece haberse calmado y espero que salga del pozo en el que fue conducido.
    Veo su principal problema en la falta de comprensión de su nicho, hasta hace poco, sus productos principales eran volquetes con 10 m3 de volumen corporal, lo cual es ridículo, ahora la situación parece haber mejorado, todavía no tiene un tractor normal para el transporte súper pesado con una masa completa de trenes de carretera de menos de 150- 200, qué implementar en su chasis sería interesante y creo que está en demanda.
    1. Salkrast
      Salkrast 3 Septiembre 2014 14: 10
      0
      ¿Por qué ella saldría? Tenemos suficiente de nuestros fabricantes. Queremos comer nosotros mismos. una vez cayó en un agujero, luego hay bancos de arena en sus autos.