Gazprom está preparando un nuevo contrato con China para el suministro de gas en la ruta occidental
Tras la firma del mayor contrato para el suministro de combustible azul a China a través de la ruta del este, Gazprom espera que Pekín acepte construir un nuevo gasoducto a través de las montañas de Altai a través de la ruta del oeste. Escribí sobre eso Независимая газета.
El jefe de Gazprom, Alexey Miller, dijo que se hizo un "buen comienzo" en la ruta occidental "Altai" incluso antes de que la ruta del este se convirtiera en una prioridad para China, un contrato por el que Moscú y Beijing firmaron en mayo de este año.
Anteriormente, prometió que inmediatamente después de la firma del acuerdo de suministro de Siberia Oriental, la compañía reanudará las consultas con la parte china en la ruta occidental, cuya base de recursos será Siberia Occidental. Ahora se utiliza para suministrar combustible natural a Europa.
Rusia ha estado construyendo relaciones de gas con China por aproximadamente 10 años. En 2004, las partes acordaron una cooperación estratégica entre Gazprom y CNPC. Luego, en 2006, los países firmaron un memorando sobre el suministro de gas ruso a China. Y en 2009, se firmó un acuerdo marco que ya definía los términos básicos del suministro de combustible. Se asumió que 30 mil millones de metros cúbicos se bombearían a través de la ruta occidental anualmente. y en el este - 38 mil millones de metros cúbicos. Además, la opción occidental para Rusia se consideró más rentable, ya que ya se construyeron gasoductos.
Pero para los chinos, la dirección occidental ha dejado de ser una prioridad. Para entonces, tenían contratos 4 con países de Asia Central, incluido Turkmenistán. Los chinos se interesaron por la ruta oriental.
Otro obstáculo en el camino de la ruta occidental fue creado por ecologistas que no estaban de acuerdo con el tendido de tuberías en la zona especialmente protegida de Gorny Altai. Además, según los "greens", la tubería puede dañar la fauna local. Ellos inventaron y ofrecieron a Gazprom su ruta a través de Mongolia. Sin embargo, ni a Rusia ni a China les gustó la perspectiva de un nuevo territorio de tránsito.
Los expertos rusos están seguros: los argumentos de los ambientalistas no son consistentes. Sergei Pravosudov, quien encabeza el Instituto Nacional de Energía, dijo al respecto:
Mientras tanto, Vladimir Putin cree que la versión occidental se puede lanzar más rápido que la oriental.
A su vez, el socio de la consultora RusEnergy, Mikhail Krutikhin, dijo que la intención de suministrar combustible a través del gasoducto de Altai es una idea puramente política.
El jefe de Gazprom, Alexey Miller, dijo que se hizo un "buen comienzo" en la ruta occidental "Altai" incluso antes de que la ruta del este se convirtiera en una prioridad para China, un contrato por el que Moscú y Beijing firmaron en mayo de este año.
"Podemos esperar que los acuerdos sobre entregas a lo largo de la ruta occidental se alcancen en un futuro cercano"
Miller dijo la semana pasada.Anteriormente, prometió que inmediatamente después de la firma del acuerdo de suministro de Siberia Oriental, la compañía reanudará las consultas con la parte china en la ruta occidental, cuya base de recursos será Siberia Occidental. Ahora se utiliza para suministrar combustible natural a Europa.
Rusia ha estado construyendo relaciones de gas con China por aproximadamente 10 años. En 2004, las partes acordaron una cooperación estratégica entre Gazprom y CNPC. Luego, en 2006, los países firmaron un memorando sobre el suministro de gas ruso a China. Y en 2009, se firmó un acuerdo marco que ya definía los términos básicos del suministro de combustible. Se asumió que 30 mil millones de metros cúbicos se bombearían a través de la ruta occidental anualmente. y en el este - 38 mil millones de metros cúbicos. Además, la opción occidental para Rusia se consideró más rentable, ya que ya se construyeron gasoductos.
Pero para los chinos, la dirección occidental ha dejado de ser una prioridad. Para entonces, tenían contratos 4 con países de Asia Central, incluido Turkmenistán. Los chinos se interesaron por la ruta oriental.
Otro obstáculo en el camino de la ruta occidental fue creado por ecologistas que no estaban de acuerdo con el tendido de tuberías en la zona especialmente protegida de Gorny Altai. Además, según los "greens", la tubería puede dañar la fauna local. Ellos inventaron y ofrecieron a Gazprom su ruta a través de Mongolia. Sin embargo, ni a Rusia ni a China les gustó la perspectiva de un nuevo territorio de tránsito.
Los expertos rusos están seguros: los argumentos de los ambientalistas no son consistentes. Sergei Pravosudov, quien encabeza el Instituto Nacional de Energía, dijo al respecto:
“Hay áreas donde realmente no se puede construir, pero hay lugares donde la construcción es posible. El gasoducto se instalará exactamente donde se le permita construir ".
Mientras tanto, Vladimir Putin cree que la versión occidental se puede lanzar más rápido que la oriental.
“... La ruta occidental es de otra base de recursos de Siberia Occidental, será más barato, todo este proyecto. Dado que los principales problemas están relacionados con los precios, los precios y con un poco de apoyo, el beneficio de este proyecto por ambas partes, el mecanismo ya se ha desarrollado, el segundo proyecto con actitud positiva de los socios chinos se puede implementar incluso más rápido que el del este "
Expresó la opinión del jefe de Estado.A su vez, el socio de la consultora RusEnergy, Mikhail Krutikhin, dijo que la intención de suministrar combustible a través del gasoducto de Altai es una idea puramente política.
“El proyecto en términos comerciales es completamente inapropiado para los chinos. No hay regiones industrializadas en la región. Además, hay cuatro sucursales del gasoducto de Asia Central, por lo que otra sucursal de Rusia no le da a China ninguna ventaja. "Para vender gas a China a través de esta tubería, es necesario otorgarle concesiones de precios inusuales".
piensa Krutikhin.
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