Military Review

Armada rusa - 1893 foto del año

41

Fotos de navegantes rusos de la Biblioteca del Congreso, excelente calidad, año 1893.

(Foto 41)


1. Día de los visitantes en ruso la flota.



2. Bebiendo grog.

1893

Al parecer, esta es una visita a un desfile militar.

—————- Naves ————–


3. "Almirante Nakhimov".


4. "Almirante Nakhimov".


5. El crucero "General-Almirante".


6. El crucero "General-Almirante".


7. Rynda


8. Nave de la flota rusa.


9. "Dmitry Donskoy".


10. "Dmitry Donskoy".


11. Tripulación


12. Tripulación


13.


14.

————— Oficiales y Marineros —————–


15. Capitán de la flota rusa.


16. Capitán de la flota rusa.


17. Oficiales de la flota rusa, año 1892.


18. La tripulación de la nave.


19. Un grupo de marineros.


20. Un grupo de marineros.


21. Un grupo de marineros.


22.


23. Marineros

———— ”Cortes de Gobierno, Rusia” ——


24. Inspección de la tripulación.


25. Domingo inspección de la tripulación.


26. Día de los visitantes en la flota rusa.

————— Servicio ————-


27. En la cubierta de un barco ruso.


28. Las tripulaciones de los barcos rusos se están preparando para la carrera durante el desfile colombiano de la Armada.


29. Bandera ondeando marineros rusos.


30. Departamento de generadores en el barco ruso.

—————- Vida ————-


31. Empresa de cabina.


32. Cabina del capitán.


33. Cabina del capitán.


34. Bebiendo grog.


35. Distribución de grog.

———— Guerra con Japón - tratado de paz ——-


36. Diplomáticos rusos y oficiales de la marina estadounidense en una conferencia sobre la firma de un tratado de paz en Portsmouth. A la derecha están el conde Sergey Witte y el barón Rosen, en el centro están los oficiales militares rusos.


37.


38. Enviados de paz rusos y japoneses durante la firma de un tratado de paz. Sato, Takahir, Komura, Padre, Adachi, Korostovets, De Rosen, Witte, Navohov y Plankon están sentados alrededor de la mesa de izquierda a derecha.

Armada rusa - 1893 foto del año

39. Tira cómica del artista japonés Kobayashi Kiochiki: una mujer rusa tuvo una pesadilla sobre la derrota del ejército ruso en la guerra con Japón. El doctor revisa su pulso, dos enfermeras lo están ayudando. También en la foto hay un sacerdote.


40. La caricatura del mismo artista japonés sobre el general ruso Alexei Nikolaevich Kuropatkin con traje y esquí con un pañuelo blanco en la cabeza y dos banderas rotas (Rusia y la Marina). El grita noticias De frente, pasando por una pareja rusa bien vestida.


41. Cartel de propaganda.

LIGA DE LA ARMADA DEL CARTEL RUSO DE LOS EEUU

Creador (es): Harris & Ewing, fotógrafo
41 comentario
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  1. Sakhalininsk
    Sakhalininsk 24 Agosto 2013 07: 41 nuevo
    +5
    Interesante selección de fotos.
    1. Bereg
      Bereg 24 Agosto 2013 13: 18 nuevo
      0
      el autor del ATP para la foto, y antes de eso vi una foto del Almirante General y su equipo, ¿puede haber más fotos en la biblioteca?
    2. Civil
      Civil 25 Agosto 2013 06: 38 nuevo
      0
      Fotos de muy alta calidad, ver eliminadas incluyendo motivos de espionaje)
  2. 6216390
    6216390 24 Agosto 2013 07: 58 nuevo
    +7
    La historia revivida de las personas se ha ido hace mucho tiempo, y vemos sus caras, costumbres, entretenimiento, hermosos barcos, orden en la cubierta. Gracias.
    1. mertvoe_exo
      mertvoe_exo 24 Agosto 2013 21: 24 nuevo
      +3
      Sí, el orden en la cubierta kapets. lo siento ahora una rareza (maldita sea volvería esos tiempos
      1. alicante11
        alicante11 25 Agosto 2013 13: 25 nuevo
        -1
        Esto es Tsushima chtoli?
  3. drevnij13
    drevnij13 24 Agosto 2013 09: 11 nuevo
    +8
    Los barcos rusos siempre han sido famosos por su orden perfecto y cristalino incluso en la sala de máquinas. Gracias por la interesante selección de fotos.
  4. Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay 24 Agosto 2013 09: 51 nuevo
    +4
    ¿Notaste que muchos marineros van descalzos? Aparentemente, esas cosas estaban permitidas en aquellos días.
  5. Iraclio
    Iraclio 24 Agosto 2013 11: 13 nuevo
    0
    Cubierta de madera, ¿por qué no caminar? Los zapatos de cuero eran, y si constantemente friegas la cubierta o trepas por los patios, no puedes tener suficiente.
    Gracias por la seleccion. Miras las fotos y piensas, y luego estos marineros ni siquiera pueden imaginar que en solo unos años 11 quizás estos estadounidenses más sonrientes ayudarían a los japoneses a hundir nuestros barcos en Port Arthur o en la batalla de Tsushima. recurso
    1. Baterista
      Baterista 24 Agosto 2013 14: 06 nuevo
      +1
      Cita: Iraclius
      Gracias por la seleccion. Miras las fotos y piensas, y luego estos marineros ni siquiera pueden imaginar que en solo unos años 11 quizás estos estadounidenses más sonrientes ayudarían a los japoneses a hundir nuestros barcos en Port Arthur o en la batalla de Tsushima.

      Sí, como los japoneses se las arreglaron independientemente.
      1. Iraclio
        Iraclio 24 Agosto 2013 14: 29 nuevo
        +1
        Si tu mismo. ¿Y se dieron préstamos? ¿Y la comida en forma de comida enlatada de res que compraron en casa? ¿Un equipo de cruceros Vladivostok que avivó?
  6. Taidrem
    Taidrem 24 Agosto 2013 11: 22 nuevo
    +4
    Hola autor, ¿por qué Pedro el Grande lo extrañó? ¡En aquellos días, era el barco más fuerte del mundo! Cuando los británicos lo lanzaron al agua, temían que este fuera el único monitor capaz de viajar alrededor del mundo. Y el poder de sus armas inspiraba miedo incluso para los británicos, y por cierto, fue construido mucho antes del famoso acorazado inglés, ¡en 1888 se lanzó!
    1. mertvoe_exo
      mertvoe_exo 24 Agosto 2013 21: 27 nuevo
      0
      ¿Por qué el hombre es Zaminus?
      1. alicante11
        alicante11 25 Agosto 2013 13: 26 nuevo
        0
        probablemente por el hecho de que en 1893-m ya se enviaron abruptamente.
        1. Taidrem
          Taidrem 26 Agosto 2013 17: 22 nuevo
          0
          ¡Aquí no estoy de acuerdo contigo! ¡El gran Peter hasta 1903 siguió siendo uno de los barcos más poderosos! ¡Miras su arma, a pesar de que el barco no es muy pequeño! Y sirvió en la flota rusa durante 90 años, fue desmantelado solo en 70 años,
  7. Desayuno Turístico
    Desayuno Turístico 24 Agosto 2013 12: 27 nuevo
    +4
    En la decimocuarta foto como los franceses.
    1. PN
      PN 25 Agosto 2013 07: 40 nuevo
      0
      Y en la 11ª foto, estrellas de cinco puntas en la popa del barco.
    2. gato
      gato polvoriento 25 Agosto 2013 16: 18 nuevo
      0
      Stopudovo francés.
  8. Vyalik
    Vyalik 24 Agosto 2013 15: 35 nuevo
    +7
    Buenas fotos, solo un comentario. Los tribunales se llamaron civiles y los barcos militares. Quizás esto no sea significativo, pero en mi opinión es más correcto. Y las fotos son simplemente excelentes. GRACIAS.
    1. Per se
      Per se 24 Agosto 2013 17: 25 nuevo
      +2
      Cita: Wyalik
      Los tribunales se llamaron civiles y los buques militares. Tal vez no sea esencial, pero en mi opinión es más correcto.
      En aquellos días, estas "sabidurías" de Dembel no se colgaban antes que los salagi. Todas las plantas son construcciones navales, incluso aquellas que construyen buques de guerra. En cada libro de registro de la nave. Si continúas con este tema y sobre el hecho de que "flota" y "camina", entonces te oponemos una foto.
      1. Drosselmeyer
        Drosselmeyer 24 Agosto 2013 20: 46 nuevo
        0
        En Rusia, los tiburones delfines han terminado, ¿qué se está esculpiendo en los galones de los hombres calvos?
        1. Per se
          Per se 24 Agosto 2013 21: 36 nuevo
          0
          Cita: Drosselmeyer
          En Rusia, los tiburones delfines han terminado
          No, no ha terminado, hay diferentes galones, incluidos los del "tiburón delfín". Rayas, después de todo, ¿no es lo principal, o tienes una opinión diferente?
      2. Vyalik
        Vyalik 25 Agosto 2013 14: 34 nuevo
        +2
        En 1975, fui reclutado en el ejército y me metí en 1 destacamento naval sobre la base de la Flotilla de Pinsk. Allí nos enseñaron que solo los buques de guerra se llaman barco, se llaman barcos auxiliares y civiles. Si ofendí a alguien, me disculpo. No vi esos galones feos. Me refiero a galón azul Parece un dibujo de primer grado.
  9. MREDBEST
    MREDBEST 24 Agosto 2013 15: 46 nuevo
    +2
    ¡Una magnífica selección, la calidad es bastante alta para las fotos de esos años! La ropa era tan estricta y elegante entre la nobleza rusa de aquellos años, ¡ahora la gente se viste más fácil que entonces! ¡Gracias!
  10. solomon
    solomon 24 Agosto 2013 16: 20 nuevo
    +2
    Las fotos son geniales. Solo caricaturas fuera de lugar.
  11. Volkhov
    Volkhov 24 Agosto 2013 16: 41 nuevo
    +2
    La flota es realmente rusa, e incluso entonces los árabes ya estaban en el barco francés.
  12. biglow
    biglow 24 Agosto 2013 18: 37 nuevo
    +3
    Todos los marineros parecen hombres adultos, con lo cual no se enfermará. La peligrosidad en aquellos días definitivamente no era
  13. espejo
    espejo 24 Agosto 2013 21: 55 nuevo
    +1
    De 11 a 14 fotos en botes, los marineros no están en nuestro uniforme. Esto es extraño: las gorras y viseras negras se usan en tiempos de guerra o del 1 de octubre al 1 de mayo. Las viseras con cubiertas blancas se usan del 1 de mayo al 1 de octubre, y en la misma foto los marineros en viseras en blanco y negro. Un desastre en la marina, ¿o qué es?

    Por cierto, barco y barco son dos cosas completamente diferentes. Una embarcación de combate o de navegación: un barco, un buque auxiliar civil y militar es obligatorio: esto se acepta oficialmente en la Armada, y no solo de acuerdo con la tradición.
    1. Per se
      Per se 24 Agosto 2013 23: 14 nuevo
      0
      Cita: Spiegel
      Por cierto, la nave y la nave son dos cosas completamente diferentes.
      Por significado, estos son conceptos absolutamente iguales. La nave, de los karabos griegos, que significaba una gran embarcación marítima, así como una embarcación naval de cualquier clase. Más tarde, apareció la noción de un avión, que incluye aviones de combate. Una nave espacial no implica su propósito militar. En el barco afeitado, el barco, el barco y el corredor de barcos, y el proveedor de buques, respectivamente, son el agente de barcos y el proveedor del barco. Ya he hablado anteriormente sobre los registros de barcos y astilleros para todos los barcos. Puede argumentar toda la historia, pero estas son simplemente "tradiciones simples", además, establecidas después de la revolución. Del mismo modo, con los conceptos de "caminar" y "nadar". Algunos hombres inteligentes nadan solo heces en el agujero de hielo, aunque hay una natación autónoma y en todo el mundo, hay nadadores de combate que nadan, y llenarán la cara específicamente para la fantasía con el agujero de hielo. Solo Cristo podía caminar "como días secos". Por eso se ha vuelto tan original en nuestra flota, es difícil decirlo ahora, pero gracias a los pilotos, no se ofenden por la palabra "volar".
      1. espejo
        espejo 25 Agosto 2013 09: 10 nuevo
        +1
        Mi pregunta es: ¿por qué todo este razonamiento sobre connotaciones? En las escuelas marítimas, los cadetes están claramente definidos qué es un barco y qué es un barco. Y trata de llamar a un crucero o destructor un barco :-) Eso es todo.
        1. Per se
          Per se 25 Agosto 2013 14: 24 nuevo
          0
          Razonamiento, querido Sergey, para comprender por qué en nuestra flota los conceptos equivalentes están tan escrupulosamente divididos. Además, incluso en el diccionario naval soviético "barco" se designa como "un medio flotante para realizar tareas económicas, militares, investigación científica, deportes acuáticos, etc. Se clasifica por propósito (transporte, campo, servicio militar, administrativo y de servicios y etc.) ". Además, en esta definición había un lugar y "natación", - "Según el área de navegación (los barcos) se dividen en navegación por mar, tierra adentro, mixta y hielo". Los españoles, que no son nuevos en la navegación, tienen un barco y un barco etiquetados en una sola palabra, barco. Los italianos, nave (más específicamente, un buque de guerra, nave da querra, y un barco mercante, nave mercantil). Del mismo modo, los alemanes - Schiff (barco, barco), buque de guerra (o buque de guerra) - Krigsschiff. Los ingleses aquí tampoco son originales, ya los recordaba anteriormente. ¿Por qué digo esto, por qué lo necesitamos? Puede ser más conveniente identificar objetivos, pero, de manera inequívoca, los "maestros" que en las escuelas dan "definiciones claras" enturbian el agua y caen a la "autoridad desmovilizadora" en esa categoría ante los cadetes. Anteriormente, nuestros oficiales navales estaban muy por encima del resto, y deberían serlo, conociendo los idiomas, los conceptos y las verdaderas tradiciones marítimas, y no difundir las tonterías con el concepto marítimo legal de "nadar" y ser categóricos en la definición de "barco a barco".
          1. espejo
            espejo 25 Agosto 2013 17: 17 nuevo
            +1
            Bueno, porque en la Marina el baño se llama letrina, el piso es un ojo de buey, el ojo de buey es una escarapela, la escarapela está en la tapa con un cangrejo, el final es la soga, el final es con un colgante, un soldado ordinario no es un soldado, sino un marinero, el coronel es un capitán de primer rango (no todos, por supuesto, también hay coroneles). Esto es cierto para el detente, pero la división en barcos y embarcaciones no es solo fantasías de los maestros "revolviendo el agua": tal clasificación se usa en todos los documentos oficiales, cartas, etc. Aquí hay un extracto de la Carta Naval Naval: "Esta Carta se aplica a todos los barcos, Las embarcaciones y embarcaciones que llevan la bandera de la Armada, así como en buques de propósito especial, apoyan embarcaciones tripuladas por personal militar ".
            1. Per se
              Per se 25 Agosto 2013 19: 12 nuevo
              0
              En cuanto al fletamento de la Marina, tiene razón, todo está claramente marcado, también tiene razón en que la flota tiene su propia terminología, sus propias tradiciones, sí, la letrina, sí, el tanque y ellos sí, la brújula, no el combo. Hablando de barcos y barcos, debe entenderse que además de las tradiciones militares y la especificidad profesional, existen conceptos generales, como otros específicos. Así, por ejemplo, en la construcción naval no hay una distinción exacta entre los términos "barco" y "barco". En general, el concepto de "buque" es más amplio, la misma lancha a motor no es un barco, sino un barco. Según la clasificación de los buques, hay dos grupos principales: son buques civiles y buques de guerra. Barco, - buque grande o militar. No hay delito para llamar al "Titanic" una nave, como en un crucero para conocer su altura metacéntrica de la nave. Por lo tanto, en mi opinión, no es necesario presionar con conceptos, en relación con lo civil y la tierra. Las cartas están escritas por personas, lo que será la próxima carta de la Armada de Rusia, depende de los conocimientos y conceptos que la gente tenga.
              1. espejo
                espejo 25 Agosto 2013 23: 59 nuevo
                +1
                Si el tema no fuera sobre la flota, entonces no valdría la pena presionar con conceptos. Es un hecho. El mismo medio es profundamente púrpura, este barco o este barco, para ellos es sinónimo. Pero es muy divertido cuando lees algo como "buques de guerra de la flota báltica ..." Pero realmente fue :-)
                1. Per se
                  Per se 26 Agosto 2013 06: 13 nuevo
                  0
                  Bueno, tal vez esto sea una consecuencia de la clasificación de barcos mencionada anteriormente, así como explicaciones en diccionarios explicativos y enciclopédicos, donde no todos los barcos son barcos, pero, como resulta, todos los barcos son también barcos. Según esto solo, "barco" y "barco" ya no son sinónimos. El tema es interesante, puede ser muy largo discutirlo. Gracias por componer la empresa en el diálogo.
  14. aleks.baa2012
    aleks.baa2012 24 Agosto 2013 21: 56 nuevo
    +2
    En aquellos días no había tal cosa como para humillarse unos a otros, ¡el valor y el honor fueron venerados en primer lugar!
    1. Uzoliv
      Uzoliv 24 Agosto 2013 22: 44 nuevo
      +3
      En nuestro entendimiento, no había novatadas en la flota en ese momento. Pero era bastante posible meterse en los dientes de un contramaestre, suboficial u oficial. Básicamente, no vencieron del mal, sino como dijeron para "poner en orden". Aquí hay un extracto de la historia de K. M. Stanyukevich "El primer año" (él tiene maravillosos, por cierto, cuentos marítimos, leí con entusiasmo cuando era niño)
      "- ¿Dicen que la severidad es grande en el mar, Zakharych?
      - Cómo ser ... Pero solo si tú mismo te mantienes estricto,
      entonces no hay nada que te desgarre como una cabra para Sidorov, si el comandante y el oficial superior
      castigado no en vano o en la inconsciencia de la mente, sino con honor y razón ... Sin
      sin recuperación ... Un servicio naval tan exigente ... "
      Y aunque parecían batir solo por "orden", los marineros de 17 oficiales lo recordaron todo.
      1. Garrin
        Garrin 24 Agosto 2013 22: 59 nuevo
        +3
        Cita: Uzoliv
        (él tiene historias maravillosas, por cierto, de historias Morse, leí con entusiasmo cuando era niño)

        Del mismo modo.
  15. Yoshkin Kot
    Yoshkin Kot 24 Agosto 2013 22: 42 nuevo
    +2
    qué rostros aún no han quedado paralizados por el "marxismo" y los robos
  16. Capitán45
    Capitán45 25 Agosto 2013 13: 24 nuevo
    0
    Cita: Civil
    Fotos de muy alta calidad, ver eliminadas incluyendo motivos de espionaje)

    Es posible, me ha parecido, pero en la foto de los cruceros a lo largo del borde de la foto hay una cierta sombra, como si el borde de una ventana, tal vez fotografiado desde la cabina de algún barco, como regla general, siempre giraba mucho en las incursiones mientras los barcos estaban inmóviles. de la biblioteca del Congreso de los EE. UU., lo que a su vez genera sospechas. ¿Y por qué estas excelentes fotos de la historia de nuestra flota rusa se encuentran en una biblioteca de otros y no en el Museo Naval Central de la Armada Rusa?
  17. piña
    piña 26 Agosto 2013 07: 03 nuevo
    0
    ¿Y por qué estas excelentes fotos de la historia de nuestra flota rusa se encuentran en una biblioteca extranjera y no en el Museo Naval Central de la Armada rusa?

    La Biblioteca del Congreso tiene una gran cantidad de documentos tomados por emigrantes rusos en el extranjero después de 1917, incluida una maravillosa colección de fotografías en color de Prokudin-Gorsky. Ver http: //prokudin-gorskiy.ru/tree.php
  18. Taoísta
    Taoísta 26 Agosto 2013 11: 29 nuevo
    0
    Todo está bien, por supuesto ... pero, ¿qué hacen las fotos de los marineros franceses en la colección sobre la flota rusa? (foto 12 y 14) De todos modos, es necesario cepillar más ... Bueno, no es "distribución de grog" (no lo bebimos en la flota rusa), sino "emitir una porción de vino".
  19. Anatoly
    Anatoly 28 Agosto 2013 02: 21 nuevo
    0
    ... Foto 12-14? Imágenes de un barco ruso en el puerto - pasando barcos franceses a su barco. Ese es todo el secreto. Confunde a otro. La exposición de la cámara de ese tiempo enorme al fotografiar alcanzó segundos. Y las imágenes, específicamente los remos, no son borrosas. ¿Me pregunto porque? 1893 año. El peso de la cámara alcanzó los 200 kg. Todo el arte de disparar sims dinámicos (en movimiento).
    ... tengo detrás de mí a dos marineros KHMURP (1967-1971), OVIMU (1972-1977), finalizados al Art. piel. Encontré un período de transición de las viejas tradiciones de la flota a las nuevas. Tuve que trabajar un poco en los recipientes de vapor de los aún más antiguos: calderas de tubo de fuego de vapor escocés, con una presión de 16 ati, todo manualmente (cambio 12 a 12), como en estas imágenes. Los mecanismos son familiares, casi hasta los detalles.
    ... Orden llamativo en la cubierta y con uniformes. ¡No he visto esto en veleros modernos! Especialmente, enfatizo, la cultura de la colocación de cuerdas ha sido llevada a la gracia. La razón no es el rigor de los contramaestre y los oficiales de cubierta (sí), sino las consecuencias de la negligencia al zarpar en tiempo ventoso. De ahí la cultura - injertada con sangre. El mar de errores no perdona!
  20. Roman1970
    Roman1970 11 de octubre 2013 14: 28 nuevo
    0
    Una buena selección, nunca he visto esas fotos.