Una ventana de oportunidad para EW.
Preocupación por las "tecnologías radioelectrónicas" Las sanciones occidentales no son un obstáculo
Cuando se trata del complejo militar-industrial ruso (MIC), la mayoría de los lectores encuentran las viejas marcas que se formaron en la era soviética, aviación MiG y Sukhoi tanque Uralvagonzavod, barco "Rubin". Pero en los últimos años, bajo el ala de la corporación estatal Rostec, se han formado varias grandes preocupaciones nuevas, que hasta ahora no son bien conocidas por el público en general, pero tienen todas las posibilidades de convertirse en la cara de la industria de defensa rusa en el siglo XXI.
Un ejemplo típico es el quinto aniversario de OJSC Concern Radioelectronic Technologies (KRET), que se celebró en febrero. Es poco probable que incluso una persona a la que le guste la tecnología militar pueda nombrar inmediatamente las áreas de interés de este nuevo jugador sin un indicio en Internet. Pero en el futuro previsible, la situación tiene todas las posibilidades de cambiar. El hecho es que KRET trabaja en nichos importantes del mercado para productos militares como el desarrollo y producción de sistemas y sistemas para equipos radioelectrónicos a bordo (aviónica), guerra electrónica (EW) e identificación estatal.
Ciega, aturde e inmoviliza al enemigo.
Tomemos, por ejemplo, el equipo de guerra electrónica. El mercado mundial está actualmente valorado en alrededor de nueve mil millones de dólares al año, es una de las partes más progresivas y en expansión del mercado general de armas y equipo militar, junto con la producción de material militar. droneless (UAV) y sistemas de mando y control. Para 2020, el volumen global del comercio de sistemas de guerra electrónica puede alcanzar los $16 mil millones. La razón principal de este crecimiento es clara: es imposible imaginar un campo de batalla moderno sin ellos. En primer lugar, la principal fuerza de ataque de los conflictos modernos, la aviación, no podrá funcionar sin pérdidas aceptables. A su vez, cubrir objetos terrestres y de superficie sin suprimir el radar de los aviones de ataque y los aviones AWACS es también una tarea irresoluble. Existe otro factor por el cual la demanda de sistemas de guerra electrónica en el mundo crece sostenidamente: estos no están sujetos a la gran mayoría de acuerdos internacionales que limitan o regulan el suministro de productos militares (MPs). No entrarán dentro del ámbito del nuevo tratado de comercio internacional. armas. Por lo tanto, las ventas de los principales fabricantes del mundo están creciendo en todos los mercados clave: en los Estados Unidos, Europa, la región de Asia y el Pacífico, el Medio y el Cercano Oriente.
Las ventas de la empresa Radioelectronic Technologies, el líder ruso en este campo, también están aumentando. El programa KRET más famoso es una estación de gran alcance con una potente interferencia de ruido "Krasukha-4". Se puso en servicio en 2012, y en abril del año siguiente, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa recibieron el primer lote. La principal tarea de la estación es bloquear el radar de la aviación de ataque. Hasta el momento, el principal consumidor de "Krasukha-4" en Rusia es el Strategic Misile Forces, que cubre sus sistemas de misiles móviles. En el futuro, el sistema irá en armas y otros tipos de tropas.
La dirección más importante en el desarrollo de las instalaciones de EW es contrarrestar los fusibles de radio. En la época soviética, el Gradient Scientific Research Institute, ahora parte de KRET, desarrolló estaciones de interferencia para los sistemas de rifles antiaéreos antiaéreos SPR-1 y SPR-2. Su desarrollo moderno fue una versión modernizada de la estación "Mercury-BM". El año pasado, KRET entregó diez complejos de Mercury-BM al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, después de haber completado completamente la orden de defensa estatal 2013 para el suministro de este tipo de equipos. El costo del contrato - 700 millones de rublos.
KRET incluye a la empresa rusa líder en el campo del desarrollo de sistemas, complejos e instalaciones EW, principalmente a base de aire, JSC Kaluga Radio Engineering Research Institute (KNIRTI). Desde su fundación en 1957, el Instituto ha desarrollado cuatro generaciones de sistemas que formaron la base de las instalaciones de EW de las fuerzas aéreas soviéticas y rusas. En la actualidad, junto con el caza-bombardero Su-34, se ha puesto en servicio el complejo de contramedidas electrónicas (REP) de Khibiny de cuarta generación, diseñado para proteger el avión contra las armas de la defensa aérea. Se diferencia de las estaciones de la generación anterior por un sistema de control multiprocesador multinivel que utiliza métodos de procesamiento de señales digitales. Los dispositivos de transmisión del equipo activo de interferencia del complejo REP "Khibiny" se construyen sobre la base de conjuntos de antenas activas de alta potencia. Según los datos no confirmados oficialmente reportados, el complejo Khibiny REP fue bautizado en 2008 en agosto en Osetia del Sur.
Además de KNIRTI, el desarrollador más importante de los sistemas de aviación EW es el Instituto de Investigación Científica Samara FSUE Ekran. La compañía se especializa en complejos multifuncionales integrados de defensa aerotransportada contra la destrucción de los sistemas de defensa aérea de misiles guiados con radar y guía térmica. Desde 2013 del año, la Fuerza Aérea recibe un nuevo desarrollo del Ekran Scientific Research Institute, los sistemas de guerra electrónica de la familia Vitebsk, que se basan en la estación de interferencia activa L-370-3С. "Vitebsk" está destinado a reemplazar el desplegado actualmente en el armamento de la aviación delantera "Gardenia" y "Sorption", desarrollado en 70 - 80. Según el Instituto de Investigación Ekran, los elementos individuales de Vitebsk están montados en helicópteros de ataque Ka-52 y helicópteros de transporte Mi-8МТ. Otros productos del Instituto de Investigación Científica Samara incluyen una estación de interferencia de radio activa a bordo, una estación de láser de supresión electrónica óptica, una trampa de radar de remolque activa y transmisores de interferencia de una sola vez. Todos estos sistemas forman parte del armamento de aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea Rusa y se exportan. Para clientes civiles (aerolíneas que operan aviones en áreas peligrosas), el instituto de investigación Ekran ha desarrollado el complejo de defensa a bordo del avión President-S. Incluye estaciones para la interferencia de radio activa y la supresión optoelectrónica, avisos de radar e irradiación con láser, un ataque con cohetes, un dispositivo para expulsar materiales fungibles de la aviación (cartuchos antirradar, radiación infrarroja, con bloqueadores). Vale la pena señalar que los sistemas de este tipo ahora conforman el nicho de crecimiento extremadamente rápido del mercado de REP, tales como Rheinmetall, Cassidian, Qinetiq, Thales y otros ofrecen sistemas civiles similares.
La estructura de KRET incluye la empresa rusa líder para el desarrollo de sistemas de guerra electrónica para equipar a la Armada - Taganrog Research Institute of Communications OJSC (TNIIS). El equipo de su desarrollo está equipado con todos los grandes buques de superficie de Rusia. flotaincluyendo el crucero de misiles de Moscú, el crucero de misiles nucleares pesados Peter the Great y el crucero de aviones pesados del almirante de la Unión Soviética Kuznetsov. Además, la compañía participó en el equipamiento de sistemas de guerra electrónica de fragatas tipo Talwar construidas para la Armada de la India. En el marco de la preocupación, además de TNIIS, el fabricante en serie de sistemas de guerra electrónica a bordo es OJSC Rostov Plant Pribor.
Los productos de las empresas KRET van a todos los tipos y ramas de las Fuerzas Armadas: Fuerzas Terrestres, Aviación, Defensa Aérea, Flota. Vale la pena señalar que el especialista principal del país en este campo también trabaja en la preocupación. Desde abril de 2012, la decisión de la Comisión Militar Industrial bajo el Gobierno de la Federación de Rusia, el Director General Adjunto de Preocupaciones de Tecnologías Radioelectrónicas OJSC, Yuri Maevsky, ha sido nombrado Diseñador Jefe de EW Systems and Means.
El área de especialización única de KRET es el desarrollo, mejora y producción de componentes del sistema de identificación estatal. Es un complejo de hardware y software para la determinación automática de la pertenencia de objetos detectados en el aire, en el mar y en tierra de acuerdo con el principio de "amigo o enemigo" y la determinación de sus características (número de cola, etc.). El desarrollador líder de sistemas de reconocimiento de estado de la Unión Soviética, el Instituto de Investigación Científica No. 334, después de una serie de transformaciones y renombramientos, se llama hoy NPO Radioelectronics, que lleva su nombre. V.I. Shimko ”y está incluido en KRET. Durante mucho tiempo, esta asociación estuvo encabezada por un destacado científico e ingeniero, Ildus Mostyukov. Bajo su dirección, se creó el sistema unificado de armas combinadas de identificación por radar estatal de la URSS y la "Contraseña" de la Federación de Rusia, que ahora está en servicio. Además de Radioelectronics, otras empresas clave de la preocupación responsable del trabajo en esta área son OJSC Radiopribor (Kazan, producción de equipos aéreos para aviones de combate) y OJSC Kazan Electrotechnical Plant (para la Armada). Continúan produciendo los equipos del sistema de Contraseña para el servicio de entrada de equipos de aviación y navales, así como para la exportación. Se ha desarrollado un sistema modernizado de reconocimiento estatal "Guardian", pero el rearme de las Fuerzas Armadas de RF avanza lentamente debido al costo relativamente alto del proyecto.
Desarrollo en amplitud y profundidad.
En diciembre, 2012, el consejo supervisor de Rostec tomó la decisión de transferir las empresas de otra estructura de tenencia de la corporación estatal, la empresa Aviapriborostroenie, a OJSC Concern Radioelectronic Technologies. En el momento de la decisión de reducir el número de participaciones de Rostec, KRET ya era una estructura integrada verticalmente con un concepto unificado adoptado de desarrollo corporativo, a diferencia de Aviapriborostroenia, que seguía siendo esencialmente una colección de activos dispares que ni siquiera estaban unidos por una marca común. Por lo tanto, la transferencia de las empresas de la empresa Aviapriborostroenie a KRET parecía un paso bastante razonable. Como resultado, KRET se ha convertido en uno de los mayores desarrolladores y fabricantes rusos de productos de aviónica. Entre sus éxitos indudables está el desarrollo del sistema de navegación inercial BINS-SP2, presentado por primera vez en el salón aeroespacial internacional Le Bourget-2013. Está diseñado para determinar la ubicación del objeto, el procesamiento integrado y la emisión de información de navegación y vuelo, es capaz de determinar las coordenadas y los parámetros de movimiento de la aeronave en el modo autónomo en ausencia de señales de navegación por satélite. Este sistema se aplicará en el caza de quinta generación T-50, que se está creando como parte del Complejo Avanzado de Aviación de Aviación Frontal (PAK FA). Desarrollador BINS-SP2 - Instituto de Electromecánica y Automatización de Moscú (MIEA). Esta es una de las empresas nacionales más antiguas en el desarrollo de instrumentos de aviación, sistemas de navegación y control. MIEA produce sistemas de navegación inercial autónomos y ajustables, sistemas de control de vuelo remoto y automático, sistemas de computación para navegación y navegación aérea. La empresa participa activamente en el desarrollo de aviónica para aviones MS-21 y Tu-214, helicópteros Ka-226, etc. La planta de fabricación de instrumentos Ramensky, uno de los principales fabricantes de sistemas de vuelo y navegación para la aviación civil y militar, se convertirá en un fabricante en serie de sistemas BINS-SP2. Su nicho de especialidad es la producción de productos de giroscopio láser.
Por supuesto, la fusión de la antigua Aviapriborostroenie Concern OJSC se ha convertido en un serio desafío de gestión para la gestión de KRET. Ahora la preocupación es el mayor holding de Rostec en términos del número de sus empresas. Inmediatamente después de la fusión de Aviapriborostroenia, hubo más de 120. Ahora, después de una serie de fusiones y reducciones, el holding gestiona las empresas 97. Además, la complejidad no es solo en cantidad, sino también en dispersión; Geografía KRET - tema 31 de la Federación, desde San Petersburgo en el norte hasta Novorossiysk en el sur, desde Bryansk en el oeste hasta Vladivostok en el este. Sin embargo, los indicadores económicos del grupo nos permiten decir que, en general, la gestión de tal coloso se resuelve. Los ingresos por ventas en 2013 ascendieron a 85 billones de rublos contra 75,9 billones en 2012. El ingreso esperado en 2014 es 99,7 billones de rublos, con planes para aumentar esta cifra a 146 billones de rublos a 2016. El beneficio neto total de KRET en 2013 año aumentó en relación con el mismo indicador de 2012 para 3,4 de mil millones de rublos, es decir, de 6,6 de mil millones. A esto es necesario agregar que la preocupación en 2013 en el año anterior a lo programado y en su totalidad cumplió con la orden de defensa estatal por la suma sobre 40 mil millones de rublos. La decisión de la tarea de gestión será la transición a una nueva estructura. La primera división, cuya creación en un futuro próximo será anunciada por el liderazgo de la empresa, será KRET Avionics.
No te olvides de la coyuntura político-militar, jugando a favor de KRET. Los desafíos, pero al mismo tiempo una ventana de oportunidad para la industria de la defensa, ya se han introducido y las próximas sanciones de los países occidentales para el suministro de productos militares. Regresaron del cielo a la tierra esa parte del establecimiento militar y político, que creía ingenuamente que Rusia podría comprar, si no todo lo necesario, al menos productos militares de alta tecnología de Occidente. La crisis ucraniana y las sanciones subsiguientes disiparon estas esperanzas: no se puede comprar a un posible oponente de los sistemas de armas de alta tecnología, como los sistemas EW. Además, no se puede comprar tecnología de producción. Casi lo mismo se aplica al suministro de aviónica para aviones de combate. Aquí Rusia tendrá que confiar en su propia fuerza. No es casual que, en el marco de la recientemente concluida exposición internacional de la industria de helicópteros HeliRussia 2014, la empresa de Radio Electronic Technologies y el holding Helicópteros de Rusia (ambos incluidos en el Grupo de Compañías Rostec) firmaron un acuerdo para la creación de un centro para el desarrollo y producción de productos innovadores de aviónica para helicópteros. La empresa conjunta también desarrollará contramedidas electrónicas, sistemas de control de armas para el combate doméstico, helicópteros especiales y civiles. El trabajo en el complejo integrado de equipos radioelectrónicos a bordo para un prometedor helicóptero de alta velocidad ya está en marcha. Será un sistema que controla el funcionamiento de los motores de todas las unidades del vehículo de combate, brindando orientación en el espacio, pilotaje, uso de armas, protección contra amenazas externas, integración en estructuras tácticas. Nuestra aviación del ejército tiene un buen comienzo para el futuro.
Si los éxitos actuales de KRET (la creación de los últimos sistemas EW, el desarrollo económico seguro, el cumplimiento temprano de las tareas del GOZ) agregan el desarrollo de sistemas de aviónica integrados de clase mundial, entonces no hay duda de que la lista de marcas reconocibles de la industria de defensa rusa se complementará con otra compañía.
Cuando se trata del complejo militar-industrial ruso (MIC), la mayoría de los lectores encuentran las viejas marcas que se formaron en la era soviética, aviación MiG y Sukhoi tanque Uralvagonzavod, barco "Rubin". Pero en los últimos años, bajo el ala de la corporación estatal Rostec, se han formado varias grandes preocupaciones nuevas, que hasta ahora no son bien conocidas por el público en general, pero tienen todas las posibilidades de convertirse en la cara de la industria de defensa rusa en el siglo XXI.
Un ejemplo típico es el quinto aniversario de OJSC Concern Radioelectronic Technologies (KRET), que se celebró en febrero. Es poco probable que incluso una persona a la que le guste la tecnología militar pueda nombrar inmediatamente las áreas de interés de este nuevo jugador sin un indicio en Internet. Pero en el futuro previsible, la situación tiene todas las posibilidades de cambiar. El hecho es que KRET trabaja en nichos importantes del mercado para productos militares como el desarrollo y producción de sistemas y sistemas para equipos radioelectrónicos a bordo (aviónica), guerra electrónica (EW) e identificación estatal.
Ciega, aturde e inmoviliza al enemigo.
Tomemos, por ejemplo, el equipo de guerra electrónica. El mercado mundial está actualmente valorado en alrededor de nueve mil millones de dólares al año, es una de las partes más progresivas y en expansión del mercado general de armas y equipo militar, junto con la producción de material militar. droneless (UAV) y sistemas de mando y control. Para 2020, el volumen global del comercio de sistemas de guerra electrónica puede alcanzar los $16 mil millones. La razón principal de este crecimiento es clara: es imposible imaginar un campo de batalla moderno sin ellos. En primer lugar, la principal fuerza de ataque de los conflictos modernos, la aviación, no podrá funcionar sin pérdidas aceptables. A su vez, cubrir objetos terrestres y de superficie sin suprimir el radar de los aviones de ataque y los aviones AWACS es también una tarea irresoluble. Existe otro factor por el cual la demanda de sistemas de guerra electrónica en el mundo crece sostenidamente: estos no están sujetos a la gran mayoría de acuerdos internacionales que limitan o regulan el suministro de productos militares (MPs). No entrarán dentro del ámbito del nuevo tratado de comercio internacional. armas. Por lo tanto, las ventas de los principales fabricantes del mundo están creciendo en todos los mercados clave: en los Estados Unidos, Europa, la región de Asia y el Pacífico, el Medio y el Cercano Oriente.
Las ventas de la empresa Radioelectronic Technologies, el líder ruso en este campo, también están aumentando. El programa KRET más famoso es una estación de gran alcance con una potente interferencia de ruido "Krasukha-4". Se puso en servicio en 2012, y en abril del año siguiente, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa recibieron el primer lote. La principal tarea de la estación es bloquear el radar de la aviación de ataque. Hasta el momento, el principal consumidor de "Krasukha-4" en Rusia es el Strategic Misile Forces, que cubre sus sistemas de misiles móviles. En el futuro, el sistema irá en armas y otros tipos de tropas.La dirección más importante en el desarrollo de las instalaciones de EW es contrarrestar los fusibles de radio. En la época soviética, el Gradient Scientific Research Institute, ahora parte de KRET, desarrolló estaciones de interferencia para los sistemas de rifles antiaéreos antiaéreos SPR-1 y SPR-2. Su desarrollo moderno fue una versión modernizada de la estación "Mercury-BM". El año pasado, KRET entregó diez complejos de Mercury-BM al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, después de haber completado completamente la orden de defensa estatal 2013 para el suministro de este tipo de equipos. El costo del contrato - 700 millones de rublos.
KRET incluye a la empresa rusa líder en el campo del desarrollo de sistemas, complejos e instalaciones EW, principalmente a base de aire, JSC Kaluga Radio Engineering Research Institute (KNIRTI). Desde su fundación en 1957, el Instituto ha desarrollado cuatro generaciones de sistemas que formaron la base de las instalaciones de EW de las fuerzas aéreas soviéticas y rusas. En la actualidad, junto con el caza-bombardero Su-34, se ha puesto en servicio el complejo de contramedidas electrónicas (REP) de Khibiny de cuarta generación, diseñado para proteger el avión contra las armas de la defensa aérea. Se diferencia de las estaciones de la generación anterior por un sistema de control multiprocesador multinivel que utiliza métodos de procesamiento de señales digitales. Los dispositivos de transmisión del equipo activo de interferencia del complejo REP "Khibiny" se construyen sobre la base de conjuntos de antenas activas de alta potencia. Según los datos no confirmados oficialmente reportados, el complejo Khibiny REP fue bautizado en 2008 en agosto en Osetia del Sur.
Además de KNIRTI, el desarrollador más importante de los sistemas de aviación EW es el Instituto de Investigación Científica Samara FSUE Ekran. La compañía se especializa en complejos multifuncionales integrados de defensa aerotransportada contra la destrucción de los sistemas de defensa aérea de misiles guiados con radar y guía térmica. Desde 2013 del año, la Fuerza Aérea recibe un nuevo desarrollo del Ekran Scientific Research Institute, los sistemas de guerra electrónica de la familia Vitebsk, que se basan en la estación de interferencia activa L-370-3С. "Vitebsk" está destinado a reemplazar el desplegado actualmente en el armamento de la aviación delantera "Gardenia" y "Sorption", desarrollado en 70 - 80. Según el Instituto de Investigación Ekran, los elementos individuales de Vitebsk están montados en helicópteros de ataque Ka-52 y helicópteros de transporte Mi-8МТ. Otros productos del Instituto de Investigación Científica Samara incluyen una estación de interferencia de radio activa a bordo, una estación de láser de supresión electrónica óptica, una trampa de radar de remolque activa y transmisores de interferencia de una sola vez. Todos estos sistemas forman parte del armamento de aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea Rusa y se exportan. Para clientes civiles (aerolíneas que operan aviones en áreas peligrosas), el instituto de investigación Ekran ha desarrollado el complejo de defensa a bordo del avión President-S. Incluye estaciones para la interferencia de radio activa y la supresión optoelectrónica, avisos de radar e irradiación con láser, un ataque con cohetes, un dispositivo para expulsar materiales fungibles de la aviación (cartuchos antirradar, radiación infrarroja, con bloqueadores). Vale la pena señalar que los sistemas de este tipo ahora conforman el nicho de crecimiento extremadamente rápido del mercado de REP, tales como Rheinmetall, Cassidian, Qinetiq, Thales y otros ofrecen sistemas civiles similares.
La estructura de KRET incluye la empresa rusa líder para el desarrollo de sistemas de guerra electrónica para equipar a la Armada - Taganrog Research Institute of Communications OJSC (TNIIS). El equipo de su desarrollo está equipado con todos los grandes buques de superficie de Rusia. flotaincluyendo el crucero de misiles de Moscú, el crucero de misiles nucleares pesados Peter the Great y el crucero de aviones pesados del almirante de la Unión Soviética Kuznetsov. Además, la compañía participó en el equipamiento de sistemas de guerra electrónica de fragatas tipo Talwar construidas para la Armada de la India. En el marco de la preocupación, además de TNIIS, el fabricante en serie de sistemas de guerra electrónica a bordo es OJSC Rostov Plant Pribor.
Los productos de las empresas KRET van a todos los tipos y ramas de las Fuerzas Armadas: Fuerzas Terrestres, Aviación, Defensa Aérea, Flota. Vale la pena señalar que el especialista principal del país en este campo también trabaja en la preocupación. Desde abril de 2012, la decisión de la Comisión Militar Industrial bajo el Gobierno de la Federación de Rusia, el Director General Adjunto de Preocupaciones de Tecnologías Radioelectrónicas OJSC, Yuri Maevsky, ha sido nombrado Diseñador Jefe de EW Systems and Means.
El área de especialización única de KRET es el desarrollo, mejora y producción de componentes del sistema de identificación estatal. Es un complejo de hardware y software para la determinación automática de la pertenencia de objetos detectados en el aire, en el mar y en tierra de acuerdo con el principio de "amigo o enemigo" y la determinación de sus características (número de cola, etc.). El desarrollador líder de sistemas de reconocimiento de estado de la Unión Soviética, el Instituto de Investigación Científica No. 334, después de una serie de transformaciones y renombramientos, se llama hoy NPO Radioelectronics, que lleva su nombre. V.I. Shimko ”y está incluido en KRET. Durante mucho tiempo, esta asociación estuvo encabezada por un destacado científico e ingeniero, Ildus Mostyukov. Bajo su dirección, se creó el sistema unificado de armas combinadas de identificación por radar estatal de la URSS y la "Contraseña" de la Federación de Rusia, que ahora está en servicio. Además de Radioelectronics, otras empresas clave de la preocupación responsable del trabajo en esta área son OJSC Radiopribor (Kazan, producción de equipos aéreos para aviones de combate) y OJSC Kazan Electrotechnical Plant (para la Armada). Continúan produciendo los equipos del sistema de Contraseña para el servicio de entrada de equipos de aviación y navales, así como para la exportación. Se ha desarrollado un sistema modernizado de reconocimiento estatal "Guardian", pero el rearme de las Fuerzas Armadas de RF avanza lentamente debido al costo relativamente alto del proyecto.
Desarrollo en amplitud y profundidad.
En diciembre, 2012, el consejo supervisor de Rostec tomó la decisión de transferir las empresas de otra estructura de tenencia de la corporación estatal, la empresa Aviapriborostroenie, a OJSC Concern Radioelectronic Technologies. En el momento de la decisión de reducir el número de participaciones de Rostec, KRET ya era una estructura integrada verticalmente con un concepto unificado adoptado de desarrollo corporativo, a diferencia de Aviapriborostroenia, que seguía siendo esencialmente una colección de activos dispares que ni siquiera estaban unidos por una marca común. Por lo tanto, la transferencia de las empresas de la empresa Aviapriborostroenie a KRET parecía un paso bastante razonable. Como resultado, KRET se ha convertido en uno de los mayores desarrolladores y fabricantes rusos de productos de aviónica. Entre sus éxitos indudables está el desarrollo del sistema de navegación inercial BINS-SP2, presentado por primera vez en el salón aeroespacial internacional Le Bourget-2013. Está diseñado para determinar la ubicación del objeto, el procesamiento integrado y la emisión de información de navegación y vuelo, es capaz de determinar las coordenadas y los parámetros de movimiento de la aeronave en el modo autónomo en ausencia de señales de navegación por satélite. Este sistema se aplicará en el caza de quinta generación T-50, que se está creando como parte del Complejo Avanzado de Aviación de Aviación Frontal (PAK FA). Desarrollador BINS-SP2 - Instituto de Electromecánica y Automatización de Moscú (MIEA). Esta es una de las empresas nacionales más antiguas en el desarrollo de instrumentos de aviación, sistemas de navegación y control. MIEA produce sistemas de navegación inercial autónomos y ajustables, sistemas de control de vuelo remoto y automático, sistemas de computación para navegación y navegación aérea. La empresa participa activamente en el desarrollo de aviónica para aviones MS-21 y Tu-214, helicópteros Ka-226, etc. La planta de fabricación de instrumentos Ramensky, uno de los principales fabricantes de sistemas de vuelo y navegación para la aviación civil y militar, se convertirá en un fabricante en serie de sistemas BINS-SP2. Su nicho de especialidad es la producción de productos de giroscopio láser.
Por supuesto, la fusión de la antigua Aviapriborostroenie Concern OJSC se ha convertido en un serio desafío de gestión para la gestión de KRET. Ahora la preocupación es el mayor holding de Rostec en términos del número de sus empresas. Inmediatamente después de la fusión de Aviapriborostroenia, hubo más de 120. Ahora, después de una serie de fusiones y reducciones, el holding gestiona las empresas 97. Además, la complejidad no es solo en cantidad, sino también en dispersión; Geografía KRET - tema 31 de la Federación, desde San Petersburgo en el norte hasta Novorossiysk en el sur, desde Bryansk en el oeste hasta Vladivostok en el este. Sin embargo, los indicadores económicos del grupo nos permiten decir que, en general, la gestión de tal coloso se resuelve. Los ingresos por ventas en 2013 ascendieron a 85 billones de rublos contra 75,9 billones en 2012. El ingreso esperado en 2014 es 99,7 billones de rublos, con planes para aumentar esta cifra a 146 billones de rublos a 2016. El beneficio neto total de KRET en 2013 año aumentó en relación con el mismo indicador de 2012 para 3,4 de mil millones de rublos, es decir, de 6,6 de mil millones. A esto es necesario agregar que la preocupación en 2013 en el año anterior a lo programado y en su totalidad cumplió con la orden de defensa estatal por la suma sobre 40 mil millones de rublos. La decisión de la tarea de gestión será la transición a una nueva estructura. La primera división, cuya creación en un futuro próximo será anunciada por el liderazgo de la empresa, será KRET Avionics.
No te olvides de la coyuntura político-militar, jugando a favor de KRET. Los desafíos, pero al mismo tiempo una ventana de oportunidad para la industria de la defensa, ya se han introducido y las próximas sanciones de los países occidentales para el suministro de productos militares. Regresaron del cielo a la tierra esa parte del establecimiento militar y político, que creía ingenuamente que Rusia podría comprar, si no todo lo necesario, al menos productos militares de alta tecnología de Occidente. La crisis ucraniana y las sanciones subsiguientes disiparon estas esperanzas: no se puede comprar a un posible oponente de los sistemas de armas de alta tecnología, como los sistemas EW. Además, no se puede comprar tecnología de producción. Casi lo mismo se aplica al suministro de aviónica para aviones de combate. Aquí Rusia tendrá que confiar en su propia fuerza. No es casual que, en el marco de la recientemente concluida exposición internacional de la industria de helicópteros HeliRussia 2014, la empresa de Radio Electronic Technologies y el holding Helicópteros de Rusia (ambos incluidos en el Grupo de Compañías Rostec) firmaron un acuerdo para la creación de un centro para el desarrollo y producción de productos innovadores de aviónica para helicópteros. La empresa conjunta también desarrollará contramedidas electrónicas, sistemas de control de armas para el combate doméstico, helicópteros especiales y civiles. El trabajo en el complejo integrado de equipos radioelectrónicos a bordo para un prometedor helicóptero de alta velocidad ya está en marcha. Será un sistema que controla el funcionamiento de los motores de todas las unidades del vehículo de combate, brindando orientación en el espacio, pilotaje, uso de armas, protección contra amenazas externas, integración en estructuras tácticas. Nuestra aviación del ejército tiene un buen comienzo para el futuro.
Si los éxitos actuales de KRET (la creación de los últimos sistemas EW, el desarrollo económico seguro, el cumplimiento temprano de las tareas del GOZ) agregan el desarrollo de sistemas de aviónica integrados de clase mundial, entonces no hay duda de que la lista de marcas reconocibles de la industria de defensa rusa se complementará con otra compañía.
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