BMP-M2 CZ: versión checa de la modernización de BMP-1
Desde principios de los años setenta hasta finales de los ochenta, Checoslovaquia construyó vehículos de combate de infantería BMP-1 de fabricación soviética bajo licencia. A principios de los años ochenta, las empresas checoslovacas comenzaron a fabricar las máquinas BMP-2. Hasta la fecha, se han conservado varios cientos de BMP de dos modelos en las fuerzas armadas de la República Checa y Eslovaquia. Esta técnica ya es obsoleta, tanto moral como físicamente, y por lo tanto necesita una modernización seria. Para mejorar el rendimiento de este vehículo blindado en los últimos años, se han creado varios proyectos nuevos. En la reciente exposición de armas y equipo militar Eurosatory 2014, la compañía checa Excalibur Army spol. s ro, que fabrica, repara y mejora armas y equipo militar, por primera vez demostró un prototipo de vehículo de combate de infantería mejorado de acuerdo con el proyecto BMP-M2 CZ.
Según la información oficial, el automóvil que se muestra en la exposición se realizó sobre la base del BMP BVP-1 (la versión con licencia del BMP-1). Sin embargo, la similitud de las estructuras probablemente permitirá las diversas modificaciones tanto del BMP-2 como del BMP-1 al estado BMP-M2 CZ. Debido a esto, el proyecto propuesto puede ser de interés para un gran número de estados cuyos ejércitos usan vehículos de combate soviéticos o con licencia de infantería. El objetivo del proyecto era mejorar el rendimiento de la máquina aumentando el nivel de protección y aumentando la potencia de fuego. Además, la instalación de nuevos sistemas electrónicos.
El proyecto BMP-M2 CZ prevé la modernización del vehículo blindado de base, por lo que, cuando se creó, los diseñadores del Ejército de Excalibur intentaron mejorar el diseño sin grandes cambios. Sin embargo, para mejorar el rendimiento y las capacidades, se vieron obligados a realizar ajustes en el diseño del casco blindado. Los principales cambios en el diseño del casco están relacionados con la reconfiguración del compartimiento de la tropa en su parte de popa. Para mayor comodidad de acomodar paracaidistas, el techo del compartimiento de la tropa se elevó a 500 mm. Debido a esto, se extendió la parte delantera superior del casco, que ahora casi alcanza la correa del hombro de la torre. La mejora de la protección antibalas se lleva a cabo con la ayuda de módulos de reserva adicionales instalados en la parte superior de la caja. Para protegerse contra la explosión de minas en la parte inferior, se propone instalar un módulo de reserva adicional.
Los cambios de casco aplicados y los módulos de reserva opcionales proporcionan una protección que cumple con el estándar 3 del estándar NATO STANAG 4569. Esto significa que el cuerpo de la BMP-M2 CZ está protegido contra los bombardeos con los cartuchos perforadores de la armadura de la OTAN 7,62x51 mm. El nivel de protección de la mina a continuación: la máquina debe soportar el debilitamiento de 6 kg de TNT debajo de las pistas (nivel 2a) o 300 g debajo de la parte inferior (nivel 1).
El diseño del volumen interno del cuerpo en su conjunto se ha mantenido igual. En la parte delantera derecha del casco, el compartimiento del motor permanece, a la izquierda de los cuales están los trabajos del conductor y el comandante del vehículo. Detrás de ellos hay un gran compartimiento de tropas con seis asientos para paracaidistas y un lugar de trabajo para el artillero. Se propone unir todos los asientos de la tripulación y la fuerza de asalto a los lados para reducir el impacto de la onda expansiva cuando las minas explotan bajo una pista o fondo.
El conductor puede usar su propia escotilla en el techo del auto para entrar al auto. Debe observar la situación con la ayuda de varios instrumentos de visualización. El comandante también tiene su propia escotilla con dispositivos de visualización. El compartimiento de tropa y el compartimiento de comando no están separados, de modo que, si es necesario, el conductor y el comandante pueden dejar el automóvil a través de las escotillas de popa de la fuerza de aterrizaje. Se propone que la entrada al compartimiento de la tropa se realice a través de dos escotillas de popa con rampas. En lugar de puertas batientes con tanques de combustible, como en las máquinas básicas, el proyecto BMP-M2 CZ implica el uso de rampas bajadas instaladas en aberturas de mayor altura.
El BMP-M2 CZ es una profunda modernización del BMP-1. Quizás por esta razón, los ingenieros del Ejército Excalibur decidieron equiparlo. armassimilar a la utilizada en el vehículo blindado BMP-2. El BMP-M2 CZ lleva una torreta con un cañón automático 30-mm y una ametralladora doble del calibre 7,62. Además, hay un lanzador para misiles guiados antitanque. Todas las armas del BMP mejorado están montadas en una torre deshabitada controlada por control remoto. Los sistemas de torre proporcionan orientación circular en el plano horizontal. La orientación vertical varía de -10 ° a + 60 °.
La torre está equipada con una cámara y una cámara termográfica para buscar objetivos y apuntar armas. Se argumenta que tales sistemas optoelectrónicos permiten el uso de armas de cañón y de cohete. Además, proporcionan vigilancia del campo de batalla.
Los primeros informes del proyecto BMP-M2 CZ aparecieron en el año 2012, pero aún no se han anunciado las características principales del vehículo de combate de infantería mejorado. Probablemente, después de la actualización, la máquina era notablemente más pesada, lo que afectó su movilidad. Al mismo tiempo, fue posible aumentar ligeramente el nivel de protección, la potencia de fuego casi no cambió (en comparación con el BMP-2 y sus modificaciones), pero las condiciones de trabajo de la tripulación deberían mejorar.
Excalibur Army afirma que el proyecto BMP-M2 CZ es un diseño modular. Durante la modernización, el vehículo de combate de infantería del modelo anterior se actualiza al estado de BMP-M2 CZ y, a petición del cliente, puede recibir un conjunto de equipos adicionales. Por lo tanto, es posible utilizar módulos de reserva adicionales correspondientes a 4 a STANAG 4569 (balas perforantes de armadura del cartucho 14,5x114 mm), así como a la protección contra minas 3a + (450 g de trotyl debajo del fondo). También se proporciona la instalación de rejillas anti-acumulativas.
El equipo opcional también incluye un sistema de videovigilancia, un equipo de comunicación moderno, que incluye la interacción con infantería, dispositivos de puntería actualizados, etc.
El proyecto BMP-M2 CZ, aunque es de cierto interés, aún corre el riesgo de convertirse en otra opción de actualización para los vehículos blindados obsoletos que no interesaban a los clientes potenciales. Vale la pena señalar que, en teoría, los proyectos de modernización de los vehículos blindados BMP-1 y BMP-2 son una empresa bastante rentable, ya que se construyeron un total de varias decenas de miles de unidades de dicho equipo. En este sentido, muchas organizaciones están intentando crear sus propias opciones para actualizar y mejorar equipos antiguos, pero no todos los proyectos de este tipo encuentran a sus clientes. El tiempo mostrará qué tan exitoso será el proyecto BMP-M2 CZ. El primer prototipo de este automóvil se mostró hace unas semanas y ahora es probable que los clientes potenciales decidan si necesitan BMP, actualizados de esta manera.
En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://excaliburarmy.com/
Según la información oficial, el automóvil que se muestra en la exposición se realizó sobre la base del BMP BVP-1 (la versión con licencia del BMP-1). Sin embargo, la similitud de las estructuras probablemente permitirá las diversas modificaciones tanto del BMP-2 como del BMP-1 al estado BMP-M2 CZ. Debido a esto, el proyecto propuesto puede ser de interés para un gran número de estados cuyos ejércitos usan vehículos de combate soviéticos o con licencia de infantería. El objetivo del proyecto era mejorar el rendimiento de la máquina aumentando el nivel de protección y aumentando la potencia de fuego. Además, la instalación de nuevos sistemas electrónicos.
El proyecto BMP-M2 CZ prevé la modernización del vehículo blindado de base, por lo que, cuando se creó, los diseñadores del Ejército de Excalibur intentaron mejorar el diseño sin grandes cambios. Sin embargo, para mejorar el rendimiento y las capacidades, se vieron obligados a realizar ajustes en el diseño del casco blindado. Los principales cambios en el diseño del casco están relacionados con la reconfiguración del compartimiento de la tropa en su parte de popa. Para mayor comodidad de acomodar paracaidistas, el techo del compartimiento de la tropa se elevó a 500 mm. Debido a esto, se extendió la parte delantera superior del casco, que ahora casi alcanza la correa del hombro de la torre. La mejora de la protección antibalas se lleva a cabo con la ayuda de módulos de reserva adicionales instalados en la parte superior de la caja. Para protegerse contra la explosión de minas en la parte inferior, se propone instalar un módulo de reserva adicional.
Los cambios de casco aplicados y los módulos de reserva opcionales proporcionan una protección que cumple con el estándar 3 del estándar NATO STANAG 4569. Esto significa que el cuerpo de la BMP-M2 CZ está protegido contra los bombardeos con los cartuchos perforadores de la armadura de la OTAN 7,62x51 mm. El nivel de protección de la mina a continuación: la máquina debe soportar el debilitamiento de 6 kg de TNT debajo de las pistas (nivel 2a) o 300 g debajo de la parte inferior (nivel 1).
El diseño del volumen interno del cuerpo en su conjunto se ha mantenido igual. En la parte delantera derecha del casco, el compartimiento del motor permanece, a la izquierda de los cuales están los trabajos del conductor y el comandante del vehículo. Detrás de ellos hay un gran compartimiento de tropas con seis asientos para paracaidistas y un lugar de trabajo para el artillero. Se propone unir todos los asientos de la tripulación y la fuerza de asalto a los lados para reducir el impacto de la onda expansiva cuando las minas explotan bajo una pista o fondo.
El conductor puede usar su propia escotilla en el techo del auto para entrar al auto. Debe observar la situación con la ayuda de varios instrumentos de visualización. El comandante también tiene su propia escotilla con dispositivos de visualización. El compartimiento de tropa y el compartimiento de comando no están separados, de modo que, si es necesario, el conductor y el comandante pueden dejar el automóvil a través de las escotillas de popa de la fuerza de aterrizaje. Se propone que la entrada al compartimiento de la tropa se realice a través de dos escotillas de popa con rampas. En lugar de puertas batientes con tanques de combustible, como en las máquinas básicas, el proyecto BMP-M2 CZ implica el uso de rampas bajadas instaladas en aberturas de mayor altura.
El BMP-M2 CZ es una profunda modernización del BMP-1. Quizás por esta razón, los ingenieros del Ejército Excalibur decidieron equiparlo. armassimilar a la utilizada en el vehículo blindado BMP-2. El BMP-M2 CZ lleva una torreta con un cañón automático 30-mm y una ametralladora doble del calibre 7,62. Además, hay un lanzador para misiles guiados antitanque. Todas las armas del BMP mejorado están montadas en una torre deshabitada controlada por control remoto. Los sistemas de torre proporcionan orientación circular en el plano horizontal. La orientación vertical varía de -10 ° a + 60 °.
La torre está equipada con una cámara y una cámara termográfica para buscar objetivos y apuntar armas. Se argumenta que tales sistemas optoelectrónicos permiten el uso de armas de cañón y de cohete. Además, proporcionan vigilancia del campo de batalla.
Los primeros informes del proyecto BMP-M2 CZ aparecieron en el año 2012, pero aún no se han anunciado las características principales del vehículo de combate de infantería mejorado. Probablemente, después de la actualización, la máquina era notablemente más pesada, lo que afectó su movilidad. Al mismo tiempo, fue posible aumentar ligeramente el nivel de protección, la potencia de fuego casi no cambió (en comparación con el BMP-2 y sus modificaciones), pero las condiciones de trabajo de la tripulación deberían mejorar.
Excalibur Army afirma que el proyecto BMP-M2 CZ es un diseño modular. Durante la modernización, el vehículo de combate de infantería del modelo anterior se actualiza al estado de BMP-M2 CZ y, a petición del cliente, puede recibir un conjunto de equipos adicionales. Por lo tanto, es posible utilizar módulos de reserva adicionales correspondientes a 4 a STANAG 4569 (balas perforantes de armadura del cartucho 14,5x114 mm), así como a la protección contra minas 3a + (450 g de trotyl debajo del fondo). También se proporciona la instalación de rejillas anti-acumulativas.
El equipo opcional también incluye un sistema de videovigilancia, un equipo de comunicación moderno, que incluye la interacción con infantería, dispositivos de puntería actualizados, etc.
El proyecto BMP-M2 CZ, aunque es de cierto interés, aún corre el riesgo de convertirse en otra opción de actualización para los vehículos blindados obsoletos que no interesaban a los clientes potenciales. Vale la pena señalar que, en teoría, los proyectos de modernización de los vehículos blindados BMP-1 y BMP-2 son una empresa bastante rentable, ya que se construyeron un total de varias decenas de miles de unidades de dicho equipo. En este sentido, muchas organizaciones están intentando crear sus propias opciones para actualizar y mejorar equipos antiguos, pero no todos los proyectos de este tipo encuentran a sus clientes. El tiempo mostrará qué tan exitoso será el proyecto BMP-M2 CZ. El primer prototipo de este automóvil se mostró hace unas semanas y ahora es probable que los clientes potenciales decidan si necesitan BMP, actualizados de esta manera.
En los materiales de los sitios:
http://army-guide.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://excaliburarmy.com/
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