El primer avión antisubmarino de serie Il-38H para la aviación naval de la Armada rusa

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En OJSCAviación complejo para ellos. S. V. Ilyushin "(United Aircraft Corporation) completó la reparación y modernización del primer avión antisubmarino producido en masa Il-38N, construido para la Armada rusa, informa "Mensajero Industrial Militar". Como parte del contrato, se prevé la modernización en serie de los aviones 5.

El primer avión antisubmarino de serie Il-38H para la aviación naval de la Armada rusa


El avión fue recibido por representantes del cliente, en un futuro cercano volará a una de las unidades militares de la aviación naval de la Armada. En el proceso de modernización, recibió un nuevo sistema de búsqueda y observación "Novella-P-38", que amplió enormemente las capacidades de combate de la máquina.

Por decisión del comando de aviación naval, el avión llevará el nombre de Radiy Petrovich Papkovsky, el famoso diseñador de la Oficina de Diseño de Ilyushin, quien trabajó en la creación del Il-38.

En la actualidad, la revisión y modernización de los aviones Il-18 e Il-76 de varias modificaciones se está llevando a cabo en IL. En la primera mitad del año, los clientes recibieron el avión 4 reparado y mejorado. En 2014, la entrega de máquinas actualizadas está programada para 11.

La empresa se dedica al trabajo de desarrollo y modernización de los aviones IL-20, IL-22, IL-76MDM / IL-76MD-90A y An-124, y al anti-submarino IL-38. Se ha iniciado el desarrollo del avión de transporte ligero Il-112 encargado por el Ministerio de Defensa de RF.
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56 comentarios
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  1. +9
    8 julio 2014 12: 46
    Dale al país más autos, buenos y diferentes candidato
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. portoc65
      +8
      8 julio 2014 12: 48
      Casi todos los días, salen muestras de nuevos equipos, está claro que el Ejército se tomó en serio su reequipamiento, realmente agrada y causa orgullo
    3. +22
      8 julio 2014 12: 50
      Bellezas, simplemente super !!!!! cielos despejados !!!
      1. Ghjynjyjoiiyr
        +1
        8 julio 2014 14: 22
        Un buen avión IL-18, una vez que voló un pasajero en él, solo zumba mucho.
      2. 0
        9 julio 2014 02: 57
        foto genial .. ¿Y por qué "espejo"?
    4. +5
      8 julio 2014 13: 05
      Es bueno convertir autos viejos en aviones de combate modernos y sólidos.
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. +6
      8 julio 2014 13: 08
      Todos estos aviones con excelentes características de rendimiento, habiendo pasado por la modernización, servirán a Rusia muy bien, buenas noticias.
    7. +4
      8 julio 2014 14: 35
      Esta noticia parece no ser más una noticia, sino la nieve del año pasado, en sentido literal. Esta noticia fue anunciada el 19 de diciembre de 2013. Buena suerte a nuestra aviación.
  2. +5
    8 julio 2014 12: 46
    Cita: del artículo
    Como parte del contrato, se prevé la modernización en serie de los aviones 5.

    Por supuesto, buenas noticias, pero ¿son CINCO suficientes?
    1. +8
      8 julio 2014 12: 52
      Hay aviones y más nuevos. El Be-200 está planeado para el Báltico, el resto también será reemplazado, aparentemente. Pero para patrullar el hielo del Ártico, IL-38 es solo eso. Avión probado con la capacidad de aterrizar en aeródromos de hielo.
      No puse un menos))
      1. +4
        8 julio 2014 13: 06
        ¿Y cómo reemplazará el Be-200 al IL-38?
      2. vaf
        vaf
        +2
        8 julio 2014 18: 51
        Cita: chunga-changa
        Be-200 está planeado para el Báltico,


        Para planificar, necesitas al menos comenzar a producirlos ... este es el primero.
        El segundo es cuando el Be-200 extremo lanzado por Irkut salió al aire.
        En tercer lugar, ¿cuántos años han estado "intentando" lanzar el lanzamiento en Taganrog?
        Cuarto, donde obtendrá motores ... "programadores" amarrar
        1. 0
          8 julio 2014 19: 16
          Yo no sé. Sin embargo, Interfax escribió que planean restaurar el hidroaeródromo en Baltiysk basado en el Be-200. El primer auto está planeado para fines del 14 y principios de los 15 años. Por lo que compré, por eso lo vendo. En cuanto a los detalles y sus dudas, esto es para interactuar.
    2. Antiguo cínico
      +4
      8 julio 2014 12: 53
      ¡No es suficiente, naturalmente!
      Es interesante, y ¿a quién para usted por la pregunta menos abofeteado?
      Corregido esto ...
      1. +3
        8 julio 2014 13: 03
        Cita: Viejo cínico
        Es interesante, y ¿a quién para usted por la pregunta menos abofeteado?

        Saludos!
        Toda mi vida les han enseñado que la DEMANDA NO LLEVA A LA NARIZ ... Y aquí está riendo
        1. Antiguo cínico
          +3
          8 julio 2014 13: 07
          Saludos! hi

          No, bueno, escribiría: "Por ser demasiado curioso", por ejemplo. Al menos sería comprensible ...
      2. vaf
        vaf
        0
        8 julio 2014 18: 44
        Cita: Viejo cínico
        Es interesante, y ¿a quién para usted por la pregunta menos abofeteado?


        Я soldado únicamente por ... "buenas noticias" triste Aquí está la siguiente parte. ¿Dónde está la pregunta para 5 piezas para Corsair + en el próximo comentario! soldado sobre la demanda, que no tocará la nariz bebidas
    3. +8
      8 julio 2014 13: 36
      El primer avión antisubmarino en serie IL-38N para la aviación naval

      ¿Por qué no aviones anfibios?
      ya existe, en la serie Be 200, poner el equipo en patrulla también ...

      y si es llevado a una serie de aviones anfibios multipropósito A-40 ... ¡¡no tiene análogos en el mundo !!!
      1. +2
        8 julio 2014 14: 11
        Cita: cosmos111
        poner el equipo y patrullar ..
        El alcance práctico es claramente insuficiente
  3. malvado
    +1
    8 julio 2014 12: 50
    ¡Una gran noticia! La flota tiene una gran necesidad de reequipamiento de muchos medios. Esperamos..
  4. Antiguo cínico
    +8
    8 julio 2014 12: 51
    Algo con lo que no entiendo de nuevo, caballeros ...

    El primer avión antisubmarino de producción ...
    Si el primero, ¿por qué ya se está renovando y modernizando?
    Si el serial, ¿por qué una serie tan mendiga? ¿Y es posible llamar a 5 piezas por serie?

    El título, aparentemente, necesita ser corregido. Algo como: "El primero de cinco en servicio ..." - y más adelante en el texto.
    1. +5
      8 julio 2014 13: 12
      La primera serie IL-38Н... Se trata de una modificación del Il-38 con un nuevo PPS "Novella", como todo se indica en el artículo. La modernización se llevó a cabo durante las reparaciones previstas. Cinco unidades. no es suficiente, pero todo está limitado por las capacidades de producción.
      1. +2
        8 julio 2014 13: 20
        Cita: boom_bah
        Cinco artículos No es suficiente, pero todo está limitado por las capacidades de producción.

        Pero esto ya es ALARMA ...
        1. +1
          8 julio 2014 13: 59
          Cita: corsario
          Pero esto ya es ALARMA ...

          Si bien el contrato para piezas de 5, no significa que no habrá otras.
          1. 0
            9 julio 2014 07: 47
            Cita: Russ69
            Si bien el contrato para piezas de 5, no significa que no habrá otras.

            Estoy hablando de "capacidades de producción limitadas" ...
        2. 0
          9 julio 2014 03: 00
          Para la empresa, Ilyushin, lo más importante son las operaciones de arrendamiento. Es bueno que hayamos podido rediseñar el IL-76 para una nueva planta y motores ...
    2. +4
      8 julio 2014 13: 13
      Cita: Viejo cínico
      Si él es el primero, ¿por qué ya está siendo reparado y modernizado?

      La base del IL-38 ya no es nueva, el inicio de la operación desde el 1969 del año se realizó en 1972, por lo tanto, ¡y repárelo!
      Navy Aviation - 40 IL-38 (+ 12 en almacenamiento), a partir del año 2013. Por 2020, se actualizará 28 IL-38, no se indican el nombre ni los parámetros de la modificación.
      Cita: Viejo cínico
      Si es serial, entonces ¿por qué una serie tan mendosa? ¿Y pueden las piezas de 5 ser llamadas una serie?

      ¡Pequeñas series para correr todos los nudos con un incremento posterior en la serie! hi
      1. Antiguo cínico
        +4
        8 julio 2014 13: 22
        ¡Malditos camaradas! Sí, hablé sobre la discrepancia entre el título del artículo y su contenido.
        Y a ti, boom_bah y Sid. 74 - ¡gracias!

        PS
        pero todo está limitado por las capacidades de producción.

        Y agregaría "las capacidades de producción que quedan en las filas".
      2. +4
        8 julio 2014 16: 27
        Cita: Sid.74
        Por 2020, se actualizará 28 IL-38, no se dan el nombre y los parámetros de la modificación.

        ¡Busca y obryaschite!

        El director general de OJSC "AK Ilyushin" Yu. Mikhailovich dijo que el IL-38P era "un avión absolutamente secreto". Pero si se remendaba la plataforma y se reemplazaban las unidades de cojinetes, entonces el "relleno" cambiaba radicalmente. Tiraron "Berkut" (década de 1960) e instalaron PPS "Novella P-38". ¡Ese es el punto!
        REC "Novella" Diseñado para equipar aviones de aviación naval.
        El complejo incluye:
        - Sistema de radar de alta resolución;
        - sistema de televisión térmica (TTS "Lannar-A"), que proporciona control y recepción de información a través de canales de televisión y de imagen térmica con estabilización giroscópica (producido por JSC NPO Karat);
        - sistema radiohidroacústico (CSG);
        - sistema magnetométrico (MMS);
        - Sistema de inteligencia electrónica (STRT);
        - Sistema de mando y táctica (KTS).
        “Novella” es capaz de detectar objetivos aéreos, de superficie y submarinos (¡también se escapó como FALSOS!), Controla el vuelo de un avión a lo largo de una trayectoria predeterminada al buscar submarinos y también genera señales para restablecer las instalaciones de búsqueda y rastrearlos. Al mismo tiempo, las boyas MAGNETOMÉTRICAS y RGAB aparecieron en un nuevo elemento: ¡EXCELENTES análogos extranjeros!
        Los objetivos aéreos "Novella" detectan hasta 90 km, en superficie - hasta 320 km. Al mismo tiempo, se pueden mantener al mismo tiempo hasta objetos 50 (objetivos de superficie).
        REC "Novella-P-38" puede buscar barcos hundidos y, con la ayuda de TTS, detectar personas en el agua de barcos en peligro.
        REK "Novella" es un complejo multiprocesador, todos los sistemas de los cuales intercambian datos entre ellos y el equipo de la aeronave a través de canales digitales estándar. El REC incluye tres lugares de trabajo universales (URM) equipados con monitores LC / K y paneles de control táctil con un panel reconfigurable intercambiable. URM le permite controlar cualquier sistema seleccionado del complejo, mostrar información diversa del sistema en las pantallas de 2 al mismo tiempo, si es necesario (por ejemplo, desde los canales TLV e IR) o administrar dos sistemas en el mismo lugar de trabajo.
        El desarrollo de las "Novelas" se refiere al Instituto Científico y de Investigación de Ingeniería de Sistemas de San Petersburgo. REK "Novella" se instala en los aviones IL-38P y en la versión de exportación de REK "Sea Snake" - en IL-38SD Navy India.
        El 25.05.2013 de mayo de 3, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmó un contrato de 5 años con OJSC "IL" para la modernización de 3,45 unidades. por valor de 2020 mil millones de rublos. En total, 28 aviones se modernizarán en el marco de SDO 2012. Antes de eso, en 6, se actualizaron 38 mods Il-8 para la Armada de la India. SD (Ver Dragón). Fue este desarrollo (JSC "Leninets") el que formó la base de "Novella" y, según la declaración de nuestros diseñadores, se llevó al Amer PXNUMX Poseydon.
        Lo que es nuevo Banda ancha, sistema RTR altamente sensible; RGAB y boyas de hipersensibilidad magnetométricas (mejores que las del adversario); Los sensores de anomalías GRAVITACIONALES (!), Láser, TLV e IR combinados en un sistema de búsqueda OPTOELECTRONIC y un obn. metas
        El complejo es capaz de hacer (!) Mapas MAGNÉTICOS y GRAVITACIONALES del Océano Ártico!
        No me detengo en TTX, están bastante bien dados por la rama.
        Sobre la base de producción. El planeador se clasifica en 2 sitios, 2 lugares cada uno en la "EMZ que lleva el nombre de Myasishchego" (cerca de Moscú, Zhukovsky), y la "Novella" se cuelga en el JSC "20th ARZ" en Pushkin, cerca de San Petersburgo.
        1. 0
          9 julio 2014 03: 10
          "EMZ lleva el nombre de Myasishchego"

          Muy bien cosas interesantes. ¿Pero para qué llamaste al diseñador?
          No educado.
    3. vaf
      vaf
      0
      8 julio 2014 18: 48
      Cita: Viejo cínico
      Algo como: "El primero de cinco en servicio ..."


      No se equivoca ... "El primero de cinco RESTANTE armado con "ahora, si lo escribieran. como realmente es. entonces todas tus preguntas. que hiciste .. 2 neponyatkam2 desaparecerían por sí solas!" soldado
  5. +2
    8 julio 2014 12: 52
    Según tengo entendido, su prototipo es el IL-18, creado a finales de los años 50. ¿No demasiado viejo, no rociado?
    1. +3
      8 julio 2014 13: 12
      No debería. El conjunto del caso 18 es bastante fuerte, las líneas troncales IL-18 se mantuvieron en algún lugar hasta principios de los 90. Para Severs, lo que debe colgar será largo, si es posible repostar. Lo más importante es que, como siempre, no se olviden de construir un inodoro cálido en el Yeroplan. Y luego los hombres tienen que entrenar la paciencia.
  6. +2
    8 julio 2014 12: 53
    Bueno, sí, no es suficiente para todas las flotas.
  7. +10
    8 julio 2014 12: 53
    Apuesto avión!

    IL-38, Yelizovo, Flota del Pacífico, muy hermosa:


    Ks tati, ¿qué hay del desarrollo de un nuevo avión de patrulla básico basado en el Tu-204, similar al estadounidense en el R-8 Poseidon? La broma es que no hay otro soporte para equipos de esta dimensión.
    La A-40 "Albatro" se construyó en una sola copia y es más bien un prototipo, y la MS-21 está solo en los dibujos. Todos los demás son pequeños y no tienen suficiente rango de vuelo o son demasiado saludables.
    1. BYV
      +18
      8 julio 2014 13: 08
      Y el informe fue dirigido por Igor Kornelyuk. La tierra descansa en paz.
    2. vaf
      vaf
      0
      8 julio 2014 19: 12
      Cita: Novela 1977
      Cc Tati, pero ¿qué pasa con el desarrollo de un nuevo avión de patrulla base basado en el Tu-204,


      De ninguna manera! soldado

      Cita: Novela 1977
      similar al americano P-8 Poseidon?


      Al principio quería indignarme, y luego leí más candidato solo que el chiste no está en esto, sino en el hecho de que no hay equipos como ese en Poseidón, ¡mucho menos misiles! soldado

      Cita: Novela 1977
      El A-40 "Albatro" se construyó en una sola copia y es más bien un prototipo,


      Yo estaba en dos .. "medio muerto" solo, sí, y ya está más en estado de monumento que de prototipo llanto
  8. +4
    8 julio 2014 12: 56
    Buenas noticias. ¡Es bueno saber que Rusia se está convirtiendo una vez más en la principal potencia de aviación del mundo! candidato
    1. Antiguo cínico
      +8
      8 julio 2014 13: 17
      Y aquí déjame estar en desacuerdo contigo, querido!
      Es bueno saber que, aunque lo viejo está profundamente modernizado y reparado, es cierto que es un pecado ocultarlo.
      Y será posible decir que Rusia "se está convirtiendo nuevamente en la primera potencia de aviación mundial" cuando todos los Boeing y Airbus quebran, incapaces de resistir la competencia de nuestros Tu, Il, Yak ...

      Primero tendríamos que restaurar al menos el nivel soviético de desarrollo de la industria de la aviación ...
  9. +2
    8 julio 2014 12: 58
    Es interesante que Honduras menos ambos artículos y comentarios, tipo tranquilo ... ¡la!
  10. -1
    8 julio 2014 13: 00
    "" "" "" "" "Reparación y modernización completadas" "" "" "" ""
    "
    , por lo tanto, no estamos desarrollando ..., la modernización es nuestro chip ...
    1. +3
      8 julio 2014 13: 08
      Cita: severniy
      Por eso no estamos desarrollando ..., la modernización es nuestro chip ...

      No solo nosotros, sino, por ejemplo, Estados Unidos no tiene prisa por cancelar su Orion y Sky Hawk por chatarra ...
      IL38 es una PLATAFORMA confiable y probada en el tiempo, y "inventar el lisapet" en presencia de un planeador maravilloso en este momento (¿siente el fuego de la guerra fuera de la ventana?) No es conveniente ...
      1. +8
        8 julio 2014 13: 19
        Durante los años de la URSS, se crearon varios aviones de la OLP, que "migraron" a la aviación de la Armada rusa. Entonces, Tu-142 - de largo alcance, Il-38 - de mediano alcance y Be-12 - de campo cercano. Tu-142, "en el ala" no quedan tantos, a principios de 2014, un escuadrón en la Flota del Norte y la Flota del Pacífico; sin embargo, existe la posibilidad de extender su vida a expensas de la flota de estrategas Tu-95 (estos últimos se produjeron hasta mediados de los años 80). Il-38 - 40 Il-38 (+12 en almacenamiento), a partir de 2013, para 2020 planean modernizar 28 Il-38, de alguna manera el proceso ha despegado. Be-12 - en los últimos años no aparecen en absoluto, parece que están casi todos en desmantelamiento. ¿Qué tenemos a cambio? ¿El prolongado proyecto A-42? Los militares no están satisfechos con eso. Las características del coche eran débiles. Ahora está posicionado solo como reemplazo del Be-12. ¿Necesitamos tal avión antisubmarino? - Probablemente no. Como salvador irá, pero no más. Estamos viendo el proyecto Il-114P: es más un avión de patrulla que con las funciones de un ASW. Actúa en el mismo nicho que el An-72P. Todo lo que queda es el proyecto Tu-204P o Tu-214P, parece que existe su proyecto, su supuesta fotografía.
      2. -3
        8 julio 2014 13: 43
        "" "Corsair (2) UA Hoy, 13:08 ↑
        Cita: severniy
        Por eso no estamos desarrollando ..., la modernización es nuestro chip ...
        No solo nosotros, sino, por ejemplo, Estados Unidos no tiene prisa por cancelar su Orion y Sky Hawk por chatarra ...
        IL38 es una PLATAFORMA confiable y probada por el tiempo, y "inventar el lisapet" en presencia de un planeador maravilloso en este momento (¿sientes el humo de la guerra fuera de la ventana?) Es inapropiado ... "" ""

        Bueno, supongo que también conduces el Vaz 21-01 "probado en el tiempo", y las facturas de Bulgakhter están a la mano. momento (cuando hay un incendio en la casa y una horquilla, como un camión de bomberos), claro, en general, querido ... no estamos avanzando, por así decirlo ...
        PS basura es basura y, como no la actualizas ..., en mi humilde opinión, naturalmente ...
    2. 0
      8 julio 2014 14: 33
      Gente a la que ya hizo calumniar a nuestra industria automotriz, o recordarle a Mini sobre el Escarabajo, y en general, un automóvil extranjero lleno de ge no destinado a nuestras carreteras.
      Aquí, explíqueme si hay un buen planeador confiable que no haya funcionado con sus recursos, ¿existe la oportunidad de poner electrónica de radio actualizada, reemplazar motores, tiene sentido cercar un jardín?
      Tomemos, por ejemplo, el balde Defendre que se ha producido durante aproximadamente 40 años, y nadie dice que el auto es basura, y la gente está lista para colocar y colocar una nube de dinero para ello.
      1. 0
        8 julio 2014 14: 45
        Conduzco un Audi 80 B4, 1992 en adelante, antes de que los jarrones 2103-1974, 2107-2004, 21099-1996 y 2000, no vamos a plantear el tema de la calidad de los autos, que comparan, lo sabe, sino de las carreteras .. que Bueno, no se me ocurrió la idea: "que solo los rusos no inventarán, que solo las carreteras no deben construirse, ...", algo así, pero la industria automotriz ..., hmm, g ... pero no importa cómo lo manches, no es mejor, ni peor no se vuelve ... mozhzhzh actual más caro .. ¿que ya hay? en el nivel de 400-450 tyrov?, Jojma ..
        PD. y un automóvil extranjero (no se trata de cereza, fau y similares)
        tolera nuestros caminos mucho mejor ..., sé de lo que estoy hablando ...
      2. 0
        8 julio 2014 14: 50
        lo siento, no es el tema de la modernización, pero al lado de mi cuenca están fumando nerviosamente ...
        No discuto, quiero estar orgulloso, pero por desgracia ... aunque hay muy pocas razones, oh ...
        1. +1
          8 julio 2014 15: 19
          No sé, tengo un traste Grant de 2 años, por 30 mil km reemplacé 2 rieles y 2 bombillas, ya no encontré ningún problema, en 2012 la nueva máquina costó 300 mil rublos, excepto por el mantenimiento de rutina, no estoy haciendo nada más . La cabina es tranquila, en el camino, en principio, no me importa.
          Y esas máquinas que ahora se producen después de la llegada de los franceses ya son mucho mejores que el acero, porque Almera reúne a un nuevo Logan y Grant, así como a Datsun.
          Pero conducir un automóvil de 20 años no es, no para mí, realmente, de todos modos, el óxido desapareció, algo se cayó allí y tan constantemente, ¿para qué necesita un constructor de este tipo?
          No, en la industria aeronáutica lo más importante es el planeador, porque Para la formación del cuerpo de la aeronave, se necesita un equipo especial de deslizamiento que durante mucho tiempo se haya cortado en metal, por lo que la modernización es la única salida, porque los mismos estadounidenses están actualizando constantemente sus b-52 y no los rechazarán en el futuro cercano.
          1. -2
            8 julio 2014 15: 49
            la mía para mí en 2014 230t .., no cambió nada, y todo está en el original, pintado 1 ala y parachoques, queridas ventas de acústica .., pero cada uno tiene su camino, buena suerte en la beca, hunter, priore y otros, si se me permite decirlo " Rusos ", no sabemos cómo hacerlo, pero al menos hay suficientes maestros para discutir ...
            y quémalo, no te contradigas en tus propios juicios ... o vale la pena viajar / volar en el viejo, o hay óxido en todas partes ..., el cuerpo está galvanizado en B4, se inundaría, te llenaría de imágenes desde diferentes ángulos, pero será prohibido. ..
            1. +3
              8 julio 2014 16: 30
              Fiabilidad del coche Audi 80 1990-1992 años de lanzamiento

              Puntos débiles

              Los editores de Consumer Guide® han examinado los informes de reparación de Audi y han entrevistado a muchos mecánicos de automóviles para identificar los problemas más comunes que enfrentan los propietarios de automóviles Audi. En algunos casos, también se proporcionan las opciones de reparación sugeridas por el fabricante. En muchos casos, estos "puntos débiles" están indicados en los manuales para el mantenimiento de coches de esta marca, pero los expertos han identificado muchas averías no incluidas en la lista de averías típicas.

              Transmisión automática:
              El fabricante realizó una campaña para reemplazar el aceite en la transmisión principal de una transmisión automática (diferencial) por una sintética. Si la máquina ha pasado este procedimiento, se coloca una marca en la varilla medidora. (1991)

              Problemas con un arranque en frío:
              El auto arranca con fuerza y ​​pasa después de un largo tiempo en frío (7-18 grados). El problema se puede resolver reemplazando la brida del depósito de refrigerante, que incluye un relé térmico. (1990)

              Problemas electricos:
              A veces, el relé de la señal de giro no funciona, para solucionarlo, es necesario reemplazarlo por uno nuevo. (1990-91)

              Indicador de combustible:
              Es posible que el medidor de combustible no funcione debido a una falla del sensor, que puede pegarse o incluso producir un golpe sordo. (1990)

              Bomba de combustible:
              La reducción de potencia y contrafuegos se debe a la obstrucción del filtro (que se eliminó en modelos posteriores) en la unidad de medición de combustible. (1990-92)

              Espejos:
              El interruptor del espejo eléctrico es corto, debe reemplazarse con una versión actualizada. (1990-91)
              Inactivo desigual: las juntas tóricas originales de los inyectores de combustible se endurecen y tienen fugas. Nuevo hecho de caucho Viton. (1991)

              Luces traseras:
              Las luces de freno fallan debido a la oxidación de los contactos de conmutación; la iluminación interior no se enciende (o no se apaga) debido a la instalación incorrecta de interruptores en las puertas, por una razón similar, la luz de fondo en el maletero puede no encenderse (o no apagarse). (1990-92)




              Datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU.

              1990:
              Los pernos de bloqueo de la columna de dirección pueden dañarse si el conductor ejerce una fuerza excesiva sobre el volante bloqueado, tratando de aflojar el bloqueo; después de lo cual el volante permanecerá bloqueado.

              1990-91:
              El aceite diferencial en la caja de engranajes sale con el tiempo debido a la evaporación; Los bajos niveles de aceite provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y la transmisión y, en última instancia, fallas diferenciales.

              1990-92:
              Algunos sensores de airbag no cumplen con los estándares de desgaste durante la vida útil del vehículo. El airbag puede desplegarse accidentalmente si el sensor falla.

              http://audi.web-3.ru/models/audi80/audi80rev/?act=full&id_article=834
            2. El comentario ha sido eliminado.
            3. -3
              8 julio 2014 16: 35
              Aquí hay un anuncio de venta
              Vendo Audi 80

              Año de lanzamiento: 1992
              Kilometraje (km): 315000
              Cuerpo: sedán
              De color negro
              Transmisión: manual
              Motor: 2,0 L Gasolina 115hp
              Salón: tela
              Contenido de la caja: ABS, cierre centralizado, reproductor de CD-MP3, llantas de aleación, ajuste del asiento del conductor, faros antiniebla
              PRECIO: 185000 rub.
              Información de contacto: Dmitry, tel. 89671087773, (región de Moscú)


              Título original Soy el tercer dueño, tengo un auto de 3.5 años
              Tracción permanente en las cuatro ruedas, bloqueo del eje trasero
              El cuerpo no tiene óxido ni podredumbre, el motor no fuma, el aceite no come, la compresión 13-13.5.
              La suspensión delantera y trasera superada ese año cambió todos los bloques silenciosos, palancas, bolas, oporniks, frenos delanteros de dos pistones de 280 mm, nuevas pinzas traseras con discos, todas las mangueras de freno nuevas, nuevos frenos traseros de cobre.
              En el motor, el reemplazo de los sellos del vástago de la válvula, correas de distribución, bujías, mazos de cables, un distribuidor, un arrancador de bomba de gasolina, una sonda lambda, un radiador y boquillas parcialmente cambiaron todo ese año.
              En la cabina cambié los asientos para remodelar el frente de seda negra de 94 g, ambos con ascensores, forro de torpedo, anillos de cromo en el orden y el tablero, electrodomésticos adicionales instalados, la temperatura al agua.
              Sistema de escape con despacho de aduana en excelentes condiciones.
              Todos los z.ch ponen los sustitutos originales o buenos.
              Nada ha cambiado todo nativo riendo
              1. -1
                8 julio 2014 17: 06
                para que te conozcas ...: Opciones: ABS, Cierre centralizado, Reproductor de CD-MP3, Llantas de aleación, Ajuste del asiento del conductor, Faros antiniebla, Pinzas traseras con discos, (y también tengo elevalunas, almohadas, aire acondicionado. , etcétera, etcétera ..., por cierto, en la configuración estándar) !!!!!!!!!!!!, el tuyo, pelea Taz, esto ni siquiera en TOP no soñaba ... !!!, y eso después de un cuarto de siglo !!!, ahahahhh, y otra vez ..: "" "" "despues de la llegada de los franceses ya se volvio mucho mejor" "" ", tu mismo, no estas avergonzado de NUESTRO entonces ???
                PD: no hay ningún deseo de que haga enlaces con las jambas (fíjate en las nuevas) nuestras, las tuyas, incluso con los automóviles ensamblados en Francia.
                El ajuste de PPS de nuestros espejos no se rompe (debido a la ausencia), las luces traseras, especialmente la familia 21-08-099, no se oxidan y no parpadean como un abeto para el Año Nuevo !!, wa jajaja, todas las desventajas descritas son más una ventaja para este modelo. y finalmente ATP preste atención riendo
                1. 0
                  8 julio 2014 17: 15
                  Opciones de Lada Grant

                  Equipamiento Norma Norma Suite Lux +
                  seguridad
                  Airbag delantero del conductor + + + +
                  Airbag del acompañante - - + +
                  Airbags laterales para ciclistas - - - +
                  Cinturones de seguridad de tres puntos para cinco corredores - + + +
                  Tensores del cinturón de seguridad - - + +
                  Monturas Isofix + + + +
                  ABS - - + +
                  Sistema de estabilización dinámica - - - +
                  Faros antiniebla - - + +
                  Apoyacabezas para pasajeros traseros - - + +
                  exterior
                  Parachoques en color de cuerpo - + + +
                  Espejos y manijas de puerta en color de carrocería - - + +
                  Moldeado de cromo en la parrilla - + + +
                  Marcos de puerta negros - - + +
                  Tapones sobre ruedas - - - -
                  Llantas de aleación - - + +
                  Comodidad
                  Filtro de aire de cabina - + + +
                  Aire acondicionado - - + +
                  Vidrio tintado que absorbe el calor - + + +
                  Parabrisas eléctrico - - - +
                  Dirección asistida eléctrica - + + +
                  Columna de dirección inclinable - + + +
                  Cierre centralizado / remoto - / - +/– + / + + / +
                  Retrovisores exteriores eléctricos y con calefacción - - + +
                  Elevalunas eléctricos delanteros / traseros - / - +/– + / + + / +
                  Asientos delanteros con calefacción - - + +
                  Cenicero y encendedor - + + +
                  Cerradura de portón trasero eléctrica - + + +
                  Электроника
                  Cableado para conectar altavoces - + + +
                  Radio con reproductor de CD - - + +
                  Sistema de navegación - - - +
                  Sensores de luz y lluvia - - - +
                  Computadora de viaje - + + +
                  Sensores de estacionamiento traseros - - - +
                  Practicidad
                  Asiento trasero plegable con respaldo completo / separado +/– +/– - / + - / +
                  Tapicería del maletero y soportes para asegurar la carga + + + +
                  Insertos decorativos en las puertas delanteras - + + +
                  Bolsillos en las puertas delanteras + + + +
                  Posavasos en el túnel central + + + +
                  Espejo en el parasol del pasajero - - + +
                  Contenedor de gafas - - + +
                  Sellos de umbral adicionales - - + +
                  Rueda de repuesto completa + + + +
                  Precios para Lada Grant 2014

                  Precio del paquete en marzo de 2014 *
                  Estándar 289 - 000 rublos
                  Norma 324 - 400 rublos
                  Norma con transmisión automática 383 600 - 404 600 rublos
                  Suite 415 600 - 421 000 rublos
                  Suite con transmisión automática 448 800 - 450 200 rublos
                  Aquí hay una refutación de sus palabras que no soñó en la parte superior. Pero el problema es que todas las jambas están arregladas bajo garantía y no hay necesidad de invertir fondos adicionales. Puedo distribuir exactamente los mismos enlaces sobre el nuevo Audi, sin mencionar la basura de 20 años.
                  1. -4
                    8 julio 2014 17: 20
                    ¿bajo garantía ?, y esto es más aquí ???, hablemos de calidad, y no de la velocidad y el precio de las reparaciones .., lo siento ..
                  2. El comentario ha sido eliminado.
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            4. El comentario ha sido eliminado.
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      3. -1
        8 julio 2014 14: 55
        "" "Explícame si hay un buen planeador confiable que no ha trabajado en su recurso, es posible instalar radio electrónica moderna, reemplazar motores," ""

        lo siento por el sarcasmo, nooo, queda por cambiar el cuerpo ... y listo !!, (el cuerpo, por cierto, es el más barato de todos los anteriores ... guiño
        1. +1
          8 julio 2014 16: 52
          No se ve peor ...
          1. -1
            8 julio 2014 17: 17
            Apuesto, pero de nuevo a cada uno lo suyo ..., una pregunta estúpida, ¿y la tuya irá a 240 km / h ?, la mía me dio esta suerte ..., y el óxido kruuugom ... llanto
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. -1
              8 julio 2014 17: 34
              No, dado que las reglas de la carretera son la velocidad máxima de 130 km / h, y en la mayoría de las carreteras 90 km / h, la velocidad máxima declarada por el fabricante es 167 km / h.
              Esto es suficiente en nuestro país, no hay carreteras en las que se permita acelerar a 240 km / h. Lamento conducir a esa velocidad, apesta a imprudencia en las vías públicas, solo en pistas de carreras especiales puede ser relativamente seguro. Por lo tanto, nuestras máquinas no necesitan dominar tales velocidades.
              Incluso la simple cuestión de ahorrar el presupuesto familiar a 100 km / h, mi auto consume 5,8 l / 100 km, a 160 km / h el consumo será de aproximadamente 13,5 l / 100 km, la diferencia es bastante notable.
              Lo sentimos, pero nuestra discusión comenzó a deslizarse en un simple truco, por lo tanto, es mejor detenerlo ...
              1. El comentario ha sido eliminado.
          2. -1
            8 julio 2014 17: 18
            nuestros 260 no pueden dominar ..
          3. -2
            8 julio 2014 17: 29
            Bueno, un bicho raro!
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. 0
          9 julio 2014 03: 25
          "" "Explícame si hay un buen planeador confiable que no ha trabajado en su recurso, es posible instalar radio electrónica moderna, reemplazar motores," ""

          lo siento por el sarcasmo, nooo, queda por cambiar el cuerpo ... y listo !!, (el cuerpo, por cierto, es el más barato de todos los anteriores ...

          No entiendo la corriente: ¿por qué nadie pone los motores viejos (caros) en los nuevos planeadores (baratos)? ¿O te gustan los coches? ¡Entonces tú, mi amigo, flooder!
    3. El comentario ha sido eliminado.
  11. +1
    8 julio 2014 13: 02
    "Se ha comenzado a trabajar en el desarrollo de un avión de transporte ligero Il-112 por orden del Ministerio de Defensa de RF". ¿De dónde es? IL-112 ha estado involucrado en VASO durante mucho tiempo, parece que estaba casi listo en física.
    1. 0
      9 julio 2014 03: 27
      IL-112 lleva mucho tiempo involucrado en VASO,

      IL-112 está diseñado a partir de los años 90. Como una versión militar del IL-114, que parece haber sido producido en masa en Tashkent durante mucho tiempo.
      Al parecer, los militares no se adaptaron. Entonces "en el pilar-bast ..."
  12. +1
    8 julio 2014 13: 04
    Buenas noticias, lo que significa que los submarinos de Estados Unidos simplemente no caminarán por nuestras costas. ¡Viva nuestra creciente industria de defensa!
    1. +4
      8 julio 2014 14: 31
      Lo siento, te di una bofetada. Shapkozakidatelstvom do. No es tiempo de gritar viva. De hecho, ahora solo existe la posibilidad de actualizar máquinas antiguas, no hay nuevas, y dado el plan de modernización para 2020, las máquinas 28, no habrá nuevas en el futuro cercano. Espero por TU 204-214, esperaremos.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  13. +2
    8 julio 2014 13: 14
    cielo limpio !!
  14. +6
    8 julio 2014 13: 18
    No entiendo qué "hierro fundido" es su planeador. Pájaro de 42 años, al menos. qué
    Eh ... ¡Sabían cómo hacerlo en la URSS! candidato
    1. +1
      9 julio 2014 03: 30
      ¿Has oído hablar de Turbo Dakota? Y hasta el día de hoy vuelan.
  15. pahom54
    +1
    8 julio 2014 13: 22
    Eso es solo una alegría, debido al hecho de que ahora tenemos menos submarinos nucleares que los estadounidenses, por lo que al menos modernizaremos nuestro avión antisubmarino ... ¿Pero a quién dirigirá? Esto significa que se construirán urgentemente nuevos barcos ... Todo está interconectado.
    Y el avión: cielos despejados y la falta de un montón bajo el agua, ¡y que sean más!
  16. Vtel
    +2
    8 julio 2014 13: 39
    Modificación de IL-38N
    Peso, kg
    aviones 33700 vacíos
    despegue maximo 63500
    Combustible interno, l 30000
    Tipo de motor 4 TVD Progress AI-20M
    Poder, e.s. 4250
    La velocidad máxima, km / h 650
    La velocidad de crucero, km / h 456
    Gama Ferry, km 9500
    Rango práctico, km 7100
    Radio de combate de acción km 2500
    techo práctico, m 10000
    tripulación 10
    Armamento: carga de combate: 5000 kg en el compartimento de armas
    UR X-35, torpedos antisubmarinos 450-mm AT-1, AT-2, APR-3-E, cargas de profundidad GB, bombas de iluminación SAR, marcadores
  17. +2
    8 julio 2014 14: 02
    Guapo, luego es guapo y en un momento demostró ser mucho más efectivo en términos de encontrar y destruir submarinos que helicópteros antisubmarinos, pero el "Gibus" con sensores sobre la cabina no le agrega belleza. Aquí está el exceso de frenado y consumo de combustible. Después de todo, era posible ocultar esta superestructura al menos en un carenado o darle una forma aerodinámica.
    1. +7
      8 julio 2014 14: 41
      En secreto ... Esto es antigravedad, todo el avión cuelga de él. guiño
      1. +2
        8 julio 2014 16: 25
        Gracias por la aclaración. Y luego comenzó a pensar qué tipo de pepeltas inventó. Pero en serio, nos estamos quedando por detrás del probable oponente en este asunto y en serio. Y el retraso principal es que este avión en un okayan abierto (con la excepción de la zona costera) no tendrá a nadie que cubra al enemigo de los ataques de aviación de combate AUG. Y tendrá que volar allí, porque el enemigo no es tan estúpido como para nadar hasta la misma orilla. Y no solo volar, sino también encontrar un bote para pastarlo, y algunas veces es necesario pastar durante horas. Es decir una y otra vez Sin un fuerte equilibrio en términos de mano de obra y equipo, incluidos los portaaviones, la Armada, es difícil reclamar el dominio en el océano y en el aire. Y sin tal dominio, es más que una tarea difícil, si es que lo es, controlar a un adversario de aves acuáticas.
      2. +1
        9 julio 2014 03: 32
        Esto es antigravedad, todo el avión está colgando de él.

        gravitsapa! guiñó un ojo
  18. Contratos regionales
    -1
    8 julio 2014 14: 15
    Un excelente complemento para nuestras tropas, habría más equipo
  19. loshka
    +1
    8 julio 2014 14: 20
    buen vuelo a él candidato
  20. 0
    8 julio 2014 14: 25
    Complace el renacimiento de nuestra industria de defensa rusa. Deja que cobre vida más rápido y complace al equipo confiable del Ejército, Aviación y Marina.
  21. +1
    8 julio 2014 14: 28
    Buena suerte con este avion soldado
  22. 0
    8 julio 2014 15: 09
    Oh, qué ... encantador? O_o De alguna manera feo hecho. Espero que solo para el período de desarrollo tecnológico. Y sí, estoy satisfecho con la actualización en esta área.
  23. 0
    8 julio 2014 16: 44
    ¿Qué está funcionando? Estamos hablando de un avión de producción y no de uno experimentado. Esto es alarmante.
  24. +1
    8 julio 2014 17: 18
    El director general de OJSC "AK Ilyushin" Yu. Mikhailovich dijo que el IL-38P era "un avión absolutamente secreto". Pero si se remendaba la plataforma y se reemplazaban las unidades de cojinetes, entonces el "relleno" cambiaba radicalmente. Tiraron "Berkut" (década de 1960) e instalaron PPS "Novella P-38". ¡Ese es el punto!
    Entonces, ¿qué es todo secreto, si se presentó la misma Novella a los indios? Espero que realmente haya mejoras.
    Pero aún así, ayer se necesita una nueva plataforma.
  25. 0
    8 julio 2014 17: 50
    Cita: Amarillo Blanco
    Es interesante que Honduras menos ambos artículos y comentarios, tipo tranquilo ... ¡la!

    Artículo menos de mí. y TÚ recoges las palabras ...
  26. 0
    8 julio 2014 18: 03
    Para ser honesto, no veo ninguna razón para regocijarme. Se instaló equipo supuestamente moderno en la base antigua. Los indios, mirando esta creatividad, necesitaban desesperadamente un avión antisubmarino de mala gana, metieron la mano en los bolsillos y compraron ... ocho P-8I "Neptune" de los estadounidenses. Después de eso, los desarrolladores del Il-38SD comenzaron a empujarlo hacia el "consumidor doméstico" que había estado asintiendo con la cabeza durante mucho tiempo ante errores, fallas y, para decirlo suavemente, características obsoletas (nadie recordaba el RSL que se atascó a mediados del siglo XX). Pero empujaron un panqueque, porque el complejo militar-industrial nacional no es capaz de producir nada mejor, y la situación con la aviación de la OLP es simplemente terrible. Prácticamente no existe. Los nuestros sólo pueden suspirar y mirar con envidia a los indios que ya han recibido cuatro Neptuno de ocho en un año y medio, mientras que todavía tienen que esperar los cuatro restantes durante cinco años ... ¡Y todo esto es aviación de la OLP!
    Orgullo de la armada india

  27. +1
    8 julio 2014 23: 16
    En el platillo del altavoz en la parte superior del cuerpo, una pipelac "Maxim Gorky" - recuerda.
    Como dicen en Alemania: en ausencia de uno mejor, uno tiene que usar un sustituto.
  28. KIRON
    +1
    9 julio 2014 07: 37
    Eh! Class! Chicos para divertirse, en ocasiones!

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"