Military Review

Máquina, que están acostumbrados a

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El Pentágono prefiere el ruso Mi-17В-5

El próximo lote de tres helicópteros de transporte militar, fabricados en Rusia en virtud de un contrato con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, iría a Afganistán en junio. Como una fuente en el complejo militar-industrial ruso (DIC) ha informado, en este momento, bajo un contrato con el Pentágono Rosoboronexport, queda por entregar cinco lotes de helicópteros de transporte militar Mi-17В-5 cada uno a Afganistán.

El contrato principal para el suministro de un helicóptero 21, firmado por Rosoboronexport con el gobierno de los Estados Unidos en 26 May 2011, se ejecutó a mediados de 2012. En 2013, Rusia completó la transferencia al cliente de otro transporte militar 12 Mi-17В-5 en virtud de un acuerdo celebrado como parte de la opción del contrato principal.

En 2013, Rosoboronexport y la Casa Blanca acordaron y firmaron un acuerdo para un lote adicional de helicópteros 30 para su entrega en 2014. Su misión es la lucha conjunta de los países contra el terrorismo internacional.

En total, de acuerdo con los acuerdos bilaterales, el ejército afgano recibirá un helicóptero 63 Mi-17B-5. Todas las máquinas de iluminación se adaptan a la posibilidad de volar de noche. El valor total del contrato es de unos 1,2 mil millones de dólares. La adquisición de tecnología de helicópteros en Rusia es parte de una operación más amplia de los EE. UU. Y la ISAF (Fuerza de Asistencia de Seguridad Internacional) destinada a aumentar las capacidades y capacidades de las fuerzas de seguridad nacionales afganas.

Según fuentes occidentales, el Cuerpo de Aviación ANA (Ejército Nacional Afgano) del Ejército Nacional Afgano tiene actualmente diez ataques Mi-24 / Mi-35, ocho transportes militares Mi-8 y 48 Mi-17В-5, el número total de los cuales para finales de año aumentará a unidades 63. Bajo un contrato con Rosoboronexport, Mi-17В-5 fabrica la planta de helicópteros Kazan (KVZ). Las máquinas suministradas a Afganistán tienen componentes 17 de fabricación occidental que se han integrado en el equipo ruso a bordo.

Según los expertos, estos Mi-17B-5 son capaces de realizar misiones de combate. "De acuerdo con la apariencia acordada con el lado estadounidense, los helicópteros se fabrican en una versión de transporte militar, que incluye armas, en particular, cohetes no guiados, contenedores de cañón con un cañón 23 milimétrico", dijo un representante del complejo militar-industrial ruso.

Confiable en una tormenta

Antes del contrato directo con Rosoboronexport, los estadounidenses intentaron adaptar nuevos helicópteros rusos por su cuenta en una base de reparación en los EAU (la ciudad de Sharjah). Hoy, bajo el contrato para el suministro del Mi-17B-5, todo el trabajo se lleva a cabo en el KVZ, que ha demostrado su eficacia tanto en términos de producción como en la más alta calidad de ejecución. Se llevan a cabo bajo el control del desarrollador de helicópteros, la planta de helicópteros de Moscú, así como representantes del Ministerio de Defensa ruso. "Gracias a esto, por primera vez en su práctica, la parte estadounidense recibió helicópteros Mi-17В-5 listos para usar que no requieren modificaciones y cumplen con los requisitos y condiciones de la región en la que son operados", dijo una fuente en la industria de la defensa.

Anteriormente, el director adjunto del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Vyacheslav Dzirkaln, dijo que la delegación de los Estados Unidos había visitado el KHP, donde se fabrican los helicópteros para Afganistán. “Los representantes estadounidenses inspeccionaron la planta, incluidos los fuselajes ya fabricados. Dzirkaln señaló que estaban gratamente sorprendidos por el nivel de organización de la producción y el equipo técnico de la empresa. - Tenemos contacto constante con representantes del Departamento de Defensa de los EE. UU. Y se creó un grupo de trabajo para monitorear la implementación del contrato en ambos lados. No hay contradicciones con los socios estadounidenses ".

Según el director general de Rosoboronexportport, Anatoly Isaykin, el contrato de helicóptero con el Pentágono fue uno de los más difíciles debido a las colisiones relacionadas con la ley de los Estados Unidos. "Nunca trabajamos en tales condiciones", dijo. "Ahora podemos tener perspectivas de suministrar otros tipos de armas para el ejército afgano de una manera similar".

Todos los helicópteros ensamblados en el KVZ son transportados a Kabul en un avión de transporte An-124 Ruslan de Volga-Dnepr Airlines. En un vuelo, el An-124 entrega tres vehículos a Afganistán, que se encuentran en la bodega de carga con las palas del rotor principal desacopladas.

"El Departamento de Defensa de los Estados Unidos evalúa positivamente la calidad de los helicópteros Mi-17B-5 recibidos para Afganistán de Rosoboronexport", subraya Dzirkaln. Según él, el reconocimiento de las altas cualidades de vuelo y la confiabilidad del Mi-17В-5 desde el lado estadounidense fue la entrega del certificado 9 de noviembre del año 2011 de procedimientos de reconocimiento para asegurar y mantener la aeronavegabilidad de los helicópteros existentes en la Federación Rusa. Representantes de los Estados Unidos han declarado en repetidas ocasiones que eligieron los helicópteros rusos debido a su alta confiabilidad sin precedentes, incluso en las condiciones que existen en los desiertos, donde las fuertes tormentas de arena no son infrecuentes.

En una carta a la gerencia del aparato de ala giratoria no estándar NSRWA (aeronave de ala rotatoria no estándar) del Ministerio de Fuerzas Terrestres, la parte rusa ha hecho un excelente trabajo de adaptación de los instrumentos de navegación de vuelo extranjeros al uso de gafas de visión nocturna. El representante del complejo militar-industrial informó que desde el inicio del suministro en 2011, la parte estadounidense no tuvo ninguna queja sobre la calidad de la aeronave: "Todos los helicópteros llegaron a Kabul a tiempo, se montaron, volaron y después de la firma del correspondiente certificado de aceptación. . La capacidad de servicio de la flota de helicópteros rusos suministrados supera el nivel requerido en 80 - 90 por ciento, y esta cifra cumple con todos los requisitos ". La fuente informó que el tiempo de vuelo anual promedio de un Mi-17В-5 en Afganistán es más de 200 horas: "Este indicador es más alto que el ataque promedio anual de los operadores ordinarios".

La vida útil del helicóptero Mi-17B-5 es de horas 2000 o años 8. En la actualidad, la parte rusa está trabajando para aumentar el recurso de helicóptero asignado (el intervalo de tiempo entre la introducción del rotorcraft en servicio y su eliminación). Hoy en día, la vida útil de un helicóptero de transporte militar Mi-17B-5 puede alcanzar los años 35.

A pesar del hecho de que el gobierno de los Estados Unidos no aprovecha la oportunidad para comprar repuestos para la operación y reparación de los helicópteros Mi-17В-5 directamente de los exportadores especiales rusos, en el futuro, cuando se actualicen los estadounidenses, según la fuente, todavía es necesario recurrir al fabricante. En el extranjero, por supuesto, hay varias empresas que pueden trabajar con aviones rusos, por ejemplo, en la República Checa o en los Emiratos Árabes Unidos. Zaporozhye Motor Sich JSC tiene la capacidad de reparar motores. "Sin embargo, los Estados Unidos tendrán que recurrir a Rusia para el mantenimiento de cajas de engranajes, bujes de transmisión, etc., el fabricante de estos importantes componentes", dijo el representante de la industria de la defensa. Según él, más de 200 son máquinas fabricadas en Rusia que se operan en total en Afganistán e Irak, teniendo en cuenta los helicópteros recién entregados y fuera de servicio.

Senadores - contra, militares - por

Rosoboronexport llamó la atención del Pentágono sobre la necesidad de un servicio postventa adecuado y legítimo del ruso Mi-17В-5 suministrado a Afganistán bajo contrato. Según los datos disponibles para la parte rusa, en la actualidad, la necesidad esperada solo de revisión y reparación de helicópteros de todos los tipos operados en el territorio de Afganistán y otros países en interés de los Estados Unidos es sobre las unidades 170.

"La parte rusa tiene todas las condiciones necesarias para llevar a cabo trabajos de reparación y satisfacer una demanda tan alta para mantener la aeronavegabilidad de los helicópteros entregados anteriormente", dijo Anatoly Isaikin.

El ejército estadounidense considera que la implementación del contrato para el suministro de helicópteros rusos para Afganistán es muy importante a la luz de la lucha contra el terrorismo internacional y la provisión de mayores capacidades y capacidades de las fuerzas de seguridad nacionales afganas. Así lo afirmó el representante oficial del Ministerio de Defensa George Little.

Cuando se le pidió que comentara sobre los intentos en curso por parte de la oposición republicana en el Congreso para bloquear más compras de equipo militar ruso para las fuerzas armadas de Afganistán, Little dijo que los vehículos que se están adquiriendo son una herramienta importante para la fuerza aérea afgana: "Ellos necesitan tal helicóptero, esto es muy importante para ellos, porque complementa a la flota". Tecnología de helicóptero usada ".

Anteriormente en el Senado de los Estados Unidos, se hizo una enmienda al proyecto de ley sobre la prestación de asistencia a Ucrania en relación con la ruptura de las relaciones comerciales entre el gobierno de los Estados Unidos y Rosoboronexport. El documento presentado contiene una propuesta para prohibir la participación en contratos del gobierno de EE. UU. Para cualquier compañía estadounidense o extranjera, que a su vez interactúa con el desarrollo, la producción y las ventas con Rosoboronexport. Antes de esto, varios miembros de la Cámara de Representantes apelaron al ministro de Defensa, Chuck Hagel, para que suspendiera la cooperación con el exportador ruso de equipo militar.

A pesar de la presión constante de los congresistas y los pedidos de imposición de sanciones, la negativa a comprar Mi-17В-5 para las fuerzas armadas de Afganistán, los militares toman la posición opuesta. "El problema es que los representantes del Pentágono les piden silenciosamente (a los congresistas) que pospongan estas medidas, porque Rosoboronexport suministra helicópteros utilizados por la Fuerza Aérea de Afganistán, que están experimentando dificultades hoy en día", dijeron las fuentes en el Senado. "En las conversaciones con nosotros, usan la palabra flexibilidad, lo que significa que quieren que hagamos una excepción seria para Rosoboronexport", dijo al periódico un empleado del aparato del Congreso.

Las sanciones impuestas contra Rusia no afectan el contrato con Rosoboronexport para la compra de Mi-17В-5 para las fuerzas armadas de Afganistán, confirmado en una entrevista con periodistas, el secretario de prensa del Pentágono y contraalmirante John Kirby. Según él, los afganos tienen una gran necesidad de tecnología rusa. “Están acostumbrados a estos coches. Este helicóptero satisface sus necesidades de seguridad, explicó Kirby. "Por lo tanto, continuamos apoyándolos a través de este contrato".
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  1. SVT
    SVT 16 julio 2014 07: 36 nuevo
    +11
    Madaki, con su política de doble rasero. si necesita ser amigo, y también lo son las sanciones del nivel 3, entonces vuele sus escobas, o mejor tome sus helicópteros desde Jarkov. ya no quieren volar en esos ataúdes.
    Las sanciones impuestas contra Rusia no afectan el contrato con Rosoboronexport para la compra de Mi-17V-5 para las fuerzas armadas de Afganistán

  2. rodiy2007
    rodiy2007 16 julio 2014 07: 45 nuevo
    +8
    ¡Es agradable escuchar esas críticas sobre la tecnología rusa y doblemente agradable cuando los competidores hablan directamente! ¡¡¡Seguid así!!!
    1. Armagedón
      Armagedón 16 julio 2014 08: 04 nuevo
      +6
      Hmm ... ¡En términos de CALIDAD DE PRECIOS, nuestros helicópteros simplemente no tienen COMPETIDORES!
  3. Flinky
    Flinky 16 julio 2014 07: 47 nuevo
    +10
    En lugar de Rosoboronexport, congelaría significativamente la implementación de este contrato por un período indefinido.
    Permítales amonestar a su idiota fumado.
    1. kolyhalovs
      kolyhalovs 16 julio 2014 09: 32 nuevo
      +5
      ¿Por qué lastimarte por ellos? El hecho de que tomen nuestros helicópteros, además, alienta a nuestros otros "socios" (incluida Europa) a seguir una política de la misma "como si las sanciones". En voz alta, cerró la puerta, ofendido, quemó puentes: parece Ucrania. Nada bueno sale.
  4. Skif83
    Skif83 16 julio 2014 07: 49 nuevo
    +3
    Si las sanciones impuestas no afectan este contrato, entonces tiene sentido que Rusia aplique sus sanciones en relación con dichos contratos.
  5. Líder
    Líder 16 julio 2014 08: 07 nuevo
    +1
    Contra Rusia por cargos exagerados: sanciones; y Rusia en respuesta: "cumple estrictamente sus obligaciones".
    Ugh, desgracia!
    ¿O tal vez es hora de que Rusia imponga sanciones de represalia? ¿Cuánto se puede tolerar tal negligencia?
    ¿O nuestros "gerentes" (oligarcas y sus títeres) acercan su dinero al orgullo nacional?
    1. Tazas
      Tazas 16 julio 2014 09: 54 nuevo
      +3
      Sí, cumplimos con nuestras obligaciones, no caemos a su nivel.
      Además de los "gerentes", oligarcas y títeres, también hay trabajadores de KVZ. ¿Que se prive su trabajo? KVZ no estaba hace tanto tiempo en pleno w ... Más de esas órdenes.
      1. max702
        max702 16 julio 2014 11: 52 nuevo
        +3
        Un problema con nosotros se paga con trozos de papel verdes y, a cambio, obtienen equipos reales que faltan en nuestro ejército (el enemigo está en el umbral). Dirás que también necesitas papeleo ... ¡Duquéalos en el país! Pellizcar un poco a los burócratas de los oligarcas por miles de mi17 es suficiente, así como por mucho más. Todavía mira más de cerca esta situación, ¡EE. UU. No ha gastado NADA! Recibe excelentes herramientas para su política (donde, de hecho, habrá una gran pregunta en el futuro), y además de apoyar un poco nuestra producción (ya escribí sobre métodos de soporte), ¡no tenemos nada! se desperdicia un recurso de equipo, se gastan materiales en la fabricación ... ¡Y lo más importante, cuando cumplimos con sus pedidos, perdemos TIEMPO! ¡Sí, sí, el tiempo que debe usarse para saturar nuestro ejército con nuevos equipos! Aquí, el pelotón de fuerzas especiales en una plataforma giratoria desgastada caerá y no realizará la misión de combate, y estas son pérdidas, tanto directas como indirectas. Y ahora intenta evaluar incluso el daño material de esto, el costo de entrenar a un comando no parece exceder el costo del helicóptero en sí, y cuánto cuesta entrenar a los pilotos ? Y la plataforma giratoria en sí, el equipo de los luchadores ... ¿Y cuánto evalúa la misión de combate sin cumplir, por ejemplo, evitar la explosión de una planta o bloquear una pandilla que no fue destruida debido a esta caída y fue capaz de cortar la aldea ... Pero vendimos el helicóptero al enemigo principal ... ellos mismos pusieron sus platos giratorios en este agujero, les permitieron gastar sus recursos reales y no cortaron papel finamente ...
        1. Tazas
          Tazas 16 julio 2014 14: 47 nuevo
          +1
          Desafortunadamente, ahora puede comprar todo lo que está a la venta en estos trozos de papel verde. Como el estado no proporciona órdenes de producción, es mejor producir y vender en el extranjero que no producir nada. En cualquier caso, estoy a favor de cargar el KVZ, en lugar de Sikorsky Aircraft, con pedidos.
          Cita: max702
          Ahora intenta evaluar incluso el daño material ...
          El daño material es lo último en lo que debe pensar en caso de muerte.
          Cita: max702
          ... déjalos gastar sus recursos reales ...
          ¿Tienen muchos de sus recursos? También se compran recursos para trozos de papel verde. Hemos incluido.
  6. Radist Bort
    Radist Bort 16 julio 2014 08: 13 nuevo
    0
    Las sanciones introducidas contra Rusia no afectan el contrato con Rosoboronexport para la compra de Mi-17V-5 para las fuerzas armadas afganas, confirmó el portavoz del Pentágono, el contralmirante John Kirby, en una entrevista con los periodistas.
    Oficialmente: casado por amor, pero la conexión es más fuerte cada año.
  7. Hrych maduro
    Hrych maduro 16 julio 2014 08: 44 nuevo
    +6
    Sirvió en el krill 5 años. Entre las islas voló en el Mi-8. Entonces nos llegó un molinete de Tayikistán. ¡Durante el vuelo, el mar era visible en los suelos rajados! Y la esposa del capataz vomitó en un paquete porque el piloto con este helicóptero vino del mismo lugar. Solía ​​volar entre las colinas y el desfiladero ... cuando volamos Shikotan, él comenzó a levantarse tales giros y vueltas)))) Tipo, es la costumbre de caminar entre las colinas desde el PZRK. Los intestinos se acercan a la garganta))) En general, el molinete se canceló. Pero ella podía volar un coche largo y resistente.
    1. Dmitry 2246
      Dmitry 2246 16 julio 2014 10: 20 nuevo
      +2
      Aterrizó varias veces con el Mi-8.
      Se llevaron todo con ellos.
      Una vez que tuve que saltar de 3 metros en algún lugar del polvo a una bolsa de cosas, nadie rompió nada.
  8. KIRON
    KIRON 16 julio 2014 11: 08 nuevo
    +5
    ¡Una máquina que no tiene competidores! Simple, confiable, divertida, luchadora y tenaz. Como todas las modificaciones. ¡Todo fue con el Mi-8T!
  9. KIRON
    KIRON 16 julio 2014 11: 51 nuevo
    +2
    Mi-17V-5. Publicidad. No es nuestra. Sin traducción.
  10. 0255
    0255 16 julio 2014 13: 41 nuevo
    +1
    Clase: aumentó la exportación de drogas de Afganistán bajo los estadounidenses democráticos a los países de la CEI, por lo que Rusia también suministra a los estados con Mi-17 negativo amarrar engañar
    Esto a pesar del hecho de que Estados Unidos vendió aguijones muyahidines durante la guerra de la URSS en Afganistán. Artículo menos: ¡mío!
  11. fleks
    fleks 16 julio 2014 16: 03 nuevo
    +2
    Como las personas que sostienen que el suministro de nuestro equipo a los vasallos estadounidenses es una traición directa a nuestro país, realmente ven un botín en los ojos y las cabezas de nuestros funcionarios y un porcentaje personal
  12. fleks
    fleks 16 julio 2014 16: 07 nuevo
    +1
    ¿El entusiasmo del autor es muy sorprendente de que los pin-sy sean nosotros aliados o amigos? Si los estadounidenses aceptan suministrar MI17 a Ucrania a través de ellos mismos, ¿entonces el autor debería terminar así lógicamente?
  13. Gris xnumx
    Gris xnumx 16 julio 2014 17: 57 nuevo
    0
    En Vietnam, los miembros del personal calificaron nuestras máquinas, ahora no rechazan nuestros helicópteros, lo que significa que esta no es una técnica tan mala. Ah, la gente de Maidanut definitivamente diría que solo los "grandes ucranianos" inventaron helicópteros para cazar en las montañas cerca de Rostov.
  14. Cristall
    Cristall 16 julio 2014 18: 34 nuevo
    0
    sobre las sanciones para estos helicópteros no se pueden presentar, ya que la parte significativa del "precio" del helicóptero no es más que los productos de Ucrania.
    Resulta que Ucrania castiga a la Federación de Rusia, castiga a Ucrania. Por lo tanto, el Congreso no comenzó a reparar las barreras.
    Bueno, es más difícil enseñar a los afganos sobre la tecnología estadounidense que simple.
  15. srelock
    srelock 17 julio 2014 01: 23 nuevo
    +4
    Piloto-Alexander Ivanov:

    "Este" vandalismo "ocurrió el 3 de mayo de 2011 en Pakistán, en el aeródromo de Islamabad, durante el traslado de helicópteros al lado estadounidense. Simplemente tuvieron que limpiarse la nariz, ya que podemos hacer algo".

    "Estos no son pilotos de la Fuerza Aérea Central. El pilotaje lo realicé en Pakistán el 03.05.2011/XNUMX/XNUMX en el aeropuerto de Islamabad".