Máquina, que están acostumbrados a
El Pentágono prefiere el ruso Mi-17В-5
El próximo lote de tres helicópteros de transporte militar, fabricados en Rusia en virtud de un contrato con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, iría a Afganistán en junio. Como una fuente en el complejo militar-industrial ruso (DIC) ha informado, en este momento, bajo un contrato con el Pentágono Rosoboronexport, queda por entregar cinco lotes de helicópteros de transporte militar Mi-17В-5 cada uno a Afganistán.
El contrato principal para el suministro de un helicóptero 21, firmado por Rosoboronexport con el gobierno de los Estados Unidos en 26 May 2011, se ejecutó a mediados de 2012. En 2013, Rusia completó la transferencia al cliente de otro transporte militar 12 Mi-17В-5 en virtud de un acuerdo celebrado como parte de la opción del contrato principal.
En 2013, Rosoboronexport y la Casa Blanca acordaron y firmaron un acuerdo para un lote adicional de helicópteros 30 para su entrega en 2014. Su misión es la lucha conjunta de los países contra el terrorismo internacional.
En total, de acuerdo con los acuerdos bilaterales, el ejército afgano recibirá un helicóptero 63 Mi-17B-5. Todas las máquinas de iluminación se adaptan a la posibilidad de volar de noche. El valor total del contrato es de unos 1,2 mil millones de dólares. La adquisición de tecnología de helicópteros en Rusia es parte de una operación más amplia de los EE. UU. Y la ISAF (Fuerza de Asistencia de Seguridad Internacional) destinada a aumentar las capacidades y capacidades de las fuerzas de seguridad nacionales afganas.
Según fuentes occidentales, el Cuerpo de Aviación ANA (Ejército Nacional Afgano) del Ejército Nacional Afgano tiene actualmente diez ataques Mi-24 / Mi-35, ocho transportes militares Mi-8 y 48 Mi-17В-5, el número total de los cuales para finales de año aumentará a unidades 63. Bajo un contrato con Rosoboronexport, Mi-17В-5 fabrica la planta de helicópteros Kazan (KVZ). Las máquinas suministradas a Afganistán tienen componentes 17 de fabricación occidental que se han integrado en el equipo ruso a bordo.
Según los expertos, estos Mi-17B-5 son capaces de realizar misiones de combate. "De acuerdo con la apariencia acordada con el lado estadounidense, los helicópteros se fabrican en una versión de transporte militar, que incluye armas, en particular, cohetes no guiados, contenedores de cañón con un cañón 23 milimétrico", dijo un representante del complejo militar-industrial ruso.
Confiable en una tormenta
Antes del contrato directo con Rosoboronexport, los estadounidenses intentaron adaptar nuevos helicópteros rusos por su cuenta en una base de reparación en los EAU (la ciudad de Sharjah). Hoy, bajo el contrato para el suministro del Mi-17B-5, todo el trabajo se lleva a cabo en el KVZ, que ha demostrado su eficacia tanto en términos de producción como en la más alta calidad de ejecución. Se llevan a cabo bajo el control del desarrollador de helicópteros, la planta de helicópteros de Moscú, así como representantes del Ministerio de Defensa ruso. "Gracias a esto, por primera vez en su práctica, la parte estadounidense recibió helicópteros Mi-17В-5 listos para usar que no requieren modificaciones y cumplen con los requisitos y condiciones de la región en la que son operados", dijo una fuente en la industria de la defensa.
Anteriormente, el director adjunto del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Vyacheslav Dzirkaln, dijo que la delegación de los Estados Unidos había visitado el KHP, donde se fabrican los helicópteros para Afganistán. “Los representantes estadounidenses inspeccionaron la planta, incluidos los fuselajes ya fabricados. Dzirkaln señaló que estaban gratamente sorprendidos por el nivel de organización de la producción y el equipo técnico de la empresa. - Tenemos contacto constante con representantes del Departamento de Defensa de los EE. UU. Y se creó un grupo de trabajo para monitorear la implementación del contrato en ambos lados. No hay contradicciones con los socios estadounidenses ".
Según el director general de Rosoboronexportport, Anatoly Isaykin, el contrato de helicóptero con el Pentágono fue uno de los más difíciles debido a las colisiones relacionadas con la ley de los Estados Unidos. "Nunca trabajamos en tales condiciones", dijo. "Ahora podemos tener perspectivas de suministrar otros tipos de armas para el ejército afgano de una manera similar".
Todos los helicópteros ensamblados en el KVZ son transportados a Kabul en un avión de transporte An-124 Ruslan de Volga-Dnepr Airlines. En un vuelo, el An-124 entrega tres vehículos a Afganistán, que se encuentran en la bodega de carga con las palas del rotor principal desacopladas.
"El Departamento de Defensa de los Estados Unidos evalúa positivamente la calidad de los helicópteros Mi-17B-5 recibidos para Afganistán de Rosoboronexport", subraya Dzirkaln. Según él, el reconocimiento de las altas cualidades de vuelo y la confiabilidad del Mi-17В-5 desde el lado estadounidense fue la entrega del certificado 9 de noviembre del año 2011 de procedimientos de reconocimiento para asegurar y mantener la aeronavegabilidad de los helicópteros existentes en la Federación Rusa. Representantes de los Estados Unidos han declarado en repetidas ocasiones que eligieron los helicópteros rusos debido a su alta confiabilidad sin precedentes, incluso en las condiciones que existen en los desiertos, donde las fuertes tormentas de arena no son infrecuentes.
En una carta a la gerencia del aparato de ala giratoria no estándar NSRWA (aeronave de ala rotatoria no estándar) del Ministerio de Fuerzas Terrestres, la parte rusa ha hecho un excelente trabajo de adaptación de los instrumentos de navegación de vuelo extranjeros al uso de gafas de visión nocturna. El representante del complejo militar-industrial informó que desde el inicio del suministro en 2011, la parte estadounidense no tuvo ninguna queja sobre la calidad de la aeronave: "Todos los helicópteros llegaron a Kabul a tiempo, se montaron, volaron y después de la firma del correspondiente certificado de aceptación. . La capacidad de servicio de la flota de helicópteros rusos suministrados supera el nivel requerido en 80 - 90 por ciento, y esta cifra cumple con todos los requisitos ". La fuente informó que el tiempo de vuelo anual promedio de un Mi-17В-5 en Afganistán es más de 200 horas: "Este indicador es más alto que el ataque promedio anual de los operadores ordinarios".
La vida útil del helicóptero Mi-17B-5 es de horas 2000 o años 8. En la actualidad, la parte rusa está trabajando para aumentar el recurso de helicóptero asignado (el intervalo de tiempo entre la introducción del rotorcraft en servicio y su eliminación). Hoy en día, la vida útil de un helicóptero de transporte militar Mi-17B-5 puede alcanzar los años 35.
A pesar del hecho de que el gobierno de los Estados Unidos no aprovecha la oportunidad para comprar repuestos para la operación y reparación de los helicópteros Mi-17В-5 directamente de los exportadores especiales rusos, en el futuro, cuando se actualicen los estadounidenses, según la fuente, todavía es necesario recurrir al fabricante. En el extranjero, por supuesto, hay varias empresas que pueden trabajar con aviones rusos, por ejemplo, en la República Checa o en los Emiratos Árabes Unidos. Zaporozhye Motor Sich JSC tiene la capacidad de reparar motores. "Sin embargo, los Estados Unidos tendrán que recurrir a Rusia para el mantenimiento de cajas de engranajes, bujes de transmisión, etc., el fabricante de estos importantes componentes", dijo el representante de la industria de la defensa. Según él, más de 200 son máquinas fabricadas en Rusia que se operan en total en Afganistán e Irak, teniendo en cuenta los helicópteros recién entregados y fuera de servicio.
Senadores - contra, militares - por
Rosoboronexport llamó la atención del Pentágono sobre la necesidad de un servicio postventa adecuado y legítimo del ruso Mi-17В-5 suministrado a Afganistán bajo contrato. Según los datos disponibles para la parte rusa, en la actualidad, la necesidad esperada solo de revisión y reparación de helicópteros de todos los tipos operados en el territorio de Afganistán y otros países en interés de los Estados Unidos es sobre las unidades 170.
"La parte rusa tiene todas las condiciones necesarias para llevar a cabo trabajos de reparación y satisfacer una demanda tan alta para mantener la aeronavegabilidad de los helicópteros entregados anteriormente", dijo Anatoly Isaikin.
El ejército estadounidense considera que la implementación del contrato para el suministro de helicópteros rusos para Afganistán es muy importante a la luz de la lucha contra el terrorismo internacional y la provisión de mayores capacidades y capacidades de las fuerzas de seguridad nacionales afganas. Así lo afirmó el representante oficial del Ministerio de Defensa George Little.
Cuando se le pidió que comentara sobre los intentos en curso por parte de la oposición republicana en el Congreso para bloquear más compras de equipo militar ruso para las fuerzas armadas de Afganistán, Little dijo que los vehículos que se están adquiriendo son una herramienta importante para la fuerza aérea afgana: "Ellos necesitan tal helicóptero, esto es muy importante para ellos, porque complementa a la flota". Tecnología de helicóptero usada ".
Anteriormente en el Senado de los Estados Unidos, se hizo una enmienda al proyecto de ley sobre la prestación de asistencia a Ucrania en relación con la ruptura de las relaciones comerciales entre el gobierno de los Estados Unidos y Rosoboronexport. El documento presentado contiene una propuesta para prohibir la participación en contratos del gobierno de EE. UU. Para cualquier compañía estadounidense o extranjera, que a su vez interactúa con el desarrollo, la producción y las ventas con Rosoboronexport. Antes de esto, varios miembros de la Cámara de Representantes apelaron al ministro de Defensa, Chuck Hagel, para que suspendiera la cooperación con el exportador ruso de equipo militar.
A pesar de la presión constante de los congresistas y los pedidos de imposición de sanciones, la negativa a comprar Mi-17В-5 para las fuerzas armadas de Afganistán, los militares toman la posición opuesta. "El problema es que los representantes del Pentágono les piden silenciosamente (a los congresistas) que pospongan estas medidas, porque Rosoboronexport suministra helicópteros utilizados por la Fuerza Aérea de Afganistán, que están experimentando dificultades hoy en día", dijeron las fuentes en el Senado. "En las conversaciones con nosotros, usan la palabra flexibilidad, lo que significa que quieren que hagamos una excepción seria para Rosoboronexport", dijo al periódico un empleado del aparato del Congreso.
Las sanciones impuestas contra Rusia no afectan el contrato con Rosoboronexport para la compra de Mi-17В-5 para las fuerzas armadas de Afganistán, confirmado en una entrevista con periodistas, el secretario de prensa del Pentágono y contraalmirante John Kirby. Según él, los afganos tienen una gran necesidad de tecnología rusa. “Están acostumbrados a estos coches. Este helicóptero satisface sus necesidades de seguridad, explicó Kirby. "Por lo tanto, continuamos apoyándolos a través de este contrato".
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