Iveco vs.Tigre. O cómo nos mienten
No estaría de más comprar armas y equipo militar (IWT):
1. Sea claro acerca de dónde y cómo se utilizará la muestra. ¿Hay alguna necesidad de ello?
2. Deben existir criterios de evaluación objetivos e indicadores de rendimiento para las muestras. ¿Cómo cumple la muestra los requisitos más altos?
3. Es necesario comprender que la compra de este tipo de arma proviene de países que definen a la Federación de Rusia como un adversario potencial. ¿Parará de funcionar toda esta tecnología en la hora X, como ocurrió con los complejos de defensa aérea "occidentales" en Irak en 1991?
4. Siempre y en todas partes se da prioridad al fabricante nacional. Las importaciones se compran hasta que se establezca la producción del análogo más cercano.
Así se vende. técnica, hecho en la federación rusa, en todo el mundo. Por alguna razón, preferimos comprar con nuestros propios "detalles".
Si es posible reconocer la incapacidad de la Federación Rusa para construir naves universales modernas (aunque nadie ha justificado la necesidad de Mistral), es imposible reconocer el hecho de que no podemos diseñar y producir vehículos blindados con ruedas modernos.
¿Por qué se eligió Iveco LMV M65, aunque hay una técnica mejor, por ejemplo, Dingo2 y Eagle IV? - No hay respuesta.
Los cuentos que producen "Iveco" estarán con nosotros, ya lo hemos escuchado. Habrá un tipo de ensamblaje en las instalaciones de Kamaz, teniendo en cuenta el hecho de que los puentes, cajas y motores de importación también están empezando a ponerse en el Kamaz, la situación parece generalmente triste.
Comodidad
Un tipo "Iveco" es capaz de llevar a una persona 5. El diseño del 2 + 3 en dos filas a través del automóvil. El conductor y el comandante están prácticamente (primera fila) aislados por una partición de los puntales (que solo se pueden eliminar en un entorno pacífico y tener el tiempo suficiente + la herramienta necesaria). Es decir tirar del conductor en caso de problemas con él solo es posible afuera. En la fila de atrás, de cerca, en relación con lo que un soldado totalmente equipado no podrá ir en el automóvil.
Es posible disparar a través de la escotilla solo con un soldado de la segunda fila, o solo con un comandante cuando se usan armas con control remoto. En el "Tigre" también es posible disparar a través de la escotilla por dos soldados en diferentes direcciones. El complejo principal incluye 30-mm. Granada + ametralladora 12,7-mm. La instalación de armas controladas de forma remota no es un problema, solo dinero, vamos :)
Recarga armas en Iveco, bajo el fuego enemigo, es casi imposible debido a la colocación de municiones (incluidas las armas personales) ... en el techo de un automóvil y en un compartimento de popa sin blindaje. El fuego de las armas personales es imposible, porque No hay lagunas e imposibles de abrir las ventanas. En el "Tigre" hay lagunas. Con respecto a la baja eficiencia del fuego de ellos, cualquier disparo de retorno pone nervioso al enemigo y ¿es acorde a disparar, por ejemplo, las bocinas de 50 a AK con la pérdida de un automóvil que vale 5 millones de rublos?
La evacuación en el "Iveco" de la segunda fila solo es posible hacia la izquierda o hacia la derecha, así como a través de la escotilla. Desde la primera fila, el conductor es evacuado solo a la izquierda, el comandante solo a la derecha. Esto significa que cuando se vuelque en uno de los lados, un soldado permanecerá en el automóvil y no podrá salir hasta que una grúa o un automóvil con un poderoso cabrestante salga al rescate. La distancia en el Iveco entre los puntales entre hileras y la segunda fila de asientos es pequeña, lo que representa una amenaza ... fracturas de la pierna de los soldados sentados en la segunda fila al conducir automóviles en terrenos difíciles, frenos pesados o un accidente.
Salon "Tiger" es una cápsula blindada de un volumen que le permite transportar personas 6 bajo el esquema 2 + 2 + 2. Cualquier soldado de la tripulación puede tomar el asiento del conductor sin abandonar el vehículo. A través de la escotilla, dos soldados pueden disparar al mismo tiempo en dos direcciones diferentes, mientras que otros pueden disparar prácticamente en todas direcciones, incluida la popa, desde cualquier tipo de arma personal, incluidos los lanzadores de granadas de rifle. Colocados en el compartimiento de la tropa 4-m soldados en equipo completo más que espacioso y cómodo.
Debido al volumen reservado limitado, Iveco no permite que se use como KSHM, máquina especial de guerra electrónica, vehículo médico blindado, etc. Las sillas más cómodas en "Iveco" se explican simplemente :) El cliente de "Tigres" - El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, quería que las sillas fueran más sencillas ... El uso de "Iveco" aumentará la desunión en las Fuerzas Armadas Rusas, dificultará la resolución de problemas de suministro y su operación dependerá directamente de los suministros s / hy otros materiales de países de la OTAN.
Seguridad
La evaluación del nivel de seguridad de Iveco LMV M65, realizada por expertos a través de un examen externo y la documentación disponible, plantea grandes dudas sobre sus propiedades protectoras declaradas: el nivel de protección de 3 según STANAG 4569 (sin mencionar que su 6a está protegido según GOST R 50963-96) . Y aquí es por qué. El vidrio blindado tiene un grosor de no más (!) 60 mm, cuando el vidrio blindado doméstico para la clase de protección 6 tiene un grosor de aproximadamente (!) 70mm. Al mismo tiempo, en todo el mundo se reconoce que el vidrio blindado producido por la Federación de Rusia es, con mucho, el más duradero y generalmente 1,2-1,5 veces más delgado que las muestras importadas, con la misma estabilidad balística.
La "cápsula blindada" "Iveco" es una ficción, hay una especie de estructura de tubo en la que se montan paneles de cerámica y acero con sujetadores. Armor es una cerámica hecha en Alemania, que en Italia está conectada a un sustrato de polietileno de alta resistencia hecho en Holanda.
La tecnología de producción de esta armadura no recibió ni siquiera a los Estados Unidos, así que, ¿quién decidió que nos la venderían? La belleza del tipo es que dicha armadura es 40% más liviana que la armadura de acero, pero también mucho más costosa. En el apéndice de todo, el sustrato a bajas temperaturas transforma los paneles de cerámica en un revestimiento que se divide cuando una bala golpea.
La armadura de cerámica doméstica está hecha sobre un sustrato de aluminio, sale alrededor de 10-15% más pesado, pero más confiable y en la armadura en frío funciona. Las uniones entre los paneles de cerámica en "Iveco" están cubiertas con una armadura de acero, cuya resistencia también está en duda. Los italianos paran rápidamente: "... nuestra documentación técnica permite hasta un 15% de áreas debilitadas de área de superficie". Es decir Resulta que el medidor 2-3 "cápsulas blindadas"
"Iveco" no está protegido!
En la Federación Rusa, GOST no permite zonas debilitadas en vehículos blindados relacionados con equipos militares. Para los coleccionistas es posible, para el ejército, ¡es imposible!
Si el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se encargara de la vida de los soldados, ¿sería más fácil ordenar paneles basados en hilos de aramida? Dicho panel es más liviano que el cerámico (1m.kv. Un poco más de 4kg, contra solo 20 kg de un solo sustrato de polietileno sin cerámica), proporciona una buena protección balística, seguridad contra incendios y aislamiento acústico. Para tal paquete, necesita al menos XNXX kg de dicho hilo, y su precio es 4 . Por kg, importados kevlar y tvaron más baratos, pero más gruesos y pesados.
Unas palabras sobre los estándares.
Al determinar el cumplimiento de la resistencia de protección en el Oeste, se considera que cumple con la norma establecida, si 50 (!) El porcentaje de balas disparadas (proyectiles, misiles, etc.) más una no está perforado. En otras palabras, si disparas una bala B-32 con 100 y más de metros del SVD con Iveco, y de la tienda 4 que recibió el disparo, las balas perforan a los miembros de la tripulación del 4 desde el 5, es lo mismo, según los estándares italianos, proteger la máquina. ¡Corresponde a la norma! De acuerdo con las normas estatales de la Federación de Rusia es inaceptable! En nuestro país, la formación de una convexidad en el interior con una micro grieta, a través de la cual se fuga el queroseno (¡y no fluye!), Se considera una no penetración. Y si esto sucede al menos después de un golpe de 100, la protección no cumplirá con la norma.
"Tiger" está diseñado específicamente para garantizar la protección del 100%, por lo que el diseño es precisamente la cápsula blindada "Tiger" que se creó teniendo en cuenta estos requisitos. Soluciones técnicas especiales en lugares difíciles (bisagras, cerraduras de puertas, etc.) nos obligaron a aumentar la masa del automóvil en más de 200kg. Ingenieros "Iveco" en este guardar ...
Al darse cuenta de la diferencia significativa en el costo de la armadura de acero y la cerámica con un no-sustrato, no a favor de este último (varios miles de rublos contra el 2000 euro por metro cuadrado) y darse cuenta de la ausencia de tecnología, equipo y especialistas en la reparación de daños de combate a la armadura de cerámica en el Ministerio de Defensa y otras agencias ( y después de 2-x, las balas de 3-x máximas alcanzadas en el panel blindado de cerámica, debe cambiarlo), nuestros expertos crearon el "Tigre" de acero blindado de alta resistencia.
La versión militar del "Tiger" GAZ-233014 se realiza de acuerdo con la clase de protección 3-y de acuerdo con GOST 50963-96 (o según el nivel 1 de STANAG 4569). Inferior al nivel de protección "Iveco". PERO! Al final resultó que, ¡la clase de protección 3 para el "Tigre" determinó en los conocimientos tradicionales precisamente el Ministerio de Defensa de RF! Por ejemplo, para el Ministerio del Interior, los "Tigres" GAZ-233036 se entregan de acuerdo con la clase GOST de 5 (2-th nivel STANAG).
Recientemente, se supo que nuestros especialistas han desarrollado una nueva armadura de acero capaz de proporcionar al equipo de 6 casi el mismo grosor y masa del Tiger con un equipo de protección balística estándar GOST (no el nivel STANAG 3 con simplificaciones italianas). Tecnológicamente y mucho más barato que la cerámica, y lo más importante, ¡confiable!
Movilidad
En el sitio web de MK había una grabación de video de las pruebas de permeabilidad invernal en Bronnitsy, cerca de Moscú. Allí se puede ver claramente cómo el Iveco, después de haber conducido 10-15 a través de la nieve, cavó y se levantó. "Tigre" conducía como un buen camino de tierra. Después de esto, las pruebas comparativas se detuvieron. Los actos de prueba "Iveco" se emitieron con un resultado positivo (?!), Aunque el plan era extender las pruebas hasta el otoño de 2010. Como informaron más tarde los medios rusos, en junio 2010. Por orden del Ministerio de Defensa ruso, "Iveco" (más precisamente, "basura") fue adoptado por las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Suspensión "Tiger" tomada de BTR-80, probada en la batalla. "Iveco" también se convirtió en un vehículo militar de un SUV civil.
"Iveco" se suministra con el motor diesel 3-hlitrovym con potencia 190 hp y par 456Hm. Instalar un motor más potente debido a la densidad del diseño no es posible. Los "tigres" domésticos se suministran con diesel estadounidense "Cummings" 5,9l. 205l.s y 705Hm. Hay una opción con un diesel en 420l.s. Se está probando "Tiger" con un motor diesel totalmente doméstico en 240l.s. Fue el motor diesel estadounidense el que no permitió que el Tigger se convirtiera en una unidad de combate de pleno derecho en el ejército ruso durante mucho tiempo. De acuerdo con los requisitos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, todas las armas y el equipo militar deben consistir en componentes domésticos. Italia ya se ha convertido en un tema de la Federación Rusa! Sin embargo, un automóvil completamente extranjero es aceptado para el suministro de las Fuerzas Armadas de RF. ¿Cómo es esto posible?
Según las características italianas indicadas, "Iveco" conserva la funcionalidad de -32С a + 49С. Los especialistas nacionales deben proporcionar el rango operativo de -50С a + 50С. Este es un requisito estándar para todas las armas y equipo militar en nuestro avión. No hay nada nuevo aquí. Sin embargo, cumplir con estos requisitos cuesta mucho tiempo y dinero. ¿Por qué, entonces, se acepta un modelo extranjero para el servicio de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa que no cumple con estos requisitos también?
Precio.
Tigre cuesta alrededor de 5 mln. para el coche. El costo preliminar de Iveco LMV M65 al organizar un montaje será de aproximadamente ... ¡20-23 millones de rublos por automóvil! No tenemos que hablar sobre la localización de la producción de "Iveco", ya que no solo tiene componentes italianos: armadura internacional, caja - ZF alemana, módulo de armas controlado a distancia - noruego, etc.
¿Nos venderán estos países de la OTAN su tecnología? - Es dudoso por decir lo menos. Aún puede escribir mucho y en detalle sobre esto, pero está claro que "Iveco" no cumple con los requisitos y "arruinar" a "Tiger" por el bien de "Iveco" al menos está destruyendo. Los "tigres" ya están sirviendo a casi todo el territorio de la Federación Rusa y, según OOO "VPK", se utilizan en los países 10 de todo el mundo, en Europa, Asia, Oriente Medio y América Latina. Se sabe por los informes de los medios que los Tigres ya han dominado el territorio de China, Israel, Jordania y Brasil, y se está discutiendo la posibilidad de organizar una asamblea en Azerbaiyán. El costo de "Iveco" está en 3 veces más que las contrapartes nacionales, con indicadores iguales o inferiores.
Es fácil concluir de lo anterior que la adopción y compra de Iveco para las Fuerzas Armadas Rusas es imprudente e injustificada. Sin embargo, de acuerdo con el borrador del programa de armamentos del estado, se planea comprar para las necesidades de los datos 1775 de vehículos blindados de las Fuerzas Armadas RF por un monto total de 30 mil millones de rublos. La compra de un número similar de Tigres modificados habría costado a 20 mil millones de rublos menos y habría proporcionado empleos a miles de ciudadanos rusos, y no a italianos.
Contra el fondo, e incluso si lo recuerdas. historia con "Mistral", israelí drones, la instalación de armas de la OTAN en los barcos de la Armada, la compra en Alemania de la tecnología para la producción de algún tipo de armadura, campamentos, cocinas (!) Todo esto se ve ... Decida usted mismo cómo se ve. .. Incluso tenemos cocinas, generadores diesel, cabinas de ducha, etc. ¿No es capaz de producir industria?
"Gracias" a usted (usted sabe quién) por ello!
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