Al final de 2014, la Fuerza Aérea Rusa recibirá más de 90 nuevos aviones

Julio 17 2014

Según RIA «Noticias» Con referencia al jefe de la United Aircraft Corporation Mikhail Pogosyan, este año la Fuerza Aérea Rusa recibirá más aviones que 90.

Al final de 2014, la Fuerza Aérea Rusa recibirá más de 90 nuevos aviones

"Aunque mantenemos entregas de exportación de aviones militares, este año se entregarán más de 90 aviones a la Fuerza Aérea de Rusia", dijo Poghosyan, señalando que hoy la mayoría de los rusos aviación La maquinaria se produce para el mercado interno del país.

"En muchos sentidos, porque no necesitamos demostrar las capacidades de nuestros sistemas de combate lejos de la patria", enfatizó el jefe del KLA.

En particular, este año, más de 15 Su-34, así como un avión de transporte militar Il-476, entrarán en servicio con la Fuerza Aérea Rusa.

Fotos utilizadas:: http://ria.ru/

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57 comentarios

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alex-s 17 julio 2014 12: 06
+16

16

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Esta es la cosa!
1. SS68SS 17 julio 2014 12: 07
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  6
  
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  Cita: alex-s
  Esta es la cosa!
  
  No esa palabra. Esta es nuestra respuesta a sus sanciones ...
  1. Pensamiento gigante 17 julio 2014 12: 11
    
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    Estimados fabricantes de aviones, sigan así y continúen proporcionando al ejército nuevos aviones de combate, aumentando la capacidad de defensa de nuestro país.
  2. Ivanfly 17 julio 2014 12: 11
    
    +7
    
    7
    
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    Buenas noticias Inspira y agrada.
    1. Alexander Romanov 17 julio 2014 12: 28
      
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      Cita: ivanfly
      Buenas noticias Inspira y agrada.
      
      Escríbelo en el Censor, y se están divirtiendo mucho con las sanciones. Me importa un bledo que el ejército se esté muriendo en un caldero.
      1. Ultra 17 julio 2014 12: 57
        
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        Dejé de escribir allí, las adecuadas desaparecieron por completo, ¡pero estoy cansado del troll Svidomo!
      2. mamont5 17 julio 2014 17: 26
        
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        Cita: Alexander Romanov
        Escríbelo en el Censor, y se divierten mucho teniendo que ver con las sanciones. Incluso para escupir que el ejército está muriendo en la caldera, ohrenet riendo
        
        Demasiado a menudo para ir allí - insalubre. No hay nervios de pie.
  3. jjj 17 julio 2014 12: 14
    
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    7
    
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    El volante del complejo de defensa se desenrolla, se desenrolla. Entonces no puedes parar. Es por eso que ahora nos están ajustando toda clase de trucos sucios, están tratando de golpear nuestro sistema financiero para que no haya suficiente dinero para la defensa, y la gente comienza a empobrecerse nuevamente. Pero es muy tarde. La canción "No nos atraparán" se cantó en los Juegos Olímpicos no solo sobre deportes
    1. infoma80 17 julio 2014 12: 16
      
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      Bueno, si es así, pero hasta ahora es muy pequeño.
      1. Alexander Romanov 17 julio 2014 12: 41
        
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        8
        
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        Cita: nfoma80
        Bueno, si es así, pero hasta ahora es muy pequeño.
        
        Hace unos años, entregamos aviones 2 un año, pero te acostumbraste a ver cosas buenas rápidamente.
      2. MAGNUM 17 julio 2014 16: 12
        
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        ¿Has visto el año? No para 2016, ni para 2018, ni para 20. A finales de este año, 90 autos. Hoy es julio en el patio. Esto es mucho, no poco. Y estoy listo para confirmar que el rearme del ejército se lleva a cabo bajo Shoigu. ¡Durante estos 2 años sucedieron muchas cosas positivas!
    2. Rostovchanin 17 julio 2014 16: 23
      
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      El volante del complejo de defensa está sin torcer, sin torcer. Entonces no te detendrás.
      
      Y en el F-35 en Farnborough, ¡es como si el motor se inflara!
  4. Duque 17 julio 2014 12: 21
    
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    3
    
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    Aviones de transporte militar IL-476.
    Avión de transporte. El Ilyushin Design Bureau junto con el Aviastar Design Bureau (Ulyanovsk) desarrolló una profunda modernización del avión de transporte Il-76MD, Il-76MD-90A. Según informes no confirmados, a finales de los 1980 y principios de los 1990 se llevó a cabo un estudio preliminar del proyecto de modernización. La decisión de transferir la producción del IL-76 de Tashkent (Uzbekistán) a Rusia a la planta de aviones Aviastar en Ulyanovsk se tomó en 2006 (fuente). El desarrollo del avión Il-76MD-90A se completó en la primavera de 2009. Durante 2009, se planeó concluir un contrato para la producción de una serie de 6 aviones Il-476 para India. Durante 2010, se planeó construir un avión de muestra para pruebas de vida en TsAGI, y en 2011 comenzar la producción en serie del Il-476.
    La construcción del primer prototipo de vuelo "01-02" comenzó en el segundo semestre de 2009. En noviembre de 2009, se firmó un contrato entre JSC UAC-TS y el Ministerio de Industria de Rusia para la "ejecución del trabajo en una versión mejorada del producto 476". Estaba previsto que las pruebas de la aeronave comenzaran en 2012. En la primera mitad de 2010, los medios de comunicación informaron sobre planes para completar la construcción de un prototipo de aeronave para julio de 2011, y una copia para pruebas estadísticas en octubre de 2011. En abril de 2011, todas las fuerzas arrojado a la construcción del modelo de vuelo "01-02": el primer vuelo de la aeronave se pospuso para principios de 2012, pero fuentes no oficiales en la planta de aviones Aviastar llamaron una fecha más realista: octubre-noviembre de 2012.
    En 2011, como estaba previsto anteriormente, se completó la construcción de la aeronave 01-01 para las pruebas estáticas de resistencia y la aeronave se transfirió a TsAGI a principios de octubre de 2011. Las pruebas de la muestra para las pruebas estáticas se pospusieron hasta 2012 y se planificó su finalización. en la primavera de 2012
    La construcción de la primera aeronave de vuelo "01-02" se completó en diciembre de 2011; el despliegue se llevó a cabo el 15.12.2011 de diciembre de 01. El primer vuelo de la aeronave 02-2012 se esperaba para abril de 5. El 2012 de julio de 476, el Il-01 (No. 02- 2012) - la aeronave fue trasladada a la estación de pruebas de vuelo de la planta. Ahora se esperaba el primer vuelo de la aeronave en agosto-septiembre de 1. A partir del 2012 de agosto de 23, la aeronave se encuentra nuevamente en el taller de ensamblaje de la planta. Para el 2012 de agosto de XNUMX se completó la depuración de los sistemas de la aeronave, la aeronave se trasladó nuevamente a la estación de pruebas de vuelo de la planta Aviastar.
  5. 1812 1945 17 julio 2014 12: 41
    
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    Cita: SS68SS
    Cita: alex-s
    Esta es la cosa!
    
    No esa palabra. Esta es nuestra respuesta a sus sanciones ...
    
    Buena respuesta. En nuestro territorio (casi cualquier supuesto teatro de operaciones está disponible) tampoco necesitamos portaaviones. ¡Sería algo para volar!
2. Muadipus 17 julio 2014 12: 10
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  El perro ladra, se va la caravana.
  1. KIRON 17 julio 2014 12: 30
    
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    1
    
    0
    
    Hay mucha de esta expresión en todas las páginas. ¿Hay algo más?
    1. Muadipus 17 julio 2014 14: 33
      
      0
      
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      Cita: KIRON
      Hay mucha de esta expresión en todas las páginas. ¿Hay algo más?
      
      puede ser así: "El perro ladra, el viento sopla, pero la caravana avanza"
3. DMB-88 17 julio 2014 12: 22
  +2
  
  2
  
  0
  "En particular, este año más de 15 aviones Su-34, así como el avión de transporte militar Il-476, entrarán en servicio con la Fuerza Aérea de RF".
  
  ¿Cómo es más de 15 aviones? 15 y medio o qué?
  
  el artículo se titula "A finales de 2014, la Fuerza Aérea recibirá más de 90 aviones", pero ¿dónde quedan 74 más?
  
  ¡no importa!
  1. donavi49 17 julio 2014 12: 31
    
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    4
    
    0
    
    Bueno, entonces en Yaki, Su-30, Su-35, MiGi-29K / UB + Paks para la Fuerza Aérea, 4 An-148 y 1 An-140. Además, los checos L-410.
    
    http://topwar.ru/37859-77-samoletov-i-bolee-100-vertoletov-v-2013-godu.html
4. ciberhanter 17 julio 2014 12: 56
  +2
  
  2
  
  0
  AGA, finalmente números significativos. Y luego recuerdo el comienzo de 2000x: se entregó el 4 del avión, se renovó el 12 y se repararon dos barcos. Y eso es todo :)
sever.56 17 julio 2014 12: 06
+5

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0
Nuestra "defensa" está funcionando, funcionando !!! Excelente !!!
SS68SS 17 julio 2014 12: 06
+3

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"Esto se debe en gran medida a que ahora no necesitamos demostrar las capacidades de nuestros complejos de combate lejos de nuestra patria", dijo el jefe de la UAC.

El mundo entero conoce las capacidades de nuestra aeronave. No tenemos nada que hacer en "sus" exposiciones. Es hora de que tú mismo trabajes. Por su Fuerza Aérea y por sus exhibiciones como "MAKS" ....
1. Russ69 17 julio 2014 12: 16
  +6
  
  6
  
  0
  Cita: SS68SS
  "Esto se debe en gran medida a que ahora no necesitamos demostrar las capacidades de nuestros complejos de combate lejos de nuestra patria", dijo el jefe de la UAC.
  
  En Farnborough, por cierto, se firmó un contrato para el suministro de Super Jets. Y en un país europeo, como 8 piezas ordenadas ...
  1. VladKZ 17 julio 2014 12: 42
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Cita: Russ69
    En Farnborough, por cierto, se firmó un contrato para el suministro de Super Jets. Y en un pais europeo, como 8 piezas ordenadas ...
    
    No he oído hablar del país europeo, pero el hecho de que la aerolínea kazaja haya pedido 7 superjets es cierto.
    1. donavi49 17 julio 2014 12: 59
      
      +2
      
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      0
      
      No está allí, IFC está desarrollando activamente el mercado de arrendamiento, lo firmaron en el salón
      
      El acuerdo se cerró por un total de $ 290 millones en intereses Empresas europeas.
      El director general de la CFI, Alexander Rubtsov, recordó que su compañía había firmado previamente un acuerdo con el GSS sobre el suministro. cinco aviones SSJ 100 y una opción para otro avión 15. Sin embargo nuevo contrato firmado en otros términos.
      "Firmamos absolutamente nuevo contrato para ocho aviones de alcance extendido SSJ 100. El pedido se realiza en interés de Compradores europeos, los préstamos se otorgan bajo 3-4% por año. Utilizamos todos los mecanismos para apoyar a nuestros clientes. La tasa de interés está al nivel de los principales países de la OCDE ”, explicó Rubtsov.
      
      Según los rumores de Europa, estos 8 SSJ van a CityJetque ahora está tratando de salir del coma (los franceses vendieron la compañía a los alemanes, y estos parecen haber pagado los préstamos). Ahora están actualizando la flota con los Fokkers y Avro muertos.
      
      El antiguo contrato para 5 + 15 tampoco está claro quién se fue.
      
      A los kazajos les gusta el avión 7 firmado directamente, sin IFC.
    2. Russ69 17 julio 2014 17: 22
      
      0
      
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      0
      
      Cita: VladKZ
      No he oído hablar de un país europeo.
      
      Se dijo "en interés del cliente europeo" y exactamente 8 piezas ...
Amarillo blanco 17 julio 2014 12: 07
+3

3

0
Gran!
El año pasado miro, cada vez más le doy al ejército y la marina !!!
Si quieres la paz, ¡prepárate para la guerra!
propolsky 17 julio 2014 12: 08
+1

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Oh! ¡Despierta, hombro! Swing, mano!
Vitaly Anisimov 17 julio 2014 12: 08
+5

5

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"Aunque mantenemos entregas de exportación de aviones militares, este año se entregarán más de 90 aviones a la Fuerza Aérea de Rusia"

Camarada Poghosyan, nos interesa más la expresión "ya entraron las tropas" y no "se entregarán" Vámonos para allá ...
1. donavi49 17 julio 2014 12: 14
  +7
  
  7
  
  0
  El año pasado, las unidades 77 entregaron formalmente los campos (los mismos Yaks superplanificados Su-35С y 2 ya aceptaron oficialmente la ceremonia este año). Por lo tanto, las piezas de 90 son bastante realistas.
  
  http://topwar.ru/37859-77-samoletov-i-bolee-100-vertoletov-v-2013-godu.html
  1. Dmitry 2246 17 julio 2014 12: 23
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Los números ya son adultos y agradables.
    Tal vez la industria aeronáutica civil se endurezca.
2. Apollon 17 julio 2014 12: 26
  +4
  
  4
  
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  Vitali De todos los comentarios en este hilo, destacaría su no ofensa a otros visitantes.
  
  Cita: MIKHAN
  nos interesa más la expresión "ya entraron las tropas" y no "se entregarán"
  
  Ya estoy de moda .......... y estas frases deberían ponerse de moda.
  Ya entregado, ya hecho, ya hecho.
Volka 17 julio 2014 12: 09
+1

1

0
muy bueno
Basarev 17 julio 2014 12: 10
+1

1

0
Me gustaría convertirme en el país con más aviación. Para tener el máximo en el mundo de los aviones, helicópteros y aeronaves Tsiolkovsky.
johnsnz 17 julio 2014 12: 10
+2

2

0
¡Además de suministrar equipos excelentes, es urgente diversificar la capacitación del personal de vuelo calificado! La continuidad generacional se pierde, ¡ASY se va! ¡En 2009-2012, no hubo admisión a las instituciones educativas de la Fuerza Aérea!
Alexandr 2 17 julio 2014 12: 11
+2

2

0
La aeronave es una organización seria contra las sanciones estadounidenses.
Contratos regionales 17 julio 2014 12: 11
+1

1

0
Bien hecho, necesitas fortalecerlo por completo.
costolom 17 julio 2014 12: 13
+1

1

0
Bellamente fue !!!
KIRON 17 julio 2014 12: 18
+6

6

0
¿Y el 476 es solo uno? Ese soy yo. En aras del interés. Todavía no tengo la información.
1. Russ69 17 julio 2014 17: 24
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  0
  
  0
  Cita: KIRON
  ¿Y el 476 es solo uno? Ese soy yo. En aras del interés. Todavía no tengo la información.
  
  Este año solo, los próximos 2 y aumentando ...
g1v2 17 julio 2014 12: 21
+5

5

0
Bueno, venderán los viejos aviones a Osetia del Sur, después de lo cual inexplicablemente terminarán en el ejército de Nueva Rusia.
cosmos132 17 julio 2014 12: 24
+1

1

0
Hubiera sonado mejor: "En reemplazo de los aviones obsoletos que fueron transferidos a la Fuerza Aérea de Novorossiya, las Fuerzas Armadas de Rusia recibieron 90 aviones nuevos.
ia-ai00 17 julio 2014 12: 25
+8

8

0
¡Sí, genial!
Mi sobrino en los años 90 se graduó de la Escuela Superior de Aviación Militar de Orenburg, pero las autoridades rusas lo destruyeron todo y él se quedó sin trabajo. Sus ojos todavía se están mojando porque su sueño infantil de volar tachado Traidores MOTHERLANDS, EH ...
pronindacha 17 julio 2014 12: 27
+1

1

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¿Y dónde está el regimiento completo prometido TU-22M3 en CRIMEA?
1. KIRON 17 julio 2014 12: 38
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  0
  Pero qué pasa si tienen la decisión de poner en una base de datos, ni siquiera un regimiento, sino solo un escuadrón de agujeros, deben hacer la pista. Lo que se está haciendo. Y luego, los ucranianos no hicieron nada ni todo. Un avión, especialmente un bombardero ento, no es solo un queroseno para verter y déjalo volar La estructura del regimiento de la Fuerza Aérea es bastante complicada.
2. Russ69 17 julio 2014 17: 25
  0
  
  0
  
  0
  Cita: pronindacha
  ¿Y dónde está el regimiento completo prometido TU-22M3 en CRIMEA?
  
  Actualice a 10 piezas por año, más o menos. Será pronto...
donavi49 17 julio 2014 12: 27
+4

4

0
Por cierto, este año habrá un récord para Pax, una campaña con acceso al año soviético o 92-93.

El 16 SSJ ya se ha planteado (el año pasado, el 9 se aumentó a julio, y el 24 del 2013 se lanzó en el año), y las máquinas 40 prometen.
4 AN-148: aún 4 debe construirse antes de fin de año
1 Tu-214
1 An-140: realmente hay problemas, porque el mismo Yakutia ya está maldiciendo y amenaza con irse a los checos, tienen el avión 2 inactivo, pero no hay servicio, porque no pueden sacar nada de Ucrania durante un mes.
1. VohaAhov 17 julio 2014 12: 52
  +3
  
  3
  
  0
  Este invierno volé el An-140. Vuela normalmente, los Yakuts, por el contrario, maldicen a "Bombardier". Vuela mal en el norte.
2. Tektor 17 julio 2014 16: 12
  +1
  
  1
  
  0
  Me quedé muy satisfecho con las noticias sobre el IL-38N de Novella.!. Es cierto que el TTX es desconocido para mí, pero la principal amenaza para nosotros son los submarinos nucleares, y especialmente Ohio, y será difícil pasar por alto a un monstruo así si las características están cerca del Poseidón P-8. Las novelas son muy necesarias ...
azbukin77 17 julio 2014 12: 38
+2

2

0
¡Transferir tales plantas a los tres turnos y aumentar los salarios! ¡Y siete días a la semana!
1. Cosaco Ermak 17 julio 2014 12: 47
  +5
  
  5
  
  0
  ¿Dónde encuentras tantos trabajadores e ingenieros calificados? El 70% de los empleados son personas de la tercera edad o muy cercanos.
  1. ia-ai00 17 julio 2014 13: 04
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Es necesario revivir las escuelas vocacionales, y por ahora los ingenieros jóvenes crecerán y los pensionistas traerán BENEFICIOS.
    En el sector energético, cualquier número de pensionados trabaja.
    1. DMB-88 17 julio 2014 13: 49
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Cita: ia-ai00
      Es necesario revivir las escuelas vocacionales, y por ahora los ingenieros jóvenes crecerán y los pensionistas traerán BENEFICIOS.
      En el sector energético, cualquier número de pensionados trabaja.
      
      Revivir las escuelas vocacionales significa revivir al proletariado, pero esto no está incluido en los planes del poder estatal.
      ¡ya que el proletariado es el sepulturero de la burguesía!
      1. ia-ai00 17 julio 2014 19: 37
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Y sin escuelas vocacionales, en un mes o dos, un TRABAJADOR CALIFICADO NO SERÁ RECIBIDO, y las casas se derrumbarán, los techos de las empresas industriales se caerán, los vagones y trenes del metro se saldrán de los rieles, las represas se derrumbarán, y MATAR PERSONAS.
2. sazhka4 17 julio 2014 13: 02
  +4
  
  4
  
  0
  Cita: azbukin77
  ¡Y sin días libres!
  
  Piensa en la gente. Simplemente no sé cómo llamarte (tú). Hay muchas palabras en ruso ...
  1. ia-ai00 17 julio 2014 20: 04
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Creo que entendió mal al encuestado [b] azbukin77 [/ b,] acerca de "sin días libres".
    Digamos en empresas con un proceso tecnológico continuo: tres o cuatro turnos, pero esto no significa que las personas no tengan días libres, solo tienen un horario de trabajo llamado "deslizante".
3. DMB-88 17 julio 2014 13: 46
  +1
  
  1
  
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  Cita: azbukin77
  ¡Transferir tales plantas a los tres turnos y aumentar los salarios! ¡Y siete días a la semana!
  
  ¡Sí, y arrancarte de la computadora y allí en el mismo turno triple y los siete días de la semana durante 15 tys!))
Cosaco Ermak 17 julio 2014 12: 45
+1

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¿Es todo nuevo? O después de la modernización.
Kulneff2009 17 julio 2014 12: 51
+1

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Parafraseo el eslogan soviético: ¡¡¡Más aviones, buenos y diferentes !!!!!!!!
sazhka4 17 julio 2014 12: 52
+1

1

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El título del artículo es un poco molesto ... ¿Para todos en "Secado"? . O inmediatamente en "Ilu" .. Para llevar estiércol a la casa de campo. Es necesario ser amigo de tu cabeza .. La foto no está para nada en el tema .. 6 autos al mes, un ritmo normal. Si los "socios" no se equivocan ..
A.Anatol 17 julio 2014 12: 52
+3

3

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Buenas noticias
el.krokodil 17 julio 2014 13: 13
+2

2

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pin-dos decidió fortalecer nuestra defensa con sus sanciones y amenazas ... bueno, bueno ... ya veremos ...
marder4 17 julio 2014 13: 20
+1

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el 34 es guapo, guapo !!!
Wiruz 17 julio 2014 13: 33
0

0

0
Un poco fuera de tema, pero todavía pregunto, nadie lo sabe, este año el sexto PAK FA se elevará al cielo o esperará hasta el próximo.
sssss018 17 julio 2014 13: 40
0

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Cita: donavi49

Este su-34 está en la foto.
1. donavi49 17 julio 2014 14: 18
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  Y? ¿O necesitas Su-35С? Bueno, aquellos que manejaron las artesanías bajo el árbol 2013 del año, y los militares en febrero tomaron el 14 del año, ya están volando en Dzemgah.
DMB-88 17 julio 2014 13: 43
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¡Hay razones para creer que este es otro balabalstvo!
loshka 17 julio 2014 14: 33
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cuanto más mejor
kelevra 17 julio 2014 15: 59
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Esto se ve en la reforma del sol!
sv68 17 julio 2014 16: 37
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Camarada Poghosyan, descifre, más de 90 es ¿cuánto es exactamente 91 y medio, o incluso 92?
RUTA 17 julio 2014 17: 47
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Cita: Muadipus
Cita: KIRON
Hay mucha de esta expresión en todas las páginas. ¿Hay algo más?

puede ser así: "El perro ladra, el viento sopla, pero la caravana avanza"

Hay otra opción: Psaka ladra ... y más tiempo como desee)))
argón 17 julio 2014 18: 31
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Hay otra opción: donde está el humo, allí y el viento.
Vidente 17 julio 2014 20: 33
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Curiosamente, ¿cuándo se realizará el reemplazo de TU-134 y comenzará a cambiar? En Chelyabinsk, la escuela de navegantes voló hace 30 años sin brillo y vuela .......