Washington y Kiev sin experiencia "saben" quién derribó el Boeing
¿La presencia de la presunción de inocencia como un punto fundamental de la ley? No! Ahora los países "democráticos" no matan a los jefes de sus ciudadanos con tales tonterías. Y si Ucrania ya ha tomado el camino de la completa "democratización", entonces en su territorio se limpian los pies con normas legales, y no solo con los pies. En especial, limpie intensamente el momento en que se dan cuenta de que el derecho debería hacer que respondan ellos mismos. ¿Por qué investigar un caso si usted mismo sabe que la sangre está en sus propias manos? Solo necesitas meter el dedo "correcto".
El fin de semana pasado, literalmente en todo el mundo, se discutió la "evidencia" presentada por Kiev en los medios y las redes sociales. Y estas "pruebas", en opinión de Avakov, Poroshenko y todas las demás exposiciones de un gran ukromuseya político, supuestamente indican que fueron Rusia y los "militantes pro-rusos" quienes derribaron al avión de Malasia.
La primera "prueba": un video del hecho de que los milicianos están transportando un "Buk" a algún lugar, supuestamente a través de las calles de Krasnodon a la frontera de la Federación Rusa.
Los expertos establecieron que esto no era Krasnodon, que estaba bajo el control de la milicia, sino Krasnoarmeysk, controlado por destacamentos punitivos ucranianos. En el registro que el "Ministro" Avakov colocó en su Facebook, en la cartelera que llegó al marco, aparece la dirección del Ejército Rojo. Esto fue dicho "Vesti". Además, los residentes locales dijeron que los marcos no son Krasnodon.
La segunda "prueba": una grabación de audio, en la que la milicia habla sobre el hecho de que "los cosacos derribaron el avión". De hecho, el avión se vino abajo. Pero el avión fue derribado por la Fuerza Aérea Ucraniana y más, hasta que cayó el Boeing. El análisis del registro realizado por expertos reveló que consta de partes separadas, con el archivo principal "inundado" en el servidor 16 de julio y el bloqueo de Boeing en el 17.
El experto en tecnologías de destino Nikolai Popov cita ITAR-TASS:
En el reflejo de los medios de comunicación occidentales, escribe un científico político estadounidense, Paul Craig Roberts. Escribe sobre cómo hoy ven la presunción de la inocencia de alguien en los Estados Unidos y en los países títeres, si el objetivo principal es encontrar con urgencia a los "acusados" y lograr con urgencia la satisfacción de sus propios intereses. Roberts cita RIA Novosti:
El Departamento de Estado, en apoyo de las palabras de Roberts, ya ha anunciado "evidencia" de que la milicia derribó "Boeing" con el "apoyo de Rusia". "Evidencia" simplemente no está disponible para el público. Y no lo proporcionan, porque esperan el trabajo de "compradores de fotos" y editores de video ...
Poroshenko también dijo que hay "evidencia" - materiales de algunos satélites. ¿Se trata de esos ukrosputnik, que en forma de latas que no funcionan obstruyen la órbita?
El fin de semana pasado, literalmente en todo el mundo, se discutió la "evidencia" presentada por Kiev en los medios y las redes sociales. Y estas "pruebas", en opinión de Avakov, Poroshenko y todas las demás exposiciones de un gran ukromuseya político, supuestamente indican que fueron Rusia y los "militantes pro-rusos" quienes derribaron al avión de Malasia.
La primera "prueba": un video del hecho de que los milicianos están transportando un "Buk" a algún lugar, supuestamente a través de las calles de Krasnodon a la frontera de la Federación Rusa.
Los expertos establecieron que esto no era Krasnodon, que estaba bajo el control de la milicia, sino Krasnoarmeysk, controlado por destacamentos punitivos ucranianos. En el registro que el "Ministro" Avakov colocó en su Facebook, en la cartelera que llegó al marco, aparece la dirección del Ejército Rojo. Esto fue dicho "Vesti". Además, los residentes locales dijeron que los marcos no son Krasnodon.
La segunda "prueba": una grabación de audio, en la que la milicia habla sobre el hecho de que "los cosacos derribaron el avión". De hecho, el avión se vino abajo. Pero el avión fue derribado por la Fuerza Aérea Ucraniana y más, hasta que cayó el Boeing. El análisis del registro realizado por expertos reveló que consta de partes separadas, con el archivo principal "inundado" en el servidor 16 de julio y el bloqueo de Boeing en el 17.
El experto en tecnologías de destino Nikolai Popov cita ITAR-TASS:
Esta grabación de sonido no es un archivo completo, se monta desde varios fragmentos.
En el reflejo de los medios de comunicación occidentales, escribe un científico político estadounidense, Paul Craig Roberts. Escribe sobre cómo hoy ven la presunción de la inocencia de alguien en los Estados Unidos y en los países títeres, si el objetivo principal es encontrar con urgencia a los "acusados" y lograr con urgencia la satisfacción de sus propios intereses. Roberts cita RIA Novosti:
El informe completo de la BBC, transmitido por la Radio Pública Nacional, tenía un solo objetivo: antes de la aparición de cualquier evidencia para decidir que Rusia era culpable. Todos los informes de los medios sobre el avión de Malasia están dirigidos a acusar a Rusia.
El Departamento de Estado, en apoyo de las palabras de Roberts, ya ha anunciado "evidencia" de que la milicia derribó "Boeing" con el "apoyo de Rusia". "Evidencia" simplemente no está disponible para el público. Y no lo proporcionan, porque esperan el trabajo de "compradores de fotos" y editores de video ...
Poroshenko también dijo que hay "evidencia" - materiales de algunos satélites. ¿Se trata de esos ukrosputnik, que en forma de latas que no funcionan obstruyen la órbita?
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