En agosto, la Fuerza Aérea Rusa reanudará los vuelos de los aviones de entrenamiento de combate Yak-130.

El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, el teniente general Viktor Bondarev, dijo que se decidió volar el avión de entrenamiento de combate Yak-130, que había sido suspendido después del accidente de abril, el X de agosto.

“Ya se han examinado los bloques, llegan en GLITs, se han realizado varios vuelos. Desde 1 agosto, el primer avión volará en Borisoglebsk ", - cita las palabras de Bondarev RIA «Noticias».

Además, el comandante en jefe señaló que los pilotos del equipo aerobático Wings of Tavrida Yak-130 tendrán que restaurar la técnica de pilotaje después de un descanso de tres meses. Después de eso, participarán en ejercicios para el programa de acrobacias aéreas.

En abril, el 2014 del entrenador de combate Yak-130 se estrelló en el territorio de la región de Astrakhan durante el aterrizaje. Entonces murió uno de los pilotos.

Comments

[Byshido_dis]

¿Tenemos algún otro avión de entrenamiento? Triste ..

[Docente]

Cita: Byshido_dis

¿Tenemos algún otro avión de entrenamiento? Triste ..

hay doble su

[Duque]

Aviones Yak-130.

[d1m1drol]

No estés triste. Ya estan en el cielo

[Su24]

Cita: Byshido_dis

¿Tenemos algún otro avión de entrenamiento? Triste ..

¿Por qué piensas eso? L-39 todavía está aquí, en realidad.

[donavi49]

L-39 sigue volando en su dirección. Los checos pueden y hacer actualizaciones, si se les pide. Incluso en una versión de sanción truncada (aviónica, recurso, mantenimiento), sin motor. Es solo que en 39 es difícil prepararse ahora para un luchador moderno, por ejemplo, luego, en el lado lineal del Sparky, necesitas más horas para volar, que es dinero, porque el recurso y las horas de vuelo son muchas veces más caras.

[vaf]

Cita: donavi49

Es solo que a los 39 años ahora es difícil cocinar para un luchador moderno

Oh, bueno ... pero, que yo sepa, el 99.9% de los cadetes de las escuelas de vuelo de la Unión Soviética fueron entrenados en aviones L-29 y L-39. Al mismo tiempo, vuelo con éxito en el futuro tanto en MiG-29 como a bordo. 27 y el su-24 y el MiG-31 y aviso ... sin ningún tipo de reentrenamiento durante 1.5 años en la CPU de acuerdo con el perfil ... y se graduó de la escuela preparada para el nivel de un piloto de tercera clase, y muchos y ya .. con 3ra clase!
y comenzaron a volar desde el primer curso, y el recubrimiento de liberación se realizó dentro de las 1-280 horas. y hubo 300 escuelas de vuelo (caza) con la liberación de al menos 18 tenientes en cada ... y no hubo problemas ... además de una escasez constante.
¿¿¿Y ahora??? Espero que no necesite decir: cuántos, a quién, o más bien "qué" (que los graduados actuales no se sientan ofendidos, pero hasta ahora, de hecho, en "A quién" usted ... , aunque tu culpa no es ... no ). \
Claro. que con los egresados ​​de la EG hacer un "piloto" es una tarea prácticamente imposible ... así que ahora esa cadena es larga, hasta que el "piloto" se convierta en piloto.
Por cierto, el general VGK Kharchevsky hizo esta pregunta el año pasado ... ¿cuándo habrá escuelas reales de nuevo (para abreviar, más brevemente) con un nivel normal de capacitación.
Lo que respondió el VKG ... correcto ... pensaremos y decidiremos ... hasta ahora y ... resolveremos
El único estado de cosas más o menos normal para los pilotos de helicópteros en Syzran y eso ... gracias a eso. que las garras de un exitoso reformador de todo y de todos .. un poco de rufián en tándem .. no tuvo tiempo .. para llegar ".

[Pensamiento gigante]

El Yak-130 es un buen avión, pero hubo un problema con el relleno electrónico, pero la falla ya se encontró y se corrigió. Ahora estamos esperando la continuación de los vuelos en este avión de entrenamiento de combate.

[Armagedón]

Hmm ... ¡el avión está bien! Electrónica como depurada ... ¡¡¡CIELO PURO !!!

[Leonidych]

¿Por qué estás tan triste?

[Tarn-off]

Pero qué pasa con Mig-AT. También se creó en Rusia, acaba de perderse en la competencia ...

[Observer2014]

No hay necesidad de sentirse ofendido por la oficina de diseño de YAK, solo estos tipos brillantes hicieron un avión de combate en toda regla. Y lo hicieron porque quieren crear, eso es todo. Este no es un avión de entrenamiento, por una simple razón, es demasiado difícil para los principiantes. Por lo tanto, en mi opinión, elimine al copiloto ¡y obtenemos un avión maravilloso y económico para operaciones con un enemigo no "desarrollado" en el campo militar! mire las últimas noticias del complejo militar-industrial estadounidense. Los estadounidenses solo están probando un avión de este tipo, pero prácticamente no tenemos demanda por más de una década. Bravo KB YAK.

[muerto]

Cita: Byshido_dis

¿Tenemos algún otro avión de entrenamiento? Triste ..

En la URSS, los albatros checos L-39 estaban entrenando. Lo hicimos a propósito, para mantener el PIB de los países hermanos según Varsovia, aunque en broma podríamos haber hecho el nuestro, mucho mejor. Nosotros, en contraste con el acto amerikosov "en un pozanski", tenemos que compartir con los nuestros. Eso, en principio, lo hicieron en broma - yak 13o.

[Berxen]

Cita: dEADj

Lo hicieron a propósito, para mantener el PIB de los países fraternales en Varsovia, aunque podían bromear para hacer el suyo, mucho mejor.

No solo pudieron, sino que lo hicieron: el Yak-30.

[d1m1drol]

Creo que hay ... obsoletos con mash / horas más caros. Y el Yak-130 es hermoso y económico de operar)

[Ustin]

Yak-130, como ocurrió el avión. Para el entrenamiento, el Yak 152 saldrá muy pronto. Entonces el "complejo" estará completo. Yak152-Yak130, y luego especialización.

[Tirador de montaña]

Entrenamiento de combate Yak-130. Él y como un avión de ataque ligero pueden. Una máquina hermosa y muy necesaria.

[Fregate]

Cita: Mountain Shooter

Él y como un avión de ataque ligero puede

Tal vez, pero si de repente algo, los pilotos sienten pena. En el Su-25, el piloto incluso está protegido por una armadura.

[Roshchin]

Los accidentes y los problemas técnicos en la aviación siempre han sido y desafortunadamente lo serán. Pero los aviones deben volar y los pilotos deben ser entrenados en máquinas modernas de entrenamiento.

[Dezinto]

Hoy es una especie de día de avión en "VO" ....))

¡Lo cual, por supuesto, agrada a estos "pájaros" que necesitamos!

[Amarillo blanco]

¿Y en relación con lo cual la queja es ?????
¡Es mejor enseñar a los pilotos usando tecnología probada que reinventar la rueda, que puede caerse en cualquier momento!
No está en el nombre, en las personas ...

[novela68rus]

probablemente con el tiempo, su 25 será reemplazado ... si le pones protección, un avión de ataque frío

[Berxen]

Cita: novela xnumxrus

probablemente con el tiempo, su 25 será reemplazado ... si le pones protección, un avión de ataque frío

Para hacer esto, necesita un localizador, no una armadura.

[Aries]

¡No volé en un buen avión!)))

[Lenar]

Si hay psicólogos o expertos militares, explique el siguiente hecho.
Se sabe que ciertos fenómenos naturales atraen a la mayoría de las personas con su apariencia: estrellas, mar, fuego, el sonido del agua.
Añadiría armas a la misma lista. ¿Porqué es eso? ¿Por qué quieres admirar sin cesar el equipo militar pesado, las armas pequeñas y el acero frío?

[netwalker]

Algunos países no tienen aviones de combate, pero todavía tenemos una escuela de vuelo y aviones de entrenamiento ... ¡cielos despejados!

[Esperanza1960]

En Borisoglebsk, un cielo hermoso y despejado: ¡las mejores condiciones para volar! ¡Una escuela de vuelo de 91 años prepara pilotos militares, 284 héroes de la URSS y Rusia abandonaron sus muros! ¡Todos los pilotos de BVVAUL son patriotas y defensores de Rusia! ¡Cielos despejados para ustedes!

[vowa48]

Naveelo
http://youtu.be/GEXb6nP_peY

[Abuelo nativo]

Siento estar fuera de tema. "No pude resistir" - Jack Sparrow (c)
En la Rada Suprema de Kiev Independiente, después de la pelea ya habitual, decidieron organizar otra movilización de eneldo. Las siguientes líneas me llamaron la atención sobre este tema en Internet:

- Espera, ¿no?
Semana pasada
Envié dos empresas
Gran eneldo?

- Ah, los que enviaste
En un domingo por la mañana,
La milicia ha clavado
Y espera, no esperaremos
¿Cuándo enviarás otra vez?
Para nuestra cena
Una docena
¡Boca nueva y dulce!

PD: en el contexto de la difícil situación en las batallas por Nueva Rusia, quería un poco de positivo.

[Nayhas]

¿Ento Che para él pintado en Maverick? Yak-130 con misiles vz? ¿También se parece a un Maverick antipatriótico? ¡Sin embargo, el autor es un soñador! ...

[FANTASMA29RUS]

Reemplazo Yak-130 para el antiguo L-39 checo. Tu avión siempre es mejor. Que tengas un buen vuelo a este avión

[Rigla]

Inmediatamente al cielo! Enemigo en la puerta!

[Kulneff2009]

Buen avión, cielos despejados !!!!!!!!!