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El colapso del Boeing podría ser Kolomoisky.

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El colapso del Boeing podría ser Kolomoisky.


La pista de Boeing de Malasia estaba ubicada al alcance de varios sistemas de misiles antiaéreos Buk-M1 de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Buki se encuentra en Zaroshchenskoye, en Gruzsko-Zaryanskiy, en Avdeevka y Stile. En confirmación - imágenes espaciales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Lanzadores del sistema de misiles antiaéreos: en 8 kilómetros al noroeste de Lugansk. Aquí - instalación contra incendios autopropulsada y dos máquinas de arranque de carga. Cinco kilómetros al norte de Donetsk. Radio estaciones de localización y también diferentes equipos. ¿Por qué se necesitaron tantos complejos de cohetes y tan cerca uno del otro? El hecho es que "Buk-М1" tiene sus limitaciones. Para golpear un avión que vuela a una altitud de 10 kilómetros y a una velocidad de 900 kilómetros por hora, el cálculo no tiene más de uno o dos minutos. Luego, el objetivo sale de la zona de alcance y es necesario que otro complejo lo acepte. Boeing realizó una extraña maniobra, gracias a la cual permaneció más tiempo en el área de "Bukov". Y así se le ordenó volar desde el suelo. Aquí es importante saber que el comando fue dado por los despachadores de Dnepropetrovsk, y son la "propiedad privada" del oligarca Kolomoisky.

El último que habló con los pilotos del Boeing de Malasia fue el controlador del centro aéreo de Dnipropetrovsk. Este hombre condujo el avión a la zona de batalla y lo llevó a la tragedia. Quien era exactamente, porque Kiev ahora es un secreto militar. Por orden del Servicio de Seguridad de Ucrania, esta persona ahora tiene prohibido comunicarse con cualquiera de los forasteros. De manera accidental o deliberada, Boeing fue trasladado a una zona donde muchas aeronaves militares fueron derribadas en las últimas semanas, aún está por verse. Una cosa está clara: el servicio de despacho que acompañó a Boeing está subordinado al gobernador de la región de Dnipropetrovsk y al oligarca Igor Kolomoisky, que patrocina a la Guardia Nacional bajo batallones punitivos.

"Oligarch Igor Kolomoisky es propietario de varias aerolíneas ucranianas: International Airlines de Ucrania, Dniproavia, Aerosvit. Lo que es aún más interesante, los servicios de control de tráfico de Dnepropetrovsk están totalmente financiados, así como el soporte técnico de los servicios de control de tráfico. En toda Ucrania. Es decir, este oligarca no solo tiene la influencia más directa en los servicios de control de Ucrania, sino que también puede dar instrucciones directas a varios de ellos, incluidos Orye 17 julio para acompañar el trágico vuelo del Boeing de Malasia", - dijo Sergey Neverov, vicepresidente de la Duma Estatal de la Federación Rusa.

La gente que conoce a Kolomoisky está segura: este hombre no es capaz de eso. Él podría organizar una multidistribución: derribar un avión y exponer a los guerrilleros a los culpables, y luego, con la ayuda de Occidente, finalmente limpiar la región. Kolomoisky dijo más de una vez que haría todo lo posible para evitar que la milicia negociara con las autoridades de Kiev sobre una posible tregua. Coincidencia o no, pero la tragedia ocurrió el mismo día en que los representantes de la milicia se sentaron en la mesa de negociaciones con el funcionario de Kiev. Si consideramos que el batallón de Dnipro, comandado por el aliado de Kolomoisky, Yury Bereza, estaba en el área de la huelga en ese momento, entonces hay más preguntas. Por cierto, el propio Birch es un artillero antiaéreo profesional.

Lo que exactamente Boeing fue derribado es todavía una pregunta. Inmediatamente después de la tragedia, testigos presenciales del incidente dijeron unánimemente: en los cielos de Grabovo, además del civil Boeing, había otro avión. Las palabras de testigos presenciales confirman los datos de control objetivo.

"El control ruso registró una escalada de un avión de la Fuerza Aérea de Ucrania, supuestamente Su-25, en dirección al Boeing de Malasia. La eliminación del Su-25 de Boeing fue de tres a cinco kilómetros. ¿Por qué el avión de combate voló a lo largo de la vía aérea civil? aviación casi simultáneamente en el mismo escalón con un avión de pasajeros? En apoyo de esto, se presentan tarjetas de video del Centro Zonal Rostov ", dijo Andrei Kartapolov, jefe de la Dirección de Operaciones Principales del Estado Mayor de la Federación de Rusia.

Menos de un día antes de la tragedia, testigos presenciales registraron Su-25 en la misma área, no lejos de Izvarino. El avión de ataque fue visto en los cielos sobre Hrabovo y July 17. La versión de que Boeing fue atacado por un avión militar no está excluida por expertos internacionales.

"Es obvio incluso para los laicos que los agujeros de bala eran casi como los que quedan después de ser golpeados por una ametralladora. Y si seguimos pensando con este espíritu, no vimos ese daño en el metal en ningún otro lugar", dijo Michael Bochurkiv, un portavoz. OSCE en Ucrania.

Al mirar los restos, es posible notar que algunos de los agujeros son similares a los que dejan pequeños оружие. Por cierto, el avión de ataque Su-25, que, según el Ministerio de Defensa de Rusia, podría estar cerca del Boeing de Malasia en el momento del accidente, está equipado con una pistola automática 30 de doble cañón incorporada. Municiones - conchas 250. Y esto no es lo único desde donde los militares ucranianos podrían disparar a un avión civil.

"Tiene un complejo de armamento correspondiente, que incluye misiles P-60 que el Su-25 podría usar. El peso de este misil es 45 kilogramo, el peso de la ojiva es 3, la cabeza es fundamental. Cuando se aproxima al objetivo, la cabeza está rota. y se convierte en un anillo de elementos centrales, que podría cortar fácilmente cualquier parte de Boeing, cualquiera, arco, cola o ala. A juzgar por grandes fragmentos, puede ser que estos fragmentos se formaron como resultado de la destrucción del avión durante el lanzamiento del cohete P-60 ", enfatizado Sergey Borisyuk, eneral aviones de ataque importante retiró Héroe de Rusia.

Una vez en la misma línea con un avión civil, un avión de ataque podría irse en la cola de Boeing.

"La distancia 3-5 de kilómetros es la distancia más óptima para el uso efectivo de misiles de tipo P-60 de corto alcance con un cabezal infrarrojo de captura. Capturar el objetivo y lanzar los misiles no es difícil para un piloto de nivel intermedio" Análisis de la Dirección de Programas de Aviación Militar de la United Construction Corporation.

Según los expertos, esta vez el avión de ataque podría conducirlos a la región de Jarkov, desde el aeródromo de Chuguevo. El distintivo de llamada del aeródromo es "Rogach". El honorable piloto de Rusia Ivan Chaika trabajó varios años en este aeródromo como instructor de vuelo. "La distancia allí es pequeña, dentro de 200 kilómetros. El radio táctico de este avión te permite completar la tarea de golpear y regresar a este aeródromo", dijo Chaika.
El hecho de que Boeing podría ser derribado desde el aire, dice la naturaleza de los agujeros dejados en los restos del barco.

"Lo que estamos viendo en el fuselaje, una marca grande, es claramente una marca del cohete propuesto, que puede estar en servicio con el avión Su-25. Esto es una consecuencia de la voladura del misil inmediatamente después de la penetración. El impacto en esta situación por aire desde las fuerzas terrestres está excluido. Personalmente, vi el factor llamativo que permanece en el objetivo aéreo del complejo Buk. Es más pequeño y no tiene la forma de una pelota ", explicó Mikhail Krush, en 2008-2010, el jefe de las fuerzas de defensa aérea del ejército de las Fuerzas Armadas rusas.

Kiev, citando datos de satélites inexistentes, está tratando de negar que había un avión ucraniano junto a Boeing, sin embargo, los registradores de vuelo pueden confirmar lo que fue visto por satélites rusos y rusos en un futuro cercano.
autor:
Originador:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1843498
23 comentarios
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  1. BARKAS
    BARKAS 28 julio 2014 05: 27
    +3
    ¡Busquen para quién es beneficioso decir personas inteligentes en todo momento, provocando el método favorito de Occidente y especialmente sus barrios, las autoridades ucranianas comenzaron de la misma manera!
    1. nvv
      nvv 28 julio 2014 05: 35
      +4
      Boeing. Última advertencia a Putin. Strelkov. Bandera rusa.
    2. Armagedón
      Armagedón 28 julio 2014 06: 21
      +2
      Hmm ... ¡Dime quién es tu amigo y te diré quién eres ...! Se aplica tanto a Natsik como a los estados ... !!!
      1. Semanas
        Semanas 28 julio 2014 09: 47
        +2
        El colapso del Boeing podría ser Kolomoisky.

        Por alguna razón, el autor no reveló la afirmación hecha en el título del artículo en el texto. Todavía no entiendo qué es el "movimiento múltiple" y cómo lo implementó Kolomoisky.
    3. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 28 julio 2014 08: 52
      +2
      Sin volverse personal, se puede decir que Boeing fue golpeado por una junta por orden de Washington.
  2. mig31
    mig31 28 julio 2014 05: 31
    +3
    Claramente, el mar es Kalomoisky, para tomar todas las llaves para resolverlo por el pescuezo y ante el tribunal ...
  3. rotmistr60
    rotmistr60 28 julio 2014 05: 31
    +2
    Mucha más sangre nos estropeará debido a este desastre. Aunque la gente sensata entiende que el avión fue derribado por U. Kropa y no sin la ayuda de A. Mer.
    Nuestro Ministerio de Relaciones Exteriores necesita reaccionar con más dureza a todas las mentiras que brotan de los medios occidentales y de los labios de altos funcionarios de Estados Unidos, Gran Bretaña y otros como ellos. Es hora de dejar de usar las expresiones "nuestros socios extranjeros", y especialmente "nuestros amigos extranjeros". En la actualidad, Rusia no tiene socios políticos en Occidente, y mucho menos amigos.
  4. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 28 julio 2014 05: 34
    +2
    Es improbable que una versión de quién y cómo el avión derribó el mundo nunca sepa, los organizadores y los artistas guardarán silencio por temor a ser limpiados como testigos.
    1. Nagant
      Nagant 28 julio 2014 05: 44
      +7
      De hecho, los testigos, y en primer lugar ese despachador "secreto", es muy posible que se estén limpiando ahora mismo. Como decía el inolvidable capitán (alias contramaestre, alias cocinero) John Silver, "los muertos no hablan".
    2. Federal
      Federal 28 julio 2014 05: 46
      +1
      Ya están siendo despejados.
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Deff
    Deff 28 julio 2014 05: 48
    +2
    El colapso del Boeing podría ser Kolomoisky.

    Hmm, habría provocado a Kolomoisky para que diera un paso así en lugar de los Estados Unidos, lo que permitiría eliminar el poder supremo de los artistas.
    Ahora (si se está llevando a cabo el juego diplomático de la Federación Rusa-UE-EE. UU.), Si hay argumentos reales sobre el fracaso del Boeing para fortalecer su poder en Ucrania bajo los auspicios de Poroshenko, es ventajoso para los Estados fusionar Kolomoisky, fortaleciendo así a Poroshenko y evitando la guerra de los oligarcas, revelándose a sí mismos y al poder supremo de Ucrania. . Esto debería llevar a negociaciones de paz,
  7. AlNikolaich
    AlNikolaich 28 julio 2014 06: 20
    +2
    ¡La situación ya está fuera del control de cualquiera! Benya se opuso a sí mismo
    Kiev "legítima" autoridades, y de todas las formas posibles lo desacredita. Dimes y diretes
    ¡Las arañas en el banco comienzan! Los intentos de los alcaldes de las ciudades es el comienzo.
    En la final, en otoño, estamos esperando, ¡Benya se afeitará con un soplete!
    ¡Sí, y el mismo cerdo estará "conmocionado"! La única pregunta es una:
    "amigos" o milicias ???
  8. roman72-452
    roman72-452 28 julio 2014 06: 41
    +5
    Buen análisis de vuelo de D. Puchkov, también conocido como Goblin
  9. Sahalin
    Sahalin 28 julio 2014 06: 49
    +5
    Cita: mig31
    Claramente, el mar es Kalomoisky, para tomar todas las llaves para resolverlo por el pescuezo y ante el tribunal ...

    ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Que no haya tribunales y cortes, si no el juicio de Dios !!!
    1. Virrid
      Virrid 28 julio 2014 07: 08
      +5
      este bastardo beberá mucha sangre de lo contrario. Estoy de acuerdo en una bofetada tranquila ... sin ruido
  10. Virrid
    Virrid 28 julio 2014 07: 16
    +1
    ¿Y alguien sabe lo que los británicos han descifrado? (aunque tienen fe cero)
  11. 11111mail.ru
    11111mail.ru 28 julio 2014 07: 18
    +5
    Señores, y Benya y Poros = ambos son culpables, ambos tienen las manos hasta el codo en sangre. ¡Cuerda y jabón para ambos!
  12. soportar
    soportar 28 julio 2014 07: 22
    +3
    Hoy en día, los británicos deben hacer datos públicos en las grabadoras, sin estar seguros de la integridad de brit.
    Los británicos son mentirosos, y antes que nada, ellos y sus hijastros necesitan todo el desastre.
    1. mamont5
      mamont5 28 julio 2014 07: 48
      0
      Cita: oso
      Hoy en día, los británicos deben hacer datos públicos en las grabadoras, sin estar seguros de la integridad de brit.
      Los británicos son mentirosos, y antes que nada, ellos y sus hijastros necesitan todo el desastre.

      No, no entrarán en una falsificación insolente. No solo son expertos allí. Apenas pueden tratar de ocultar algo y eso, creo.
      1. Egoza
        Egoza 28 julio 2014 08: 26
        +1
        Cita: mamont5
        No, no entrarán en una falsificación insolente.

        Bueno, cómo decirlo, dado que la compañía Shell es británico-holandesa, y los expertos son del mismo lugar, entonces la verdad estará allí ... bueno, quizás 10%.
      2. sssla
        sssla 28 julio 2014 09: 37
        0
        Cita: mamont5
        Pueden intentar ocultar algo y eso, creo, es poco probable.

        Apostando por el destino del país En la República Kirguisa y los Estados Unidos y seis BRITO y menores. Ahora, ¿qué piensas, habrá una ocultación de algunos detalles y hechos del incidente o su perversión?
        Agregaré un pequeño detalle: realizan el descifrado de cajas negras)))))
  13. Rigla
    Rigla 28 julio 2014 07: 39
    0
    Por cierto, Kolomoisky incluso sustituirá un balde para que veas que él, como creo, será el detonador del colapso final de Ucrania (antes).
  14. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 28 julio 2014 07: 44
    +2
    La opción con Kolomoisky y "secado" es elegible para consideración. Solo debemos recordar que los misiles cuerpo a cuerpo con un cabezal de retorno térmico son guiados al motor y tienen una ojiva débil para un avión tan grande. El rastro de tal misil golpeando el fuselaje del avión - desde el área "avistada en el aire acondicionado".
  15. azbukin77
    azbukin77 28 julio 2014 07: 50
    +1
    ¡Hay un halo de abominación de Kolomoisky! ¡Al igual que Berezovsky, todo no es suficiente para él, lo está interponiendo con un enchufe! Kohl aspen yiw ... sí, ¡definitivamente te lo mereces!
  16. gregor6549
    gregor6549 28 julio 2014 07: 52
    0
    Chicos, ¿no creen que esculpir una imagen de cierto diablo omnipotente de Kolomoisky es tan emocionante como inútil?
    Es solo uno de los oligarcas ucranianos, ni más ni menos. Por supuesto, como cualquier oligarca, está interesado en quedarse con el dinero ganado con un "trabajo agotador" tanto como sea posible, incluso en las condiciones de la guerra civil, y si funciona, entonces a escondidas, agarre un par de tres piezas más de grasa para él, pero nuevamente, hay suficientes solicitantes para estas piezas. y es difícil decir quién recibirá qué. Tampoco tiene mucho sentido para él derribar un avión civil. Tarde o temprano, todo lo relacionado con la guerra en Ucrania y con esta catástrofe saldrá a la superficie y Kolomoisky no podrá arriesgar sus cuentas, bienes raíces y reputación comercial en Occidente.
    ¿Por que soy yo? Y al hecho de que la versión sobre su implicación en la catástrofe beneficia a cualquiera (competidores, Poroshenko y todos aquellos con los que se cruzó en la carretera de una forma u otra), pero no a él mismo. Y en el mundo de los oligarcas y los políticos, todo está determinado por la pregunta "¿Quién se beneficia de esto?
    Entonces, al final, Kolomoisky puede convertirse en nada más que una densa cortina de humo y un cebo para los tontos y los amantes del asado. Y la persona involucrada como frita se ve muy apetecible. Pocas cosas están bien alimentadas, y un judío también es amigo de Bandera. Lo más, como dicen, entonces. El hecho de que él tiene un estigma en la pelusa, sin duda, así como el hecho de que en la pelusa es para todos los que estaban en el poder o en el abrevadero con dinero. Pero para episodios específicos de besovstva atribuidos a Kolomoisky, la conclusión de la investigación en la decisión del tribunal sería buena. E independiente. Y luego, después de todo el juicio y los tribunales son también todo tipo de
  17. Egoza
    Egoza 28 julio 2014 08: 33
    +2
    Cita: gregor6549
    Él es solo uno de los oligarcas ucranianos, ni más ni menos.

    Yo no diría eso. Fueron los comités de seguridad privada de Kolomoisky quienes se negaron a reconocer la tregua, continuaron librando la guerra y luego se apilaron sobre la milicia.
    Adicional
    Cita: gregor6549
    Derribar un avión civil, él tampoco tiene mucho sentido,

    De acuerdo con las reglas internacionales, el país que proporcionó la zona de sobrevuelo a las aeronaves extranjeras garantiza la seguridad y al mismo tiempo se lleva dinero. Responsable en consecuencia. ¡No importa quién lo derribó! ¿Emitiste alguna garantía? ¿Cogiste el dinero? La responsabilidad recae en Ucrania. ¿No es así? ¡El presidente debe irse! Y aquí saldrá Julia !!! Que todavía está "siendo tratado", pero le dará a Kolomoisky "trozos gordos" en forma de Odessa y la región (puertos), y se convertirá en sí misma en una "paloma de la paz" y "nuevo presidente". En mi humilde opinión
  18. dmb
    dmb 28 julio 2014 09: 12
    -1
    Uno mu ... tfu tú, el estadista dijo tonterías, y el resto lo repiten regularmente. La fuga de pensamientos del Sr. Neverov y su "coautor" Lyadov es fascinante. Kolomoisky, por supuesto, me gusta, pero de lo que budun Neverov y Lyadov concluyen que financia el servicio de control de tráfico aéreo. Aún más mordaz. Si bien Bereza es un artillero antiaéreo profesional (aunque sería bueno saber en qué complejos ejerció su profesionalidad), entonces qué relación tiene el batallón "Dnepr", afamado como rifle motorizado, con el uso de un sistema de misiles. ¿O Birch estaba solo para todo el cálculo? ¿Qué estoy haciendo? Y además, la propaganda, para que sea eficaz, debe ser creada por profesionales. no payasos. Después de todo, Neverov tenía un contenido sin sentido que no difería mucho del del Departamento de Estado en términos de fuentes de información obtenidas de las redes sociales. Los autores de la "obra maestra" sobre la carta "secreta" sobre las pérdidas con la resolución de Poroshenko no sufren menos idioteces. A nadie le sorprende que, dado el aterrador nacionalismo del gobierno ucraniano, la forma en que está escrita esta carta "oficial", el nombre del servicio de seguridad nacional esté escrito en ruso.
    1. Dalí
      Dalí 28 julio 2014 16: 43
      0
      Cita: dmb
      ... A nadie le sorprende que, dado el aterrador nacionalismo del gobierno ucraniano, en el membrete en el que está escrita esta carta "oficial", el nombre del servicio de seguridad nacional esté escrito en ruso?


      Este es el Servicio Bezpeka, ¿está en ruso? Das ... mi amigo, no te estás quemando infantilmente ...)))
  19. 3vs
    3vs 28 julio 2014 09: 19
    0
    Sí, no Calo Moishe es una escala, solo un estado puede planificarla,
    sabemos que
    Hola al presidente bronceado.
  20. provincial
    provincial 28 julio 2014 10: 57
    0
    Para mirar, para leer sobre esto, bueno, no te respetes a ti mismo.
  21. divangeneral
    divangeneral 28 julio 2014 11: 35
    0
    ¿Por qué Kolomoisky sigue vivo?
  22. bola
    bola 28 julio 2014 17: 21
    +1
    Tal vez me equivoque, porque no soy militar ni piloto. La impresión general de toda la información en los medios e Internet es la siguiente: el jefe de los Países Bajos tiene una participación en Royal Shell, que actualmente está perforando pozos en Slavyansk.
    Fue necesaria una provocación con un Boeing de los Países Bajos para culpar a Rusia, comenzar una empresa masiva para asustar a la Federación Rusa y el PIB, y arrastrar a los Países Bajos a un conflicto. y ahora se habla de policías holandeses que sueñan con venir al sureste en un safari.
    Al secar un Boeing (el cohete probablemente golpeó el motor), la tripulación comenzó a luchar por la supervivencia. Luego, el secado comenzó a dispararle a Boeing con ametralladoras y cañones. Uno de los fragmentos de la cabina (¿cabina?) Está cubierto de sangre desde el interior.
    El piloto de secado de eneldo no dejó una oportunidad para Boeing y sus desafortunados pasajeros.
    Las hayas se acercaron a las milicias para secarlas directamente en el Boeing, y al mismo tiempo culpar a las milicias por la muerte del Boeing, y a Rusia para suministrar las hayas a las milicias.
    ¿Me equivoco en mis suposiciones en algo?
  23. 290980
    290980 29 julio 2014 00: 51
    0
    aquí el judío dejó todo en los estantes, por así decirlo ... para mirar a todos.