De las historias del frente.

Después de la ofensiva de primavera, una calma llegó en el frente, pero no en el aire. Algunas veces las batallas aéreas eran tales que parecían un enjambre de mosquitos en la tarde de primavera. Algunos vuelan, otros vuelan, el choque ininterrumpido de ametralladoras, cañones. Nosotros, tumbados en la hierba, lo observamos, en un incidente.
Un grupo de soldados de asalto pasó volando, pero uno regresó y voló bajo, y un mensajero se abalanzó sobre él desde el costado del sol. La cola de esta parte "Messer" golpeó el avión de ataque, y algunos aflojaron el suelo a diez metros de nosotros.
El avión de ataque se sentó en el vientre en el campo, pero el mensajero consiguió, al parecer, el tirador fue experimentado y golpeado, y el mensajero también se sentó en el vientre en el mismo campo. Cuando corrimos allí, los pilotos organizaron un duelo con pistolas allí. El piloto fue capturado, luego resultó que el motor estaba atascado en su avión.
En el otoño, comenzó la ofensiva, una cabeza de puente en Kerch fue capturada. Me enviaron allí como un antiguo cuadro de penalización, y mis superiores fueron enviados a Taman. El estrecho estaba barriendo, y muchos de nuestros barcos se hundieron, y nadé varias veces, y más de un proyectil no cayó cerca.
Pasó todo el invierno en la cabeza de puente, pasó la noche en un pequeño refugio cubierto de hierro. No puedes cavar profundo, una piedra. Y nadie tenía un resfriado, una tensión tan nerviosa. (El dugout no estaba lejos del monumento: un disparo a través de un automóvil en Kerch).
También había una tienda de baño en un hueco. Una vez, habiéndome lavado, me apresuré a algún lugar y simplemente me alejé, un proyectil lo golpeó.
También visité la línea del frente: el alemán tuvo que atacar, y todos al frente. Tengo una pequeña zanja. Acostado en ella, automáticamente dibujé el suelo a mi izquierda y una bala estalló y lo golpeó. Si no fuera por esto, en el mejor de los casos me hubieran dejado sin una mano, y así, solo un hombro azul y mi mano no podrían moverse un mes.
En la primavera, comenzó la ofensiva, y los alemanes y rumanos retiraron todo el equipo y los soldados al cabo Chersonesos, desde donde fueron evacuados. Incluso observamos a través de los prismáticos: dejaron entrar los vacíos y los cargados atacaron con aviones y se ahogaron mucho.
Los alemanes capitularon, y nos fuimos allí. Todo el equipo estaba bajo el banco alto y permaneció intacto, y entre esta tecnología estaban los soldados enemigos que se habían vuelto locos.
Luego Yu-52 siguió aterrizando, pero al darse cuenta de que había rusos allí, dio un giro en U, pero se vio abrumado por los cañones antiaéreos alemanes y cayó al mar.
Recolectamos camiones alemanes para nosotros mismos, y quemamos los números de nuestro camión con un soplete y los descartamos como pérdidas de batalla. Incluso todos los oficiales tenían un coche. Tuve un diésel con una cabina tan amplia que dormí en ella en pleno crecimiento. Ahora no era necesario transportar la propiedad de la división en varios vuelos, sino en un vuelo transportado.
Llegó una orden de conducir los autos a ciertos auls, y cuando ellos manejaron, vieron que estos auls estaban rodeados por las tropas de la NKVD. Condujimos a los tártaros en el amarillo. Estación (deportación de los tártaros de Crimea).
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