Cargas de profundidad doméstica
La aparición de submarinos tuvo una gran influencia en el desarrollo de toda la marina del mundo. Los almirantes de diferentes países debían tener en cuenta la nueva clase de tecnología en tácticas y estrategias, y los ingenieros se vieron obligados a desarrollar una nueva plataforma especializada. armasDiseñado para destruir submarinos enemigos. El primer tipo de armas que permitía a los barcos destruir submarinos en estado sumergido eran las cargas de profundidad. Al final de la Primera Guerra Mundial, varios estados habían desarrollado sus versiones de estas armas y las habían usado activamente.
En nuestro país, hasta cierto tiempo, las cargas de profundidad no recibieron la atención adecuada. Al principio, los militares no mostraron interés en tales armas, y luego hubo otras razones por las que la flota no tenía sistemas anti-submarinos especializados durante algún tiempo. La producción a gran escala de cargas de profundidad doméstica se inició solo a principios de los años treinta. En 1933, dos cargas de profundidad fueron adoptadas inmediatamente por la Armada Soviética: el BB-1 y el BM-1. En general, eran similares entre sí, pero tenían una serie de diferencias notables.
BB-1
La bomba de profundidad BB-1 ("Bomb Big, primer modelo") tenía un diseño extremadamente simple, típico de sistemas similares de la época. La munición era un barril de metal con una altura de 712 mm y un diámetro de 430 mm, lleno de TNT. Bomba que pesa 165 kg transportó 135 kg de explosivo. Dependiendo de la profundidad, tal carga hizo posible golpear de manera confiable objetivos en rangos de 5 a 20 M. En la tapa superior del "barril" había espacio para la instalación de un fusible. Inicialmente, un fusible con un mecanismo de reloj HGB fue responsable de la explosión de la bomba. El uso de un mecanismo de relojería permitió que la bomba fuera detonada a una profundidad determinada (con un cierto error). La profundidad máxima de uso de la bomba BB-1 con un fusible VGB llegó a 100 m.
Esquema de la bomba BB-1 con el fusible K-3. Bomba BM-1 tenía el mismo diseño.
Al igual que las bombas profundas extranjeras de la época, el BB-1 debía usarse junto con los bombarderos de barcos y embarcaciones de popa y aire. El dumper de popa era un bastidor inclinado con rieles y un mecanismo para sostener y dejar caer bombas. Airborne: un sistema para sostener una bomba con pequeños rieles para bajar las municiones por la borda. Al comando del operador, la bomba fue lanzada y rodada sobre la popa de un barco o bote. La bomba de profundidad BB-1, que tenía una forma cilíndrica, se hundió a una velocidad de no más de 2,5 m / s. Por lo tanto, la inmersión de la bomba a la profundidad máxima no duró menos de 40 segundos, lo que complicó el ataque de los submarinos del enemigo.
El fusible hidrostático del VGB no se adaptaba bien a los militares. Debido al uso de un mecanismo de reloj, este dispositivo no era confiable y seguro de usar. Además, la profundidad máxima de detonación en los medidores 100 podría ser insuficiente para atacar submarinos de países extranjeros (principalmente Alemania) que aparecieron a finales de los años treinta.
Para remediar la situación actual, se creó un nuevo fusible hidrostático K-1940 en 3. En lugar de un mecanismo de reloj relativamente complejo, este fusible usaba una membrana flexible y un vástago, que a cierta profundidad debería haber encendido la pólvora en un tubo remoto. El nuevo fusible permitió aumentar la profundidad máxima de la bomba a 210 m.
Bombardero BMB-1 con la variante de bomba BB-1.
En 1940, los primeros bombarderos de fabricación soviética fueron creados en la Unión Soviética. Leningrado SKB-4 bajo el liderazgo de B.I. Shavyrina desarrolló el bombardero BMB-1, que era un mortero para disparar municiones de gran calibre. Como un “proyectil” para este mortero, se propuso una bomba BB-1, en cuya superficie lateral se colocó una barra de varilla especial. Bombarderos BMB-1 cambiando la carga del propelente que permite disparar a una distancia 40, 80 y 110 m.
A pesar de la aparición de las bombas de escotilla BMB-1, durante la Gran Guerra Patriótica, las bombas BB-1 se utilizaron principalmente "tradicionalmente", junto con los lanzadores de bombas. Esta técnica llevó a una pérdida a corto plazo del contacto hidroacústico con el submarino enemigo, sin embargo, permitió "cubrir" un área relativamente grande con bombas. Además, los lanzadores de riel eran mucho más fáciles de operar.
En 1951, adoptado flota La bomba sin escobillas BMB-2 fue adoptada. Esta arma era un mortero de calibre 433 mm, capaz de disparar bombas de profundidad a un alcance de 40,80 o 110 m (el alcance se varió colocando el cañón en uno de los tres ángulos de elevación). Como munición para este sistema, se propuso originalmente la bomba de profundidad BB-1, cuyas dimensiones y peso se tuvieron en cuenta durante el desarrollo. Sin embargo, las características de la "Gran Bomba" a finales de los años cuarenta ya no cumplían completamente con los requisitos de los militares, por lo que la bomba de profundidad BPS pronto se desarrolló, reemplazando gradualmente al BB-1 como munición para el BMB-2.
BM-1
Simultáneamente con la "Bomba del primer modelo grande", la "Bomba del primer modelo" BM-1 fue adoptada por la Marina de la URSS. Ambas municiones eran similares en términos de diseño, pero diferían en tamaño, peso y, como resultado, cualidades de combate. La bomba BM-1 tenía un cuerpo con un diámetro de 252 mm y una longitud de 450 mm. Con un peso total de 41 kg, BM-1 llevó solo 25 kg de TNT, por lo que el radio de daño no excedió los medidores de 4-5. La velocidad de inmersión no excedió 2,5 m / s.
Bomba BM-1 en la exposición del Museo Estatal de Bielorrusia. historias La segunda guerra mundial Foto toto-iono.livejournal.com/
Las dos bombas de profundidad del modelo 1933 del año se empaquetaron primero con un fusible VGB, que en 1940 dio paso a un K-3 más nuevo y avanzado. En vista del menor tamaño y la potencia de la carga, la bomba de profundidad BM-1 se ofreció como un arma antisubmarina auxiliar, y también como un arma para barcos y barcos de movimiento lento que no tendrían la velocidad suficiente para escapar de la onda expansiva de la bomba BB-1. Además, la Bomba pequeña se convirtió en una herramienta de desminado y fue utilizada para hacer explotar minas acústicas enemigas.
Municiones para bombardeo RBU
Incluso antes del final de la Segunda Guerra Mundial, la bomba BM-1 se convirtió en la base de una nueva munición antisubmarina. En 1945, la flota nacional soviética adoptó los primeros bombarderos a reacción RBU rusos, diseñados para usar las cargas de profundidad BSR.
La bomba RBM era una BM-1 con una unidad de cola montada en ella. Se proporcionaron un motor a reacción de propulsor sólido y un estabilizador de anillo para la parte cilíndrica del bloque de cola. Los parámetros de la "ojiva" en forma de una bomba BM-1 se mantuvieron iguales. El peso total de la bomba RBM alcanzó los 56 kg. El RBM se utilizó con el fusible hidrostático K-3. A diferencia de las bombas de profundidad domésticas anteriores, el BSR entró en el agua con un extremo redondo hacia adelante y cayó en el agua con cierta aceleración. Debido a esto, la velocidad de inmersión aumentó a 3-3,2 m / s.
RBU bombardero
En 1953, el bombayer RBU recibió una nueva arma con mayor rendimiento. La bomba RGB-12 tenía una longitud total de 1240 mm y un diámetro de caja de 252 mm. Con un peso total de 71,5 kg, cargó 32 kg de explosivo, lo que permitió que los objetivos de destrucción garantizados dentro de un radio de metros 6. La bomba recibió un fusible combinado hidrostático y de contacto K-3М, que permitió atacar objetivos a profundidades de hasta 330 m. Gracias al carenado de la nariz, la velocidad de inmersión de la bomba RGB-12 alcanzó 6-8 m / s. Una carga más potente del motor de combustible sólido permitió que la bomba volara en el 1200-1400 m. Una descarga de ocho bombas RGB-12 (dos bombarderos RBU) permitió que la elipse se cubriera con las dimensiones 70X120 m.
Bomba RBU-1200 y bomba RGB-12
La bomba de profundidad de cohete RSL-12 fue exitosa, pero las características de la bomba de bombardeo RBU dejaron mucho que desear. Como resultado, a mediados de la década de los cincuenta, la Armada soviética recibió un nuevo "Huracán" de RBU-1200, que le permitió realizar más efectivamente el potencial de una bomba.
B-30 y B-30M
En 1949, las pruebas del nuevo modelo de bomba MBU-200, desarrolladas por los diseñadores de SKB MB bajo la dirección de B.I. Shavyrina. Este sistema se basó en ideas tomadas del proyecto británico Mk 10 Hedgehog. El bombardero MBU-200 tenía un lanzador en forma de barras de guía inclinadas 24, en las cuales se colocaban las bombas B-30.
Preparando el bombardeo BMU-200 para disparar. Los marineros ponen bombas B-30
La bomba de profundidad B-30 tenía una cabeza cilíndrica con un carenado, así como un tubo de escape, que se colocó carga de propulsor. Las municiones que pesaban poco más de 20 kg llevaban una carga explosiva de 13-kilogramo. Una innovación interesante del proyecto MBU-200 / B-30 fue el fusible de choque. Ahora se suponía que las bombas explotarían no a una profundidad determinada, sino en el caso de una colisión con un objeto sólido, principalmente con un submarino enemigo. Según algunos informes, la sensibilidad de los fusibles se eligió de tal manera que una sola bomba de voleo detonaría las municiones 23 restantes.
El campo de tiro de las bombas B-30 alcanzó los medidores 200. El ajuste separado del ángulo de elevación de las guías permitió "poner" todas las bombas 24 de una volea en una elipse de longitud 30-40 y ancho 40-50. Con la correcta determinación de los ángulos de la guía y el momento del disparo, los bombarderos de contacto hicieron posible dañar seriamente el submarino del enemigo.
En 1955, se completó la creación de la bomba bomba MBU-600, que fue un desarrollo adicional del sistema MBU-200. Para su uso con él se le ofreció una bomba de profundidad actualizada B-30M. Recibió un cuerpo de menor diámetro con carenados actualizados. La carcasa del tubo de escape, que consta de varias piezas cilíndricas, tenía una forma casi cónica. En la cola de la bomba había un anillo estabilizador, que permitía aumentar el campo de tiro. La modificación del casco permitió llevar la carga de la bomba B-30М a 14,4 kg. El fusible de contacto todavía era responsable de su interrupción.
Bomber MBU-600 y bomba B-30М
Bomba de profundidad B-30M recibió un nuevo tubo de escape más robusto. Las varillas del lanzador también fueron reforzadas. Estos cambios se asociaron con un aumento en la carga de propelente, lo que hizo posible aumentar el rango de disparo máximo a 640 M. Las bombas de voleo 24 cayeron en una elipse con las dimensiones 80.45.
Cabe señalar que la bomba B-30M, que fue disparada por una carga de combustible, fue la última munición doméstica de su clase, que utilizó un método de lanzamiento similar. Comenzando con el sistema RBU y la bomba de profundidad RSL-12, todos los bombarderos antisubmarinos domésticos usan solo municiones de reacción.
BPS
Durante la Segunda Guerra Mundial, los armeros extranjeros trabajaron activamente para aumentar la tasa de inmersión de las cargas de profundidad, lo que permitió aumentar la efectividad del uso de estas armas. En este caso, la primera bomba doméstica con una alta tasa de inmersión apareció solo en el año 1950. La munición BPS fue un desarrollo basado en desarrollos extranjeros, estudiado durante la operación de bombas extranjeras, suministrado bajo arrendamiento financiero.
La bomba BPS tenía un casco y cola aerodinámicos, en forma de gota. Las dimensiones generales de las municiones eran aproximadamente las mismas que las de la bomba BB-1. Para facilitar su uso, había anillos en la cabeza y en el plumaje de la bomba, con la ayuda de la cual podía pararse sobre una superficie plana o rodar sobre los rieles del lanzador. Con un peso total de 138 kg, la bomba BPS transportó el 96 kg de explosivo. El uso de un cuerpo aerodinámico permitió llevar la tasa de inmersión a 4-4,2 m / s. Inicialmente, las bombas BPS estaban equipadas con un fusible K-3. Después de 1953, se completaron con el nuevo K-3M.
Poco después de la aparición de la bomba BPS, se propuso utilizarla no solo con los lanzadores de rieles, sino también con el bombardero BMB-2. Como en el caso de la bomba BB-1, cuando se usa una bomba BPS, un modelo de bomba de este modelo podría atacar a un objetivo a una distancia de 40, 80 y 110.Debe señalarse que el uso de una bomba con una mayor tasa de inmersión casi no tiene efecto en las capacidades de combate del sistema. A principios de la década de los cincuenta, nadie tenía dudas de que el futuro era con bombarderos antisubmarinos capaces de disparar una descarga.
RGB-25
Desde 1957, los barcos de la Armada soviética comenzaron a instalar las últimas bombas "Smerch" RBU-2500, creadas teniendo en cuenta la experiencia operativa de los sistemas anteriores de esta clase. Para mejorar el rendimiento del sistema, se desarrolló una nueva bomba de profundidad reactiva RSB-25. Como antes, los submarinos del enemigo fueron propuestos a atacar con cohetes no guiados capaces de hundirse a cierta profundidad.
Bomba de RSL-25 en la exposición del Museo Marítimo Central (Gdansk, Polonia)
La bomba RSL-25 en su diseño se parecía a la munición a reacción anterior para los bombarderos antisubmarinos. La sección de la cabeza con un diámetro de 212 mm contenía un fusible y 25,8 kg de explosivo. La longitud total de la bomba - 1,34 m, el peso total - 85 kg. El motor de cohete de combustible sólido permitió que la bomba RSL-25 volara a una distancia de 550 a 2500 m. El rango de disparo se estableció cambiando el ángulo de elevación de la bomba guiada. La forma aerodinámica de la carcasa de la bomba en combinación con la velocidad vertical en el momento de su entrada en el agua hizo posible lograr una tasa de inmersión relativamente alta, hasta 11 m / s. El poder de la ojiva permitió golpear objetivos dentro de un radio de 5 m.
En el momento de adoptar la bomba de profundidad RSL-25, estaba equipada con un fusible UDV-25 de choque y distancia, que permitía detonar la ojiva a profundidades de 10 a 320 o cuando tocaba un submarino enemigo. En 1960, apareció un fusible acústico sin contacto WB-1М, que se montó en una bomba junto con el antiguo UDV-25 en su caja. El fusible WB-1M permitió que la bomba reaccionara a un objetivo ubicado a una distancia de 6 m. Además, el fusible acústico proporciona la explosión simultánea de varias bombas de volea. Cuando una de las bombas dispara un fusible de choque, todas las municiones que se encuentran dentro de los medidores 90-100 se debilitan. El uso de un fusible acústico en combinación con una descarga e hidrostática aumentó la probabilidad de que un submarino enemigo fuera alcanzado por una descarga de cargas de profundidad 16.
RGB-60
El desarrollo posterior de la bomba de chorro doméstico fue el sistema Sberch-6000 RBU-2, que se desarrolló teniendo en cuenta la máxima automatización de la carga y el disparo. Especialmente para la nueva bomba de barril 12, que apareció a principios de los años sesenta, se desarrolló la bomba de profundidad reactiva RSL-60.
La bomba RSL-60 era una actualización regular de las municiones familiares anteriores y tenía un mínimo de diferencias externas. La munición con un diámetro de 212 mm tenía una longitud de 1830 mm y un peso de 119 kg. Carga explosiva - 23,5 kg. La bomba aerodinámica, habiendo acelerado en vuelo, se hundió a una velocidad de más de 11 m / s. El radio efectivo de la explosión no superó a 5-6. El RSL-60 tenía una de las cargas propulsoras más potentes, gracias a la cual se podía usar para atacar objetivos en rangos de 300 a 5800.
Esquema bomba RGB-60
La bomba de profundidad RSL-60 se utilizó inicialmente con el detonador UDV-60 dispersado por impacto, lo que permitió que la munición fuera detonada a profundidades de hasta 450 m. Cuando la bomba se envió al cañón de la guía de la bomba, el conector del fusible principal se conectó al conector del lanzador. Hubo una parada antes del disparo.
Desde 1966, las bombas del RSL-60 se completaron con el fusible acústico WB-2. Como en el caso del fusible VB-1M, el producto WB-2 se montó en el cuerpo principal del fusible de impacto. WB-2 puede "escuchar" el objetivo a una distancia de hasta 6. Además, la detonación de una de las bombas de la descarga activa los detonadores acústicos de otras bombas ubicadas a una distancia de 100 m.
RGB-10
Paralelamente al bombardero RBU-6000, se desarrolló un sistema similar, el Smerch-1000 RBU-3, diseñado para el uso de otras municiones. Como medio de destruir los submarinos enemigos de este complejo, se creó la bomba de profundidad de cohete RSL-10. El sistema RBU-1000 tenía solo seis barriles, pero la diferencia en el número de bombas en la salva debía compensarse con el poder de las municiones.
Bombet RBU-1000 en el BOD "Kerch". Fotos flot.sevastopol.info
La bomba RSL-10 era más grande y más pesada que la RSL-60. Tenía un calibre de 305 mm y una longitud de 1,7 M. Externamente, la bomba era la misma: una cabeza cilíndrica con un carenado y un tubo de cola relativamente delgado con un anillo estabilizador. El peso total de la bomba fue de 196 kg a 80 kg del explosivo de la ojiva. Una carga tan poderosa hizo posible llevar el radio de destrucción objetivo a 8-10 m. La potencia de la carga propulsora permitió que la bomba RGB-10 se lanzara a una distancia de no más de 1000 m. La velocidad de inmersión era 11-12 m / s.
Las bombas RGB-60 y RGB-10 tenían la misma boquilla: el UDV-60 remoto a golpes. Según algunos informes, desde mediados de los años sesenta, el RSL-10 estaba equipado con un fusible combinado basado en UDV-60 y acústico WB-2. El uso de tales sistemas permite que la bomba RSL-10 explote al entrar en contacto con un objetivo, a una corta distancia de él, o a una profundidad predeterminada.
***
El desarrollo de cargas internas profundas duró varias décadas y llevó a un aumento significativo en su efectividad. Sin embargo, las municiones antisubmarinas que revisamos se basaron en un número relativamente pequeño de ideas. Las primeras cargas de profundidad domésticas consistían en un barril con una carga explosiva, destinado a ser arrojado por la borda o detrás de la popa de un barco (barco) con la ayuda de varios tipos de dumpers. Luego, la idea de enviar una bomba a cierta distancia de la nave usando una bomba, y el mayor desarrollo de tales armas siguió este camino. A finales de los años cuarenta, la idea de una bomba bomba comenzó a desarrollarse en dos direcciones: una de ellas significaba el uso de sistemas activos que disparan una bomba, y la otra, sistemas de chorro que utilizan motores de cohetes de combustible sólido.
Ya a finales de la década de los cincuenta, se hizo evidente que los sistemas de reactores tenían las mejores perspectivas, como resultado de lo cual todos los modernos bombarderos de barcos se construyeron precisamente sobre este principio. Los bombarderos de cañón y barril, así como las cargas de profundidad lanzadas por la borda, fueron retirados gradualmente.
Hasta la fecha, incluso los bombarderos a reacción se han acercado gradualmente a las características más altas posibles. A pesar de la aparición de nuevos sistemas para detectar y destruir submarinos, el rango de disparo de las cargas de profundidad del chorro no supera los varios kilómetros. La efectividad de tal disparo también deja mucho que desear: incluso con los nuevos bombarderos antisubmarinos, la probabilidad de golpear a un objetivo con una descarga de bombas no excede varias decenas de porcentajes.
Por lo tanto, no es del todo sorprendente que en las últimas décadas la marina haya elegido ordenar a la industria no bombas de reacción, sino sistemas de misiles antisubmarinos más modernos. Probablemente sea demasiado pronto para decir que el tiempo de carga de profundidad ha pasado. Sin embargo, ya no representan un arma seria y efectiva capaz de tener una gran influencia en el curso de la guerra en el mar.
En los materiales de los sitios:
http://flot.sevastopol.info/
http://wunderwafe.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://sovnavy-ww2.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://zonwar.ru/
Shirokorad A.B. Armas de la flota doméstica. 1945-2000. - Minsk: “Cosecha”, 2001
En nuestro país, hasta cierto tiempo, las cargas de profundidad no recibieron la atención adecuada. Al principio, los militares no mostraron interés en tales armas, y luego hubo otras razones por las que la flota no tenía sistemas anti-submarinos especializados durante algún tiempo. La producción a gran escala de cargas de profundidad doméstica se inició solo a principios de los años treinta. En 1933, dos cargas de profundidad fueron adoptadas inmediatamente por la Armada Soviética: el BB-1 y el BM-1. En general, eran similares entre sí, pero tenían una serie de diferencias notables.
BB-1
La bomba de profundidad BB-1 ("Bomb Big, primer modelo") tenía un diseño extremadamente simple, típico de sistemas similares de la época. La munición era un barril de metal con una altura de 712 mm y un diámetro de 430 mm, lleno de TNT. Bomba que pesa 165 kg transportó 135 kg de explosivo. Dependiendo de la profundidad, tal carga hizo posible golpear de manera confiable objetivos en rangos de 5 a 20 M. En la tapa superior del "barril" había espacio para la instalación de un fusible. Inicialmente, un fusible con un mecanismo de reloj HGB fue responsable de la explosión de la bomba. El uso de un mecanismo de relojería permitió que la bomba fuera detonada a una profundidad determinada (con un cierto error). La profundidad máxima de uso de la bomba BB-1 con un fusible VGB llegó a 100 m.
Esquema de la bomba BB-1 con el fusible K-3. Bomba BM-1 tenía el mismo diseño.
Al igual que las bombas profundas extranjeras de la época, el BB-1 debía usarse junto con los bombarderos de barcos y embarcaciones de popa y aire. El dumper de popa era un bastidor inclinado con rieles y un mecanismo para sostener y dejar caer bombas. Airborne: un sistema para sostener una bomba con pequeños rieles para bajar las municiones por la borda. Al comando del operador, la bomba fue lanzada y rodada sobre la popa de un barco o bote. La bomba de profundidad BB-1, que tenía una forma cilíndrica, se hundió a una velocidad de no más de 2,5 m / s. Por lo tanto, la inmersión de la bomba a la profundidad máxima no duró menos de 40 segundos, lo que complicó el ataque de los submarinos del enemigo.
El fusible hidrostático del VGB no se adaptaba bien a los militares. Debido al uso de un mecanismo de reloj, este dispositivo no era confiable y seguro de usar. Además, la profundidad máxima de detonación en los medidores 100 podría ser insuficiente para atacar submarinos de países extranjeros (principalmente Alemania) que aparecieron a finales de los años treinta.
Para remediar la situación actual, se creó un nuevo fusible hidrostático K-1940 en 3. En lugar de un mecanismo de reloj relativamente complejo, este fusible usaba una membrana flexible y un vástago, que a cierta profundidad debería haber encendido la pólvora en un tubo remoto. El nuevo fusible permitió aumentar la profundidad máxima de la bomba a 210 m.
Bombardero BMB-1 con la variante de bomba BB-1.
En 1940, los primeros bombarderos de fabricación soviética fueron creados en la Unión Soviética. Leningrado SKB-4 bajo el liderazgo de B.I. Shavyrina desarrolló el bombardero BMB-1, que era un mortero para disparar municiones de gran calibre. Como un “proyectil” para este mortero, se propuso una bomba BB-1, en cuya superficie lateral se colocó una barra de varilla especial. Bombarderos BMB-1 cambiando la carga del propelente que permite disparar a una distancia 40, 80 y 110 m.
A pesar de la aparición de las bombas de escotilla BMB-1, durante la Gran Guerra Patriótica, las bombas BB-1 se utilizaron principalmente "tradicionalmente", junto con los lanzadores de bombas. Esta técnica llevó a una pérdida a corto plazo del contacto hidroacústico con el submarino enemigo, sin embargo, permitió "cubrir" un área relativamente grande con bombas. Además, los lanzadores de riel eran mucho más fáciles de operar.
En 1951, adoptado flota La bomba sin escobillas BMB-2 fue adoptada. Esta arma era un mortero de calibre 433 mm, capaz de disparar bombas de profundidad a un alcance de 40,80 o 110 m (el alcance se varió colocando el cañón en uno de los tres ángulos de elevación). Como munición para este sistema, se propuso originalmente la bomba de profundidad BB-1, cuyas dimensiones y peso se tuvieron en cuenta durante el desarrollo. Sin embargo, las características de la "Gran Bomba" a finales de los años cuarenta ya no cumplían completamente con los requisitos de los militares, por lo que la bomba de profundidad BPS pronto se desarrolló, reemplazando gradualmente al BB-1 como munición para el BMB-2.
BM-1
Simultáneamente con la "Bomba del primer modelo grande", la "Bomba del primer modelo" BM-1 fue adoptada por la Marina de la URSS. Ambas municiones eran similares en términos de diseño, pero diferían en tamaño, peso y, como resultado, cualidades de combate. La bomba BM-1 tenía un cuerpo con un diámetro de 252 mm y una longitud de 450 mm. Con un peso total de 41 kg, BM-1 llevó solo 25 kg de TNT, por lo que el radio de daño no excedió los medidores de 4-5. La velocidad de inmersión no excedió 2,5 m / s.
Bomba BM-1 en la exposición del Museo Estatal de Bielorrusia. historias La segunda guerra mundial Foto toto-iono.livejournal.com/
Las dos bombas de profundidad del modelo 1933 del año se empaquetaron primero con un fusible VGB, que en 1940 dio paso a un K-3 más nuevo y avanzado. En vista del menor tamaño y la potencia de la carga, la bomba de profundidad BM-1 se ofreció como un arma antisubmarina auxiliar, y también como un arma para barcos y barcos de movimiento lento que no tendrían la velocidad suficiente para escapar de la onda expansiva de la bomba BB-1. Además, la Bomba pequeña se convirtió en una herramienta de desminado y fue utilizada para hacer explotar minas acústicas enemigas.
Municiones para bombardeo RBU
Incluso antes del final de la Segunda Guerra Mundial, la bomba BM-1 se convirtió en la base de una nueva munición antisubmarina. En 1945, la flota nacional soviética adoptó los primeros bombarderos a reacción RBU rusos, diseñados para usar las cargas de profundidad BSR.
La bomba RBM era una BM-1 con una unidad de cola montada en ella. Se proporcionaron un motor a reacción de propulsor sólido y un estabilizador de anillo para la parte cilíndrica del bloque de cola. Los parámetros de la "ojiva" en forma de una bomba BM-1 se mantuvieron iguales. El peso total de la bomba RBM alcanzó los 56 kg. El RBM se utilizó con el fusible hidrostático K-3. A diferencia de las bombas de profundidad domésticas anteriores, el BSR entró en el agua con un extremo redondo hacia adelante y cayó en el agua con cierta aceleración. Debido a esto, la velocidad de inmersión aumentó a 3-3,2 m / s.
RBU bombardero
En 1953, el bombayer RBU recibió una nueva arma con mayor rendimiento. La bomba RGB-12 tenía una longitud total de 1240 mm y un diámetro de caja de 252 mm. Con un peso total de 71,5 kg, cargó 32 kg de explosivo, lo que permitió que los objetivos de destrucción garantizados dentro de un radio de metros 6. La bomba recibió un fusible combinado hidrostático y de contacto K-3М, que permitió atacar objetivos a profundidades de hasta 330 m. Gracias al carenado de la nariz, la velocidad de inmersión de la bomba RGB-12 alcanzó 6-8 m / s. Una carga más potente del motor de combustible sólido permitió que la bomba volara en el 1200-1400 m. Una descarga de ocho bombas RGB-12 (dos bombarderos RBU) permitió que la elipse se cubriera con las dimensiones 70X120 m.
Bomba RBU-1200 y bomba RGB-12
La bomba de profundidad de cohete RSL-12 fue exitosa, pero las características de la bomba de bombardeo RBU dejaron mucho que desear. Como resultado, a mediados de la década de los cincuenta, la Armada soviética recibió un nuevo "Huracán" de RBU-1200, que le permitió realizar más efectivamente el potencial de una bomba.
B-30 y B-30M
En 1949, las pruebas del nuevo modelo de bomba MBU-200, desarrolladas por los diseñadores de SKB MB bajo la dirección de B.I. Shavyrina. Este sistema se basó en ideas tomadas del proyecto británico Mk 10 Hedgehog. El bombardero MBU-200 tenía un lanzador en forma de barras de guía inclinadas 24, en las cuales se colocaban las bombas B-30.
Preparando el bombardeo BMU-200 para disparar. Los marineros ponen bombas B-30
La bomba de profundidad B-30 tenía una cabeza cilíndrica con un carenado, así como un tubo de escape, que se colocó carga de propulsor. Las municiones que pesaban poco más de 20 kg llevaban una carga explosiva de 13-kilogramo. Una innovación interesante del proyecto MBU-200 / B-30 fue el fusible de choque. Ahora se suponía que las bombas explotarían no a una profundidad determinada, sino en el caso de una colisión con un objeto sólido, principalmente con un submarino enemigo. Según algunos informes, la sensibilidad de los fusibles se eligió de tal manera que una sola bomba de voleo detonaría las municiones 23 restantes.
El campo de tiro de las bombas B-30 alcanzó los medidores 200. El ajuste separado del ángulo de elevación de las guías permitió "poner" todas las bombas 24 de una volea en una elipse de longitud 30-40 y ancho 40-50. Con la correcta determinación de los ángulos de la guía y el momento del disparo, los bombarderos de contacto hicieron posible dañar seriamente el submarino del enemigo.
En 1955, se completó la creación de la bomba bomba MBU-600, que fue un desarrollo adicional del sistema MBU-200. Para su uso con él se le ofreció una bomba de profundidad actualizada B-30M. Recibió un cuerpo de menor diámetro con carenados actualizados. La carcasa del tubo de escape, que consta de varias piezas cilíndricas, tenía una forma casi cónica. En la cola de la bomba había un anillo estabilizador, que permitía aumentar el campo de tiro. La modificación del casco permitió llevar la carga de la bomba B-30М a 14,4 kg. El fusible de contacto todavía era responsable de su interrupción.
Bomber MBU-600 y bomba B-30М
Bomba de profundidad B-30M recibió un nuevo tubo de escape más robusto. Las varillas del lanzador también fueron reforzadas. Estos cambios se asociaron con un aumento en la carga de propelente, lo que hizo posible aumentar el rango de disparo máximo a 640 M. Las bombas de voleo 24 cayeron en una elipse con las dimensiones 80.45.
Cabe señalar que la bomba B-30M, que fue disparada por una carga de combustible, fue la última munición doméstica de su clase, que utilizó un método de lanzamiento similar. Comenzando con el sistema RBU y la bomba de profundidad RSL-12, todos los bombarderos antisubmarinos domésticos usan solo municiones de reacción.
BPS
Durante la Segunda Guerra Mundial, los armeros extranjeros trabajaron activamente para aumentar la tasa de inmersión de las cargas de profundidad, lo que permitió aumentar la efectividad del uso de estas armas. En este caso, la primera bomba doméstica con una alta tasa de inmersión apareció solo en el año 1950. La munición BPS fue un desarrollo basado en desarrollos extranjeros, estudiado durante la operación de bombas extranjeras, suministrado bajo arrendamiento financiero.
La bomba BPS tenía un casco y cola aerodinámicos, en forma de gota. Las dimensiones generales de las municiones eran aproximadamente las mismas que las de la bomba BB-1. Para facilitar su uso, había anillos en la cabeza y en el plumaje de la bomba, con la ayuda de la cual podía pararse sobre una superficie plana o rodar sobre los rieles del lanzador. Con un peso total de 138 kg, la bomba BPS transportó el 96 kg de explosivo. El uso de un cuerpo aerodinámico permitió llevar la tasa de inmersión a 4-4,2 m / s. Inicialmente, las bombas BPS estaban equipadas con un fusible K-3. Después de 1953, se completaron con el nuevo K-3M.
Poco después de la aparición de la bomba BPS, se propuso utilizarla no solo con los lanzadores de rieles, sino también con el bombardero BMB-2. Como en el caso de la bomba BB-1, cuando se usa una bomba BPS, un modelo de bomba de este modelo podría atacar a un objetivo a una distancia de 40, 80 y 110.Debe señalarse que el uso de una bomba con una mayor tasa de inmersión casi no tiene efecto en las capacidades de combate del sistema. A principios de la década de los cincuenta, nadie tenía dudas de que el futuro era con bombarderos antisubmarinos capaces de disparar una descarga.
RGB-25
Desde 1957, los barcos de la Armada soviética comenzaron a instalar las últimas bombas "Smerch" RBU-2500, creadas teniendo en cuenta la experiencia operativa de los sistemas anteriores de esta clase. Para mejorar el rendimiento del sistema, se desarrolló una nueva bomba de profundidad reactiva RSB-25. Como antes, los submarinos del enemigo fueron propuestos a atacar con cohetes no guiados capaces de hundirse a cierta profundidad.
Bomba de RSL-25 en la exposición del Museo Marítimo Central (Gdansk, Polonia)
La bomba RSL-25 en su diseño se parecía a la munición a reacción anterior para los bombarderos antisubmarinos. La sección de la cabeza con un diámetro de 212 mm contenía un fusible y 25,8 kg de explosivo. La longitud total de la bomba - 1,34 m, el peso total - 85 kg. El motor de cohete de combustible sólido permitió que la bomba RSL-25 volara a una distancia de 550 a 2500 m. El rango de disparo se estableció cambiando el ángulo de elevación de la bomba guiada. La forma aerodinámica de la carcasa de la bomba en combinación con la velocidad vertical en el momento de su entrada en el agua hizo posible lograr una tasa de inmersión relativamente alta, hasta 11 m / s. El poder de la ojiva permitió golpear objetivos dentro de un radio de 5 m.
En el momento de adoptar la bomba de profundidad RSL-25, estaba equipada con un fusible UDV-25 de choque y distancia, que permitía detonar la ojiva a profundidades de 10 a 320 o cuando tocaba un submarino enemigo. En 1960, apareció un fusible acústico sin contacto WB-1М, que se montó en una bomba junto con el antiguo UDV-25 en su caja. El fusible WB-1M permitió que la bomba reaccionara a un objetivo ubicado a una distancia de 6 m. Además, el fusible acústico proporciona la explosión simultánea de varias bombas de volea. Cuando una de las bombas dispara un fusible de choque, todas las municiones que se encuentran dentro de los medidores 90-100 se debilitan. El uso de un fusible acústico en combinación con una descarga e hidrostática aumentó la probabilidad de que un submarino enemigo fuera alcanzado por una descarga de cargas de profundidad 16.
RGB-60
El desarrollo posterior de la bomba de chorro doméstico fue el sistema Sberch-6000 RBU-2, que se desarrolló teniendo en cuenta la máxima automatización de la carga y el disparo. Especialmente para la nueva bomba de barril 12, que apareció a principios de los años sesenta, se desarrolló la bomba de profundidad reactiva RSL-60.
La bomba RSL-60 era una actualización regular de las municiones familiares anteriores y tenía un mínimo de diferencias externas. La munición con un diámetro de 212 mm tenía una longitud de 1830 mm y un peso de 119 kg. Carga explosiva - 23,5 kg. La bomba aerodinámica, habiendo acelerado en vuelo, se hundió a una velocidad de más de 11 m / s. El radio efectivo de la explosión no superó a 5-6. El RSL-60 tenía una de las cargas propulsoras más potentes, gracias a la cual se podía usar para atacar objetivos en rangos de 300 a 5800.
Esquema bomba RGB-60
La bomba de profundidad RSL-60 se utilizó inicialmente con el detonador UDV-60 dispersado por impacto, lo que permitió que la munición fuera detonada a profundidades de hasta 450 m. Cuando la bomba se envió al cañón de la guía de la bomba, el conector del fusible principal se conectó al conector del lanzador. Hubo una parada antes del disparo.
Desde 1966, las bombas del RSL-60 se completaron con el fusible acústico WB-2. Como en el caso del fusible VB-1M, el producto WB-2 se montó en el cuerpo principal del fusible de impacto. WB-2 puede "escuchar" el objetivo a una distancia de hasta 6. Además, la detonación de una de las bombas de la descarga activa los detonadores acústicos de otras bombas ubicadas a una distancia de 100 m.
RGB-10
Paralelamente al bombardero RBU-6000, se desarrolló un sistema similar, el Smerch-1000 RBU-3, diseñado para el uso de otras municiones. Como medio de destruir los submarinos enemigos de este complejo, se creó la bomba de profundidad de cohete RSL-10. El sistema RBU-1000 tenía solo seis barriles, pero la diferencia en el número de bombas en la salva debía compensarse con el poder de las municiones.
Bombet RBU-1000 en el BOD "Kerch". Fotos flot.sevastopol.info
La bomba RSL-10 era más grande y más pesada que la RSL-60. Tenía un calibre de 305 mm y una longitud de 1,7 M. Externamente, la bomba era la misma: una cabeza cilíndrica con un carenado y un tubo de cola relativamente delgado con un anillo estabilizador. El peso total de la bomba fue de 196 kg a 80 kg del explosivo de la ojiva. Una carga tan poderosa hizo posible llevar el radio de destrucción objetivo a 8-10 m. La potencia de la carga propulsora permitió que la bomba RGB-10 se lanzara a una distancia de no más de 1000 m. La velocidad de inmersión era 11-12 m / s.
Las bombas RGB-60 y RGB-10 tenían la misma boquilla: el UDV-60 remoto a golpes. Según algunos informes, desde mediados de los años sesenta, el RSL-10 estaba equipado con un fusible combinado basado en UDV-60 y acústico WB-2. El uso de tales sistemas permite que la bomba RSL-10 explote al entrar en contacto con un objetivo, a una corta distancia de él, o a una profundidad predeterminada.
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El desarrollo de cargas internas profundas duró varias décadas y llevó a un aumento significativo en su efectividad. Sin embargo, las municiones antisubmarinas que revisamos se basaron en un número relativamente pequeño de ideas. Las primeras cargas de profundidad domésticas consistían en un barril con una carga explosiva, destinado a ser arrojado por la borda o detrás de la popa de un barco (barco) con la ayuda de varios tipos de dumpers. Luego, la idea de enviar una bomba a cierta distancia de la nave usando una bomba, y el mayor desarrollo de tales armas siguió este camino. A finales de los años cuarenta, la idea de una bomba bomba comenzó a desarrollarse en dos direcciones: una de ellas significaba el uso de sistemas activos que disparan una bomba, y la otra, sistemas de chorro que utilizan motores de cohetes de combustible sólido.
Ya a finales de la década de los cincuenta, se hizo evidente que los sistemas de reactores tenían las mejores perspectivas, como resultado de lo cual todos los modernos bombarderos de barcos se construyeron precisamente sobre este principio. Los bombarderos de cañón y barril, así como las cargas de profundidad lanzadas por la borda, fueron retirados gradualmente.
Hasta la fecha, incluso los bombarderos a reacción se han acercado gradualmente a las características más altas posibles. A pesar de la aparición de nuevos sistemas para detectar y destruir submarinos, el rango de disparo de las cargas de profundidad del chorro no supera los varios kilómetros. La efectividad de tal disparo también deja mucho que desear: incluso con los nuevos bombarderos antisubmarinos, la probabilidad de golpear a un objetivo con una descarga de bombas no excede varias decenas de porcentajes.
Por lo tanto, no es del todo sorprendente que en las últimas décadas la marina haya elegido ordenar a la industria no bombas de reacción, sino sistemas de misiles antisubmarinos más modernos. Probablemente sea demasiado pronto para decir que el tiempo de carga de profundidad ha pasado. Sin embargo, ya no representan un arma seria y efectiva capaz de tener una gran influencia en el curso de la guerra en el mar.
En los materiales de los sitios:
http://flot.sevastopol.info/
http://wunderwafe.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://sovnavy-ww2.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://zonwar.ru/
Shirokorad A.B. Armas de la flota doméstica. 1945-2000. - Minsk: “Cosecha”, 2001
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