VBCI es un Reino Unido de desarrollo propio después de que abandona el programa MRAV. Alemania, junto con los Países Bajos, continuó trabajando en el MRAV, lo que resultó en la creación del transportador blindado de personal Boxer.
El armamento principal del VBCI es el arma 25-mm.
Todos los vehículos de combate de infantería VBCI tienen aire acondicionado.
Para disparar por un grupo de aterrizaje sin dejar el auto en tablas y en la popa, hay obstáculos y bloques de visión. En la versión del BMP, VBCI está equipado con una torre "Dragar" de la compañía GIAT con una pistola 25-mm y una ametralladora 7.62-mm emparejada con ella (munición 620 y munición 1400, respectivamente).
El potente motor le permite acelerar VBCI a 100 km / h
El VBCI se puede transportar por aire utilizando un avión de transporte militar Airbus A400M.
BMP VBCI en la fuerza de paz de la ONU
Las características de la protección de armadura de BMP VBCI están cerradas, pero se sabe que la reserva utilizada proporciona protección para la máquina contra las balas perforadoras de armadura 14.5-mm de la gama de ametralladoras KPV, que es un requisito estándar para los vehículos de la OTAN BMP, contra la munición antitanque acumulativa armas Tipo RPG-7, y carcasas de perforación de armadura de calibre medio. Sobre la base del VBCI también se desarrollaron sistemas antitanques autopropulsados "Erica" y "Milan".
El vehículo de comando y control pesa un poco más de 23 toneladas, tiene una tripulación de dos personas, una sede para cinco personas y está armado con una ametralladora 12.7-mm en un carro a control remoto.
Características de rendimiento
Masa: 25.6 t
Tripulación: 2 persona
Fiesta de desembarco: 9 hombre.
Dimensiones totales: longitud del cuerpo - 7.60 m,
ancho - 2.98 m,
altura de la caja - 2.20 m,
altura de la caja - 0.50 m
Armadura: sin datos.
Armamento: pistola M25 811 mm, ametralladora 7.62 mm
Municiones: disparos 620, cartuchos 1400 calibre 7.62 mm
Propulsión: motor diesel de potencia 404.53 kW (550 HP.)
Superando obstáculos: una zanja ancha 2.00 m,
profundidad del vado 1.20 m (con preparación 1.50 m)
Velocidad máxima: en la carretera - 100 km / h
Reserva de energía: en la carretera - 750 km