Por primera vez, los bombarderos Su-34 realizan un vuelo ultra largo.
Jefe del Servicio de Información y Relaciones Públicas de la Asociación de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente y Defensa Serguéi Roshcha dijo que "los aviones ya están en el aire y aterrizarán en el aeródromo de Dzemgi en Komsomolsk del Amur a las 21:30 hora local (14:30 hora de Moscú)".
Los bombarderos participarán en el ejercicio "Vostok-2010", que se llevará a cabo en Primorye a fines de junio y principios de julio.
La primera producción de Su-34 fabricada para la Fuerza Aérea de Rusia por Novosibirsk aviación La Asociación de Producción de Chkalov (NAPO) se presentó a los clientes hace exactamente un año.
Su-34 está diseñado para ofrecer ataques poderosos y precisos de ataques con cohetes en tierra, mar y otros objetivos cuando se realizan acciones grupales y autónomas día y noche, en condiciones meteorológicas simples y complejas y bajo la influencia de la interferencia creada por el enemigo.
Equipo radioelectrónico perfecto, controlado cohete La clase aire-aire, así como sus altas características de vuelo y maniobrabilidad, permiten que el Su-34 se utilice como caza para el combate aéreo, informa ITAR-TASS.
Su-34 debería convertirse en el avión de ataque base de la aviación de primera línea de la Fuerza Aérea Rusa y reemplazar completamente a los bombarderos de tipo Su-24 y Su-24.
Certificado
Su-34 (según la codificación de la OTAN: Fullback - Ruso. Defensor) - Bombardero soviético / ruso (en algunas fuentes está clasificado como un bombardero), desarrollado en la Unión Soviética en la Oficina de Diseño de Sukhoi.
El primer vuelo del prototipo Su-34 - T10B-1 tuvo lugar en 13 en abril 1990. Fue pilotado por el piloto de prueba honrado de la URSS Ivanov A. A. .. T10В-1 fue el resultado de una profunda modernización del conocido caza de superioridad aérea Su-27. Se pretendía, ante todo, destruir objetivos terrestres y de superficie, incluidos los pequeños y móviles, tanto en las profundidades tácticas como operativas del enemigo, en cualquier condición climática y climática, día y noche. El nuevo Su-34 está destinado a reemplazar los bombarderos Su-24 más antiguos. En la oficina de diseño de Sukhoi, la cabina se volvió a ensamblar completamente, cuya entrada, a diferencia del Su-24, se realizó a través del nicho del tren de aterrizaje delantero.
En la primavera de 1995, se mostró un nuevo automóvil en Francia en el espectáculo aéreo internacional en Le Bourget. En París, Su-34 se exhibió bajo la designación Su-32FN. Las letras en la designación fueron traducidas como "Fighter Navy" - un luchador de mar.
El avión tiene un alcance casi ilimitado cuando se utiliza el reabastecimiento de combustible en el aire. Sin él y sin el uso de tanques de combustible externos adicionales, vuela más de cuatro mil kilómetros.
Jefe de diseño: Rolland Gurgenovich Martirosov, la dirección general fue llevada a cabo por Mikhail Petrovich Simonov.
8 Junio 2010 del año se dio a conocer acerca de las pruebas estatales para nuevas modificaciones del bombardero Su-34. Las pruebas de nuevas opciones para el avión se llevan a cabo en el Centro de Pruebas de Vuelo del Estado de la Fuerza Aérea Rusa en Akhtubinsk. De acuerdo con la información publicada, las pruebas finalizarán antes de que finalice el año 2010, y se pueden permitir parte de las modificaciones para la producción en masa en el año 2011.
Hasta ahora, se conocen las siguientes innovaciones:
Nuevos tipos de misiles aire-aire y aire-superficie. Sus pruebas se completarán en el cuarto trimestre de 2010.
Se actualizaron los motores de bypass turborreactor de alta temperatura AL-31ФМ1. Sus pruebas se completaron y el motor recibió permiso para la producción en masa.
Central eléctrica de turbina de gas auxiliar TA14-130-35, que permitirá el lanzamiento de motores Su-34 en tierra sin el uso de equipos de tierra. Según estimaciones preliminares, tal instalación aumentará la autonomía del uso de bombarderos de primera línea y ampliará la lista de sus bases de aeródromos. Como se esperaba, todos los Su-34, producidos con 2011, estarán equipados con una unidad de alimentación auxiliar.
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