"Holandés errante"
El verano Mucha gente va a descansar a las tiernas playas del sur. Realiza cruceros marítimos en liners o yates cómodos. Pero cuando el clima se deteriora, el cielo se nubla con nubes negras, y las olas rugen y se rompen con fuentes de espuma hirviendo, libros de aventuras que se leen en mi juventud: tormentas, naufragios, piratas involuntariamente vienen a la mente. También recuerdo la leyenda del Flying Dutchman, un barco fantasma, condenado a correr para siempre en las olas, presagiando infelicidad para los navegantes. De acuerdo con las antiguas leyendas, apareció así: en el caos de una tormenta o en una mezcla de niebla húmeda que envolvía el mar, las velas de repente y los lados oscuros y medio descoloridos se abatieron sobre las olas. Y algunas personas, al parecer, podrían distinguir las figuras de la tripulación muerta en el barco.
Probablemente, la mayoría de los lectores han escuchado esta leyenda. Muchos disfrutaron de la famosa ópera Flying Dutchman de Wagner. Pero rara vez alguien piensa en los orígenes y características de esta trama. ¿Por qué precisamente "holandés", y no "inglés" o "español"? ¿Por qué tiene que nadar incansablemente hasta el Juicio Final? Mientras tanto, la leyenda sombría nació sobre la base de eventos reales y observó algo así como un "jubileo". Desde el momento del único vuelo del Flying Dutchman, 385 ha pasado.
Aunque para empezar tiene sentido hacer alguna digresión. Los residentes de los Países Bajos desde la antigüedad han sido excelentes navegantes. Sus ciudades estaban ubicadas en la encrucijada más importante de las rutas comerciales a lo largo del Rin, el Canal Inglés, el Mar del Norte, y formaban parte de la poderosa Hansa, que se apoderó del comercio en el Báltico. Pero se abrieron ante ellos oportunidades especialmente brillantes, cuando el gobernante de los Países Bajos, el príncipe Carlos, como resultado del entrelazamiento de matrimonios dinásticos, se convirtió en el emperador alemán y al mismo tiempo el rey de España. No, no hubo duda de ninguna opresión nacional. Por el contrario, Carlos V estaba rodeado de asesores holandeses cercanos a él. El monarca les dio a los compatriotas todo tipo de privilegios, retuvieron el autogobierno interno. Pero tuvieron acceso al Nuevo Mundo prohibido para otros europeos.
Y los españoles eran excelentes guerreros, pero hombres de negocios inútiles, su nobleza tenía prohibido dedicarse al comercio y la artesanía. Como resultado, resultó que los soldados españoles lucharon y murieron en América, y la riqueza que saquearon fue transportada en barcos holandeses y revendida por comerciantes holandeses. La flota de los Países Bajos llegó a la cima en el mundo. Pero cuando sus comerciantes y banqueros se cansaron lo suficiente, querían "dirigirse" ellos mismos, no deshacer los impuestos para el tesoro real y la Iglesia Católica. La "revolución burguesa" estalló.
Sin embargo, representar la lucha de los Países Bajos por la independencia en la imagen de Tilley Ullenshpigeli, en la que "las cenizas de Klaas golpean el corazón", es muy incorrecto. La tendencia calvinista protestante se convirtió en la bandera ideológica de la revolución. Esta religión convirtió al cristianismo casi "de adentro hacia afuera". Se proclamó que Dios sabe de antemano a quién salvará, y es muy simple definir a los "elegidos": el Señor los marcó con riqueza. Son los "elegidos", es decir, los gatos gordos, quienes deben llevar la vida espiritual, política y económica, y el deber de los "no elegidos" de obedecer a los "elegidos". De lo contrario, violan la voluntad de Dios!
Y mientras la agitada gente común estaba agotada en la larga lucha por la "libertad", las iglesias y monasterios católicos destrozaron, rechazaron a los españoles, los oligarcas comenzaron a crear su propio imperio colonial. Un escuadrón fue enviado a través de los mares a docenas de barcos con cientos de armas y miles de soldados. En esa época, no solo el oro y la plata, sino también la seda y las especias tenían un valor extraordinario. Los europeos casi no se lavaban, y la ropa de seda era el único medio confiable de piojos. Y sin las especias, con las tecnologías de esa época, era imposible abastecerse de carne. Estos productos eran fabulosamente caros. Pero fueron entregados a través del Mediterráneo, controlados por los italianos, o alrededor de África, a través de las colonias de Portugal o a través de América, las posesiones de España.
Los holandeses decidieron interceptar las fuentes de bienes preciosos. Para esto, la Compañía de las Indias Orientales fue creada en 1602, era un "estado dentro de un estado". Si se expresa con mayor precisión, el estado mismo se ha convertido en su apéndice. La mayoría de los directores de la compañía formaban parte del gobierno holandés y apoyaban sus negocios con los recursos del país. ¡Pero al mismo tiempo, nadie tenía derecho a interferir en los asuntos de la empresa! Ella creó su propio ejército, flota, corte, podía declarar guerras, concluir tratados internacionales.
The East India Company está ubicada en Indonesia, en la Sonda y las Molucas. Y la religión calvinista produjo frutos muy peculiares. De todas las potencias europeas, los holandeses se convirtieron en los colonizadores más brutales. Se reconocieron a sí mismos como personas "elegidas por Dios", y los nativos quedaron con el destino de solo esclavos. Si no obedecían, eran exterminados como violadores de la "voluntad de Dios". La agricultura en estos lugares se especializó en la producción de especias, se importó comida. Los holandeses aprovecharon estas condiciones de esclavitud dictadas. Los residentes de las Islas Banda se negaron a vender especias a precios impuestos, se rebelaron, pero fueron acordonados flota y 15 mil personas murieron de hambre a sangre fría. Del mismo modo, las islas de Lontor, Seram, Amgon, Rune fueron despobladas. La tierra fue distribuida a los inmigrantes holandeses, los esclavos fueron importados. Para capturarlos, se organizaron expediciones militares para devastar archipiélagos enteros.
Pero no menos ferozmente los holandeses trataron a sus competidores "blancos". Cualquier persona que se interponga en el camino de los "elegidos" podría ser destruida, esto fue alentado y justificado. La piratería rugía a su alrededor. Incluso los barcos mercantes holandeses, si se sentían superiores en fuerza, no dudarían en atacar no solo a los españoles hostiles y los portugueses. Ellos avivaron y saquearon a los aliados en la "lucha de liberación", los británicos y los franceses. Por lo tanto, para encontrarse en el mar con un "holandés", ni siquiera con un "volador", prometió algo bueno. En Indonesia, en la isla de Java, los Países Bajos destruyeron la colonia británica de Yakarta, en su lugar fue la capital de las posesiones de East India Company, la ciudad de Batavia. Por cierto, a los residentes locales no se les permitió ingresar a la colonia en absoluto. Comenzaron a resolverlo con comerciantes y artesanos holandeses y chinos.
Para protegerse de los piratas y las tormentas oceánicas, España y Portugal comenzaron a construir enormes barcos, carruajes, que transportaban cargamentos especialmente valiosos entre la India, China, Filipinas y Estados Unidos. Pero luego los barcos holandeses fueron atacados por piratas. ¡Los de los británicos, los franceses y sus propios holandeses! Por que no Por cierto, esto también fue apoyado por los fundamentos del calvinismo. Si "Dios" te da la oportunidad de hacerte rico, extraña su terrible pecado. No hay nada que celebrar en la ceremonia con sus vecinos. Los oligarcas gobernantes no se presentan a la ceremonia, sacan a sus súbditos todo lo que pueden (el pago de los marineros y trabajadores holandeses fue el más bajo de Europa). Pero si puedes robar - robar. Esto significará que tú también eres el "elegido".
Los piratas violaron los vínculos entre las colonias y la metrópoli, y las tormentas recogieron una gran cantidad de "tributos", llevando a los barcos al fondo junto con la carga. Para evitar pérdidas, la Compañía de las Indias Orientales decidió seguir el ejemplo de los españoles y los portugueses, para construir barcos pesados, como el carrack. El primer gigante fue el "Batavia". En 1629, zarpó de Amsterdam y se dirigió a Java. A bordo se encontraban personas 600 de pasajeros y tripulación. Un destacamento de soldados conducía a la colonia, los empleados y los inmigrantes con sus familias viajaban. La expedición fue dirigida por el factor Pelsert de la Compañía de las Indias Orientales, y el capitán Jacobs comandó la nave en sí.
Batavia también llevó diversos bienes y salarios anuales al personal de la colonia, a los creadores de 200.000. Este dinero, colosal para esa era, resultó ser una tentación irresistible para Jacobs. Ya se ha señalado anteriormente que los marineros holandeses (e ingleses, franceses) recibieron poco dinero. Periódicamente sucedió que secuestraron sus barcos. Intercambiaron piratería gratuita, y luego, si seguían vivos, se establecieron personas ricas en otros países, bajo otros nombres, ¡y traten de calcularlos! Y luego no hubo necesidad de buscar presa, ¡está en el almacén!
Batavia cruzó con seguridad el Atlántico, dio una vuelta en el Cabo de Hornos y salió al Océano Pacífico. Pero Pelcerce cayó de la fiebre tropical. Jacobs decidió que sin él sería más fácil apoderarse de la nave. Como cómplice, dibujó el supercargo de la nave Jerome Cornelis. Y la situación se vio impulsada por la presencia de numerosas mujeres a bordo. Los marineros que trabajaron duro por la abstinencia prolongada, miraron a las esposas inmigrantes, no son para nada indiferentes. El propio Jacobs no fue la excepción. Rodó en repetidas ocasiones a la noble belleza de Cornelia Lucrecia Jans, que iba a Batavia para ver a su esposo oficial, pero cada vez que recibía un giro desde la puerta.
Su doncella Jante era mucho más asequible, se convirtió en la amante de la capitana, y Jacobs y Cornelis encontraron una razón para rebelarse contra el equipo, y al mismo tiempo vengarse de los delicados. Persuadieron a Jante, ¿quería arruinar a la amante para conseguir sus vestidos y joyas? La niña no estaba en contra de eso, y los conspiradores de repente anunciaron a los marineros que Cornelia era una bruja. Los marineros despertados arrastraron a la dama a la cubierta y Zhante confirmó las acusaciones con "testimonio".
El equipo estaba enojado, comenzó a amontonar al pasajero en una multitud, lo mancharon con alquitrán y tierra, lo iban a ahogar. Pero resultó el retraso. Cornelis, con varios partidarios, creía que todavía no se estaban divirtiendo mucho, sugirieron primero arrojar a la mujer en una navaja de afeitar. Otros gritaron que era hora de ejecutar. Mientras tanto, estaban argumentando que Pelcert, quien estaba acostado en la cama, fue informado sobre el silbato que se había ejecutado. Logró reunir a sus leales oficiales y soldados. Inmediatamente ponga a los guardias cerca de la cabaña, donde se guardó. оружие. Lanzó a los soldados a un ataque decisivo, dispersó a los rebeldes y liberó a su víctima. Jacobs y Cornelis fueron arrestados.
Pero pronto vino una tormenta. El equipo decapitado con la administración fracasó, "Batavia" sufrió en las costas de Australia, en la Gran Barrera de Coral. Pelser decidió liberar al capitán y al supercargo, pero ya era demasiado tarde. La nave voló sobre los arrecifes, golpeó el fondo y comenzó a hundirse. Cerca había una isla desierta, una de muchas en estas partes. La tripulación y los pasajeros en barcos comenzaron a ser transportados allí. Pero en la confusión de la evacuación, Cornelis entró en la despensa con el dinero, anotó todo lo que pudo y lo distribuyó a los marineros en puñados. Les dijo que se quedaran con él y obtendrán más.
En la isla encontramos fuentes de agua, árboles frutales. Batavia, sembrando en los arrecifes, no se hundió hasta el final. Con ella logró traer alimentos. En general, fue posible resistir durante mucho tiempo. Pelsert iba en un barco para ir a Java en busca de ayuda. Pero en cuanto a Jacobs y Cornelis, después de la salvación debían ser responsables de intentar una rebelión. Hicieron un nuevo plan. El capitán con varios cómplices tenía que estar de acuerdo con el factor. En algún lugar del camino, mátalo y trae la nave de rescate. Y Cornelis y sus compañeros esperarán preparados y se apoderarán de la nave. Obtendrán objetos de valor de "Batavia" y se volverán a entrenar en piratas.
Sin embargo, Pelsert no confiaba en el "arrepentimiento" de Jacobs. Se llevó consigo, no solo al capitán con los marineros, sino también a varios soldados. Les ordenó que cumplieran las 24 horas del día, y él mismo estaba en guardia. Jacobs no pudo elegir el momento adecuado para atacarlos y acabar. Y luego se notó el barco desde el barco Saardam, recogió los naufragados y se entregó a Batavia. El gobernador local, austero y enérgico Jan Peterson Kuhn, después de escuchar el informe de Pelcert, ordenó que el capitán y sus amigos fueran encarcelados, y el mismo "Saardam" fue asignado al factor para la expedición de rescate.
Pero el viaje de ida y vuelta duró tres meses. Y durante este tiempo, una pesadilla estalló en la isla. Las siguientes tormentas rompieron "Batavia", ella se hundió completamente bajo el agua. Pero mientras se sentaba en los arrecifes, Cornelis logró descargar varios barriles de vodka de la bodega. Alrededor de estos barriles formó una pandilla y, anticipando a Jacobs con la nave, comenzó a eliminar a los "extras". Al mismo tiempo, ató a los candidatos para los piratas que había reclutado. Comenzó el exterminio con los soldados. Para el agua, la leña o la pesca, nombró a un par de sus secuaces, un sujeto de prueba y un soldado, que iba a ser asesinado. Si el recién llegado se negó o no pudo hacer esto, también lo mataron, descartándolo por un accidente. Cuando los soldados restantes de 30 se dieron cuenta de lo que estaba sucediendo, capturaron el barco y huyeron a un islote cercano.
Y los migrantes pacíficos, comerciantes y funcionarios no eran peligrosos para Cornelis. Se declaró a sí mismo "emperador" y comenzó a matarlos por diversión. Durante los combates de bebida, las ejecuciones más horrendas se inventaron para ellos. Las personas eran fritas, cortadas, colgadas de diferentes maneras. Se dejó salir a las mujeres para correr en matorrales y arreglar la caza. Tres niños se vieron obligados a luchar en el agua: aquellos que ahogan a otros vivirán. Y cuando el pescado y la carne se aburrieron, los asesinos pensaron en diversificar la mesa con un humano.
Había muchos más pasajeros que bandidos, pero estaban paralizados por el horror. No se atrevieron a resistir. Se aferraron a la esperanza de que su terrible destino y sus seres queridos pasarían. Ni siquiera te atrevas a salir del almacén de comida. Como resultado, la cola llegó a ellos. Ahorre solo a esas mujeres y niños, a quienes los monstruos se seleccionaron por placer. En el número de sus propias concubinas se identificaron Cornelis y la señora Yance. La dama trató de resistirse, pero en sus ojos el "caballero" le cortó la cabeza a uno de los niños y ella se rindió. Los sacerdotes, que vivían en las colonias, salvaron la vida, los piratas lo trataron con respeto y pidieron que les enviaran servicios, aunque su hija mayor también fue convertida en un esclavo de "uso común", y mataron a su esposa y tres más jóvenes después del abuso.
Dos docenas de mujeres y niños aún se escondían en el otro extremo de la isla, escondidos en una cueva. Pero sin comida ni agua por mucho tiempo no pudieron soportarlo, comenzaron a salir. Los bandidos los rastrearon. “Para el escape” fue torturado y cortado. La última mujer de este grupo, embarazada, fue llamada con esperanzas de compasión, forzada a arrastrarse en la arena y besarle los pies, y luego le abrió el estómago.
Después de destruir a la mayoría de los pasajeros, Cornelis decidió alcanzar a los soldados que habían escapado y embarcado en una expedición a la isla vecina. Los soldados no tenían un dulce, de alguna manera interrumpido en peces y conchas. Pero estaban organizados, acostumbrados a apoyarse el uno al otro. Al darse cuenta de los botes y balsas que se dirigían hacia ellos, prepararon una emboscada en los arbustos costeros. Los matones eran tres veces más. Sin embargo, estaban acostumbrados a la masacre de los indefensos, y los soldados, tan pronto como aterrizaron y comenzaron a aterrizar, se lanzaron al ataque. Varios fueron asesinados, Cornelis fue capturado, y sus matones huyeron en pánico.
Al regresar a su isla, eligieron al "emperador" de un cierto Loos. Se mostró a sí mismo como el monstruo de Cornelis. Desgarrando el mal, condenado a muerte a varias docenas de pasajeros. Incluso de las concubinas restantes y las concubinas no ocultaron que se salvaron solo temporalmente, en un barco pirata, serán completamente superfluas. Loos comenzó a preparar una segunda incursión contra la isla vecina. Pero justo en ese momento apareció el "Saardam".
Los primeros en notarlo fueron los soldados que organizaron el servicio de observación permanente. Cuatro en el barco fueron a reunirse y contaron lo que estaba pasando aquí. Y luego apareció una balsa con veinte piratas. Loos les dio la tarea: si Jacobs llegaba, ponlo al día. Si no, se suponía que debían presentarse como víctimas inocentes de un accidente y atrapar un barco. Cuando se acerque a la isla, un destacamento de Loos y gángsters que ya han aterrizado en la cubierta se abalanzarán sobre él.
Pero los atacantes no fueron recibidos por Jacobs y no por el capitán casual. Fueron recibidos por Pelsert, cañones de cañones y mosquetes, y se rindieron. Y luego el "Saardam" trajo las armas al campo, aterrizó las tropas. Las personas restantes de Loos también preferían capitular sin un solo disparo. Y cuando contaron, se horrorizaron. De los pasajeros de Batavia 500, solo 70 sobrevivió: 30 escapó de los soldados y 40 de los habitantes del harén pirata. Para otros, la isla se convirtió en una tumba ...
Solo fue parcialmente posible obtener dinero del barco hundido, quedaron algunas cajas de plata en el fondo. Pelsert juzgó que los cautivos, ocho liderados por Cornelis y Loos detenidos en el rayo, aterrizaron dos en la costa desértica de Australia; por cierto, se convirtieron en los primeros habitantes europeos de este continente. Para el resto, dada la falta de personas en las colonias, el factor se limitó al castigo corporal. Eran muy geniales en la flota holandesa. Los culpables fueron azotados con látigos de siete colas con pesas y ganchos en los extremos, arrastrados bajo la quilla de la nave.
La señora Cornelia Lucretia Jans sobrevivió a todas las dificultades, aunque a su llegada a Batavia resultó que su esposo había muerto de algún tipo de enfermedad. Sin embargo, había pocas mujeres blancas en las colonias, y ella no se quedó mucho tiempo en las viudas; pronto se casó nuevamente con éxito. Su doncella Jante y los piratas fueron menos afortunados. El gobernador Kun no respaldó el veredicto de Pelcert. Razonó que los marineros de la Compañía de las Indias Orientales seguirían transportando pasajeros, grandes sumas de dinero. Para evitar futuras tentaciones, decidí enseñar una cruel lección.
Todos los hombres adultos involucrados en la insurrección y el asesinato fueron ahorcados, incluido el Capitán Jacobs. Yung, como menor de edad, fue "ablandado" por el castigo, ordenó que se sortearan, de una vez a la horca o que obtuvieran pestañas 200. Esto también implicó la muerte, mucho más dolorosa, pero formalmente no se consideró la pena de muerte. Un "ablandamiento" similar merecía Jante. En una palabra, todo el equipo de "Batavia" ordenó vivir mucho tiempo, pero no había información sobre los dos que aterrizaron en Australia; nadie los había visto nunca más. Fue entonces cuando nació la leyenda del "holandés volador", un barco fantasma con un grupo de villanos muertos. Ni la tierra ni las profundidades del mar los toman por tales crímenes monstruosos, y se precipitarán a los océanos en la perdida "Batavia" hasta el final de los siglos, asustando a los marineros que se aproximan ...
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