Voluntarios moninos
¿Ya sabes cómo pasar el próximo fin de semana? Quiero recordarles que el próximo domingo (17 de agosto), el último día de puertas abiertas de este año, organizado por voluntarios de la Fundación de Asistencia al Museo, se llevará a cabo en el Museo de la Fuerza Aérea de Monino. En la próxima exhibición de salones de aviones y helicópteros únicos, solo 9 se llevará a cabo el 2015 de mayo del año.
Los aviones Tu-144, Tu-114, helicópteros B-12, Mi-6, Mi-8, Mi-24, así como las salas del museo estarán abiertas de 10: 00 a 15: 00 completamente gratis. ¡Por primera vez será posible ver el Monino Tu-144 con las alas delanteras sueltas!
A continuación se muestra un informe sobre el trabajo de los voluntarios en mayo-junio de este año.
1. Un día se tardó en desplegarse desde la parte más alejada del hangar Po-2 para enviarlo a la exposición en Rostov. Puertas abiertas sin precedentes de ancho.
2. Fue necesario eliminar el IL-10M restaurado y el Vertol 44C.
3. El subdirector Alexander Sannikov ayudó a las niñas a ponerse los cascos. El trabajo debía estar en el área de la posible caída del vidrio.
4. Galya en el ala del IL-10M.
5. Desplegado, al mismo tiempo decidió lavar.
6.
7.
8. Dentro del hangar se ha vuelto significativamente más grande.
9. Los principales reordenamientos de la aeronave se llevan a cabo por el antiguo vehículo KrAZ. Su reparación es un dolor de cabeza constante.
10.
11. La reparación del Yak-17 continuó.
12. Albatross-Aero está preparando una pistola simulada para la destrucción de globos de reconocimiento para el "Stratosphere" patrocinado M-17.
13.
14. En el hangar todavía hay mucha tecnología pendiente de restauración. Por ejemplo, este planeador de aspecto extraño.
15. El museo recibió neumáticos para el Tu-95.
16. Las ruedas son nuevas, aún en papel.
17. Para bombear las ruedas Su-24M, se necesitaron muchas operaciones.
18. Con dificultad, las tomas, el generador y el compresor fueron entregados y bombeados bajo las alas.
19. El generador está constantemente encendido, tuve que tirar del cable del mástil de iluminación más cercano.
31. Dima estudió a ZiLami.
32. Ahora uno de ellos ya ha sido puesto en movimiento.
20. Para el "Rusia" de Tu-114, después de invernar en un hangar, los sofás fueron lavados para el coupé.
21. En el avión probaron nuevos marcos de haya para espejos, hechos a pedido a cambio de los perdidos.
22. Pintado recientemente con portaequipajes en pintura dorada.
23. Presentado a las maquetas de avión termo.
24. Detalles del salón, que los visitantes no suelen tener tiempo para darse cuenta. Toma de intercomunicación.
25. Válvula de oxígeno.
26. Volodia demuestra pasos de plegado, bajo los cuales se ve el fregadero en la cubierta inferior.
27. Cocina en la cubierta inferior, donde los visitantes no pueden ingresar al DOD.
28. Debajo de la cabina se esconde un enorme maletero. Aquí, también, poner las cosas en orden.
29. El trazador de líneas de largo recorrido.
30. Y esto es lo que parece el acristalamiento frontal de la cabina del Tu-114 desde el lugar del navegador.
33. Después del final de las obras principales hubo tiempo para pasear por el territorio. Mi-xnumx.
34. Mi-6PZH, Mi-1, Mi-2.
35. Estación de control de aire Mi-XNUMHAYA.
36. Mi-10K.
37. Grulla voladora
38. Mi-4.
39. Yak-xnumx y flores silvestres.
40. Yak-52, que trató de convertirse en un avión de ataque ligero.
Los aviones Tu-144, Tu-114, helicópteros B-12, Mi-6, Mi-8, Mi-24, así como las salas del museo estarán abiertas de 10: 00 a 15: 00 completamente gratis. ¡Por primera vez será posible ver el Monino Tu-144 con las alas delanteras sueltas!
A continuación se muestra un informe sobre el trabajo de los voluntarios en mayo-junio de este año.
1. Un día se tardó en desplegarse desde la parte más alejada del hangar Po-2 para enviarlo a la exposición en Rostov. Puertas abiertas sin precedentes de ancho.
2. Fue necesario eliminar el IL-10M restaurado y el Vertol 44C.
3. El subdirector Alexander Sannikov ayudó a las niñas a ponerse los cascos. El trabajo debía estar en el área de la posible caída del vidrio.
4. Galya en el ala del IL-10M.
5. Desplegado, al mismo tiempo decidió lavar.
6.
7.
8. Dentro del hangar se ha vuelto significativamente más grande.
9. Los principales reordenamientos de la aeronave se llevan a cabo por el antiguo vehículo KrAZ. Su reparación es un dolor de cabeza constante.
10.
11. La reparación del Yak-17 continuó.
12. Albatross-Aero está preparando una pistola simulada para la destrucción de globos de reconocimiento para el "Stratosphere" patrocinado M-17.
13.
14. En el hangar todavía hay mucha tecnología pendiente de restauración. Por ejemplo, este planeador de aspecto extraño.
15. El museo recibió neumáticos para el Tu-95.
16. Las ruedas son nuevas, aún en papel.
17. Para bombear las ruedas Su-24M, se necesitaron muchas operaciones.
18. Con dificultad, las tomas, el generador y el compresor fueron entregados y bombeados bajo las alas.
19. El generador está constantemente encendido, tuve que tirar del cable del mástil de iluminación más cercano.
31. Dima estudió a ZiLami.
32. Ahora uno de ellos ya ha sido puesto en movimiento.
20. Para el "Rusia" de Tu-114, después de invernar en un hangar, los sofás fueron lavados para el coupé.
21. En el avión probaron nuevos marcos de haya para espejos, hechos a pedido a cambio de los perdidos.
22. Pintado recientemente con portaequipajes en pintura dorada.
23. Presentado a las maquetas de avión termo.
24. Detalles del salón, que los visitantes no suelen tener tiempo para darse cuenta. Toma de intercomunicación.
25. Válvula de oxígeno.
26. Volodia demuestra pasos de plegado, bajo los cuales se ve el fregadero en la cubierta inferior.
27. Cocina en la cubierta inferior, donde los visitantes no pueden ingresar al DOD.
28. Debajo de la cabina se esconde un enorme maletero. Aquí, también, poner las cosas en orden.
29. El trazador de líneas de largo recorrido.
30. Y esto es lo que parece el acristalamiento frontal de la cabina del Tu-114 desde el lugar del navegador.
33. Después del final de las obras principales hubo tiempo para pasear por el territorio. Mi-xnumx.
34. Mi-6PZH, Mi-1, Mi-2.
35. Estación de control de aire Mi-XNUMHAYA.
36. Mi-10K.
37. Grulla voladora
38. Mi-4.
39. Yak-xnumx y flores silvestres.
40. Yak-52, que trató de convertirse en un avión de ataque ligero.
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