En los Estados Unidos, se está completando el trabajo en el destructor de próxima generación DDG-1000 Zumwalt.

En los Estados Unidos, están llegando al final de su trabajo en un proyecto de un nuevo, prometedor y discreto destructor DDG-1000 de la clase Zumwalt. Se informa que los especialistas de Raytheon han completado un análisis de la preparación del software "nave del futuro", que se está construyendo sobre las existencias del astillero Bath Iron Works en Maine. El barco fue lanzado a finales del año pasado. De acuerdo con la información de la publicación Naval Technology, en la actualidad se han probado todos los productos de software para este barco, que están instalados en los sistemas de combate, soporte vital y navegación, más que 550 miles de líneas de código de programa en total. Además, los especialistas completaron las pruebas del nuevo radar multifuncional AN / SPY-3, que tiene varios modos de operación para monitorear y buscar objetivos. Con la ayuda de este radar se detectaron con éxito varios objetos aéreos.

Además, bajo la guía de instructores en pleno apogeo, se está capacitando a la tripulación del nuevo destructor, se informa que los navegantes 55 ya han sido entrenados para trabajar con los sistemas de control de la nave. El total para este proyecto se está construyendo actualmente en el barco 3, el costo de cada uno de los cuales ya supera los 3 mil millones de dólares. Cuando se construyen los cascos de los destructores más nuevos de la clase Zamvolt, las tecnologías de "sigilo" se usan masivamente, incluso las líneas de la nave deberían hacer que el destructor de 180 sea lo más discreto posible para el radar enemigo. Se supone que estos barcos ultramodernos llevarán a bordo los sistemas de armas más avanzados: cañones de largo alcance, cañones de riel, láser de combate para la defensa aérea y un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados.



Los destructores de usos múltiples de la clase Zumwalt son llamados por algunos expertos como verdaderos acorazados del siglo XXI, principalmente debido a su potencial de combate. Estos destructores están diseñados para atacar objetivos costeros y terrestres, para proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas anfibias y terrestres del mar, para combatir a los aviones enemigos. Los barcos pueden lanzar ataques de cohetes y artillería contra objetivos enemigos, incluidos los que se encuentran en lo profundo de su defensa. Después de los cambios realizados en el proyecto, también se pueden utilizar como buques de defensa antimisiles. Una de las tareas más importantes para estos destructores será la provisión de defensa de misiles zonal y defensa aérea de los grupos de portaaviones multipropósito de la flota estadounidense.

La longitud del destructor Zumwalt clase DDG-1000 es 183 metros, el barco puede alcanzar una velocidad de nudos 30 (aproximadamente 55 km / h). El desplazamiento total del barco es 14 500 toneladas, la tripulación es 148 personas. Se logró un tamaño de tripulación tan bajo debido al mayor grado de automatización de todos los procesos en el barco. A modo de comparación: la tripulación del crucero de misiles de la guardia rusa "Moscú" se trata de personas 500 (3 veces más). El casco y la superestructura del destructor DDG-1000 Zumwalt están cubiertos con una capa de materiales absorbentes de radio de aproximadamente 1 de pulgada de espesor, mientras que los diseñadores han reducido al mínimo el número de antenas salientes.

El armamento de la nave está representado por los lanzadores 20 MK 57 VLS, que están diseñados para el uso de misiles 80 de varias clases. Estos podrían ser los misiles de crucero Tomahawk, los misiles antisubmarinos ASROC o los misiles antiaéreos ESSM de alcance medio. El armamento de artillería está representado por dos instalaciones únicas de artillería 155-mm de un nuevo tipo. Las armas pueden usar proyectiles balísticos convencionales, así como municiones de chorro activo guiadas con LRLAP de alta precisión, que le permiten golpear blancos con confianza a una distancia de 100 km. Además, la nave tiene dos cañones antiaéreos 57 mm Mk 110.


La distribución especial de lanzamisiles verticales de varias clases a lo largo de los costados del barco ayudará a protegerlos mejor durante la batalla. Al mismo tiempo, el número de lanzadores en el Zamvolta (menos en el 4 PU) es inferior al número de lanzadores en los destructores Arly Burk, que pertenecen a los buques de cuarta generación. En la cubierta del destructor, puede equipar una plataforma para la base de tres helicópteros MQ-8 "Fire Scout" no tripulados, que están planeados para ser utilizados con fines de reconocimiento. Además, la nave puede basarse en los helicópteros Sikorsky SH-2 Sea Hawk de 60. Para llevar a cabo operaciones especiales cerca de la costa del probable enemigo, se pueden llevar a bordo varias embarcaciones de aterrizaje.

Mientras están en movimiento, los destructores de la clase Zamvold generan una tremenda cantidad de energía eléctrica: a una velocidad de crucero, la nave produce 58 MW, y la potencia máxima de la planta de energía del destructor es 79 MW. Esta energía también se puede utilizar para alimentar los sistemas electrónicos de la nave, las armas y otros equipos. El corazón de la nave son dos centrales de turbinas de gas Marine trent-30 fabricadas por Rolls-Royce. El sistema de propulsión, que permite a la nave alcanzar velocidades en los nodos 30, se basa en modernos motores eléctricos asíncronos. A medida que las naves de combate se vuelvan más sofisticadas y mejoradas, los costos de energía del movimiento de la nave disminuirán. Se utilizará cada vez más energía para proporcionar todos los mecanismos y sistemas de la nave. Las características sin precedentes del nuevo radar, los sistemas informáticos y otros sistemas electrónicos requerirán el uso de centrales eléctricas de la potencia adecuada.

Actualmente, para las naves del proyecto "Zamvolt", llega el momento más "emocionante". El progreso logrado en el trabajo en los tres barcos de este proyecto es notable tanto en laboratorios, en empresas de construcción naval, como en muelles de prueba. El máximo gerente de Raytheon, Kevin Pepp, dijo en una entrevista con el Wall Street Journal que los constructores navales lograron establecer una excelente cooperación con la flota y juntos estamos avanzando hacia un objetivo común: la creación de una clase de buques de guerra cualitativamente nueva. La primera nave de la serie DDG-1000 ya se completó en 90%, la segunda nave DDG 1001 se completó en 78%, al mismo tiempo que el trabajo en la creación de la tercera nave del proyecto acaba de comenzar, en la actualidad la nave está lista en 8%.


El experto naval ruso Vladimir Shcherbakov, en una entrevista con el Planeta ruso, señaló que solo el tiempo nos diría si los destructores de la clase Zamvol se convertirían en una clase de buques de guerra cualitativamente nueva. “La idea es grandiosa, pero aún veremos si el juego vale la pena. La nave resulta ser muy costosa, y su potencial de combate puede ser ligeramente más alto que el de los destructores modernos existentes que pertenecen a la generación 4, como las naves clase Arly Burk verdaderamente exitosas. Un gran ejemplo de costos irracionales son los submarinos americanos Sivulf. Estos barcos son únicos, pero sus capacidades de combate después del final de la Guerra Fría no fueron reclamadas. Los estadounidenses llevaron a cabo solo la construcción de sus piezas, después de lo cual decidieron lanzar la producción en masa de barcos más baratos para el proyecto de Virginia, en los que se incorporaban muchas soluciones de Sivulf, dijo el experto de Independent Military Review.

El costo de construir destructores de Zumwalt es un tema delicado para los financieros del Pentágono. El precio de la construcción de tres naves del proyecto DDG-1000 Zumwalt para las necesidades de la Marina de los EE. UU. En los últimos años de 5 ha aumentado en más de 2 mil millones de dólares, mientras que solo en el año 2014 por 450 millones de dólares. Dicha información se proporcionó en el informe del Servicio de Investigación del Congreso de los EE. UU. Del CRS (Servicio de Investigación del Congreso). De acuerdo con los datos del presupuesto para el año fiscal 2015, el precio del programa Zumwalt será de 12,069 mil millones de dólares, que es 17% más alto que el costo estimado de los barcos de esta clase de 3 de 2011 del año fiscal cuando el costo del proyecto fue de 9,993 mil millones de dólares. Los expertos señalan que el aumento en el costo de los destructores se produjo debido a un cambio en el horario de trabajo para acelerar sus entregas a la flota, así como el secuestro del presupuesto militar.


Como dicen los propios expertos, inicialmente el comando de la Marina de los EE. UU. Esperaba construir una serie de nuevos destructores de 30 de inmediato, pero debido al gran aumento en el costo del proyecto, este programa se revisó sustancialmente. Como resultado, en 2010, el número de barcos en construcción para este proyecto se redujo a solo unidades 3. El lanzamiento de los dos primeros barcos de este proyecto se espera para el año 2015.

Fuentes de información:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html

http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html
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