Compra de "Mistral" desde el punto de vista de los analistas militares estadounidenses.
27 en junio en The Brookings Institution realizó una presentación de un diploma de un graduado de la Escuela Naval de Postgrado (Monterey, California), Teniente Comandante (Capitán Tercer Rango) Patrick Baker (Patrick Baker), cuyo tema fue el análisis del contrato para la compra de portaaviones rusos Mistral en Francia. P.2 publica una anotación a este interesante trabajo; Su texto también está disponible en el dominio público.
El documento discute la decisión de Rusia de adquirir transportistas de asalto anfibios de clase Mistral de Francia. Esta adquisición marca un nuevo periodo en historias La armada rusa, que hasta entonces apenas había conocido a los portaaviones. En el pasado, las capacidades anfibias de la Armada rusa eran proporcionadas principalmente por barcos de tipo tanque, que carecían de la capacidad de "atacar más allá del horizonte". Estos cuatro barcos del tipo Mistral fueron para Rusia la primera compra importante de armas en el extranjero, desde la Segunda Guerra Mundial.
El acuerdo actual entre Francia y la Federación Rusa prevé la construcción de dos barcos en Francia y dos más en un astillero ruso. Aunque a partir de mayo los precios de 2011 y los términos de los contratos individuales aún estaban en negociación, es muy probable que este acuerdo se lleve a cabo en algún momento.
Para Rusia, es más rentable comprar sistemas modernos de gestión y control para Mistrals, así como tecnologías de construcción naval francesas, que desarrollar sus propios sistemas. Y si todo dependiera de las capacidades de la parte rusa, las negociaciones habrían terminado hace mucho tiempo, en aras de reducir el tiempo de construcción. Los rusos ven al Mistral como una forma de modernizar su industria de defensa y la marina. En la actualidad, ni un solo astillero ruso puede repetir los métodos de montaje utilizados por los franceses durante la construcción del Mistral.
Rusia hizo una elección a favor de Mistral incluso antes de formular la necesidad real de transportistas de helicópteros de asalto anfibios de usos múltiples. El atractivo de Mistral para Moscú consiste principalmente en las tecnologías y los métodos de su construcción; Además, tales buques desempeñan un papel crucial en las operaciones anfibias costeras.
La compra de "Mistrals" abre nuevos horizontes: este es el primer acuerdo importante para la compra de equipo militar de la Federación de Rusia del país de la OTAN. La reacción a este evento de algunos países de la OTAN, incluidos los estados bálticos y Polonia, no fue muy positiva, ya que tal adquisición podría cambiar significativamente el equilibrio de poder. La imposibilidad de los países bálticos de sacudir la determinación de Francia de vender barcos rusos los convenció de que las preocupaciones de seguridad están disminuyendo frente a las consideraciones económicas, en este caso, los empleos para los constructores navales franceses. Este acuerdo también planteó ante la OTAN y Francia, en particular, la cuestión de la adhesión a los intereses de sus socios bálticos en el enfrentamiento con Rusia. En respuesta a la situación estratégica que claramente no cambia en su favor en la región, los países bálticos se dirigieron a los países escandinavos con el deseo de celebrar acuerdos de defensa con ellos.
París, de una manera verdaderamente galante, habla de la ilógica de llamar a Rusia su socio estratégico, aunque se niega a venderle armas, instando a no exagerar las oportunidades que los nuevos barcos brindarán a la Federación Rusa. Pero el hecho de que Francia no consultara con sus pequeños socios de la OTAN antes de vender, junto con la evidente falta de preocupación por la legalidad de tal acuerdo, dejó a muchos en la región del Báltico descontentos y preocupados. Y esto a pesar del nuevo concepto estratégico de la OTAN, presentado en la Cumbre de Lisboa en 2010, que marcó el deseo de asegurar a los países miembros la cohesión de la alianza en materia de seguridad colectiva.
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