Antitanque SAU "Tipo 5" (Japón)
Los detalles de la estrategia militar del Japón imperial afectaron la apariencia de las fuerzas armadas y las características de varios equipos. Entonces, hasta cierto momento, el ejército japonés no tenía instalaciones de artillería autopropulsadas diseñadas para combatir por tanques El enemigo. Se hicieron varios intentos para crear una máquina de este tipo, pero todos ellos en el mejor de los casos terminaron con la construcción de un pequeño lote de equipos, que por razones obvias no podían influir en el curso de la lucha. Además, las primeras armas autopropulsadas antitanques, creadas para luchar contra las máquinas de guerra estadounidenses, estaban equipadas con armas de 75 mm, que no eran suficientes para derrotar a varios tipos de equipos. Por lo tanto, el ejército japonés necesitaba un nuevo destructor de tanques con armas Calibre no inferior a 80-90 mm.
La comprensión de la necesidad de dicha tecnología apareció solo al final de 1944, cuando la situación en el teatro del Pacífico no era lo más favorable para Japón y se estaba deteriorando constantemente. Los Estados Unidos usaban regularmente los últimos tanques, cuya derrota era a menudo una tarea abrumadora para los tripulantes y artilleros japoneses. Para cambiar esta situación, se propuso crear un nuevo SAU antitanque especializado con una pistola de gran calibre.
En ese momento, se depositaron grandes esperanzas en la nueva pistola antitanque Tipo 1 de calibre 105 mm. Esta pistola era una versión modificada de la pistola antiaérea 105-mm, que se desarrolló previamente sobre la base del Flak 18 alemán. La pistola tenía un cañón rayado con una longitud de manómetros 65 (6,825 m) y estaba equipada con una compuerta de cuña automática. En las pruebas, la pistola "Tipo 1" mostró un alto rendimiento: la velocidad inicial del proyectil alcanzó 1100 m / s, y el alcance del fuego excedió 20-22 km.
Fue el cañón "Tipo 1" que se decidió usar como el arma principal del nuevo ACS, que recibió la designación "Tipo 5" o "Ho-Re" ("Novena artillería"). Para simplificar y acelerar el desarrollo de un posible arma autopropulsada, se suponía que debía basarse en el proyecto existente de un tanque promedio "Tipo 5" ("Chi-Ri"). Sin embargo, el chasis base ha sufrido grandes cambios. Debido a la función diferente de la nueva máquina, fue necesario cambiar el diseño de las unidades de chasis internas.
Según los informes, el cuerpo del tanque "Chi-Ri" se suponía que debía utilizarse con cambios mínimos. Por lo tanto, la frente del cuerpo de la SAU "Tipo 5" debe tener un grosor de 75 mm, los lados - 75 mm, el techo - 12 mm. Se colocó en la popa una gran caseta del timón con frente y laterales de 180 mm de espesor. Dentro de la cabina se propuso colocar el instrumento y su cálculo.
Esta disposición de la cabina hizo que los autores del proyecto cambiaran el diseño de las unidades internas del casco. En la parte frontal de la caja, se colocó una parte de las unidades de transmisión, seguida del compartimiento de control con los lugares de trabajo del conductor (a la derecha) y la flecha (a la izquierda). En la parte central del casco debería haber habido un motor BMW 550 hp. y el resto de las unidades de transmisión mecánica. Casco de popa dado bajo el alojamiento del compartimiento de combate con armas y tripulación.
El chasis del tanque "Tipo 5" y las pistolas autopropulsadas "Ho-Re" tenían ocho rodillos de arrastre a cada lado, tres rodillos de soporte, ruedas delanteras delanteras y ruedas de guía. Las ruedas de la carretera estaban entrelazadas en pares y montadas en una suspensión tipo Hara. El tren de rodaje debía estar equipado con una pista de pequeña velocidad 600 mm de ancho.
El arma autopropulsada tipo 5 debía recibir un complejo de armamento suficientemente poderoso que le permitiría luchar con varios tipos de equipos y mano de obra enemiga. La pistola antitanque "Tipo 1" calibre 105 mm se eligió como arma principal. Los sistemas de sujeción permitieron dirigir un arma dentro de un pequeño sector en los planos vertical y horizontal. El objetivo general, como es el caso con la mayoría de los ACS de ese tiempo, debería haberse realizado al girar todo el automóvil.
El arma 105-mm fue considerada como un medio para destruir tanques y fortificaciones enemigas. Además, cuando se usan municiones de fragmentación, los cañones autopropulsados podrían usarse para apoyar a la infantería. Sin embargo, la máquina recibió un arma adicional en forma de una pistola 37-mm "Tipo 1". Este instrumento estaba ubicado en el compartimiento de control a la izquierda del conductor. Con la ayuda de un cañón de calibre 37 mm, estaba destinado a destruir vehículos livianos, autos y mano de obra enemiga. Cabe señalar que la pistola 37-mm adicional no fue una innovación del proyecto "Tipo 5", y se tomó prestada del tanque "Chi-Ri".
Para defensa propia, se suponía que la prometedora pistola autopropulsada "Tipo 5" llevaba una o dos ametralladoras de rifle. Según los informes, los accesorios para ellos deberían haber sido colocados en la parte superior de la cabina blindada.
El nuevo cañón autopropulsado fue construido sobre la base de un tanque mediano, que afectó su tamaño y peso. La masa de combate de la pistola autopropulsada "Ho-Re" alcanzó las toneladas 40. La longitud del casco era igual a 6,5 m, ancho - 3 m, altura - 2,1 m. La tripulación del automóvil consistía de seis personas, ubicadas en la oficina de administración y cabina. La máquina 40 ton tenía que alcanzar velocidades de hasta 40 km / h. La reserva de potencia se estimó en 180 km.
El diseño de pistolas autopropulsadas "Tipo 1" comenzó no antes de los últimos meses de 1944, debido a lo cual la documentación se preparó solo en la primavera de 45. Al final del verano, 1945, la industria japonesa logró construir solo una copia del nuevo vehículo de combate. Septiembre 2 a bordo del acorazado estadounidense Missouri firmó el Acta de Rendición de Japón, después de lo cual todo el trabajo en proyectos militares cesó.
Debido al final de la guerra, el ACS "Ho-Re" ni siquiera tuvo tiempo de ir a la prueba. El destino del único coche de este tipo es desconocido. Probablemente, fue estudiado por expertos estadounidenses, después de lo cual se eliminó. De todos modos, el proyecto se detuvo en las primeras etapas y, por definición, no pudo tener ningún impacto en el curso de la guerra.
Se sabe que después de completar el desarrollo de la primera versión de ACS "Ho-Re", los expertos japoneses comenzaron a trabajar en su nueva modificación. El objetivo del proyecto, conocido como "Ho-Re II" era crear una pistola autopropulsada antitanques basada en el chasis del tanque "Tipo 5" sin ningún cambio importante en el diseño de las unidades internas. Probablemente, este proyecto se creó para simplificar al máximo la producción de nuevos equipos, diseñados para garantizar una tasa de producción aceptable.
La principal diferencia del proyecto Ho-Re II de la base Ho-Re fue la ubicación de las sucursales, que se tomó en su totalidad del tanque mediano Tipo 5 (Chi-Re). En la parte delantera del cuerpo, se propuso ubicar el puesto de comando, detrás del cual debería haber un compartimiento de combate con una cabina. Todas las unidades de la planta de energía estaban ubicadas en el compartimiento del motor de popa. El tren de rodaje del nuevo ACS se mantuvo sin cambios en el tanque base. Por lo tanto, la pistola autopropulsada "Ho-Re II" en realidad era un tanque "Chi-Re", del cual retiraron la torre y la reemplazaron con una nueva arma. La composición de las armas y la tripulación se mantuvo igual. Las características de las pistolas autopropulsadas actualizadas deberían haberse mantenido en el nivel de la base "Tipo 5".
Por razones obvias, la artillería autopropulsada ho-ri II nunca fue construida en metal. Según los informes, en el momento de la rendición de Japón, se preparó parte de la documentación de diseño y se construyó un modelo del vehículo de combate. La construcción del prototipo no comenzó.
En la primera versión del proyecto "Tipo 5" ("Ho-Re"), la influencia del edificio del tanque alemán es notable. Además, exteriormente, este arma autopropulsada recordaba fuertemente a la máquina de combate alemana Ferdinand. En este caso, lo interesante es su composición de armas, en la que, además de la pistola y la ametralladora, se incluyó la pistola de calibre 37 mm, que permitió atacar objetivos poco blindados y desprotegidos sin gastar la munición del arma principal.
El proyecto "Ho-Re II" también es interesante desde un punto de vista técnico. Es un intento de simplificar al máximo el "Tipo 5" de ACS a la vez que conserva todas las características y características principales de su apariencia. De la información disponible, se deduce que los diseñadores japoneses lograron volver a trabajar la timonera y el compartimento de combate con respecto a la nueva ubicación. Esto podría ayudar a simplificar la producción paralela de tanques y SPG basados en un chasis común.
Sin embargo, a pesar de las grandes esperanzas puestas en el nuevo proyecto, el tiempo jugó en su contra. El desarrollo de cañones autopropulsados antitanques comenzó demasiado tarde, como resultado de lo cual el único prototipo construido no pudo siquiera comenzar a probar. Si las obras hubieran comenzado unos meses o incluso años antes, las monturas de artillería autopropulsadas Tipo 5 podrían mostrar sus capacidades reales en las batallas con el Ejército de los EE. UU. Sin embargo, el comando japonés había subestimado durante mucho tiempo el equipamiento de esta clase, lo que en particular afectó el destino del proyecto Ho-Re.
En los materiales de los sitios:
http://aviarmor.net/
http://armoredgun.org/
http://tank2.ru/
http://raigap.livejournal.com/
La comprensión de la necesidad de dicha tecnología apareció solo al final de 1944, cuando la situación en el teatro del Pacífico no era lo más favorable para Japón y se estaba deteriorando constantemente. Los Estados Unidos usaban regularmente los últimos tanques, cuya derrota era a menudo una tarea abrumadora para los tripulantes y artilleros japoneses. Para cambiar esta situación, se propuso crear un nuevo SAU antitanque especializado con una pistola de gran calibre.
En ese momento, se depositaron grandes esperanzas en la nueva pistola antitanque Tipo 1 de calibre 105 mm. Esta pistola era una versión modificada de la pistola antiaérea 105-mm, que se desarrolló previamente sobre la base del Flak 18 alemán. La pistola tenía un cañón rayado con una longitud de manómetros 65 (6,825 m) y estaba equipada con una compuerta de cuña automática. En las pruebas, la pistola "Tipo 1" mostró un alto rendimiento: la velocidad inicial del proyectil alcanzó 1100 m / s, y el alcance del fuego excedió 20-22 km.
Fue el cañón "Tipo 1" que se decidió usar como el arma principal del nuevo ACS, que recibió la designación "Tipo 5" o "Ho-Re" ("Novena artillería"). Para simplificar y acelerar el desarrollo de un posible arma autopropulsada, se suponía que debía basarse en el proyecto existente de un tanque promedio "Tipo 5" ("Chi-Ri"). Sin embargo, el chasis base ha sufrido grandes cambios. Debido a la función diferente de la nueva máquina, fue necesario cambiar el diseño de las unidades de chasis internas.
Según los informes, el cuerpo del tanque "Chi-Ri" se suponía que debía utilizarse con cambios mínimos. Por lo tanto, la frente del cuerpo de la SAU "Tipo 5" debe tener un grosor de 75 mm, los lados - 75 mm, el techo - 12 mm. Se colocó en la popa una gran caseta del timón con frente y laterales de 180 mm de espesor. Dentro de la cabina se propuso colocar el instrumento y su cálculo.
Esta disposición de la cabina hizo que los autores del proyecto cambiaran el diseño de las unidades internas del casco. En la parte frontal de la caja, se colocó una parte de las unidades de transmisión, seguida del compartimiento de control con los lugares de trabajo del conductor (a la derecha) y la flecha (a la izquierda). En la parte central del casco debería haber habido un motor BMW 550 hp. y el resto de las unidades de transmisión mecánica. Casco de popa dado bajo el alojamiento del compartimiento de combate con armas y tripulación.
El chasis del tanque "Tipo 5" y las pistolas autopropulsadas "Ho-Re" tenían ocho rodillos de arrastre a cada lado, tres rodillos de soporte, ruedas delanteras delanteras y ruedas de guía. Las ruedas de la carretera estaban entrelazadas en pares y montadas en una suspensión tipo Hara. El tren de rodaje debía estar equipado con una pista de pequeña velocidad 600 mm de ancho.El arma autopropulsada tipo 5 debía recibir un complejo de armamento suficientemente poderoso que le permitiría luchar con varios tipos de equipos y mano de obra enemiga. La pistola antitanque "Tipo 1" calibre 105 mm se eligió como arma principal. Los sistemas de sujeción permitieron dirigir un arma dentro de un pequeño sector en los planos vertical y horizontal. El objetivo general, como es el caso con la mayoría de los ACS de ese tiempo, debería haberse realizado al girar todo el automóvil.
El arma 105-mm fue considerada como un medio para destruir tanques y fortificaciones enemigas. Además, cuando se usan municiones de fragmentación, los cañones autopropulsados podrían usarse para apoyar a la infantería. Sin embargo, la máquina recibió un arma adicional en forma de una pistola 37-mm "Tipo 1". Este instrumento estaba ubicado en el compartimiento de control a la izquierda del conductor. Con la ayuda de un cañón de calibre 37 mm, estaba destinado a destruir vehículos livianos, autos y mano de obra enemiga. Cabe señalar que la pistola 37-mm adicional no fue una innovación del proyecto "Tipo 5", y se tomó prestada del tanque "Chi-Ri".
Para defensa propia, se suponía que la prometedora pistola autopropulsada "Tipo 5" llevaba una o dos ametralladoras de rifle. Según los informes, los accesorios para ellos deberían haber sido colocados en la parte superior de la cabina blindada.
El nuevo cañón autopropulsado fue construido sobre la base de un tanque mediano, que afectó su tamaño y peso. La masa de combate de la pistola autopropulsada "Ho-Re" alcanzó las toneladas 40. La longitud del casco era igual a 6,5 m, ancho - 3 m, altura - 2,1 m. La tripulación del automóvil consistía de seis personas, ubicadas en la oficina de administración y cabina. La máquina 40 ton tenía que alcanzar velocidades de hasta 40 km / h. La reserva de potencia se estimó en 180 km.
El diseño de pistolas autopropulsadas "Tipo 1" comenzó no antes de los últimos meses de 1944, debido a lo cual la documentación se preparó solo en la primavera de 45. Al final del verano, 1945, la industria japonesa logró construir solo una copia del nuevo vehículo de combate. Septiembre 2 a bordo del acorazado estadounidense Missouri firmó el Acta de Rendición de Japón, después de lo cual todo el trabajo en proyectos militares cesó.
Debido al final de la guerra, el ACS "Ho-Re" ni siquiera tuvo tiempo de ir a la prueba. El destino del único coche de este tipo es desconocido. Probablemente, fue estudiado por expertos estadounidenses, después de lo cual se eliminó. De todos modos, el proyecto se detuvo en las primeras etapas y, por definición, no pudo tener ningún impacto en el curso de la guerra.
Se sabe que después de completar el desarrollo de la primera versión de ACS "Ho-Re", los expertos japoneses comenzaron a trabajar en su nueva modificación. El objetivo del proyecto, conocido como "Ho-Re II" era crear una pistola autopropulsada antitanques basada en el chasis del tanque "Tipo 5" sin ningún cambio importante en el diseño de las unidades internas. Probablemente, este proyecto se creó para simplificar al máximo la producción de nuevos equipos, diseñados para garantizar una tasa de producción aceptable.
La principal diferencia del proyecto Ho-Re II de la base Ho-Re fue la ubicación de las sucursales, que se tomó en su totalidad del tanque mediano Tipo 5 (Chi-Re). En la parte delantera del cuerpo, se propuso ubicar el puesto de comando, detrás del cual debería haber un compartimiento de combate con una cabina. Todas las unidades de la planta de energía estaban ubicadas en el compartimiento del motor de popa. El tren de rodaje del nuevo ACS se mantuvo sin cambios en el tanque base. Por lo tanto, la pistola autopropulsada "Ho-Re II" en realidad era un tanque "Chi-Re", del cual retiraron la torre y la reemplazaron con una nueva arma. La composición de las armas y la tripulación se mantuvo igual. Las características de las pistolas autopropulsadas actualizadas deberían haberse mantenido en el nivel de la base "Tipo 5".
Por razones obvias, la artillería autopropulsada ho-ri II nunca fue construida en metal. Según los informes, en el momento de la rendición de Japón, se preparó parte de la documentación de diseño y se construyó un modelo del vehículo de combate. La construcción del prototipo no comenzó.
En la primera versión del proyecto "Tipo 5" ("Ho-Re"), la influencia del edificio del tanque alemán es notable. Además, exteriormente, este arma autopropulsada recordaba fuertemente a la máquina de combate alemana Ferdinand. En este caso, lo interesante es su composición de armas, en la que, además de la pistola y la ametralladora, se incluyó la pistola de calibre 37 mm, que permitió atacar objetivos poco blindados y desprotegidos sin gastar la munición del arma principal.
El proyecto "Ho-Re II" también es interesante desde un punto de vista técnico. Es un intento de simplificar al máximo el "Tipo 5" de ACS a la vez que conserva todas las características y características principales de su apariencia. De la información disponible, se deduce que los diseñadores japoneses lograron volver a trabajar la timonera y el compartimento de combate con respecto a la nueva ubicación. Esto podría ayudar a simplificar la producción paralela de tanques y SPG basados en un chasis común.
Sin embargo, a pesar de las grandes esperanzas puestas en el nuevo proyecto, el tiempo jugó en su contra. El desarrollo de cañones autopropulsados antitanques comenzó demasiado tarde, como resultado de lo cual el único prototipo construido no pudo siquiera comenzar a probar. Si las obras hubieran comenzado unos meses o incluso años antes, las monturas de artillería autopropulsadas Tipo 5 podrían mostrar sus capacidades reales en las batallas con el Ejército de los EE. UU. Sin embargo, el comando japonés había subestimado durante mucho tiempo el equipamiento de esta clase, lo que en particular afectó el destino del proyecto Ho-Re.
En los materiales de los sitios:
http://aviarmor.net/
http://armoredgun.org/
http://tank2.ru/
http://raigap.livejournal.com/
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