Las pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania: agosto caliente
Agosto terminó, el verano terminó, pero la guerra en Nueva Rusia no se detiene. Los disparos siguen sonando, las bombas vuelven a caer y la gente muere. Sin embargo, la milicia (durante algún tiempo puede ser llamada legítimamente el ejército) de las Repúblicas Populares de Luhansk y Donetsk defiende con éxito los ataques enemigos e incluso intercepta la iniciativa. Además, la defensa aérea de la milicia continúa su exitoso trabajo. Los combatientes de estas formaciones ya han causado un daño significativo a la Fuerza Aérea de Ucrania, que estudiamos antesy seguir haciendo su trabajo. Considere el éxito de la defensa aérea de Novorossia durante el pasado mes de agosto.
Como en épocas anteriores, la principal fuente de información será el servicio Red de Seguridad Aérea. Recuerde que el propósito de este proyecto es recopilar y procesar información sobre todos aviación accidentes en el mundo. Después de que aparece la primera información, el incidente ingresa a la base de datos de Wikibase de seguridad de la aviación de ASN, que todos pueden editar. Los accidentes mencionados en al menos tres fuentes se registran en la principal base de datos de seguridad de la aviación de ASN. Por lo tanto, el servicio recopila todos los datos publicados sobre accidentes y comprueba su fiabilidad.
Un hecho interesante es que durante agosto no hubo una sola entrada en la base de datos de seguridad de aviación de ASN con una bandera amarilla-azul. El último registro de la pérdida de aviones en Ucrania describe la destrucción del avión An-2T estacionado en el aeródromo de Tarasovka en julio 17. Después de eso, los nuevos registros "ucranianos" no se agregaron a la base de datos.
Sin embargo, la Fuerza Aérea Ucraniana continúa sufriendo pérdidas, aunque todos los hechos de la destrucción del equipo de aviación solo caen en la base auxiliar de la Wikibase de seguridad de aviación de ASN. En agosto, esta lista se complementó con las siguientes entradas.
En agosto, 1, un vehículo aéreo no tripulado "Vuelo" Tu-143 (sin "644 azul") fue derribado cerca de Shakhtersk. Este incidente ya ha sido mencionado en el artículo anterior. Recordemos, fuentes ucranianas afirmaron que el dispositivo fue derribado con la ayuda de un misil antiaéreo del complejo Buk, pero la ausencia de daños graves nos hace dudar de esta versión. Es posible que debido al programa de vuelo equivocado del UAV, "Vuelo" aterrizó en el territorio no controlado por el ejército ucraniano, y se convirtió en un trofeo de la milicia.
En agosto, 7, cerca de la ciudad de Enakievo (DPR), el caza MiG-29 (b / n 02 Blue), que pertenecía a la Fuerza Aérea de Ucrania, fue derribado. Según los datos publicados, el avión fue derribado cerca del lugar del accidente del "Boeing" de Malasia durante una salida. Un misil antiaéreo destruyó un caza. El piloto expulsado con éxito. Reportado para realizar una operación de búsqueda y rescate.
El mismo día, no lejos del montículo de Saur-Grave (DNR), un helicóptero Mi-8 fue derribado, supuestamente realizando una misión sanitaria. El auto dañado hizo un aterrizaje de emergencia. A bordo del helicóptero había tres pilotos que resultaron heridos. Según algunos informes, el helicóptero resultó dañado, pero puede repararse.
En agosto, 17, no lejos de Krasnodon (LNR), el caza MiG-29 (sin "53 blanco") fue derribado la segunda vez este mes, llevando a cabo una misión de combate. El piloto logró expulsar, el avión cayó al suelo y se quemó por completo.
En agosto, 18, el helicóptero Mi-8MT (sin "62 amarillo") fue destruido en el territorio del DPR. La máquina realizó el vuelo (objetivos desconocidos), durante los cuales fue alcanzada por el fuego desde el suelo. El helicóptero fue dañado seriamente y no puede ser reparado, pero la tripulación logró dejarlo y regresar a su base.
19 en agosto, además del DNI, se derribó otro Mi-8. La máquina está destruida y no puede ser restaurada. No se dispone de datos precisos sobre la tripulación, pero se sabe que varios pilotos resultaron heridos y fueron enviados al hospital. Según algunos datos, había pilotos en la tripulación del helicóptero derribado, el día anterior al derribo del Mi-8MT.
En agosto, 20, cerca de una aldea de Novosvetlovka (LNR), un bombardero Su-24M fue disparado desde el suelo por el fuego. Cabe señalar que en los primeros informes se afirmó que la defensa aérea de las milicias de la República Popular de Lugansk logró derribar el avión de ataque Su-25, pero más tarde apareció nueva información sobre el avión derribado. Dos pilotos ucranianos expulsados.
El mismo día, en agosto de 20, la milicia de Lugansk derribó un helicóptero Mi-24 que estaba llevando a cabo una misión de combate. Se informó que se usó un sistema de misiles antiaéreo portátil para destruir la máquina. El helicóptero naufragado se estrelló contra el suelo.
Solo en agosto, 20, no lejos de la aldea de Georgievka (LPR), cayó otro helicóptero: Mi-24VP (sin "09 amarillo"). Para la destrucción de la milicia del helicóptero también se utilizaron MANPADS. Cabe señalar que en la base de datos de la Wikibase de seguridad de la aviación de ASN no hay datos precisos sobre las pérdidas entre los pilotos en dos choques de los helicópteros Mi-24 20 de agosto. Según la base, la tripulación de uno de los coches fue asesinada. La información sobre el destino de los otros dos pilotos estuvo ausente al principio, pero luego resultó que pudieron llegar al territorio controlado por las tropas ucranianas y hacer un aterrizaje de emergencia.
29 de agosto, la milicia de Nueva Rusia reportó su nuevo récord. En un día, como se dijo, lograron derribar cuatro aviones de ataque Su-25 a la vez. Dichas declaraciones no pasaron desapercibidas por la gestión del llamado. Operación antiterrorista. Según el funcionario Kiev, solo un avión fue derribado y fue destruido por el sistema de defensa aérea ruso. El piloto expulsado y pronto regresó a la base.
Resumamos el trabajo de agosto de la defensa aérea de Novorossia. La lista de aviones ucranianos derribados en un mes se ve así:
- hasta aviones de ataque 4 Su-25;
- X-NUMX Mi-3 helicóptero;
- 2 luchador MiG-29;
- X-NUMX Mi-2 helicóptero;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo";
- 1 bombardero Su-24M.
Es importante que todos estos aviones, con la excepción de un helicóptero Mi-8, derribado cerca de Saur-Grave, no puedan recuperarse. Esto significa que la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió de nuevo pérdidas irreparables bastante grandes, una vez más empeorando el ya no demasiado buen estado de la flota. Sin embargo, el liderazgo de la "operación antiterrorista" no tiene en cuenta las pérdidas de aviones, helicópteros y pilotos, y continúa enviándolos a las misiones. La milicia, por su parte, tenía a su disposición una cantidad suficiente de antiaéreos. armasde modo que cualquier partida de combate de un avión o helicóptero ucraniano sea la última.
Dados los éxitos de agosto de la milicia, la lista general de equipos perdidos irremediablemente de la Fuerza Aérea Ucraniana, compilada sobre la base de las bases de datos de la Red de Seguridad de Aviación, es la siguiente (sin dividir el equipo por modificación):
- Aviones de ataque 13 Su-25;
- Helicópteros de combate 7 Mi-24;
- 5 helicópteros multipropósito Mi-8;
- 2 bombardero de primera línea Su-24;
- 2 luchador MiG-29;
- 1 aeronave de reconocimiento An-30;
- 1 aviones de transporte militar IL-76MD;
- el avión de transporte militar 1 An-26;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo".
El total de aviones y helicópteros 33 fueron derribados, cayeron al suelo y no se pueden recuperar. A la luz de la información sobre el estado de la Fuerza Aérea Ucraniana, que apareció hace unos meses, la situación con cada semana se ve cada vez peor.
Cabe señalar que el último mes de verano fue realmente "caliente". Durante agosto, la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió las mayores pérdidas cuantitativas desde el inicio de la "operación antiterrorista". La distribución de las pérdidas irrecuperables por mes es la siguiente:
- Abril: derribó el helicóptero 1 Mi-8;
- Mayo: helicópteros X-NUMX de los helicópteros Mi-4 y Mi-8 destruidos;
- Junio: aviones 3 y varios helicópteros 3 derribados;
- Julio: aviones 10 y un solo helicóptero derribados;
- Agosto: aviones 7 de tres tipos y helicópteros 4 destruidos, así como un avión no tripulado de reconocimiento capturado.
La estructura de las pérdidas de agosto de la Fuerza Aérea Ucraniana tiene varias características interesantes que, con cierta reserva, pueden mostrar el estado actual de la aviación ucraniana. En primer lugar, es necesario tener en cuenta el "debut" de los luchadores MiG-29. Anteriormente, las aeronaves de este tipo casi nunca eran utilizadas por el ejército ucraniano, y en agosto, dos misiones de combate de esta tecnología fueron detenidas de inmediato por misiles antiaéreos. A fines de julio, se informó que Ucrania estaba ocupada en la reparación del MiG-29, que anteriormente residía en Crimea y regresó a Rusia después de eventos conocidos. Es muy posible que los combatientes "Crimeanos" reparados, debido a la falta de otros equipos, estén siendo enviados para llevar a cabo misiones de combate y, como resultado, pronto puedan reponer la lista de victorias de defensa aérea de Novorossia.
Sin embargo, en la lista de víctimas hay aviones de otros tipos, que ya han sido derribados por militantes de la defensa aérea. El ejemplo más sorprendente de esto es el éxito de 29 en agosto, cuando, según varias fuentes, hasta cuatro aviones de ataque Su-25 fueron derribados.
En julio, la milicia no derribó un solo helicóptero, aunque pudieron destruir de inmediato el avión 10. El mes siguiente, los helicópteros reaparecieron en la lista de equipos destruidos. Probablemente, la Fuerza Aérea Ucraniana tuvo nuevamente la oportunidad de enviar misiones de combate y helicópteros multipropósito a la misión. Si esto es cierto, entonces, en agosto, los autos que ya habían tenido experiencia con la milicia y habían sido reparados podrían haber sido derribados.
Septiembre ha comenzado. La milicia de la Nueva Rusia sigue defendiendo a Donetsk y avanza en Mariupol. Las Fuerzas Armadas y la Guardia Nacional de Ucrania están tratando de resistirlas, pero incluso la ventaja en tecnología (en primer lugar, la abrumadora ventaja en la aviación, debido a la ausencia total de aviones y helicópteros de la milicia) no les permite luchar con un éxito notable. Sin embargo, la guerra continúa, ambas partes siguen sufriendo pérdidas. ¿Cuáles serán las nuevas pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania? El tiempo lo dirá.
En los materiales de los sitios:
http://aviation-safety.net/
http://korrespondent.net/
http://interfax.ru/
http://ukr1.pravda.com.ua/
http://ria.ru/
Como en épocas anteriores, la principal fuente de información será el servicio Red de Seguridad Aérea. Recuerde que el propósito de este proyecto es recopilar y procesar información sobre todos aviación accidentes en el mundo. Después de que aparece la primera información, el incidente ingresa a la base de datos de Wikibase de seguridad de la aviación de ASN, que todos pueden editar. Los accidentes mencionados en al menos tres fuentes se registran en la principal base de datos de seguridad de la aviación de ASN. Por lo tanto, el servicio recopila todos los datos publicados sobre accidentes y comprueba su fiabilidad.
Un hecho interesante es que durante agosto no hubo una sola entrada en la base de datos de seguridad de aviación de ASN con una bandera amarilla-azul. El último registro de la pérdida de aviones en Ucrania describe la destrucción del avión An-2T estacionado en el aeródromo de Tarasovka en julio 17. Después de eso, los nuevos registros "ucranianos" no se agregaron a la base de datos.
Sin embargo, la Fuerza Aérea Ucraniana continúa sufriendo pérdidas, aunque todos los hechos de la destrucción del equipo de aviación solo caen en la base auxiliar de la Wikibase de seguridad de aviación de ASN. En agosto, esta lista se complementó con las siguientes entradas.
En agosto, 1, un vehículo aéreo no tripulado "Vuelo" Tu-143 (sin "644 azul") fue derribado cerca de Shakhtersk. Este incidente ya ha sido mencionado en el artículo anterior. Recordemos, fuentes ucranianas afirmaron que el dispositivo fue derribado con la ayuda de un misil antiaéreo del complejo Buk, pero la ausencia de daños graves nos hace dudar de esta versión. Es posible que debido al programa de vuelo equivocado del UAV, "Vuelo" aterrizó en el territorio no controlado por el ejército ucraniano, y se convirtió en un trofeo de la milicia.
En agosto, 7, cerca de la ciudad de Enakievo (DPR), el caza MiG-29 (b / n 02 Blue), que pertenecía a la Fuerza Aérea de Ucrania, fue derribado. Según los datos publicados, el avión fue derribado cerca del lugar del accidente del "Boeing" de Malasia durante una salida. Un misil antiaéreo destruyó un caza. El piloto expulsado con éxito. Reportado para realizar una operación de búsqueda y rescate.
El mismo día, no lejos del montículo de Saur-Grave (DNR), un helicóptero Mi-8 fue derribado, supuestamente realizando una misión sanitaria. El auto dañado hizo un aterrizaje de emergencia. A bordo del helicóptero había tres pilotos que resultaron heridos. Según algunos informes, el helicóptero resultó dañado, pero puede repararse.
En agosto, 17, no lejos de Krasnodon (LNR), el caza MiG-29 (sin "53 blanco") fue derribado la segunda vez este mes, llevando a cabo una misión de combate. El piloto logró expulsar, el avión cayó al suelo y se quemó por completo.
En agosto, 18, el helicóptero Mi-8MT (sin "62 amarillo") fue destruido en el territorio del DPR. La máquina realizó el vuelo (objetivos desconocidos), durante los cuales fue alcanzada por el fuego desde el suelo. El helicóptero fue dañado seriamente y no puede ser reparado, pero la tripulación logró dejarlo y regresar a su base.
19 en agosto, además del DNI, se derribó otro Mi-8. La máquina está destruida y no puede ser restaurada. No se dispone de datos precisos sobre la tripulación, pero se sabe que varios pilotos resultaron heridos y fueron enviados al hospital. Según algunos datos, había pilotos en la tripulación del helicóptero derribado, el día anterior al derribo del Mi-8MT.
En agosto, 20, cerca de una aldea de Novosvetlovka (LNR), un bombardero Su-24M fue disparado desde el suelo por el fuego. Cabe señalar que en los primeros informes se afirmó que la defensa aérea de las milicias de la República Popular de Lugansk logró derribar el avión de ataque Su-25, pero más tarde apareció nueva información sobre el avión derribado. Dos pilotos ucranianos expulsados.
El mismo día, en agosto de 20, la milicia de Lugansk derribó un helicóptero Mi-24 que estaba llevando a cabo una misión de combate. Se informó que se usó un sistema de misiles antiaéreo portátil para destruir la máquina. El helicóptero naufragado se estrelló contra el suelo.
Solo en agosto, 20, no lejos de la aldea de Georgievka (LPR), cayó otro helicóptero: Mi-24VP (sin "09 amarillo"). Para la destrucción de la milicia del helicóptero también se utilizaron MANPADS. Cabe señalar que en la base de datos de la Wikibase de seguridad de la aviación de ASN no hay datos precisos sobre las pérdidas entre los pilotos en dos choques de los helicópteros Mi-24 20 de agosto. Según la base, la tripulación de uno de los coches fue asesinada. La información sobre el destino de los otros dos pilotos estuvo ausente al principio, pero luego resultó que pudieron llegar al territorio controlado por las tropas ucranianas y hacer un aterrizaje de emergencia.
29 de agosto, la milicia de Nueva Rusia reportó su nuevo récord. En un día, como se dijo, lograron derribar cuatro aviones de ataque Su-25 a la vez. Dichas declaraciones no pasaron desapercibidas por la gestión del llamado. Operación antiterrorista. Según el funcionario Kiev, solo un avión fue derribado y fue destruido por el sistema de defensa aérea ruso. El piloto expulsado y pronto regresó a la base.
Resumamos el trabajo de agosto de la defensa aérea de Novorossia. La lista de aviones ucranianos derribados en un mes se ve así:
- hasta aviones de ataque 4 Su-25;
- X-NUMX Mi-3 helicóptero;
- 2 luchador MiG-29;
- X-NUMX Mi-2 helicóptero;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo";
- 1 bombardero Su-24M.
Es importante que todos estos aviones, con la excepción de un helicóptero Mi-8, derribado cerca de Saur-Grave, no puedan recuperarse. Esto significa que la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió de nuevo pérdidas irreparables bastante grandes, una vez más empeorando el ya no demasiado buen estado de la flota. Sin embargo, el liderazgo de la "operación antiterrorista" no tiene en cuenta las pérdidas de aviones, helicópteros y pilotos, y continúa enviándolos a las misiones. La milicia, por su parte, tenía a su disposición una cantidad suficiente de antiaéreos. armasde modo que cualquier partida de combate de un avión o helicóptero ucraniano sea la última.
Dados los éxitos de agosto de la milicia, la lista general de equipos perdidos irremediablemente de la Fuerza Aérea Ucraniana, compilada sobre la base de las bases de datos de la Red de Seguridad de Aviación, es la siguiente (sin dividir el equipo por modificación):
- Aviones de ataque 13 Su-25;
- Helicópteros de combate 7 Mi-24;
- 5 helicópteros multipropósito Mi-8;
- 2 bombardero de primera línea Su-24;
- 2 luchador MiG-29;
- 1 aeronave de reconocimiento An-30;
- 1 aviones de transporte militar IL-76MD;
- el avión de transporte militar 1 An-26;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo".
El total de aviones y helicópteros 33 fueron derribados, cayeron al suelo y no se pueden recuperar. A la luz de la información sobre el estado de la Fuerza Aérea Ucraniana, que apareció hace unos meses, la situación con cada semana se ve cada vez peor.
Cabe señalar que el último mes de verano fue realmente "caliente". Durante agosto, la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió las mayores pérdidas cuantitativas desde el inicio de la "operación antiterrorista". La distribución de las pérdidas irrecuperables por mes es la siguiente:
- Abril: derribó el helicóptero 1 Mi-8;
- Mayo: helicópteros X-NUMX de los helicópteros Mi-4 y Mi-8 destruidos;
- Junio: aviones 3 y varios helicópteros 3 derribados;
- Julio: aviones 10 y un solo helicóptero derribados;
- Agosto: aviones 7 de tres tipos y helicópteros 4 destruidos, así como un avión no tripulado de reconocimiento capturado.
La estructura de las pérdidas de agosto de la Fuerza Aérea Ucraniana tiene varias características interesantes que, con cierta reserva, pueden mostrar el estado actual de la aviación ucraniana. En primer lugar, es necesario tener en cuenta el "debut" de los luchadores MiG-29. Anteriormente, las aeronaves de este tipo casi nunca eran utilizadas por el ejército ucraniano, y en agosto, dos misiones de combate de esta tecnología fueron detenidas de inmediato por misiles antiaéreos. A fines de julio, se informó que Ucrania estaba ocupada en la reparación del MiG-29, que anteriormente residía en Crimea y regresó a Rusia después de eventos conocidos. Es muy posible que los combatientes "Crimeanos" reparados, debido a la falta de otros equipos, estén siendo enviados para llevar a cabo misiones de combate y, como resultado, pronto puedan reponer la lista de victorias de defensa aérea de Novorossia.
Sin embargo, en la lista de víctimas hay aviones de otros tipos, que ya han sido derribados por militantes de la defensa aérea. El ejemplo más sorprendente de esto es el éxito de 29 en agosto, cuando, según varias fuentes, hasta cuatro aviones de ataque Su-25 fueron derribados.
En julio, la milicia no derribó un solo helicóptero, aunque pudieron destruir de inmediato el avión 10. El mes siguiente, los helicópteros reaparecieron en la lista de equipos destruidos. Probablemente, la Fuerza Aérea Ucraniana tuvo nuevamente la oportunidad de enviar misiones de combate y helicópteros multipropósito a la misión. Si esto es cierto, entonces, en agosto, los autos que ya habían tenido experiencia con la milicia y habían sido reparados podrían haber sido derribados.
Septiembre ha comenzado. La milicia de la Nueva Rusia sigue defendiendo a Donetsk y avanza en Mariupol. Las Fuerzas Armadas y la Guardia Nacional de Ucrania están tratando de resistirlas, pero incluso la ventaja en tecnología (en primer lugar, la abrumadora ventaja en la aviación, debido a la ausencia total de aviones y helicópteros de la milicia) no les permite luchar con un éxito notable. Sin embargo, la guerra continúa, ambas partes siguen sufriendo pérdidas. ¿Cuáles serán las nuevas pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania? El tiempo lo dirá.
En los materiales de los sitios:
http://aviation-safety.net/
http://korrespondent.net/
http://interfax.ru/
http://ukr1.pravda.com.ua/
http://ria.ru/
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