Military Review

Las pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania: agosto caliente

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Agosto terminó, el verano terminó, pero la guerra en Nueva Rusia no se detiene. Los disparos siguen sonando, las bombas vuelven a caer y la gente muere. Sin embargo, la milicia (durante algún tiempo puede ser llamada legítimamente el ejército) de las Repúblicas Populares de Luhansk y Donetsk defiende con éxito los ataques enemigos e incluso intercepta la iniciativa. Además, la defensa aérea de la milicia continúa su exitoso trabajo. Los combatientes de estas formaciones ya han causado un daño significativo a la Fuerza Aérea de Ucrania, que estudiamos antesy seguir haciendo su trabajo. Considere el éxito de la defensa aérea de Novorossia durante el pasado mes de agosto.



Como en épocas anteriores, la principal fuente de información será el servicio Red de Seguridad Aérea. Recuerde que el propósito de este proyecto es recopilar y procesar información sobre todos aviación accidentes en el mundo. Después de que aparece la primera información, el incidente ingresa a la base de datos de Wikibase de seguridad de la aviación de ASN, que todos pueden editar. Los accidentes mencionados en al menos tres fuentes se registran en la principal base de datos de seguridad de la aviación de ASN. Por lo tanto, el servicio recopila todos los datos publicados sobre accidentes y comprueba su fiabilidad.

Un hecho interesante es que durante agosto no hubo una sola entrada en la base de datos de seguridad de aviación de ASN con una bandera amarilla-azul. El último registro de la pérdida de aviones en Ucrania describe la destrucción del avión An-2T estacionado en el aeródromo de Tarasovka en julio 17. Después de eso, los nuevos registros "ucranianos" no se agregaron a la base de datos.

Sin embargo, la Fuerza Aérea Ucraniana continúa sufriendo pérdidas, aunque todos los hechos de la destrucción del equipo de aviación solo caen en la base auxiliar de la Wikibase de seguridad de aviación de ASN. En agosto, esta lista se complementó con las siguientes entradas.

En agosto, 1, un vehículo aéreo no tripulado "Vuelo" Tu-143 (sin "644 azul") fue derribado cerca de Shakhtersk. Este incidente ya ha sido mencionado en el artículo anterior. Recordemos, fuentes ucranianas afirmaron que el dispositivo fue derribado con la ayuda de un misil antiaéreo del complejo Buk, pero la ausencia de daños graves nos hace dudar de esta versión. Es posible que debido al programa de vuelo equivocado del UAV, "Vuelo" aterrizó en el territorio no controlado por el ejército ucraniano, y se convirtió en un trofeo de la milicia.

En agosto, 7, cerca de la ciudad de Enakievo (DPR), el caza MiG-29 (b / n 02 Blue), que pertenecía a la Fuerza Aérea de Ucrania, fue derribado. Según los datos publicados, el avión fue derribado cerca del lugar del accidente del "Boeing" de Malasia durante una salida. Un misil antiaéreo destruyó un caza. El piloto expulsado con éxito. Reportado para realizar una operación de búsqueda y rescate.

El mismo día, no lejos del montículo de Saur-Grave (DNR), un helicóptero Mi-8 fue derribado, supuestamente realizando una misión sanitaria. El auto dañado hizo un aterrizaje de emergencia. A bordo del helicóptero había tres pilotos que resultaron heridos. Según algunos informes, el helicóptero resultó dañado, pero puede repararse.

En agosto, 17, no lejos de Krasnodon (LNR), el caza MiG-29 (sin "53 blanco") fue derribado la segunda vez este mes, llevando a cabo una misión de combate. El piloto logró expulsar, el avión cayó al suelo y se quemó por completo.

En agosto, 18, el helicóptero Mi-8MT (sin "62 amarillo") fue destruido en el territorio del DPR. La máquina realizó el vuelo (objetivos desconocidos), durante los cuales fue alcanzada por el fuego desde el suelo. El helicóptero fue dañado seriamente y no puede ser reparado, pero la tripulación logró dejarlo y regresar a su base.

19 en agosto, además del DNI, se derribó otro Mi-8. La máquina está destruida y no puede ser restaurada. No se dispone de datos precisos sobre la tripulación, pero se sabe que varios pilotos resultaron heridos y fueron enviados al hospital. Según algunos datos, había pilotos en la tripulación del helicóptero derribado, el día anterior al derribo del Mi-8MT.

En agosto, 20, cerca de una aldea de Novosvetlovka (LNR), un bombardero Su-24M fue disparado desde el suelo por el fuego. Cabe señalar que en los primeros informes se afirmó que la defensa aérea de las milicias de la República Popular de Lugansk logró derribar el avión de ataque Su-25, pero más tarde apareció nueva información sobre el avión derribado. Dos pilotos ucranianos expulsados.

El mismo día, en agosto de 20, la milicia de Lugansk derribó un helicóptero Mi-24 que estaba llevando a cabo una misión de combate. Se informó que se usó un sistema de misiles antiaéreo portátil para destruir la máquina. El helicóptero naufragado se estrelló contra el suelo.

Solo en agosto, 20, no lejos de la aldea de Georgievka (LPR), cayó otro helicóptero: Mi-24VP (sin "09 amarillo"). Para la destrucción de la milicia del helicóptero también se utilizaron MANPADS. Cabe señalar que en la base de datos de la Wikibase de seguridad de la aviación de ASN no hay datos precisos sobre las pérdidas entre los pilotos en dos choques de los helicópteros Mi-24 20 de agosto. Según la base, la tripulación de uno de los coches fue asesinada. La información sobre el destino de los otros dos pilotos estuvo ausente al principio, pero luego resultó que pudieron llegar al territorio controlado por las tropas ucranianas y hacer un aterrizaje de emergencia.

29 de agosto, la milicia de Nueva Rusia reportó su nuevo récord. En un día, como se dijo, lograron derribar cuatro aviones de ataque Su-25 a la vez. Dichas declaraciones no pasaron desapercibidas por la gestión del llamado. Operación antiterrorista. Según el funcionario Kiev, solo un avión fue derribado y fue destruido por el sistema de defensa aérea ruso. El piloto expulsado y pronto regresó a la base.

Resumamos el trabajo de agosto de la defensa aérea de Novorossia. La lista de aviones ucranianos derribados en un mes se ve así:
- hasta aviones de ataque 4 Su-25;
- X-NUMX Mi-3 helicóptero;
- 2 luchador MiG-29;
- X-NUMX Mi-2 helicóptero;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo";
- 1 bombardero Su-24M.

Es importante que todos estos aviones, con la excepción de un helicóptero Mi-8, derribado cerca de Saur-Grave, no puedan recuperarse. Esto significa que la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió de nuevo pérdidas irreparables bastante grandes, una vez más empeorando el ya no demasiado buen estado de la flota. Sin embargo, el liderazgo de la "operación antiterrorista" no tiene en cuenta las pérdidas de aviones, helicópteros y pilotos, y continúa enviándolos a las misiones. La milicia, por su parte, tenía a su disposición una cantidad suficiente de antiaéreos. armasde modo que cualquier partida de combate de un avión o helicóptero ucraniano sea la última.

Dados los éxitos de agosto de la milicia, la lista general de equipos perdidos irremediablemente de la Fuerza Aérea Ucraniana, compilada sobre la base de las bases de datos de la Red de Seguridad de Aviación, es la siguiente (sin dividir el equipo por modificación):
- Aviones de ataque 13 Su-25;
- Helicópteros de combate 7 Mi-24;
- 5 helicópteros multipropósito Mi-8;
- 2 bombardero de primera línea Su-24;
- 2 luchador MiG-29;
- 1 aeronave de reconocimiento An-30;
- 1 aviones de transporte militar IL-76MD;
- el avión de transporte militar 1 An-26;
- 1 UAV Tu-143 "Vuelo".

El total de aviones y helicópteros 33 fueron derribados, cayeron al suelo y no se pueden recuperar. A la luz de la información sobre el estado de la Fuerza Aérea Ucraniana, que apareció hace unos meses, la situación con cada semana se ve cada vez peor.

Cabe señalar que el último mes de verano fue realmente "caliente". Durante agosto, la Fuerza Aérea Ucraniana sufrió las mayores pérdidas cuantitativas desde el inicio de la "operación antiterrorista". La distribución de las pérdidas irrecuperables por mes es la siguiente:
- Abril: derribó el helicóptero 1 Mi-8;
- Mayo: helicópteros X-NUMX de los helicópteros Mi-4 y Mi-8 destruidos;
- Junio: aviones 3 y varios helicópteros 3 derribados;
- Julio: aviones 10 y un solo helicóptero derribados;
- Agosto: aviones 7 de tres tipos y helicópteros 4 destruidos, así como un avión no tripulado de reconocimiento capturado.

La estructura de las pérdidas de agosto de la Fuerza Aérea Ucraniana tiene varias características interesantes que, con cierta reserva, pueden mostrar el estado actual de la aviación ucraniana. En primer lugar, es necesario tener en cuenta el "debut" de los luchadores MiG-29. Anteriormente, las aeronaves de este tipo casi nunca eran utilizadas por el ejército ucraniano, y en agosto, dos misiones de combate de esta tecnología fueron detenidas de inmediato por misiles antiaéreos. A fines de julio, se informó que Ucrania estaba ocupada en la reparación del MiG-29, que anteriormente residía en Crimea y regresó a Rusia después de eventos conocidos. Es muy posible que los combatientes "Crimeanos" reparados, debido a la falta de otros equipos, estén siendo enviados para llevar a cabo misiones de combate y, como resultado, pronto puedan reponer la lista de victorias de defensa aérea de Novorossia.

Sin embargo, en la lista de víctimas hay aviones de otros tipos, que ya han sido derribados por militantes de la defensa aérea. El ejemplo más sorprendente de esto es el éxito de 29 en agosto, cuando, según varias fuentes, hasta cuatro aviones de ataque Su-25 fueron derribados.

En julio, la milicia no derribó un solo helicóptero, aunque pudieron destruir de inmediato el avión 10. El mes siguiente, los helicópteros reaparecieron en la lista de equipos destruidos. Probablemente, la Fuerza Aérea Ucraniana tuvo nuevamente la oportunidad de enviar misiones de combate y helicópteros multipropósito a la misión. Si esto es cierto, entonces, en agosto, los autos que ya habían tenido experiencia con la milicia y habían sido reparados podrían haber sido derribados.

Septiembre ha comenzado. La milicia de la Nueva Rusia sigue defendiendo a Donetsk y avanza en Mariupol. Las Fuerzas Armadas y la Guardia Nacional de Ucrania están tratando de resistirlas, pero incluso la ventaja en tecnología (en primer lugar, la abrumadora ventaja en la aviación, debido a la ausencia total de aviones y helicópteros de la milicia) no les permite luchar con un éxito notable. Sin embargo, la guerra continúa, ambas partes siguen sufriendo pérdidas. ¿Cuáles serán las nuevas pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania? El tiempo lo dirá.


En los materiales de los sitios:
http://aviation-safety.net/
http://korrespondent.net/
http://interfax.ru/
http://ukr1.pravda.com.ua/
http://ria.ru/
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28 comentarios
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  1. nik23sib
    nik23sib 2 Septiembre 2014 09: 19
    +4
    Aviones fin, fin ...
    1. Sakhalininsk
      Sakhalininsk 2 Septiembre 2014 09: 51
      +2
      Entonces, seguro, pasará un poco más de tiempo y con tal intensidad de destrucción de la Fuerza Aérea, las ruinas seguirán siendo solo modelos de los círculos de modelos de aviones.
    2. Siberalt
      Siberalt 2 Septiembre 2014 19: 01
      +1
      Sería interesante ver la pérdida de la junta tecnológica en dólares estadounidenses. riendo
  2. arsenal
    arsenal 2 Septiembre 2014 09: 24
    0
    El punto es que, pronto eneldo,
    volará en globos como Winnie ...
    1. Maksud
      Maksud 2 Septiembre 2014 14: 40
      +4
      Cita: Arsenal
      La cosa es que, pronto eneldo, volará, en globos como Winnie ...
  3. RSU
    RSU 2 Septiembre 2014 09: 38
    +5
    ¿Por qué devolvió el equipo de Khokhlov en Crimea? ¿Alguno de nuestros estrategas respondió por esta estupidez?
    1. volodyk50
      volodyk50 2 Septiembre 2014 10: 20
      +1
      ¿Por qué devolvió el equipo de Khokhlov en Crimea? ¿Alguno de nuestros estrategas respondió por esta estupidez?
      Se devolvió la chatarra, de los cuales 1 Mig-29 estaba en movimiento, el resto fue chatarra o modernización profunda. Los vehículos que Estados Unidos entrega a Ucrania vuelan desde los países del bloque del Atlántico Norte, la antigua URSS.
      1. Karlsonn
        Karlsonn 2 Septiembre 2014 15: 19
        +4
        Cita: volodyk50
        Se devolvió la chatarra, de los cuales 1 Mig-29 estaba en movimiento, el resto fue chatarra o modernización profunda. Los vehículos que Estados Unidos entrega a Ucrania vuelan desde los países del bloque del Atlántico Norte, la antigua URSS.


        En el aeródromo de Belbek había 45 cazas MiG-29 y 4 aviones de entrenamiento L-39 en el momento de su toma bajo el control de "gente educada". De estos, solo cuatro cazas y un avión de entrenamiento estaban en servicio.
        Fingimos un dedo en la nariz, es decir, distribuimos los porcentajes a todas las Fuerzas Aéreas de Ucrania, con un menos uno, se confirman los derribos y obtenemos una pintura al óleo:
    2. inkass_98
      inkass_98 2 Septiembre 2014 10: 23
      +2
      Cita: RSU
      ¿Por qué devolvió el equipo Khokhlov con sede en Crimea?

      Se podría pensar que devolvieron algo de la pista. Las manchas de sangre y el equipo reparable se las arreglan para arruinarse, y se requieren reparaciones y mantenimiento más exigentes. Foto, esessno, no desde allí, pero el grado de trabajo manual es el mismo.
  4. Imperialkolorad
    Imperialkolorad 2 Septiembre 2014 09: 38
    +4
    Era necesario llevar el distrito militar más grande a tal estado que pudieran levantar solo un par de docenas de algo volando en el aire. Sí, y lograron perder.
    1. Anatole Klim
      Anatole Klim 2 Septiembre 2014 19: 48
      +4
      Cita: ImperialKolorad
      Era necesario traer el distrito militar más grande a tal estado

      ¿De qué distrito estás hablando: Kiev, los Cárpatos u Odessa? Tres distritos militares estaban en Ucrania, una gran cantidad de equipo militar y todos saqueados y galopados.
  5. Salkrast
    Salkrast 2 Septiembre 2014 09: 43
    +1
    Es difícil explicar tal cantidad de equipo de aviación perdido. a primera vista, el bajo nivel de entrenamiento de pilotos multiplicado por tareas militares analfabetas por parte de la alta gerencia.
  6. avt
    avt 2 Septiembre 2014 09: 50
    0
    Cita: Salkrast
    Es difícil explicar tal cantidad de equipo de aviación perdido. a primera vista, el bajo nivel de pilotos multiplicado por tareas militares analfabetas por parte de la alta dirección.

    Sin embargo, ellos mismos explicaron. Quizás agregaré que la pobre condición técnica de la flota y el uso absolutamente estúpido en un vuelo específico, es decir, no planean ni preparan nada, no se molestan con el estudio de la misión de combate y su provisión por todos los medios, sino que viven según el principio - despegó y él descubrirá dónde y qué hacer.
  7. Misma lechuga
    Misma lechuga 2 Septiembre 2014 10: 14
    +1
    Me gustaría examinar en detalle cómo, bajo qué circunstancias se estrelló cada avión ... es muy interesante utilizar esta experiencia ... por ejemplo, contra los aviones de la OTAN.

    En general, la lista es impresionante, la milicia organizó la destrucción de aviones enemigos de manera muy competente ... je je, lo que los árabes no pueden hacer contra Israel.
    1. iwind
      iwind 2 Septiembre 2014 13: 40
      +3
      Cita: El mismo Lech
      Me gustaría examinar en detalle cómo, bajo qué circunstancias se estrelló cada avión ... es muy interesante utilizar esta experiencia ... por ejemplo, contra los aviones de la OTAN.

      En general, la lista es impresionante, la milicia organizó la destrucción de aviones enemigos de manera muy competente ... je je, lo que los árabes no pueden hacer contra Israel.

      Ese no es el punto. La aviación moderna no debe incluirse en la zona de defensa aérea de la zona cercana.
      Para esto, los árabes no tienen éxito + vale la pena agregar aquí un sistema moderno de autodefensa de aviones. Por lo tanto, es inútil, casi nunca se utilizan planchas y literas. Esto es puramente nuestro conocimiento en el Su-35 para colgar NAR.
      1. Lenivets
        Lenivets 3 Septiembre 2014 00: 17
        0
        "Nar casi nunca se usa" porque no hay aviones de ataque en Israel
        para su tarea (apoyo de infantería en el campo de batalla) las literas son bastante adecuadas
  8. ohotnik101
    ohotnik101 2 Septiembre 2014 10: 58
    +5
    En Afganistán, un Su-25 derribado tuvo algo en torno a las salidas de 2000. Está claro que el nivel de defensa aérea de los mujahideen era más débil, pero de todos modos, algo inimaginable está sucediendo en Ucrania)))
  9. caer
    caer 2 Septiembre 2014 11: 01
    +8
    En todos los aviones de la Fuerza Aérea de Ucrania, así como en los aeródromos, se instalan sistemas que se desarrollaron bajo mi liderazgo y se produjeron en las empresas del antiguo Ministerio de Industria de Radio de la URSS. En una pesadilla, nunca soñé que los nazis usarían los sistemas que creamos para destruir niños, mujeres y destruir ciudades y pueblos. Creamos esto para proteger nuestro país. No es demasiado tarde para empezar a establecer interferencias de radio para que ni un solo avión de los nazis en Ucrania pueda recibir las coordenadas para llevar a cabo las hostilidades y realizar un aterrizaje instrumental. Estimados lectores de "VO", recuerdan el incidente que ocurrió en África cuando el presidente de un país amigo fue asesinado golpear un accidente de avión. Su avión fue dirigido cuesta arriba por señales VOR de una radiobaliza falsa móvil y se estrelló. Tengo el honor.
  10. Cristall
    Cristall 2 Septiembre 2014 11: 43
    0
    En cuanto a la tecnología de otros países, hasta ahora no comprobada ...
    Esta es una especie de pato como 19 "fortalezas" destruidas por la milicia (aparentemente también juegan juegos de computadora)
    Pero los éxitos en el sistema de defensa aérea se deben a la ayuda de Rusia.
    Nadie lo niega.
    Ahora MS, todos los sitios de reparación (Odessa, Kiev, Jarkov y otros) se dedican a reparaciones urgentes y eliminación de equipos de las bases de reserva y almacenamiento.
    Ciertamente, sin superioridad aérea e inteligencia, es imposible derrotar a los rebeldes. No tenemos vehículos aéreos no tripulados que se necesitan en este tipo de guerra.
    Se piensa exactamente qué UAV puede usar (mini UAV de ciudad que se pueden montar literalmente de rodillas): sería posible presentar esta idea al ejército ucraniano. Pero dado que estoy en contra de la guerra por estos métodos (destruyendo mis propias ciudades y matando reclutas, para mí ambas partes están disgustadas de que el ejército sea una milicia), no ayudaré a ninguna de las partes.
    1. Pilat2009
      Pilat2009 2 Septiembre 2014 16: 29
      0
      Cita: Cristall
      mini ciudad que se puede montar literalmente en la rodilla

      Si todo era tan simple, entonces todos
      Habría nubes UAV durante mucho tiempo
      Por supuesto, puede ensamblar un planeador de clase de modelo aéreo, solo necesita instalar equipos de transmisión-recepción y seguimiento, y como resultado, si despega, entonces por un corto tiempo
  11. Novela xnumx
    Novela xnumx 2 Septiembre 2014 12: 10
    +4
    Bueno, intentaré sistematizar la pérdida de la Fuerza Aérea, indicaré solo aquellos confirmados por los propios ucranianos y en cuya relación hay una confirmación de foto-video):
    25.04.2014 g. Mi-8МТ No. 55, 7 op AA (А-3913) (Kalinov), destruido en el suelo, disparado con un RPG o ATGW, la tripulación no resultó herida, civil AN-2 se destruyó simultáneamente.
    02.05.2014 g. Mi-24P No. 02 (26271) y Mi-24P No. 14 (20374), brigada 16 AA (w / h A-2595) (Brody) derribada desde MANPADS. En dos helicópteros murieron cinco personas, una logró escapar.
    05.05.2014 g. Mi-24P No. 29, brigada AA 11 (unidad militar A-1604) (Chernobaevka), dañada por el fuego de una ametralladora pesada y armas pequeñas. Ambos miembros de la tripulación fueron evacuados por el helicóptero MSS y el helicóptero fue destruido por un incendio en la NURS del Su-25 debido a la imposibilidad de evacuación del área de aterrizaje.
    26.05.2014/40/9521540 Yak-XNUMX UR-MMK (XNUMX), Ilich-Avia. Destruido en la plataforma del aeropuerto de Donetsk por un "proyectil perdido".
    29.05.2014 Propulsion Mi-8МТ №16, guarda la base de aviación de NSU (unidad militar A-2269) (Alejandría). Derribado los MANPADS. Las personas de 12 que estaban a bordo fueron asesinadas, y el jefe del departamento de combate y entrenamiento especial de la Guardia Nacional del Ministerio de Asuntos Internos de Ucrania, el mayor general Sergei Kulchytsky, estuvo entre los muertos a bordo.
    04.06.2014, Mi-24P No. 25, brigada AA 11 (unidad militar A-1604) (Chernobaevka). Derribado por MANPADS y armas pequeñas de fuego. Los pilotos lograron escapar.
    04.06.2014 g. Mi-24P No. 91 (12795), brigada AA 16 (unidad militar A-2595) (Brody). Asesinados en el distrito de Slavyansk, en un aterrizaje forzoso, se hicieron intentos posteriores de evacuación hacia la parte trasera para reparaciones, según algunos datos de 05.06.2014 que fueron destruidos en el suelo por el fuego de BMD-2, completamente quemados, pero no confirmados.
    06.06.2014 g. An-30B No. 80 (0608), 15 BTRA (unidad militar A-2215) (Borispol). Disparado desde los MANPADS. Miembros de la tripulación 6 murieron, dos lograron escapar.
    14.06.2014 IL-76MD No. 76777 (0083482490), 25 BTRA (unidad militar A-3840) (Melitopol). Derribado por un misil MANPADS (el uso de ZU-23-2 tampoco está excluido). La tripulación del hombre 9 y los paracaidistas 40 a bordo murieron.
    21.06.2014 G. Mi-8T No. 29 (9788612), MKhSU (unidad militar A-0170) (Nezhin). Se estrelló en malas condiciones climáticas, entregando carga militar. Todos a bordo fueron asesinados.
    24.06.2014 g. Mi-8 MTV №63, brigada AA 16 (unidad militar A-2595) (Brody). Disparado desde los MANPADS. La tripulación de tres personas y pasajeros 6 murieron.
    02.07.2014. Su-25М1 No.06 (25508110121), 299 BTA (unidad militar A-4465) (Kulbakino). Acolchado de MANPADS, logró llegar a / p Dnepropetrovsk. El avión cayó en el área de la pista, el piloto no resultó herido.
    02.07.2014, Su-24М, 7 BTA (unidad militar A-2502) (Starokonstantinov)
    Disparado desde MANPADS, en un motor regresó al campo de aviación. Cuando un brusco aterrizaje de emergencia volvió a incendiarse. La tripulación no resultó herida. Es más probable que el avión sea dado de baja.
    05.07.2014, IL-76MD No. 76732 (0073476296), 25 BTRA (unidad militar A-3840) (Melitopol)
    Destruido en el suelo durante el incendio de morteros y MLRS "Grad" en a / p Lugansk. No confirmado. Según otros, la junta logró despegar del aeropuerto de Lugansk.
    14.07.2014 g. An-26 №19 (9710), 456 BTRA (unidad militar A-1231) (Vinnitsa). Disparado desde los MANPADS. Los miembros de la tripulación de 6 murieron, dos que lograron paracaídas con paracaídas, fueron capturados por la milicia.
    16.07.2014, Su-25М1, 299 BTA (unidad militar A-4465) (Kulbakino). Derribó misiles en el curso de la maniobra antiaérea. El piloto fue expulsado con éxito y fue evacuado a un lugar seguro por unidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
    23.07.2014, Su-25М1 No.04 (25508110276), 299 BTA (unidad militar A-4465) (Kulbakino)
    Derribado por los MANPADS.
    23.07.2014 Su-25 No. 10, 299 BTA (unidad militar A-4465) (Kulbakino), derribados por MANPADS casi simultáneamente y en la misma área que el avión de ataque anterior.
    1. Novela xnumx
      Novela xnumx 2 Septiembre 2014 12: 13
      +5
      01.08.2014, UAV Tu-143 №644 (Р-2383), 383 OP UAV (unidad militar А-3808) (Khmelnitsky).

      07.08.2014 d. MiG-29 No.02 (2960729049), 40 BTA (unidad militar A-1789) (Acianos). Derribado como resultado de un cohete que golpeó el motor izquierdo.

      17.08.2014 d. MiG-29 No.53 (2960729047), 114 BTA (unidad militar A-1349) (Ivano-Frankivsk). Derribado, el piloto expulsado.
      18 y 19 de agosto 2 Mi-8, 16 Brigada AA (unidad militar A-2595) (Brody). El primer Mi-8MT "62 amarillo".

      El segundo número no es visible. probablemente 59 amarillo

      20.08.2014, Su-24М, 7 BTA (unidad militar A-2502) (Starokonstantinov). El piloto y el navegador fueron expulsados ​​y fueron recogidos por un helicóptero MSS.
      20.08.2014/24/09 Mi-XNUMX No. XNUMX "amarillo", derribado en la región de Lugansk. La tripulación murió
      29.08.2014 SU-25.
      Total: durante las batallas, la Fuerza Aérea se perdió derribada (no considero dañada): el caza 2 MiG-29; 2 Su-24 bombardero de primera línea; Aviones de ataque 5 Su-25; 2 equipo militar-técnico pesado Il-76 (1 presumiblemente); 1 An-26; Avión de reconocimiento 1 An-30; Helicópteros de combate 5 Mi-24 (probablemente 1); 6 Mi-8 (4-AA, 1-NG, 1-MES). Además, tal vez ayer Su-27 o Su-25 y 2 Mi-8, debido al 29 de agosto 4 Su-25 declarado por la milicia que fue derribada en agosto, los ucranianos confirmaron solo uno, y la milicia no dio ninguna confirmación en absoluto. Más dañado: el avión de ataque Su-4 (25 Su-1UB), 25 Mi-2, 24 Mi-1 (recuperado y detectado durante la ATO en julio 8)
      Entrevista con un teniente coronel cautivo, Yuri Shvetsov, piloto de un avión 25 SU derribado sobre Marinovka
      1. Roshchin
        Roshchin 2 Septiembre 2014 17: 16
        +3
        Realmente nada sagrado. Solo piense, el comandante del escuadrón mismo participó y planeó misiones de combate para subordinados en los lugares donde viven la madre y la hermana. Al mismo tiempo, no se refiere a su conciencia y honor del oficial, sino al orden del liderazgo. Murmura como un niño travieso.
        Sin embargo, sin dudarlo, se pincharon los botones de encendido del NURS y el gatillo de las pistolas. Mató a otros niños, amando a su hija, esperando que las piezas de plata "ganadas" complacieran a la familia. Y si no él mismo, otro eneldo bombardeó Gorlovka, donde, según él, viven su madre y su hermana, y él mismo destruyó a la gente en Lugansk, y esto no causó ni una sombra de protesta. Usé bombas del cielo para saludar a mi madre y a mi hermana. ¡El miedo de no cumplir una orden criminal es mayor que el miedo por la vida y el destino de la madre! Un animal estúpido, que, de ser liberado, volverá a subir al avión y volverá a matar, con la esperanza de que cuando sean derribados, definitivamente serán liberados. Estas personas deben ser llevadas en una jaula y mostradas a todas partes, escuchando sus "revelaciones", como un ejemplo del último grado de degradación humana.
  12. demoniaco1666
    demoniaco1666 2 Septiembre 2014 12: 23
    +2
    ¡Viva la valiente defensa aérea de la Nueva Rusia!
  13. Sasha 19871987
    Sasha 19871987 2 Septiembre 2014 12: 46
    +2
    padres comandantes de los ucranianos engañan, por decirlo suavemente ... todo el problema que tienen en el liderazgo, y a los pilotos no les importa, bombardearon sus ciudades, la bestia ...
  14. ddd1975
    ddd1975 2 Septiembre 2014 13: 03
    +2
    Bueno, 33: 1 a favor de la Nueva Rusia, ¡no está mal!
  15. Embudos
    Embudos 2 Septiembre 2014 13: 52
    +3
    "¿Nacido para montar, no puedes volar?"
  16. Vodolaz
    Vodolaz 2 Septiembre 2014 13: 52
    0
    El eneldo pasará pronto a las alas de Ícaro)
  17. Alex20042004
    Alex20042004 2 Septiembre 2014 14: 10
    +2
    Cita: Cristall
    Pero los éxitos en el sistema de defensa aérea se deben a la ayuda de Rusia.
    Nadie lo niega.

    Pero nadie confirma que esta es la ayuda de Rusia.
    Por lo tanto, querido, no confundas el regalo de Dios con los huevos revueltos.
    Los MANPADS de MANPADS son TROFEOS de milicias hasta que se demuestre lo contrario.
    Y si es correcto, entonces sigue el "bazar".
    1. Pilat2009
      Pilat2009 2 Septiembre 2014 16: 31
      0
      Cita: Alex20042004
      Y si es correcto, entonces sigue el "bazar".

      Oh, está bien, no vamos a encender al tonto
      Todo el mundo lo sabe todo, pero no dudes en decirlo.
      1. Dry_T-50
        Dry_T-50 2 Septiembre 2014 18: 49
        0
        Cita: Pilat2009
        Oh, está bien, no vamos a encender al tonto
        Todo el mundo lo sabe todo, pero no dudes en decirlo.

        Eso es todo
        Cita: Alex20042004
        Y si es correcto, sigue el "bazar"

        Y no te importa un carajo aquí, ¿de acuerdo?
  18. wei
    wei 2 Septiembre 2014 15: 47
    0
    + en la calificación del artículo se elevó a 33 riendo es una señal
    milicias sigan así hi
    del artículo podemos concluir que la experiencia de combate está creciendo de batalla en batalla
    ¿cuántos derribaron claramente pero me gustaría escuchar la opinión de los expertos cuánto queda?
  19. Rigla
    Rigla 2 Septiembre 2014 15: 50
    +1
    U.K.R.O.P.P., es probable que estas fotos estén expuestas como evidencia de la invasión de Putin si
    Y definitivamente firmarán por su estupidez con una frase del opus sobre Shvek: "En este caso, ambos pilotos rusos se quemaron". engañar En general, su comando UKRPO se parece mucho al teniente Oak del trabajo anterior. bueno
  20. alexc.74
    alexc.74 2 Septiembre 2014 17: 48
    +2
    pilotos cautivos por las piernas y el ángulo de la cabeza
  21. Geo
    Geo 2 Septiembre 2014 20: 07
    +1
    Es tan estúpido desperdiciar los recursos de la Fuerza Aérea en tres meses. Voladores y técnicos expertos. Esto sólo puede ser "agentes de Putin" en Kiev o completa mediocridad en el liderazgo del Estado Mayor ucraniano. Traidores a su gente (me refiero a la población de todo el país, sin dividir en "Svidomo" y "chaquetas acolchadas"). No estoy hablando de vehículos blindados y personal ... Simplemente se deshicieron de su propio ejército.
  22. antikilller55
    antikilller55 2 Septiembre 2014 20: 50
    +1
    La defensa aérea más efectiva del mundo, que ni un día es un volante derribado, ni siquiera uno))) bueno
  23. no importa quien soy
    no importa quien soy 2 Septiembre 2014 22: 09
    +1
    Me pregunto quién es este Cristall. ¿Un hombre con la mente despejada? ¿Cómo percibir "todo el mundo es desagradable"? Probablemente solo un pacifista.
  24. RoTTor
    RoTTor 3 Septiembre 2014 23: 59
    +1
    Y si Nueva Rusia tuviera al menos un escuadrón ... se encontrarían pilotos y un navegador ...

    Es necesario alegrarse de que los nazis estén saliendo con esos "lotnychi" de mierda.
    Derrotaron y cabrearon a ChVVAUL, HVVAUL, VVAUSH, HVVAIU, HVAUS, VVATU y la primera academia militar en el territorio de la RSS de Ucrania - KVIAVU de la Fuerza Aérea.

    Han destruido el KhAZ (KhGAPP) y ahora se están llevando el Antonov, que fue transferido a la República Socialista Soviética de Ucrania desde Novosibirsk después de la guerra.
    Los salvajes son salvajes ... ¿Necesitan esa aviación?

    En un nuevo país, ¡restauraremos esto!