Military Review

Por primera vez en Rusia, la UIC realizará vuelos conjuntos de vehículos aéreos no tripulados y aviones tripulados en Gidroaviasalon-2014.

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El Instituto de Investigación de Ingeniería de Radio de Moscú (parte de la Corporación Estatal de Fabricación de Instrumentos de la Corporación Estatal Rostec) ha preparado un programa único para Gidroaviasalon en Gelendzhik: vuelos conjuntos de un avión tripulado Yak-52 y dos abejorros pilotados a distancia. El vuelo lo llevará a cabo un grupo privado de pilotos del Instituto Internacional Científico y Tecnológico encabezado por Yury Nevzorov, Director General de la compañía.

“La singularidad de tal vuelo de demostración consiste en unir el avión Yak-52, controlado por un piloto, y los vehículos controlados a distancia“ Bumblebee ”, creados sobre la base de un planeador de un avión deportivo tripulado NG-4 y controlado desde un centro de comando en tierra. Este vuelo grupal se mostrará por primera vez en Rusia, dice Alexander Yakunin, Director General de United Instrument Engineering Corporation. - El pilotaje en el grupo en sí es difícil, aquí controlará el vuelo de los abejorros desde el suelo, y la coordinación de las acciones de todo el grupo recae en el piloto Yak-52. Este inusual vuelo grupal está diseñado para demostrar la posibilidad y seguridad del pilotaje conjunto de aeronaves de varias velocidades con diferentes principios de control ".

Para maximizar la seguridad de vuelo, el NG-4 estará equipado con los llamados "pilotos de seguridad", con prioridad de control. El grupo aeronáutico INRTI planea volar todos los días de exhibición, desde 4 hasta 7 de septiembre. Sin embargo, el programa de demostración puede cambiarse según el clima, las razones técnicas o los requisitos de los organizadores de la cabina.

"Si las condiciones climáticas lo permiten, nuestro equipo de acrobacia aérea realizará varias figuras acrobáticas difíciles y de alto vuelo a altitudes extremadamente bajas", dice Yury Nevzorov, director general de IRIRTI. "También planeamos realizar transmisiones en línea de vuelos en grandes pantallas de demostración con cámaras de video ubicadas en los costados de los aviones. . Sistemas de radio que proporcionan radiodifusión, desarrollados por empresas de la preocupación "Vega". La dificultad de esta tarea radica en el hecho de que la transferencia de datos no debe realizarse desde un objeto estacionario, sino desde un tablero que se mueve continuamente en tres planos espaciales durante la ejecución de figuras de pilotaje ".

El complejo opcional “Bumblebee”, desarrollado por iniciativa de JSC “MNIRTI” junto con la preocupación “Vega”, es un laboratorio de vuelo para pruebas de vuelo y diseño de vuelo de complejos con vehículos aéreos no tripulados. El complejo Bumblebee se puede controlar en dos modos: directamente por el piloto y de forma remota por el operador desde la estación de control terrestre en el modo de pilotaje visual utilizando información de cámaras de video a bordo. "Bumblebee" fue creado sobre la base de un avión deportivo tripulado planeador NG-4. Su longitud es de metros 6,45, su envergadura es de metros 8,13. El peso máximo de despegue del abejorro alcanza media tonelada, la masa de carga útil (varios equipos a bordo del avión) es de hasta 210 kg.

El Bumblebee también se puede usar para controlar grupos de vehículos aéreos no tripulados mientras monitorea áreas y objetos desde el aire. Proporciona transmisión de datos de radio y video a puntos de control remoto en tiempo real. El rango del complejo en condiciones óptimas es de más de mil km gracias al canal de comunicación satelital.

Además del complejo Bumblebee, United Instrument-Making Corporation presentará en el Gidroaviasalon-2014 un modelo del exclusivo vehículo aéreo no tripulado multiusos Teal de un chasis de colchón de aire, también desarrollado en MNIRTI.

Además, la corporación mostrará un complejo de software y hardware unificado para controlar, recibir, procesar y entregar información para sistemas móviles con vehículos aéreos no tripulados, desarrollado en la sucursal de Vega en San Petersburgo basada en el vehículo KAMAZ. Sirve para transportar complejos de UAV y transferir diversos tipos de información de UAV a una distancia ilimitada y para un número ilimitado de usuarios. El complejo proporciona procesamiento automatizado de la información recibida, soporte para comunicaciones satelitales y canales de banda ancha de transmisión de video (WiMAX y WiFi).

OJSC United Corporación de fabricación de instrumentos - Russian State Corporation, establecida en 2014 el año como parte de Rostec State Corporation con el fin de organizar la producción de alta tecnología de productos competitivos en el campo de los sistemas y herramientas de comunicación, sistemas de control automatizado, guerra electrónica y sistemas robóticos para las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y otras fuerzas especiales, así como productos civiles competitivos. y doble uso. La estructura de la corporación incluye la empresa de radio "Vega", la "constelación", la estructura integrada "Sistemas de gestión" y el Instituto Central de Investigación de Economía, Informática y Sistemas de Control. La corporación une a las empresas 55 y las organizaciones científicas de la industria radioelectrónica de Rusia con el número total de miles de personas que operan en 39,5.

Corporación Estatal Rostec - Corporación rusa, establecida en 2007 el año para promover el desarrollo, la producción y la exportación de productos industriales de alta tecnología para fines civiles y militares. Incluye organizaciones 663, de las cuales 9 es una empresa actualmente constituida en la industria de defensa y 5 en industrias civiles. Las organizaciones de Rostec están ubicadas en el territorio de los sujetos 60 de la Federación Rusa y suministran productos a los mercados de más de los países 70. Los ingresos de Rostec en 2013 ascendieron a 1,04 billones de rublos, beneficio neto - 40 mil millones de rublos. Las deducciones fiscales a los presupuestos de todos los niveles superaron los 138 mil millones de rublos.
13 comentarios
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  1. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 3 Septiembre 2014 11: 23
    +5
    ¡Manifestaciones del Palacio de los Pioneros! rezagado ... y muy rezagado!
    1. DMB-88
      DMB-88 3 Septiembre 2014 11: 29
      +2
      ¡En lugar de restaurar el desarrollo, la producción y la modernización de los ekranoplanos, nos dedicamos al deporte de modelado de aviones!
      1. Telakh
        Telakh 3 Septiembre 2014 11: 31
        +3
        Solo quería preguntar dónde están los ekranoplanes. ¿Especialmente los pasajeros que llevan tanto tiempo esperando? ¿Dónde está el hidroavión Corvette o sus análogos?
    2. izy125
      izy125 3 Septiembre 2014 15: 30
      0
      sin ofender, pero vuelva a leer cuidadosamente el artículo y la descripción del complejo. El nivel está lejos del Palacio de los Pioneros, aunque no es muy avanzado.
  2. Imperialkolorad
    Imperialkolorad 3 Septiembre 2014 11: 24
    +3
    Como leí una vez en una publicación, lo que está sucediendo en la industria de la aviación es un optimismo cauteloso. Todavía hay muchos problemas, pero ya no se observa esa desesperación salvaje.
  3. холодильник
    холодильник 3 Septiembre 2014 11: 40
    0
    La competencia es buena. La feroz competencia capitalista a menudo se asocia con guerras.
  4. Aries
    Aries 3 Septiembre 2014 11: 46
    0
    Quiero el logro avanzado de Rusia !!!
  5. Anchonsha
    Anchonsha 3 Septiembre 2014 11: 48
    0
    Sí, parece que Rusia está aumentando gradualmente en su grandeza: ya está detrás del problema para alimentar y dar trabajo a la gente, para obligar a los funcionarios a cuidar a la gente y robar menos. Nuestra gente no comenzó por completo, sino que ya comenzó una actividad creativa sin instar desde arriba.
    1. DMB-88
      DMB-88 3 Septiembre 2014 11: 57
      +1
      Cita: Anchonsha
      Nuestra gente no comenzó por completo, pero ya comenzó una actividad creativa sin instar desde arriba.


      ¡Nuestra gente lleva mucho tiempo viviendo una vida separada de las autoridades!
      En cuanto a la creatividad, así lo demuestran las luces de luna multifuncionales ...)))) wassat
    2. demel2
      demel2 3 Septiembre 2014 12: 30
      0
      Cita: Anchonsha
      robar menos

      Bueno, a expensas de robar menos, el tema es muy controvertido.
  6. Iskander 090
    Iskander 090 3 Septiembre 2014 12: 10
    +1
    ponerse al día y superar a los capitalistas imperialistas
  7. nvn_co
    nvn_co 3 Septiembre 2014 12: 13
    +3
    Chicos, aquí estamos todos regañando y regañando: "dicen que modelan aviones y nada nuevo ..." ¿Y si lo averiguan? Sí, el gobierno no ayuda mucho a la industria (es cierto, no es necesario que reflexione sobre esto), pero en realidad, muchos están comprometidos con vehículos aéreos no tripulados y nuevas ideas en la aviación, pero lo admitimos honestamente, simplemente recortamos el presupuesto del proyecto. Es necesario observar el número de "kaens" cerca de los ministerios y edificios administrativos del complejo militar-industrial. ¡Ahí es donde están las nuevas ideas, ahí es donde se encuentra la nueva tecnología, en forma de coches, apartamentos, casas de verano ...! No hay especialistas que se hubieran hecho cargo de las tareas, y los que ya son ancianos o simplemente se han atado las manos por lo menos. Necesitan estar preparados y preparados como en el viejo sindicato, según esos programas, según ese horario. de acuerdo con esos requisitos. No hay necesidad de regañar a los chicos que hacen al menos algo. No es necesario exigirles, sino exigir al personal administrativo. Es necesario comprender y desarrollar humanamente lo que necesitamos, y no firmar contratos con judíos por suministros, necesitamos no solo crear centros de aviones no tripulados, sino controlarlos y hacerlos funcionar.
    1. miedo
      miedo 3 Septiembre 2014 12: 23
      +1
      Estoy de acuerdo. Los Kamov se producen en Primorye. Hay 16 pilotos de prueba, 50 pasantes y aprendices más. Y se producen 300 coches al año. ¿Para quien? Todo el mundo dice: "en caso de guerra, doblegaremos a cualquiera ...", pero ¿quién lo doblegará? ¿Quién de los que leen mis comentarios sabe pilotar un helicóptero o un avión? ... ¿y un tanque moderno?
    2. izy125
      izy125 3 Septiembre 2014 15: 28
      0
      aquí no es necesario sobre especialistas. Hay especialistas. y joven, e incluso la escuela soviética.
      Y sobre la organización. Como porcentaje de la población mundial, menos de 15 pueden crear empleos para la familia y menos de 5 para otra persona. Aquí también surgen problemas, porque los especialistas deben ser organizados, proporcionados, motivados y también controlados.
  8. nik-karata
    nik-karata 3 Septiembre 2014 12: 34
    0
    Nuestros drones ya recuerdan mucho a los juguetes chinos en la radio ... llanto