En Rusia, crea un cohete súper pesado con un ojo en la luna y Marte
En Rusia, volvieron a la idea de crear un portador de cohetes de una clase súper pesada, con la ayuda de la cual nuestro país podrá volar a la Luna y Marte. Sin embargo, en la actualidad todavía no hay claridad en cuanto a quién exactamente participará en su creación. El hecho de que el presidente ruso aprobara el inicio del trabajo en un vehículo de lanzamiento súper pesado con una carga útil de hasta 150 toneladas, se conoció el 2 de septiembre 2014 del año. El viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo a los reporteros sobre esta decisión, que también asistió a la reunión, que se llevó a cabo en el cosmódromo de Vostochny en construcción.
Vladimir Putin presidió una reunión sobre el desarrollo de un nuevo centro espacial ruso, que se está construyendo en la región de Amur. Después de la reunión, finalmente quedó claro que después de años de 10, la Federación de Rusia planea abandonar finalmente el uso del cosmódromo de Baikonur, ubicado en Kazajstán. El jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, señaló que si hoy en día casi el 60% de todos los lanzamientos de vehículos espaciales rusos se realizan desde Baikonur, entonces 2025 los lanzará de forma esporádica. Al mismo tiempo, más del 50% de todas las naves espaciales de nuestro grupo orbital se lanzarán desde los sitios de lanzamiento del cosmódromo de Vostochny.
Para que estos planes se materialicen, se planea construir tres plataformas de lanzamiento en el nuevo cosmódromo ruso. El primero se usará para los vehículos de lanzamiento de clase media Soyuz-2. Se informó que el primer cohete Soyuz-2 con la nave espacial Aist-2 y Lomonosov tendrá que partir desde el centro espacial Vostochny en verano 2015, y desde 2018, los lanzamientos tripulados se realizarán desde el nuevo centro espacial ruso. . Se planea utilizar la segunda mesa de lanzamiento para lanzar al espacio el Angara-5 PH, que pertenece a la clase pesada. El primer lanzamiento del cohete Angara-5, que reemplazará al Proton, está programado para diciembre 2014.
Construcción del cosmódromo oriental
La mesa de lanzamiento para los vehículos de lanzamiento de esta clase en el cosmódromo estaba planeada para comenzar a construirse en 2016, pero Oleg Ostapenko propuso mover la fecha de inicio de la construcción con más de un año de anticipación. Señaló que el trabajo podría comenzar tan pronto como 2014. Esto permitirá no perder el tiempo y el potencial de los constructores, además del trabajo preparatorio necesario en el objeto ya se ha llevado a cabo. Ya en diciembre 2013, se llevó a cabo el trabajo de reconocimiento necesario y se determinaron las ubicaciones de los objetos del nuevo complejo ruso de cohetes espaciales Angara. En la actualidad, el transporte experimental de un paquete de carga del Angara LV con transporte ferroviario desde Moscú a Uglegorsk ya se ha completado. Además, se han iniciado trabajos de diseño y exploración para garantizar la construcción de los complejos técnicos y de lanzamiento.
Septiembre 2 finalmente aclaró el destino de la tercera plataforma de lanzamiento y el vehículo de lanzamiento, que debería lanzarse desde allí. Se utilizará para lanzar cohetes extrapesados. Después del desarrollo de toda la familia de nuevos LV de Angara de las clases ligeras, medias y pesadas, Rusia planea comenzar a trabajar en la creación de una nueva clase de vehículos de lanzamiento con cargas útiles en toneladas de 120-140, señaló Dmitry Rogozin. “Al final del año después de 2020, tenemos que ir a la creación de tales misiles. Esta será una confirmación del papel dominante de la Federación Rusa en los asuntos relacionados con los vehículos de lanzamiento de clase pesada, un retorno a lo mejor que se creó en la URSS ", dijo el Viceprimer Ministro ruso, que supervisa el desarrollo del complejo militar-industrial.
Dmitry Rogozin aseguró que los planes para la construcción de la plataforma de lanzamiento para el vehículo de lanzamiento Angara no han cambiado. Sin embargo, debido a una serie de ideas propuestas por Roscosmos, ya es posible prometer fondos para crear una mesa de lanzamiento para misiles superpesados. Además, el jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, señaló a 2 de septiembre que la cantidad de complejos de lanzamiento para lanzar el pesado vehículo de lanzamiento Angara podría reducirse de 4-x a 2-x. Y el dinero ahorrado de esta manera se gastará en el desarrollo de un nuevo vehículo de lanzamiento súper pesado.
Construcción del cosmódromo oriental
Vale la pena señalar que la idea de desarrollar un vehículo de lanzamiento súper pesado en Rusia no es nueva y ha estado en el aire durante bastante tiempo. Este tema ha sido discutido activamente por el cohete ruso y la comunidad espacial desde el cierre del programa Energy-Buran al comienzo de los 1990. La nueva Rusia post-soviética de esos años simplemente no tenía lugar para volar con tales misiles con una capacidad de carga de 100 toneladas. Sin embargo, más tarde, 25 años después del primer vuelo (y, al final, el último) de la nave espacial Buran, el gobierno ruso y Roscosmos nuevamente comenzaron a hablar sobre la necesidad de realizar vuelos que vayan más allá de los límites del espacio cercano a la Tierra. Para estos fines, se necesitan cohetes extrapesados. Por ejemplo, el vehículo de lanzamiento Saturn-5 diseñado por Wernher von Braun cuando se lanzó a la luna de la nave espacial tripulada Apollo-15 se calculó para llevar la carga útil a la órbita 140 de órbita baja, de la cual se enviaron toneladas de 47 a la Luna.
Roscosmos ya ha determinado el momento de la aparición de misiles súper pesados en Rusia. Según Oleg Ostapenko, para avanzar, debe proceder a la etapa ambiciosa de desarrollo de la cosmonauta rusa, que se asociará con la exploración del espacio profundo y las órbitas cercanas a la Tierra. Fundamentalmente importante y decisivo para resolver este problema será el desarrollo de un moderno complejo de cohetes espaciales perteneciente a la clase superpesada. En el año 2014, está previsto comenzar la implementación del proyecto preliminar y la selección competitiva de tal cohete. El trabajo de diseño en un vehículo de lanzamiento de esta clase comenzará en 2016.
Para la implementación de este ambicioso proyecto, Roscosmos solicitó al presupuesto 200 mil millones de rublos. El dinero se destinará al desarrollo de un complejo de cohetes espaciales de la clase súper pesada, que se puede lanzar desde el cosmódromo Vostochny. Esta información se encuentra en el borrador "Programa espacial federal en los años 2016-2025" (FPC), cuyo texto se envió al gobierno para su aprobación. El documento dice que en 2025, el plan básico es completar la etapa básica del desarrollo experimental de un complejo de cohetes espaciales de clase súper pesada, que entregará una carga útil de poca masa de al menos 80 toneladas a una órbita terrestre baja, y utilizando una etapa superior de una nave espacial tripulada de nueva generación con masa No menos de 20 toneladas, en las órbitas polares cercanas a la luna.
RN Angara clase fácil
Roskosmos solicita financiamiento por un monto de 151,6 mil millones de rublos para el período de 2016 a 2025 para el desarrollo de un complejo de cohetes espaciales de clase súper pesada. Además, el proyecto FPC implica un aumento en las capacidades energéticas del cohete debido al desarrollo de una nueva etapa superior de oxígeno e hidrógeno. El inicio de las pruebas experimentales en tierra de la nueva etapa superior está programado para comenzar en 2021 año. Los especialistas de Roskosmos estimaron 60,5 mil millones de rublos en costos en efectivo para su creación y prueba.
Naturalmente, surge la pregunta: ¿qué empresas participarán en la creación de un cohete súper pesado? Hoy hay al menos dos proyectos similares en el país. El primero de ellos es el desarrollo posterior de la familia de vehículos de lanzamiento Angara, en la que trabajan los especialistas del Centro Estatal de Investigación y Producción de Khrunichev. Por lo tanto, el transportador de cohetes Angara-5, que está previsto que se lance al espacio antes del final de 2014, debe poner toneladas de carga útil en la órbita terrestre baja 25. Sin embargo, el centro declaró que, en perspectiva, el cohete Angara-7 podría aumentar la masa de la carga útil de salida en tiempos 2, hasta toneladas de 50. Aún no está claro si será posible aumentar la masa de la carga útil de salida. El segundo proyecto se presentó en el año 2009. Estuvo representado por competidores del Centro de Investigación y Producción del Estado de Khrunichev: RSC Energia, TsSKB-Progress (creado y fabricado por Soyuz) y el Centro de Cohetes de Makeyev.
Este triunvirato de compañías esquivó con bastante facilidad a los khrunychevs en la competencia por la creación de un nuevo vehículo pesado de lanzamiento, que una vez fue anunciado por Roscosmos. Las compañías prometieron lanzar un nuevo vehículo pesado de lanzamiento, Rus-M, que tiene una capacidad de carga de 2015 toneladas, por 50, y en el futuro, llevar esta cifra a 100 toneladas. Pero el peso del aparato que poseía el Centro Estatal de Investigación y Producción de Khrunichev era mayor, y luego de que Roscosmos fue dirigido por Vladimir Popovkin, se detuvo todo el trabajo en el proyecto Rus-M y Angara volvió a destacar.
RN Energy con el barco Buran
Es bastante difícil decir de qué manera el nuevo liderazgo de Roscosmos, encabezado por Oleg Ostapenko, se arriesgará a ir. Especialmente, teniendo en cuenta el hecho de que todos los centros espaciales y de cohetes están pasando actualmente bajo el ala de United Rocket and Space Corporation (ORCK) creada no hace mucho tiempo. Tal transición probablemente facilitará la selección de los proyectos más realistas y efectivos para el desarrollo de un vehículo de lanzamiento súper pesado. Existe la posibilidad de que el cohete sea fundamentalmente nuevo, por ejemplo, equipado con centrales nucleares de alta potencia, en las que trabajan especialistas del Centro Keldysh. Según las estimaciones de los especialistas de RSC Energia, un lanzacohetes nuclear podrá reducir el costo de lanzar una carga útil en la órbita de la luna casi más que 2 en comparación con los motores de cohetes líquidos existentes (LRE).
Sin embargo, el LRE aún no ha agotado completamente sus capacidades. El uso de combustible basado en una mezcla de no queroseno y oxígeno, pero oxígeno y gas natural licuado, según los cálculos realizados por expertos de NPO Energomash, proporcionará un aumento adicional de potencia en la cantidad de 10%. Así que bastantes opciones. Con desarrollos favorables, el nuevo cohete ruso súper pesado podrá ascender al cielo desde el cosmódromo de Vostochny en la próxima década.
Vale la pena señalar que en la reunión de 2 en septiembre, la discusión finalmente se dirigió a tareas de exploración espacial a gran escala. Ahora, los científicos tendrán que decidir no tanto sobre la necesidad de crear un lanzador de cohetes súper pesado (el problema ya se ha resuelto), sino sobre la distribución del trabajo sobre su creación entre empresas de la industria. Es necesario que la tarea esté bajo la fuerza de todas las organizaciones que participan en el proyecto. Para que su complejidad en el futuro no se convierta en una excusa para retrasos en la creación o posibles accidentes. Es por eso que NPO Energomash, TsSKB Progress y RSC Energia deben unir sus esfuerzos, utilizando la reserva existente de los vehículos de lanzamiento Energia y Rus-M, y en el curso de 3-5 durante años para introducir un cohete súper pesado. Tales trabajos, entre otras cosas, permitirán que se carguen las capacidades de todas estas organizaciones, así como un gran número de otras compañías que están involucradas en el proceso de cooperación científica y de producción.
Lanzamiento del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1a.
Rusia puede necesitar un vehículo de lanzamiento súper pesado para resolver misiones espaciales grandes. Por ejemplo, la exploración de la Luna, los vuelos a Marte, así como la reanudación de su programa tripulado en lugar de la participación en un proyecto internacional. Además, el cohete se puede utilizar en interés de los programas para garantizar la seguridad del estado, como la inserción en órbita de una nave espacial Polus automática pesada (Skif-DM). Este satélite fue lanzado una vez en órbita por un cohete extra pesado "Energía".
Fuentes de información:
http://expert.ru/2014/09/3/marsianskaya-tyaga
http://www.finmarket.ru/news/3803190
http://www.odnako.org/blogs/roskosmos-do-konca-goda-obsudit-proekt-sozdaniya-sverhtyazheloy-raketi-nositelya
http://www.forbes.ru/news/266793-putin-odobril-sozdanie-sverkhtyazhelykh-raket-nositelei
Vladimir Putin presidió una reunión sobre el desarrollo de un nuevo centro espacial ruso, que se está construyendo en la región de Amur. Después de la reunión, finalmente quedó claro que después de años de 10, la Federación de Rusia planea abandonar finalmente el uso del cosmódromo de Baikonur, ubicado en Kazajstán. El jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, señaló que si hoy en día casi el 60% de todos los lanzamientos de vehículos espaciales rusos se realizan desde Baikonur, entonces 2025 los lanzará de forma esporádica. Al mismo tiempo, más del 50% de todas las naves espaciales de nuestro grupo orbital se lanzarán desde los sitios de lanzamiento del cosmódromo de Vostochny.
Para que estos planes se materialicen, se planea construir tres plataformas de lanzamiento en el nuevo cosmódromo ruso. El primero se usará para los vehículos de lanzamiento de clase media Soyuz-2. Se informó que el primer cohete Soyuz-2 con la nave espacial Aist-2 y Lomonosov tendrá que partir desde el centro espacial Vostochny en verano 2015, y desde 2018, los lanzamientos tripulados se realizarán desde el nuevo centro espacial ruso. . Se planea utilizar la segunda mesa de lanzamiento para lanzar al espacio el Angara-5 PH, que pertenece a la clase pesada. El primer lanzamiento del cohete Angara-5, que reemplazará al Proton, está programado para diciembre 2014.
Construcción del cosmódromo oriental
La mesa de lanzamiento para los vehículos de lanzamiento de esta clase en el cosmódromo estaba planeada para comenzar a construirse en 2016, pero Oleg Ostapenko propuso mover la fecha de inicio de la construcción con más de un año de anticipación. Señaló que el trabajo podría comenzar tan pronto como 2014. Esto permitirá no perder el tiempo y el potencial de los constructores, además del trabajo preparatorio necesario en el objeto ya se ha llevado a cabo. Ya en diciembre 2013, se llevó a cabo el trabajo de reconocimiento necesario y se determinaron las ubicaciones de los objetos del nuevo complejo ruso de cohetes espaciales Angara. En la actualidad, el transporte experimental de un paquete de carga del Angara LV con transporte ferroviario desde Moscú a Uglegorsk ya se ha completado. Además, se han iniciado trabajos de diseño y exploración para garantizar la construcción de los complejos técnicos y de lanzamiento.
Septiembre 2 finalmente aclaró el destino de la tercera plataforma de lanzamiento y el vehículo de lanzamiento, que debería lanzarse desde allí. Se utilizará para lanzar cohetes extrapesados. Después del desarrollo de toda la familia de nuevos LV de Angara de las clases ligeras, medias y pesadas, Rusia planea comenzar a trabajar en la creación de una nueva clase de vehículos de lanzamiento con cargas útiles en toneladas de 120-140, señaló Dmitry Rogozin. “Al final del año después de 2020, tenemos que ir a la creación de tales misiles. Esta será una confirmación del papel dominante de la Federación Rusa en los asuntos relacionados con los vehículos de lanzamiento de clase pesada, un retorno a lo mejor que se creó en la URSS ", dijo el Viceprimer Ministro ruso, que supervisa el desarrollo del complejo militar-industrial.
Dmitry Rogozin aseguró que los planes para la construcción de la plataforma de lanzamiento para el vehículo de lanzamiento Angara no han cambiado. Sin embargo, debido a una serie de ideas propuestas por Roscosmos, ya es posible prometer fondos para crear una mesa de lanzamiento para misiles superpesados. Además, el jefe de Roscosmos, Oleg Ostapenko, señaló a 2 de septiembre que la cantidad de complejos de lanzamiento para lanzar el pesado vehículo de lanzamiento Angara podría reducirse de 4-x a 2-x. Y el dinero ahorrado de esta manera se gastará en el desarrollo de un nuevo vehículo de lanzamiento súper pesado.
Construcción del cosmódromo oriental
Vale la pena señalar que la idea de desarrollar un vehículo de lanzamiento súper pesado en Rusia no es nueva y ha estado en el aire durante bastante tiempo. Este tema ha sido discutido activamente por el cohete ruso y la comunidad espacial desde el cierre del programa Energy-Buran al comienzo de los 1990. La nueva Rusia post-soviética de esos años simplemente no tenía lugar para volar con tales misiles con una capacidad de carga de 100 toneladas. Sin embargo, más tarde, 25 años después del primer vuelo (y, al final, el último) de la nave espacial Buran, el gobierno ruso y Roscosmos nuevamente comenzaron a hablar sobre la necesidad de realizar vuelos que vayan más allá de los límites del espacio cercano a la Tierra. Para estos fines, se necesitan cohetes extrapesados. Por ejemplo, el vehículo de lanzamiento Saturn-5 diseñado por Wernher von Braun cuando se lanzó a la luna de la nave espacial tripulada Apollo-15 se calculó para llevar la carga útil a la órbita 140 de órbita baja, de la cual se enviaron toneladas de 47 a la Luna.
Roscosmos ya ha determinado el momento de la aparición de misiles súper pesados en Rusia. Según Oleg Ostapenko, para avanzar, debe proceder a la etapa ambiciosa de desarrollo de la cosmonauta rusa, que se asociará con la exploración del espacio profundo y las órbitas cercanas a la Tierra. Fundamentalmente importante y decisivo para resolver este problema será el desarrollo de un moderno complejo de cohetes espaciales perteneciente a la clase superpesada. En el año 2014, está previsto comenzar la implementación del proyecto preliminar y la selección competitiva de tal cohete. El trabajo de diseño en un vehículo de lanzamiento de esta clase comenzará en 2016.
Para la implementación de este ambicioso proyecto, Roscosmos solicitó al presupuesto 200 mil millones de rublos. El dinero se destinará al desarrollo de un complejo de cohetes espaciales de la clase súper pesada, que se puede lanzar desde el cosmódromo Vostochny. Esta información se encuentra en el borrador "Programa espacial federal en los años 2016-2025" (FPC), cuyo texto se envió al gobierno para su aprobación. El documento dice que en 2025, el plan básico es completar la etapa básica del desarrollo experimental de un complejo de cohetes espaciales de clase súper pesada, que entregará una carga útil de poca masa de al menos 80 toneladas a una órbita terrestre baja, y utilizando una etapa superior de una nave espacial tripulada de nueva generación con masa No menos de 20 toneladas, en las órbitas polares cercanas a la luna.
RN Angara clase fácil
Roskosmos solicita financiamiento por un monto de 151,6 mil millones de rublos para el período de 2016 a 2025 para el desarrollo de un complejo de cohetes espaciales de clase súper pesada. Además, el proyecto FPC implica un aumento en las capacidades energéticas del cohete debido al desarrollo de una nueva etapa superior de oxígeno e hidrógeno. El inicio de las pruebas experimentales en tierra de la nueva etapa superior está programado para comenzar en 2021 año. Los especialistas de Roskosmos estimaron 60,5 mil millones de rublos en costos en efectivo para su creación y prueba.
Naturalmente, surge la pregunta: ¿qué empresas participarán en la creación de un cohete súper pesado? Hoy hay al menos dos proyectos similares en el país. El primero de ellos es el desarrollo posterior de la familia de vehículos de lanzamiento Angara, en la que trabajan los especialistas del Centro Estatal de Investigación y Producción de Khrunichev. Por lo tanto, el transportador de cohetes Angara-5, que está previsto que se lance al espacio antes del final de 2014, debe poner toneladas de carga útil en la órbita terrestre baja 25. Sin embargo, el centro declaró que, en perspectiva, el cohete Angara-7 podría aumentar la masa de la carga útil de salida en tiempos 2, hasta toneladas de 50. Aún no está claro si será posible aumentar la masa de la carga útil de salida. El segundo proyecto se presentó en el año 2009. Estuvo representado por competidores del Centro de Investigación y Producción del Estado de Khrunichev: RSC Energia, TsSKB-Progress (creado y fabricado por Soyuz) y el Centro de Cohetes de Makeyev.
Este triunvirato de compañías esquivó con bastante facilidad a los khrunychevs en la competencia por la creación de un nuevo vehículo pesado de lanzamiento, que una vez fue anunciado por Roscosmos. Las compañías prometieron lanzar un nuevo vehículo pesado de lanzamiento, Rus-M, que tiene una capacidad de carga de 2015 toneladas, por 50, y en el futuro, llevar esta cifra a 100 toneladas. Pero el peso del aparato que poseía el Centro Estatal de Investigación y Producción de Khrunichev era mayor, y luego de que Roscosmos fue dirigido por Vladimir Popovkin, se detuvo todo el trabajo en el proyecto Rus-M y Angara volvió a destacar.
RN Energy con el barco Buran
Es bastante difícil decir de qué manera el nuevo liderazgo de Roscosmos, encabezado por Oleg Ostapenko, se arriesgará a ir. Especialmente, teniendo en cuenta el hecho de que todos los centros espaciales y de cohetes están pasando actualmente bajo el ala de United Rocket and Space Corporation (ORCK) creada no hace mucho tiempo. Tal transición probablemente facilitará la selección de los proyectos más realistas y efectivos para el desarrollo de un vehículo de lanzamiento súper pesado. Existe la posibilidad de que el cohete sea fundamentalmente nuevo, por ejemplo, equipado con centrales nucleares de alta potencia, en las que trabajan especialistas del Centro Keldysh. Según las estimaciones de los especialistas de RSC Energia, un lanzacohetes nuclear podrá reducir el costo de lanzar una carga útil en la órbita de la luna casi más que 2 en comparación con los motores de cohetes líquidos existentes (LRE).
Sin embargo, el LRE aún no ha agotado completamente sus capacidades. El uso de combustible basado en una mezcla de no queroseno y oxígeno, pero oxígeno y gas natural licuado, según los cálculos realizados por expertos de NPO Energomash, proporcionará un aumento adicional de potencia en la cantidad de 10%. Así que bastantes opciones. Con desarrollos favorables, el nuevo cohete ruso súper pesado podrá ascender al cielo desde el cosmódromo de Vostochny en la próxima década.
Vale la pena señalar que en la reunión de 2 en septiembre, la discusión finalmente se dirigió a tareas de exploración espacial a gran escala. Ahora, los científicos tendrán que decidir no tanto sobre la necesidad de crear un lanzador de cohetes súper pesado (el problema ya se ha resuelto), sino sobre la distribución del trabajo sobre su creación entre empresas de la industria. Es necesario que la tarea esté bajo la fuerza de todas las organizaciones que participan en el proyecto. Para que su complejidad en el futuro no se convierta en una excusa para retrasos en la creación o posibles accidentes. Es por eso que NPO Energomash, TsSKB Progress y RSC Energia deben unir sus esfuerzos, utilizando la reserva existente de los vehículos de lanzamiento Energia y Rus-M, y en el curso de 3-5 durante años para introducir un cohete súper pesado. Tales trabajos, entre otras cosas, permitirán que se carguen las capacidades de todas estas organizaciones, así como un gran número de otras compañías que están involucradas en el proceso de cooperación científica y de producción.
Lanzamiento del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1a.
Rusia puede necesitar un vehículo de lanzamiento súper pesado para resolver misiones espaciales grandes. Por ejemplo, la exploración de la Luna, los vuelos a Marte, así como la reanudación de su programa tripulado en lugar de la participación en un proyecto internacional. Además, el cohete se puede utilizar en interés de los programas para garantizar la seguridad del estado, como la inserción en órbita de una nave espacial Polus automática pesada (Skif-DM). Este satélite fue lanzado una vez en órbita por un cohete extra pesado "Energía".
Fuentes de información:
http://expert.ru/2014/09/3/marsianskaya-tyaga
http://www.finmarket.ru/news/3803190
http://www.odnako.org/blogs/roskosmos-do-konca-goda-obsudit-proekt-sozdaniya-sverhtyazheloy-raketi-nositelya
http://www.forbes.ru/news/266793-putin-odobril-sozdanie-sverkhtyazhelykh-raket-nositelei
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