Military Review

El vehículo no tripulado X-37B estadounidense ha estado en órbita durante más de 600 días.

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El vehículo aéreo no tripulado secreto estadounidense X-37B ha estado en el espacio por más de 600 días. Al mismo tiempo, la misión que realiza este dispositivo aún es desconocida, y durante el tiempo que está en el espacio, podría volar a Marte con una misión científica y regresar, aterrizando en un aeródromo convencional. Según el miembro de la misión Joan Johnson-Fries, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Continúa realizando pruebas, intentando ir más allá de los límites de lo posible con su nave espacial X-37B, que trabaja con energía solar.


La Fuerza Aérea de los EE. UU. Envió este mini-transbordador a la órbita terrestre para otro 11 de diciembre del 2012 del año. El dispositivo se lanzó al espacio utilizando el vehículo de lanzamiento Atlas 5. Los lanzamientos se realizan desde Cabo Cañaveral en Florida, el dispositivo se lanza al espacio y se encuentra en una cápsula protectora especial. En 8 de septiembre, la nave no tripulada ha estado en órbita durante los días de 2014, que es el año de 636 y los días de 1 y los días de 8, para ser exactos. Este resultado es un registro entre todas las naves espaciales reutilizables para todo el historia su existencia

Por supuesto, hay naves espaciales en la órbita de la Tierra, que pueden estar en el espacio durante muchos años, por ejemplo, numerosos satélites de navegación o la EEI. Pero hasta ahora no ha habido una sola reutilizable, es decir, capaz de hacer varios vuelos en órbita de un aparato que podría permanecer allí durante tanto tiempo. Los transbordadores espaciales utilizados por los Estados Unidos podrían estar fuera de línea por un máximo de dos semanas en el espacio. A su vez, el transbordador espacial reutilizable, que se parece mucho a una versión más pequeña del transbordador, está en el espacio durante más de 600 días.


En la actualidad, el primer prototipo de la nave espacial X-37B, que ya logró llegar antes, está en el espacio. Hizo su primer vuelo en 2010, la nave espacial estuvo en órbita desde abril 22 hasta diciembre 3 2010. Al enviar una nave espacial a la órbita, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y la compañía de desarrollo Boeing querían probar la idoneidad de este tipo de vehículos aéreos no tripulados para uso múltiple, y también probar la posibilidad de un lanzamiento relativamente económico de varias cargas útiles en órbita. El segundo vuelo de este programa se realizó en 5, el 2011 de marzo del año y duró hasta el 16 de junio 2012, luego el segundo X-37B se envió al espacio.

El vehículo espacial no tripulado X-37B tiene una longitud de metro 8,8, su envergadura es 4,5. La masa de despegue del aparato, que puede regresar de la órbita y aterrizar de forma aeronáutica, es de aproximadamente 5 toneladas. La nave espacial puede volar en altitudes desde 200 a 750 km. El dispositivo puede cambiar rápidamente la órbita de vuelo, así como maniobrar. Para garantizar una alta maniobrabilidad, el barco está equipado con un ala y una cola, que consta de dos aviones de giro total.

Es curioso que antes los militares dijeran que la duración estimada del aparato en órbita era solo de 270 días. El mini-transbordador tiene un compartimento interno para acomodar varias cargas útiles, su longitud es de unos dos metros, el ancho, de un metro. X-37B es un vehículo no tripulado que está equipado con paneles solares plegables. Son los paneles solares los que suministran energía a los sistemas y componentes de la nave, así como su carga útil durante una estancia prolongada en el espacio. De acuerdo con información no confirmada, en el futuro, dichos dispositivos pueden usarse para resolver tareas de reconocimiento.


El programa para crear un laboratorio volador, que recibió la designación X-37, se origina en julio 14 1999, cuando se firmó un contrato con la corporación Boeing por un total de 173 millones de dólares. El cliente de este proyecto fue la agencia espacial NASA. En esta etapa el proyecto era civil. Los anuncios a la conclusión del acuerdo con el propósito del desarrollo de la nave espacial implicaron el desarrollo y prueba de más nuevas tecnologías 40 en el campo de los sistemas de propulsión, el diseño y los métodos de operación. En el futuro, el trabajo del proyecto debería haber contribuido al desarrollo de vehículos de lanzamiento completamente reutilizables, más baratos y confiables. Inicialmente, se informó que las funciones principales del dispositivo serán la entrega a órbita de varias cargas útiles.

Sin embargo, después del inicio del trabajo, el cliente fue cambiado, las verdaderas razones por las cuales aún se desconocen. Quizás el ejército "quitó" el proyecto a los civiles por iniciativa propia, mientras que el departamento civil podría perder interés en el proyecto debido a los recortes en la financiación. De todos modos, el proyecto se transfirió del Centro Marshall de Vuelos Espaciales (NASA) a la Agencia de Investigación y Desarrollo de Defensa Avanzada (DAPRA). Después de la transferencia del proyecto bajo el ala del Departamento de Defensa de los EE. UU., Todos los aspectos principales de este programa, que van desde la información técnica, los objetivos de la creación hasta el financiamiento del trabajo, se clasificaron por completo.

Los objetivos de la permanencia de la nave espacial X-37B en órbita son aún desconocidos. Ciertamente, el vuelo es experimental e importante en sí mismo, pero si tiene otros objetivos, además de verificar el equipo y los sistemas de la nave, nadie puede decirlo. Muchos expertos se inclinan a creer que el X-37B tiene una carga útil en forma de un poderoso sistema de seguimiento óptico. Además, las dimensiones del compartimiento de carga existente pueden acomodar incluso varias ojivas nucleares u otros armasPor ejemplo, prometiendo bombas hipersónicas. Actualmente, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene dos mini-lanzaderas experimentales similares capaces de volar. Los barcos ya han realizado dos misiones en órbita: OTV-1 - la duración de los días 225, OTV-2 - la duración - los días 469. Actualmente, la misión de OTV-3 está en marcha, que aún no se ha completado y se ha estado llevando a cabo durante los días de 636.


Actualmente, Boeing está reconstruyendo el antiguo centro de servicio OPF-1 del transbordador espacial en una estructura que puede, según los representantes de la compañía, “proporcionar el proceso de aterrizaje, recuperación y relanzamiento en el espacio del transbordador X-37B”. Se informa que el proceso de conversión se completará en el segundo trimestre del próximo año. Gracias a esto, el programa X-37B no solo puede continuar, sino que también puede expandirse. Las naves espaciales relativamente pequeñas y económicas se pueden considerar como medios efectivos para realizar reconocimientos y bombarderos, que pueden ofrecer ataques rápidos de alta precisión en territorios que están cubiertos por poderosos sistemas de defensa aérea.

Según otros expertos, otra opción plausible para usar la nave espacial X-37B puede ser la función de interceptor, que es capaz de inspeccionar objetos espaciales extraños y, si es necesario, destruirlos con la ayuda de efectos cinéticos. Esta designación de X-37B sería consistente con la Política Nacional del Espacio de los Estados Unidos adoptada en 2006, según la cual Washington se reserva el derecho de extender parcialmente su soberanía al espacio cercano a la Tierra.

Fuentes de información:
http://zoom.cnews.ru/rnd/article/item/bespilotnyj_shattl_x37b_na_orbite_uzhe_600_sutok
http://vpk.name/news/107881_kosmicheskii_bespilotnik_x37b_provel_na_orbite_bolshe_470_sutok.html
http://www.buran.ru/htm/x-37b.htm
http://www.infuture.ru/article/11683
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45 comentarios
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  1. da Vinci
    da Vinci 9 Septiembre 2014 09: 57 nuevo
    +14
    Eso es lo que me gusta: no se dedican a la palabrería, sino a los hechos.
    1. Civil
      Civil 9 Septiembre 2014 18: 18 nuevo
      +1
      ¿qué está haciendo? ¡Al menos amenaza con sus capacidades!
      1. loca
        loca 11 Septiembre 2014 05: 56 nuevo
        0
        Aquí, empezaron esta basura, sobre sus cabezas, sobre nuestros motores ... durante mucho tiempo es necesario introducir sanciones para la venta de motores P-dos.
  2. arslan23
    arslan23 9 Septiembre 2014 10: 08 nuevo
    +5
    Tengo una pregunta. ¿Cómo maniobrar en el espacio cuando se acaba el combustible? Un mini transbordador sin combustible es solo un acompañante. Por espacio, necesita un motor sin cohete y sin combustible. De lo contrario, no volarás lejos. Los motores de iones son débiles. Resulta que se queda en el espacio con un suministro de combustible hasta que recibe una orden de maniobra. La pregunta es ¿cuántas tareas tiene suficiente combustible a bordo? Esto es lo que importa. Y puedes pasar el rato en el espacio durante años y con la ayuda de baterías. Pero solo si deciden destruirte, a qué distancia vives con baterías y un motor de cohete. Pseudo nave espacial. El suministro de combustible a Marte y viceversa definitivamente no es suficiente para él, por lo que el autor se equivoca en esto.
    1. Ayujak
      Ayujak 9 Septiembre 2014 10: 36 nuevo
      +2
      Creo que los desarrolladores lo han pensado todo. Este proyecto, en primer lugar, tiene objetivos militares. Mira el diagrama del cohete. ¿Por qué reducir el volumen interno útil de este transbordador? Menos carga se puede poner en órbita. Pero, por otro lado, 2 cabezas nucleares pueden caber en su compartimento.
      El autor se refiere al vuelo a Marte puramente teórico, en términos de tiempo. Para un vuelo tripulado, necesitará un gran barco. Esto es obvio. No puede ser lanzado desde la Tierra. Requerirá ensamblar en órbita.
    2. Bayoneta
      Bayoneta 9 Septiembre 2014 20: 05 nuevo
      +1
      Cita: arslan23
      . El suministro de combustible a Marte y viceversa definitivamente no es suficiente para él, por lo que el autor se equivoca en esto.

      El autor no afirmó que este dispositivo iría a Marte, solo dice que el tiempo que la nave espacial está en vuelo sería suficiente para volar a Marte.
    3. opus
      opus 9 Septiembre 2014 21: 26 nuevo
      +2
      Cita: arslan23
      Tengo una pregunta. ¿Cómo maniobrar en el espacio cuando se acaba el combustible?

      1. repostar
      2.se sienta
      Cita: arslan23
      Por espacio, necesita un motor sin cohete y sin combustible.

      cual?
      Voyager ha estado volando "combustible" + "cohete" durante 30 años (!)
      NO OLVIDES acerca de la maniobra gravitacional, bueno, o sobre la vela solar en el peor "final"
      Puedes usar el rebote de la atmósfera del planeta (panqueque)

      Cita: arslan23
      La pregunta es ¿cuántas tareas tiene suficiente combustible a bordo? Esto es lo que importa.

      1. Tanto como calculado
      2. En el diagrama, un tanque (y no uno pequeño) con peróxido de hidrógeno Peróxido de hidrógeno (peróxido de hidrógeno), H2O2 = se ha utilizado durante mucho tiempo como combustible para cohetes (y 2x y 1 componente)

      Cita: arslan23
      Y puedes quedarte en el espacio durante años y con la ayuda de baterías

      Es imposible:
      meteorito (micro) erosión
      -exposición a la atmósfera del planeta
      -radiación dura (si está arriba o en el cinturón de radiación)
      -sobrecalentar
      -formación térmica de la estructura (+ 250grS, -180grS)
      Cita: arslan23
      Definitivamente no hay suficiente suministro de combustible a Marte y viceversa, por lo que el autor se equivoca en esto.

      el autor sobre el vuelo a Marte en general no gu-gu ... solo comparó el tiempo empleado
    4. Asistente
      Asistente 9 Septiembre 2014 21: 42 nuevo
      +3
      Pseudo nave espacial. Definitivamente no hay suficiente suministro de combustible a Marte y viceversa, por lo que el autor se equivoca en esto.


      En este prototipo en particular no se planificó:

      La nave espacial puede volar a altitudes de 200 a 750 km. El dispositivo puede cambiar rápidamente la órbita del vuelo, así como la maniobra.


      Este es un orbitador, no un interplanetario.
  3. Veter
    Veter 9 Septiembre 2014 10: 28 nuevo
    +8
    Entonces el objetivo para el S-500 empató
  4. atos_kin
    atos_kin 9 Septiembre 2014 10: 36 nuevo
    +6
    Parece que el botón de inicio no funciona.
  5. bmv04636
    bmv04636 9 Septiembre 2014 10: 50 nuevo
    +16
    Mientras tanto:
    Motor nuclear de naves espaciales
    "En el Mashinostroitelny Zavod OJSC en Elektrostal, cerca de Moscú, los especialistas ensamblaron el primer elemento combustible (TVEL) de un diseño estándar para un sistema espacial de propulsión eléctrica nuclear (YaEDU). Esto fue informado por el servicio de prensa de Rosatom State Corporation. El diseñador jefe de la instalación del reactor es NIKIET OJSC. El trabajo se lleva a cabo en el marco del proyecto "Creación de un módulo de transporte y energía basado en una planta de energía nuclear de clase megavatio". Según Yuri Dragunov, director y diseñador general de NIKIET OJSC, según el plan de energía nuclear debería estar listo en 2018, escribe Lenta. "Con respecto a la instalación del reactor "Con respecto al alcance del trabajo de la Corporación Estatal de Energía Atómica Rosatom, todo va de acuerdo al plan, de acuerdo con la hoja de ruta", dijo Dragunov. Se planea usar plantas de energía nuclear para misiones espaciales de larga distancia y trabajo a largo plazo en órbita. En particular, la creación de esta instalación reducirá drásticamente el período de tiempo necesario para la expedición marciana. El proyecto YaEDU fue aprobado en 2009 por la Comisión el modernización y desarrollo tecnológico de la economía rusa bajo el presidente de Rusia. El diseño del esquema se completó en 2012. Este es un salto hacia el futuro. Este motor nos permitirá aterrizar primero en Marte y regresar. Este salto ya está en el siglo 22, una separación de todos los demás. Hoy, Rusia está tratando de dominar la industria espacial, se están construyendo nuevos cosmodromos y cohetes. Espero que podamos devolver la grandeza de la antigua cosmonautica soviética "
    1. Pereval
      Pereval 9 Septiembre 2014 13: 51 nuevo
      -6
      ¿Y qué sucederá si el vehículo de lanzamiento con tal aparato explota al comienzo? Otro Chernobyl?
      1. bmv04636
        bmv04636 9 Septiembre 2014 14: 00 nuevo
        +1
        Bueno, también volamos un avión con un reactor nuclear, creo que en un futuro próximo este tema volverá a surgir.
        1. bmv04636
          bmv04636 9 Septiembre 2014 14: 06 nuevo
          +3
          En enero de 1966, sobre el pueblo español de Palomares, mientras repostaba en el aire, a una altitud de 9000 metros, un bombardero estadounidense B-52 y un camión cisterna KC-135 colisionaron. Los aviones se convirtieron instantáneamente en una bola gigante en llamas y, mientras tanto, había cuatro bombas de hidrógeno a bordo del B-52. Por alguna razón, uno de ellos, sano y salvo, cayó en un campo cerca del pueblo. Fusibles no nucleares detonaron dos más, y fragmentos de la bomba, junto con polvo de plutonio, organizaron una pequeña lluvia radiactiva en el lugar del accidente. El cuarto se cayó de la costa, pero ¿dónde exactamente? Vale la pena señalar que el poder de esta bomba perdida es 1000 veces mayor que el poder del que arrasó Hiroshima al suelo.
          1. Rayo
            Rayo 9 Septiembre 2014 15: 00 nuevo
            +2
            Encontré una lista de bombas nucleares perdidas en un accidente aéreo durante la Guerra Fría. Una lista impresionante.
          2. michell
            michell 9 Septiembre 2014 18: 37 nuevo
            0
            http://ship.bsu.by/text/5472
            La operación más costosa en la historia de la humanidad para levantar propiedades hundidas del lecho marino duró casi tres meses: del 17 de enero al 7 de abril de 1966. Participaron 18 barcos de la Armada y un total de 3800 personas fueron empleadas. Los costos asociados con esta operación ascendieron a 84 millones de dólares. A pesar del éxito técnico completo de las operaciones de rescate, la reputación del rescatador, que jugó el gobierno de los Estados Unidos, estaba, como dicen, seriamente empañada.
        2. Y nosotros rata
          Y nosotros rata 9 Septiembre 2014 16: 33 nuevo
          +4
          Cita: bmv04636
          Bueno, teníamos un avión con un reactor nuclear volando ...

          El desarrollo de esta clase de aviones se llevó a cabo en la URSS y los EE. UU. A mediados del siglo XX, pero no se llegó a su conclusión lógica, ya que no era posible resolver los principales problemas del avión.
          En la URSS y los EE. UU., Se realizaron pruebas de vuelo de aeronaves con un reactor nuclear a bordo que no estaban conectadas a los motores: Tu-95 (Tu-95LAL) y B-36 (NB-36), respectivamente. Las pruebas de vuelo fueron precedidas por una serie de pruebas en tierra, durante las cuales se estudió el efecto de la radiación radiactiva en el equipo a bordo. En la URSS, el trabajo fue realizado conjuntamente por el Flight Research Institute (LII) y el Institute of Atomic Energy (IAE). Se realizó una serie de pruebas de vuelo con un reactor en funcionamiento en Tu-95LAL, durante el cual se estudió el control del reactor en vuelo y la efectividad de la protección biológica. En el futuro, se supuso la creación de motores que funcionan en plantas de energía nuclear, sin embargo, debido al cierre del programa, dichos motores no se crearon.
          Los programas de desarrollo para vuelos atómicos en los EE. UU. Y la URSS se cerraron en medio de los 1960. Las tecnologías más baratas han evolucionado: el reabastecimiento de combustible en el aire ha privado al proyecto de los beneficios del vuelo ilimitado y los misiles balísticos de largo alcance de alta precisión: la idea de un gran bombardero.
          En 2003, el laboratorio de investigación militar de la Fuerza Aérea de EE. UU. Financió el desarrollo de un motor atómico para el avión de reconocimiento no tripulado Global Hawk con el fin de aumentar la duración del vuelo a varios meses.
        3. Asistente
          Asistente 9 Septiembre 2014 21: 47 nuevo
          0
          bueno, tenemos avión con un reactor nuclear volóCreo que en un futuro próximo este tema se volverá a plantear.


          ¿Podrías dar más detalles cuando voló? Y luego no encontré esa información. Me di cuenta de que tal proyecto fue desarrollado, pero encubierto, porque se planearon problemas demasiado grandes con la descontaminación de dicho avión después del vuelo.
          1. bmv04636
            bmv04636 10 Septiembre 2014 08: 53 nuevo
            +1
            Creo que en la etapa actual este experimento puede revivirse y aplicarse, por ejemplo, en ekranoplanes
            1. Asistente
              Asistente 11 Septiembre 2014 11: 57 nuevo
              0
              La cosa, por supuesto, es buena, solo esos dispositivos son demasiado ruidosos. El pasajero estaba rodando el reactor en el Tu-95, y luego volando en motores eléctricos para los cuales el reactor suministra energía, los experimentos no se realizaron. Esperemos que en los proyectos de reactores para submarinos / rompehielos / destructores, haya una base suficiente sobre la cual sea posible crear un reactor compacto y liviano.
      2. profesor
        profesor 9 Septiembre 2014 15: 52 nuevo
        +8
        Cita: Pereval
        ¿Y qué sucederá si el vehículo de lanzamiento con tal aparato explota al comienzo? Otro Chernobyl?

        Ni siquiera puedes imaginar cuántos objetos nucleares hay en el espacio, incluidos los satélites con reactores.
        1. Dikson
          Dikson 9 Septiembre 2014 17: 10 nuevo
          0
          mucho menos que el equipo de navegación en los océanos, profesor ...
        2. opus
          opus 9 Septiembre 2014 21: 41 nuevo
          +2
          Cita: profesor
          Ni siquiera puedes imaginar cuántos objetos nucleares hay en el espacio, incluidos los satélites con reactores.

          1.No mucho fue:
          1.1 SNAP
          1.2 manzanilla
          1.3 Haya
          Topacio 1.4
          1.5 yeneses
          ahora no, 2008 hubo una fragmentación del satélite "Cosmos-1818"
          , proyecto de retransmisión por satélite "Screen-AM" cerrado
          Los estadounidenses tantean con 2 "Topaz-2", el programa cerró

          2. Bueno, esto (estar en el vacío, incluso si está parcialmente en un DOE): NO HACE NADA en comparación con el accidente (explosión) de un cohete con un motor nuclear ...
          Y el mismo trabajo de la NRE (de cualquier tipo) en la atmósfera, al comienzo = DESASTRES, peor que Chernobyl

          El satélite de navegación US Transit-5BN-3 no entró en la órbita planificada, colapsó y se quemó en la atmósfera entre 45 y 60 kilómetros sobre el Océano Índico occidental al norte de Madagascar. Al mismo tiempo, arrojó 950 gramos de plutonio-238 con una actividad total de aproximadamente 17 mil Ci (en comparación, el lanzamiento del Ri-238 fue 20 veces mayorque durante el accidente en la central nuclear de Chernobyl).
          Como resultado, el contenido de la El radionúclido en el espacio cercano a la Tierra se ha triplicado.
          Para noviembre de 1970, aproximadamente el 5 por ciento del plutonio desechado permanecía en la atmósfera, y el análisis del suelo mostró su presencia en todos los continentes de la tierra. El hecho de que el combustible de plutonio estaba en forma metálica en el satélite de navegación jugó un papel importante en el grado de contaminación radiactiva de la superficie de la tierra, lo que contribuyó a su combustión y dispersión más intensas (SNL, 1964; SPACE NUCLEAR POWER, 1985).

          3. No hay reactores nucleares completos en la nave espacial, pero había un poco de todo
      3. Evgeny_Lev
        Evgeny_Lev 9 Septiembre 2014 16: 43 nuevo
        +2
        ¿Y no sabes que a través de los océanos, un grupo de submarinos flotando con centrales nucleares a bordo?

        No tiene miedo?
      4. Kir
        Kir 9 Septiembre 2014 18: 59 nuevo
        +1
        Bueno, disculpe que los satélites con los reactores no sean noticia, pero con respecto a lo que sucederá, el heptilo no es un regalo, pero lanzan cohetes sobre él, entonces el motor en sí no arrancará inmediatamente al arrancar desde la Tierra, y luego cuántas explosiones nucleares y termonucleares se han llevado a cabo en la Madre Tierra ? Según Chernobyl, hay un tipo de fenómeno completamente diferente, así que .....
      5. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 9 Septiembre 2014 19: 18 nuevo
        +2
        Cita: Pereval
        ¿Y qué sucederá si el vehículo de lanzamiento con tal aparato explota al comienzo? Otro Chernobyl?

        y lo lanzaremos desde tu territorio ...
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 9 Septiembre 2014 23: 31 nuevo
          0
          Cita: Andrew Y.
          y lo lanzaremos desde tu territorio ...

          No hay suficiente espacio en el puerto espacial.
      6. RDS-1
        RDS-1 9 Septiembre 2014 21: 32 nuevo
        +1
        Si existen temores serios para tal desarrollo de eventos, puede usar el SAS como las "Uniones" tripuladas. Aquellos. la instalación volará a un lado a una distancia segura y no ocurrirá Chernobyl.
  6. Ze Kot
    Ze Kot 9 Septiembre 2014 11: 20 nuevo
    0
    Sí, se olvidaron de él o se perdieron entre los escombros en órbita. riendo
  7. Florista
    Florista 9 Septiembre 2014 13: 06 nuevo
    -1
    ¡Los Yankees han ganado buena experiencia! El proyecto es interesante y con fines pacíficos adecuados para la colonización de Marte, etc.)) En algún lugar del siglo 22))
  8. kimyth1
    kimyth1 9 Septiembre 2014 13: 11 nuevo
    0
    Give Rusia-Marte 2020 bebidas
  9. Alex M
    Alex M 9 Septiembre 2014 13: 18 nuevo
    0
    Es curioso que antes los militares dijeran que la duración estimada del dispositivo en órbita es de solo 270 días.
    ¿O tal vez no pueden decepcionarlo estúpidamente?
  10. jayich
    jayich 9 Septiembre 2014 13: 41 nuevo
    +2
    Aquí hay algo que me recuerda a nuestro pequeño transbordador, que se suponía que debía exhibir Proton.
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 9 Septiembre 2014 14: 46 nuevo
      0
      http://buran.ru/htm/bors.htm
  11. to4kavserdce
    to4kavserdce 9 Septiembre 2014 14: 47 nuevo
    +2
    ¡Este desarrollo fue hecho sobre la base de nuestra "Espiral" por Gleb Lozinsky!
    Es una pena, pero la nuestra y en los años 80 estaban por encima de los malditos amers !!!
  12. Dudo
    Dudo 9 Septiembre 2014 16: 05 nuevo
    +4
    Creo que este es un prototipo de una nueva generación de medios llamativos. Según algunas estimaciones, Estados Unidos recibirá un aparato completamente funcional para 2030, lo que le permitirá atacar en cualquier punto de Rusia. Medios de destrucción: cinéticos. En un compartimento de 2x1 metros, pueden caber muchos de estos. Por ejemplo, un misil interceptor SM-3 con una ojiva cinética tiene un calibre de 343 ... 350 mm según diversas fuentes. Por lo tanto, la ojiva en sí es aún más pequeña. Y hay una docena o dos, tres de estos dispositivos, desde 6..10 bch, por ejemplo, colgándose en modo de espera en órbita. Ellos consumen poco. Y a la hora x ... Estos son medios de preparación constante. Medios del primer golpe, y el golpe es inevitable. Exhibido y desplegado de antemano. Y ahorcarse como una "espada de domocles". Los sistemas de defensa aérea existentes no salvarán de tal ataque. Y para neutralizar los medios de antemano, nuestros padres, los líderes probablemente no se atreven.
    1. Asistente
      Asistente 9 Septiembre 2014 21: 56 nuevo
      +1
      Creo que este es un prototipo de una nueva generación de medios llamativos.


      Actualmente, los Estados Unidos están desarrollando prototipos de varios tipos de armas bajo el concepto de "Impacto global del territorio continental". Recientemente, escribieron sobre un dispositivo con un lanzamiento balístico, volando lejos debido a rebotes de capas densas de la atmósfera. El concepto mismo del aparato de vuelo orbital-atmosférico requiere la solución de una gran cantidad de problemas prácticos y, en mi opinión subjetiva, los amigos jurados ahora se acercan a ellos desde diferentes ángulos, acumulando nuevo material factual.
    2. Starover_Z
      Starover_Z 11 Septiembre 2014 09: 34 nuevo
      0
      Cita: Duda
      Exhibido y desplegado de antemano. Y ahorcarse como una "espada de domocles".

      ¿Y qué hay del acuerdo sobre no lanzar armas al espacio, especialmente nuclear?
      ¿Se parece al personal y pone un dispositivo recortado encima?
      ¡En este caso, incluya a Cuba en la Unión Aduanera y en la Federación de Rusia por la región cubana!
      Bueno, entonces todo por sí mismo!
  13. Dikson
    Dikson 9 Septiembre 2014 16: 56 nuevo
    0
    Este es definitivamente un vehículo de entrega de armas nucleares. Y probablemente en servicio de combate.
  14. Fantazer911
    Fantazer911 9 Septiembre 2014 17: 14 nuevo
    +1
    Esto
    destino X-37B
    sería consistente con
    Documento 2006
    "Espacio nacional
    Política de los Estados Unidos ", según la cual
    Reservas de Washington
    derecho a distribuir parcialmente
    soberanía cercana a la Tierra
    espacio.

    ¡Esto es arrogancia! En general, los Chaluys se han caído de las manos.
    1. Kir
      Kir 9 Septiembre 2014 19: 13 nuevo
      +1
      No, no son lacayos, es el dios (aunque cuál) los elegidos, bueno, sectarios, ¿por qué les exiges, así que la pregunta es, cuán violentos van a enfrentarse al "manicomio" con impunidad? Sí, y hay algo extraño en esta soberanía, bueno, digámoslo, extenderá sin cesar los contornos desde el centro de los contornos de "sus" tierras, ¡Pero la otra cosa definitivamente no es suya!, Tal vez quiera tener el control para recibir "gravámenes aduaneros" de quienes lanzan los dispositivos ?, y qué es realmente "Money from the Air"!

      Con respecto al mini transbordador, como se escribió correctamente aquí, lo que es realmente especial en un modo tan largo obviamente no maniobrable es especial, y la comparación con el habitable no es correcta, solo porque su estadía está limitada por al menos el soporte vital completo de la tripulación.
    2. opus
      opus 9 Septiembre 2014 21: 55 nuevo
      +1
      Cita: Fantazer911
      ¡Esto es arrogancia!

      Bueno, sí, especialmente teniendo en cuenta que la primera etapa del vehículo de lanzamiento Atlas es el RUSSIAN RD-180
      Cita: Fantazer911
      En general, los Chaluys se han caído de las manos.


      Espero que "HALU" abusivo lacayo = sirviente, lacayo, siervo, vil amable y trucos, en este contexto (y no Chock, cerdo, para jugar en las ciudades. De la barra de tiro de Aspen salieron treinta y tres hulu. )
      Entonces la pregunta es, ¿a quién tienen la sartén (caballeros)?
      1. Kir
        Kir 10 Septiembre 2014 03: 15 nuevo
        0
        Bueno, eso está bien, vil por nacimiento, pero perdóname, ¿qué sectarios hereditarios aún pueden ser? y con respecto al señor, es algo así como oro y poder sobre el mundo, y por supuesto todo esto en el contexto del pueblo elegido de Dios sirve a estos ídolos.
  15. opus
    opus 9 Septiembre 2014 21: 50 nuevo
    +1
    Cita: Autor
    Actualmente en el espacio es primero prototipo de nave espacial X-37B, que ya ha estado allí antes. Hizo su primer vuelo en 2010, el dispositivo estuvo en órbita del 22 de abril al 3 de diciembre de 2010.


    Cita: Autor
    El propósito de la nave espacial X-37B en órbita aún se desconoce.

    Propongo una versión que sería expresada por Psaki (si fuera "nuestro" lado

    2010: Elección presidencial en la República de Bielorrusia 2010
    = Protesta masiva
    2012, configuración del equipo, pruebas de funcionamiento, en 2013, el comienzo de la IRRADIACIÓN (o polinización con productos químicos) de la población de Ucrania.
    Los ucranianos se transforman casi por completo en ukrov (ajuste zombie hasta finales de 2014)
    Ромvromaydan - una protesta masiva de varios meses en el centro de Kiev, comenzó el 21 de noviembre de 2013
    La guerra ukrov contra Novorosia en 2014, la nación DESCARGA, sin parar.
    guiño

    Vale la pena considerar ...


    En el catálogo del Comando Estratégico de EE. UU., La nave espacial lanzada recibió el nombre de OTV-1 (Vehículo de prueba orbital, "aparato de prueba orbital"), número 36514 y designación internacional 2010-015A.
    Los elementos orbitales en el OTV-1 y el escenario Centaur se mantuvieron en secreto, y la ubicación del dispositivo permaneció desconocida durante un mes. Sin embargo, el 23 de mayo, el jefe de la red internacional de observadores independientes, Ted Molchan, anunció que OTV-1 estaba en órbita con los siguientes parámetros:

    inclinación - 39.99 °;
    altitud mínima - 399.2 km;
    altura máxima -417.6 km;
    período de circulación - 92.62 min.


    =========
    No tengo los datos de la órbita OTV-4, pero a juzgar por el Atlas LV y la empresa conjunta en el metro de Canaurel, todo es igual
    ================================================== =
    aprox. esto es, por supuesto, una broma, era más fácil introducir productos químicos en el sistema de suministro de agua de Ucrania ...
  16. samoletil18
    samoletil18 9 Septiembre 2014 23: 51 nuevo
    0
    Pero, ¿cómo hacer un misil para el S-500 invisible al radar? El objetivo de entrenamiento ha estado volando durante 600 días. O MiG-31 para golpear? La reanudación de la producción de este último ya se escucha específicamente.
    1. jagdpanzer
      jagdpanzer 10 Septiembre 2014 07: 54 nuevo
      0
      estos son todos lemas
    2. opus
      opus 10 Septiembre 2014 13: 09 nuevo
      +1
      Cita: samoletil18
      . O MiG-31 para golpear?

      Nunca se creó un misil para este sistema, la "renovación" del MIG-31 pr-v no dará nada
  17. Ze Kot
    Ze Kot 9 Septiembre 2014 23: 53 nuevo
    +1
    Cita: Dikson
    Este es definitivamente un vehículo de entrega de armas nucleares. Y probablemente en servicio de combate.


    Hubo un acuerdo entre la URSS y los EE. UU. Sobre la prohibición de la colocación de armas en el espacio ...
    1. Kir
      Kir 10 Septiembre 2014 03: 35 nuevo
      0
      Bueno, fue y fue, por lo que recuerdo, siempre concluyeron solo acuerdos favorables para sí mismos, e incluso, digamos, no cumplieron al 100%, sino aquí para rechazar tal tentación de controlar a todos, ¡y qué!
  18. Kostya peatonal
    Kostya peatonal 10 Septiembre 2014 09: 12 nuevo
    -1
    Sobre el tema Xomic, ¡fresco! Basado en la serie de televisión "Atleta":

    El tipo - GAZadchik camina por la calle y grita:
    "Yahweh estaba empapado de nuevo!"
    Cerca hay un testigo bautista de Jehová, en estado de shock 6- (). Corre hacia el tipo, paga dinero, toma un periódico y ve que, bajo un titular, una máquina de escribir sin escrúpulos ha publicado dos artículos.
    Uno comienza "De nuevo, un tsunami de 9 puntos cubrió la isla de Java", el segundo: "El loco japonés afirma que vio al monstruo del lago Ness, cuya cabaña estaba oculta en las extensiones del Océano Índico"

    Y sobre el clima: "En Júpiter, no hay esperanza de que el huracán huracán disminuya durante 500 años. En Saturno, sin cambios, la lluvia cristaliza y se convierte en copos de nieve"
  19. Alper
    Alper 10 Septiembre 2014 09: 31 nuevo
    +1
    Y nuestros motores, RD180 guiño
    Suficiente para prohibir su exportación, y tales piezas serán un número estrictamente limitado.
    Y están a punto de comenzar a crear su motor (tal vez ya hayan comenzado, pero recientemente), incluso si lo hacen, entonces deberán adaptarlo, volver a probarlo, etc., y mucho tiempo para esto.
  20. leon1204id
    leon1204id 10 Septiembre 2014 18: 06 nuevo
    0
    Por supuesto, esta cosa se queda en el espacio por nada, pero no tiene un objetivo estratégico, la fuerza es pequeña. Pero el pastoreo y la rotura de satélites (el mismo sistema de guerra electrónica) es bastante probable. Hay otros además de esto:

    El proyecto Red Dragon es un módulo de aterrizaje, que teóricamente se puede entregar a Marte para 2018. A sugerencia de la compañía, debería entregar equipos al Planeta Rojo para recolectar muestras y devolverlas a la Tierra. Desafortunadamente, a partir del otoño de 2013, la NASA no tiene planes de financiar este proyecto debido a limitaciones presupuestarias. Sin embargo, SpaceX ya tiene varios contratos rentables con la NASA.
    Dream Chaser es un aparato para despegue vertical y aterrizaje aerodinámico horizontal; Puede transportar hasta 7 personas a órbita terrestre baja. Se planea realizar lanzamientos utilizando el vehículo de lanzamiento Atlas-5. También vale la pena señalar que el barco también se puede utilizar para vuelos suborbitales, para turismo espacial.
  21. Willigutt
    Willigutt 1 diciembre 2014 10: 15 nuevo
    0
    La campaña es probada por un caza satélite.
  22. HAYA 1972
    HAYA 1972 Abril 20 2017 01: 10 nuevo
    0
    Nada nuevo. En 1960, se trabajó en un proyecto similar en la URSS y un poco antes en los Estados Unidos. Ambas partes, después de la derrota del Tercer Reich, se interesaron en el trabajo del antiguo inventor nazi Eigen Senger, o más bien en su ambicioso e innovador proyecto de su tiempo, pero nunca se dieron cuenta, Silbervogel, es decir, el Pájaro de Plata. Stalin incluso ordenó a su hijo Vasily y al futuro traidor, el desertor Grigory Tokaev, que robaran a Senger y lo enviaran a Moscú, pero luego de estudiar los dibujos simplemente rechazaron esta idea. Y el proyecto fue confiado al futuro Doctor en Ciencias Técnicas, Diseñador General de OJSC NPO Molniya, Mayor General Gleb Evgenievich Lozino-Lozinsky. Pero, lamentablemente, el trabajo no se completó finalmente, ya que Lozino-Lozinsky fue nombrado desarrollador principal y diseñador jefe de MTKK Buran, incluido Buran, que también tuvo que trabajar en otros diseñadores espirales. Sin embargo, el trabajo en la espiral puede considerarse exitoso, ya que ya estaba en la etapa final. Varios prototipos de prototipos no tripulados visitaron el espacio y regresaron a la tierra, y la experiencia adquirida en el desarrollo de Spirals ayudó a construir y lanzar con éxito Buran al espacio. Para los estadounidenses, el trabajo en su "X-20 Dyna Soar" terminó en nada, e incluso a pesar de los posteriores lanzamientos exitosos de Space Shuttle, el proyecto de caza espacial nunca se implementó. Y luego la URSS se derrumbó y los cazadores secretos estadounidenses se establecieron en las oficinas de diseño rusas, en particular el diseñador de la corporación Boeing, durante más de un año no salieron de los almacenes, almacenes y aeródromos experimentales del Instituto Central de Investigación de la 30ª Fuerza Aérea hasta que estudiaron a fondo todo sobre la Espiral. Y ahora están lanzando prototipos. Lo mismo sucedió con su F 35, pero allí compraron todos los dibujos de Yak y construyeron este avión robado en su caparazón.