Boeing ha probado con éxito un sistema láser móvil.
Boeing Corporation casi ha completado el trabajo en la creación y prueba de nuevos y prometedores armas - un láser de combate que el ejército de los EE. UU. podrá usar tanto en tierra como en el mar. Este sistema fue designado HEL MD (Demostrador móvil de láser de alta energía). El sistema está diseñado para destruir misiles, proyectiles, así como droneless enemigo. Las primeras pruebas de la novedad tuvieron lugar en 2011, pero luego se llevaron a cabo en completo secreto. Según la información actualmente disponible, el monto del contrato celebrado entre las autoridades estadounidenses y Boeing es de aproximadamente $38 millones.
Las últimas pruebas del sistema láser se llevaron a cabo en clima ventoso y con niebla intensa; el clima no podría ser más adecuado para el dispositivo, que se usará en la Marina de los EE. UU. A pesar de las difíciles condiciones climáticas, las pruebas terminaron con éxito, los militares informaron sobre la derrota de todos los propósitos de entrenamiento. Aparentemente, HEL MD usó un rayo láser de referencia para apuntar en condiciones de niebla, lo que le permite determinar cómo las condiciones climáticas afectarán el uso de combate del dispositivo. En este caso, el sistema puede cambiar el enfoque de la viga para que no se distorsione. La "descarga" convencional del cañón láser HEL MD se hace posible al enfocar el haz de luz en un objeto en movimiento hasta que destelle. Por lo tanto, el objetivo se daña o explota.
Durante las pruebas de septiembre en la base Eglin de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada cerca de la Bahía de Choktokhatchi, el HEL MD utiliza un láser 10 de kW (mucho menos potencia que la que se obtendrá en las muestras de producción). Incluso un láser de este tipo pudo atacar con éxito más que los objetivos 150, incluidas las minas de mortero 60-mm y los drones pequeños. Boeing y el Ejército de los EE. UU. Han estado trabajando en un proyecto de este tipo durante aproximadamente 10, desarrollando una plataforma para el lanzamiento de armas pertenecientes a una nueva generación. Toda la instalación funciona con baterías de iones de litio y solo requiere la presencia de un generador diesel de seguridad. La única amenaza que podría llevar a detener el funcionamiento de las armas de energía puede ser la falta de combustible.
Las baterías de iones de litio, con las que se alimenta el láser HEL MD, deben cargarse desde el generador diesel 60-kilovatio. Esto significa que mientras el personal del dispositivo tenga suficiente combustible, el láser seguirá funcionando y podrá continuar disparando objetivos aéreos. Para buscar objetivos en el sistema, se utilizan una cámara IR de amplio espectro e instrumentos ópticos. Al mismo tiempo, Boeing creó un sistema que puede ser controlado por el conductor y el operador utilizando un joystick similar al de una consola Xbox y una computadora portátil. La capacidad de instalar equipos láser en el chasis de un camión hace que todo el sistema sea móvil y, por lo tanto, mucho más útil en condiciones de combate reales.
Por primera vez, el Ejército de los EE. UU. Informó sobre las pruebas en el complejo HEL MD el año pasado, las pruebas se llevaron a cabo en noviembre-diciembre 2013 en el rango de prueba de la NASA White Sands. Luego, con la ayuda de una máquina láser, se derribaron más de las minas de mortero 90 y varios UAV. La versión actual de la máquina láser HEL MD está montada en el chasis de un camión Oshkosh. Además de combatir directamente el láser, el complejo incluye el radar EMMR (radar multimodo mejorado), que proporciona la detección de objetivos aéreos, así como un sistema de control de incendios. Se informa que la instalación podrá golpear incluso misiles de crucero. Al mismo tiempo, la principal especialización del complejo es proteger a los militares contra los UAV y el fuego de mortero enemigo.
En el futuro, la potencia del láser solo crecerá. Se informa que el siguiente paso para los desarrolladores será aumentar la potencia a los valores en 50-60 kW: "a un nivel de potencia tácticamente significativo". Esto permitirá un uso más eficiente de la instalación para combatir misiles, artillería y municiones de mortero, así como los UAV enemigos. Con un enfoque racional y el uso de recursos en servicio, será posible contener varias docenas de tales complejos de láser. Sin embargo, para uso completo en el campo, al menos en los próximos años, esta pistola láser aún no está lista.
Se supone que, con el tiempo, un arma láser similar puede aparecer en un avión de combate. Los láseres de combate aerotransportados deben cumplir una serie de condiciones, en particular, deben mantener sus capacidades funcionales en altitudes de vuelo de hasta 20 mil metros sobre el nivel del mar y a velocidades de hasta 3 mil km / h. Lo más probable es que los primeros láseres de combate solo se puedan ver en los aviones de combate de sexta generación. Las primeras pruebas de dichos aviones comenzarán no antes del 2022 del año, pero mientras tanto, el Ejército de los EE. UU. Tiene la intención de concentrarse en la actualización de la instalación móvil terrestre del demostrador móvil de alta energía con láser.
Vale la pena señalar que la corporación Boeing tiene un lugar bastante rico. historia Crea tus propias armas láser. Los especialistas de la compañía y el ejército de los Estados Unidos han trabajado juntos en esta área durante una década. Se informa que el proyecto HEL MD por un valor de 38 millones de dólares será parte del programa para crear la plataforma militar de la próxima generación. Está previsto que la instalación entre en servicio con el ejército estadounidense en el año 2017.
Varias compañías están trabajando en la creación de sistemas láser militares en los Estados Unidos. Por ejemplo, en 2009, Northrop Grumman Corporation participó en la creación de una instalación con una capacidad de 100 kW. Tal poder sería suficiente para llevarlo a un desarrollo militar completo, pero funcionó solo en el laboratorio. Poner un láser de este tipo en una plataforma móvil no era posible debido al hecho de que solo era voluminoso y frágil. Lo mismo se aplica al sistema que fue diseñado para enfriar este sistema láser.
Actualmente, las compañías que crean armas similares para el ejército estadounidense (además de Boeing, esto es Northrop Grumman, Lockheed Martin, General Atomics y Raytheon) utilizan un enfoque modular para crear sistemas láser. Se supone que al combinar una serie de módulos de baja potencia en una matriz separada, será posible enfocar sus rayos en un punto en particular. Gracias a esta solución, la capacidad total de la planta consistirá en varios componentes más simples.
Hoy en día, se están probando varios cañones láser no solo en tierra sino también en el mar. En abril de 2014, se montó una unidad llamada Laser Weapon System en el buque de guerra Ponce de la Marina de los EE. UU. En verano, el barco se sometió a una serie de pruebas en las aguas del Golfo Pérsico, pero sus resultados aún no se han hecho públicos. También se está trabajando para crear aviación láseres. Fueron creados para derrotar a los misiles balísticos de un enemigo potencial. Las pruebas de los láseres de aire continuaron hasta 2012, se llevaron a cabo utilizando un revestimiento Boeing 747 YAL-1 modificado. A partir de 2013 se decidió utilizar drones militares para estos fines y se detuvo el proyecto con el Boeing 747 YAL-1.
Fuentes de información:
http://rusplt.ru/world/luch-v-tumane-12671.html
http://www.gazeta.ru/science/2014/09/08_a_6205949.shtml
http://gearmix.ru/archives/14594
http://mixednews.ru/archives/64195
Las últimas pruebas del sistema láser se llevaron a cabo en clima ventoso y con niebla intensa; el clima no podría ser más adecuado para el dispositivo, que se usará en la Marina de los EE. UU. A pesar de las difíciles condiciones climáticas, las pruebas terminaron con éxito, los militares informaron sobre la derrota de todos los propósitos de entrenamiento. Aparentemente, HEL MD usó un rayo láser de referencia para apuntar en condiciones de niebla, lo que le permite determinar cómo las condiciones climáticas afectarán el uso de combate del dispositivo. En este caso, el sistema puede cambiar el enfoque de la viga para que no se distorsione. La "descarga" convencional del cañón láser HEL MD se hace posible al enfocar el haz de luz en un objeto en movimiento hasta que destelle. Por lo tanto, el objetivo se daña o explota.
Durante las pruebas de septiembre en la base Eglin de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Ubicada cerca de la Bahía de Choktokhatchi, el HEL MD utiliza un láser 10 de kW (mucho menos potencia que la que se obtendrá en las muestras de producción). Incluso un láser de este tipo pudo atacar con éxito más que los objetivos 150, incluidas las minas de mortero 60-mm y los drones pequeños. Boeing y el Ejército de los EE. UU. Han estado trabajando en un proyecto de este tipo durante aproximadamente 10, desarrollando una plataforma para el lanzamiento de armas pertenecientes a una nueva generación. Toda la instalación funciona con baterías de iones de litio y solo requiere la presencia de un generador diesel de seguridad. La única amenaza que podría llevar a detener el funcionamiento de las armas de energía puede ser la falta de combustible.
Las baterías de iones de litio, con las que se alimenta el láser HEL MD, deben cargarse desde el generador diesel 60-kilovatio. Esto significa que mientras el personal del dispositivo tenga suficiente combustible, el láser seguirá funcionando y podrá continuar disparando objetivos aéreos. Para buscar objetivos en el sistema, se utilizan una cámara IR de amplio espectro e instrumentos ópticos. Al mismo tiempo, Boeing creó un sistema que puede ser controlado por el conductor y el operador utilizando un joystick similar al de una consola Xbox y una computadora portátil. La capacidad de instalar equipos láser en el chasis de un camión hace que todo el sistema sea móvil y, por lo tanto, mucho más útil en condiciones de combate reales.
Por primera vez, el Ejército de los EE. UU. Informó sobre las pruebas en el complejo HEL MD el año pasado, las pruebas se llevaron a cabo en noviembre-diciembre 2013 en el rango de prueba de la NASA White Sands. Luego, con la ayuda de una máquina láser, se derribaron más de las minas de mortero 90 y varios UAV. La versión actual de la máquina láser HEL MD está montada en el chasis de un camión Oshkosh. Además de combatir directamente el láser, el complejo incluye el radar EMMR (radar multimodo mejorado), que proporciona la detección de objetivos aéreos, así como un sistema de control de incendios. Se informa que la instalación podrá golpear incluso misiles de crucero. Al mismo tiempo, la principal especialización del complejo es proteger a los militares contra los UAV y el fuego de mortero enemigo.
En el futuro, la potencia del láser solo crecerá. Se informa que el siguiente paso para los desarrolladores será aumentar la potencia a los valores en 50-60 kW: "a un nivel de potencia tácticamente significativo". Esto permitirá un uso más eficiente de la instalación para combatir misiles, artillería y municiones de mortero, así como los UAV enemigos. Con un enfoque racional y el uso de recursos en servicio, será posible contener varias docenas de tales complejos de láser. Sin embargo, para uso completo en el campo, al menos en los próximos años, esta pistola láser aún no está lista.
Se supone que, con el tiempo, un arma láser similar puede aparecer en un avión de combate. Los láseres de combate aerotransportados deben cumplir una serie de condiciones, en particular, deben mantener sus capacidades funcionales en altitudes de vuelo de hasta 20 mil metros sobre el nivel del mar y a velocidades de hasta 3 mil km / h. Lo más probable es que los primeros láseres de combate solo se puedan ver en los aviones de combate de sexta generación. Las primeras pruebas de dichos aviones comenzarán no antes del 2022 del año, pero mientras tanto, el Ejército de los EE. UU. Tiene la intención de concentrarse en la actualización de la instalación móvil terrestre del demostrador móvil de alta energía con láser.
Vale la pena señalar que la corporación Boeing tiene un lugar bastante rico. historia Crea tus propias armas láser. Los especialistas de la compañía y el ejército de los Estados Unidos han trabajado juntos en esta área durante una década. Se informa que el proyecto HEL MD por un valor de 38 millones de dólares será parte del programa para crear la plataforma militar de la próxima generación. Está previsto que la instalación entre en servicio con el ejército estadounidense en el año 2017.
Varias compañías están trabajando en la creación de sistemas láser militares en los Estados Unidos. Por ejemplo, en 2009, Northrop Grumman Corporation participó en la creación de una instalación con una capacidad de 100 kW. Tal poder sería suficiente para llevarlo a un desarrollo militar completo, pero funcionó solo en el laboratorio. Poner un láser de este tipo en una plataforma móvil no era posible debido al hecho de que solo era voluminoso y frágil. Lo mismo se aplica al sistema que fue diseñado para enfriar este sistema láser.
Actualmente, las compañías que crean armas similares para el ejército estadounidense (además de Boeing, esto es Northrop Grumman, Lockheed Martin, General Atomics y Raytheon) utilizan un enfoque modular para crear sistemas láser. Se supone que al combinar una serie de módulos de baja potencia en una matriz separada, será posible enfocar sus rayos en un punto en particular. Gracias a esta solución, la capacidad total de la planta consistirá en varios componentes más simples.
Hoy en día, se están probando varios cañones láser no solo en tierra sino también en el mar. En abril de 2014, se montó una unidad llamada Laser Weapon System en el buque de guerra Ponce de la Marina de los EE. UU. En verano, el barco se sometió a una serie de pruebas en las aguas del Golfo Pérsico, pero sus resultados aún no se han hecho públicos. También se está trabajando para crear aviación láseres. Fueron creados para derrotar a los misiles balísticos de un enemigo potencial. Las pruebas de los láseres de aire continuaron hasta 2012, se llevaron a cabo utilizando un revestimiento Boeing 747 YAL-1 modificado. A partir de 2013 se decidió utilizar drones militares para estos fines y se detuvo el proyecto con el Boeing 747 YAL-1.
Fuentes de información:
http://rusplt.ru/world/luch-v-tumane-12671.html
http://www.gazeta.ru/science/2014/09/08_a_6205949.shtml
http://gearmix.ru/archives/14594
http://mixednews.ru/archives/64195
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