En la región de Leningrado se instaló el buque hidrográfico "Ladoga" para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

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En la planta de construcción naval de Leningrado, Pella, 12, septiembre, se llevó a cabo un evento sobre la colocación ceremonial del buque hidrográfico experimental Ladoga (proyecto 11982). El cliente es la Dirección General de Investigación de Aguas Profundas (GUGI) del Ministerio de Defensa de Rusia. Esto es informado por el blog. BmpD.



A la ceremonia asistieron el jefe de la Inspección Estatal de Ingeniería de Petróleo y Gas Borilichev y representantes de empresas industriales.



Según la publicación, "la embarcación Ladoga está diseñada para probar equipos técnicos especiales, participar en operaciones de búsqueda y rescate y realizar trabajos de investigación y oceanográficos". De hecho, la construcción del barco comenzó en julio de 2013. La entrega del Ladoga está prevista para 2016. Presumiblemente, será parte del Báltico. flota. En el futuro, se colocará otro barco del mismo proyecto en Pella.

El sitio dice que "Ladoga" es el segundo envío del proyecto 11982 y se distingue por algunos cambios en el proyecto ". El primero ("Seliger") fue construido por la planta de reparación de buques de Yantar en el Báltico y se transfirió a GUGI al final de 2012. Ahora el barco se opera como parte de la Flota del Mar Negro.
5 comentarios
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  1. +7
    15 Septiembre 2014 13: 07
    ¡Bien hecho, sigan así! sonreír
    1. +4
      15 Septiembre 2014 13: 43
      Y lo más importante, no es una modernización de nada, aunque sea profunda, ¡pero ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡MALDITAS !!! sonreír
      1. VICTOR-61
        +1
        15 Septiembre 2014 14: 10
        Las buenas noticias se llenan de guerreros y, con razón, no como en 90 con Gorbachov: todos abandonaron y vendieron de su sumisión.
      2. +3
        15 Septiembre 2014 15: 04
        Este es Sellinger con un relleno diferente. Justo ahora Pella los construirá en el nuevo Astillero. Aquí está el astillero de Pella.

  2. +2
    15 Septiembre 2014 13: 08
    Un buen buque de reconocimiento ... Buques noruegos similares para "Realizar investigaciones y trabajos oceanográficos" constantemente "flotan" alrededor de nuestros buques de guerra durante los ejercicios.
  3. +1
    15 Septiembre 2014 13: 10
    Barcos por barcos, pero no te olvides de los barcos. candidato
  4. +11
    15 Septiembre 2014 13: 10
    Bien, muy bien. bebidas
    Construcción de buques auxiliares para la Armada:
    Buque escuela pr. 12441U "Thunder" "Borodino". Establecido el 26.07.1997 de julio de 2000 como TFR. En 20, tenía un 2007% de preparación técnica. En 12441, se tomó la decisión de completar la construcción del barco en pr. XNUMX-U como Reino Unido.
    http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=137738


    Naves de Reconocimiento-2
    Gran buque de reconocimiento, proyecto 18280 "Yuri Ivanov" para la Flota del Pacífico, establecido el 27.12.2004 de diciembre de 30.09.2013, botado el 2014 de septiembre de XNUMX. Según el plan, debería ser transferido a la Armada en XNUMX.

    BRZK pr. 18280 "Yuri Ivanov"
    Un BRZK similar "Ivan Khurs" para la Flota del Báltico, establecido el 14.11.2013 de noviembre de XNUMX

    Vista aproximada de BRZK pr. 18280
    Barcos y naves de comunicación-1.
    El barco de comunicación Pr 1388NZ para la Flota del Mar Negro se colocó en 2011, se lanzó 20.06.2013. Actualmente, GHI está en marcha en Novorossiysk, posiblemente adoptado por la flota de 14 de abril, pero no se recibió información al respecto. Barco similar KSV-872 lanzado en 17.11.2010 G. en el año 2011 transferido al Consejo de la Federación.

    barco de comunicación pr. 1388НЗ
    Otro barco de comunicación "Serafim Sarovsky" pr. 21270, establecido en 2008, fue botado el 24.07.2009 de julio de 6.11.2009 y el XNUMX de noviembre de XNUMX fue transferido a la Flota del Báltico.

    barco de comunicación "Serafim Sarovsky", pr. 21270
    Camiones cisterna y transportes de armas.
    El transporte marítimo de armas "Akademik Kovalev" pr. 20180TV, para la Flota del Pacífico, fue establecido el 20.12.2011/30/XNUMX, lanzado el XNUMX de julio, según el plan de este año debe ingresar a la flota.

    MTV "Akademik Aleksandrov" pr. 20183TV, establecido el 20.12.2012, estaba programado para ingresar a la flota este año, lo que es poco probable.

    vista aproximada de MTV "Akademik Aleksandrov" pr. 20183TV
    MTV Ave 21130 "Discant", establecido en 2008 para la flota del Pacífico, fue retirado de la construcción en favor del proyecto MTV 20181.
    1. +3
      15 Septiembre 2014 13: 17
      El 24.07.2010, la Flota del Norte fue transferida a MTV pr.20180 "Zvezdochka", establecida el 03.09.2004 y lanzada el 20.12.2007.
      transporte marítimo de armas pr. 20180 "Zvezdochka"

      El buque cisterna "Akademik Pashin" pr. 23130, para la Flota del Norte, se instaló el 26.04.2014 de abril de 2015, se prevé su lanzamiento en 2016, la fecha aproximada de transferencia a la flota es noviembre de 2015. Se prevé la transferencia de un buque cisterna similar a la Flota del Pacífico en noviembre de XNUMX, lo que tampoco es probable que el barco aún no ha sido depositado.

      Vista aproximada de un petrolero de mar pr.23130.
      Investigación y buques experimentales-2
      El buque de investigación "Yantar" pr.22010, para la Flota del Báltico, establecido el 09.07.2010, botado el 05.12.2012, se encuentra actualmente en GKhI.


      vista aproximada del buque de investigación "Yantar" pr.22010
      El 25 de diciembre de 2012 la Flota del Mar Negro fue transferida al buque experimental "Seliger" pr. 11982, que es el único buque con posicionamiento dinámico en el Campeonato del Mundo, establecido el 08.09.2009/29.09.2011/XNUMX, botado el XNUMX/XNUMX/XNUMX.

      Un barco similar, Ladoga, se ha colocado hoy.
      1. +3
        15 Septiembre 2014 13: 20
        Rescate de barcos y embarcaciones:
        El buque de rescate "Igor Belousov" pr. 21300, para la Flota del Norte, depositado el 24.12.2005/30.10.2012/2014, botado el 18271/1/700, debe entregarse a la flota según lo previsto en XNUMX Parte de la superestructura y equipo principal de rescate - Complejo de rescate en aguas profundas Suministros DIVEX JSC "Tetispro", una serie de otras estructuras y sistemas se montarán en el barco a flote. Al mismo tiempo, los astilleros están construyendo un vehículo de rescate en alta mar del proyecto XNUMX "Bester-XNUMX" con una profundidad de trabajo de más de XNUMX metros, que será transportado por "Igor Belousov". El cuerpo del dispositivo está hecho de una aleación de alta resistencia desarrollada en el Instituto Central de Investigación de Materiales Estructurales "Prometheus". En la actualidad, en los Astilleros del Almirantazgo, se están completando los trabajos de formación de la superestructura Igor Belousov y se está preparando el local del barco para la instalación eléctrica.
        http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=144907


        vista aproximada de SS pr. 21300 "Igor Belousov"
        A finales de julio, se instaló en el barco un barco de la tripulación, proyecto 21770 "Katran".

        Se firmó un contrato para la construcción de embarcaciones de rescate 3 en el marco del proyecto mejorado 21300С, y al menos uno va a la Flota del Pacífico.

        El 12 de julio de 2007, la Flota del Mar Negro recibió 2 botes de búsqueda y rescate del proyecto AKS171 Sokol: Oleg Viznyuk y Andrey Orlov, establecidos en diciembre de 2006.

        28.10.2013 g. Y 01.11.2013 g. PF transfirió el proyecto 2 de los barcos de buceo 14157. Otro proyecto de VCA establecido 11.10.2013, lanzado en 27.06.2014, se está completando en el agua. La construcción de otro proyecto 2 GCA, sentó 19.12.2013 g. Y 27 de mayo de este año.
        1. 0
          15 Septiembre 2014 13: 23
          En febrero, 2014, la Flota del Mar Negro transfirió cuatro botes de rescate de 23040 Ave., establecidos por el 27.06.2013 del año y lanzados por el 17.09.2013, 24.09.2013 y 15.10.2013 (dos), respectivamente. El proyecto 6 ASCA (3-CFF, 3-BF) se está completando en el agua, se debe transferir a la flota este año. Se ha firmado un contrato para la construcción de otros barcos 6 para BF.

          El barco espástico multifuncional del proyecto 23370 se colocó en 2013, se lanzó en 28.09.2013, y 30.06.2014 se transfirió a BF. Un barco de un proyecto similar para la Flota del Mar Negro se colocó en 2013, lanzado en junio 20. Se firmó un contrato para los barcos del proyecto 10 (6-BF, 4-CFL), dos de los cuales se instalaron en el año 2013.

          Embarcaciones y barcos hidrográficos:
          Buque hidrográfico pequeño "Vaigach" pr. 19910, atracado el 18.09.2002, botado el 29.08.2006, transferido a la Flota del Báltico el 25.11.2007.

          Un buque similar del mismo proyecto "Victor Faleev" se instaló en 2006, se botó en 2011 y se transfirió a la Flota del Pacífico el 29.01.2013. Se instaló a bordo de la embarcación hidrográfica una nueva ecosonda multihaz para la Flota del Pacífico, capaz de mostrar una imagen tridimensional del relieve del fondo en tiempo real.

          Se ha firmado un contrato para la construcción de otro pequeño buque hidrográfico 2 del proyecto 19910, que se planea construir.
          En 2008-2013. 4 se transfirió a la flota de grandes botes hidrográficos del 19920 pr (2 TOF, 1-CFL, 1-SF). Este año, la flota del Pacífico debería entregar otro proyecto de barco prometido en noviembre 2013, lanzado en junio 03. El próximo año, la flota del Pacífico deberá pasar otro barco similar, establecido en noviembre 2013, el lanzamiento está previsto para agosto de este año, y otros dos barcos del proyecto, que se instalaron en 2013 y 14 en mayo de este año en construcción. La fecha aproximada de transferencia a la flota es 2015 año.
          1. +2
            15 Septiembre 2014 13: 26
            Remolcadores y remolcadores:
            Actualmente, el GKhI está pasando por el proyecto 22030 del remolcador de rescate marino GKhI "Anatoly Piskunov", establecido el 16.06.2007 de junio de 26.08.2011, lanzado el XNUMX de agosto de XNUMX
            Se planea construir pymes 2 de este proyecto.

            22.07.2013 fue el remolcador de rescate marítimo del nuevo proyecto PS-45, se firmó la construcción de otro contrato de 3.

            Tipo esperado de proyecto pyme PS-45
            En 2010, 2011 y 2013. Las CFL se transfirieron a los tirones de raid 3 de Ave 705.
            27 En junio de este año, la CFL se transfirió al remolcador de rescate SBS-45 a 22870, se estableció en 2011 y se lanzó en 24.05.2013. Otro SBS del proyecto SBS-565 se lanzó en 20 en mayo. .

            El remolcador de salvamento marítimo Ave 745MB-MB-12, lanzado en julio 2011 g, y 16.12.2011 g transferido al Consejo de la Federación.

            El barco del proyecto mejorado 745MBS "Viktor Konetsky" lanzado el 14.12.2012 de diciembre de 9.12.2013 fue transferido a la Flota del Báltico el 2 de diciembre de 745. Hay XNUMX pymes más del proyecto XNUMXMB en construcción, se ha firmado un contrato para la construcción de otro.

            En 2009-2013. 20 se transfirió a la flota de remolcadores marinos de 90600 Ave. (8-BF, 6-SF, 6-CSF). Otro para el BF lanzó este año 11, que será transferido aproximadamente a la flota este año.
            1. 0
              15 Septiembre 2014 13: 31
              En 2012-2013. 6 de los remolcadores todoterreno 16609 (4-TOF, 2-SF) se transfirieron a la flota. Otro RB-406, lanzado en 28.11.2013, pasa el GHI. Además, la flota debe ser entregada a otro proyecto de RB de 2 (uno para el BF, uno para la flota del Pacífico), lanzado en abril 30 y mayo 14 de este año, respectivamente.

              En 2013, la flota del Pacífico transfirió 2 a un proyecto de remolcador en alta mar PE-65. Este año se transferirán al Consejo de la Federación otras dos listas de proyectos, lanzadas el 6 de marzo y el 20 de marzo.

              Aprovisionamiento y mantenimiento de buques.
              Buque cargador grúa VTR-79 pr.20360, depositado el 31.03.2005 de marzo de 2009, botado en 16.12.2010 y transferido a la Flota del Norte el 2007 de diciembre de XNUMX, transferido a CFL. Otro PCB del proyecto, fundado en XNUMX, se está completando en el astillero Volga.

              Se ha completado el GKhI de la barcaza cisterna autopropulsada Umba, pr. 03180, botado el 21.12.2012 de diciembre de 2, que se transferirá al Consejo de la Federación este año. Otros 11.06.2013 MNSB de este proyecto "Pecha" para la Flota del Norte y "Luga" para la Flota del Mar Negro, lanzado el 11 de junio de 74 y el 8 de enero de este año, también deberían ser transferidos este año. Está en la construcción del MNSB para la Flota Báltica VTN-2014, que fue lanzada el XNUMX de septiembre (plan-XNUMX).

              Se están construyendo 4 barcos de trabajo y de tripulación del proyecto 21770 "Katran", y se prevé que dos estén basados ​​en el proyecto SS 21300 "Igor Belousov". El primero que pasó el GCI se instaló en el barco a fines de julio; el segundo se lanzó el 11.07.2013 de julio de 11.10.2013. Dos más se lanzaron el 19.12.2013 y el XNUMX, respectivamente.

              El 25 de noviembre de este año, la Flota del Norte planea transferir el buque de apoyo logístico Elbrus, pr. 23120. Se planea transferir a la flota dos buques MB-75 más para la Flota del Mar Negro y el Capitán Shevchenko para la Flota del Pacífico, establecidos el 19.12.2013 de diciembre de 24 y el 25.11.2015 de julio de este año. 25.11.2016 de noviembre de XNUMX y XNUMX de noviembre de XNUMX, respectivamente.
              1. +2
                15 Septiembre 2014 13: 34
                El 30.11.2012 de noviembre de 22570 se instaló un muelle flotante de transporte del proyecto 2015 "Sviyaga", que, según el plan, se trasladará a la flota en XNUMX.

                6 de mayo, 30 de mayo y 24 de junio de este año se lanzan las grúas flotantes autopropulsadas 3 de la avenida 02690 de este año. Se firmó un contrato para la construcción de otro proyecto 6 SMPK, dos de los cuales se instalaron en 30 en mayo.

                En 2004-2013. 9 se transfirió a la flota de escudos de grandes naves del proyecto 436, otro 1 lanzado el 12 de noviembre, 2011 comenzó a navegar por vías navegables interiores hasta el lugar de destino.

                Además, la flota transfirió el proyecto de escudo de dos naves 455.

                Si algo o alguien se perdió, por favor, disculpe, preparé una revisión sobre fuentes abiertas. hi
                1. +1
                  15 Septiembre 2014 13: 47
                  Roma ATP para la excursión !!! Material de clase .. candidato
          2. 0
            15 Septiembre 2014 14: 59
            Como siempre, gracias por la información, vi los dos anteriores en vivo, así como los remolcadores "Pellava". "Piskunov", si está en ZKhI (¿es Khabarovsk?), Debería estar en Vladivostok en la base de equipamiento.
  5. frcdkfl047
    0
    15 Septiembre 2014 13: 10
    ¡¡¡¡Bueno!!!! ¡Vamos por hermanos!
  6. +4
    15 Septiembre 2014 13: 11
    Aquí hay tanta belleza
  7. +1
    15 Septiembre 2014 13: 12
    Es hora de restaurar su construcción naval.
    Es necesario proporcionar a su gente trabajo y digno salario, y el peligro de instalar cualquier "error" y electrónica, subordinada a la CIA, no será.
    ¡Buenas noticias, bien hecho!
    1. +1
      15 Septiembre 2014 13: 17
      Bueno, tengo un par de conocidos que trabajan en los Astilleros del Norte y no se quejan de los salarios, incluso para los estándares de Petersburgo. No creo que en otros astilleros las cosas sean diferentes.
      1. 0
        15 Septiembre 2014 13: 24
        Lo sabrás cuando entreguen la Flota Potty
      2. +2
        15 Septiembre 2014 13: 34
        Era necesario obligar a los oligarcas "rusos" a construir sus propios megayates en nuestros astilleros. Y queda dinero en el país y publicidad para los astilleros. Por ejemplo, el astillero Blohm & Voss, que ha construido megayates como el Eclipse de Abramovich y el A. Pero el astillero también construye buques de guerra. El mismo "Bismarck", por ejemplo. Corbetas, fragatas y destructores modernos.
  8. +2
    15 Septiembre 2014 13: 30
    Probablemente, esta novedad funcionará en las necesidades de Gazprom: la búsqueda y exploración de nuevos campos. Para nuestro profundo disgusto, incluso los vehículos de aguas profundas se involucran cada vez más en actividades secundarias en lugar de tareas especiales. En general, en los últimos años, cada vez son más las tareas y el sentido del desarrollo de la Armada que adquieren un tinte de petróleo y gas.
  9. 0
    15 Septiembre 2014 14: 47
    Toda la hélice se envía este siglo pasado. Especialmente para el Ártico. Nada innovador y nada efectivo.
    1. +1
      15 Septiembre 2014 15: 05
      La antigravedad todavía está en proceso de desarrollar a mi amigo. wassat
      1. 0
        15 Septiembre 2014 15: 13
        Por lo tanto, ofrecemos un avance en este desarrollo y los detalles de las soluciones técnicas propuestas.
    2. +1
      15 Septiembre 2014 15: 19
      Cita: gridasov
      Toda la hélice se envía este siglo pasado. Especialmente para el Ártico. Nada innovador y nada efectivo.

      ¡Y todos los autos todavía están sobre ruedas!
  10. +1
    15 Septiembre 2014 15: 09
    Por cierto, la foto muestra el PS-45 29 Julio 2013 colocado, pero ya recogido. Trabajar bien candidato .

    http://www.pellaship.ru/pella-ps-45/360.html