El papel y las perspectivas de los grupos militares en las regiones de semi-camarillas
En marzo de este año, Crimea se convirtió en parte de Rusia. Esta federación de tierras no tiene fronteras comunes con otras regiones rusas y, por lo tanto, se considera un exclave (más precisamente, un semi-exclave porque tiene acceso al mar). Por lo tanto, desde la primavera de este año, la Federación de Rusia ha tenido dos semi-exclaves: Crimea y la región de Kaliningrado. La conexión entre estas regiones y la "gran tierra" se proporciona principalmente aviación y envío. Además, en el futuro debería haber un puente que conectará la península de Taman y Crimea. La ubicación geográfica específica de las dos entidades constituyentes de la federación es la razón de la aparición de riesgos especiales. Por ejemplo, en caso de hostilidades, un adversario potencial puede intentar bloquear los semi-exclaves rusos e impedir o bloquear el funcionamiento de las formaciones basadas en su territorio.
La posición estratégica de la región de Kaliningrado debe considerarse muy difícil. En el sur, esta región limita con Polonia, y desde el norte y el este está rodeada por Lituania. Desde el oeste, la región está bañada por el mar Báltico. La región de Kaliningrado está separada del territorio principal de Rusia por varios cientos de kilómetros. Las rutas terrestres de la región con el resto del país (carreteras y ferrocarriles) atraviesan el territorio de Lituania. Las rutas aéreas también cruzan el espacio de los estados bálticos. Relativamente independiente de terceros países es sólo el mar. Además, es necesario recordar acerca de la existencia de tuberías y otras utilidades utilizadas para alimentar a la mitad de la camarilla.
La situación militar y política en los estados bálticos es un motivo de grave preocupación. El hecho es que ambos países con los que limita la región de Kaliningrado son miembros de la OTAN. Por lo tanto, a la luz de las recientes declaraciones y tendencias, la región de Kaliningrado es un puesto avanzado en la frontera con un enemigo potencial. La posición geográfica del medio exclave ruso es tal que, en caso de un grave agravamiento de las relaciones o el comienzo de una confrontación abierta, la OTAN intentará bloquearlo lo antes posible, dejando el Báltico flota y partes del distrito militar occidental desplegadas en la región de Kaliningrado.
Afortunadamente para los militares y la población de la región de Kaliningrado, el inicio del bloqueo (al menos completo, tanto en tierra como en mar) se ve obstaculizado por varios factores. Así, el derecho internacional prohíbe el bloqueo de semi-cliques por las fuerzas de la marina. Además, no debemos olvidar que la Alianza del Atlántico Norte, a pesar de todos los desacuerdos con Rusia, no está interesada en un conflicto abierto, que resolverá los problemas existentes sin una agresión evidente. Finalmente, en el contexto del comienzo de un conflicto real, debe tenerse en cuenta que los países bálticos no tienen poderosas fuerzas armadas. Debido a esto, el ejército ruso podrá en un tiempo relativamente corto organizar un "camino de la vida" en el territorio de uno de los países que dividen la región de Kaliningrado y el resto de Rusia. Sin embargo, tal escenario es más probable que sea una teoría pura que un plan de acción.
Debe tenerse en cuenta que la región de Kaliningrado no es solo una región sujeta a la agresión de un enemigo potencial. En la estrategia existente, al ser la región más occidental del país, desempeña el papel de un trampolín y la ubicación de varias unidades. Así, en el territorio de la región de Kaliningrado están ubicadas varias unidades de la Flota Báltica. Se trata de brigadas de barcos de superficie, barcos anfibios, barcos para la protección del área de agua, así como la brigada de guardabosques separados de marines 336-I (Baltiysk); Brigada de rifle motorizado (Gusev) de guardias separados 79-I; 152-I Brigada de Guardias (Chernyakhovsk) y otras unidades.
Además de la nave y las unidades costeras de la Flota Báltica en la región de Kaliningrado, hay unidades de las fuerzas aéreas y terrestres. Por ejemplo, en esta región se implementa uno de los regimientos del sistema de defensa aérea C-400 más reciente. Si es necesario, la agrupación de tropas en el territorio de las semi-camarillas puede fortalecerse mediante la transferencia de nuevas formaciones desde el Distrito Militar Occidental.
Hace varios años, la región de Kaliningrado comenzó a aparecer en las noticiassobre disputas sobre el despliegue de sistemas antimisiles en Europa del Este. Los funcionarios rusos han argumentado repetidamente que Rusia, en respuesta a la aparición de sistemas de defensa antimisiles en Polonia o Rumania, desplegará sistemas de misiles tácticos "Iskander" cerca de Kaliningrado, cuya tarea será suprimir el sistema de defensa antimisiles euroatlántico en caso de conflicto armado.
Cuando se usa Iskander, la posición geográfica de la media camarilla rusa se convierte en una verdadera ventaja, ya que cambia las posiciones de los ingenieros de cohetes varios cientos de kilómetros hacia el oeste desde el principal territorio ruso. Cuando se usan varios misiles, los complejos de Iskander pueden alcanzar objetivos en rangos de hasta 500 km, lo que nos permite "mantener a la vista" una parte sólida de Europa del Este. Como resultado, los sistemas de misiles rusos se están convirtiendo no solo en un medio para contrarrestar los sistemas de defensa de misiles, sino también en un instrumento de política regional.
Como puede ver, la región de Kaliningrado tiene una ubicación geográfica específica, pero el liderazgo de las fuerzas armadas está tomando medidas destinadas a fortalecer la agrupación en una media pandilla en la costa báltica. Tales medidas, incluyendo el suministro de nuevas armas y equipos, están diseñadas para proteger a la región más occidental de Rusia y fortalecer su presencia en el Báltico. En el futuro, se requiere continuar el desarrollo de la agrupación de tropas en la región de Kaliningrado, ya que se le asignan tareas especiales.
Las segundas semi-camarillas rusas - Crimea. Durante más de dos décadas, la península fue parte de un estado vecino, pero después de ciertos eventos decidió unirse a Rusia. Históricamente, las principales instalaciones de la Flota del Mar Negro estaban ubicadas en Crimea. En las últimas décadas, Rusia ha arrendado a Ucrania una serie de instalaciones en las que prestó servicio nuestro personal militar. Ahora Crimea se ha mudado a Rusia y ha comenzado a participar en el desarrollo de su infraestructura militar.
A mediados de agosto, el presidente ruso Vladimir Putin habló sobre el desarrollo de un programa para la creación y el desarrollo de un grupo militar. En el momento de la solicitud, el programa fue redactado y aprobado en todos los casos, además, en virtud de él apareció la firma del jefe de estado. Luego, en agosto, el presidente reveló algunos detalles del programa.
Al igual que la región de Kaliningrado, Crimea se diferencia de otras regiones rusas en su posición geográfica inusual. La península está conectada con el resto de la tierra por el estrecho istmo de Perekopsky, y el resto de sus fronteras son lavadas por las aguas de los mares Negro y Azov. Antes del deterioro de las relaciones ruso-ucranianas, el mensaje de Rusia y Crimea se llevó a cabo a través del territorio ucraniano y el istmo de Perekop, así como con la ayuda de los transbordadores que cruzan el estrecho de Kerch. Como resultado de los acontecimientos en la arena internacional, las rutas terrestres a Crimea fueron bloqueadas. Por este motivo, los ferries son actualmente el principal medio de transporte de pasajeros y carga. Hay tráfico aéreo.
Para resolver el problema del transporte, en los próximos años se planea construir un puente a través del Estrecho de Kerch, que simplificará y acelerará en gran medida la ruta a Crimea, además de aliviar los puertos. Además, está previsto desarrollar infraestructura de transporte en la península, incluidas las utilizadas por la aviación civil. El resultado de todos estos trabajos debería ser la creación de líneas de comunicación completas entre Crimea y el resto de Rusia, que permitirán optimizar no solo la logística civil sino también la logística militar.
En el curso del programa aprobado para la creación y el desarrollo de un grupo militar en Crimea, se planea llevar a cabo una serie de medidas para mejorar la infraestructura y fortalecer el grupo de tropas existente. En primer lugar, se propone reparar y modernizar las instalaciones de la marina en Sebastopol. Al mismo tiempo, sin embargo, la reparación y la construcción en Sebastopol no afectarán el trabajo en Novorossiysk. La base Novorossiysk de la Flota del Mar Negro se completará de acuerdo con los planes actuales. El único cambio en los planes para una base en Novorossiysk es el ajuste de tiempo. 23 septiembre V.Putin declaró que la base se completaría no por 2020, sino por 2016.
Los planes para continuar la construcción de la base de Novorossiysk con la restauración simultánea de las instalaciones en Sebastopol muestran claramente los métodos planeados para construir y desarrollar el agrupamiento de tropas en Crimea. Se supone que debe implementar planes ya existentes, y también trabajar en el marco de nuevos proyectos. Por ejemplo, en septiembre 17, el nuevo submarino B-261 "Novorossiysk" del proyecto 636.3 "Varshavyanka" fue aceptado en la Flota del Mar Negro. Ella es la primera de las seis naves previamente ordenadas para la Flota del Mar Negro. Además de los submarinos diesel-eléctricos Novorossiysk, ya se han lanzado dos Varshavyanka, otro está en las existencias. En un futuro próximo, comenzará la construcción de la quinta y sexta serie de submarinos.
En los próximos años, varios aeródromos de Crimea serán restaurados y mejorados. Servirán como cazas y aviones de ataque de varios tipos. Además, los bombarderos Tu-22М3 se transferirán a Crimea en el futuro. Llevará aproximadamente dos años actualizar la aviación naval estacionada en la península-media camarillas. El grupo de aviación que se está creando protegerá las fronteras del sur del país y Crimea, y los bombarderos de largo alcance podrán controlar toda la región del Mar Negro y parte del Mediterráneo oriental.
El despliegue de tropas en Crimea está destinado a resolver dos tareas estratégicas. Primero: la protección de la península y las fronteras del estado, pasando por el Mar Negro. Por ejemplo, el despliegue simultáneo de los compuestos de la Flota del Mar Negro tanto en Crimea como en Novorossiysk ayudará no solo a fortalecerla, sino también a proporcionarle una mayor flexibilidad de aplicación. La segunda tarea de la agrupación de tropas de Crimea es garantizar la presencia de las fuerzas armadas rusas en ciertas regiones. La Flota del Mar Negro y una parte del Mediterráneo están en la zona de responsabilidad de la Flota del Mar Negro. Planificado para la reubicación de los bombarderos será capaz de controlar parte del Mediterráneo oriental, así como toda la zona de aguas del Mar Negro. Los barcos de la Flota del Mar Negro, a su vez, pueden operar en cualquier área del Mar Mediterráneo. En el futuro, los complejos de misiles se enviarán a Crimea, lo que aumentará el potencial de ataque del grupo militar.
La dirección occidental es tradicionalmente considerada como la más peligrosa. En la situación actual, la región de Kaliningrado y Crimea son puestos de avanzada de las fuerzas armadas rusas en la dirección occidental. El liderazgo militar y político del país entiende esto y planea modernizar las formaciones de Crimea, y también aumenta gradualmente el potencial de las unidades que sirven en Kaliningrado. Las características geográficas de las regiones semi-clicas están asociadas con ciertas dificultades e imponen ciertas restricciones en la implementación de los planes existentes, pero su rol estratégico no deja otra opción. Se deben desarrollar y actualizar los grupos de tropas en Crimea y en la región de Kaliningrado.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://gazeta.ru/
http://mil.ru/
http://svpressa.ru/
http://itar-tass.com/
http://lenta.ru/
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