Al final de 1930's. Representantes del ejército sueco llamaron la atención sobre el tanque Lt vz.38, desarrollado en Checoslovaquia en 1936. Por supuesto, en ese momento era uno de los mejores autos de su clase, cediendo ligeramente a tanques como el BT soviético en velocidad y armamento. Sin embargo, este hecho no molestó a los clientes escandinavos, que ordenaron el primer lote de tanques de exportación X-NUMX TNHS (AH-IV-S) en 1938, y el próximo año se planificó la entrega de los tanques TNHP. Sin embargo, la guerra estalló y los tanques ordenados fueron recibidos solo por 50. Para cubrir la escasez, el ejército ordenó a Landsverk que construyera una serie de tanques X-LUMN-SII 1942 armados con armas X-NUMXmm Bofors m \ 100. Los vehículos se designaron como Strv m \ 60 y debían ponerse en servicio en 37; sin embargo, debido a problemas con la entrega de cañones de tanques, su producción se retrasó hasta diciembre de 38.
El primer modelo de producción fue equipado con un motor 144 fuerte y fue designado como Strv m / 40L.
La siguiente modificación del Strv m / 40K apareció en 1943, cuando el ejército ordenó más tanques 200, que diferían en la armadura reforzada a 50 mm y, como resultado, más peso al alcanzar el 10,9 t, así como un motor 162 más potente. Los tanques m \ 40K se recibieron para septiembre 1944 y se transfirieron al regimiento P2. Posteriormente, una máquina recibió una pistola antitanque X \ NUMX mm m \ 57 (Pvkv II), pero esta modificación no se produjo en masa.
En 1942, bajo la impresión de la guerra en Europa y la URSS, Strv m / 42 apareció con armamento reforzado. En comparación con m / 40, tenía un chasis alargado, en el que en lugar de cuatro había seis ruedas de carretera a bordo. El armamento consistía en un cañón 75-mm y dos ametralladoras de doble recorrido del calibre 8 mm. La tercera ametralladora 8-mm se instaló delante del cuerpo. El peso de combate del tanque era 22,5 t, y la velocidad en la carretera alcanzó 45 km / h. La tripulación estaba compuesta por cuatro personas. En 1956 - 1958, el tanque se modernizó para aceptar una torreta con un nuevo cañón 75-mm de cañón largo, y recibió la designación Strv 74H o Strv 74V (como tal, permaneció en servicio con las fuerzas armadas de Suecia hasta el final de 70-s, cuando Ikv vino a reemplazarlo 91).
TTX (en fuentes rusas el tanque está clasificado como medio)
El trazado del tanque tradicional.
Peso de combate - Tono 22,5
Tripulación - 4 persona
dimensiones
Longitud de la caja - 6250mm
Ancho de la caja - 2340mm
Altura - 2585mm
Liquidación - 400mm
Reservas (equivalente)
Frente de cuerpo - 55mm
Tablero del chasis - 40mm
Máscara de pistola - 80mm
armas
Básico - Pistola rayada 75mm "Bofors"
Auxiliar - ametralladora 3 8mm Karlskrona Ksp m / 39
El tanque estaba equipado con un motor Scania-Vabis L-603 con una potencia de 160 hp. cada (hp 320 total) con transmisión eléctrica (Strv m / 42TH y Strv m / 42TM, unidades 225 totales, potencia específica - 14,2 hp / t.), o motor Volvo A8B con potencia de 380 hp. con transmisión hidráulica (Strv m / 42EH, unidades 57 liberadas, densidad de potencia - 16,9 hp / t.).
En el chasis se utilizó suspensión de barra de torsión individual.
Velocidad de carretera (para Strv m / 42EH) - 45km / h
Superando el ascenso - 35grad.
La superación del muro - 0,9
Superando el foso - 2,2
Basado en Strv m \ 40, PT-ACS Pvkv m \ 43 (armado con 75mm L50.5) y ZSU Lvkv fm \ 43 (armado con 2 40mm Bofors 60 \ L; el motor fue reemplazado con Scania L603).