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Cálculo del precio del torpedo. Para garantizar la efectividad de la Armada es importante el costo de las pruebas y el disparo.

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Torpedo оружие Para los buques y submarinos de la segunda generación, es decir, los edificios de las 60-70-ies, que aún se encuentran en las filas de la Armada rusa, desde el punto de vista de la operación siguen siendo insatisfactorios. Las oportunidades no tuvieron éxito en ese momento, las soluciones técnicas no exitosas llevaron no solo a un aumento en el tiempo y la laboriosidad de preparar este arma naval, sino también a una disminución en su confiabilidad.

Cálculo del precio del torpedo. Para garantizar la efectividad de la Armada es importante el costo de las pruebas y el disparo.
El torpedo eléctrico tele-controlado TEST-71М, atrapado en el curso de un torpedo disparando al lado del submarino K-178.
Flota del Pacífico, año 1989


Durante el ciclo de vida de un torpedo, los representantes de diferentes organizaciones tratan con él y cada uno presenta sus propios requisitos. Es importante para los operadores, oficiales de las direcciones de flotas y torpedo-bases de torpedo de minas, que este tipo de armas navales no solo sean simples, sino también tecnológicamente avanzadas, sino que también tengan un período de mantenimiento para los transportistas, eliminando la necesidad de reequipar los barcos durante el atraque Fábrica para su reparación.

Es obvio que, por ejemplo, las pruebas de los componentes de un torpedo se podrían realizar sin desmontarlos a través de los conectores de control, y bombear los dispositivos del curso como parte de un torpedo en una silla mecedora. La disminución en la confiabilidad de esta arma naval también se asocia con errores de cálculo, que incluyen reclutas no siempre debidamente entrenados.

La razón principal de una serie de soluciones técnicas fallidas de las armas de torpedos probablemente radica en su alto secreto. Demasiado limitado se permite que se desarrolle un círculo de personas. Mientras tanto, es extremadamente útil involucrar a los departamentos de minas y torpedos de las flotas para participar en la redacción de la sección de la tarea técnica con respecto a los requisitos operativos. La experiencia de usar torpedos por oficiales flota no puedes reemplazar nada, él está allí o no.

Una versión práctica de la ejecución de un torpedo no solo debe ser cercana en sus características técnicas a la de combate, sino que también es adecuada para un uso repetido sin una reparación frecuente y prolongada. Además, el torpedo está obligado a flotar de manera confiable y marcar bien el punto de ascenso. Una imagen excelente del curso del torpedo anti-barco es proporcionada por el dispositivo de cohete en consecuencia.

Ahora por el precio de emisión. En la URSS, los precios mayoristas de los torpedos de combate a mediados de 80 fueron los siguientes: calibre eléctrico 53 centímetros SET-65 - 108 mil rublos, TEST-71 - 118 mil, USET-80 - 360 mil, calibre eléctrico 40 centímetros. SET-72 - 130 mil, térmica. 53-65K - 19 mil rublos. Son estas cifras las que aparecieron en varios documentos relacionados con la economía de guerra de la Unión Soviética.

Sin embargo, la flota no estaba interesada en este lado de la pregunta en ese momento. Sólo un ejemplo. En la creación de torpedos térmicos. UGST "Tapir" Se invirtieron enormes cantidades de dinero con el rendimiento récord previsto. Pero para garantizar la confiabilidad de la fuente de energía, los "troncos" con motores de combustible sólido fallaron y el desarrollo quedó congelado. Por el bien de los torpedos USET-80 con el peor TTX y le costó a 360 miles de rublos flota perdió la oportunidad la creación sobre la base de una planta de energía de turbina prometedora "Tapir" un torpedo de oxígeno barato con un alto rendimiento y un costo menor que 50 mil rublos.

En medio de 80, el autor de este artículo, luego el jefe del departamento para la explotación de armas de torpedo del Instituto de Investigación Central de 28, Marina, por su propia iniciativa, realizó cálculos del costo de los disparos de varios torpedos y el entrenamiento de torpedos de la Marina. El torpedo USET-80 resultó ser el más caro en el entrenamiento de combate: alrededor de 28 mil rublos por disparo, incluso debido a las grandes pérdidas de material en la etapa inicial del desarrollo de la flota. SET-65 - seis a siete mil rublos. Oxígeno 53-65K - 2,5 miles de rublos. Entonces estas cifras no despertaron mucho interés en el comando, pero en las condiciones modernas la cuestión del costo de probar y disparar las armas de torpedo es muy importante para garantizar la capacidad de combate de la Armada.

Parece apropiado aplicar a los informes sobre la realización de ejercicios de combate con disparo de torpedo en los cálculos de la flota sobre el consumo de la vida útil de los buques participantes. Por ejemplo: tiempo de funcionamiento diesel Proyecto Submarino 641 en medio de 80-x cuesta unos rublos 350, y los más nuevos Proyecto RNR 1164 - 17 mil rublos.

Es útil recordar que durante los tiempos soviéticos anualmente, aproximadamente 2000 fue disparado por torpedos, de los cuales aproximadamente 900 pertenecían a la Flota del Norte y 700 a la Flota del Pacífico.

Un serio inconveniente en el desarrollo de torpedos en la URSS es una pequeña cantidad de pruebas, como resultado de lo cual este tipo de arma se produjo con fallas graves. El uso masivo de torpedos durante el entrenamiento de combate fue esencialmente una continuación de las pruebas estatales. En los primeros cinco o seis años de dominar esta arma por parte de la flota, se descubren serios defectos y se realizan varias modificaciones, incluso para lograr las características técnicas declaradas. Ejemplos de esta misa.

Cuando los americanos se desarrollaron Mk-48luego, durante las pruebas, se dispararon más de mil disparos, gracias a los cuales descubrieron y eliminaron todos los defectos y los lanzaron a una serie. Nuestra contraparte de este torpedo - USET-80 tuvo un poco más de cien tiros de prueba. Por lo tanto, probablemente, él nació, a pesar del período de desarrollo de 15-year, prematuramente con seis problemas agudos.

Disparar torpedos experimentados en la flota en interés de los desarrolladores es una tarea prioritaria para los comandantes de las formaciones. Los armeros en este sentido no deben aparecer como peticionarios ante los comandantes navales. La observación de los científicos es encontrar e implementar soluciones técnicas a los problemas en sus desarrollos. Gastar su tiempo en esfuerzos de organización, por decirlo suavemente, es irracional.

Tiro de prueba en la Armada Soviética, aunque con grandes dificultades organizativas, pero llevado a cabo. Por orden del Comandante en Jefe de la Armada, los comandantes de las formaciones fueron designados como presidentes de las comisiones de despido. Pero en la etapa de pruebas preliminares (pruebas del diseñador jefe), cuya calidad determina en gran medida el éxito de todo el proyecto, el desarrollador a menudo se enfrentó a muchos problemas organizativos.

Al comienzo de los 2000-s, al considerar la siguiente etapa de creación de un nuevo torpedo, los desarrolladores no estaban listos para responder la pregunta sobre el costo de una sola toma. En consecuencia, el cliente no sabía para qué gastos debía prepararse.

Por otra parte, me gustaría comentar sobre la posibilidad de transferir los problemas operativos de la flota a la industria. Por un lado, los torpedos deben ser preparados por profesionales, por el otro, las estructuras de soporte deben estar subordinadas al comando de la Armada en el campo. La situación es inaceptable cuando las armas son preparadas por empresas de capital que no están subordinadas a la flota, por lo que tienen que llevar torpedos para llevar a cabo disparos elementales en todo el país. Deben ser preparados y mantenidos en las flotas.

El punto no es solo que esto puede llevar a costos enormes e injustificados, especialmente cuando la organización-operador es un monopolista. Lo principal es diferente: las pequeñas estadísticas de pruebas definitivamente requieren su continuación en las flotas durante el entrenamiento de combate. Habiendo explotado los torpedos de la industria, eliminaremos sus ajustes, identificando y eliminando fallas. Es la experiencia de grandes estadísticas de disparo naval (incluida la decodificación y el análisis de resultados) lo que garantiza el alto nivel profesional de los torpedos navales. La exclusión de la Armada del proceso conducirá inevitablemente a una reducción significativa del potencial de combate.
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13 comentarios
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  1. region46
    region46 2 de octubre 2014 11: 20
    0
    ahora leí en alguna parte que el costo de un torpedo de combate es de aproximadamente un millón de rublos
    1. nikcris
      nikcris 2 de octubre 2014 12: 42
      0
      ¿Millón? Traducido a rublos 70-80 años. 10 000 rublos?
    2. Ignorante
      2 de octubre 2014 13: 03
      0
      En 2012, el costo de 1 baterías USET-80 era 232 586 970,00 RUB / 14 pcs = 16.5 mln RUB, region46 respetada.
      http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificatio
      nId = 4672168
      1. carbofo
        carbofo 3 de octubre 2014 17: 45
        +2
        Es curioso, un poco más barato que la plata en términos de costo, me parece más barato que sobornar a un marinero enemigo para abrir las piedras del rey que disparar un torpedo al enemigo.
    3. wanderer987
      wanderer987 1 noviembre 2014 15: 11
      0
      Multiplique su precio una vez en 15-30.
  2. Manul
    Manul 2 de octubre 2014 12: 05
    -1
    hi Gracias, estaba muy interesado en este tema.
    Sería genial, incluso con más detalle, con TTX, alguien habló sobre los tipos de nuestros (y posiblemente adversarios) torpedos. Si ya se ha publicado un artículo similar, agradeceré el enlace.
  3. fktrcfylhn61
    fktrcfylhn61 2 de octubre 2014 13: 59
    +2
    Joder, tu madre! ¿Y cuánto cuesta, en su opinión, defender la Patria? Gastos modernos irrazonables, intenta legalizar de cualquier manera! ¡Necesitas robar menos! ¡Y luego se almacena el oligárquico robado sobre la colina, y en los lectores populares del estado se inicia con una velocidad alarmante! ¡Separe el grano de la paja!
  4. Bene valete
    Bene valete 2 de octubre 2014 15: 23
    +3
    El artículo es instructivo.
    Para automóviles exclusivos, halcones para funcionarios, yates, entrenamiento y vida de sus descendientes en el extranjero, abrigos de piel: a los funcionarios no les importa el dinero, pero para la defensa del país, ¡vean qué centavos piensan! Maldita sea solo en la televisión y en las reuniones nocturnas los ruiseñores vierten patriotas h ... r.
  5. Andrey NM
    Andrey NM 3 de octubre 2014 08: 52
    +6
    No del todo sobre el tema, acabo de recordar ...
    Practicamos el lanzamiento de torpedos en el simulador. Todo está como debe ser, el acústico informa rumbos, todos cuentan algo, dibujan triángulos ... Mi compañero dirige el rodaje. Todo está bien, solo que él cometió un error con los datos de entrada en el torpedo, pero el tiempo se acaba y no puedes avisar ... Y ahora el apogeo de todo este circo: "¡El primero, el segundo tovs de tubos de torpedos!", "¡Hay tovs!" "Primero, segundo TA - ¡¡¡o !!!" "¡Hay o! ¡Los torpedos están fuera, el combate está en su lugar!" Y entonces se dio cuenta de que estaba equivocado y dio la orden "¡Aparta!" La gente simplemente se echó a reír ... De la categoría de "humo en la chimenea, leña en el original, estirar bolas de masa ...".
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. wanderer987
    wanderer987 1 noviembre 2014 14: 58
    -1
    Puse un inconveniente al artículo, hay muchas imprecisiones, ya que conozco este problema desde adentro, no es fácil para una persona que sabe cómo colgar fideos, le aseguro que en los años 80 y principios de los 90, con la preparación de productos militares y prácticos, la flota estaba en su mejor momento en términos de mantenimiento y reparación, y escribo que No lo toqué con mis propias manos un poco frívola, ¿qué significa verificar a través de 1 conector de control? Sí, incluso sin desmontar, y ¿quién cambiará los sellos de goma o el reemplazo de lubricante en los mecanismos? ¡No olvide que siempre es necesaria una inspección visual de todos los componentes en la carne antes de examinar el cuerpo del producto desde adentro, y creo que el inconveniente que pone el artículo es bien merecido! Pero como dice el autor del artículo, la baratura de los torpedos de oxígeno es anulada por su complicado mantenimiento y reparación, el oxígeno sigue siendo una cosa extremadamente peligrosa. Solo a los reclutas se les permitía preparar torpedos de combate, ya que las personas no estaban endurecidas, por regla general, los funcionarios públicos generalmente participaban en los resultados en su foto.
    1. Mina
      Mina 11 noviembre 2014 20: 16
      -3
      Cita: wanderer987
      Dado que el artículo no es muy preciso porque conozco este problema desde dentro

      Preguntas extremadamente simples: TU posición, TTB (donde TÚ estuviste involucrado en indignaciones), experiencia.
      El autor del artículo es el jefe del departamento para la operación de torpedos 28 en el Instituto de Investigación, antes de eso, un oficial de MTU TOF y el jefe del Departamento de Control de Calidad del Arsenal, quien tiene una amplia experiencia en torpedos y una autoridad merecida en las flotas.
      Cita: wanderer987
      Le aseguro que en 80 el inicio de 90 con la preparación de productos de combate y prácticos, la flota estaba en su apogeo.

      ¿MILAGRO? ¿Está familiarizado con las estadísticas de pérdida / movimiento defectuoso, aunque sea un poco?
      Cita: wanderer987
      e incluso sin desensamblar, ¿y quién cambiará los sellos de goma o reemplazará el lubricante en los mecanismos? ¡No olvide que siempre es necesario y una inspección visual de todos los componentes de la carne hasta el punto de que el cuerpo del producto se inspecciona en el vientre, y considero lo menos que el artículo ha merecido!

      milagro, estás tratando de "graznar" al jefe más experimentado del departamento de control de calidad del Arsenal (google, su libro está en la red), bueno, menos tú, amortigua, ponte

      Cita: wanderer987
      El bajo costo de los torpedos de oxígeno es negado por su complicado mantenimiento y reparación, el oxígeno sigue siendo una cosa extremadamente peligrosa

      qué es "complicado" (si, por supuesto, observa todo)
      y quien fue "simple"? "Trenes eléctricos o algo así": vea muchos detalles jugosos sobre ellos de Gusev y el propio Bozin
      PD en esa etapa histórica, los torpedos de oxígeno eran absolutamente convenientes y ... ninguna alternativa (el país simplemente no tenía suficiente plata)
  8. Prager
    Prager 2 noviembre 2014 13: 30
    0
    Un artículo interesante e informativo escrito de manera competente. Gracias al autor feliz de haberlo probado.
  9. xomaNN
    xomaNN 7 diciembre 2014 17: 24
    0
    Recuerdo el campo de entrenamiento de mi instituto en el arsenal de la base MTO en Liepaja. El instrumento del curso fue revisado en el stand. Entonces fue incluso divertido.
    Y el costo de los torpedos de esos años es interesante. Recordando que el salario mensual promedio es de 200-300 rublos. fue
  10. Zlovred
    Zlovred 4 января 2015 00: 43
    0
    ¡Más torpedos, confiables y bien dirigidos!
  11. ayurico
    ayurico 27 archivo 2015 13: 49
    0
    buen artículo, solo léelo, y los tiempos son diferentes ahora, y los precios son diferentes ahora, y la gente es diferente, pero habría más "práctica", y no tienes que preocuparte.