Puedo ver todo desde arriba, y tu sabes

Actualmente, el tema de las imágenes satelitales se ha vuelto muy relevante. Este tema atrae la atención de la gente común. Una oleada de interés se produjo después de una terrible catástrofe que se produjo en los cielos de los Donbas en julio 2014. Entonces, no lejos de Donetsk, el avión de línea de Malaysia Airlines fue presuntamente derribado desde el suelo. Todas las personas 298 a bordo del Boeing-777 murieron. Ambos lados del conflicto en el este de Ucrania se culparon mutuamente por lo sucedido. En realidad, fue este desastre el que elevó el grado de interés en las imágenes satelitales.

Inmediatamente después del accidente, los funcionarios estadounidenses dijeron que sus satélites espías habían registrado el lanzamiento de un misil tierra-aire. Sin embargo, las cosas no fueron más allá de las palabras y las imágenes nunca se presentaron al público. En respuesta, el Ministerio de Defensa de Rusia organizó una conferencia de prensa en la que presentó sus imágenes satelitales, que demostraron el despliegue de los sistemas de defensa aérea de Ucrania en la zona de conflicto, en particular, el sistema de defensa aérea de Buk.

En realidad, según las imágenes publicadas por Rusia, es posible sacar algunas conclusiones sobre las posibilidades de este tipo de inteligencia. Es curioso que en paralelo en la televisión en este momento los mitos de los tiempos de la Guerra Fría fueran contados en todos los sentidos. Todos escuchamos estos mitos más de una vez. Esta es una discusión sobre la posibilidad de "leer el periódico, el número de automóvil y contar las estrellas en las correas de los hombros del oficial". Sin embargo, hoy en día ningún país en el mundo tiene tales capacidades y tecnologías. Además, las imágenes publicadas por el Ministerio de Defensa ruso nos dan una idea aproximada de las capacidades de los satélites de reconocimiento. En ellos (en primer lugar, los expertos) pueden distinguir el BMP del tanque, el tanque del sistema de defensa aérea y así sucesivamente. No se habla de ninguna lectura del espacio de números de automóviles, y esto no es obligatorio.


Las imágenes publicadas de la OTAN fueron tomadas por una empresa privada DigitalGlobe.


Además, no hay idiotas en el departamento militar. Es por eso que el ejército ruso compra y está activamente interesado en maquetas inflables de diversos equipos militares. Los modelos modernos de peso y tamaño pueden engañar a cualquier adversario, ya que es casi imposible determinar a partir de un espacio qué tanque hay delante de ti: inflable o real. Las maquetas neumáticas modernas, que pueden imitar incluso a los motores en funcionamiento, resuelven sus problemas de manera efectiva. Es decir, distraen los golpes del enemigo de la tecnología actual, lo engañan sobre la cantidad de equipo, su ubicación en el suelo y la ubicación de su despliegue.

Ahora veremos fotografías reales de lo que realmente son capaces las ópticas espaciales modernas, y si todo es visible desde arriba. Vale la pena decir un agradecimiento especial bloggerQuien coleccionó material con estas fotos en línea.

Para empezar, un pequeño descubrimiento. El popular servicio de mapas de Google Map no publica imágenes que excedan 50 cm por píxel. Además, hasta hace poco, la distribución comercial de imágenes de detalles similares estaba prohibida en los Estados Unidos. Por lo tanto, si tiene una imagen en algún lugar donde se puede ver a la gente caminando por las calles, así como otros detalles más pequeños, entonces tiene fotografía aérea. Se permite la publicación de fotografías aéreas. Esta contradicción ha preocupado por mucho tiempo a las empresas privadas, y aún lograron cabildear por el debilitamiento de la ley. Ahora se les permite vender imágenes que tienen una resolución de 25 cm por píxel. Este indicador es el límite para los disparos comerciales modernos desde el espacio.

Como es fácil de entender, la fotografía satelital está fotografiando la superficie de la Tierra desde satélites. Y la fotografía aérea está fotografiando la superficie de la tierra desde cámaras aéreas instaladas en aviones atmosféricos (aviones, helicópteros, aeronaves, sus homólogos no tripulados). La primera encuesta aérea se realizó en el año 1858, fue realizada por un fotógrafo y aeronauta francés, Gaspard-Felix Tournachon, que capturó París desde el aire.

Vale la pena señalar que incluso para tomar fotografías con una resolución de 25 cm por píxel, se necesita una técnica extremadamente costosa y extremadamente compleja. Por ejemplo, el moderno satélite WorldView-3 de DigitalGlobe puede tomar fotografías con una resolución de 31 por píxel. Al mismo tiempo, un satélite utiliza un telescopio con un diámetro del medidor de espejo 1,1, y el costo total del satélite es de casi 650 millones de dólares. Este satélite se lanzó a la órbita 13 de agosto 2014.

Worldview-3, la más avanzada nave espacial civil de teledetección.


El satélite-observador Worldview-3 fue diseñado por DigitalGlobe, que es un líder reconocido entre los proveedores globales de contenido para mapas de superficie terrestre de alta resolución. Esta compañía utiliza los servicios de la NASA, así como varios servicios federales de los Estados Unidos. Esta empresa también utiliza todos los servicios cartográficos de Internet, incluidos Google Maps, Bing y Yandex. Al mismo tiempo, el nombre más correcto del dispositivo Worldview-3 es la nave espacial Earth Sensing (ERS).

Esta nave espacial consiste en un telescopio de 1,1 metros equipado con un filtro de apertura, un escáner infrarrojo de onda corta (SWIR - Infrarrojo de onda corta, la tecnología le permite disparar a través de la niebla, bruma, polvo, humo, humo y nubes) y el sensor CAVIS especialmente desarrollado por The Ball Aerospace (Nubes, Aerosol, Vapor de agua, Hielo y Nieve), que permite la corrección atmosférica de las imágenes. Todos los días, una nave espacial similar de sensores remotos puede fotografiar hasta 680 000 kilómetros cuadrados de territorio. El dispositivo está ubicado en una órbita solar sincrónica a una altitud de 620 kilómetros sobre la superficie de la Tierra.

Ya a fines de agosto, 2014, la empresa DigitalGlobe presentó las imágenes tomadas por el dispositivo WorldView-3, son imágenes de prueba de Madrid con resolución 40 por píxel. Hasta la fecha, estas son las imágenes más detalladas de la superficie de la tierra, que se han publicado en el dominio público. Las instantáneas de agosto de 21 permiten a los usuarios determinar más fácilmente el tipo de vehículos (camiones o automóviles, sus modelos), así como la dirección de viaje y la velocidad. Según los especialistas de la compañía, para alguien esto puede ser una información muy valiosa.

Fragmento de las imágenes satelitales de Madrid usando WorldView-3



En las imágenes publicadas de Madrid se puede ver una gran cantidad de detalles. Los automóviles se distinguen fácilmente de los camiones, y en algunos lugares incluso se puede ver a personas nadando en piscinas, aunque solo sea en forma de pequeños puntos. Madrid no fue elegido por casualidad como una encuesta de prueba: cuanto más cerca está el terreno del ecuador, menos nubosidad. También es muy frecuente que la ciudad más grande de los Emiratos Árabes Unidos, Dubai, sea elegida para demostrar las capacidades de los satélites modernos. En el territorio de la ciudad hay una gran cantidad de objetos interesantes para observar, y el clima del desierto contribuye a los disparos.

Los enormes costos financieros del desarrollo de tales naves espaciales privadas, que proporcionan tal calidad de disparo, plantean una pregunta razonable: ¿cómo pagan? El secreto es simple: más del 50% de pedidos de una compañía privada DigitalGlobe: pedidos directamente desde el Pentágono. El resto lo pagan empresas como Google y clientes individuales. Sin embargo, este sigue siendo un satélite privado comercial. Pero ¿qué pasa con los satélites espías que la CIA, por ejemplo, tiene?

Aquí todo es mucho más complicado, pero bastante predecible. Actualmente, el satélite espía estadounidense más famoso y más poderoso es un dispositivo que pertenece a la serie Keyhole-11. Key Hole en la traducción del inglés "Keyhole". Se lanzó un total de satélites 16 de este tipo. El primer lanzamiento tuvo lugar 19 Diciembre 1976 del año, el último - 28 Agosto 2013 del año. Fiable sobre estos satélites casi nada se sabe, incluso su apariencia no es completamente clara. A veces solo pueden ser considerados por astrónomos aficionados. Vale la pena señalar que fueron los dispositivos de la serie Keyhole-11 (KH-11) los que se convirtieron en los primeros satélites espías de los EE. UU. En usar una cámara digital óptica-electrónica y que podían transmitir una imagen a la Tierra casi inmediatamente después de que se completara la encuesta.

Se sabe que el telescopio espacial más famoso del mundo, el Hubble, se reunió en las mismas líneas de producción de donde descendieron estos satélites espías. Hace unos años, la Oficina de Reconocimiento Nacional, la Agencia Nacional de Inteligencia Aeroespacial, donó dos telescopios con un diámetro de medidores 2,4 a la NASA, que tenían en la tienda. Teniendo esto en cuenta, así como el hecho de que tanto los satélites de reconocimiento como el telescopio Hubble se pusieron en órbita en contenedores idénticos, podemos suponer que los satélites espía Keyhole-11 también tienen un espejo de 2,4.

El telescopio espacial más famoso del Hubble.


Si realiza una comparación simple con el satélite civil más sofisticado WorldView-3, cuyo tamaño de espejo del telescopio es 1,1, puede determinar mediante cálculos simples que la calidad de las imágenes satelitales espía debería ser 2,3 mejor (esto es un cálculo aproximado). Y hay una diferencia. El satélite WorldView-3 orbita 620 km en altitud, mientras que el satélite espía más joven Keyhole-11 (USA-245) vuela desde 270 a 970 kilómetros sobre la superficie de nuestro planeta.

Se sabe que, en condiciones ideales de disparo, el telescopio espacial Hubble, ubicado a una altitud de 700 kilómetros, podría haber disparado a la Tierra con una resolución de hasta 15 cm por píxel si se le permitiera hacerlo por capacidades técnicas. En consecuencia, el satélite espía Keyhole en su punto más bajo podría proporcionar una imagen con una resolución de hasta 5 cm por píxel. Pero vale la pena señalar que esto es posible solo en condiciones ideales, en ausencia de varias distorsiones atmosféricas, cuando no hay smog, ni niebla, ni polvo, ni nubes sobre el tema. Debido a la influencia de la atmósfera y otros factores, la resolución real del levantamiento difícilmente sería inferior a la misma 15 cm por píxel que el telescopio Hubble.

Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta el hecho de que cuanto mayor sea la resolución emitida por el satélite espía, más cerca estará la nave a la superficie de la Tierra. Y esto significa que ya es una línea de tiro, y la oportunidad de ver lo que está sucediendo en los lados es menor. Este método de disparo es más apropiado solo cuando la persona que realiza el disparo ya tiene información sobre los objetos que se están explorando. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta el clima (el tiempo despejado es deseable) y el momento en que el dispositivo puede estar por encima de la ubicación de disparo. Es decir, es necesario prepararse de antemano para un disparo de este tipo, ya que presenta aproximadamente lo que es exactamente necesario para disparar y dónde.

Es por esta razón que el ejército de los EE. UU. Y varias agencias de inteligencia están dispuestas a pagar a las empresas privadas por las fotografías proporcionadas. Simplemente no tienen suficiente de sus medios técnicos de control. Es mucho más fácil comprar las imágenes necesarias de compañías privadas que crear una gran cantidad de satélites de reconocimiento, cuyo costo ahora es comparable al costo de los buques de guerra de gran flota. El ruso ACS MSTA-S o el Grad MLRS también podrán fotografiar satélites civiles modernos y satélites espías. En este caso, la resolución de este último en este caso puede ser excesiva.

Esquema de resolución aproximada basado en fotografía aérea.


Con el fin de visualizar la calidad de las imágenes en diferentes resoluciones, lo anterior es una imagen que se basa en datos obtenidos utilizando fotografías aéreas del área. La imagen da una idea clara de que incluso en las condiciones más ideales, logrando teóricamente la resolución de la imagen en 5 cm por píxel, solo un satélite espía le ayudará a ver la matrícula del automóvil. En este caso, verá la matrícula en forma de una serie de píxeles blancos, es decir, descubrirá que está allí, pero en ningún caso puede leer el número, sin mencionar la lectura de los periódicos y las correas de los hombros: estos trucos son físicamente imposibles por ahora.

Fuentes de información:
http://zelenyikot.livejournal.com/47205.html#cutid1
http://sovzond.ru/products/spatial-data/satellites
http://www.securitylab.ru/news/456506.php
https://ru.wikipedia.org
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