Ucrania se ha privado de la capacidad de producir transportadores flotantes, que alguna vez fueron populares en todo el mundo.
"Los transportadores flotantes PTS-M, PTS-2 y PTS-3 lanzados en la planta de locomotoras diesel de Lugansk todavía se utilizan en las fuerzas armadas de muchos estados, incluido el ejército ruso", escribe el autor. Todavía se pueden ver en los ejercicios de infantería naval y otros eventos relacionados con unidades de ingeniería.
Estas máquinas se utilizan activamente en desastres naturales, y existen situaciones en las que solo pueden brindar asistencia efectiva.
El autor recuerda que "PTSy participó en las hostilidades en Oriente Medio, la guerra entre Irán y Irak, así como en conflictos en el territorio de la antigua Unión Soviética, en Chechenia". También se usó una pequeña cantidad de PTS-2 durante las hostilidades en Novorossia.
Incluso para los estándares actuales, los autos tienen una excelente capacidad para superar los obstáculos del agua. “Por ejemplo, PTS-3 con un peso de 25 toneladas puede llevar a bordo hasta 16 toneladas de carga o paracaidistas 75 y transportarlo a lo largo de la superficie del agua a velocidades de hasta 15 km / h. En tierra, la máquina puede moverse a una velocidad de 60 km / h. Reserva de energía: hasta 500 km ", informa el autor.
PTS se basa en el T-64 dado de baja en el ejército ruso. Hoy en día, esta circunstancia es el principal inconveniente del automóvil ucraniano.
Según el autor, "debido a eventos bien conocidos, la capacidad de Ucrania para fabricar transportadores flotantes puede considerarse perdida".
En cuanto a Rusia, la producción de máquinas de generación 4 - PTS-4 se implementa aquí. Anteriormente se informó de que en el futuro podría aparecer un transportador flotante que utiliza los nodos de la prometedora plataforma Armata.
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