KRAZ-ASV Panther - nuevo desarrollo ucraniano

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Recientemente, los vehículos blindados con ruedas que están adaptados para su uso en conflictos locales se han generalizado. Como regla general, estos coches se crean sobre la base de los vehículos KrAZ.

Desde los 90-s del siglo pasado, tales máquinas comenzaron a usarse en varios puntos calientes. Pero en ese momento se utilizaron principalmente vehículos KrAZ improvisados, que se reservaron en talleres en condiciones de semi-artesanía. Los vehículos KrAZ, que poseen una alta maniobrabilidad, una durabilidad única y una gran capacidad de carga, han demostrado ser buenos en los ejércitos de muchos países del mundo y son perfectos como base para crear un vehículo blindado serio. Por lo tanto, no es sorprendente que los desarrolladores profesionales de vehículos blindados en diferentes países comenzaran a mostrar interés en ellos.

Luego apareció KrAZ-6322, un cañón de agua para automóviles, un auto blindado improvisado basado en KrAZ-256B.

En 2006, la empresa italiana Engineering Engineering, diseñó y lanzó una pequeña serie de un vehículo blindado basado en KrAZ-6322, destinado a transportar misiones de las Naciones Unidas en el sudeste asiático, así como a respaldar operaciones antiterroristas.

En 2007, durante la exposición internacional de armamentos IDEX-2007, que se realizó en Abu Dhabi, se demostró con éxito un Raptor MTTV blindado basado en el mismo KrAZ-6322. Esta máquina fue diseñada para acompañar convoyes.

En 2010, los constructores de AvtoKrAZ en desarrollo conjunto con la compañía india Shri Laksmi Defense Solutions Ltd. El vehículo blindado de personal KrAZ MPV fue diseñado y fabricado, cuya base era KrAZ-5233.

Y, por último, el último desarrollo - coche blindado KRAZ-ASV Panther, presentado en la exposición de armas IDEX-2013. A primera vista, puede parecer que se trata de una especie de camión cisterna británico o estadounidense. De hecho, este es un desarrollo conjunto de la planta de Kremenchug AvtoKrAZ y Ares Security Vehicles LLC de los Emiratos Árabes Unidos. El nombre Panther indica la pertenencia de este vehículo blindado a la familia de vehículos blindados Panther, que son fabricados por una compañía árabe. Casi todas las unidades y unidades de producción de la compañía ucraniana, y en su multifuncionalidad y apariencia, este automóvil puede dar probabilidades al transportista blindado estadounidense Cadillac.

Teniendo en cuenta el hecho de que la exhibición de armas ha reemplazado un enfoque ofensivo y bastante agresivo en el mantenimiento de la paz defensivo, el automóvil está pintado de blanco. Por lo tanto, los creadores del vehículo blindado se enfocan en el propósito principal del trabajo del automóvil como parte de las misiones de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas y el uso para el transporte seguro de personal.

El vehículo blindado KRAZ-ASV Panther fue altamente elogiado por expertos en armas de todo el mundo. La audiencia principal de los visitantes de la exposición se unió en la opinión de que el vehículo blindado era principalmente atractivo porque se podía realizar de varias maneras diferentes: se puede usar como un vehículo blindado de transporte de personal, un vehículo de reconocimiento de combate, un vehículo de apoyo de combate, así como un vehículo de comando y personal, un vehículo blindado de logística. cuidado de vehículos blindados.

Además, es muy importante para los representantes de los ministerios de defensa de diferentes países que es posible reservar un automóvil en el rango de protección de STANAG 4569 Level 1 a STANAG 4569 Level 3 protección balística + STANAG 4569 Level 4 protección perforante de armadura según los estándares de la OTAN.

Por lo tanto, se supone que KrAZ-ASV Panther debería proporcionar protección contra la carga de fragmentación altamente explosiva 155-milímetro, que funcionó a una distancia de aproximadamente 30 metros desde un vehículo blindado, así como desde una bala B-32 (cartucho 14,5XXXNNUMX milímetros), que se liberó a Medidores 114. Además, la máquina proporciona protección contra la detonación de una mina antitanque, que pesa 200 kilogramos, en caso de su detonación debajo de la parte inferior o la rueda.

Este vehículo blindado fue creado sobre la base de vehículos KrAZ-6322 y KrAZ-5233BE con la fórmula de rueda 4 XX4 y 6 XX6. KRAZ-ASV Panther está equipado con armas modernas, medios de protección pasiva y activa, y en la cabina se encuentra un moderno LED de panel grande con LED directo, a través del cual puede monitorear lo que sucede afuera.

Este vehículo blindado está equipado con un motor diesel de cilindro 8 JMZ-238Е2 con caballos de fuerza 330, caja de cambios 9JS150TA-B y tiene un embrague de una sola placa.

El peso de combate del vehículo blindado KRAZ-ASV Panther es de 16 toneladas, mientras que en la carretera puede alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.

La innegable ventaja del nuevo desarrollo es la capacidad de equipar un vehículo blindado con un módulo de combate con la posibilidad de control remoto, varios sistemas de vigilancia, así como un conjunto completo de equipos de comunicación. Además, es posible variar la capacidad del automóvil: el conductor, el operador más diez paracaidistas con un conjunto completo de módulos de combate o torreta de ametralladora, o el conductor más paracaidistas 14.

Como se señaló anteriormente, la novedad fue recibida positivamente por los jefes de alto rango no solo de los departamentos ucranianos que formaban parte de la delegación de Ucrania, sino también por expertos extranjeros. En particular, se destacó el trabajo de AvtoKrAZ en la expansión de la gama de modelos de máquinas especiales. Además, las características de alto rendimiento de KRAZ-ASV Panther no pasaron desapercibidas.

Como resultado, la delegación de Ucrania realizó una gran cantidad de negociaciones exitosas con delegaciones de muchos países de Europa, África, el sudeste de Asia y Oriente Medio. Por lo tanto, podemos decir que el vehículo blindado KRAZ-ASV Panther pronto tomará su lugar en el mundo entre los vehículos similares de su clase. Después de todo, sobre la base de la información del centro de prensa de AvtoKrAZ PJSC, la empresa ya tiene varios pedidos para este desarrollo, pero no de Ucrania ...

características:
Peso 17,3 t.
Longitud ~ 8 m.
Ancho ~ 3,15 m.
Altura ~ 3,1 m.

Armamento: ametralladoras opcionales / modulo de combate.

El motor YaMZ-238D es diesel.
Potencia del motor 330 hp
Velocidad máxima en la carretera 90 km / h.
Reserva de marcha ~ 1000 km.

60% trepable.
Rodillo lateral 30%.
Altura superada paredes ~ 0,5 m.
Ancho de zanja de superación ~ 0,5 m.
La profundidad del vado a superar - 1,5 m.





Materiales utilizados:
http://topgir.com.ua/vragam-na-zavist-ukrainskij-bronevik-kraz-asv-panther/
http://www.aressecurityvehicles.com/asv-panthera
http://armor.kiev.ua/php/news.php?id=5519
http://www.military-today.com/apc/kraz_asv_panthera.htm
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62 comentarios
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  1. Tyumen
    +5
    6 de octubre 2014 10: 24
    Lo sentimos, pero ¿es el B32 14,5mm?
    1. +4
      6 de octubre 2014 11: 38
      Cita: Tyumen
      Lo sentimos, pero ¿es el B32 14,5mm?

      Esta es una bala incendiaria perforadora de armadura de 7,62 mm
      En 1932, el sistema de municiones del Ejército Rojo para armas pequeñas se complementó con un nuevo cartucho de rifle de ametralladora de 7,62 mm con una bala incendiaria perforadora B-32. El cartucho con una bala incendiaria perforadora B-32 y una manga bimetálica recibió la designación "7,62 B-32 gzh" (índice GAU - 57-BZ-323); con una manga de latón "7,62 B-32 hl" (índice - 57-BZ-322), y un cartucho con una bala B-32 y una manga de acero "7,62 B-32 gs" (índice - 7-BZ-3– 01).
      http://bratishka.ru/archiv/2012/01/2012_1_7.php
      Me sorprende que en Ucrania no hayan llamado a esta bala el último y más secreto desarrollo.
      1. +1
        7 de octubre 2014 19: 11
        Manual de cartuchos de armas pequeñas del ejército soviético.
        Página 70-72, rondas perforantes blindadas de 14,5 mm
        bala B-32.

        No importa cuánto lo intenté, ni la "imagen" ni el pdf-ku pudieron insertarse.
    2. +8
      6 de octubre 2014 11: 50
      Sí, la muestra de perforación de armadura de 1932 también está en el calibre 14.5 mm

      http://kk-combat.ucoz.ru/proekt1/Htm_boot/m_145.html
    3. +12
      6 de octubre 2014 11: 56
      Sí, sin ninguna excusa, el DLNP que notó demuestra claramente el nivel de material, la calidad de su suministro. La máquina en sí misma es un módulo blindado fabricado en los Emiratos Árabes Unidos, montado en el chasis KrAZ, absolutamente no adaptado para resolver misiones de combate. En general, un producto comercialmente optimizado que no tiene una relación práctica para combatir la preparación.
      1. 0
        6 de octubre 2014 15: 27
        Cita: argón
        Producto generalmente optimizado comercialmente que no tiene relevancia práctica para la capacidad de combate

        ellos ((la nación))) tenían un problema para entregar castigos al lugar de despliegue ...
        para la producción en masa, desarrollaron y colocaron una serie de vehículos blindados ...

        medio MPI para nat.gadov- KrAZ

      2. 0
        6 de octubre 2014 17: 20
        Cita: argón
        La máquina en sí es un módulo blindado fabricado en los EAU, montado en el chasis KrAZ,

        Pero esto les da derecho a afirmar que el uso de KRAZ es una práctica global ... wassat
        Recientemente, los vehículos blindados con ruedas, que están adaptados para su uso en conflictos locales, se han generalizado. Como regla general, estos automóviles se crean sobre la base del automóvil KrAZ.
        Otro Mar Negro excavado por antiguos ucranianos ...
      3. -1
        7 de octubre 2014 06: 56
        Cita: argón
        absolutamente no adaptado para resolver misiones de combate

        Bueno, por qué; un módulo de transporte-escolta para mover animales.
    4. +3
      6 de octubre 2014 15: 08
      Cita: Tyumen
      Lo sentimos, pero ¿es el B32 14,5mm?

      Esto es 7,62, y 12,7, y 14,5 mm. si
      Se indican el diseño y el año de adopción, y no el calibre.
      1. 0
        7 de octubre 2014 08: 34
        Otro "sueño del lanzagranadas". riendo
  2. +5
    6 de octubre 2014 10: 25
    Es posible que el principal demócrata extranjero dé la orden a la junta de Kiev de cerrar la planta de KRAZ y no hacer competidores para la tecnología de marca occidental. Y hará que los "grandes" ukrovs viajen en chatarra usada de la OTAN
    1. ISKANDER25
      -1
      6 de octubre 2014 10: 51
      Hola Konstantin, te apoyo. +hi
    2. +2
      6 de octubre 2014 11: 23
      Así será. Es cuestión de tiempo ...
      1. +6
        6 de octubre 2014 11: 35
        Los estados aún exigieron a Yanukovich que retirara los tanques T-64 del armamento, la UE abandonó el An-70 (si no me equivoco), que es mejor que el Airbus ... Así que este KRAZ no tuvo mucho tiempo de vida.
        Y deja que el eneldo salte sobre
        1. 0
          7 de octubre 2014 07: 00
          Cita: 0255
          La UE abandonó el An-70 (si no me equivoco), que es mejor que Airbuses ...

          no mejor. Radio de medio de transporte An-70, es decir hasta 3000km.
    3. -1
      6 de octubre 2014 15: 37
      Cita: 0255
      Es posible que el principal demócrata en el extranjero ordene a la junta de Kiev que cierre la planta de KRAZ


      demócrata en el extranjero, continúa empujando sus productos con licencia en la ruina ...
      y llévate no, gratis ...

      El vehículo blindado "Streit Group" "Scorpion APC" se produce bajo licencia ...

      detonación de prueba ... uno de los pocos SUV modernos del ejército blindado donde la reserva se aplica no solo a la cápsula de supervivencia sino también al motor, al radiador ...(((y el propietario de "Streit Group" es osetio de RUSIA)))
      1. -1
        6 de octubre 2014 16: 36
        KRAZ-COUGAR... absorbieron, Ruina ... a cambio de sus propios pollos ... productos ... (((milicias, ya se han exprimido de ukrov, varias unidades, sacaron a Telmanovo))))

  3. +2
    6 de octubre 2014 10: 37
    No lo sé, ¡pero me gusta esta pantera blanca! ¡En las filas de la milicia se verá muy bien!
    1. -1
      6 de octubre 2014 23: 40
      De hecho, para la milicia, estas máquinas ciertamente no serán superfluas)
  4. +5
    6 de octubre 2014 10: 41
    ¿Y con qué planean reemplazar el YaMZ-238?
    ¿O ya son amigos de la planta de motores de Yaroslavl?
    ¿O los alemanes / estadounidenses les venderán sus motores al precio de Yaroslavl?
  5. 0
    6 de octubre 2014 10: 41
    los asientos para pasajeros están hechos de manera competente, pero la transmisión es vieja, ¿cómo se comportará cuando se vea afectada? ¡En Sudáfrica, es independiente!
    1. +1
      6 de octubre 2014 12: 00
      Pero me parece que la ubicación de los pasajeros a lo largo del eje longitudinal es una decisión precipitada, ya que se reduce el potencial de transporte de gas.
    2. 0
      6 de octubre 2014 18: 36
      Cita: Artyom
      ¡En Sudáfrica, es independiente!

      que sudafricano ???

      en Sudáfrica predominan los "puentes", ya que se consideran más sostenibles ...
      vehículo blindado "Marauder" 'Paramount Group ", sobre ejes MAN
  6. +4
    6 de octubre 2014 10: 44
    el nombre de esta máquina hace que tus manos rebusquen en busca de un juego de rol. se puede ver a nivel genético de la "pantera" arder en nosotros ...
    1. +1
      7 de octubre 2014 07: 05
      Cita: RBLip
      el nombre de esta máquina hace que tus manos rebusquen en busca de un juego de rol. se puede ver a nivel genético de la "pantera" arder en nosotros ...

      Aprendimos a amar a diferentes animales en la caza.
  7. +4
    6 de octubre 2014 10: 48
    Los camiones volquete y los tractores no están de moda ahora en Ucrania. Después de todo, hay vehículos blindados de transporte de personal, por qué esculpir cualquier basura.
    1. 0
      6 de octubre 2014 16: 07
      Otra opción de admisión a ukrovermaht y nat.gadam ...

      El transporte blindado de personal "Varan" de "Streit Group" en el sitio de prueba In Ruin ... los estadounidenses TALADRAN DINERO ...

  8. +1
    6 de octubre 2014 10: 51
    Hodovka vulnerable, si se socava una rueda, secar los remos.
    Golpe del RPG: 100% de muerte de la tripulación.
    El golpe de PTRS, muy probablemente, también perfora este Chumadan.
    Golpear una explosión de vehículos blindados de transporte de personal en un lobovuha la aplastará. No está claro cómo ir más allá.
    Al final, puedes golpear un hodovka con un rifle de francotirador, todo está ahí afuera. Los cilindros de freno de agujero y los tubos de prueba no se moverán.
    1. +4
      6 de octubre 2014 11: 03
      Se selecciona equipo más serio))).
      1. -1
        6 de octubre 2014 16: 14
        aquí, otro vehículo blindado ukrovermaht, en el chasis KamAZ ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
  9. +2
    6 de octubre 2014 11: 10
    Déjenme dudar: ¿YaMZ suministrará diesel para el segundo ucraniano? enojado
    1. +1
      6 de octubre 2014 11: 39
      Espero que no. Ahora el eneldo gritará que el dictador sangriento quiere estrangular a KRAZ y no les da motores)))
  10. +4
    6 de octubre 2014 11: 12
    No muy lejos.
    1. +1
      6 de octubre 2014 12: 05
      Sí, sí))) la rueda de progreso es ... la rueda)) ¡El único tangible menos 150ki es la ausencia de protección contra minas!
    2. +1
      6 de octubre 2014 19: 22
      Cita: SibRUS
      No muy lejos.

      Hablando de pájaros, es decir sobre BTR-152.
      Máquina exitosa, instale el motor diesel MMZ, fortalezca la protección en algunos lugares y ¡adelante!
      Barato y alegre! La mina explotará debajo de la rueda delantera, otros 2 m de armadura y unidades para el conductor. guiño
    3. 0
      6 de octubre 2014 23: 00
      Pero se ve hermoso
  11. +2
    6 de octubre 2014 11: 20
    Aterrizando el rellano de espaldas para disparar en movimiento, una etapa pasó.
    No llegarás a ninguna parte, y cualquier munición grande convertirá un automóvil en una fosa común.
    Por lo tanto, es necesario abandonar el vehículo blindado más rápido.
    Además, tal disposición del aterrizaje dificulta la carga de los heridos y otras cargas.
    1. Tyumen
      +1
      6 de octubre 2014 14: 33
      Cita: Dmitry 2246
      Aterrizando el rellano de espaldas para disparar en movimiento, una etapa pasó.

      Estoy de acuerdo en que están mejor de una nueva manera, cara a cara, abrazándose y rezando.
  12. +1
    6 de octubre 2014 11: 29
    Ni siquiera intentaron cubrir al menos las ruedas traseras. Sí, el auto es demasiado grande. La ciudad tiene presas fáciles.
  13. +1
    6 de octubre 2014 11: 33
    ¡Blanco, para no llevar una bandera blanca!
  14. wanderer_032
    +8
    6 de octubre 2014 12: 13
    En general, toda la industria en Ucrania fue creada con el mundo en un hilo.
    Fue lo mismo con la planta de automóviles KRAZ.
    La producción en Kremenchug se trasladó de Yaroslavl.
    Los primeros automóviles que comenzaron a fabricarse en Kremenchug fueron los camiones YAZ-210 y YAZ-214, la planta de automóviles Yaroslavl, que en la década de 50 fue rediseñada para producir motores diesel para vehículos pesados ​​para diversos fines.
    También en Minsk apareció MAZ, MAZ-200 no es más que YAZ-200, un modelo biaxial de la serie 200 de la planta de automóviles Yaroslavl, ahora la planta de motores de Yaroslavl.
    Además, escribió esto para que los "svidomye" se callaran, diciendo que bajo la URSS estaban ocupados por los katts.ap.
    KRAZ-255 y 256, fueron una continuación de los modelos YaAZ de la serie 200 con nuevos motores.

    Y ahora todo lo que fue creado por el exceso de trabajo del pueblo soviético será simplemente arruinado y cerrado.
    Porque en Ucrania, la producción propia ha sido de poco interés para cualquiera. Es comprensible cuando está en el poder durante 23 años algunos mu.d.p.a. y payasos.
    Ahora, la industria ucraniana ni siquiera puede satisfacer las necesidades de su propio país con ninguna tecnología, sin mencionar algunos proyectos conjuntos con otros países.
    Además, después de que los junties construyeron los tanques T-64 construidos para clientes extranjeros, es poco probable que quieran tratarlos en proyectos conjuntos.
    1. +2
      6 de octubre 2014 13: 58
      Cita: wanderer_032
      Además, después de que los junties construyeron los tanques T-64 construidos para clientes extranjeros, es poco probable que quieran tratarlos en proyectos conjuntos.

      Sí, no habrá este país con el que se concluyeron los acuerdos de suministro, la junta, como nadie entiende esto, y remarca todo lo que puede agarrar sin tener en cuenta las consecuencias a largo plazo, a aquellos que otorgarán préstamos a todos los que dan y venden todo lo que es menos valioso por una miseria y mucho más. otro ..
  15. +3
    6 de octubre 2014 12: 21
    Auto aparentemente normal. Sería deseable ver los testimonios de sus características de funcionamiento y funcionamiento. de lo contrario no hay milagros, en las condiciones que están ahora en Ucrania será difícil garantizar la calidad del producto. los lazos viejos se destruyen, los nuevos necesitan ser desarrollados. es bueno si estas máquinas pueden llegar a la recepción del cliente por su cuenta.
  16. +3
    6 de octubre 2014 13: 19
    Algo que no noté las lagunas, ¿por qué entonces ese arreglo de luchadores? Son posibles buenas sillas con tal fijación, pero el volumen se reduce inmediatamente en un tercio, si no más, y la carga es más grande que la caja. Soldadura en seco. ¿Dónde?
    Y en el stand ARESSECURITYVEHICLES dice
    Dirección Física
    Dubai Investment Park
    P.O. Box 112625
    Dubai
    Emiratos Árabes Unidos
    ¿Qué tiene que ver Ucrania con eso?
  17. +4
    6 de octubre 2014 13: 43
    se supone que el KrAZ-ASV Panther debería proporcionar protección contra una carga de fragmentación explosiva de 155 mm de alto que funcionó a una distancia de aproximadamente 30 metros del vehículo blindado, así como de la bala B-32 (cartucho 14,5 x 114 mm), que se disparó a una distancia de hasta 200 metros

    Libro-Historia de las armas pequeñas y municiones soviéticas:
    Los rifles antitanques soviéticos fueron diseñados para cartuchos potentes con un núcleo de acero al rojo vivo (B-32) y un núcleo de metal de cerámica (BS-41), que, junto con una alta penetración de la armadura, tenía un buen efecto incendiario. Golpearon de manera confiable los tanques ligeros y medianos del enemigo cuando golpearon el tanque de gasolina, el compartimento del motor y las municiones, perforando una armadura de 35-40 mm a una distancia de hasta 300 m.

    B-32 es una munición bastante poderosa, utiliza ATGM y PTRS, creo que la milicia podría penetrar esta Krazov Panther desde una distancia mayor de 200 m. Como regla general, los fabricantes a menudo sobrestiman las características de rendimiento de sus equipos con fines publicitarios, no tienes que ir muy lejos por ejemplos si recuerdas los notorios Abrams, que estaba ardiendo por los golpes del antiguo RPG-7, por lo que las duras realidades de los conflictos revelan no solo las características reales de las armas, sino también un montón de fallas de diseño.
  18. Olor Nik1
    +4
    6 de octubre 2014 13: 52
    Auto de segunda linea transporte en la parte trasera, médico, económico. Su utilidad como vehículo de combate tiende a menos uno. En el mejor de los casos, se puede usar como un embudo de policía.
    1. 0
      6 de octubre 2014 14: 36
      Su utilidad como vehículo de combate tiende a menos uno.

      Así que no en vano está pintado de blanco. Lleva a los UNOs y mentirosos de la CNN y la BBC a donde los "buenos" son derrotados. Si la excursión es temática, entonces la máquina también debería ser de un tipo militar brutal. Ya hemos escrito anteriormente que esta caja blindada no es un chasis de vehículo civil.
  19. +4
    6 de octubre 2014 13: 52
    ¿Me pareció solo que era muy similar al Matador sudafricano?
  20. +2
    6 de octubre 2014 14: 22
    La principal ventaja de KRAZ es su bajo precio, ¡todo lo demás es una completa basura! Dejemos que cuenten historias sobre confiabilidad a los soldados en las unidades que tuvieron la "suerte" de explotar esta miseria, la capacidad de carga es habitual para esta clase de máquinas, el concepto de ergonomía está completamente ausente. Comparado con el "Ural", y más aún con el "KAMAZ", este es un miserable vagón autónomo de Años 50 en los que nada ha cambiado desde hace más de medio siglo.
    1. 52
      +2
      6 de octubre 2014 15: 42
      Ay, colega, pariente de este monstruo, "Diamond", originario de los años 40. Pero la coloración es pequeña, un poco inacabada, ¡sería necesario tener un par de rayas rosadas para que parezca un trozo de tocino Svidomo! riendo
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. 0
      6 de octubre 2014 16: 27
      Cita: max702
      La principal ventaja de KRAZA es su bajo precio; ¡todo lo demás está lleno de basura!

      Cita: 52gim
      Ay, colega, un pariente de este monstruo - "Diamante", originario de los años 40.


      no hay ningún colega, ni barato ni de 40, bastante moderno, pero caro ... y es poco probable que el ejército de Ruins compre este dispositivo ...

      vehículo blindado ... "León" ... un regalo a la Ruina de los saudíes, la liberación en KRAZ es posible
      Armas DShK ...
    4. wanderer_032
      +5
      6 de octubre 2014 21: 02
      Cita: max702
      Que cuenten historias sobre la fiabilidad a los soldados de las unidades que tuvieron la "suerte" de explotar esta miseria


      Aquí te equivocas, muchos de los que sirvieron en KRAZ 255,256,257,258 hablan muy bien de él.
      Estas son máquinas muy resistentes para el trabajo duro.
      También habla en vano sobre la ergonomía en vano, mira el KRAZ-260 con su cabina y verá que para ese momento, esta cabina no era inferior a los estándares mundiales en absoluto, al igual que los autos KRAZ.
      Por cierto, los tractores de camión KRAZ-260V eran tractores regulares para el sistema de defensa aérea S-300, creo que ese trabajo no sería confiable en un automóvil malo y poco confiable.
      El trabajo principal de KRAZ en el ejército, portadores de secciones PMP y tractores para sistemas de artillería remolcados de gran calibre.

      KRAZ-260V en el trabajo.



      KRAZ-6322, un descendiente del 260.



      Entonces no hay necesidad de calumniar. Es una pena que una fábrica de automóviles tan buena caiga en manos de personas no muy buenas.
      1. +2
        6 de octubre 2014 21: 25
        Cita: wanderer_032
        Entonces no hay necesidad de calumniar. Es una pena que una fábrica de automóviles tan buena caiga en manos de personas no muy buenas.


        Saludos, Alexander! hi ¡Totalmente de acuerdo contigo! Y si recuerdas la URSS, el auto era muy popular y sin pretensiones.
      2. 0
        6 de octubre 2014 22: 47
        Cita: wanderer_032
        y KRAZ-260V fueron tractores regulares para S-300, creo que este trabajo es malo y poco confiable


        nosotros en el campo, conducimos tampoco nos gustó KRAZ, solo zaletchiki los condujo ...
        especialmente KrAZ-255 - forrado de hierro con una cabina de madera contrachapada ...

        en Rusia fueron reemplazados por más modernos, en términos de características de rendimiento, una cabina blindada, un chasis especial con ruedas BAZ-6909, BAZ-69091 8x8, BAZ-69092 6x6, BAZ-6910 8x8 "Voshchina-1" ...
      3. +1
        6 de octubre 2014 22: 55
        aquí, otro dispositivo lol de KRAZ están saliendo ... KrAZ-01-1-11 / SLDSL ...
        fastidiado, puramente en ukropovsky ... a través de jo ***
      4. 0
        8 de octubre 2014 15: 47
        ¡Espero que el portador esté abrochado, en ese momento donde salta el auto! )))) riendo
  21. +1
    6 de octubre 2014 15: 09
    Coche de banco, en mi humilde opinión ...
    1. 0
      6 de octubre 2014 15: 41
      Exactamente, toneladas de hryvnia para llevar
  22. +2
    6 de octubre 2014 15: 40
    Solo para el transporte de misiones internacionales y ayuda humanitaria. Segundo, a Schaub no le robaron debajo de la armadura.
    Y sobre el YaAZ. En la parte en la que servía, de los reproches antediluvianos había excavadoras de servicio de ingeniería con motores diesel de dos tiempos. Le dieron la orden de descartarlos, y Schaub le dio los motores de cuña. Drenaron aceite, no vertieron agua, pusieron en marcha los motores ... Los motores se trillaron durante un día, pero no se atascaron
  23. 0
    6 de octubre 2014 18: 45
    ¡Que te jodan! ¿También hicieron este comedero biaxial?
  24. 0
    6 de octubre 2014 19: 07
    ¿Por qué es blanco Kraz?
    -para las latitudes del norte o las plantaciones del mundo o qué?
  25. biglow
    0
    6 de octubre 2014 19: 22
    es bueno que ukrov no tenga dinero para hacer todo esto ...
  26. 0
    6 de octubre 2014 20: 00
    que es posible reservar un automóvil en el rango de protección de STANAG 4569 Nivel 1 a STANAG 4569 Nivel 3 protección balística + STANAG 4569 Nivel 4 protección perforante según los estándares de la OTAN.

    ¿Protección perforadora? No existe tal concepto en STANAG, lógicamente aquí estamos hablando de protección contra minas.
    O bien las fuentes primarias ucranianas están poco familiarizadas con el tema, o están involucradas en fraudes en su identidad corporativa, pero gracias a este deslizamiento de la pluma, Panther con un ligero movimiento de pluma se convierte en el MCI más genial que supera el nivel mundial:
    Por lo tanto, se supone que KrAZ-ASV Panther debería proporcionar protección contra la carga de fragmentación altamente explosiva 155-milímetro, que funcionó a una distancia de aproximadamente 30 metros desde un vehículo blindado, así como desde una bala B-32 (cartucho 14,5XXXNNUMX milímetros), que se liberó a Medidores 114. Además, la máquina proporciona protección contra la detonación de una mina antitanque, que pesa 200 kilogramos, en caso de su detonación debajo de la parte inferior o la rueda.

    características:
    Peso 17,3 t.

    Con una masa de 17,3 toneladas para proporcionar un automóvil tan voluminoso STANAG Nivel 4, ¡sería realmente genial! Nadie en el mundo ha podido hacer esto todavía. Naturalmente, KrAZ, junto con los árabes, tampoco pudo. Max. El nivel de protección balística de esta máquina es STANAG 4569 Nivel 3. Por lo tanto, naturalmente no tiene 14,5 mm. Además, el peso en el Nivel 3 será más de 17,3 toneladas, este peso se proporciona para el Nivel 2 (consulte http://www.military-today.com/apc/kraz_asv_panthera.htm).
  27. 0
    6 de octubre 2014 22: 27
    En su versatilidad y apariencia, este automóvil puede dar posibilidades al vehículo blindado estadounidense Cadillac.

    ¿Cuál es el Scout de 1963? Sí, es una discapacidad, por lo tanto, una discapacidad. Pero de todos modos, tengo una pregunta simple: "¿Dejaste los diferenciales de los puentes especialmente descubiertos? ¿Para que fuera conveniente extenderlos con piedras grandes?" Y es incluso difícil adivinar cómo se protege un puente así de una explosión mía. Pero los hombres normales, en un momento, trabajaron en KRAZ.
  28. +1
    6 de octubre 2014 23: 05
    Este vehículo blindado está equipado con un motor diesel de 8 cilindros YaMZ-238DE2 con una capacidad de 330 caballos de fuerza.
    Este es el punto culminante en el artículo. riendo
    ¿Y por qué lo unieron desde el recipiente a ambos lados de la salida? No es de otra manera que deben estar llenos de gas antes de la pelea, para que puedan saltar como leones en un circo a través de un anillo en llamas.
    Además, si una puerta aerotransportada se atasca por un golpe, saltar de un hito es menos que un placer promedio. La única ventaja es que la máquina tipo campana. En caso de detonación, el golpe principal de la onda expansiva caerá sobre el motor.
  29. +1
    6 de octubre 2014 23: 07
    Al menos no parece una UAZ blindada
  30. 0
    31 de octubre 2014 17: 30
    y el eneldo no se detiene, su defensa está viva.

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