El potencial militar de la OTAN en Europa en las imágenes de Google Earth. Parte 3
Las fuerzas armadas del resto de los países fundadores del "bloque defensivo" de la OTAN: Bélgica, Dinamarca, Luxemburgo, los Países Bajos y Noruega, no pueden compararse con el ejército turco.
El número total de personal de las fuerzas armadas de Bélgica: 30 mil personas. En servicio con las fuerzas terrestres: 106 tanques "Leopard-1A5", 220 vehículos blindados, 130 cañones y morteros. En el ejercito aviación: 78 helicópteros (28 de combate A109-VA, 18 de reconocimiento A109-A), 30 de uso general, 28 UAV.
La Fuerza Aérea tiene aviones X-NUMX F-60 ensamblados en la empresa nacional SABCA, el avión de ataque ligero 16 Alpha-Jet, el transporte militar C-20 de X-NUMX y el avión de entrenamiento 10.
Como parte de las fuerzas navales hay: dos fragatas del tipo de URO "Karel Doorman"; los buscadores de minas que buscan minas como "Tripar-tit"; buques auxiliares.
Buques de guerra belgas en la armada Zeebrugge
Las fuerzas armadas regulares de Luxemburgo solo tienen 900. Además de pequeños armas El servicio está disponible: morteros 6 81-mm, JUGUETES 6 PU-ATGM, ametralladoras de gran calibre, American Hummer y Gelendevagen alemán. La defensa aérea y la fuerza aérea están ausentes.
En el contexto de las fuerzas armadas de Luxemburgo, el ejército de una pequeña Holanda se ve muy decente. El número de personal del ejército holandés a partir del comienzo de 2012 del año fue de 64 mil. En el armamento de unidades terrestres hay: los tanques de combate 80 "Leopard-2", 500 BMP y BTR, unidades de artillería 121.
La Fuerza Aérea está armada con unos 60 aviones de combate estadounidenses F-16AM y F-16BM, que se construyeron en los Países Bajos bajo licencia de la fábrica de Fokker. Para su reabastecimiento de combustible en el aire, los aviones de reabastecimiento de combustible KC-10 están destinados. Hay 4 transporte militar C-130 y 13 entrenamiento Pilatus PC-7. 29 AH-64D Apache están diseñados para soportar unidades terrestres y vehículos blindados de combate. Además de ellos, hay transportes 25 y helicópteros multipropósito. En servicio con unidades de defensa aérea 20 PU-ZRK "Patriot".
Aviones de reabastecimiento de combustible de aviones estadounidenses KS-135, aviones de reconocimiento RC-135 y aviones de alerta temprana aerotransportados en el aeródromo holandés de Hato
Los Países Bajos han desarrollado su propia industria de construcción naval. Actualización del barco flota principalmente debido a la construcción de patrulleros del tipo Holland, que reemplazarán a las fragatas obsoletas del proyecto Karel Doorman que están en servicio.
Buques de guerra holandeses en Navy Den Helder
Como parte de la Armada, hay dos barcos de muelle anfibios como Rotterdam, también construidos en astilleros holandeses. La principal fuerza de ataque de la Armada son cuatro submarinos diésel tipo "Morsa" y seis fragatas.
Durante los años de la Guerra Fría, las fuerzas armadas de Dinamarca se enfrentaron a una tarea muy importante: defenderse contra el posible aterrizaje soviético de los estrechos daneses e impedir que la Flota Báltica penetrara en el Atlántico. Al final de la Guerra Fría, Dinamarca tenía un ejército muy poderoso para un país tan pequeño: más que tanques 400, más que armas de artillería 550 y más que aviones de combate 100.
Hoy en día, las fuerzas terrestres consisten en: tanques 57 "Leopard-2", 45 BMP CV90, 310 BTR, 24 SAU M109, 6 105-mm obuses, 20 120-mm morteros y 12 X-AMX X-AMX X-AMX X-XXXXXXXXXX
La Fuerza Aérea tiene cazas X-NUMX F-30, transporte 16 C-4, entrenamiento 130 y helicópteros 17.
Las fuerzas navales fueron consideradas tradicionalmente en Dinamarca como el principal tipo de fuerzas armadas y tenían un considerable poder de combate. Sin embargo, actualmente hay menos de unidades de combate 30 que quedan en la Armada. Se decidió abandonar por completo los submarinos, los barcos contra minas, los mineros y los barcos de misiles. Ahora solo las unidades 5 tienen un potencial de combate real: la nave 2 universal del tipo Absalon (el misil Garpun, la pistola 127-mm y son naves anfibias, pueden transportar barcos anfibios 4 y hasta tanques 7 Leopard-2) y Tipo de fragata 3 "Iver Hutfeldt".
Buques de guerra daneses en la Armada Corseur
Las fragatas del tipo 4 Tetis no tienen armas de misiles y, de hecho, son barcos patrulleros. También hay naves de patrulla Knud Rasmussen 2 y lanchas de patrulla Fluvefisken 1. Hay barcos patrulleros 6 (2 del tipo Barso, 4 del tipo Diana) y 10 de pequeños minesweepers. La aviación naval incluye helicópteros 7 "Lynx".
Nave de patrulla danesa en la base naval de Frederikshavn
Las fragatas de tipo Tetis y las patrullas de tipo Knud Rasmussen se utilizan principalmente para patrullar la zona económica danesa y proteger las zonas de pesca en el Atlántico Norte.
Dinamarca posee la isla más grande del mundo, Groenlandia, lo que la convierte en un país polar.
En Groenlandia, en el área de la base aérea de Thule, se encuentra el radar de defensa antimisiles estadounidense.
La fuerza de las Fuerzas Armadas Noruegas es de 20 mil personas.
Las fuerzas terrestres están armadas con: 52 tanque "Leopard" 2A4, 20 "Leopard" 1A5, 104 BMP, 130 BTR. Las unidades de artillería tienen: 126 155-mm obuses autopropulsados M109A3GN, 46 155-mm obuses M114 / 39, 12 MLRS M270.
En servicio con la Fuerza Aérea Noruega se trata del caza-bombardero 50 F-16AM y F-16BM, entregas que se realizaron a partir del año 1980. Se planea revisar todo F-16, para extender el servicio al año 2023 (año de servicio 43). También ordenó al caza X-NUMX F-52A.
El avión de transporte militar 4 de la última modificación del C-130J-30 se recibió recientemente de los EE. UU. Para patrullar el mar hay cuatro P-3C y dos P-3N. Hay dos aviones EW basados en el Falcon 20 francés. La Fuerza Aérea también tiene aviones de entrenamiento 15 y helicópteros 45.
Para Noruega, la Armada es quizás el principal tipo de fuerzas armadas. Los buques de combate y patrulla de este país se utilizan activamente como una herramienta de influencia en las aguas costeras y neutrales para proteger su zona económica y proteger la pesca.
La flota noruega tiene cinco submarinos diésel tipo Ula. Los barcos de esta serie adaptados a las condiciones de Noruega se construyeron en los astilleros alemanes en el 1987 - 1992 basado en los barcos "Tipo 210".
Submarinos de tipo noruego URA en la base naval de Hokonsvern
Los buques de guerra de superficie más grandes son cinco fragatas del tipo Fridtjof Nansen. Estos son barcos bastante sofisticados encargados en 2006 - 2011. Fueron desarrollados sobre la base de fragatas españolas del tipo "Álvaro de Bazán". La construcción de los barcos fue realizada conjuntamente por los astilleros españoles y noruegos. Las fragatas están equipadas con lanzadores verticales Mk 41, que permiten el lanzamiento de misiles antiaéreos NCM, y los misiles antiaéreos Sea Sparrow y ESSM. El tamaño relativamente grande (desplazamiento de hasta 5200 toneladas) y la buena navegabilidad permiten el uso eficaz de barcos de este tipo en los mares del norte con frecuentes tormentas.
Fragatas noruegas del tipo Fridtjof Nansen y botes de misiles del tipo Skjold en la base naval Hokonsvern
Seis botes de misiles Skjold son considerados modernos. El primer barco de esta clase se construyó en el año 1999, cinco más entraron en servicio antes del año 2013. Se planea que sirvan en conjunto con los antiguos barcos de misiles clase "Hyuk".
Misil "Hyuk" y tipo Skjold en la base naval Hokonsvern
Uno de los barcos más grandes de la Armada de Noruega es el rompehielos Svalbard. También se utiliza como patrullero. Diseñado al final de las 1990-ies para apoyar a otros barcos de la Guardia Costera, en particular, los barcos de patrulla del tipo Cabo Norte. Estas tres naves de patrulla fueron construidas al inicio de las 80.
Nave de Patrulla del Cabo Norte
En 2000 - 2001, las tres naves de patrulla se actualizaron para incluir la instalación de un nuevo equipo de radar y sonar. Las naves de patrulla del Cabo Norte pertenecen a la clase de hielo y están diseñadas para realizar una amplia gama de tareas, incluyendo patrullaje, servicio de bomberos y respuesta a derrames de petróleo.
La flota también incluye un minero, seis buscadores de minas en busca de minas y 17 de buques de la flota auxiliar (incluido el barco de reconocimiento Marjata).
En 2004, Eslovenia fue admitida en la OTAN. Esta antigua república sindical se separó de la SFRY en 1990. Sus fuerzas armadas están en su mayoría equipadas con equipo y armas obsoletas.
La Fuerza Aérea de Eslovenia tiene tres aviones de entrenamiento PC-9 "Pilatus", varios helicópteros y el sistema de defensa aérea Roland-2.
En servicio con la Armada dos patrulleras.
En 2009, Albania y Croacia se unieron a la Alianza.
Albania tiene una gran cantidad de armas y municiones redundantes y obsoletas para un país pequeño (sobre los tanques obsoletos de 300, sobre los vehículos blindados 100, más que las pistolas y morteros 1000). Esto fue el resultado del largo aislamiento del país y las tensas relaciones étnicas en la región. Actualmente, las fuerzas armadas albanesas están en proceso de reforma y modernización.
Posiciones de los SAM albaneses HQ-2J
Las Fuerzas Armadas de Albania están armadas con varios aviones ligeros de entrenamiento y transporte y con helicópteros 12. Wo 105.
Además de 12 PU ZUR HQ-2J (versión china del C-75).
La Armada tiene dos barcos patrulleros del tipo Damen Stan.
En comparación con Albania, las fuerzas armadas de Croacia parecen mucho más dignas. El número de fuerzas armadas de este país a partir del año 2012 fue 18 mil. Hay: sobre los tanques 250, 8 SAU, 100 BMP, 30 BTR, armas de artillería de campo remolcadas 416, armas antitanque 132 T-12, MLRS 220, morteros 790. En su mayor parte, todas estas armas son el "legado" del ejército yugoslavo.
La fuerza aérea y la defensa aérea incluyen seis cazas MiG-21bis, cuatro MiG-21UM, dos transportes militares An-32, cinco aviones ligeros Zlin Z242L, veinte PC-9, cuatro CL-415, uno AT-802F, y También helicópteros de transporte Mi-14, diez helicópteros Mi-8 y ocho Bell 171B.
MiG-21 croata en la base aérea de Pleso
Al servicio de la Armada croata hay seis cohetes y cuatro barcos patrulleros.
Los países del antiguo "Pacto de Varsovia" al comienzo de los 90-s tenían un potencial defensivo muy impresionante. Por el momento, las fuerzas armadas de estos países han sufrido una reducción total. Además del equipo y las armas suministradas por la URSS, la producción con licencia de modelos soviéticos se llevó a cabo en todos los países del "Bloque del Este". Algunos países desarrollaron y fabricaron equipos de forma independiente.
Vehículos blindados en una fábrica en la ciudad checa de Sternberk
La adhesión de estos países a la Alianza del Atlántico Norte, además de la reducción de las fuerzas armadas, tuvo el impacto más negativo en su propia industria de defensa. Aunque Polonia y la República Checa están tratando de intercambiar sus propias versiones de los tanques T-72 y Bulgaria con Kalashnikov sin licencia, ha habido poco éxito en esta área.
El deseo de cumplir con los "estándares de la OTAN" ha llevado a muchos países del este de Europa a una cancelación injustificada de equipos de estilo soviético. Esto, en el contexto de la falta de recursos financieros para la adquisición de armas de fabricación occidental, llevó al debilitamiento de sus propios ejércitos.
Aviones de combate de fabricación soviética fuera de servicio por la Fuerza Aérea Polaca
Un avión checo dado de baja en el aeropuerto cerca de Praga
Sin embargo, lo que se llama el "proceso iniciado", por ejemplo, en las fuerzas armadas polacas, junto con el equipo soviético, hay vehículos de combate de fabricación occidental en servicio. Polonia tiene una de las flotas de tanques más poderosas de Europa, cerca de los principales tanques de batalla de 900 con modificaciones modernas. Para reemplazar los tanques soviéticos, se están suministrando alemanes - Leopard - 2А4.
En el 2006, la Fuerza Aérea polaca comenzó a suministrar a los combatientes estadounidenses F-16C y F-16D. Por el momento, hay 50 tales aeronaves.
Aviones F-16 en el aeródromo de Poznań
Transporte militar An-26 y CASA C-295 en el aeropuerto de Cracovia
En el contexto de la política agresiva de la OTAN, el hecho de que Polonia no solo tiene un estatus especial en la alianza, sino que también es quizás el principal defensor de la histeria antirrusa, es particularmente sorprendente. Y al mismo tiempo, los polacos no van a abandonar las armas soviéticas, en servicio siguen siendo los aviones de combate MiG-29 y los combatientes de choque Su-22М4.
A pesar de las negociaciones sobre el despliegue de elementos del sistema de defensa antimisiles de EE. UU. Y del sistema de misiles de defensa aérea Patriot, las unidades polacas de defensa aérea están armadas con el sistema de defensa aérea C-125 recibido de la URSS y actualizado en Polonia.
Posiciones del polaco C-125
En la Marina, todos los barcos de fabricación soviética, a excepción de los submarinos 877E, fueron reemplazados por buques de guerra estadounidenses y noruegos (el submarino 6 de tipo Cobben y el 2 de la fragata Oliver Hazard Perry).
Submarinos de la Armada polaca en la base naval de Gdansk
Los barcos de misiles polacos pr.205 y pr.1241 se retiraron del servicio
Los barcos cohetes de su propio proyecto de construcción 660 reemplazaron los barcos recibidos de la URSS pr.205 y pr.1241
Proyecto cohete polaco 660
El resto de los países recién admitidos de la OTAN de Europa del Este, en contraste con Polonia, ocupan una posición más moderada con respecto a nuestro país. Sin embargo, esto no impide la adopción de equipo militar occidental y la creación de bases militares en su territorio. Así que la República Checa y Hungría recibieron de Suecia combatientes JAS-39C / D Gripen, y de España transporte militar CASA C-295.
Luchadores "Gripen" en el aeropuerto checo Kaslav
Transporte militar checo C-295 en el aeropuerto cerca de Praga
Al mismo tiempo, los helicópteros de combate Mi-8, Mi-24 y Mi-35 todavía están en servicio en la República Checa.
Helicópteros de combate checos Mi-24.
En Eslovaquia, que una vez fue parte de Checoslovaquia, el MiG-29 permanece en servicio.
Estructuralmente, la Fuerza Aérea Eslovaca consiste en unidades de defensa aérea armadas con sistemas de misiles de defensa aérea de fabricación rusa С-300П.
Eslovaco CMS 300P
La columna vertebral de la Fuerza Aérea Búlgara continúa formando aviones de combate de producción soviética. Por lo tanto, además de 15 MiG-29, 12 Mig-21bis y UM se conservan. Para el soporte de aviación de las unidades terrestres se diseñan aviones de ataque 14 Su-25.
Cazas MiG-29 búlgaros en la base aérea de Graf Ignatievo
Los sistemas C-200 y C-300П SAM desplegados en la época soviética se implementan en las cercanías de la capital, Sofía.
La flota búlgara tiene tres fragatas Vilingen bastante antiguas transferidas por Bélgica, una nave de patrulla del proyecto 1159, dos corbetas antisubmarinas del proyecto 1241.2, un bote de misiles del proyecto 1241.1T, un dragaminas.
Buques de guerra búlgaros en la base naval de Varna.
En la Fuerza Aérea de Rumania, el avión de combate principal son las modificaciones de los cazas MiG-21: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Los cazas MiG-21М y MiG-21bis, así como los cazas MiG-21U, fueron modernizados por la compañía rumana Aerostar y los sistemas aéreos de Elbit. En este momento en operación se trata de aviones 25. Varios vehículos se perdieron en accidentes de vuelo después de la actualización.
MiG-21 rumano en la base aérea de Campia-Turzi
Para reemplazar los MiGs, ordenó a 12 que usara las modificaciones de aviones de combate F-16AM y F-16BM. También hay un avión de combate militar 20 IAR-99, transporte militar 3 An-26, 5 C-130 y 7 C-27J, sobre los helicópteros 70.
Aviones de transporte militar rumanos en el aeropuerto de Otopeni, Bucarest
Rumania siguió siendo el único país en Europa donde los sistemas de defensa aérea soviética Volkhov C-75М3 permanecieron en servicio con las unidades de defensa aérea.
Posiciones de la rumana S-C-75
Paralelamente a los sistemas de defensa aérea de fabricación soviética, los complejos antiaéreos Hawk se están utilizando como parte de la asistencia militar de los aliados de la OTAN.
Las fuerzas navales rumanas están diseñadas principalmente para proteger los intereses nacionales del estado en el Mar Negro y en el río. Danubio, así como acciones dentro de las obligaciones aliadas de la Alianza del Atlántico Norte.
En la Marina rumana, hay un submarino diesel-eléctrico del proyecto 877 obtenido en 1986. Sin embargo, en la actualidad, debido a dificultades financieras, este barco no está listo para el combate y está en conservación.
Submarinos diesel-eléctricos rumanos "Delfin" en la base naval de Constantza
La flota rumana incluye dos antiguas fragatas británicas del tipo 22 y dos fragatas de construcción propia, y tres helicópteros IAR-330 Puma están en servicio con el grupo de helicópteros. También están en servicio cuatro corbetas y tres botes de misiles del proyecto 1241.
Naves de guerra de la marina rumana en la base naval de Constanta
Tres monitores fluviales del proyecto 1316 y varios barcos de artillería están destinados a operaciones en el Danubio.
Las fuerzas armadas de los Estados bálticos: Lituania, Letonia y Estonia son un atributo puramente decorativo de la estadidad. Las fuerzas terrestres, la Fuerza Aérea y la Armada de estos países, no representan ninguna fuerza real.
Al comienzo de 2004, el liderazgo político-militar de los países bálticos se dirigió a la OTAN con una solicitud formal para proteger su espacio aéreo de una posible invasión por parte de Rusia y Bielorrusia. Los miembros de la alianza, de acuerdo con los compromisos asumidos, comenzaron a realizar su patrulla. Este evento se lleva a cabo desde 30 March 2004, como parte de la operación de la época de la Operación Báltica.
Eurofighter Typhoon combatientes en la base aérea de Lituania Šiauliai
Con este fin, los aviones de combate tácticos de las fuerzas aéreas de los estados miembros de la OTAN se despliegan de forma rotatoria en la base aérea de Lituania Šiauliai. El cambio de unidades se produce cada cuatro meses.
Al volar sobre esta región, la principal tarea oficial de los combatientes aéreos de la alianza son las patrullas aéreas para evitar la "agresión de Rusia".
Actualmente, las fuerzas armadas de los miembros europeos de la Alianza del Atlántico Norte no pueden realizar operaciones ofensivas a gran escala sin la asistencia militar de los Estados Unidos.
Las fuerzas terrestres de las fuerzas terrestres de la OTAN se basan en nueve cuerpos de despliegue rápido (AK BR): cuatro multinacionales: alemán-holandés AK BR (Münster, FRG), BR alemán-danés-polaco (Szczecin, Polonia), Eurocorpus BR (Estrasburgo, Francia), unida por el AK BR (Innsworth, Reino Unido) y los cinco AK BR nacionales de la OTAN: turco, griego, español, italiano y francés.
Las fuerzas terrestres de la alianza incluyen: sobre los tanques 11 000, sobre los vehículos blindados 22 000, sobre los sistemas de artillería 13000 de calibre 100 mm y más. En la fuerza aérea combinada hay: más que aviones de combate 3500 y aproximadamente 1 000 helicópteros de ataque.
La capacidad de combate real de estas fuerzas aparentemente impresionantes no es grande. La experiencia de las operaciones de combate de los contingentes europeos en Afganistán e Irak reveló una sensibilidad extremadamente alta a las víctimas y una baja motivación para el servicio en condiciones de vida difíciles.
Sin embargo, en términos del número de aviones de combate y helicópteros, las fuerzas de la OTAN en Europa son superiores a la Fuerza Aérea de Rusia, el porcentaje de aviones listos para el combate de nuestros "socios europeos" también es mayor. En las aguas de los mares Báltico y Negro, hay una superioridad significativa de la Armada de la OTAN sobre la flota rusa.
Fuentes de información:
http://www.gsvg.ru
http://www.deutschesheer.de/porta
http://geimint.blogspot.ru
http://www.nato.int
Todas las imágenes de satélite son cortesía de Google Earth.
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