Un rasgo característico del conflicto actual en Ucrania es el uso de equipos obsoletos física y moralmente, que no cumplen plenamente los requisitos de la época. Una de las consecuencias de esto es la aparición de vehículos de combate, que recibieron la protección de la producción artesanal. Para aumentar el nivel de protección de los vehículos de combate se utilizan diversos medios para llamar la atención. Considere los métodos básicos para equipar el equipo militar utilizado por los militares ucranianos.
El conflicto actual ha reafirmado la tesis obvia: la armadura ligera, por definición, no puede proteger a la tripulación de las armas antitanque, como los lanzadores de cohetes. Para resolver este problema, se utilizan varias pantallas anti-acumulativas. De hecho, equipar un vehículo de combate con una pantalla de metal o celosía te permite socavar una granada antitanque a una distancia de la armadura y así salvar al vehículo de la destrucción. Además, algunas pantallas destruyen la granada y no permiten que explote. Estas pantallas son conocidas desde la Segunda Guerra Mundial y se usan con considerable éxito.
Los diseñadores ucranianos, al crear el transporte blindado de personal BTR-4, tuvieron en cuenta la experiencia de los conflictos armados de las últimas décadas y equiparon las celosías de pantallas anti-acumuladas. Dicha protección, creada por especialistas, tiene correspondientes altas características. Hay casos en que los transportes blindados de personal con rejillas fabricadas en fábrica regresaron del combate con granadas antitanque atrapadas entre las placas de la pantalla. Naturalmente, las pantallas de celosía se dañan, pero el transporte blindado de personal y su equipo permanecen intactos.
BTR-4 después de la batalla
No todos los vehículos blindados ucranianos están equipados con pantallas de celosía prefabricadas. A menudo, las tripulaciones tienen que "modernizar" sus equipos de forma independiente. Pantallas de producción artesanal hechas de varios materiales de desecho se han generalizado. Por ejemplo, a menudo, en la zona de batalla aparecen portadores de personal blindados y vehículos de combate de infantería con pantallas de malla metálica tendidas sobre un esqueleto. Por razones obvias, esta protección no es muy efectiva. La rigidez y la resistencia de las rejillas utilizadas no permiten mantener la granada de cohetes a la distancia correcta de la armadura e iniciar su voladura. Como resultado, las pantallas de malla no aumentan el nivel de protección de la tecnología, sino que hasta cierto punto complican su funcionamiento.
A mediados de septiembre, se publicaron fotografías de una de las divisiones de rifles motorizados de Ucrania, equipadas con vehículos de combate de infantería BMP-2. Teniendo en cuenta la experiencia existente, el equipo de la división se refinó y recibió un conjunto de pantallas anti-acumulativas. En la parte frontal de la lámina frontal superior de máquinas se instaló una amplia rejilla de pequeña altura, que cubre la proyección de la parte superior del cuerpo. Rejas del tamaño adecuado cubiertas y laterales del coche. Además, en las partes frontales inferiores de la caja de máquinas instaladas montajes para pantallas de goma.
Las pantallas de a bordo y frontales del BMP-2 en las fotos existentes pueden indicar su origen: es probable que alguna empresa haya participado en su producción. La base de las pantallas son las esquinas de metal, a partir de las cuales se hace la estructura del marco. Las varillas de metal que forman una rejilla están soldadas a las esquinas. La pantalla frontal blanda, a su vez, es una lámina de caucho del tamaño requerido, que cubre la parte inferior de la proyección frontal de la máquina. Se desconoce el destino exacto de las máquinas equipadas de esta manera, pero se puede suponer que es mucho más probable que sobrevivan en el campo de batalla que la técnica con redes.
A principios de octubre, apareció una foto del vehículo blindado ucraniano con una protección adicional muy original. Los lados del automóvil están cubiertos con una pantalla de celosía ensamblada a partir de varillas de metal. Entre la carcasa y las rejillas, se colocan bolsas de arena o tierra para mayor protección. La parte frontal inferior está cubierta con una placa de metal. Finalmente, los bloques se sueldan en las pantallas laterales y los pómulos de la frente del casco tanque protección dinámica Tal conjunto de medios adicionales de protección muestra cuán seriamente los autores de este "proyecto de modernización" abordaron el asunto.
BTR con bloques de protección dinámica. Foto ukrinform.ua
Sin embargo, los especialistas y los amantes del equipo militar notaron de inmediato una serie de inconvenientes que podrían empeorar significativamente la capacidad de supervivencia del transporte blindado de personal. En primer lugar, estas son unidades de protección dinámica, soldadas a una armadura a prueba de balas relativamente delgada. Cuando es golpeada por una granada y socava la carga, la unidad de protección dinámica puede atravesar la armadura de un vehículo blindado de personal y causar daños tanto al vehículo como a la tripulación. Sin embargo, hay razones para dudar de que todavía haya explosivos dentro de los bloques soldados. Tal vez, solo se instalaron cajas vacías en el transporte blindado de personal, lo que en cierta medida aumentó el nivel de protección. Sin embargo, incluso en este caso, la protección adicional del vehículo blindado parece dudosa y ambigua.
La falta de la cantidad requerida de vehículos blindados listos para el combate conduce a la aparición de vehículos civiles convertidos equipados con armadura. Una técnica similar es típica de las guerras locales de los últimos tiempos, marchando en los países de Asia y África. Cabe señalar que en estas guerras se utilizaron vehículos civiles reconvertidos y son utilizados principalmente por grupos armados no gubernamentales. En cuanto a la guerra actual en Ucrania, dicho equipo es solicitado principalmente por las fuerzas de seguridad, y las empresas industriales se dedican a su fabricación.
En la mayoría de los casos, la conversión de automóviles implica la instalación de láminas de metal en la parte superior del cuerpo. Sin embargo, el conflicto ucraniano demostró que incluso un enfoque similar para la creación de vehículos blindados improvisados puede ir acompañado de ideas y soluciones originales.
A mediados de julio, la planta de reparación de diesel Nikolaev completó el reequipamiento de dos vehículos UAZ-3303, que fueron modificados por orden del Servicio de la Frontera de Ucrania. Los vehículos recibieron protección de la cabina de la tripulación y un cuerpo metálico en el que instalaron una torreta con una ametralladora. El lugar de trabajo del tirador estaba protegido por un método estándar para esta técnica: se utilizó chapa metálica. Al mismo tiempo, el chasis y la cabina recibieron protección original.
UAZ-3303 blindado
Las ruedas, el bastidor y la parte inferior de las puertas de la cabina recibieron protección, hechas de secciones de una cubierta de aeródromo de metal. Es poco probable que un perfil de metal de este tipo proporcione una protección seria contra las balas de armas pequeñas. armasSin embargo, es de interés como curiosidad técnica. No menos original es la protección de la proyección frontal de la máquina y las ventanas laterales de la cabina. En estas partes de la base del camión, se instalaron una estructura de marco de metal y accesorios soldados. Las varillas de este último fueron unidas al marco, y también soldadas entre sí. Las características de protección de dicha "armadura de refuerzo" suscitan serias dudas, aunque la originalidad de la idea merece atención.
Energoatom, que coopera con Atomremontservis, demuestra un enfoque interesante para la fabricación de vehículos blindados improvisados para los militares ucranianos. A principios de septiembre, la compañía entregó a las fuerzas de seguridad tres minibuses que recibieron protección. Según los informes, los coches estaban equipados con una armadura hecha de láminas de acero. En la parte superior de la parte delantera de la carrocería del automóvil se instalaron diseños con formas angulares características. Se dejaron ventanas relativamente grandes para observar el camino.
"Vehículos blindados" de la compañía Energoatom de la segunda versión. Foto energoatom.kiev.ua
El último día de septiembre, Energoatom anunció la transferencia a los militares de tres vehículos más modificados. Al parecer, recibieron una opción de reserva ligera. Al parecer, el alivio es cambiar el diseño de la reserva del frente de las máquinas. Por lo tanto, en lugar de una hoja frontal grande y hojas laterales en la parte frontal de la máquina, hay celosías del mismo tamaño. Las razones para la aparición de tal construcción no se entienden completamente. No obstante, podemos hablar de inmediato sobre el nivel extremadamente bajo de protección de dicha estructura. La rejilla no protege el parabrisas y el capó del automóvil de las balas y los fragmentos, por lo que cualquier disparo en ellos puede ser fatal para la propia máquina y para su tripulación.
Entre los "transportes de personal blindados" improvisados, el automóvil que se muestra a principios de octubre por el combinado Zaporizhstal se distingue seriamente. Como base se tomó una marca de camión en serie "KAMAZ", que enfundó acero 6-mm. Como puede ver en las fotos disponibles, todas las unidades importantes del automóvil recibieron protección, desde la cabina hasta las ruedas traseras. Hay una cubierta bajada que cubre el parabrisas, así como las hojas que protegen las ruedas traseras de los lados y el eje delantero en la parte delantera. En los costados de una camioneta blindada hay lagunas para controlar la situación y disparar con armas personales. La hoja frontal que cubre la cabina está decorada con un estilizado tridente amarillo-azul.
Zaporozhye blindado "KAMAZ". Fotos ipnews.in.ua
Se alegó que la KamAZ vestida de acero iría a una de las unidades que luchaban en el territorio de la RPD. Anteriormente, la cosechadora Zaporizhstal ya había cumplido la orden de los militares, luego el automóvil UAZ recibió protección. Esta vez, los especialistas de Zaporizhzhya tomaron en cuenta la experiencia adquirida e hicieron un camión protegido. Sin embargo, como se desprende de los datos publicados, la armadura de acero no se utiliza para proteger la máquina, lo que en consecuencia afecta su capacidad de supervivencia en condiciones de combate reales.
Todas las muestras consideradas de vehículos blindados improvisados y de pleno derecho, así como formas de aumentar su nivel de protección son interesantes desde un punto de vista técnico. De acuerdo con sus características reales, son muy diferentes entre sí, sin embargo, en no pocos casos, la protección adicional del equipo puede considerarse un medio de complacencia en lugar de una forma real de salvar automóviles y combatientes. Sin embargo, en la situación actual, los militares ucranianos no tienen que elegir, se ven obligados a utilizar las oportunidades disponibles y buscar formas de protegerse y proteger el equipo.
La aparición de medios artesanales de protección adicional y vehículos blindados improvisados puede hablar de un hecho desagradable para Ucrania. Las redes y redes de fabricación propia en transportes blindados de personal son una señal de que la industria de defensa del país no estaba lista para asegurar la participación del ejército en las hostilidades. Aparentemente, ella tampoco tenía sus propios desarrollos en esta área, o todos estos proyectos simplemente no fueron implementados. Como resultado, los soldados tuvieron que buscar de forma independiente rejillas o rejillas e instalarlas en sus vehículos de combate.
La aparición de vehículos blindados improvisados también indica el mal estado de las fuerzas armadas y la industria. Hay varios tanques, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería en las tropas, pero el número de equipos con capacidad de combate podría no ser suficiente para resolver las tareas asignadas. Las empresas de reparación están activamente involucradas en la restauración de equipos inutilizables, pero las pérdidas aún son demasiado grandes y simplemente no pueden hacer frente a la carga. La solución a este problema es la instalación de piezas metálicas en automóviles civiles. Debido a la carga de las empresas de defensa, otras plantas están involucradas en el montaje de dicho equipo.
Las muestras de vehículos blindados improvisados y vehículos de combate con medios caseros de protección adicional demuestran simultáneamente dos tendencias interrelacionadas. Por un lado, los soldados de las fuerzas armadas quieren obtener equipos con un alto nivel de protección que los proteja del fuego enemigo, y por el otro, la industria no puede proporcionarles todo lo que necesitan. Naturalmente, todo esto afecta la pérdida de personas y tecnología, y también contribuye a las victorias de la milicia.
En los materiales de los sitios:
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://ukrinform.ua/
http://energoatom.kiev.ua/
http://nikvesti.com/